奥迪q5l图片汽车之家_奥迪q5l图片2021款

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2.2020广州车展丨奥迪Q5L Sportback五款车型上市 42.68万元起售

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6.BBA中的“性价比之王”，深度体验奥迪Q5L

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       目前，第十六届北京车展正在如火如荼的举行，这届北京车展可谓是空间豪华，各种概念车、全新车型、改款车都在北京车展上实现了全球首发。而作为一线豪华品牌的奥迪，也是在北京车展上首发了自己的国产奥迪Q5L?Sportback。

       其实奥迪Q5L?Sportback就是Q5的轿跑版车型，而轿跑SUV毕竟只是小众市场，对于更多的消费者来说，中期改款的国产?奥迪Q5L更值得期待。中期改款奥迪Q5早些时候已经在海外亮相，但是对于国内消费者来说，大家真正关心的还是国产版，毕竟买进口奥迪Q5的只是少部分人。

       玩灯，只服奥迪

       从曝光的谍照上看，在整体外观设计上国产中期改款奥迪Q5L与现款车型还是有着不小的改变，前脸进气格栅由现款的多幅横向式变成了熏黑蜂窝状设计，而且两侧的进气口也变得更具视觉冲击力。

       此外，国产奥迪Q5L的前大灯也换成了全新的样式，灯组内部融入了全新样式的LED日间行车灯，整体造型更显年轻化。

       而在尾部的设计上，新款奥迪Q5L的改变主要有两点，一是全新的尾灯组，虽然整体轮廓与现款车型差不多，但是这套OLED尾灯不仅拥有不同的点亮效果，在不同驾驶模式下，有不同的点亮效果，将灯又玩出了新高度。二是它的排气孔布局，现款奥迪Q5L采用的是隐藏式的排气孔设计，而中期改款的奥迪Q5L则采用了双边共两出的排气孔布局。

       从中期改款的奥迪Q5L整体设计上来看，新车更加偏向年轻化的设计，这也难怪，毕竟现在消费者的主力军也正在向年轻消费者转移。

       中控尺寸进一步增大

       在内饰设计上，中期改款的奥迪Q5L整体上还是延续了现款车型的设计，不过在科技感的营造上有了提升，将现款8.3英寸的中控显示屏，换成了10.1英寸的大尺寸中控触控屏，依旧才用悬浮式设计。

       而在车机系统上，奥迪最新的互联系统肯定是少不了的，此外挡把前方的操控区域将被储物格取代，增加了储物空间，设计也更人性化。另外在座椅的设计上，中期改款的奥迪Q5L前侧座椅包裹性更好，而肩部也有着非常好的承托性，提升了驾乘的舒适性。

       quattro?ultra四驱系统不会缺席

       在动力方面，虽然官方并未透露有关中期改款奥迪Q5L的动力信息，但参考海外版车型来看，中期改款的奥迪Q5海外版车型在动力上进行了升级，与国产版车型对应的40TFSI车型和45TFSI搭载的是升级后的2.0T发动机，两款车型的最大输出功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，在动力上有了略微的提升。而传动方面，依旧是7速双离合变速箱。

       除此之外，海外版Q5还全系标配12V轻混系统，至于国产版车型是否会跟进我们还不得而知，不过从宝马X3和奔驰GLC的动力总成来看，中期改款后的国产奥迪Q5L要想保持竞争力，采用用海外版车型相同动力总成的概率还是非常大。

       除了玩灯外，奥迪还有一个引以为傲的地方，那就是quattro?ultra四驱系统，不过在中期改款的奥迪Q5L将全时四驱换成了适时四驱。官方宣传的这套适时四驱系统在不必要时可以自动切换为两驱，从而更省油。

       写在最后：

       从新款奥迪Q5L已知的讯息来看，新车在现款的基础上还是有了很大的提升，变得更具年轻化，迎合了当下的年轻消费者。虽然国人一直希望奥迪Q5L能有着奥迪A6L那样极具科技感的内饰，但是新车还是进一步增加了中控触控屏的尺寸，在科技感的营造上提升了不少。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展丨奥迪Q5L Sportback五款车型上市 42.68万元起售

