上半年汽车销量排行榜_上半年汽车总销量

1.新能源汽车热销排行榜是什么？

2.中国汽车出口销量排行榜

3.2021年6月摩托车销售排行榜(2021上半年摩托车销量前十排行榜)

4.2022年12月汽车销量排行

5.疫情汽车销售排行榜(2020汽车销售额排行)

长城汽车3月份销量

2022年3月份，长城汽车汽车销量100930辆，同比下滑8.86%；其中海外销售10535辆，新能源汽车销售15057辆。

比亚迪S6、奥迪Q5、现代IX35和丰田汉兰达，分别销售10.93万辆、9.53万辆、8.88万辆、6.81万辆、6.04万辆、5.29万辆、4.55万辆、4.18万辆、4.13万辆和3.84万辆。2012年上半年，上述这10个SUV品牌共销售64.18万辆，占到了SUV销售总量的68.32%。

公司荣誉：

长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工截止到2013年有5万人，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车屡获殊荣，两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”、“推荐出口品牌”、“国家汽车整车出口基地企业”。

3月汽车销量排行榜2022

2022年3月份轿车销量排行完全榜含进口，共计336款车型，宏光MINI第一日产轩逸第二，比亚迪秦第三，特斯拉Model3第四，德系销量最高的是朗逸排名第五。

3月份排行榜名次也发生了大洗牌哈弗H6销量跌落为第五名销量仅为21633辆，同比下滑百分38长安CS75也跌落为第四名，销量为23302辆同比下滑2百分5，9本田CRV夺取第三名，销量为24360辆。

比亚迪宋新能源销量为26729辆，排在第二名，同比增长百分比2850.2，特斯拉ModelY销量390辆，夺取冠军宝座，同比增长百分292。

3月份排行榜前十五名自主品牌SUV：长安CS55销量为17849辆，排在第六名奇瑞瑞虎8销量为13816辆，排在第八名，吉利缤越销量为16623辆，排在第十一名，长安欧尚X5销量为12812辆排在第十三名，广汽传祺GS4销量为12374辆，排在第十四名。

3月份SUV排行榜前15名中，自主品牌博越，荣威RX5缺席，全部都是在迭代升级中，期待尽快回归排行榜前15名。

比亚迪3月新能源汽车销量为106658辆同比增长416.96%，你怎么看？

未来五年可以确定的趋势：新能源汽车的崛起。如果只是大家还不肯定，从现在开始，这个趋势已经100%确定。比亚迪都已经要停掉油车了。而欧洲的几家公司，未来几年也会逐步实现新能源化。这次因为俄乌局势导致的能源紧张，未来对于化石能源供应的安全性和稳定性的担忧还会加剧，这些都会推动汽车产业进一步新能源化。汽车产业里，现在必须要有的要素之一是汽车的智能化。汽车是更大的、带着轮子的手机，可以拥有比手机更强大的性能，并且在汽车移动的场景下，还可以有更多的功能场景出现。

新能源汽车热销排行榜是什么？

下面是我个人觉得6万左右的三款新能源电动汽车。

1、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV是一款定位为微型车的车型，售价为3.28-6.98万元。它是宏光品牌的中型SUV，拥有较大的续航能力和便携性，非常适合作为代步工具。同时，它还有敞篷版本，预计新车售价也在5-6万元左右，拥有更多个性化的选择。五菱宏光MINIEV在新能源汽车销量排行榜上也非常抢眼，是一款性价比非常不错的车型。

2、奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁是一款售价7.39万-9.40万的6万左右的新能源电动汽车，整体表现不错，尤其是续航能力和配置方面表现出色。虽然价格较高，但性价比还是不错的。作为一款高端微型车，奇瑞小蚂蚁的售价与五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比有些吃亏，但它的续航能力达到了300公里，配置也相当齐全。如果注重续航能力和配置，奇瑞小蚂蚁是一个不错的选择。

3、吉利熊猫mini

吉利熊猫mini是一款定位微型车的车型，售价为3.99-5.58万元。它拥有小巧可爱的外观和实用的续航里程，可以提供城市代步功能。吉利熊猫mini的续航里程为120/200公里，拥有快充接口，使得长途出行可以省去时间和费用。同时，它也具备安全配置，如主驾驶安全气囊、倒车雷达等。总体来说，吉利熊猫mini是一款性价比较高的新能源汽车。

中国汽车出口销量排行榜

新能源汽车热销排行榜是北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪E5、比亚迪唐 DM、吉利帝豪EV。

