一汽大众迈腾汽车之家

一汽大众迈腾汽车之家

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于一汽大众迈腾汽车之家的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

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2.一汽-大众新星频出，新迈腾GTE就是之一！

3.德系代表不仅仅是BBA 憨车先生带你看大众迈腾

4.了解一下口碑强大的大众迈腾，变速箱广受好评

5.海选导购高性价比家用好车之选，迈腾 VS 轩逸 VS 朗逸

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       如今汽车已经有原来的高高在上，飞入了寻常百姓家，成为人们普通的出行代步工具。明显这几年考驾照的人越来越多，买车的人也越来越多。收入提高，消费升级，很多人把目光转向了空间更大品质更好的B级轿车，今天我们要说的是来自大众的新迈腾，销量不错口碑很好。

       新迈腾向年轻化方向转变伴随着最早一批90后，步入而立之年，中国汽车市场日益年轻化，满足消费者的需求，才能够分得更大的市场份额。一汽-大众也不例外，在产品的设计上开始走年轻化之路，新迈腾是典型例子之一。新迈腾在风格上做出了改变。外形设计上融入了很多年轻运动元素，虽然车身侧面与车尾依旧保留了老款造型。但仔细品味便会发现，新车尾灯中的内部结构进行了重新设计，"MAGOTAN"的英文LOGO也移至到了车标下方，提升了整车的气质。

       经典时尚的外观

       新迈腾的造型依旧有着家族基因。前脸十分惊艳，更加偏向于运动感商务。标志性的进气格栅搭配镀铬装饰条进行点缀，和修长犀利的大灯相连接，提高了整款车的时尚感和精致感，整个前脸的辨识度以及质感对比现有车型有一定的提升。大灯与格栅的相呼应，效果十分耀眼，配合周边装饰条十分豪华大气，也很有科技感。在车身侧面，与上一代车型相比相差并不是很大，从比例可以明显看出采用了长车头短车尾的设计，以突出运动感。流畅的车身腰线并没有过多的修饰，整个看上去显得很简约。尾部设计同样比较简约，与两侧尾灯很搭配，从视觉上来看显得整车更宽。

       豪华舒适的内饰

       车内部分，新迈腾最大的亮点当属换装了全新样式的方向盘，以及多媒体系统的升级。除了全液晶仪表盘外，新车还提供经过升级的中控触屏，内置一汽大众最新版车机系统，并且还采用了大尺寸的中控镶嵌屏幕，贯穿式的空调出风口，看着更加简洁、大气。

       动力更加强劲

       在动力方面，新迈腾搭载了1.4T和2.0T、2.0T?BZ三款发动机，与之匹配的是七速双离合变速箱，其中2.0T高功版发动机的最大功率为162kW，扭矩为350N.m。动力输出很强劲，油耗相对较低。此外，还提供了插电混动GTE车型1.4T发动机、油耗低至1.8L。

       总之，新迈腾是个不错的选择。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众新星频出，新迈腾GTE就是之一！

       在B级车这个市场，国内消费者的选择永远都逃不开迈腾、帕萨特这两个兄弟，作为"南北大众"旗下的姊妹产物，我们也都知道这两台车其实没什么太大不同。不过，对我们消费者来讲，价格永远是影响购车的一个关键因素。

       疫情之下，由于种种原因，车市也受到了很大的波及，而各款车型的售价，相较平时来讲确实也更具诱惑力。那，就大家熟知的迈腾和帕萨特这两款热门B级车来讲，现在到底入手谁更划算一些？

       在本期内容中，我们对北京、上海两地的迈腾、帕萨特进行了一个详细的优惠调查，本来打算将广州市也列入之内，但是涉及近来广东地区补贴不断+车企优惠导致优惠政策太过"繁琐"，对很多消费者没太大参考意义，所以在本文中没有提及。

       上汽大众帕萨特

       官方指导价：18.49-28.29万

       北京地区优惠：

       帕萨特目前最大的优惠力度还是体现在置换补贴上，年前帕萨特优惠4000元，现在置换补贴为8000元，涨了一倍。另外，如果是分期+置换用户的话，综合优惠下来能优惠4.2万，裸车优惠3万多。

       以售价21.79万元的330TSI精英版为例，纯裸车价为17.9万。除去上面提到的优惠外，现在订车还送6次全国保养，大概能折5000块。

       值得一说的是，现在热销款车型基本都有现车，当天顺利的话可以直接开走，本次调查的4S店基本都有这种情况，整体市场也差不多。?另外，外地用户也可以直接购买新车，但不能享受8000的置换补贴?。

