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       toyota汽车之家是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.一汽丰田推6款新车备战2021 ALLION领衔/预计14万起

3.汽车之家报价大全上报价和总价什么意思

4.晓晓评车之家里总要有台丰田，卖掉皇冠，提次顶配四驱RAV4荣放！

5.官宣！日系车最新质量排名更新：丰田RAV4荣放前三，皓影奇骏上榜

6.全球车市避风港：丰田美国销量下滑15.8%，中国市场却大涨9.5%

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       导读：在我们国内汽车市场当中，日系车的表现非常亮眼，而像丰田、本田和日产都是年销百万辆的品牌，而马自达、三菱和斯巴鲁也都很受欢迎。而在前不久，汽车之家质量评价数据中心公布了日系车质量最新排行榜，根据榜单显示，丰田汽车的表现非常亮眼，?丰田卡罗拉和丰田RAV4荣放位居前五，而本田思域排名第十，本田雅阁、本田冠道、日产逍客、本田皓影和日产楼兰全部上榜，而令人意外的是，日产奇骏未能上榜。官宣！日系车质量最新排名公布：26款车型入榜，卡罗拉思域前十！

       1、日系车质量最新排行榜1-10位

       质量表现排名前十的日系车分别是，丰田卡罗拉、丰田奕泽IZOA、丰田威驰、丰田威驰FS、丰田RAV4荣放、日产骐达、丰田威兰达、丰田汉兰达、雷克萨斯ES和本田思域。整体来看，丰田汽车的表现十分亮眼，前十款车型当中，丰田汽车占了八款，而日产和本田各上榜一款。其中，丰田卡罗拉高居榜首，丰田RAV4荣放位居第五，丰田威兰达和丰田汉兰达排名七至八位。而日产骐达排名第六位，本田思域排名第十位，它们的百车故障数都不足90个，整体质量表现十分可靠。

       2、日系车质量最新排行榜11-20位

       质量表现排名11-20位的日系车分别是，讴歌RDX、丰田亚洲龙、马自达CX-8、本田INSPIRE、本田雅阁、马自达3?昂克赛拉、丰田雷凌、本田冠道、日产逍客和丰田YARiS?L致炫。其中丰田亚洲龙、本田INSPIRE和本田雅阁都是比较畅销的中型车，它们的百车故障数都低于100个，整体可靠性表现也很不错，而马自达3?昂克赛拉、丰田雷凌和丰田YARiS?L致炫都是轿车，其百车故障数都低于120个，日产逍客和本田冠道也是榜上有名。

       3、日系车质量最新排行榜21-26位

       质量表现排名21-26位的日系车分别是，本田皓影、日产楼兰、丰田C-HR、英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX60和丰田YARiS?L致享。本田皓影是一款销量表现不错的紧凑型SUV，其百车故障数只有113个，质量表现十分领先。而日产楼兰、英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX60的质量表现也非常不错，不过它们的销量表现非常一般。而丰田C-HR和丰田YARiS?L致享都属于小型汽车，但它们的质量表现也非常可靠，百车故障数都低于130个。

       结语：根据上榜的26款日系车的质量表现来看，确实是非常可靠，丰田卡罗拉、丰田RAV4荣放、丰田汉兰达、本田思域、丰田雷凌和本田雅阁，它们的百车故障数都不足100个，而本田冠道、日产逍客、本田皓影和日产楼兰也是不足130个。由此可见，在质量及可靠性方面，日系车的整体表现都是非常领先的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽丰田推6款新车备战2021 ALLION领衔/预计14万起

       丰田车是哪国的车

       丰田车是日本的车。丰田汽车公司（ToyotaMotorCorporation），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，隶属于日本三井财阀。2008年起，丰田汽车公司开始逐渐取代美国通用汽车公司而成为全球排名第一的汽车生产厂商。

       创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史，1935年，丰田AI型汽车试制 成功 ，第二年即正式成立汽车工业公司，但在整个30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐，其透过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率。

       以RAV4荣放2022款2.0LCVT两驱都市版为例，这款车的车身尺寸的长宽高分别都为4600MM与1855MM与1680MM，轴距为2690MM，搭载2.0L自然吸气发动机，其最大马力为171马力，最大功率为126KW，最大扭矩为209牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是CVT无级变速。

汽车之家报价大全上报价和总价什么意思

       日前，网新社从相关渠道获悉，丰田今年在国内前10个月的累计上险销量达128.6万辆，足足超出本田10.4万辆，基本提前锁定了今年日系销量冠军的宝座，同时这也意味着丰田将夺回丢失了4年之久的“日系一哥”身份，而丰田并不满足于此，为了争夺明年的汽车市场，一汽丰田将在2021年至少推出包括?ALLION在内的6款新车，可谓是未雨绸缪。

       ALLION

       一汽丰田ALLION与卡罗拉都基于TNGA-C平台打造，定位A+级轿车，介于卡罗拉和亚洲龙之间，预估起售价在14万左右，未来上市后将与速腾等车型竞争市场。外观方面，新车的前脸采用了大尺寸倒梯形镀铬中网，十分霸气，前包围的下方还配备了前唇，增加了运动感。新车的轴距达到了2750mm，与广汽丰田凌尚相同。动力方面，新车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率131kW，峰值扭矩210N·m，匹配CVT变速箱。

