德阳汽车4s店招聘_德阳汽车厂

1.途安，时间是最好的检验者，没有七年之痒，只有七年之暖

2.车辆转籍的费用及手续有哪些

3.洛阳到成都多少公里

4.车辆转籍的费用及手续有哪些?

5.我是准备读四川希望汽修学院的，不知道能不能专升本，有哪些学校？难度大吗？出来和本科生差别有么，希望

太平洋汽车网现代朗动转向卡滞的问题，可能是因为电子助力转向柱总成中的联轴器出了问题，因为联轴器内部齿轮受损，最容易出现转动方向盘时出现卡滞或者卡顿现象，情况严重者有可能会出现转向失灵，成为潜在的安全隐患。

车主称：本车够于2014年9月，现行驶里程2600公里，问题描述：车辆直线行驶时方向停留几秒不动就会出现卡滞现象，左右轻微转动方向盘有明显卡顿，使劲转动方向盘又正常，车辆熄火停止的时候左右来回转动方向也很明显卡顿，还伴随异响！在北京现代四川德阳西林伯爵4S店检测确定电子助力系统故障，4S店向北京现代售后申请，现给出的解决方案就是解体电子助力系统更换里面的联轴器，我不同意解体维修，因为转向系统属于车辆主要部件，维修后不能保证行车安全，出于安全考虑本人只接受更换电子助力转向系统总成，现和4S店不能达成共识！

截止现在，车质网共收到朗动转向卡滞投诉高达60余宗，其中涉及到的车型更是涵盖了2012款、2013款、2015款、2016款停售或在售车型。可以这样说，朗动的三次改款都没有解决转向卡滞的问题，到底是北京现代不知情，还是故意置之不理呢？

当车主将问题反馈给4S店时，4S店除了反复调试外，就是做四轮定位，更换转向节等方案，可惜的是这些都没有能够解决问题。有业内人士分析，现代朗动转向卡滞的问题，可能是因为电子助力转向柱总成中的联轴器出了问题，因为联轴器内部齿轮受损，最容易出现转动方向盘时出现卡滞或者卡顿现象，情况严重者有可能会出现转向失灵，成为潜在的安全隐患。

虽然在保修期内已有车主免费更换过转向柱总成，问题暂时也得倒了解决，但是，用不了多长时间转向卡滞问题又再次出现，从某种程度上来讲，显然就是北京现代的转向总成本身就存在质量缺陷。

而北京现代厂家并不提供维修转向柱总成的单独配件，且由于传感器与转向柱集成在一起，在维修时只能更换MDPS转向柱总成，不能单独修。过了保修期后，车主也只能自掏近万元的高额费用来进行更换。

总结：如今，关于朗动转向卡滞的投诉仍然呈不断上升的趋势，并且已有因此问题导致转向失灵的案例发生。专哥希望北京现代能够重视起来，毕竟转向问题直接关乎着消费者的生命安全。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

途安，时间是最好的检验者，没有七年之痒，只有七年之暖

双流机场停车在T2航站楼前，先到t2上层，然后下来往成都方向不上桥，直行桥下掉头，回来右手边就是停车场。

如图所示：

双流机场新建P2机动车停车场从2013年7月28日起继续参照《成都市物价局关于成都双流国际机场机动车停车收费标准的批复》（成价函〔2007〕53号）收取机动车停放费，执行时间2年。具体收费标准如下：

露天停车场：小型车起价4元／1小时（不足1小时按1小时计），1小时后每半小时（不足半小时按半小时计，下同）2元；大型车起价8元／1小时，1小时后每半小时6元。

车辆转籍的费用及手续有哪些

时间久了，对对方越是熟悉，未知的部分越少，彼此的新鲜感会随着时间递减，日子越过也越无聊，感受到只剩下琐碎的生活。要想久不生厌，我们需要一个个“心动”的瞬间，这个“心动”的瞬间才是生活持久的起搏器。不知不觉之中我的途安已经朝夕相处整整七年了，时间是最好的检验者，没有七年之痒，只有七年之暖。谨以此文，纪念提车7周年！ 对于普通家庭而言，汽车算是一个大件商品了，选购起来自然就很慎重了。诚然每个人买车的原因五花八门，各自的需求和喜好也都不尽相同。买车的人多数是用来代步的，有了车方便不说，活动半径自然大了许多，对于我而言，买车莫过于安全性、实用性和价格。先来说说为什么选择途安？因为我酷爱旅游，很久以前就经常组织同事自驾周边游，当时自己没有车，都是坐同事的车周边游，整个行程蜷缩在汽车后排几个小时极其难受。2012年当自己有条件购车的时候了，考虑的就是空间性了。第一时间就直接把轿车pass掉了，选择性就在SUV和MPV上了。 确定好了车型，接着就是选择品牌了，2012年国内汽车品牌销量排行前10位都是合资品牌，国产品牌尚在崛起之中，家里领导特别强调国产品牌就不考虑，那就只有选择合资品牌了，于是就在合资品牌当中结合自己的购车预算和喜好来选车了。

