保时捷贴的是什么膜_保时捷_车身贴膜

1.保时捷上海车展阵容公布 新款Cayenne/911 Dakar领衔

2.保时捷botster冷却系统故障真空泄漏

3.适合女生开的车有哪些？

4.买五到八万的汽车,什么车比较不错.大家给个建议!! 谢谢

5.品质好，价格实惠的车衣有不？哪个品牌值得买

车漆就像人身上的衣服，时刻白净整洁才能展示出一台车的美感。但衣服总会掉色，车漆也会慢慢失去光泽，从一台新车变成旧车往往只是一层车漆的原因。作为车主的我们自然想好好养护车漆，但如何下手却并不知道，如今市场上充斥着各种信息，有人让你打蜡，有人让你抛光，有人让你镀晶贴膜，到底哪种最好，我们分开看看。

首先说说我自己养护车漆的方法，我的车除了喷漆后抛光之外，其他时间基本不抛光，因为抛光其实是个损伤车漆的活，抛个两三次车漆再也无法回复光泽了。我比较喜欢打蜡，因为自己家里的院子比较大，可以闲暇时间自己洗车。

洗车打泡沫时用一块3M火山泥把全车擦一遍，这样粘在车上的灰尘和胶质就能完全去除，这样打蜡的效果几乎不输镀晶，一整套下来我自己2小时就能搞定，对于爱车之人来说，与自己的伙伴亲密接触是非常幸福的。如果去店里做这些项目，加起来也不过是三四百，比起动辄几千的镀晶还是很划算的。

下面再来说说汽车美容店的那些“套路”，先说镀晶，每个美容店都会拼命宣传镀晶的好处，告诉你镀晶就是在车企上镀一层二氧化硅，能防止氧化。小剐小蹭、鸟屎酸雨的腐蚀。其实这些只不过是他们为了卖掉产品而惯用的说辞，要知道镀晶的价格在2000-10000块左右，其利润能达到80％。我2013年在广东做过改装师，对镀晶的效果非常清楚，只不过镀晶后的一两个月比较亮，两场大雨一下，阳光再暴晒几次，基本也就没啥效果了。

再说抛光，前面提过到，它就是把车漆削薄一层，继续露出光亮的一幕，但车漆中的清漆很薄，抛一两次我觉得比较合适，但是抛光三次之后只能加快车漆腐蚀，对车漆造成危害大于益处，所以不建议多做。

如果你的车足够高档，并且手里又足够有钱的话，我建议你可以试试透明贴膜，业内成为犀牛皮，保时捷原厂出来会在后翼子板出放两块犀牛皮来防止石子打到车漆。

这种贴膜一般都是进口膜，全车贴的价格在1万5-3万不等，它的好处就是保持漆面一直光彩照人，甚至有种镜面一样的效果。其预防剐蹭的能力超出上面几种方法好几倍。我曾经贴过几次犀牛皮，用美工刀很难划断，足以见其韧性。当然与车身同色的贴膜也比较建议，其价格相对便宜一点，全车贴膜几千块钱就能搞定，在质感上甚至能和车漆抗衡。

多说一句，别玩儿贴膜改色，这件事情上法律不允许，影响年检，而且在路上被警察叔叔抓到是要处罚的。

漆面养护说大事大，说小事小，虽无大碍但看到读者们被无良黑心商家漆面小编心里也挺难过。效果不大倒没什么，伤了车漆就不好了，毕竟在卖二手车的时候，全车原厂漆可是贵千把块钱的。最后说一个我的观点吧，车是交通工具也是我们的伙伴，你对它好它才会对你好；当然这不是让各位把它像大爷一样供着，还是那句话，车是自己的，正常开按时保养，没事多注意车况，准不是坏事，有时候故障率高不怪车，而是怪人。

保时捷上海车展阵容公布 新款Cayenne/911 Dakar领衔

迈莎锐是一个汽车改装品牌，迈莎锐由英国Kourosh Mansory在1989成立，这是一家世界著名的汽车改装用品品牌。

迈莎锐以碳纤维设计和建造方面的卓越技术闻名于世界，在改装材质方面，这一改装品牌大剂量运用的是碳纤维材质，其包含碳纤维车身和部件、碳钎维车漆，以及碳钎维汽车车身改色贴膜等。