       

       近日，汽车品评从网络上获取了一组新款?奥迪Q5L的申报图，全新车型与海外款保持一致，换装全新灯组，细节方面显得更加精致。

       新车作为中期改款车型，其设计与海外中期改款车型保持一致。采用了最新的家族化设计语言，车头的六边形进气格栅尺寸变得更大，内部为熏黑处理的中网。两侧大灯进行了重新设计，内部集成了箭矢式造型的LED日间行车灯，科技感和辨识度进一步提升。

       在车辆尾部，相比现款没有很大幅度的提升，仅后扩散器的横向水平饰条及排气管布局进行了全新设计。车尾可以看到提供了两种风格的包围设计，车尾双边双出排气的车型预计为S-Line套件版本。尺寸方面，新车的长宽高分别为4770×1893×1667mm，轴距为2907mm。

       从日前网上流传的一组谍照来看，中期改款的奥迪Q5L在内饰方面与海外车型保持一致，与现款车型相比并没有做出太大的变动。中控台整体造型依然采用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计，只不过它的中控大屏的尺寸有所升级，另外车机系统将会升级为最新的MIB?3智能系统。

       动力方面，新车依旧提供40?TFSI与45?TFSI两种高低功率之分的2.0T涡轮增压发动机。参考现款车型新，其最大功率分别为190马力与252马力，最大扭矩分别为320牛·米与370牛·米，匹配7挡双离合变速箱和quattro?四驱系统。

       的确，现款在售的奥迪Q5L没有老款Q5大气，但是，如今国内汽车消费主力军，主要集中在80后和90后，对于这一批年轻消费者而言，在购车的时候，基本上对车辆的颜值有着一定的需求，普遍都比较喜欢年轻化和运动化的外观设计风格。有关新车更多信息，汽车品评将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L Sportback亮相广州车展，兼顾运动与个性，42.68万元起售

       继北京车展首发亮相之后，一汽-大众奥迪Q5LSportback于广州车展正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为42.68万-49.99万元。

       奥迪Q5LSportback定位于中型豪华轿跑SUV，与现款奔驰GLCCoupe、宝马X4再次组成了三强鼎立的态势。在颜值，实用性方面更为出色，也成为奥迪轿跑SUV系列里的顶梁柱车型。

       外观|RS系列基因流淌

       设计上，奥迪Q5LSportback采用了与海外版中期改款Q5类似的造型设计，相比于国产现款Q5L来说，新车的造型更加犀利。其中，蜂窝状的大嘴进气格栅十分显眼，继承了奥迪新一代家族特征。与此同时，位于底部两侧的镀铬包围饰件也与海外版车型保持了同步，进一步凸显出了新车的运动气质。

       车身侧面，奥迪Q5LSportback并没有去刻意地去强调夸张的线条，而是勾勒出了一道优美的弧线，站在远处看很有跨界车的味道。此外，新车还提供了了一套20英寸米其林轮胎，并支持选择多达11种的轮圈选择。

       尺寸上，奥迪Q5LSportback虽然是一款溜背SUV，但尺寸与现款奥迪Q5L相差不大，轴距同为2908mm。

       尾部，奥迪Q5LSportback在海外版新款Q5的基础上，换装了一套更为激烈的后包围，但排气筒被隐藏在了车底，略显了低调一些。而在尾灯造型上方面，新车并没有辜负“灯厂”的美誉，即便在不久之后的广州车展中再次与它相见，仍旧被深深吸引。

       内饰|数字智能化座舱

       进入到车内，奥迪Q5LSportback的内饰同样承袭了海外版新款Q5的特征，其中除了标志性的12.3英寸虚拟座舱以外，还搭载了更大尺寸的中控悬浮屏幕，并为其匹配了第三代的MMI智能车机互联系统。对于这套系统来说，它不仅加入了大量本土化的App程序，同时还在操作、交互方式上进行了升级，在使用环节更加贴合中国地区消费者的喜好。