       新款卡罗拉

       一汽丰田新款卡罗拉最大的变化在于将搭载代号为M15A和M15B的两款1.5L三缸自然吸气发动机，最大功率为89kW，百公里油耗最低仅为5.1L，各项参数均优于现款的1.2T发动机。据悉，1.5L发动机将会在今年年底下线，而搭载这款发动机的新款卡罗拉车型预计将会在2021年上半年正式开售。

       Harrier

       目前丰田Harrier已经在丰田高岗工厂下线，新车基于丰田TNGA-K平台打造而来，定位高于RAV4和威兰达，外观方面，新车纺锤式的中网设计有些雷克萨斯的影子，狭长的LED大灯充满了侵虐性，尾部采用贯穿式尾灯设计，整车尺寸为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm。动力方面，新车将会提供2.0L燃油版车型和2.5L混动版车型，后者还将配备四驱系统。

       汉兰达混动版

       目前汉兰达混动版代号“770B”，规划年产能达到49,824辆，预计将在2021年第一季度正式亮相。外观方面，新车相比现款车型更加简约时尚，更符合年轻消费者的口味。动力方面，新车将搭载2.5L混动系统，参数上优于先现款汉兰达2.0T发动机，匹配E-CVT变速箱，同时配备智能电控四驱系统。尺寸方面，国产版车型尺寸为4885/1930/1730mm，轴距为2850mm，其车身长度已全面超越大众途观L车型。

       RAV4荣放PHEV

       RAV4荣放PHEV已经在广州车展正式发布，新车或将在长春工厂进行投产。外观方面，新车相比普通车型在进气格栅、前包围、后视镜等处采用了亮黑色材质，视觉效果更加狂野，也更运动。动力方面，新车也搭载了2.5L混动系统+四驱系统，百公里加速仅需7.4秒，纯电续航里程为80km，综合续航里程高达1400km。

       IZOA奕泽混动版

       IZOA奕泽混动版是一汽丰田为了竞争小型新能源SUV市场而推出的车型，新车搭载了丰田第四代THS?Ⅱ混合动力系统，虽然混动系统的发动机参数相比现款的2.0L发动机略低，但在电机的辅助下，其动力响应和燃油经济性都更好，考虑到其成本相比燃油车型更高，所以不排除未来上市后售价将会高于现款车型的可能。

       从这些车型可以看出，一汽丰田在紧随市场的发展形势，大力发展新能源车型，抢占各级车型市场，同时其他合资品牌和一些自主品牌也都在积极推动新能源车型的发展，这样的趋势有利于环境保护，也预示着明年的新能源汽车市场会是一场激战。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

晓晓评车之家里总要有台丰田，卖掉皇冠，提次顶配四驱RAV4荣放！

       一、汽车之家报价大全上的报价是一个大概估算的价格，是根据全国最低和最高价得出的价格；

       二、汽车之家报价大全上的总价是交税之后的价格，包括购置税、保险、车船税等等。具体如下：

       1、购车款

       2、购置税＝购车款/(1+17%)×购置税率(10%)购置税＝购车款/(1+17%)×购置税率(10%)?

       3、?车船使用税：各省不统一。不足一年按当内年剩余月容算。?

       4、上牌费。商家提供的一条龙服务收费约500元，个人办理约373元。

       5、交通事故责任强制保险：家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年。还有其他的一些自选的保险种类。

扩展资料

       汽车之家优点：

       1、牢牢把握住了"搜索与互动"这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。

       2、汽车之家以产品为核心创造价值、传播价值，是国内唯一做到"为每款车型都建立了一个专属网站"的媒体。

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       4、坚持以原创为主，为客户需求提供增值的价值服务，和门户网站、搜索引擎形成有力的互补，成功地为如大众、丰田、宝马等国际一流知名品牌提供服务。

官宣！日系车最新质量排名更新：丰田RAV4荣放前三，皓影奇骏上榜

       大家好，我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你！

       熟悉我的朋友都知道，我前段时间买了一台2016款的RAV4?荣放，2.5自动四驱精英版。时隔一个月，我驾驶了大概2000公里了，稍微有了些心得和感受，这篇帖子就来给大家聊聊我刚刚买的这台RAV4荣放。说来也巧，我曾经在2016年的8月份，详细测试过这一代RAV4荣放，没想到4年之后，我居然成了RAV4荣放的车主。