朋友陪我看车的唯一一张照片

到底买哪款车呢？这个问题纠结了许久，上网查询资料，找周围有车的盆友咨询，机缘巧合，乘坐了一次上海大众途安，立即被它的舒适度所折服，这车乘坐宽敞舒适，很适合酷爱自驾游的我。当时考虑，家里领导将来有可能要开车，倾向于购买自动挡。我和家里领导到上海大众4S店看了看实车，试乘试驾，非常满意，唯独就是价格太高了！又看了看途观，价格更高，指导价还要加钱，空间舒适度也不及途安，一辆车的配置再高，性能再好，归根结底都要用价格来说话，量力而行在有限的银子范围内选择一部适合自己的车就OK了，因此途观就不考虑范围了。对了，还没说当时2011款途安指导价是14.98万-20.08万元，而自动挡的价格是17.88万-20.08万元。我所心仪的就是2011款1.4TSI DSG 智雅版，唯一不足的就是感觉1.4T动力小了点。世间万物都是一分为二的，有其利必有其弊。十全十美的事情是不可能存在的，既然喜欢，就要包容！剩下就是价格了，17.88万对于普通工薪阶层来说，已经是一笔很大的开销了。其间展转于汽车论坛询问价格，无奈的是上海大众在四川的价格就只比官方指导价便宜5000元左右！于是多次奔波于成都、德阳上海大众4S店询问优惠价格。但上海大众汽车的价格就是坚挺无比，优惠始终徘徊在5000元左右，一年多价格依旧没有任何走攒，仿佛多我一个不多，少我一个不少。无奈又只得其他品牌寻觅，起亚新佳乐……，但众里寻它千百度，始终还是中意上海大众途安。

转眼2013年，2013款途安上市了，13款的途安指导价是居然是14.98万-21.18万元。新款车型变化不大，只是增加了一些配置，新增加了两种车身颜色，动力依旧搭载了1.4T发动机。心仪的2013款1.4TSI自动舒适版指导价又变成了18.18万元。那个无奈别提了！

当年3月，大众DSG风波爆发了，于是又去看了看刚上市的SUV标致3008，无奈对途安中毒太深，还是选择相信大众。但一直纠结途安的价格。在汽车之家论坛发帖询问价格，居然有一位德阳朋友王哥也有意向购买途安。大家一拍即合，商量到4S店进行团购。我记得非常清楚，2013年5月30日我和王哥一同来到4S店，由于无数次奔波于4S店，销售员已经对我们也是非常熟悉了，我们也知道销售员权限有限，于是要求与销售总监聊聊，商谈一下购车价格的问题。销售员引领我们来到销售总监办公室，说明我们的来意。我和王哥向销售总监提出每人购买一辆途安，经过一番商谈，销售总监也看到我们购车的诚意，于是直接就给我们每人优惠2万元，而最终商谈是每辆车在指导价的基础上优惠2.1万元。不要小看这2.1万元的优惠，当时上海大众部分车型都是加价销售，途安一般最多也就是5000-8000元左右的优惠。没想到这个价格算是个惊喜吧，我和王哥对这个优惠价格还是非常满意的，没犹豫，我当即选择签订了购车合同，购买了2013款 1.4TSI 自动舒适版5座，而王哥则选择了2013款1.4TSI自动豪华璀璨版5座。对于这个结果我们都是皆大欢喜，对于4S店有一个销售量的支持，对于我们则是价格的实惠。

当时中意的途安颜色是智耀银，可惜4S店没有这个颜色，只有主打色智雅棕，介于价格的原因，就不纠结了就智雅棕吧。 6月1日儿童节，我这个大儿童高高兴兴到4S店提车了，当时也没什么仪式。和朋友仔细看了看我的爱车，高高兴兴开车回家了！当时只顾高兴去了，很遗憾没有留下一张照片。