       动力|延续高低功率推荐45TFSI

       动力方面，新车搭载了一台2.0T低/高功率版发动机（即40TFSI与45TFSI），最大功率分别为190/252马力、峰值扭矩为320/370牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。作为一款轿跑型SUV，高功率的动力性能无疑是首选。

       总结

       Sportback一直是奥迪轿跑车型的专属名词，而在奥迪Q3?Sportback上市后，我们终于是又迎来了又一款全新车型——奥迪Q5LSportback。与前者相比，新车不仅定位更高，同时在设计上也更有中型豪华SUV的档次感和特色。

       而在价格方面，新车的售价区间与现款奥迪Q5L相差并不大，可以说是为同等预算的消费者提供了不一样的选择。眼下，奥迪Q5L已经在中型豪华SUV领域取得了不错的成绩，相信Q5LSportback的加入能够进一步提升Q5L的竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6.7秒就能破百 售价38.78万元起的奥迪2020款Q5L家用如何？

       文/佳

       11月20日，广州车展盛大开幕，它作为今年最后一个大型车展，自然吸引了众多品牌，带着“得意之作”出席此次车展，不少国内消费者慕名前来。每一次车展，都少不了BBA的身影，人们对于它们所带来的车型有着很高的关注度。在此次广州车展上，奥迪带着Q5L?Sportback来到了车展。

       奥迪Q5L?Sportback是品牌旗下的一款轿跑SUV，它的出现进一步丰富了品牌旗下的车型矩阵。新车的指导价在42.68-49.99万元之间，这款车型基于奥迪Q5?打造而来，在外观设计方面继续沿用海外版奥迪Q5的设计手法，但在它的基础上进行了优化升级，车身周围加入运动套件，看起来更加年轻运动化，符合它的自身定位。

       大面积多边形前格栅占据了前脸一大部分面积，表面有多个熏黑亮面菱形网格组成，棱角分明，为前脸增添犀利气场。两侧传统雾灯区域跟格栅采用同一种设计手法。两侧大灯造型复杂，内部镶嵌的灯组进行了重新设计，点亮之后呈矩阵排布的视觉效果，看起来更有科技感。

       车身侧面造型是一款典型的轿跑SUV，车顶从B柱开始缓慢下降，过渡自然，最后形成了一个圆润饱满弧度，尽量保障后排乘客的头部空间。车顶向后延伸过去与扰流板连接在一起，起到延长车身视觉效果的作用。上窗线的走向跟随着车顶变化，下窗线逐渐上扬，最终形成了一个夹角，将车身姿态修饰得更加轻盈，进一步强化了车身的运动气息。

       刚劲显眼的腰线从前大灯处一直延伸到车尾，轮眉与侧裙环绕着一圈黑色亮面装饰面板，与本来的车身颜色形成对比，同时看起来也会更加高级。轮毂内部镶嵌了红色卡钳，这是当下不少车型为了强化车身运动气息常用的一种设计手法。

       后视镜上半部分表面装饰了碳纤维面板，强化了车身的运动气息，门把手的打开方式比较特别，不同于大部分普通车型的常规操作，在打开车门的时候需要将门把手向上提，刚开始操控的时候可能不太方便。

       车尾除了增加有扰流板以外，还在后备箱表面设计了“小鸭尾”，在一定程度上优化车辆的行驶状态，显眼的腰线一直延伸到尾灯。尾灯轮廓有棱有角，内部镶嵌的灯组造型复杂，点亮之后进一步提高了车尾辨识度。

       在内饰设计方面，?奥迪Q5L?Sportback基本和普通车型保持一致，简洁时尚，通过一些细节设计的强化内饰的运动氛围。方向盘采用平底式设计，表面添加了防滑设计，粗细适中，中控台表面同样装饰了一根长条碳纤维面板，为了进一步提升内饰质感。

       中控屏幕由原来的8.3英寸升级成了10.1英寸大小，从侧面看起来非常轻薄，搭载了品牌第三代全新车机系统，屏幕下方保留了常用的音量控制按键。12.3英寸仪表盘为驾驶员提供了丰富的交互界面，科技感突出。后排座椅设计了单独空调出风口和两个USB接口，为后排乘客提供便利，当然这也是属于正常的配置。