扩展资料：

这一汽车改装品牌改装的汽车型号一般有阿斯顿·马丁、奥迪、宝马、宾利、布加迪、法拉利、兰博基尼、莲花汽车、劳斯莱斯、特斯拉等。

这一汽车改装品牌使用碳纤维材质打造了不计其数的豪华汽车。

值得一提的是，这一汽车改装品牌早在1989年建立之初，就将目光投向了劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、法拉利等豪华汽车品牌，打造出的基本都是壹些超高品质的产品。

迈莎锐在2007年已经成功收购了Swiss Rinspeed 旗下保时捷调教部门。

迈莎锐在碳纤维制造和改装领域有十分深的造诣，可按照客户需求精准的设计、研发。

- Mansory 迈莎锐中国,欧洲豪车定制大师

保时捷botster冷却系统故障真空泄漏

易车讯 4月3日，保时捷公布了2023年上海车展的参展阵容。其中新款Cayenne将正式亮相，而911 Dakar和Vision 357概念车也将迎来国内首秀。

保时捷911 Dakar

911 Dakar进一步展现了保时捷911的全能车型理念：更高的离地间隙配合特殊调校的底盘系统，令这款双门跑车在越野场景中，亦如在公路和赛道上游刃有余；全新的车身形式散发别具一格的越野风范，彰显着限量专属身份。

911 Dakar的强悍表现首先来自显著抬高的离地间隙，相较于带运动悬架的911 Carrera提高了50mm。另外，标配的升降系统可将车头和尾部再升高30mm，离地间隙和通过角足以比肩常规SUV车型的。在“高位”设置下，车辆能以高达170km/h的速度驰骋；当车速超过170km/h，车辆将自动降低高度至“标准”位置。

极致的越野性能还得益于两个新增的驾驶模式：“Rallye”（拉力）模式用更偏重后方的四轮驱动，更适于驶入松软和不平坦路面， “Offroad”（越野）模式专为最大的牵引力设计，以应对棘手地形或沙地。该模式下，车辆将自动启用高离地间隙。两个模式均搭配全新的拉力起步控制功能（Rallye Launch Control），可在松软路面上成就强悍的加速表现，并允许约20%的车轮打滑。

专门开发的倍耐力Scorpion All Terrain Plus轮胎（前轮245/45 ZR 19，后轮295/40 ZR 20）作为标配提供，厚实的胎面花纹深9mm，强化的侧壁和胎面用双层结构，同时具备极佳的抗切割性。此外，还提供双层胎侧的倍耐力P Zero夏季和冬季轮胎可供选装。

此外，在911 Dakar上，保时捷首次为911车型提供车顶篮，承重达42kg，可容纳行李袋、折叠铲、救援板等一系列拉力装备。选装的Rallye(拉力)设计组件由保时捷独家定制部门Porsche Exclusive Manufaktur倾力打造，用白/龙胆蓝金属漆双色调。这是保时捷首次在标准车型上提供双色调车漆加装饰车贴的搭配。在车身侧面，客户可在0到999之间选择个性化赛事编号。除了红色和金色的拉力装饰条纹，该组件还以年巴黎-达喀尔冠军车为设计灵感，在车门处镶嵌同款“Roughroads”标志。

暗影绿金属漆作为911 Dakar专属标配的车身颜色，进一步烘托了新车的越野氛围。与之相呼应的，是标配的带暗影绿缝线的Race-Tex内饰。此外，诸多的越野设计细节还包括红色的前后铝制拖车环，加宽的轮毂槽、门槛，以及前后方和门槛上的不锈钢防护件。重新设计的车前脸上，侧出风口同样用不锈钢格栅加以保护，以防止飞石。

动力方面，3.0T双涡轮六缸发动机可实现高达353kW的输出功率，以及570N·m的最大扭矩，新车从静止加速至100km/h仅需3.4秒。搭配全地形轮胎，最高车速可达240km/h。

911 Dakar的整车重量控制在1605kg。一系列轻量化措施包括：全新开发的碳纤维增强塑料（CFRP）的固定式后扰流板；源自911 GT3的带有吸睛出风口的CFRP车前盖；轻量化的玻璃和电池等。同时，自适应运动型座椅升级版（18向电动调节）作为标配提供，并取消后排座椅。

新款保时捷Cayenne

从此前曝光的来看，新车用了Taycan的设计语言，头灯内部光源的结构更加扁平，LED日行灯看起来从现在的两条变成了一条，同时前杠的造型也有所调整，车尾部分能看到后杠的造型不同，并且车牌照从行李厢门移动到了后杠上。