       购车经历：?上个月我发了一篇福特福克斯的帖子，那台福克斯陪伴了我们全家人11年的时间。卖掉那台福克斯的原因，一方面是因为那台福克斯已经无法满足家庭的需求，另一方面就是因为遇到了这台RAV4荣放。?犹记得在今年年初，我爸就向我提起要换车的想法，初步选定的目标，就是换一台合资紧凑型SUV。因为我爸快要退休了，希望能在退休之后出去自驾游，SUV的装载能力和通过性都要比一般的轿车要好不少。但是所谓的自驾游，也不过就是市区之间的高速驾驶，所以还没必要购买那些硬派越野车，再加上7座的SUV对我们家来说也不是刚需，因此买一台5座的城市SUV就足够使用了。?就像大家想的那样，我们最初的选择目标也是大家熟悉的那几台车：日产奇骏，本田CR-V，丰田RAV4荣放，马自达CX-5。其实我们对这几台车的喜好并没有先后排名，最关键的还是看能够找到哪台车。二手车市场并不像买新车，想买的时候随时去买车。二手车需要看缘分，有时候你特别想要某一款车的时候，反而很难找到合适的。所以我在接下来的时间里，就不断在的二手车市场里面搜寻目标。直到今年7月份，我终于遇到了这台丰田RAV4荣放。

       出售福克斯的纪念帖：?晓晓评车曾经的WRC王者，2009款福特福克斯11年用车体验总结?/bbs/thread/9c59ad6a0084e889/88990274-1.html?曾经在2016年发布的RAV4荣放试驾感受：?晓晓评车向左还是向右?----试驾丰田全新RAV4荣放?/bbs/thread/b40bbe47bf037002/55537269-1.html

       这台车的前车主是一家公司，并且配有专职司机。看登记信息，这家公司是一家生产水管的公司，所以并没有经常去工地的需求。卖掉这台车，也仅仅是单纯的固定资产流转，并不是因为车辆故障导致。所以详细检查过这台车之后，也确实证明了刚才我的判断。这台RAV4荣放并没有高强度的使用，并且具有比较完整的保养记录。

       这台车过户到我这里的时候，已经行驶了6.9万公里，对于一台公司用车来说，这个里程数并不算多。查询维修记录，这台车更换过前杠和雾灯，应该有过一次追尾的小事故，不过这个事故并没有伤到水箱和水箱框架。相对于6.9万公里的里程数来说，这样的小事故完全可以接受。

       这台车在整体机械方面并没有任何的故障，经过我2000公里的驾驶，也没有出现任何的故障征兆。在我驾驶的过程中，没有出现水温偏高，也没有出现异响，跑偏等问题，说明这台车整体的机械素质还是很高的。

       虽然这台车有着比较完整的保养记录，但是保养的项目也大多是更换机油机滤这样的基本保养，并没有做过任何的深度保养。所以拿到这台车之后，我马上对这台车进行了一次全面的大保养，更换了机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯；更换了防冻液，刹车油，变速箱油和后桥差速器油。并且对这台车的进气道和燃烧室进行了深度清洁。以上这些项目都是在4S店进行的，总共花费了不到3000元。

       除了全车大保养之外，我还给这台车更换了一套新轮胎。之前的轮胎虽然还没有到达寿命极限，但是为了今后用车更加踏实和安心，我还是将4条轮胎都换了。更换了这套米其林的轮胎之后，确实有效的降低了胎噪，整体的行驶质感要比原来好了一些。

       内饰方面，这台车的内饰都是正常的使用痕迹，方向盘，座椅和档杆都有不同程度的磨损。我深度清洗了这台车的内饰，又给座椅做了真皮养护。一番折腾之后，这台车已经恢复了接近新车的状态，但是方向盘的磨损确实太严重了，清洗和保养已经没法拯救这个方向盘了，因此我给方向盘重新包了一层皮，也算是把这个问题解决了。

       丰田车最大的优势就在于省心耐用。第一次见到这台RAV4荣放的时候，就被他的车况打动了。冷车启动非常顺利，发动机也没有杂音，怠速转速也非常稳定，水温也很正常。不过这一代RAV4荣放新加入的自动启停功能让我很头疼，每次上车都要手动关闭自动启停，真的挺麻烦的，难道不能一劳永逸的彻底关闭吗？

       关于这台车的配置，我还有不少要吐槽的地方。首先就是这台车的360全景影像，画质实在是太渣了。而且作为一台次顶配车型，居然前后雷达都没有标配。

       而且这一代的RAV4荣放也没有后排空调出风口，为了解决后排空气流通的问题，还在中控台上方增加了一个空调出风口，主要用于后排的通风。不过实际效果非常有限，往往是前排乘客喊冷，后排乘客喊热。对了，丰田家的车都有这个问题，空调吹出来的风非常凉，时间久了甚至会觉得非常冷。

       因为驾驶的公里数并不多，所以我还没试过ECO模式和运动模式是什么感觉。而且每天都是市区驾驶，所以四驱的脱困能力还没来得及尝试。这些功能需要等到今年冬天，我驾驶一段时间之后再来给大家汇报。

       丰田的车对于成本的控制都是非常严格的。就像这台RAV4，仅有驾驶座是电动可调的，副驾驶也是手动座椅。无钥匙进入功能也只有前门提供。座椅包覆的真皮，只有接触人体的地方才是真皮的，侧面全部都是水性革的。所以从这些斤斤计较的成本来看，确实不服不行。

       后排座椅是我们全家最满意的地方了。后排空间非常充足，并且靠背角度能够多级可调。日常带娃出行，这台车绝对是是首选。

       能够让后排的小朋友欣喜的，不仅仅有舒适的后排座椅，还有这个硕大的双天窗。虽然后面这个天窗不能打开，只是一片固定的玻璃，不过对于小朋友来说已经完全足够了。白天看高楼大厦，晚上看霓虹灯火；最关键的是，这个天窗不能打开，是绝对安全的。

