北京x3汽车之家_北京x3汽车之家新车报价

北京x3汽车之家_北京x3汽车之家新车报价

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“北京x3汽车之家”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.北京魔方和北京x3的销量

2.北京汽车x3三大件怎么样

3.北京x3是合资车吗

4.北京汽车智达X3试驾评测 智达X3动力够用吗？

5.年轻人需要一辆自己的车，这些5万元以内的车型可以选择

6.车主点评:北京汽车 BEIJING·X3 让我满足了有车一族的愿望

北京魔方和北京x3的销量

       北京魔方汽车在2023年3月份销量为665台，北京x3汽车在20223年3月份销量为307辆。根据查询汽车之家网官网显示，北京魔方汽车在2023年3月份销量为665台，在北京汽车销量中占比百分之6.80，在SUV销量中排名第167位，北京x3汽车在20223年3月份销量为307辆，在北京汽车销量中占比百分之3.14，在SUV销量中排名第211位。

北京汽车x3三大件怎么样

       我是一名90后，高中刚毕业就当兵去了，现在退伍了，在一家国企踏踏实实的过着朝九晚五的生活。但是上下班一直是乘坐交通工具着实是不方便，一直想要一辆属于自己的车，有了买车的想法后我就开始看车选车。在之家逛的时候看到了北京汽车的BEIJING-X3这款车，觉得挺喜欢的，看了一下价格和配置之后真心认为这车不错，十万左右的价格还有挺高的配置，试驾之后的感觉也不错，动力很充足，最后全款提车[得意]?提车已经三个月了，这段时间的相处让我对BEIJING-X3有了更深的了解，现在跟大家分享下我的感受：?1、外观：当初第一眼就是被外观吸引的，线条适中，时尚大气，日间行车灯，侧面车身圆滑，不会像路虎一样方方正正死板……大气，回头率超高。经常有人夸这车真不赖，就是这么任性！就是这么好看！?2、动力：油门足够强劲，高速路上都是随叫随到，超车一点都不拖沓。红绿灯的时候，稍微给点油，速度就飙升。涡轮增压的明显比自然吸气的爆发力更高，所以要注意安全驾驶！！?我们出去自驾游，在后备箱装满东西，坐了4个大人，又开着空调的情况下，没有感觉到动力有任何减弱，这一点真的很棒！?3、油耗：现在两千多公里，综合油耗7个油，一直加的92号油，基本上每天上下班来回跑着，路上固定有几个堵点，这个油耗很满意，毕竟不能和轿车比。?我买了BEIJING-X3是我买车做的正确的选择，今天先分享这些，后续继续更新，求版主精华鼓励。?上图：

       爱车的前脸和我的脸一样，都属于霸气加帅气的类型，哈哈，我是个帅小伙，最重要的是一样的有挺拔感。

       侧身的腰线，有立体感，而且还比较圆润。这车身绝对不会差，轴距，长度都有了，空间没得说。

       圆润的尾部，看着很可靠有没有~

       啥叫360度无死角，看看我的爱车就知道了[嘿嘿]

       两千多公里没毛病，油耗也满意，城市用车而且还是SUV，9个油已经很知足了。

       方向盘偏重，指向较为精准，相对来说安全系数更高。

       车门采用了拼接的材质，做工很细致。

       导航，倒车影像，360全景影像，音响质感都有了，最重要是支持CARLIFE，很棒！

       BEIJING-X3的操控性很好，比起我朋友的某合资品牌的车舒服很多。

       刹车和油门反应都挺快的。

       “U”型的顶灯设计，按键啥的都很方便，轻轻松松就能操作。

       车后备箱侧面还有一个储物空间，平时能放一些小东西，实用性很强。

       座椅舒服，准备给车里买两个抱枕，这样更温馨一些，如果跑远道累了还可以躺车后座休息休息。

       轮毂也很结实的，胎壁宽且厚实，上路后还挺踏实的。

       三个月的相处还是很满意的，记得前段时间还在抖音里看到了别人发的视频里还有这款车，有时间我也注册个抖音发一发视频，哈哈，为我的爱车打call。

北京x3是合资车吗

好。

       1、发动机：北京汽车X3的发动机采用了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m。这款发动机不动仅力充沛，而且油耗表现也非常出色。

