进口沃尔沃xc60最新降价消息_进口沃尔沃xc60

1.沃尔沃xc60最真实的优缺点

2.开了一周沃尔沃XC60，我想说点大实话

3.沃尔沃xc60是进口车还是国产车？

4.沃尔沃xc60是国产的还是进口的；沃尔沃xc60是国产车吗

5.二线豪华SUV，40万预算买高配？沃尔沃XC60购车攻略

沃尔沃xc60是进口车还是国产车xc60是国产还是进口的

沃尔沃xc60是国产车型，其由沃尔沃亚太生产。以2020款沃尔沃xc60为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4688mm、宽1902mm、高1658mm，轴距为2865mm，油箱容积为60l，整备质量为1801kg。2020款沃尔沃xc60前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是190ps，最大功率是140kw，最大扭矩是300nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

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沃尔沃xc60最真实的优缺点

太平洋汽车网沃尔沃xc60进口是四驱。沃尔沃xc60用的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为多片离合器。因为这款车的车型定位是中型SUV，一般来说，SUV车型使用最多的四驱系统就是适时四驱系统和全时四驱系统。

有了四驱系统的加持之后，汽车的动力表现会更加强劲，行驶在路况较差的路段，汽车的脱困能力会更优异。

汽车上使用的四驱系统分为三种类型，分别是全时四驱、分时四驱和适时四驱，全时四驱和适时四驱基本上都是以前轮驱动为主的四驱系统，汽车在正常行驶的情况下，多以前轮驱动为主。

如果汽车行驶在路况较差的地区，汽车的四个轮胎都会为汽车提供动力，汽车的动力表现会更加强劲。

分时四驱一般都使用在一些越野车型上，在SUV车型上使用的范围不是非常的广泛，在驾驶汽车的时候，可以手动切换驱动模式，如果汽车行驶在路况较差的地区，分时四驱系统可以尽快使汽车脱困，还能满足驾驶员的越野需求。

沃尔沃XC60长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm，用了沃尔沃的模块化SPA平台打造。XC60在外观设计上拥有沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组，中网格栅设计和镀铬装饰条。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

开了一周沃尔沃XC60，我想说点大实话

沃尔沃xc60最真实的优点是安全性高、颜值高、动力平顺，缺点是配置简单、油耗偏高。

沃尔沃的各种主被动安全配置让人看得眼花缭乱，在各大碰撞测试中成绩都是同级别数一数二。为了进一步强化XC60的运动特点，门槛板还加设了防防条，并配有与前后保险杠成为一体的前后护板。 从全新XC60可以看到沃尔沃汽车气宇轩昂的新形象，表情丰富，体现出不俗的品格与自信。

与同级车中大多数竞争对手相比，XC60在感情上要丰富得多，它具有诱惑力，充满了令人激动的对比。强悍而圆润，遒劲而机敏，空间感很强。

车型特点

全新沃尔沃XC60也是外观最张扬的一款沃尔沃车型，前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜，明确昭示着沃尔沃汽车的未来。经典的铁标现在发挥了它应有的作用，不再谨小慎微、谦虚内敛，而是大胆张扬，充满自信，这正是沃尔沃作为一个豪华汽车品牌应该具有的姿态。

从侧面看，全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显，造型美妙的曲线能够用艳丽来形容，汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。

沃尔沃xc60是进口车还是国产车？

一直以来，XC60都是沃尔沃品牌的销量担当，月销量常年稳定在5千台左右，算是相当亮眼的一个成绩。

大家也都知道，豪华品牌中型SUV的消费者多数都不是首次购车，相比初次购车者，这个人群拥有更加丰富的用车经验，升级换代时也更能明确自己的需求。换句说，他们的消费观念会更为理性，冲动消费基本上是不存在的。

从这个角度来看，要想打动这批消费者，光靠北欧风情肯定不行。最近我开了段时间XC60的T5智远运动版，今天就跟大家聊聊我的个人感受。

低调耐看，细节设计让人舒心

相比德系品牌，沃尔沃的北欧设计更为低调，个人觉得是好看且耐看的类型。而且，跟德系品牌普遍用的套娃手法不同的是，尽管沃尔沃全系也都有家族化设计元素，比如雷神之锤大灯和维京之斧尾灯，不过XC40、XC60、XC90这几款车外观上的区隔还是挺明显的，至少你能够轻易地把它们分辨出来。