[外观] 途安中规中矩，前脸很有攻击力，侧面很扎实，可惜屁股很面包。

[空间]谁用谁知道。空间不错，本人175cm，65kg，驾驶室感觉很大，后备箱储物空间巨大，要是再把后排放倒就更宽敞了，出去自驾游都可以直接睡车上。

[动力] 1.4DSG，小排量，高效能。当初选择途安对它的动力还是不太满意的，怀疑小排量大车身，会不会“小马拉大车”，用过才知道是相当给力，加速超车基本上没有失望过，涡轮增压介入及时，1.55吨的车，也是有推背感的。因此汽车动力不能一味贪大，关键在车身重量和动力输出之间匹配的更好！

[配置]途安的配置老实说不高，舒适版的配置上相对较少，配有ESP和间接式胎压监测，上坡也带，导航却没有配备，也没有氙气大灯，方向盘没有多功能。

[操控]底盘很扎实，没有跑偏感，操控性好，安全性也不错。

[总结] 所有的事物，不是说完美无瑕的才是最好的。很多时候，适合的才是最好的。途安，买对了！

转眼7年过去了，很多朋友都在因生活的改变需求而考虑换车，不论在什么年代，实用都是硬道理。无论是家用、旅行、或是商用，途安均能满足当下生活需求，轻松胜任。贴合生活，才会有共鸣。虽然站在7年后的今天，途安的配置的确落后了，但实用性依旧，有百姓人家的烟火气才是好车，生活依旧，途安依旧，我的途安将继续陪我走天涯，为美好生活拓展更多的可能。

洛阳到成都多少公里

转籍：是车辆所有权人不变，将车辆登记地变更为另一登记地。如：张三因为工作原因，将原来登记在德阳车管所的汽车转到成都车管所车辆转籍的费用。

车辆转籍去业务受理窗口排号交资料，需要缴纳临时号牌费用通常是5~10元（因区域不同，收费略不相同），取号牌在4S店弄是免费，否则会产生一定的费用；拓号有的车管所要收费，有地区域不收费，比如：四川德阳这边是免费拓号。

一、车辆转籍的手续：

车辆转籍必须更换号牌和行驶证，且应该分别在两个车辆管理机关办理手续。具体办理程序如下：

1、转出手续的办理：

车主凭介绍信及其他相关证明(如调令、交易)填写《机动车过户审批申请表》，办理转籍手续。

车辆经安全检查合格后，公安车管部门将收缴原号牌及行驶证，并在其行驶证和《机动车登记申请表》的变更登记栏内签注"转至某省某地公安处(局)车辆管理所"，并加盖机关印章，连同《机动车转出通知单》装入档案，密封后邮寄或交车主本人带到新的车辆管理所办落户手续。

车辆管理部门发给车主临时号牌，以便行驶至新的车主地址。

2、转入手续：

机动车到达目的地后，车主凭单位证明及密封的车辆档案，到新籍车辆管理机关领取并填写《机动车登记申请表》，申请转入手续。

车辆管理机关启封车辆档案，收缴临时号牌，并对车辆进行认定和检查，经审核车辆技术档案无误后，核发号牌和行车执照。

二、有下列情况者，车辆不准转籍：

1、当年或上年度检验不合格的车辆或未进行年检的车辆一律不能办理转出或转入手续。

2、车辆使用年限距报废条件2年以内的，不准办理转籍手续。

3、凡发生交通事故或刑事、经济案件中涉及车主尚未结案处理的车辆，或车辆产权、使用性质与档案记录不相符的，不能办理转籍手续。

车辆转籍的费用及手续有哪些?

洛阳到成都全程约10.4公里。

从洛阳开车到成都大概需要14小时53分钟。线路：洛阳→洛阳绕城高速→连霍高速→陕西潼关收费站→西潼高速→阎良/铜川/城北/咸阳/机场/宝鸡/绕城高速→户县/丈八沟→西汉高速→二河高速→108国道→绵广高速→成绵高速→成都城北出口高速→昭觉寺横路。

府青路三段→府青路二段→府青路一环立交桥→府青路一段→红星路一段→红星路二段→总府路→人民西路→成都。由洛阳到成都途径城市有三门峡、渭南、西安、汉中、广元、绵阳、德阳、成都。