1、北汽EU系列

北汽EU系列在2019年上半年的累计销量为49076辆，较2018年上半年的3054辆增长达到了1506.9%;在2019年6月的单月销量为17916辆，较2018年6月的1477辆增大达到了1113%。从数据上来说，虽然北汽EU系列的销量大部分来源于网约车以及其他租赁平台。

2、比亚迪元EV

比亚迪元EV在2019年上半年的累计销量为43108辆，较2018年上半年的1917辆增长达到了2152.5%，同时也是这次前五榜单中累计增长最高的车型。不过在单月销量方面，比亚迪元EV在2019年6月的单月销量为6553辆，排名第三。

3、比亚迪E5

比亚迪E5在2019年上半年的累计销量为29871辆，较2018年上半年的15791辆增长了89.2%。值得一提的是，比亚迪E5在2019年6月的单月销量仅仅只有3793辆，排名第十。较2018年6月3845辆的销量下降了1.4%。

4、比亚迪唐 DM

比亚迪唐 DM在2019年上半年的累计销量为24258辆，较2018年上半年的3120辆增长了677.5%。可惜的是，在2019年6月的单月销量方面，比亚迪唐 DM并没有进入前十。就个人感觉而言，这辆车的外观设计还是动力方面都很不错。

5、吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在2019年上半年的累计销量为23715辆，较2018年上半年11299的销量来说增长了109.9%。在2019年的单月销量为4465辆，较2018年6月单月销量的2433辆增长达到了83.5%。不过在单月销量的排名并没有累计销量乐观，下滑到了第7名。

2021年6月摩托车销售排行榜(2021上半年摩托车销量前十排行榜)

中国汽车销量排行榜为上汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、特斯拉、东风汽车等等。

1、上汽集团：

上汽集团今年上半年的出口销量遥遥领先，达到了38万辆，主要出口的品牌是MG。这一点其实上汽也占了便宜，因为MG之前是英国品牌，被上汽收购了，但是国外很多人不知道这个内幕，依然把它当成了英国品牌。

因此，MG得以在澳大利亚、新西兰、沙特、卡塔尔等全球18个国家跻身单一品牌前十，其中不乏发达国家。无论是出口的数量，还是出口国家的发达程度，上汽目前都是自主品牌之中的第一梯队。

2、奇瑞汽车：

上半年汽车汽车出口了14.8万辆车，创造历史新高，奇瑞汽车出口销量高，2001年就向叙利亚出口了10辆奇瑞风云轿车，奇瑞的宣传也有一个小技巧，它限定词是中国品牌，而选择性地把MG当做了英国品牌。出口车型主要是瑞虎系列。

3、长安汽车：

长安汽车今年上半年的出口创新高，突破了10万辆，市场分布在南美、东南亚、中东等地区，出口车型主要以CS系列、逸动系列为主，长安汽车自1991年开始走出国门，发展总体向好。截至今年上半年，长安汽车累计出口超过60万辆。

4、特斯拉：

特斯拉上海工厂已经是特斯拉全球产量最大的工厂，大量生产Model3和ModelY这两款畅销电动汽车，二季度财报中披露的年产能是75万辆。今年前8个月，特斯拉在中国生产的汽车有60%销往国内市场，其余部分出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。

5、东风汽车：?

今年上半年，东风汽车累计实现汽车出口9.1万辆，同比增长102%。主要出口地区是南美洲，如厄瓜多尔、智利、秘鲁等，主销车型是东风风神奕炫。另外在东南亚，东风汽车也在积极布局，开拓市场。

2022年12月汽车销量排行

1本田，2铃木，3雅马哈，4川崎，5哈雷，6比亚乔，7杜卡迪，8望江，9春风摩托，10力帆

2021年上半年中国摩托车产销量均将近1000万辆

据中国汽车工业协会摩托车分会统计数据显示，2021年全年全行业产销摩托车1702.35万辆和1706.67万辆，累计下降1.98%和0.38%。

截止至2021年6月中国摩托车产销分别完成167.11万辆和166.67万辆，产销量环比下降1.19%和0.43%，同比增长7.71%和6.16%。

2021年日本摩托车的年度十佳人气车型，一起了解一下。

第一名铃木隼、

第二名川崎NinjaZX-25R、

第三名.铃木GSX-R125、

第四名雅马哈SR400、

第五名本田猎人幼兽CT125、

第六名本田CB350RS、

第七名本田Rebel1100、

第八名川崎Z900RS、

第九名铃木刀Katana

第十名本田Rebel2501.铃木隼铃木隼自诞生之日起，就注定成为。

横空出世的它在很长一段时间内都是当之无愧的速度之王，被人们津津乐道。

2.川崎NinjaZX-25Rzx-25R于2021年上市，作为当前市售的唯一一款四缸250cc跑车，绝对吊足了骑士们的胃口，让人不禁重温上世纪九十年代日系小排量四缸发动机的黄金年代3.铃木GSX-R125与国内GSX-250不同，GSX-R125在外观上更贴近1000大哥的外观，在配置、性能、操控、颜值、质量等多方面常年盘踞入门新手最推荐的跑车榜单上面。