说完视觉方面的主观感受，接下去聊一聊使用体验。先说说几处让人舒心的细节设计，全包式车门给好评，最近上海正值梅雨季节，这种设计的确能让我在每次上下车时都不会弄脏裤脚管。还有B柱上的空调出风口，比那种对着腿吹的出风口不知道高明到哪里去了。行李厢内的伸缩式遮物帘也是我喜欢的，在需要装载比较高的大件物品时，伸缩式的设计比廉价的悬吊式盖板方便多了。

当然人无完人，车无完车，也存在一些不满意的地方。比如车载导航实用性还能更完美，好在这套车机系统支持CarPlay。仪表盘的功能信息没有问题，但界面设计过于素净。

另外一点算不上是什么大毛病，只是不太理解。XC60机械式挡杆操作比较重手，对于力气小的女生并不太友好。

轴距没有加长，乘坐会舒适吗？

先说XC60的座椅，它的乘坐体感是偏硬的，如果你选车时只是在4S店里坐个几秒钟，我估计不会是舒服的感受。这是设计理念的问题，其实沃尔沃的座椅很有讲究，特别是针对人体的腰椎和头颈都有保护设计，据说这方面还有骨科医生的功劳。虽然短时间乘坐没有日系沙发型座椅那么舒服，但这种座椅的好处是长时间开车不容易腰酸背痛。我试驾的这台沃尔沃XC60?T5智远运动版的座椅还支持多向电动调节，除了常规的前后高低，包括腿托长度、腰部支撑以及两侧包裹都可以调节。

关于大家很关心的空间，沃尔沃XC60并未加长，它的长宽高分别为4688/1902/1658毫米，轴距为2865毫米。再看德系竞品，无论是加长的奔驰GLC、奥迪Q5L，还是同样没有加长的宝马X3，车身长度无一例外都在4米7以上。说句个人观点，如果家里没有1米85以上的大高个儿，GLC?L和Q5L大的有些铺张了。我向来不喜欢在城市里开大车，在我的眼里，XC60没有加长轴距反而是加分项。我的身高1米73，后排腿部离前排椅背还有三拳距离。对我而言，这个空间表现已经足够宽裕。

安全不分高低配，领航系统好评

沃尔沃的安全世人皆知，也比其他任何一个品牌舍得在这方面下成本。XC60全系标配所有安全配置，包括City?Safety城市安全系统和各项主被动安全系统。

从配置表中也可以看出，其主被动安全系统的内容也是相当丰富。主动安全系统包含了车道偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳驾驶提示、上坡以及陡坡缓降等等，而被动安全系统方面包括前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊以及前后提到的WHIPS前排头颈保护系统等。所有这些配置并没有人为地划分三六九等，从入门到顶配六款车型一视同仁全部标配。

智能驾驶方面，T5版本一律配备Pilot?Assist领航系统和ACC自适应巡航控制系统。这两个系统可以通过方向盘的左边按键进行一键切换。跟ACC自适应巡航控制系统不同的是，Pilot?Assist领航系统不需要跟随前车行驶，相当于L2级别的自动驾驶。

仪表盘上的方向盘标识在系统启动时会变成绿色，此时不用控制油门和刹车，仅需双手轻轻搭在方向盘上，车子即能保持在车道中间，弯道上也可自动转向。整体表现我觉得还不错，制动和提速比较线性，行驶过程中也没有出现左右画龙的现象，在某些特定的场景下确实能缓解驾驶疲劳。我体验下来，最适合PA系统的地方是城市高架道路或者高速公路。原因有二：一是地面标线清晰，二是封闭道路上不用担心有突然闯入的行人和非机动车。

XC60哪个版本最值得选？

T5发动机是目前XC60的绝对主力，除了入门的T4智行豪华版搭载的是T4发动机，另外的智逸版、智远版、智雅版均搭载T5发动机。这台发动机最大功率为250马力，百公里加速6.8秒。这个数字看起来很厉害，实际上在日常的舒适模式下，动力输出并不暴躁，来自爱信的8挡变速箱升档很快，动力衔接非常平顺。我开的这台XC60?T5智远运动版还选装了空气悬挂，哪怕是烂路也无惧冲击，日常驾驶起来既舒服又轻松。