       既然是自己家的车，我就不收拾后备箱的杂物了，其实RAV4荣放的后备箱并没有我们想象中的那么大。下方的全尺寸备胎侵占了太多的后备箱空间，导致常规状态下，RAV4荣放的后备箱并没有比之前的福克斯大多少。还要说一下后备箱的遮物帘，我不知道是原厂就没有标配，还是前任车主弄丢了。反正我拿到车的时候，后备箱内部是没有遮物帘的，我只好自己花钱买一个遮物帘装上。个人认为，这个遮物帘还是非常有必要的。

       这台车是2.5升自然吸气的发动机，动力方面绝对是能够应付日常驾驶了。我也试过2.0的RAV4荣放，单纯说动力表现上，确实要逊色于2.5的车型。不过油耗方面嘛，2.5的车型可就不是那么友好了。这台车在市区行驶的时候，平均油耗能接近12.8L每百公里。而且在我换了一套新轮胎之后，随着胎噪的消失，这台发动机的噪音就成了全车最大的噪音来源。

       与这台发动机搭配的是一台爱信的6AT变速箱，并不是2.0车型搭配的CVT变速箱。更换了新的变速箱油之后，这个变速箱的换挡变得非常平顺了，日常驾驶的时候很少出现换挡顿挫。如果用一句话形容这套动力总成，我觉得就是：兢兢业业，勤勤恳恳，踏踏实实，简简单单。这真是一套非常让人放心和省心的动力总成。

       整体的驾驶感受，其实和其他的丰田车差别不大。尤其是我这个丰田的老车主，前前后后开过很多丰田车，像是丰田卡罗拉，汉兰达，皇冠。所以我上手这台RAV4荣放非常快，一点也没有不适应的感觉。不过我也必须要说一下，这台RAV4荣放还是上一代丰田车型的动力表现，油门初段非常灵敏，轻轻一踩车就走。而刹车踏板是前段非常虚，第一脚踩下去会觉得没有刹车力度，可能会让驾驶员有些紧张。当然这都是正常的丰田风格，习惯之后就会好了。

       而底盘表现，我就不是特别满意了。因为我试过这台RAV4荣放的新车，在当时那篇试驾感受里面我也说过，这一款RAV4荣放的底盘有些过于敏感了，对于一台家用城市SUV来说，这个底盘有些太紧绷，并且经过烂路的时候，悬挂的噪音也有些明显，甚至有些松垮的感觉。

       更让大多数车主很难接受的，就是RAV4荣放的排气管了，被很多人戏称为“猪大肠”。我也十分奇怪，这一代RAV4荣放的排气管，整体设计的位置都非常突兀。仿佛是整台车在设计的过程中就完全没有考虑排气管的位置，整个设计完全确定之后才发现，居然没有给排气管留出空间，所以就草率的把排气管挂在车底了。

       当然，这台车我驾驶的时间还不算长，只有短短的2000公里，很多感受还不是非常到位。今后我还会带着这台车去行驶更多的路况，经历更多的风景，到时候再给大家带来更加详细的体验和感受。

       最后说一说这台车的总共花费：购车16.4万元，更换4条米其林轮胎2800元，全车大保养2600元，全车内饰清洁200元，真皮保养80元。加上正常的上牌费用，这台车的总花费不到17万元。这个费用确实不算特别便宜，但是这台车的车况是对得起它的售价的。这就是这台RAV4荣放的提车作业。作为我们家的第三台车，RAV4荣放主要负责我们全家的周末出行和长途驾驶。而日常通勤还是高尔夫来完成的，至于我的奥迪S5，更多是周末的玩乐用车。所以我相信，这台RAV4荣放必然会成为我们家的主力用车。