       2、变速箱：北京汽车X3的变速箱采用了6速手自一体变速箱，这款变速箱的换挡速度非常快，同时还具备了平顺换挡的特点。此外，变速箱还具备了多种模式选择，包括普通模式、运动模式和雪地模式等，这些模式的应用可以让车辆在不同的路况下，有更好的驾驶表现。

       3、底盘：北京汽车X3的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这一悬挂系统的应用使得车辆在行驶过程中，具备了更好的稳定性和舒适性。此外，车辆还配备了电子稳定控制系统和牵引力控制系统，这些系统的应用可以让车辆在紧急情况下，有更好的操控性能和安全性能。

北京汽车智达X3试驾评测 智达X3动力够用吗？

是。

       北京X3是北京汽车旗下的一款小型SUV，其车身结构为5门5座SUV，尺寸为4325mm×1810mm×1640mm，轴距为2560mm。“合资”指的是两个或多个国内外公司共同投资组建生产和销售公司。

年轻人需要一辆自己的车，这些5万元以内的车型可以选择

       北京志达X3开起来还是挺轻松的，油门、刹车、转向的设置都挺自然的。唯一需要更多适应的是坐姿。1.5T发动机的绝对动力输出还好，开1.34t的车压力不大。发动机有150马力，匹配的CVT变速箱的优势自然是平顺，但是满油加速会让整体加速感觉沉闷。日常使用就够了。

       可以算是隔音致达X3的短板，尤其是加速时发动机的噪音。底盘是I级小型SUV的正常水平，一般的舒适性是可以保证的。致达X3的前脸设计的非常立体，让人感觉年轻有活力。车尾的设计感相当强，很多细节都能体现出设计团队的用心。

       内饰也充满了设计感，各种材质和颜色的搭配不仅不显杂乱，还很好的划分了功能区域。中控台的面料看起来挺新颖的，手感也还可以。

       顶配车型有360度全景影像功能，打开转向灯时屏幕会快速切换相应的侧面影像。全系没有无钥匙进入和一键启动功能，真的很小气，使用的便利性大打折扣。

       志达X3座椅由皮革和布料混合制成，夏天不热，冬天不凉。面料的部分菱形纹路和中间的竖条纹让人感觉相当运动。车内储物空间充足，都有很好的实用性，尤其是大容量的中央扶手箱，很给力。

       百万购车补贴

车主点评:北京汽车 BEIJING·X3 让我满足了有车一族的愿望

       小王是去年9月份出差时在动车上认识的，虽然他相貌平平，但手里握着的墨绿色最新款苹果手机还是吸引了我的目光。除了招眼的手机之外，侃侃而谈也是小王的一大个人特色，一番交流后便向我分享起他为何会花1.2万元购买iPhone11?Pro?max的购物哲学。简单来说，这部手机小王会使用3年左右，平均下来一天花费约为11元，每天少喝一杯奶茶，负担并不算重。这套被小王称之为“物品使用价值”的理论，被他运用在买潮牌、手机、球鞋等方面。

       虽然，小王的这套理论看似漏洞百出，但又不得不承认，将物品按照使用时长来计算价值，确实能减轻购买大件物品时的心理压力。打个比方来说，我们按照一辆车平均6年的换车时间计算，购买一辆5万元的车型，每日的使用成本约在22元左右。而这22元买到的不仅是车，还买到了社交范围的扩大，不必为节假日抢车票发愁，还能获得一个暴雨烈日下的避风港。那么，今天蜀锦传媒将和大家谈谈，5万元可以购买到哪些SUV与轿车。

       轿车

       在目前的市场中，北京现代瑞纳是唯一将官方起售价下探至5万元的合资品牌，对于非合资不买的消费者来说，瑞纳或许是他们在同价位中最合适的选择。推荐的瑞纳2020款1.4L手动焕新版，为全系入门版本，起售价为4.99万元。