       溜背式车顶没有对整个驾乘空间造成太大影响，但是后排位置中间地台部分有很高的凸起，中间座椅只适合临时乘坐，不适合长途出行。但是对后备箱空间造成了影响，而且尾门开启高度比较高，在放大件行李时，可能不是很方便。

       新款车型搭载了不同功率版本的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，并且全系标配四驱系统。从数据参数表现来看，是具有一定操控乐趣的。通过这款车型的变化与升级，我们很明显可以感受它将目标受众主要面向了年轻消费群体。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L轿跑版发布，溜背造型让人心动，网友：内饰为何不改？

       在目前火热的SUV市场，中型SUV车型的销量在2019年也是比较坚挺的，其中作为豪华品牌的奥迪Q5L在2019年的销量也是突破了8万台，在豪华品牌中型SUV车型中是名列前茅的。

       奥迪Q5L这款车采用的是家族式虚拟座舱设计，在科技感和舒适感上有着很好的使用体验，所以内饰也一直是奥迪的卖点之一，其次空间表现在同级别车型中也占有不小的优势，种种亮点组合才成就了这款车型的高销量，而在2019年11月份上市的2020款奥迪Q5L，还有哪些亮点呢？让我们一起来看看吧。

       外观?成熟稳重

       外观方面，新车采用了最新的家族式设计风格，大尺寸六边形进气格栅内部加以横向镀铬饰条填充，在格栅四周使用了更加宽大的镀铬饰条进行点缀，搭配左右两侧造型犀利的前大灯，以及下方带有镀铬元素的运动前包围，凸显出充满机械质感的视觉效果。

       素有“灯厂”称号的奥迪自然不会让人失望，在这款新车上的前大灯组中集成有“流水式”转向灯、前大灯和日间行车灯，其中前大灯使用的是奥迪最新一代的矩阵式LED大灯，在点亮时照射效果非常优秀。

       车身侧面，“折角”式设计的腰线从车头延伸至车尾，搭配向外凸出的轮拱和运动轮圈，营造出成熟厚重的车身。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4753*1893*1659mm，轴距为2908mm，因为进行了加长处理，新车拥有更大的乘坐空间，在同级别车型中有着不错的竞争力。

       车尾的设计比较简洁，矩阵式排列的后尾灯在点亮时拥有较高的辨识度，在牌照区域左侧嵌有车型标识，车尾下方采用的是隐藏式排气布局，并且采用镀铬元素进行了装饰，如此看来车尾的设计还是比较动感的。

       内饰?座舱式设计

       内饰上的设计是奥迪的一大亮点，家族式座舱设计也应用在这款新车上，运动式平底方向盘握感颇佳，全液晶仪表盘和8.3英寸悬浮式中控屏幕都没有缺席，并且在档把区域采用了合金面板进行装饰，搭配车内采用的30色可选氛围灯，提升了内饰的质感。

       而且在意音质的车友有福了，新车在高配车型上标配有19个喇叭的丹麦Bang?&?Olufsen音响，在低配车型上也可以选装这套音响。

       动力?6.7秒破百

       在动力方面，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，并分为高低功率两个版本，其中高功率版本发动机最大功率252马力，峰值扭矩为370牛?米，0-100km/h加速时间为6.7秒；低功率版本发动机最大功率190马力，峰值扭矩为320牛?米，在传动系统上均配的是7挡双离合变速箱。

       底盘方面，新车采用前五连杆独立悬架、后五连杆独立悬架，在舒适性上的体验非常棒。而且新车还配备有奥迪新一代的quattro?ultra智能四驱系统，四驱方式为适时四驱，这套系统将发动机的动力输出与每个车轮相匹配，提升了车辆的越野体验。

       车型推荐

       此次上市2020款Q5L共推出6款车型，指导售价区间为38.78万元-49.80万元。

       配置方面，在指导售价38.78万元的入门版车型上，配备有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、主动刹车、后驻车雷达等安全配置，还配备有越野模式、发动启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等辅助配置。同时可开启全景天窗、电动后备厢、真皮方向盘、方向盘换挡、主副驾驶座椅电动调节、8.3英寸中控屏幕、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、后排独立空调等基础配置。