       往期精彩内容：?晓晓评车平民版法拉利，深度体验福特Mustang，竟然如此舒适?/bbs/thread/9e4160a6e873adf5/85425159-1.html?晓晓评车保时捷911Carrera?Cabriolet这是一台舍不得加速的车?/bbs/thread/acbe6bd9ff1c3524/85537342-1.html?晓晓评车卖掉之后又买了一台，精致运动的SUV——保时捷Macan?/bbs/thread/9bed7df43d939876/85673496-1.html?晓晓评车买一台Jeep牧马人罗宾汉不越野，居然他用来日常代步?/bbs/thread/78c62dbc25aa08d3/85766051-1.html?晓晓评车集齐历代的国产大众高尔夫，看中国汽车产业发展15年?/bbs/thread/446a486b58e8e08b/85852581-1.html?晓晓评车车主现身说法，阿尔法罗密欧Giulia并没有那么的离谱?/bbs/thread/40be1b0492dc8015/85967185-1.html?晓晓评车5.0升八缸大顶配，康康车迷心中最完美的路虎发现?4?/bbs/thread/7d2d10ec516fa42b/86107336-1.html?晓晓评车不装了，我摊牌了！没有V8的道奇挑战者，其实也挺香?/bbs/thread/67360f150b042838/87058430-1.html?晓晓评车仅需不到30万，买台二手宝马730Li居然还能讲性价比?/bbs/thread/98687987fcdd0554/87186355-1.html?晓晓评车试驾日产天籁的鼻祖，号称“静音之王”日产风度A33?/bbs/thread/65e31a02ce77dc43/87294609-1.html?晓晓评车当年限量2000台，如今不到5万元的二手小钢炮，宝来R?/bbs/thread/b380ecd7852a71a3/87430016-1.html?晓晓评车20万内的颜值担当，配置和辅助驾驶是亮点，WEY?VV6?/bbs/thread/83595ef095762cb4/87526022-1.html?晓晓评车以小见大，一见倾心。试驾MINI?COUNTRYMAN?COOPER?/bbs/thread/95a9696d561c364a/87652939-1.html?晓晓评车等高尔夫8还是抄底这台高尔夫7.5，这台1.2T居然够用?/bbs/thread/71b21a4dc6ddbcdc/87761158-1.html?晓晓评车不借助任何仪器，7代大众高尔夫的二手车选购指南?/bbs/thread/2cf3d5af1814b84d/87940025-1.html?晓晓评车期待已久的提车作业，介绍我的蓝朋友。奥迪S5?Coupe?/bbs/thread/6b23bf2e16d34b8e/87988567-1.html?晓晓评车新老3系对比。老款爱运动,新款要舒适?—?F35?VS?G20?/bbs/thread/8c272e8141c9cab2/88098931-1.html?晓晓评车前置后驱，直列六缸。承载着宝马操控灵魂的E92?335i?/bbs/thread/85f43bf959abab38/88213086-1.html?晓晓评车献礼阿尔法罗密欧110周年，试510匹的Stelvio四叶草?/bbs/thread/493affb41a4b72ad/88323094-1.html?晓晓评车外貌协会，行走姿态。实拍轻度改装马自达3?昂克赛拉?/bbs/thread/e59f94cf6af198c6/88432779-1.html?晓晓评车当初40万的豪华轿车，如今打1折就卖。别克林荫大道?/bbs/thread/f580fc30bed3c5f8/88604481-1.html?晓晓评车原始而野蛮的小牛，静态体验2010款Gallardo?LP550-2?/bbs/thread/cb4c3737f03eab1d/88683311-1.html?晓晓评车曾经的WRC王者，2009款福特福克斯11年用车体验总结?/bbs/thread/9c59ad6a0084e889/88990274-1.html?晓晓评车最拉风的奥迪，静态体验2012款R8?5.2FSI?V10硬顶版?/bbs/thread/12a685d84b19f546/89557412-1.html

全球车市避风港：丰田美国销量下滑15.8%，中国市场却大涨9.5%

       导读：近两年，日系车的市场表现非常不错，它们的优点确实很多，比如产品力领先、可靠性高、省油以及舒适等。那么日系车在质量方面的表现如何呢？前不久，国内权威较高发布了日系车（SUV类）最新质量排行榜，此次仅有10款车型合格，其中马自达CX-5夺得榜首，而?丰田RAV4荣放、丰田奕泽、丰田威兰达和丰田汉兰达都位居前五，另外国内消费者非常喜欢的本田皓影和日产奇骏，它们此次也都是入榜前十。官宣！日系车最新质量排行榜更新：仅10款车型合格，皓影奇骏上榜！（数据来源：汽车之家）

       首先来看下质量表现排名前五位的日系车（SUV类），马自达汽车的主打车型马自达CX-5夺得了榜首，其百车故障数只有48个。而丰田汽车的表现更为亮眼，它的四款车型全部入榜前五，其中丰田汽车的主打紧凑型SUV丰田RAV4荣放位居第二，而丰田奕泽IZOA位居第三，丰田威兰达和丰田汉兰达也都入榜前五。

       丰田RAV4荣放是国内消费者最喜欢的三大日系SUV之一，它的市场表现比较领先，而在质量方面，丰田RAV4荣放也是赢得了大家的认可。另外，丰田威兰达是丰田汽车新推出的紧凑型SUV，其市场表现十分出色，而丰田汉兰达也是公认口碑较高的中型SUV，它们的质量表现能入榜前五，都是在大家意料之中的。

       其次来看下质量表现排名后五位的日系车（SUV车型），英菲尼迪品牌上榜两款车型，分别是英菲尼迪QX50和英菲尼迪QX60，它们的百车故障数都在100以内。另外三款日系车是马自达CX-8、本田皓影和日产奇骏，马自达CX-8的市场表现非常一般，但其质量口碑却很不错。

       而本田皓影和日产奇骏都是国内消费者最喜欢的日系车，它们的月均销量都在万辆以上，而根据榜单来看，本田皓影和日产奇骏的百车故障数都超过了115个，质量表现也很不错，但与排名靠前的丰田RAV4荣放相比，还是有很大差距。