       上海地区优惠：

       上海地区目前的优惠和去年差不多，基本保持在3.5万元上下，如果按照最低配车型来看，裸车售价可以低至15.00万。作为参考，年前上海地区帕萨特现金优惠3.6万，基本没差多少。

       不过值得一说的是，由于地区原因，上海地区帕萨特订单相较北京要大，和北京地区相比现车并不是很多，而且颜色不全。

       一汽-大众迈腾

       官方指导价：18.61-30.99万

       和帕萨特不同，迈腾在去年年底推出了中期改款车型，整车进行了不少的升级。目前2019款和2020款车型同堂销售，其中2019款车型处于停产在售的状态。

       北京地区优惠：

       2020款车型，也就是新款车型，目前北京地区优惠特别统一，均有2万元甚至更高的优惠，对于一个刚刚进行中期改款的车型来说优惠不小。

       2019款车型则在终端售价表现上有3.7万的优惠，诱惑力十足，此外还送保养和装饰，折下来妥妥的裸车优惠突破4万元，基本算得上目前京沪两地迈腾和帕萨特这两个姊妹车型中优惠幅度最大的车型。

       上海地区优惠：

       2020款车型的优惠比北京稍高一些，从调查的4S店来看，优惠基本都在2.2/2.3万元，整体比北京地区高出差不多2000元的水平。

       停产在售的2019款迈腾裸车优惠并没有很大，优惠基本控制在3.3万元上下，但送保养、送精品等优惠也是一样不差，折合下来和北京地区差不太多，很可能是厂家控制终端价格，但整体下来也算变相优惠了。

       写在最后

       所以就目前来看，如果近期有想要入手帕萨特或者是迈腾的朋友，不考虑品牌的话，北京地区推荐入手帕萨特，至于上海地区，其实一汽-大众迈腾在整体价格上更占优势。不过话说回来，其实现在这俩车的优惠都不小，而且整体相差不大，非要做个比较的话，还是帕萨特的优惠更大一些。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系代表不仅仅是BBA 憨车先生带你看大众迈腾

       “产品线是企业的生命线”，这句放之四海而皆准的话放在消费行业再合适不过，一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠对一汽-大众的全面战略布局就是加强产品线的开发，而一汽-大众2019年也是新星频出，新迈腾GTE就是其中一个闪亮的新星。

       面对下行车市压力，深耕营销领域20多年的董修惠依然充满着激情与信心。新迈腾GTE的设计理念就传递出一种时尚、昂扬之感。

       从外观方面说，这辆新迈腾GTE的前脸十分惊艳，感觉这次的外观更加偏向于运动感商务，标志性的进气格栅搭配镀铬装饰条进行点缀，和修长犀利的大灯相连接，提高了整款车的时尚感和精致感。

       整个前脸的辨识度以及质感对比现有车型有一定的提升。而且大灯与格栅的相呼应，效果十分耀眼，配合周边装饰条十分豪华大气，也很有科技感。在车身侧面，与上一代车型相比相差并不是很大，从比例可以明显看出采用了长车头短车尾的设计，以突出运动感。流畅的车身腰线并没有过多的修饰，整个看上去显得很简约。

       在尾部方面，尾部设计同样比较简约，与两侧尾灯很搭配，从视觉上来看显得整车更加的宽，提升了不少视觉效果。值得一提的是新迈腾GTE的尾部车标相当的有辨识度。

       据了解，新迈腾GTE搭载的是2.0T发动机、电动机组成的动力，综合续航里程超长，可以任性出行。综合油耗1.8L/百公里。这也使得新迈腾GTE在驾控方面，更让人满意，高质感的汽车品质也为生活带来更多的便利。不仅如此新迈腾GTE的底盘采用了更优化的调教方式，在舒适性方面，做到了最佳化。特别是前减震回弹力度更好，这也让车主在驾驶这个车的时候，舒适度也更好。

       新迈腾GTE作为迈腾家族首款新能源战略车型，未来表现如何，我们拭目以待。据官方消息，新迈腾和新迈腾GTE已上市，让我们共同期待他们上市后的市场表现。

       “产品为王”不假，但是也要配合营销的攻势，董修惠作为一汽-大众销售公司的管理者，在销售层面也准备了良好的销售政策。“接下来，一汽-大众将一如既往地抓好经营管理、体系管理，在稳定的基础上能够有所提升和改善”，董修惠表示。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

了解一下口碑强大的大众迈腾，变速箱广受好评

       想到德系汽车，大家一定会下意识的想到德系三强BBA，但是不要忘了有着多年历史的大众也同样留着德国血液，品质也一点都不会比BBA差。今天我们要说的就是大众旗下的明星车型?迈腾，它在各方面表现都非常出色，下面就让我们一起来看看吧。