       在入门版车型上的配置，在安全配置方面算是合格，而那些基础配置可以说是非常丰富了，而且在指导售价的基础上，奥迪Q5L还有部分折扣优惠，这也是其销量在同级别车型中领先的原因之一。

       小编推荐的是指导售价41.58万元的荣享时尚型，这款车型在入门版的基础上增加有前驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、全液晶仪表、LED光源大灯、真皮座椅、前排座椅加热等配置，同时还配备了车联网、GPS导航和道路救援呼叫，最重要的一点是增加了运动外观套件，运动的外观对于年轻消费者还是挺有诱惑力的。

       全文总结

       如果你想购买一款豪华中型SUV，BBA那肯定是绕不过的，而奥迪在价格和空间上都有着不错的表现，再加上奥迪主打的座舱式设计内饰，在科技和舒适度上也很不错。如果预算充足那肯定是往高配选，6.7秒就能破百的加速成绩，还能体验到急加速带来的推背感但预算不是很多的话，荣享时尚型已经足够日常家用了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BBA中的“性价比之王”，深度体验奥迪Q5L

       说起奥迪Q5L，想必大家都不陌生，作为豪华品牌中型SUV市场中的主力车型，当年的奥迪Q5可谓是红极一时，更是成为了国内消费者心中不可多得的经典豪车。

       2018年，换代之后的Q5变更为了Q5L，"两代同堂"在市场中销售了一段时间，同年10月，一汽-大众宣布奥迪Q5正式停产，功成身退，老款Q5和Q5L结束了同堂销售。至此，一代经典车型结束了在华的8年辉煌，由Q5L独自征战市场。

       Q5L独自在豪华品牌中型SUV领域与同级竞争时，销量曾出现过短暂的下滑，上万的月销量变为几千，让大家匪夷所思，其中让人印象最深刻的就是为了挽救市场，这款SUV的最高优惠达到了10万出头，相当的有吸引力。由此，Q5L又开始逐步上升。

       如今我们也能看到奥迪Q5L在市场中带来了相当出色的表现，今年8月份，Q5L的销量达到了15677辆，1-8月销量为84644辆，占品牌今年前8月累计销量21.03%，成为了奥迪SUV车系中最畅销的车型。在老对手奔驰GLC和宝马X3中排名第一，但是从今年前8个月的销量来看，领跑的还是奔驰GLC，Q5L在接下来想要保持8月份的好成绩任重而道远。

       不过值得注意的是，在北京车展中，奥迪又带来了Q5L?Sportback，也就是Q5L的轿跑版本，这款新车上市之后或许也将会和此前一样与Q5L"同堂销售"来加大在市场中的竞争力。

       在此次北京车展中，Q5L?Sportback称得上是奥迪展台最大的焦点，新车最大的一个亮点便是溜背造型，整车的顶部线条非常圆润，配合尾部溜背的设计，整体的运动感有了极大的提升。当然，也是因为轿跑SUV的设计，Q5L?Sportback后车窗的造型也进行了相应的收窄，变成了一个更尖的三角窗。

       除此之外，Q5L?Sportback在外观部分延续了海外版车型的设计思路，更大尺寸的进气格栅配合两侧不规则形状的导流口，都让整个前脸的进攻性非常强。

       在内饰上，Q5L?Sportback与现款Q5L保持一致，没有太多的新鲜感，环抱线从车门区穿过仪表盘，直至前排乘客，营造出了很宽适的视觉效果。另外，?奥迪Q5L?Sportback将采用12.3英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏触屏，科技感十足。

       动力方面，奥迪Q5L轿跑版的动力系统依旧与现款车型保持一致，搭载2.0T低/高功率发动机，但最大马力输出均有提升，其中40TFSI提升至204Ps，45TFSI提升至252Ps，匹配7速双离合变速器，并将会搭载12V微混系统。