       最后再来看下此次遗憾落榜的日系车，比如日产逍客、本田CR-V、本田冠道、日产楼兰以及本田缤智等车型，其中日产逍客、本田CR-V和本田缤智也都是月销破万的日系车，它们的市场口碑还不错，但此次却都是意外落榜。而本田冠道和日产楼兰也都是品质较高的中型SUV，但它们此次也是未能上榜，其百车故障数都超过了118。对于日系车质量最新排行榜，大家怎么看？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田和本田的“田”字是什么意思？看完涨知识了！

       丰田汽车上周五公布披露产销数据显示，丰田（含雷克萨斯）10月份在全球的销量为847713辆，同比增长8.3%；累计来看，今年前十个月销量同比下降了14%。

       丰田10月的强势增长主要得益于中国和美国两个市场。其中，美国市场（包括夏威夷）10月共销售新车234627台，同比增长6.6%；而中国市场（包括香港和澳门）10月则完成175631辆的销量，同比大涨33.3%。

       丰田认为，亚洲其他市场如印度尼西亚和菲律宾等受新冠影响销量有所下降，但中国市场依旧稳定。

       事实上，从丰田今年在全球的表现来看，中国市场或许是其复苏的重中之重。

       官方数据显示，丰田今年累计销量，除了中国地区（包括港澳台）及非洲其他地区同比增幅转正——中国大陆及港澳地区同比增长9.5%，台湾地区同比增长8.3%，其余地区仍为负值。即使是丰田另一重要市场，美国，今年累计销量同比也下降了15.8%。

       （丰田今年1-10月在全球各地区销量及同比增减幅，数据来自丰田官方）

       新冠疫情的有效控制，让中国汽车市场快速复苏回暖。丰田全面复苏的希望很大程度上依旧指望在华业务。

       今年前十个月，丰田在华销量已超过143万辆，连续七个月实现正增长。其中，卡罗拉1-10月累计销量达284733辆，暂列中国今年乘用车轿车销量排行第三；雷凌前十个月共销售188621辆，同比增长16.2%；凯美瑞1-10月销售146518辆，位列中国今年乘用车轿车销量排行第十一。此外，SUV?RAV4今年前10个月累计销量突破13.4万辆。

       丰田中国董事长上田达郎年初宣布2020年在华销量目标为176万辆，目前来看完成度已超过81.7%，接下来每月需销售约16.5万辆。对丰田而言，这似乎是一个“小目标”，但从其产品攻势来看，丰田并没有怠慢的意思。

       在刚过去的广州车展上，丰田拿出了?ALLION和凌尚两款基于TNGA架构打造的全新车型。这两款车均定位为A+级轿车，介于雷凌/卡罗拉和凯美瑞/亚洲龙之间，在填补A+级市场空缺、扩展TNGA家族产品阵容的同时，也将成为丰田在华的下一个增长点。

       广汽丰田市场营销部部长黄恒此前接受牛车网采访时就表示：“中高级轿车和中级轿车之间还存在着一个非常大的市场需求，凌尚作为一款TNGA跃级座驾，能够精准满足顾客高价值的需求，开辟一个全新的细分市场。”

       一汽丰田方面，广州车展除了带来占位新细分市场的ALLION，还有剑指电气化的荣放双擎E+?、奕泽双擎，以及丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型“TOYOTA?SUPRA”。

       一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示：“未来两年，一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢能源5种驱动形式的12款全新车型。到2022年，一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万人、营业收入过千亿元的汽车企业。”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展专访：广汽丰田营销部黄恒

       日系两个汽车品牌，丰田和本田中的“田”字是什么意思？其实大概就相当于咱们魏派汽车中的“魏”，小鹏汽车中的“鹏”，是创始人姓名中的一个字而已，没有其他特别大的含义。

       丰田汽车的创始人，叫做丰田喜一郎，它是日本汽车工业的先驱者。准确地说，丰田是他的姓，因为他的爸爸叫做丰田佐吉，既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。丰田喜一郎，创立了丰田汽车，丰田汽车的全称是丰田汽车工业株式会社。“丰田”这两个字的日文写法是豊田(とよだ)?，罗马字是?TOYODA，后来改为TOYOTA，所以被很多车迷叫做“偷油塔”。

       而本田汽车的创始人叫做，本田宗一郎，也是一位非常传奇的人物，他创办了日本本田技研工业株式会社，也就是我们俗称的本田汽车。

       那么问题又来了，为什么他们姓氏之中都有“田”字呢？日本文字中的“田”本身是什么意思呢？

       事实上，日本带“田”字的姓氏特别多，比如说福田、丰田?、织田、武田、前田、风田等等等等，这主要是因为日本最开始是只有文字，没有读音的，只是后来汉字传入日本，才形成了日本的文字。而“田”这个字在日本读“da”，因为“da”这个音比较常见，因此在汉字传入日本之前，日本人就已经把很多东西叫做“da”了，后来给“da”这个音找汉字，就找了一个田。所以日本的田字不仅代表农田的意思，很多地名都叫田。