4.雅马哈SR400FinalEdition日系的宝藏车型，传承43年依然成为神话的雅马哈SR400，到2018年全新一代上市，依然用脚蹬的方式发动，让复古彻底，令人喜爱不已。

6.本田CB350RSCB350RS在2021年于印度市场率先上市。

相比早期的CB350更加年轻，新融入一些运动元素让整车显得极简干练，而更具多彩的配色让这款车更偏向年轻群体。

7.本田Rebel1100本田叛逆者1100也就是国内的CM1100，搭载同非双相同的发动机，在7000转爆发86匹最大马力。

同兄弟车型在国内的还有本田CM500,本田CM300。

8.川崎Z900RS被称为川崎复古车系列里最具颜值的车型，没有之一，Z900RS既有颜值又有动力。

紧凑的车身加上全车复古的造型，包括前圆形大灯和双炮筒圆形仪表，将复古元素拉满。

9.铃木刀Katana铃木刀历经三代，成为无数人心中的经典。

2021年新发布的第三代铃木刀在外观上面由意大利团队操刀设计，以初代为蓝本，加以现代化的美感，运动化的同时保证不失其神。

10.本田Rebel250本田叛逆者250在2018年、2021年、2021年连续三年时间里在日本销量第一，可见小日本的热爱程度。

疫情汽车销售排行榜(2020汽车销售额排行)

2022年12月汽车销量排行榜：1、比亚迪股份。2、广汽集团。3、本田中国。4、奇瑞集团。5、广汽丰田。6、日产中国。7、广汽本田。8、广汽乘用车。9、北京现代。10、广汽埃安。

1、比亚迪股份

12月销量：2351辆

比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022年12月汽车销量2351辆（含腾势品牌），同比大涨137.3%。其中，比亚迪品牌新能源汽车销量228596，同比增长130.6%。

2、广汽集团

12月销量：206001辆

广汽集团1月6日公布了12月及2022年汽车产销快报。快报显示，2022年12月广汽集团整车销量206001辆，与上年同期的233671辆相比，同比下降11.84%。

3、本田中国

12月销量：138512辆（终端销量）

日前本田中国官方公布的最新销量数据显示，2022年12月本田汽车在华终端销量138512辆，同比下降17.9%。其中，广汽本田终端销量70370辆，东风本田终端销量68142辆。

4、奇瑞集团

12月销量：105483辆

据奇瑞控股集团1月6日公布的销量数据显示，2022年12月奇瑞集团汽车销量105483辆，与上年同期的112015辆相比，减少5.8%。

5、广汽丰田

12月销量：74192辆

日前，广汽集团公布了最新产销快报。快报显示，2022年旗下广汽丰田整车批发销量74192辆（零售销量达到100242辆），与上年同期的98523辆相比，同比下跌24.70%。

6、日产中国

12月销量：70482辆

据日产中国日前公布的最新销量数据显示，2022年12月日产汽车在华销量为70482辆，同比大跌41.7%，环比11月增长46.9%。

7、广汽本田

12月销量：58393辆

据广汽集团日前公布的销量数据显示，2022年12月广汽本田整车批发销量为58393辆，与上年同期的78402辆相比，同比下降25.52%。

8、广汽乘用车

12月销量：37982辆

广汽集团1月6日公布的汽车产销数据显示，2022年12月广汽乘用车（广汽传祺）新车销量37982辆，与上年同期的32151辆相比，同比增长18.14%。

9、北京现代

12月销量：36000辆

北京现代近日公布了最新销量数据。数据显示，2022年12月北京现代汽车销量达到3.6万辆，销量再创年内新高。

10、广汽埃安

12月销量：30007辆

埃安汽车官方1月1日公布的最新销量数据显示，2022年12月广汽埃安新车销量30007辆，同比增长107%。

排名的

第一的东风日产轩逸销量高达537647辆，几乎已经超过一家中型车企的总销量。但是这也造就了东风日产内部轩逸一枝独秀的局面，该企业排名

第二的产品已经到第25位。第二名上汽大众朗逸，

第三名长城哈弗H6，都是久经考验的神车。这前三名也共同构筑了日系、德系、自主三足鼎立的格局。

汽车工业一直是中国经济发展的主要推动力。受**影响，2021年中国汽车市场陷入低迷，整体来看，中国2021汽车总销量榜前五家企业全年销量均突破100万辆。以下是2021年汽车销售排名。10。吉利9.长城8.长安CS系列7.东风/郑州日产6.faw/gactoyota北京现代4.长安3.广汽/东风本田2.上海通用别克1.一汽/上海大众

