丰田普拉多改装图片_丰田普拉多改装

2024-08-11 01:06:57

1.丰田普拉多改装大灯后能过年检吗

2.提升普拉多2700最好的办法是什么？

3.怎么改装丰田普拉多三分频的音响？

4.怎么改装丰田普拉多霸道音响？

丰田普拉多改装图片_丰田普拉多改装

如果越野途中能够有劲爆的音乐助兴，越野的乐趣会得到更进一步的提升。但让车主失望的是，霸道的原车喇叭做工和用料都很一般，播放出来的音乐很平淡，难以触动车主。为改善这种情况，车主决定给霸道做一次二分频升级，这次的分享希望可以帮助到有需要的朋友！

原车门板虽然很厚实，但内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪容易窜入车厢，影响喇叭的发声。云星的师傅在安装喇叭前使用隔音材料对门板做双层止震隔音，有效降低门板的共振噪声，阻止风噪传入，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。没有隔音的门板显得十分单薄。

高音单元使用丝膜球顶高音，让音乐在高频部分的表现清晰亮丽，自然通透；中低音单元使用金属振膜，并用大块磁铁进行驱动，让中低音部分沉稳有力，且富有弹性。

丰田普拉多改装大灯后能过年检吗

在国内的硬派SUV市场，?丰田普拉多一直是“王者”级别的存在，不论是销量还是口碑都表现出色，成为了许多同级车型的“眼中钉”。只不过如今在说起这款车时，大多都会感到惋惜，因为在今年6月份，一汽丰田普拉多在华正式停产。

虽然国产版的丰田普拉多已经正式停产，但是，这并不能代表丰田普拉多已经正式停产，近日，从相关渠道获悉，丰田新款普拉多已经在日本本土开始销售，售价折合人民币约为23.91万元。

作为改款后的车型，新款普拉多的整体改变其实还是蛮大的。前脸的中网进气格栅变得更加的大了，内部用了竖直的镀铬条进行点缀，加入了熏黑的工艺，而两侧的进气口也变为棱形的设计方式，内侧雾灯小巧精致，为粗犷的车型增添了几分细腻的美感。下方用的是较为厚重的下包围来进行包裹，在不失越野的同时也加入了更多的年轻运动色彩。

车身侧面则相对变得简洁有力，下腰线内凹带给整车不错的肌肉感，轮毂用的是熏黑18英寸的铝合金轮毂，同时在新车的侧裙、后视镜下方以及车顶行李架等，也是加入了熏黑的工艺，让这辆“越野之王”彰显出更加强烈的运动气息。车尾看起来更有层次感，熏黑的尾灯再一次强调其定位，视觉效果更显霸气。

全新普拉多用了丰田的TNGA架构，意味着加强了这台车在越野之外的硬实力，比如舒适性，安全性等。新车内饰设计中，液晶仪表、大中控屏不会缺席，而用料也会上一个台阶，由此可见，普拉多的车内舒适性会提升不少。

并且搭配全新9英寸显示音频信息系统，可支持Apple?CarPlay、Android?Auto智能手机互联功能、实时互联网、3年在线地图以及OTA在线升级功能等，科技感进一步提升。而在安全方面，丰田最新的Safety?Sense车辆安全系统成为标配，车道偏离预警、自适应巡航以及交通标识识别等功能不在话下。

全新一代的丰田普拉多将会由150系列进化到180系列，车身尺寸方面，新款丰田普拉多的长宽高分别为4830*1880*1850mm，轴距则为2800mm，整车在长度上缩短了10mm，但是轴距增长10mm，综合来说，全新普拉多越野性能更强，乘坐舒适性也随之增加。对于当下的消费者来说，吸引力可能会进一步增强。

全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载2.5L直喷自然吸气发动机，最大功率151kW（205马力），峰值扭矩250Nm。而2.8T涡轮增压柴油发动机，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩450Nm。

同时新车还搭载了最新的丰田Stop＆Start技术，传动系统方面，新车或由现款车型的6AT变速箱改为全新Direct-shift?CVT变速箱。动力表现上，虽然与此前版本相比略有削弱，但放之市场而言，依旧强劲。并且，达到国六排放标准则是消费者最为关注的，这意味着该车很有可能引入国内市场。