来到内饰部分，Taycan元素被首次应用于内燃机车型中。在新款保时捷Cayenne车型上，从仪表板，到中控台，再到车门内部的上沿均经过重新设计。提升的高度强调了整个仪表台，视觉上加宽了整个车内空间。出风口用Cayenne 标志性的垂直排列设计。这是保时捷有史以来第一次将无格栅设计应用到驾驶舱内的所有出风口。

选挡杆重新布局到方向盘右侧，由此预留出中控台空间现在放置了空调控制器。12.3英寸中央显示屏是保时捷通讯管理系统（PCM）的控制中心。驾驶者可在此操作大量的驾驶与舒适功能，包括标配的在线导航和多媒体功能。副驾驶则配备了可选装的10.9 英寸显示屏，得益于特殊的贴膜，从驾驶座位置将无法查看副驾驶侧显示屏的内容。

12.6英寸液晶仪表可获得七种视图选项，包括转速表、在线导航、夜视系统或3D驾驶系统的选择界面将设置在最显著的位置。更有一个大幅精简的视图和一个经典模式可供选择，经典模式将以数字化形式呈现保时捷标志性的五连表。此外，新车还配备有全新的多功能运动型方向盘，标配的驾驶模式切换旋钮位于方向盘上，可直接切换 Normal(标准)、Offroad（越野）、Sport（运动）和 Sport Plus（运动升级）模式。

作为新款保时捷Cayenne客户的专属礼遇，保时捷智慧互联服务（Porsche Connect）的免费使用期限将从原先的3年增至10年，涵盖语音领航、查找工具和丰富的远程遥控功能，让日常用车轻松无忧。此外，对于需订阅的流媒体服务，如哔哩哔哩、Apple Music? 和收音机升级版，新款Cayenne客户还可连续4年获得每月6 GB的免费流量。新款Cayenne现在支持用保时捷通讯管理系统直接观看，哔哩哔哩服务亦为新车屏幕特别适配。当车辆静止时，可通过中央显示屏观看；在车辆行驶中，可通过副驾驶侧显示屏观看。

<img data-original="s://image.bitautoimg/image-800-w1/news/2023/03/29/15c78fc1-d678-4181-84b3-24331ec9f4d5.jpg" class="main-lazyload lazyload main-lazyload lazyload imgborder" src="s://image.bitautoimg.c

适合女生开的车有哪些？

1.保时捷PSM制动预加速度：急加油突然松油门，PSM会使刹车片与碟先接触，制动相应快，缺点：低速行驶有“伊伊”响声，解决方法：刹车片软化剂或跑高速急刹车。

2.行驶时“蹦蹦“，原因：四个轮速传感器有一个信号异常，或左右轮胎不一样

3.车出事故后转角传感器可能会坏，仪表玻璃可能会被主气囊炸出的气体导致玻璃表面产生彩虹颜色，换仪表或切割玻璃换掉，但一定要在玻璃两面贴膜，防止破碎

4.跑车软顶的后排水槽易堵塞，导致软顶控制电脑进水损坏---软顶软顶在不控制下自动升降

5.发动机故障码：气门调节过慢。原因：正时调节阀或电磁阀故障。

6.可变气门升程的液压顶筒可能会响，原因：定顶筒的锁销锁不上

7.四轮驱动分两种，跑车的分时四驱----电脑自动控制（转向时前轮减小分配），03---10年凯宴是恒时四驱，10年后既有分时四驱又有恒时四驱

8.分动箱故障：打方向车抖动，起步车抖动，加油抖动。依次故障元件：电机，电脑，分动箱。途锐分动箱电脑可升级（加大电机电流），车动力断断续续，拔掉插头试车，11款只能换分动箱总成。同时检测轮胎。

9. PDK波箱在加油时也可能抖动，频率动箱抖动高，换PDK总成

10. 传动轴损坏原因是四轮轮胎大小不一样，后轮胎如果高于前2公分，就会没1千公里坏一条传动轴

11.PSM电脑电源线束磨破，加上排水口堵塞泡水，导致地盘响，制动作用。

12.苹果手机不能够与PCM蓝牙联结可用线联结，会引起多个系统故障，车辆无法起动，黑胶CD碟不能使用否则会使PCM损坏，只能换主机，

13.自适应定速巡航常见故障电源接触不良，做四轮定位后必须做ACC效准，工具反光板去4S店，

14.中规车无车道变换系统因为雷达频率与军事频率相同

15.自动起动/停止，起动条件系安全带，温度正常，空调温度与车外温度不超过5度，

16.PASM，PANANANA在右前减振器接口加17公斤氮气或氦气，凯宴在储气罐后面，用电脑打开维修模式无电脑最快速度接上去，起动一会儿息火，反复循环几次如减振器没气，首先损坏上摆臂，其次减振器，

