新能源汽车真实续航能力排名_新能源汽车测评续航能力怎么样啊

新能源汽车技术不断的快速发展，新能源汽车的可以选择的种类和车型也是在不断的增加，很多人在选择车辆的时候，把新能源汽车列为选择的对象，虽然从优势上面来看，新能源汽车优势明显，但作为新生的产物，一些在购买的时候，会产生一些疑问，主要集中在车辆的续航，和充电上面。

从车辆的续航上面来看，以纯电动汽车续航为例，根据市面主流的纯电动汽车来看，车辆的续航是基本上在350km到500km左右的续航，一些车辆在500km以上，按照家用的需求上面来看以每天出行60km上面去看是完全够用的，其次以450km左右的续航为例，能够兼顾市内出行，以及短途出行等需求，所以在续航上面，新能源汽车作为家用车是能够完全满足车辆的续航要求。

其次从充电的角度上面去看，现在车辆的充电有两种方式一种是快充充电，快充充电，对于车辆而言基本上能够做到30分钟左右充满80%左右的电，而一些车子配备大功率的超级充电桩，能够做到几分钟两三百公里左右的续航，再者从充电的便捷性上面来看，现在购买新能源汽车都会随车赠送充电桩的，所以家里具备安装充电桩的条件下，可以利用家用慢充晚上充电。

另一个方面来看，现在的快充公共充电桩保有量也多，根据公共充电桩保有量上面看，从数据累计上面去看,截至2019年12月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，其中公共充电桩基础设施保有量达到51.6万台，那么即便家里不具备安装充电桩的条件，开车外出也没关系，现在城市里公共充电桩覆盖的比较好，也不用担心充电的问题。综上所述，现在购买新能源汽车，基本上续航能够保证家用的需求，同时随着基础建设的完善，充电桩数量也是在快速增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车的续航里程直接影响它的使用范围,是否适合长途出行也和续航相关。结合我自己购买特斯拉Model 3一年的使用经验,我来详细说明一下:

目前主流电动车的续航里程大约在300-500公里之间。我的特斯拉Model 3为例,它的续航里程根据官方数据是468公里。这是在理想测试条件下的数值,实际行驶情况下,由于高速耗电、开空调等因素,实际续航大约300-400公里。

在这种续航里程下,日常通勤和城市出行基本没有问题。我上下班的行驶距离在30公里左右,每天充电一次就可以满足。偶尔周末外出郊游,只要注意车内续航显示,基本可以应对。

但是如果进行长距离的省际旅行,目前主流电动车的续航可能还不太够。以我的特斯拉为例,如果从北京开到上海,大约需要在高速服务区停2-3次进行快速充电,每个充电需停留30分钟左右,这对旅途会造成一定麻烦。

但我们也要看到,电动车续航里程正在快速提升。特斯拉Model S最新版本的续航已经达到600多公里。国内车企的新车型也在朝500公里以上目标前进。可以预见在5年内,续航问题可能不再是电动车的瓶颈。这说明电池技术进步非常快,电动车的续航问题在很短时间内就能解决。

此外,充电网络建设也在加速推进,各地的充电桩数量近年激增。高速公路服务区建设快充电桩,使长途驾驶可以及时补充电量。一些充电站还提供咖啡、饮料等服务,使充电过程更舒适。这些都为电动车的长途之旅提供了便利保障。

现在主流电动车的续航里程已经可以达到300-500公里,这基本覆盖日常城市间的短途出行需求。我记得两年前买我的特斯拉Model 3时,充满电只能跑300公里左右,我都不敢驶出城市太远。但现在同样的车型续航已经能达到500公里了,这对我出行范围扩大帮助很大。我经常开车去外地玩,也不太担心半路电量不够了。

充电方面也变快了许多。以前快充需要45分钟才能充满,现在只要30分钟就可以到80%,省下不少时间。有些新车型现在只要15分钟就能快充到80%,真的很方便。每次路过高速服务区就可以快速充上电,长途驾驶完全没压力了。

综合来说,电动车的续航里程正在提高,充电设施也在扩大,它在未来完全可以取代汽油车成为长途出行主力。作为用户我们只需要选择续航表现较好的车型,以及耐心等待相关配套进一步完善。我相信电动车的长途能力很快就会有大幅提升。