综合来看，新款普拉多从外观到内饰都有很大的变化，在依然保持硬核的越野能力之外整体给人的感觉已经是更时尚、运动，动力系统取消了3.5L发动机，2.5L/2.8L发动机将成为普拉多的主力发动机。至于普拉多更多更准确的消息，我们将持续保持关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提升普拉多2700最好的办法是什么？

改灯一般分两种，一种是加装天使眼、恶魔眼等装饰灯，这种改法主要是为了炫酷。第二种是升级大灯提高照明度，像改氙气大灯双光透镜或改LED车灯。第一种是很难过的，因为外观改动过大，是违规的。

第二种要看具体情况，首先你的改灯结果要符合以下要求：

1、禁止散光。改灯的最佳方案是加双光透镜，改后的光线不眩目不散光，不影响他人的安全驾驶；

2、每辆车子的高度不一样，所以要调好灯光角度，避免影响他人安全驾驶；

3、近光不低于1050流明，远光不低于1450流明；

4、行驶中的车辆光照强度不低于15000CD，不高于120000CD；

5、要求色温不高于6000K，不然年检设备无法检测到灯光。

目前来看，在阿帕这里进行正确改灯的车主，在全国各地大部分城市还没有出现无法通过的情况。但各地的交警部门的年审要求有差异，我建议您改装之前最好询问一下当地的年检情况。

怎么改装丰田普拉多三分频的音响？

都说爱越野的男人很粗犷，因为他们给人的印象是泥沙，碎石，陡坡，有的人还曾认为他们没有责任感，因为要面对各种高难度危险动作。其实不然，我更觉得这才是他们的责任。就拿选车来说，爱越野唯独钟爱普拉多2700这款车。

普拉多2700继承了丰田越野家族的纯正血统，不管是在车身架构，还是越野性能从来没有让人失望过，圈内人士称它为“烂路王”“进藏神器”也一点不为过。

在外观上，普拉多2700庞大的车身尺寸让人不由被震撼到，犀利的大灯和瀑布式进气格栅更是霸气十足，透露出的野性完全符合越野一族。与粗犷的外表相比，丰田普拉多2700内饰以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足，满足驾乘者全方位用车需求，四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。

最后我们说动力，这也是大多数人比较关心的一点，其实普拉多2700这款车在配置上也很不错，但是为什么有的人就愿意多花20几万去选择4.0，其实答案很明显，就是2700的动力会慢慢变弱，不足以满足需求。而4.0就不一样了。搭载4.0L自然吸气发动机，最大功率达到202kW，最大扭矩381牛米。这样强劲的动力是2700无法媲美的。

如果你是普拉多2700车主，还在为其后期动力犹豫不决的时候，可以选择用市面上流行的机械增压来弥补动力不足的问题，JSIM机械增压套件彻底解决普拉多动力不足，性能提升40%。

怎么改装丰田普拉多霸道音响？

丰田普拉多汽车空调功能根据不同的行驶环境调节，确保驾驶的舒适性。下面介绍丰田普拉多汽车三分频的音响改装。

门板隔音还是细节的处理，都非常出色，旋律悦耳动听，在耳朵不断环绕、环绕的隔音效果。

经过声场定位，技师将狙击手三分频的高音和中音单元倒模安装在A柱，挺高声场，增加声场的深度和宽阔度，减少因为折射反射等造成不必要的声能损耗，带来更好的听音享受。为营造出更为浓厚的听音氛围，技师还为音响喇叭添加了灯光效果。

车门施工手法细腻到位，在复原后，近距离观看，没有丝毫粗糙感。

后尾箱的单路功放充当超低音部分，增加低音部分的下潜力度，让音乐量感更足。将超低音安装在尾箱侧壁，避免占据尾箱任何储物空间。

发动机仓加装洛特电池，让音响更有激烈音质。

最后去参加了比赛拿到了一个奖杯，哈哈哈哈哈

音响之所以越来越好玩，是因为其个性化，它可以根据每一位车友的听音喜好来定制，同样的器材，可以调出不同的听音风格，可玩性很强，那清脆悦耳的音乐带来旅途上的优雅，让整个驾驶舱充满改装的乐趣，我废话不多说了，我自己给你们上图分享~

左前门

右前门