开车注意事项

1、车辆出发前特别是长途旅游时，一定要做安全检查，平时注意学习和掌握汽车养护的基本常识，如果不具备这个能力，那么可以送到4S店或汽车修理店进行安全性能检查。

2、行车过程中不要超速、开快车，超速是安全事故发生率最高的因素之一。

3、长途驾车、长时间开车导致疲劳驾驶，是高速上事故发生的主要原因之一。

4、驾车过程中禁止随意超车、更换车道、蛇行等。

5、与前车保持安全距离，无论是在高速上还是市区道路，一定要把握好安全距离，防止前车急刹时追尾。

6、开车过程中不专心，与他人谈笑，车行中接打电话，或做其它分散精力的事情等。

我是准备读四川希望汽修学院的，不知道能不能专升本，有哪些学校？难度大吗？出来和本科生差别有么，希望

根据《机动车登记规定》第十三条 机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。

机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的，机动车所有人应当填写申请表，提交明、机动车登记证书、机动车档案，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

车辆管理所应当自受理之日起三日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查相关证明、凭证和机动车档案，在机动车登记证书上签注转入信息，核发号牌、行驶证和检验合格标志。

第十八条 已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。

机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十九条 申请转移登记的，现机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）现机动车所有人的明；

（二）机动车所有权转移的证明、凭证；

（三）机动车登记证书；

（四）机动车行驶证；

（五）属于海关监管的机动车，还应当提交《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明；

（六）属于超过检验有效期的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。

现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当自受理申请之日起一日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，在机动车登记证书上签注转移事项，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，车辆管理所应当按照本规定第十三条的规定办理。

扩展资料：

根据《中国机动车登记办法》第十五条　车辆管理所办理过户登记时登记下列事项：

(一)现机动车所有人的姓名或者单位名称、明号码或者单位代码、住所的地址、邮政编码和联系电话；

(二)机动车的使用性质；

(三)机动车获得方式；

(四)机动车来历凭证的名称、编号和进口机动车的进口凭证的名称、编号；

(五)《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》的名称、编号；

(六)机动车办理保险的种类、保险的日期和保险公司的名称；

(七)机动车销售单位或者交易市场的名称和机动车销售价格；

(八)过户登记的日期。

参考资料：

你好：

1、四川希望汽修学院 没有“专升本”，这个学校主要注重社会运用型人才的培养，非学历教育学

校。

2、四川能升本的学校（据我所知），主要有：四川交通职业技术学院（可以升：西南交通大学峨眉

校区）；四川航空航天职业技术学院（可以升：西华大学，四川理工学院）；德阳职业技术学院

（可以升：四川理工学院，西南交通大学峨眉校区）。

3、专升本的难度都不大，只要你拿出一个月的时间，认认真真梳理一下知识点，一般都可以通过考

试被录取的。

4、专升本毕业的学生和全国统招应届本科生，一般是没有什么差别的，除了个别非常好的外企、国

企明确要求不招专升本的毕业生外，其他单位（90%以上的单位）都会接受专升本毕业生的。

5、专升本毕业生在工资待遇上和应届本科毕业生 是一样的 没有什么差别。

6、专升本毕业生毕业时，同时拿 毕业证 和 学位证 （简称“双证”），有的学校会在 毕业证上注

明“专科起点，本科毕业”，有的学校则没有这样的批注。（视不同学校而定）

7、四川希望汽修学院出来的话，多半进4S店，要不搞机电维修，要不做汽车配件（这个相对轻松

些），至于销售、前台什么的，刚出来的毕业生基本没有什么竞争力，因为很多空姐、空少也会

去做销售的，单位会优先考虑他们的。

8、楼主如果打算从事汽车行业的话，“钱景”也是不错的，但是在学校一定要把基础学好（就是最

基本的机械原理、电路原理），然后毕业了争取进 高档车的4S店（注意：我推荐的是高档

车），比如：奔驰、保时捷、法拉利等，只要你安心干2-3年，这些单位的薪资都很高的（7k+，

我有4个同学都是这样的，3年下来首付、私车都配起了）。不然一般的4S店，就是那种苦逼日

子，“饿不死，没钱挣”。

9、楼主，若想走专升本的路，也不失为上策（中策就是我说的第8条），专升本短期看不见什么发

展前途，甚至比前面说的待遇都还低，但是眼光着眼于未来的话，是很值得尝试的（有兴趣单独

聊，这里不详述）。

10、汽车专业的话，可以考虑考西华大学的 汽车工程 ，西华大学的汽车专业全国都很有名的，你

自己可以去求证。

（PS：码字不容易，求给个纳！）

希望对你有帮助！满意请纳！合作愉快！