进入11月，由于我国防疫措施到位，前期**散发正平稳过度；芯片供给有所改善，促进产销攀升和库存筑底回升。

11月零售整体不强。

分大类看，出现传统燃油车萎缩与新能源车大增并存的局面。

TOP15车企合计零售销量133.6万辆，市场集中度为73.6%，较上月下降1.3百分点。

11月车系销量结构如下：

德系车：一汽大众、上汽大众分获本月冠军和季军头衔。

11月德系车市占率为13.6%，较上月微降0.7个百分点，德系品牌进入调整期。

日系车：市占率为21.5%，较上月微降0.3百分点。

五家厂商名次趋近，两田整体销售规模在提高，丰田都超过七万，本田均超过6万。

由于受到**的影响，美国汽车市场的销量大幅下降，但在2021年成功反弹。

另一方面，欧洲市场仍然受到**的冲击和半导体零部件短缺的影响。

特别是雷诺-日产和福特因半导体短缺而被媒体多次曝光。

根据JatoAnalytics公布了2021上半年欧洲汽车厂商销量榜。

根据数据显示，与2021年相比，26个欧洲国家的汽车销量下降了20%以上。

2021年上半年，欧洲汽车总销量达到641万辆。

与2021年相比增长了27%，但与2021年相比下降了23%。

一个显著特点是电动汽车和插电式混合动力车型的市场份额正在迅速增加。

截至2021年6月，市场份额为8.2%，现已上升至16%。

电动PHEV销量在过去一年中首次突破100万辆也是一个特点。

两厢车、轿车、旅行车、双门轿车和敞篷车等普通乘用车的市场份额也创下51.8%的历史新低。

低于2021年的53.9%。

另一方面，SUV和跨界车的市场份额从上年的40.4%上升至43.8%，创下历史新高。

另一方面，MPV车型市场份额继续下滑，保持在4.3%区间。

大众汽车在品牌销售中位居榜首。

销量超过70万台，在欧洲市场保持不变的地位。

去年排名

第二的雷诺因半导体短缺未能按时交付新车而跌至第四位。

在这之间，标致和丰田的销量出现了增长，超过了雷诺。

同样值得注意的是，宝马已经超越了奔驰。

近期，宝马在韩国和美国的增长可圈可点，超越奔驰在欧洲大陆市场的销量，意义重大。

与其他市场不同，雷克萨斯在欧洲并不是很受欢迎。

起亚正在通过Ceed积极实施欧洲本地化战略，总体排名

第13。

现代汽车虽然销量同比增长37%，但排名第15位。

捷尼赛思在欧洲市场上半年销量只有169辆，表现并没有特别理想。

当然这与捷尼赛思刚进入欧洲市场有关。

法拉利是销量第一的超级跑车品牌。

玛莎拉蒂紧随其后，宾利、兰博基尼和阿斯顿马丁紧随其后。

布加迪今年上半年向消费者交付了13辆。

1、标致20081-10月销量160600辆欧洲人喜欢小车，果然是铁一般的事实！只不过在我们的印象中，头把交椅不应该是大众高尔夫吗？2、大众T-ROC1-10月销量155689辆和标致2008一样，大众这款T-ROC也是小型SUV，国内叫探歌。

3、雷诺Captur1-10月销量135835辆同样还是小型SUV，之前被引进过国内，中文名叫雷诺卡缤。

4、现代途胜1-10月销量125109辆万万没想到！现代途胜的销量竟然压过了一众德系日系对手，尤其是欧洲大本营的大众途观。

但在国内，途胜却不如德系日系受欢迎。

5、大众途观1-10月销量119930辆被外来的现代途胜压制，这对于大众来说有些没面子。

6、福特Puma1-10月销量119318辆福特的小型SUV，是基于嘉年华打造而来，在国内没有同步引进。

7、标致30081-10月销量118647辆还是小型SUV，你说这欧洲人有多喜欢小车？8、达契亚Duster1-10月销量118038辆达契亚是雷诺旗下的一个汽车品牌。

9、大众T-CROSS1-10月销量111008辆还是小型SUV，国内是由上汽大众引进的。

10、沃尔沃XC401-10月销量99211辆欧洲人对沃尔沃还是非常喜爱的，它也是前十榜单中唯一一款豪华品牌车型，国内也有在售。