17.PDCC直行来回打方向空空响是正常现象

18.防盗钥匙仪表前后控制模块波箱不能与其它车对调否则两台车都可能不正常，要换新电脑，前部控制单元是防盗主控模块后部控制模块是舒适控制，

19.有案例防盗电脑内有类似继电器嗒嗒响换后解决

20.美规车不能使用中国导航

21.PCM自动开关机故障解决方法，车辆移交断电清除故障码手动解决方法（百之九十能够解决）同时按音源SORE和信息INFO，就（即版本号调取）会出现选项—当前系统，在点击当前系统按件会出现字母和数字重启PCM

22.PCM不能互换会锁机

23.空调漏水损坏功放，副驾使地毯下

24.右前底盘响，踩油门滴嗒响，发动机上控制臂

25.经报机油少，解决方法：仪表编码如，废弃阀

26.PANAMANA进气支管响，象气门顶筒嗒嗒响，加油明显翻板坏，三点二有类似故障，真空管拔掉可判断。

27.曲轴皮带轮与链条轮之间有一垫片起防滑润作用，

28.CAYENNETURBO 180公里每小时以上加不上油，在北方有人换钢盖解决。

29.喷油咀，不喷油报气门升程故障，少量报断火，漏油报混合器过浓，

30.PANANMANA电脑搭地线过长导致三元催化损坏火花塞点火线圈，发动机电脑A4号脚搭地线一条分六条到水温氧传感器机油压力传感器电子接气门，至少会报两个以上传感器故障反复出现，拔火花塞发现每个缸都一样，处理搭地线既可。

31.尾翼在刹车减速时会误认为刹车响润滑。，非TURBO可换TURBO尾翼同时更换尾撑杆。

32.PA尾门无法停稳在某一位位置，换尾门撑杆。

33.电子节温器打不开卡住，跑车P2181—冷却液系统性能 P3081—发动机冷却液温度（电路范围），跑车清码后再跑2至3公里，水温表突然从正常降到0，灯闪，，，，非电子节温器报冷却液系统性能，可能是水箱和节温器

34.PDK波箱温度高，车不走，经常使用赛道起步会使温度很快升高，

35.6缸车行驶中突然亮发动机灯，抖动，是发动机主动断缸，不是元件损坏，非官方解决方法：清洗凸轮轴位置传感器或换个加油站加油

36.跑车加满汽油行驶一段时间油表会突然将一格，原因是油箱无法测量高位，传感器在下面，高位时模以信号，

37.10年后打气泵在启动瞬间电流怎大到100多安致使60安得保险丝烧坏，换打气泵，所以车打气泵继电器触点容易粘接使打气泵一直工作而烧坏，同时损坏气管。

38.减震器保压阀容易坏，致使车不平，也校准不了，右前高度不变不一定是右前坏，反之一样，

39.悬挂报压力传感器码是打气泵坏

40.11款前凯宴悬挂校准可输标准数据前190毫米，后235毫米，11款凯宴和帕纳梅拉高度校准方法：叶子板最高处(上沿)到地面的距离

41.PDCC双腔泵异响，好像拖拉机响

42. 1款开始的胎压集成天线集成在胎压电脑里，08款以前的无集成天线

43.真空助力器坏。怠速偏高制动踏板不回位要用脚勾一下（刹车灯亮）,如回到位还亮可能调整刹车灯开关就好，刹车灯开关集成在真空助力器里

44.电子驻车校准EPB，驱动电机到维修位置，在调制动片间隙，紧后松4格，再重新进电脑校准。应急解除方法：拆下电机，用大力手电钻5号钻头松300圈，先可用手动松，很紧