       该版本完全为代步出行而打造，搭载1.4L自吸发动机加5挡手动变速箱，虽然这套动力总成较为老旧，但是在可靠性与燃油经济性方面较为出色，其百公里油耗仅为5.2L，按照当下的92号油价计算，每公里的油耗成本接近3毛钱。配置方面，瑞纳1.4L手动焕新版搭载车窗电动升降、遥控钥匙、后排杯架、电动外后视镜、胎压监测等，并无过多的花哨性配置，每一项皆是用车中的常用配置。另外，虽然瑞纳的车长仅为4.3米，轴距为2570mm，但是从车主反馈来看，瑞纳对车内空间的利用率较高，车内5人出行不会感到过于压抑。

       如果说哪款自主品牌能够复制大众捷达曾经的辉煌，我想那款车型非吉利远景莫属。首先，它有与捷达一样的低售价，消费者的购买门槛极低。其次，吉利远景有着不亚于捷达的可靠性，在今年吉利远景发起的“晒里程”征集活动中，兰州的出租车司机以103.1万公里的里程，成为本次参赛最长里程司机，而去年的冠军司机里程达到了133万公里，这些车主就是“开不坏的远景”最好代言人。

       2020款远景1.5L手动超值版，售价仅为4.99万元，但是灯组内部依旧有透镜，前中网内部采用熏黑设计，尾部采用镀铬饰条连接尾灯，同时还提供了红色、灰色、金色等丰富的配色可选，它的外观设计并不像同价位车型因为成本因素而显得过于廉价。在颜值与可靠性的双加成下，远景更加适合初入社会的年轻人。

       艾瑞泽5在早期上市时，由跑男郑恺代言，目的是为年轻人提供超乎想象的想用车体验。而在这一方面，艾瑞泽5也做到了，拿目标版本Pro?1.5l?手动超值版（售价4.99万元）来说，采用了皮布混搭座椅，而同级别竞品皆为织布座椅，同时它还拥有多功能方向盘、倒车雷达、遥控钥匙等配置，和同价位车型对比，奇瑞艾瑞泽5能够提供更丰富的配置选择。

       另外，奇瑞作为自主品牌中的“理工男”，手动超值版搭载了代号为SQRE4G15C的1.5L发动机，这台发动机最大功率为85kW，相比竞品车型的动力表现更为出色。但是动力更出色的同时，也有相对竞品更高的油耗，百公里油耗相比远景多出接近1升。

       宝骏310在5万元售价内提供的车型版本较为丰富，其中还提供了一款自动挡车型，但是考虑到自动挡车型为国五排行标准，因此不做推荐。推荐版本的2020款手动时尚型，在配置方面有一定优势，车顶行李架、倒车影像、8英寸触控中控屏、后排座椅放倒等功能，皆是竞品车型所没有的。

       另外，宝骏310作为一款两厢车，后排放倒后的后背箱空间可扩充至1000L，能适应搬家、运送货物等用车环境。但宝骏310的1.2L发动机，最大功率仅为80马力，相比同价位竞品车型来说有一定的劣势。

       SUV

       瑞虎3x是定位低于瑞虎3的一款入门车型，可以将其看做瑞虎3的“青春版”，据悉该车所有设计均由85后设计师完成，目标就是对着年轻人而去。但是它整体造型还是基于奇瑞以往的家族设计打造，仅能在轮毂、配色、内饰造型、前包围处看出年轻化的气息。

       同时，该车全系搭载与艾瑞泽5同款的1.5L发动机，入门版车型匹配了5挡手动变速箱。配置方面并不算丰富，如果不是对SUV车型有刚需，建议选择同品牌的轿车艾瑞泽5，该车的性价比相对更高。

       众泰T300目前全系为国五排放标准，因此实行国六排放政策地区的消费者，可以直接跳过该车型。但是对于仍支持国五车型上牌的地区，众泰T300还是值得购买，因为它目前全系有5千至1万元左右的优惠，整车性价比较高。