       另外，日本也是一个农业国，所以姓氏很多也和农业相关，比如田中，表示在田里干活的，吉田，表示家里田地收成好，山田，表示我家田地在山上等等等。

       而丰田就是来自于一个地名，而本田是从“本多”姓氏里面分出来的，后来改成了本田。

       除了丰田以外，日产汽车的名称来自股东“日本产业”的缩写，至少从名字上看起来日产汽车更像是日本汽车的代表

       马自达汽车的名字来自于，创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，于是翻英文字典，查找最接近自己姓氏英文拼写（Matsuda?Jyujiro）的英文单词，他最终找到“MAZDA”。

       三菱汽车的名称是来自于岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合。

       铃木汽车的名字，来自于其创始人铃木道雄。

       要说日系品牌中，最有文化的还要数斯巴鲁，斯巴鲁是五个独立的公司共同组成的，所以使用了昴宿星团的六连星作为标志，并取“昴（すばる）”作为企业名字，即中文斯巴鲁。

       看了这么多日系品牌名字的起源，是不是又涨知识了。我认为敢用创始人的名字作为品牌名字，其实也是自信的一种，希望国内像小鹏、魏派这样的品牌越来越多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        汽车之家：首先想了解一下今年北京车展广汽丰田带来哪些新产品？

黄恒：这次北京车展广汽丰田重点是给大家带来全电动化车型阵容，包括混合动力和新能源。相比以往我们采取线上跟线下相结合的方式，顾客除了可以到E3展馆现场观看我们的电动化产品，还可以通过线上广汽丰田官方抖音号云逛展，每天中午12点到1点都会通过抖音直播号和网友共享。

汽车之家：刚才说了在混动和电动化都有布局，在未来电动化发展上还有什么计划吗？

黄恒：广汽丰田一直以来都在积极响应国家的节能和新能源汽车的政策号召，我们一直以来也是坚持多路线并举的技术路线，持续导入全擎动力新技术。首先是立足传统的燃油车，其次是壮大混合动力车，第三是突破新能源车。立足燃油车大家比较好理解，因为在今后一段时间内，燃油车应该都是我们立足市场的产品。

在壮大混合动力车型方面，广汽丰田是国内混合动力汽车市场的开辟者、培育者和引领者，我们最早导入国产的第六代凯美瑞混动，到现在我们培育了国内混合动力市场十年，现在我们混合动力车型的销量也达到30万台，可以说是在广汽丰田身先士卒之下，国内混合动力市场现在越来越大。尤其是广汽丰田导入TNGA架构之后，TNGA双擎混动成为更高级的“双擎混动”动力科技，为顾客提供更加高价值的双擎混动体验。我们有一句话是这么说的：不是所有的混动都是TNGA双擎混动，我们的双擎混动是更高级的混动，能够带来更加具有驾趣感的混动，同时油耗和对环境的贡献也是行业领先的。

在新能源方面，我们也一直在是努力突破，广汽丰田目前拥有三款新能源车，包括插电式混合动力雷凌双擎E+、纯电家轿广汽丰田iA5，以及高品质纯电SUV车型C-HR?EV。今后我们也会根据市场的需求，国家政策法规的要求进一步丰富扩展混动产品线和新能源产品线。

汽车之家：你觉得广汽丰田未来五年在传统燃油车和混动和电动之间的销量比例是多少？

黄恒：目前混合动力的销量占比是在12%左右，今后会朝着25%、30%的方向去努力。当然这个是要根据市场的需求，最关键是要向顾客提供有竞争力的混合动力产品，让顾客能够触手可及，不需要花超出他能承受的价格去拥有一款混合动力车型。

纯电动车也要根据实际的需求，目前作为纯电动车这一块，受制于电池技术的成熟性，里程的局限性，更多还是依靠政策的驱动，纯粹市场驱动的电动车占比还是偏低的，这一块还是要根据今后技术发展的成熟来设定。

汽车之家：今年广汽丰田新上市的一款车C-HR?EV，这款车有什么特别之处？

黄恒：广汽丰田今年推出的C-HR?EV是广汽丰田首款丰田品牌的纯电动SUV，这款车的NEDC续航里程是400公里，在业内不算最高，但最大的特点是电池安全性是领先同行的。我们做过测试，百公里的实际掉电率相比竞品是具有领先的优势。而且它是基于TNGA架构打造的纯电动SUV，也具有TNGA架构下本身就有的炫酷、驾趣、安全，可以说是一款非常具有魅力的新能源SUV。

汽车之家：电池安全性是怎么打造的？

黄恒：它的电池是采用松下的电池，而且为了确保电池安全采取了很多措施，包括冷却系统进行了专门改进。

汽车之家：年中广汽丰田上市了2021款雷凌，有哪些方面的升级？

黄恒：雷凌是广汽丰田一款重要的中级车，从2014年导入到现在短短的六年时间，累计销量突破100万台，今年推出了2021款雷凌，主要升级和变化有三方面：

第一个是外观造型的升级，2021款雷凌最大变化就是新增了一款雷凌的运动版，这个运动版的外观和北美雷凌运动版保持一致，非常年轻时尚和运动。这使我们雷凌家族具有同级少有的双造型外观，可以给顾客更加丰富的选择。