45. 06款胎压自适应方法：放掉4轮气压到0.5以下，进电脑看胎压传感器寿命传感器标示，再加气，会出来数据，记录，再进入自适应写入刚才记录的数据即可

46.LIN线检查方法，LIN线可并联也可串联，如空调的，每个风门马达都有自己的地址码，不能对换，故障码左坏可能是右侧坏，换后要电脑做地址码寻查校准，

47.右后空调只出热风无冷气，厂家少装拉杆

48. 帕拉梅拉大灯关不掉，原因车内后视镜内的雨量传感器LIN线与GPS天线盒磨坏，同时自动雨刮也不工作，码lin线1无通讯

49. 导航可以导就是无声音原因导航主机的插头3号线接触不良，包括导航电脑

50. 发动机高压泵自适应值清除。进编程---防盗码---返回即可

51. 新凯宴和帕拉梅拉事故趴下，校准后正常，跑一段路又趴下，原因高度传感器装错

52. 跑车启动瞬间冒蓝烟属正常

53. 带自动启动停止的差分曲轴传感器只要转3分之1圈就可以判缸，普通的要转2圈

54. 美规车发动机压缩比13.5,中规车12.5，美规车换中规发动机会感到动力不足，必须重新编程，缸压测试推荐用27公斤的缸压表，用螺纹式接头

55. 混合动力发动机与波箱之间的混合动力组件具有3个功能：起动机发电机电动机。（车上无单独的起动机），前面的离合器由发电机电脑控制，不由混合动力电脑控制、

56. 混合动力电动部件：电动真空泵独立离合器控制器动力转向泵 3个由低压电控制，空调压缩机由288V高压控制。电动真空泵保险丝容易烧现象：发电机工作有刹车助力（有机械真空泵），发电机不工作无真空助力，空调压缩机的高压插头容易脱落，会报故障码。只要高压系统有关于高压元件的故障码，熄火后就再也着不了车，直到故障维修好。

57. 左上是高压连接器，中间的像螺丝帽的是指示连接器，维修前必须拔掉这两个才安全。右图细线是低压检测线路，有故障就会断开高压电路。

58. 高压电缆线是指示线，如果与车身接触，就自动断开高压，只能拖车。

59.11款凯宴，特别是帕拉梅拉，在波箱元件损坏还没修好前不能做电脑编程，否则车辆挂档不走，修好后才能做编程，后还要做液压校准。

60.PDK波箱在发动机1000转档位在3档，不带四驱的车可听到哗哗声，属正常现象。

61. 老凯宴前进和后退切换有间隙冲击现象，是分动箱间隙大，换分动箱总成。

62.凯宴波箱插头漏油，油到波箱电脑腐蚀波箱电脑。

63. 凯宴以前较多变矩器发出尖锐的吼吼声。

64. 老凯宴档位显示故障，档位杆下面的显示板坏，内带霍尔传感器，还有就是微动开关。

65. 凯宴刹车时发出呜呜响，车身发麻，可能是使用了锻造胎铃，解决方法：在胎铃与轴头见加垫片。

66. 帕拉梅拉羊角轴承不能直接压，否则会使羊角孔变大损坏，只能加热（加热盘）。

67.11款方向机齿条中间与两头不一样，两边敏感一点，所以做四轮定位要使方向机在中间。

68. 转向时有像切割金属的声音，非官方解决方法：方向机上的接头螺丝松掉在紧。

买五到八万的汽车,什么车比较不错.大家给个建议!! 谢谢

随着关注岂有此车的读者增加，也出现了一批事业型女青年。今天，岂有此车想为都市女青年们推荐几款适合女生开的车。

汽车作为代步工具，可以为我们的出行减少许多麻烦。不用顶着烈日挤公交，也不用冒着大雨去打车，更不用因为迟到被扣工资，还可以在期里开着车和朋友出门郊游，甚至没有男朋友遮风挡雨，提东西都不要紧，有了车，都可能自己搞定。

大众Polo

参考价：约8.59万

这个价位不能要求太多，但基本的颜值和性能保障还是要有的～Polo真的蛮适合刚上班预算不多，但需要一台小车代步的年轻女生。不论是外观还是内饰，都能算得上同价位里的佼佼者，细节看着也顺眼。而且它的油耗不高，车身短方便停车，能很好满足女生代步车的需求。

奔驰Smart

参考价：约15万

从名字就可以看出smart是一款颜值与质量并存的车。小体积很便利，让你洗车打蜡毫不费力。小巧的身材，停车超方便！对于倒车，停车技术一般的女生来说，简直不要太好。特色是车身小可以随意贴膜成各种你喜欢的样子，瞧这改装的比卡丘，太可爱了！