       写在最后

       总的来说，Q5L?Sportback相比现款的Q5来说最大的变化就是采用了溜背造型设计，整体变得更加运动的同时又为消费者提供了更多个性化的需求，而且当下的轿跑SUV市场非常的火热，在豪华中型SUV市场，奔驰和宝马更是早已分别推出Coupe?SUV车型来顺应时代的发展大潮，相信随着Q5L?Sportback的到来，这一细分市场的竞争会变得更加激烈。

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2020款奥迪Q5L降6万，新年换车好选择，开着倍有面儿！

       时光回到2018年中，彼时国内的奥迪Q5正式换代上市，新车针对国内用户使用需求对车身进行了加长，因此车名也正式变更为“Q5?L”，它也是国内第一款上市的长轴距中型?SUV。纵观当时的细分市场，宝马?X3?已经开始国产、奔驰?GLC?也即将国产长轴距版，而奥迪Q5作为BBA中最先换代的那一位，国产车型Q5L的上市却晚了一年多，确实是迟到了。但当年奥迪做对了一件事——Q5L比竞争对手奔驰GLC?L?先一步上市，GLC?L正式上市时，Q5L已经全面铺货了，这让奥迪抢占了该细分车型领域的首批长轴距SUV车型客户。

       目光回到现在，海外已经发布了中期改款Q5，BBA中征战良久的奥迪Q5L产品力面对后来居上的竞争对手们开始显得力不从心。尽管如此，但Q5L的身份却悄然发生了变化，转身一变成为了目前最具“性价比”的SUV车型之一，现在只需要30万出头的价格，便可将Q5L收入囊中，相比宝马X3、奔驰GLC?L这两位竞争对手动辄35万以上的价格，奥迪Q5L的价格明显更具吸引力。

       那么，不妨和我一起重新看看这辆奥迪Q5L吧。

       平淡耐看的外观

       相比Q3、Q7、Q8等用上了最新家族式设计的奥迪SUV车型，Q5L的外观明显没有那么吸引。按照观众们对奥迪最新车型的外观判定标准，Q5L前脸这块进气格栅应该是“中等尺寸”，并且缺少了一丝张扬的运动气息。

       从侧后方看过去，车身线条依旧流畅，显然奥迪对国产Q5L加长后的设计调整有着成熟的市场判断，设计调性很好地契合了当时国人的喜好。

       整体来看，可以用“平淡，却耐看”一句话来形容。

       撇开中控，内饰其实可圈可点

       奥迪一直很擅长为车厢营造科技感，而科技感正式是奥迪车型中一直不变的“基调”，比如那句耳熟能详的“突破科技?启迪未来”品牌宣传语。

       落实到Q5L的车厢内，则是?12.3?英寸虚拟座舱仪表盘、和触控面板硕大的?MMI?系统。整体布局和改款前的A4L比较相似，说不上精巧，但绝对方便实用。

       BBA中的液晶仪表盘，笔者个人偏爱奥迪的虚拟驾驶舱风格，因为奥迪这套UI最为简洁，仪表盘全屏地图显示面积很大且足够清晰。宝马和奔驰的布局会比较有特色，但稍显繁琐。

       而在空间方面，Q5L的轴距达到?2908mm，后排可使用的空间十分充裕，同时后排座椅的填充物柔软也够厚，对腿部的支撑比较充分。放倒第二排座椅后，后备箱的容积可以实现由?550L-1550L容积的扩展。

       除此之外，Q5L?标配双区空调（高配为三区）、座椅加热、全景天窗、胎压监测、定速巡航、Carplay/Carlife手机互联等常用配置。

       关于动态？

       Q5L作为换代车型，换用的这套多片离合器?quattro?Ultra?四轮驱动系统上市之初备受争议。后来在奥迪各项试驾活动的宣传和车主实际体验后，quattro?Ultra的智能和高超的油耗控制水准就逐渐被大家所接受了，当然，极限情况下的脱困能力肯定没有原来的机械式quattro那么好。

       新一代的奥迪（除Audi?Sport车型）都是以“适合更多人驾驶”为基础进行调校的，所以这辆Q5L也不例外，即使是初次体验奥迪车型的驾驶者也能迅速上手。可变转向比、适中的减震弹簧阻尼、良好的隔音、充裕的空间都给Q5L的驾驶者和乘坐者带来了不错的体验。