第二个变化是配置的升级，包括内饰方面，匹配了最新研发高级运动风格皮座椅，在智能网联方面，雷凌的车联网也新增了语音控制功能、在线交通和娱乐系统。

第三个在一些舒适配置方面做了升级，包括新增了后排的空调出风口，新增了后排UBS充电接口，使我们这款车除了具有驾趣以外，后排的乘坐也会更加便捷。

汽车之家：这个车的消费群体主要是定位年轻人？

黄恒：对，雷凌的车主主要是一些90后的年轻客户群体。

汽车之家：还有威兰达是广汽丰田今年上市重点车型，上市以来销量情况是否达到了预期？

黄恒：威兰达延续了汉兰达的高级车基因，与汉兰达一起形成“兰达兄弟”系列，征战主流SUV市场，我们把这款车塑造成为国内四驱SUV的代表。从4月上市到现在，市场表现达到了我们的目标。上市4个月累计销量是3.4万台，也是超出我们的期望值的。而且这个车的销量结构是呈现出明显的，越高端越受欢迎的现象，整个威兰达的销量结构当中，豪华及以上中高配车型的占比是达到了97%，四驱占比达到了39%，其中混合动力版本当中的电子四驱占比达到49%，可以说这款车当之无愧的是这个细分市场四驱SUV的标杆，这也是我们今后希望给它树立的一个品牌标签，希望它能够引领国内城市中型SUV四驱消费潮流，因为它具备这样的实力。

汽车之家：中大型SUV市场竞争越来越激烈，近期有很多车型上市，会不会对汉兰达造成什么影响？

黄恒：汉兰达大家非常熟悉，是国内大中型SUV市场的标杆。从2009年国产以来，到现在十年多的时间，累计销量马上突破100万台，应该说汉兰达作为这个市场上的标杆，一直都在被挑战，但是一直也没有被超越，这是很多竞品对它的评价。

为什么会有这么好的结果，我觉得最根本是得益于汉兰达高品质、高保值率，以及大七座空间、优异安全性等产品优势，特别是在2015年换代以后，导入了2.0T的涡轮增加发动机，在动力方面相比以往更进一步的提升，加上丰田一贯以来的品质优势，这款车在细分市场是没有对手的，我们今后也会努力去维系汉兰达的品牌力，使它能够持续引领大中型的SUV市场。

汽车之家：现在一些自主品牌在智能化这块做的是超前的，你有没有没有一些计划？

黄恒：我们在接下来的车型换代，会在这方面进行进一步的突破，包括丰田目前最新一代的智行安全套装，我们在换代的时候也会推出最新的版本，会在目前版本上进一步升级，使这款车具备自动驾驶的核心辅助功能。包括车联网方面，今后都会搭载。

我们核心理念是确保安全，并不是说丰田做不出来，或者说不愿意提供这些车载娱乐的系统，它的核心理念是搭载和使用这些娱乐功能，必须得确保安全的基础之上才能去使用。

汽车之家：还有一个问题是新飞度上市，致炫是如何应对的？

黄恒：今年YARiS?L家族月销量屡创新高，月销量保持在1万台以上，致炫也是连续9个月保持细分市场第一名，飞度确实也是细分市场标杆车型。作为广汽丰田的致炫，我们觉得最大的优势是性价比、丰田的品牌、口碑和高QDR，是吸引顾客的最主要的理由。让他们可以以一个非常有竞争力的价格让我们的首购客户拥有自己第一台丰田品牌轿车。

而且我们在致炫的基础上，推出了一个致炫X，让致炫研发出更多的版本。致炫X更加具有运动气息，更加具有SUV的风格，吸引了非常多顾客的喜爱，特别是三、四、五线顾客的喜爱，我相信也可以在这个细分市场拥有自己的风格和定位。

汽车之家：还有今年整体乘用车市场下滑，您觉得广汽丰田的销售情况如何？

黄恒：今年受疫情影响，广汽丰田和大家一样都受到了非常巨大的影响，包括年初制定的产销计划目标和我们实际的进度存在滞后的现象。同时还有一个挑战很明显的就是顾客受疫情的影响，他们触媒习惯发生变化。第三个受疫情影响，特别是在早期，顾客到店量大幅下滑，针对这些变化，广汽丰田也是采取了非常多的措施，首先是积极复工复产，使产能利用率在非常短的时间内恢复到了疫情以前的水平。应该说在3月底，广汽丰田产能的利用率恢复到了疫情之前，这在国内主流企业当中也是属于复产比较快的。

再加上应对一些触媒习惯的变化，我们也采取了很多方式，包括线上的车展，线上的直播等等，为疫情恢复之后销售打下一个非常好的基础，在这些措施执行之下，到8月份我们销量已经达到了70247台，同比增长19%，1-8月份我们销量达到46.3万台，同比增长10%。这个数据应该在整个汽车行业当中，主流的合资企业当中是最好的。

接下来还剩下三个月，我们工厂也是在加班加点，我们销售渠道也是在夜以继日奋战在每一天，我们工厂的产能利用率也超过150%。目的就是尽量挽回疫情影响带来销量的损失。我们预计通过最后三个月的努力，我们全年能够实现年初设定的目标，实现高质量增长。

       好了，今天关于“toyota汽车之家”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“toyota汽车之家”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。