奥迪A3

参考价：约16.3万

提起适合女生开的车，A3必须要有姓名呀。两厢车、外观精致、动力充足外加品牌效应，我觉得这个价位是真的很香~对于女生来说，A3很好操控，起步动力足，转弯停车过小路什么的都很方便。关于大家说的车身内部空间小的问题，我个人觉得如果不是175+大长腿还是妥妥够用的。唯一一个小问题是，保养起来会比普通20w以下小车贵！姐妹们权衡下～

MINI

参考价：约18.38万

这枚英伦老网红，应该是不少人的心头好吧～也是我愿望清单的前三位~车型复古时髦，招牌“米”字车灯、无框车门外加超多可选配色，几乎满足所有女生对外观的期待了！整台车给人感觉是有点萌又非常有个性的style。车身小好操纵，方向指哪打哪，在马路上开得很欢乐呀，“钻来钻去”so easy！

大众甲壳虫

参考价：约20万

这款车的造型十分可爱，颜值逆天。颜色也是十分多样，而且动感活力的造型无论是白天还是夜晚都魅力四射。无框车门，科技感十足，弧形流线型车身搭配上帅气的车门，反差萌给人一种特别的感觉。而且非常好操作，在城市内行驶完全无压力，可以说是一款的结合时尚与实用兼备的车型了。

雷克萨斯CT200h

参考价：约21.5万

这款颜值也非常高，它的油耗还很低～而且雷克萨斯提供的四年免保政策对于女生而言无疑是极大的福音，可以减少在外面路边保养被坑的可能。车身小好操作！总体感觉就是方便出行停车，又能同时兼顾车内的空间舒适度，推荐感兴趣的仙女们去试驾体验一下哦~

奔驰GLA

参考价：约24万

奔驰GLA相比奥迪Q3，更小巧一些，对于喜欢SUV但是身材较小的女生，这款无疑是你的不二选择。GLA不论从外观到内饰都非常优秀。车型长短适中，线条柔中带刚。内饰追求质感与实用性相结合，简洁大方。城市里超车驾车都很自如，十分沉稳，安全系数极高。

虽然车的价值可以很直观的体现车的品质，但是大家也要多加研究后，再选择一款最适合自己的车型，才能掌握得游刃有余。

品质好，价格实惠的车衣有不？哪个品牌值得买

1.广州本田 思迪1.3L 手动普通版

报价：8.18万

油耗：5L/100km（90km/h等速）

上市日期：06.4.8

2.广州本田 飞度

报价:9.48万－11.68万

缺点：机壳薄

备注：日系车安全性低，特别是飞度（国内普遍评论），不建议购买

3.天津一汽 威志

报价：4.88-8.28万

备注：并非热销车型

4.起亚 两厢版赛拉图

报价：8万-10万

发动机：1.6升DOHC四缸发动机，该发动机配备了CVVT系统（连续可变气门正时系统）

网友评论：发动机的功率不怎么好，跑到120k/h的时候发动机就边声音，剩下的都还算可以吧 百公里的耗油接近8个；只是一辆换了壳的千里马，还有在配置上有些改动。

5.起亚 RIO千里马

报价：7.18万-11.88万

型号 价格（万） 油耗(L/KM)