       先看下前脸，2020款?380TSI?旗舰型?国VI采用了家族式的设计，看起来比较成熟，给人一种不错的视觉效果。多幅式的中网非常突出，使用银色的镀铬饰条进行装饰，提升了质感。该车采用矩阵式大灯，另外它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

       从侧面看，该车的车身尺寸为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为235/45?R18，流畅的腰线，侧面还加入了镀铬饰条装饰，衬托出修长的车身，视觉效果不错。

       车尾部分，该车车尾设计比较饱满，富有立体感，视觉效果不错。精致的尾灯采用了熏黑处理，显得年轻富有运动感。双边共双出的排气突出运动感。

       坐进车内，2020款?380TSI?旗舰型?国VI采用了大众的家族式内饰设计，加上银色饰条装点，让内饰不会过于单调。同时配有30色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感。

       配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等。中央搭配有一块9.2英寸嵌入式设计的触控液晶屏。

       该车平底三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，运动气息十分强烈，握感舒适。多功能按键布局合理，使用起来较为便利。配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，界面非常美观，功能也很齐全。该车配备了12个扬声器的Dynaudio丹拿音响，还原了更多的声音细节，能让乘客享受其中。

       在座椅方面，2020款?380TSI?旗舰型?国VI的座椅标配采用了双色的设计风格，材质为真皮，进一步突显时尚气质，均有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能。该车标配可开启全景天窗，能有效增加车内空间的通透感，给驾乘者带来十分舒适的乘坐体验。

       动力方面，2020款?380TSI?旗舰型?国VI搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888-DKX发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速为7.2s，工信部综合油耗为6.6L/100km，并满足国VI排放。

       该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

       行李厢常规容积为483L，且后排座椅能够放倒，空间能够进一步扩展，可满足多种日常需求。

       该车后排配备了加热、独立空调、后风挡遮阳帘、后排侧隐私玻璃、出风口等，舒适性和安全性都兼顾到了。后排表现出色。虽然中间座椅有头枕，不过地板中央凸起较大，还是会影响乘客乘坐体验。

       迈腾的综合实力表现相当优秀，一点也不比德系三强差。它将大众经典式的设计运用其中，非常符合现代消费者的审美。在配置方面，安全配置以及高科技配置非常突出，再一次强调了德系汽车的实力。同时在空间部分和动力部分更是优秀，不论是作为日常家用还是外出旅游都非常适合。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，迈腾 VS 轩逸 VS 朗逸

       对于B级车的消费者来说，以前的需求大多都是空间和档次感方面，但是随着B级车市场消费者中的年轻人占比越来越高，对于B级车的要求也就变得更加全面起来。不论是外观还是操控，都是这些年轻人所需求的。也正是因此，新迈腾才能够轻松的在市场中有如此出色的表现，高颜值大空间的新迈腾，再配合上强大的变速箱，确实很是吸引这些年轻的消费者。

       外观设计具有动感

       外观来看，新迈腾的前脸使用了雨点阵列式的进气格栅，并与左右的LED大灯形成一体化的设计，层次感打造的也是非常鲜明的。整车侧面使用了双腰线的设计，营造出非常活泼动感的外观效果。

       并且新迈腾还使用了黄金比列的车身尺寸设计，整车比例看上去很具有运动感；而且还使用了很多复杂的复合材料，从设计上就让人感觉到一种轻盈的感觉。

       新迈腾，同样也向着年轻化进行了妥协，不过这款车的设计师考虑全面，把这款车打造的宜家宜商，老少通吃，很多人开上这款车都觉得很帅气，保守点的人们开上这款车也认为非常符合自己的气质。

       另外，新迈腾的前后灯组都使用了全LED光源，并且带有动态流水转向效果，不但看着很有豪华感，并且提高了驾驶的安全性！

       空间充裕

       空间表现来看，新迈腾的长宽高分别为4865mm、1832mm、为1471mm，轴距为2871mm，定位为B级轿车，而且其前排头部空间非常充裕，后排腿部也有很充足的空间，能够提供同级最优的乘坐体验，并且具备非常明显的空间优势。

       匹配双离合变速箱

       动力方面来看，新迈腾采用德国大众最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，动力猛，超车快，同时兼顾使用油耗。第三代EA888?发动机集DVVT双可变气门正时、AVS排气升程可调等技术于一身，最大扭矩350Nm，匹配双离合变速箱。

       优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架，执行全球最严格的底盘开发标准。针对中国市场的底盘调校，在保障舒适性的前提下，合理兼顾操控，保留欧洲的驾驶风格，操控感更佳。

       作为主打车型的新迈腾，不得不说他的实力是超乎我的想象的，外观和内饰的设计很有突破的感觉，变速箱带来的操控感也很棒，油耗也是有优势的，所以如果你正在看B级车的话，一汽大众的4S店可绝对不能忘了！