空气悬挂的气罐就隐藏在后备箱的地板下方，选装之后效果确实明显，车身的高度调节幅度很大，大家从配图上也能清楚地看到最高的越野模式和最低的运动模式下的区别。

XC60哪个版本最值得选？我的个人建议是T5四驱智逸，为什么不是T4智行豪华版呢？应该说，T4发动机190马力的最大功率和7.9秒的百公里加速成绩，也是可以满足日常需求的。不过需要注意的是，入门版不是四驱，关键是你无法享受到Pilot?Assist领航系统和ACC自适应巡航控制系统。而选择T5四驱智逸，这些遗憾通通得到弥补，而且沃尔沃品牌的精髓配置一样都没落下。至于是选豪华版还是运动版，就看你喜欢哪种风格了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃xc60是国产的还是进口的；沃尔沃xc60是国产车吗

沃尔沃xc60是进口车还是国产车？沃尔沃xc60是进口车还是国产车？ 沃尔沃XC60有进口的车型，也有国产的车型，但截至2019年9月5日，沃尔沃XC60只有国产的车型，进口的车型已经停售。以下是关于沃尔沃xc60的介绍：1、沃尔沃xc60是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型，首次亮相是在2008北京国际汽车工业展览会上；2、这款运动型多功能车兼备了越野车的性能和跑车的个性，同时配备全球首创的城市安全系统，安全性高；3、全新沃尔沃XC60有三种动力总成，分别搭载了低功率\u002F高功率的涡轮增压发动机的T4\u002FT5车型，以及油电混合动力车型T8。 @2019

二线豪华SUV，40万预算买高配？沃尔沃XC60购车攻略

沃尔沃xc60 是国产的还是进口的 沃尔沃 XC60 有进口的车型，也有国产的车型。 沃尔沃XC60 （ 查成交价 | 车型详解 ）只有国产的车型，进口的车型已经停售了。

进口的沃尔沃XC60最后一款车型是2018款。现在沃尔沃XC60都是沃尔沃亚太生产的。沃尔沃亚太是沃尔沃与吉利在大庆注册的整车合资企业，即沃尔沃亚太制造有限公司（简称沃尔沃亚太）大庆整车合资生产项目。

沃尔沃XC60车型定位中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。

动力方面分为两种。第一种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压低功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率140KW，最大扭矩300N·m。

第二种：搭载2.0T直列4缸涡轮增压高功率版本，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率187KW，最大扭矩350N·m。

低功率版本为前轮驱动，高功率版本全部是全时四驱系统。

沃尔沃xc60是国产车吗

沃尔沃xc60是国产车型。

沃尔沃xc60有海外版车型也有国产车型，海外版车型已经停售，国产沃尔沃xc60是沃尔沃亚太汽车旗下推出的一款中型SUV。

值得一提的是，国产化的车型在外观方面并没有发生变化，汽车的长度和轴距与海外版车型相同。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4644*1891*1713mm，轴距为2774mm，国产版车型在外观上最大的变化就是，在汽车的尾部设有沃尔沃亚太的中文标识。

值得一提的是，国产XC60配备的轮毂尺寸是19寸，而进口车型配备的轮毂尺寸是18寸，顶配的车型还配备了20寸的轮毂，在视觉上看上去更加有气势。

在悬架方面，汽车的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。

在动力方面，这两款车共推出了两款动力车型，搭载的是一台2.0T高/低功率涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

《郝车来袭》原创新车：豪华、安全、北欧，当这几个名词同时出现的时候，相信大家脑海中首先就会闪现出沃尔沃品牌吧。作为沃尔沃旗下销量担当，沃尔沃XC60一直备受消费者青睐，根据销量榜显示，新车月销量基本保持在6000辆以上，对于这个级别来说已实属难得，除了拥有令人心动的大幅优惠，更均衡的产品力也是沃尔沃XC60吸引消费者的一大利器，今天郝哥就来跟您聊聊2023款沃尔沃XC60。

2022年7月，2023款沃尔沃XC60正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为37.79万~47.49万元，根据店内透露，目前智逸版和智远版均优惠10万元左右，极具性价比优势。新车虽然造型上变化不大，但在配置方面却进行了优化和升级，包括标配更多的安全配置以及层压式玻璃，进一步提升了行驶安全性的同时NVH表现也更加出色。此外，自从融入了48V轻混系统后，尾部T5标识也更改为B5，不知道您是怎样看待沃尔沃XC60的呢？