L1.4手动 7.18 5.7

GL1.4手动 7.98 5.7

GLS1.4手动 8.88 5.7

GLS1.4自动 9.68 5.8

PRIME1.4手动 10.58 5.8

PRIME1.6自动 11.88 5.8

优点：同级别中RIO配置比较丰富，安全性能NCAP四星评价、美国NHTSA五星认证。

缺点：RIO在中高速时，对胎噪和风噪的控制做得不好，隔音有待进一步提高。

备注：起亚车配件贵。

6.日产尼桑 骊威

报价 排量 油耗

骊威1.6 手动 超能型 9.38万 1.598L 6.2

骊威1.6 自动 全能型 10万 1.598L 6.3

骊威1.6 自动 多能型 8.98万 1.598L 6.3

骊威1.6 手动 全能型 8.98万 1.598L 6.2

7.现代 雅绅特

报价：7.28-11.38万

型号 报价(万) 油耗（L/KM）

1.6 GLS 手动豪华型 无报价 5.9

1.4ECO手动基本型 7.28 5.8

1.4GL手动基舒适型 7.98 5.8

1.4GL手动基时尚型 8.29 5.8

1.4GL自动基舒适型 8.98 5.8

1.4GLS手动豪华型 9.08 5.9

1.4GLS自动豪华型 9.48 5.7

1.4DLX自动豪尊贵型 10.05 5.8

1.6GLS自动豪华型 11.38 6.3

8.雪佛兰 乐风（强烈推荐）

报价：8.18-9.98

排量：1.4-1.6L

优点：安全配置高

网友评论：虽然起步时候感觉动力不足，但其他性能上都不错。

家用非常实惠，而且车身空间也大。

9.雪铁龙 富康（这车太丑，我想姐姐应该不会考虑把？）

报价：6.58万-9.58万

备注：富康的市场保有量很高，这使得它具有性能稳定、维修方便、维修价格便宜、性价比突出等优点。但也正因为它上市的时间较长，跟那些造型新颖时尚的新车相比，它的外型显得比较陈旧，缺乏时尚感。

10.雪铁龙c2（强烈推荐）

报价:7.78万－10.68万

优点：车很结实，特省油，15000公里才做一次保养（维护费用低），外形也拉风。

缺点：内部空间不够宽敞。

备注：购车除了价格上的优惠外，还赠送包括地胶、贴膜、座套等装饰。据经销商介绍，目前C2全系货源充足，基本上能够满足用户提现车的需求。

11.东南三菱 蓝瑟

报价：9.48万

油耗：4.6-5.7L

12.铃木 天语SX4两厢

报价：9.88-11.58万

排量：1.598L

发动机：三菱1.6L 直列4缸16气门高效低耗发动机（三菱的发动机公认不是特别好）

13.昌河铃木 利亚纳

报价:8.88万－10.78万元

缺点：底盘轻，钢板薄，不推荐。且网友评论差

备注：非热销车型

14.铃木 雨燕

报价：6.98-9.48万

优点：省油

缺点：发动机太老，故不推荐。

15.大众POLO劲取

报价：8.58-9.78 万

上市日期：2006年6月23日

缺点：后期保养费用高

备注：1.POLO的发动机压缩比较一般的发动机大，所以对于汽油的品质要求比较高！所以建议还尽量加号的油！（号汽油贵）

2.本田飞度、日产骊威、POLO三款比较：

首先从外观分析，3辆车各有各的特点，fit比较秀气，polo比较饱满，骊威世介于两者直接。

再来分析血统，fit是典型的日本车，polo典型的德国车，骊威是欧洲车和日本车结合的产物。（雷诺是日产最大的股东）。

然后是内部空间，骊威具有3辆车中最大的轴距（2600mm），空间也是3辆车中间最大的，然后是fit，最小的是polo。

接下来是使用者比较关心的油耗，fit的油耗是最小的，其次是骊威，polo的油耗最高。

就安全性来说，polo占有比较大的优势（激光焊接+空腔注蜡），其次是骊威，fit在国内消费的评价看来安全性并不怎么好。还有3车都是前碟后鼓的制动系统。如果单说制动性还是polo最好，但是polo的自重最大的原因，制动后所带来的惯性会加大制动距离。

性价比，骊威可能是最好的选择，但是由于刚刚上市，到底是评价如何，可能还要再过一段时间才能看出。

16.华晨骏捷（一般推荐）

报价：8.58-15.78万

优点：

一·骏捷尊驰车身用了激光焊接，国产车除了某些德国车外，哪个日本车（包括雅阁等）车身不是点焊？

二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰，更不用说日本车配的轮胎了。

三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆（防刮蹭能力强），小日本和韩国的车用0.6mm，尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢，买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠，下个鸟粪都能砸个坑。

四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑，一般是20万以上的车才配的，国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。

五.保时捷调教底盘，强！！

缺点：用三菱发动机（发动机技术陈旧），离合器行程很短很赢，内饰粗糙，有“小马拉大车”的说法。

17.海马 福美来2代（强烈推荐）

报价：8.18-12.22万

备注：8.4万和8.9万那种就差发动机不同，前者是巴西的发动机，功率85，这款发动机在中国没什么名气，但宝马mini也是这款发动机

8.9万那种是马自达的发动机，功率70，其实我个人觉的巴西那种发动机更好，2款发动机其实都挺好，这个还贵了5000元

18.海南 马自达海马3

上市时间：5月中下旬

定价预计：9万至12万元

备注：刚上市，相关评价较少，但此车值得期待。

19.标致206（雪铁龙c2翻版）（一般推荐）

报价：7.78万－11.38万

优点:方向盘手感非常好,悬挂对颠簸做了适当过滤,同时保留了清晰的路感。

备注：热销车型

20.奇瑞A5和比亚迪F3（这两款车都不推荐）

21.森雅

上市日期：2007.6（即将上市）

预期售价：7万-10万

新车点评：森雅是日本多年后重返中国市场的开山之作，希望“低价”策略可以使该车在国内“一炮打响”，而支撑这一策略的就是高达80%以上的国产化率。据悉，森雅定位为5至7座小型休旅车，用了最新款式的3SZ型1.3升或1.5升DVVT的发动机，竞争对手瞄准同为日系车的东风日产骊威和广州丰田YARIS。