       Q5L搭载高低功率调校的EA888?gen?3发动机（190Ps/252Ps），传动标配7速双离合变速箱和quattro?Ultra四驱系统。调节到标准模式时，Q5L的反馈较为柔和，虽然油门响应像是被刻意放缓，但变速箱非常平顺，配合紧致却不生硬的悬挂和轻盈的转向手感，在市区道路驾驶时非常舒适。当您调节到“动态”模式，此时油门响应会更快（大概快25%），变速箱更乐意让转速爬升从而延缓换挡时机，转向手感也会略微加重。

       值得一提的是这套quattro?Ultra四驱系统，尽管在标准模式下这套系统会把绝大部分扭矩分配给前桥（此时是前驱），但只要驾驶者主动切换到动态模式或系统监测到路面特定情况，后桥就会始终分配到扭矩（瞬间变为四驱）。令我印象最为深刻的是quattro?Ultra对于前驱到四驱的迅速转换，当时我在碎石路面上突然加速，前轮濒临打滑的瞬间就后轮就获得了扭矩推着车子继续向前，整个过程非常顺滑且没有任何顿挫感。

       若您以较高的车速进入弯道，车身动态依旧能保持中性，极少出现转向不足的情况。但由于加长的车身和较高的重心，Q5L并不是那种适合激烈驾驶的运动性?SUV，最大化保持车内乘客舒舒服服才是它设计和调校的主要目的。

       性价比之王？

       为什么文章一开头我就把奥迪Q5L定为“性价比之王”？很简单，奥迪Q5L是在BBA同级别车型中（X3、GLC?L）终端入门价最低的车型，同时奥迪一贯的销售战略就是“以价换市”，旗下各车型优惠力度都比较大。而且奥迪最近刚刚在海外发布了中期改款Q5，由于国内要对其进行加长“L”处理，时间上肯定会比海外晚一年才能正式上市，也就是说——中期改款的Q5L也很快就要来了，此时正是该车系优惠力度最稳定的时期。

       空间、配置、动力持平竞争对手、品牌认可度优秀，同时售价还是最低（目前约8万元的降价），消费者有什么理由对Q5L说不呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一辆豪华SUV往往是事业有成的标志之一，尤其是奥迪Q5L、奔驰GLC这种BBA豪华中型SUV，更是居家品质生活的必备之一。如今春节在即，买一辆奥迪Q5L走亲访友，也是比较有面子的事情。

       尽管2020款奥迪Q5L上市不久，但当前有着6万多的优惠，入门车型32万起，是不错的入手时机。

       在汽车之家口碑榜上，奥迪Q5L的评分达到了4.53分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.84分。作为小改款车型，外观基本保持了现款车型的设计，经典的六边形的进气格栅，但前脸棱角分明，从老款的圆润变得更加有犀利，线条更加硬朗，迎合年轻车主的偏好。作为“灯厂”的作品，矩阵式LED大灯无论是效果还是美观度方面都无可挑剔。

       奥迪Q5L的长宽高为4765*1893*1659mm，轴距达2908mm。前排头部空间富余超过一拳，而后排腿部空间富余超过两拳，头部空间也接近一拳。

       2020款新车升级主要包括为更多车型提供真皮座椅、双色座椅、环境氛围灯、全景影像、智能泊车、侧向辅助等。具体来看，除最低配车型之外，2020款新车均提供真皮座椅、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动折叠/自动防眩目、舒适钥匙等。45?TFSI尊享时尚型增加全景影像、智能泊车、侧向辅助功能。

       动力方面，搭载第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功版最大功率190马力，最大扭矩为320N·m；高功版最大功率达到了252马力，最大扭矩为370N·m。传动方面，匹配型号为DL382的7速双离合变速箱。

       虽然奥迪Q5L价格不便宜，但当前的优惠力度十分可观，节前开一辆豪华SUV串门，十分合适。即便全款买车有压力，也可以通过分期购买。

       除此以外，奥迪Q5L还有1成首付购车方案，首付4万多就能开走一辆新车，且不用交购置税和车险等费用，申请方便快捷。

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