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       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：迈腾

       很多人都说它的颜值太家族化，但是看习惯了德系大众后，大家就会感受到，它的内敛和大气，无论是作为家用，还是商务用车，都能够胜任，至少比日系合适，车头是更加扁平的车头设计，镀络饰条连接上两侧锐利的大灯，全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能，尾灯也采用LED光源，点亮后漂亮，侧面造型线条凌厉清晰，流畅的线条勾勒车身，非常的匀称，属于越看越耐看的车型。

       打开车门进入到车内，内饰的设计也同样是一汽-大众的设计风格。仪表台的中控区域偏向驾驶员一侧，不仅仅有利于驾驶员的操作，还提高了安全性。在用料和做工方面，该车大面积采用软质材料包裹，摸起来手感很细致。而且，该车配置方面也足够的丰富。诸如疲劳驾驶提醒、倒车影像、感应后备箱、无钥匙进入、座椅加热、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动空调等多项实用配置。你想要的它都有。

       新迈腾搭载了1.4T、2.0T低功版、2.0T高功版发动机，配合七速双离合变速箱，1.4T最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，2.0T低功版最大功率为137kW，最大扭矩320N·m，2.0T高功版最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。著名的黄金动力组合，平稳强劲，无论是起步还是超车动力都非常出色。

       第二款车：轩逸

       自从2006年日产轩逸的第12代车型进入中国市场后，便以越级的舒享空间，开启了旗舰家轿之旅。如今，东风日产2020款新轩逸已经上市，与经典款轩逸同台销售。作为第14代车型，相比经典款轩逸，新轩逸从外观到内饰有了全新的升级。新轩逸基于CMF平台打造，外观采用了全新的V-Motion?2.0设计语言，整体看起来跟年轻时尚，全新的进气格栅设计、全新造型的LED大灯和更低更宽的运动车身，充满了强烈的运动气息。

       内饰的整体设计及颜色搭配更加符合当下的潮流，更容易被年轻消费者接受。中控台顶端使用了软性材质进行包裹，在这个级别有着非常不错的表现。中控屏幕为8英寸，使用悬浮样式设计，支持触摸的同时在屏幕下方还保留不少旋钮及物理按键，手感及阻尼反馈都有着非常不错的质感。方向盘为三辐样式设计，低配车型同样带有多功能按键，只是低配车型并没有使用皮革材质包裹。中低配车型的仪表盘样式为4.2英寸液晶屏+彩色行车电脑显示屏；而顶配车型则是7英寸液晶屏+彩色行车电脑显示屏。经典版车型则为机械指针+单色行车电脑显示屏。

       轩逸搭载了第三代代号为HR16的1.6L自然吸气发动机，相比第二代HR16发动机动力有所提升。与这台HR16发动机相匹配的是一台CVT变速箱，无论是日常城市代步还是高速巡航，都十分平顺，同时燃油经济性也进一步提升。

       第三款车：朗逸

       朗逸称得上是中国国内家轿市场的常青树了，多年以来保有量与销量都排在同级市场前列，因此也算是大家最为熟悉的合资紧凑级家轿车型之一。朗逸的外观应该说是非常吻合大众的家族化设计语言，生就一张“大众脸”，但也确实非常容易被中国消费者接受。正面看去，多边形的进气格栅面积非常大，配上大量的镀铬装饰，多少能感受到一些精致感，值得一提的是，这次低配车型身上也出现了全LED大灯和L状的LED日间行车灯，可以说是非常良心了。

       在座椅配置方面，除了两款最低配车型为织物材质座椅，其他车型都为仿皮或者皮物混搭座椅，除了最高配车型有主驾驶座电动调节之外，其他车型全部为手动调节。两个前排座椅的质感和乘坐感受都比较好，座椅的腿部支撑和腰部支撑都比较不错，但是座椅两侧包裹性比较一般。靠背调节也从旋钮变成了拉手，更加方便。

       动力方面，分别搭载1.5L/113马力/116马力自然吸气发动机&1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机&1.2T/116马力涡轮增压直喷发动机，匹配5挡手动变速箱&6挡手自一体变速箱&7挡双离合变速箱，朗逸的方向盘转动感觉更加轻盈，阻尼更加细腻，并且会有明显的力矩随速增加效果，很不错。然而，以目前此级别家用车的标准来看，转动的力矩大小不是很均匀，初段轻，中后段沉。并且，中低速行驶时的助力不太够，此时感觉方向盘偏沉。但整体来说，朗逸转向方面的舒适性还是提升了。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择迈腾；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“一汽大众迈腾汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“一汽大众迈腾汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。