造型方面，沃尔沃的家族式设计可谓经久不衰，经典耐看的同时又极具辨识度，也正因为如此，沃尔沃在外观上并没有进行过大刀阔斧的改变，而总在细节上追求精益求精，其中，运动版融入了黑色饰条点缀的中网整体感更强，而豪华版银色饰条点缀又尽显豪华大气，前包围利用了简洁的折线营造出了更强烈的立体感，同时也在版本之间进行了很好地区分。尾灯设计依然是我们所熟悉的“维京战斧”造型，但随着改为B5标识的同时，排气管也变成了隐藏式设计，与此同时，全新设计的轮圈样式也称得上是个小惊喜。

内饰方面，新车延续了沃尔沃标签式的北欧风格，漂流木纹理设计与少量的物理按键的组合，简约中彰显着豪华气息。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足，并支持全屏导航，9英寸中控大屏还是我们熟悉的配方，内置原生谷歌安卓系统，并为国内市场进行了专门的升级改良，无论是无缝集成的高德地图、华为智能助手，还是丰富的第三方应用，都为您的用车生活提供了极大便利。

提到沃尔沃的亮点，丰富的安全配置一直以来都是沃尔沃引以为傲的特色，新车全系标配车道保持、车道偏离、主动刹车、防碰撞预警、疲劳驾驶、定速巡航以及倒车影像等市面上几乎所有常见的安全配置，换句话说，除乞丐版外均达到L2级别驾驶等级。值得一提的是，自2022款沃尔沃XC60开始，新车还新增了准备驶离通知、后方碰撞预警以及后自动刹车等更多安全配置加持，并且将毫米波雷达与摄像头巧妙地结合在一起，区别于大部分将毫米波雷达“隐藏”在保险杠里的设计。既然如此注重安全性，那么郝哥也联想到了一个有意思的问题，如果在车内经常听到繁多的安全提示音，您觉得是优点还是缺点呢？

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4708/1902/1660毫米，轴距为2865毫米，虽然数据上不算抢眼，但也能满足您的日常家用需求。后备箱容积为483升，放倒后排座椅后还可拓展至1410升。遗憾的是，即使是顶配车型也未配备座椅通风、方向盘加热、氛围灯等舒适性配置，第二排座椅加热也仅支持选装，不太符合其豪华品牌的定位，希望在后续改款车型中能够优化。

动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，除最低配B4版本以外，其它2.0T高功率版本（B5）最大功率为184千瓦（250马力）；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是一台8AT变速箱。当然，新车还全系融入了48V轻混系统，百公里油耗7.7升左右，在实际驾驶中，起步的平顺性和舒适性也能得到明显改善。此外，彰显豪华的水晶挡把、B5版本全系标配的四驱系统以及支持选装的悬架软硬调节，都为新车在动力性能方面加分不少。

近日，根据郝哥探访北京地区某沃尔沃4S店得知，2023款沃尔沃XC60全系优惠高达10万元以上，换句话说，最低配的裸车价仅售不到30万元，即使顶配车型也不超过40万，可谓性价比超高。那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选智远豪华版，后续郝哥还会发布关于沃尔沃XC60更详细的导购文章，感兴趣的朋友记得关注《郝车来袭》哦。

众所周知，沃尔沃XC60最大的竞争对手当属凯迪拉克XT5，二者无论是定位售价，还是消费人群都极为接近，甚至连优惠幅度也都十分可观。相比车身尺寸、安全配置和动力参数，沃尔沃XC60必然略胜一筹，但如果论舒适性配置，凯迪拉克XT5会更占优势，至于选择谁？那就要看您的个人需求了。此外，有朋友认为，雷克萨斯NX也会是其对手之一，但实际上选择雷克萨斯的消费者可能会更看重它的混动系统以及纯进口品质，虽然指导价接近，但优惠后的终端售价也显得雷克萨斯NX的性价比并不高，那么您更喜欢谁呢？

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对新车也有了更深入的了解了，希望能对您的购车提供帮助。按照常见的六年换代周期，2023款沃尔沃XC60也已到了中后期阶段，不知道全新车型是否会有大幅调整呢？又能否延续其销量神话呢？就让我们拭目以待吧，感谢您关注《郝车来袭》。

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