       提起众泰，许多人想到的都是“皮尺部”，但近两年众泰正在大力发展自主设计，拿众泰T300来说，在它身上就看不到其余车型的影子，而上扬的侧面腰线设计，还很好的提升了整车运动氛围，这应该算是众泰的独创设计。另外，众泰T300在空间表现方面，要比竞品奇瑞瑞虎3x等车型更出色，出行乘坐舒适性有所提升。

       北京汽车X3是5万元以内售价SUV中，配置与颜值均做得较为出色的车型。由于审美各有看法，对于北京汽车X3的颜值评价，读者可直接通过评断。

       在配置方面，上述提到的宝骏310已经足够丰富，但北京汽车X3入门版的1.5L手动荣耀版（4.99万元）还要更进一步，搭载全LED大灯、电动车窗、8英寸触摸中控、车载导航、倒车雷达等。可以说，北京汽车X3提供的配置，就连许多10万元合资车型也比不上。因此，在5万元以下的SUV车型中，北京汽车X3十分值得考虑。

       蜀锦畅言：

       刚初入社会的年轻人，如果没有被消费观念影响，普遍存下5万元时间应该在两年内，虽然5万元所买的车会有许多使用上的不顺心，但是却能够拉近你与世界和社会的距离，让生活不再是三点一线。从这一点来看，5万元买辆车远比追求新款电子产品更加划算。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       #选车理由 选择这款车主要是因为想买一款车作为平时上下班代步和接送孩子的作用。而目前的经济状况还不允许我买太贵的车，但是也也要买一款看着上档次的一点儿的车，综合对比这款车确实是我不错的选择。

       #最满意 最满意的肯定就是这款车的价格和它的外观了，首先价格是比较低的，而且外观看着还特别的漂亮，没有想到这样的价格还能买到一款LED大灯的外型大气的车。感觉物超所值。

       #最不满意 因为一分钱一分货，这种价格肯定会有自己不太满意的地方，但是我也能够虚心的接受了，先说一说不太满意的地方吧，首先就是他的音响的效果一般，而且噪音也比较大。动力也有一点儿肉。

       #空间 我对于这款车的空间是非常满意的，空间作者非常的宽敞，本身是SUV型高度肯定是没什么问题，而且后排座椅的地面隆起也没有多高，几乎是和地面一平，丝毫不影响坐在中间位置人的乘坐空间，而且后排的宽度还有纵向的长度都够用了，后备箱也特别的大。

       #外观 车的外观特别的大气，整个车身饱满圆润，而且车的线条有一种敦实厚重的感觉，车的轮毂设计的也比较好看，最满意的就是车的前脸部分，看着还是挺高档的。

       #内饰 那事我还是挺喜欢的，那时看着科技感十足，尤其是空调出风口的设计比较喜欢，虽然是手动挡，但是看起来丝毫没有拉低这个车的档次，而且整个内饰的材料也没有什么太大的味道，中控屏的摆放位置，也比较符合我平时的驾驶习惯。

       #动力 这个车搭载的是1.5自然吸气的发动机，因为本身车是比较大的，所以起步的时候会有一些慢，不过速度起来之后还是比较强劲的，在高速上提速也比较快上坡的时候会能够感觉到发动机的比较大的轰鸣声，不过这样的动力对于我来说也足够用了，毕竟买车还是慢慢开安全点最好了。

       #操控 车子在转弯或者掉头的时候，会有一定的侧倾感，感觉他的底盘不是那么太特别的稳，但是操控起来还是比较容易的，扯的指向精准而且方向盘比较轻。

       #舒适性 车的座椅坐着还是比较舒服的，可能后排的偏硬一点，也有也与这个车的悬挂有关，所以后排时间久了坐着会有点累，而且车的隔音性能不太好。尤其是在高速上的时候，风噪的声音特别大。车的空调响应的还是挺快的。

       #油耗 这款车的当前油耗是7.0，我觉得还是挺省油的，毕竟它的排量也没有多大，而且还是手动挡的，油耗低也挺正常，燃油经济性也不错。

       好了，今天关于“北京x3汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“北京x3汽车之家”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。