备注：此车较为冷门

相关链接：

1.经济家用车再起烽烟 RIO等四车对比

2.对比乐风 Rio 雅绅特三款1.4升三厢车

回答者：○ρiυm - 江湖新秀 五级 6-23 22:52

车衣根据产地大致分为美国、日本、国产，其中以美国、日本纯进口TPU材质车衣最具代表性，且质量可靠。目前市场上TPU材质的车衣比较好的品牌有：Z&O、龙膜、XPEL、艾利等。

下面将为大家介绍汽车车衣十大品牌排行榜：

一、XP（xpel）

XPEL 美国汽车车漆透明膜品牌，总部位于美国圣安东尼奥市，是一家专注于车漆透明保护膜、大灯保护膜的厂家。XPEL漆面膜不易发黄，不易磨损，同时具有较高的透亮性和清晰度。市面上比较常见，价格比市场上其他品牌较贵。

产品特点：

1、抗划痕

2、亮度提高30%左右

3、划痕可自动修复

4、韧性较强，可抵抗轻微刮碰

二、Z&O

Z&O车衣，是美国曼博瑞旗下产品，主打中高端品牌，在高端市场中属于性价比最高的品牌，其用基于HMDI的热塑性聚氨酯TPU和复合纳米涂层技术，加上其在自粘胶方面的优势，使得Z&O车衣在整体涂胶层方面做到行业粘着力最强，并且无残胶，市场占有率比较高。

产品特点：

1、产品具有五层（其他品牌一般只有四层），在涂层上面又覆盖一层涂层保护膜

2、产品胶涂层薄，抗划痕层厚，粘着性强

3、透光性99.8%，透光性极强

4、拉伸性强，超过三倍拉伸度，更易施工

5、亮度增强35%以上

6、抗黄变

7、抗污能力极强

8、拥有电子质保

三、 龙膜

龙膜，是隶属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌，创始于上世纪70 年代，具有比较先进的技术研发能力、卓越的生产能力、广泛的全球分销以及优质的客户服务水平而得到较好的口碑。伊士曼化工是全球领先的特种化学品公司，同时也是全球领先的窗膜制造企业，产品广泛应用于人们日常生活的各个领域，总部位于美国田纳西州的金斯波特。

产品特点：

1、细微划痕自动修复

2、提升车身亮度

3、抗黄变

4、防酸雨等腐蚀

5、拥有统一售后

四、冠蝶（GRAFITYP）

比利时冠蝶GRAFITYP是一家具有60余年历史的自粘膜制造商，成立于1945年，目前是欧洲比较著名的贴膜产品的生产商，也是一家自粘膜产品生产商之一。主营汽车改色膜，后期有从事漆面保护膜。

产品特点：

1、防剐蹭

2、划痕自我修复

3、抗腐蚀能力强

4、不易变色不易发黄

5、防紫外线能力从而防变色

6、掩盖原漆缺陷

五、美国艾利(AVERY DENNISON)

艾利丹尼森（NYSE:AVY)是一家提供创新型产品和解决方案的全球性标签和包装材料公司。公司的研发技术和产品被广泛应用于各大行业和市场。公司遍布全球50多个国家，员工多达26,000名。艾利丹尼森以优越的市场见解和创新，致力为客户打造魅力品牌，构建智慧世界。公司总部设在美国加州格兰德勒市，2013年持续经营业务的销售额达61亿美元。主做改色膜，也有车衣产品。

产品特点：

能够有效的保护汽车漆面免受各种碎石、盐、酸雨、紫外线、鸟粪、油污、刮擦等伤害。

六：美国优帕——Ultimate Paint Protection Films

美国优帕（UPPF）源自美国，纳米涂层技术，产品质量还可以，基材是美国进口。

七：美国PPF汽车保护膜（Paint Protection Film ）

所谓PPF就是 Paint Protection Film 中文即（漆面保护膜）的意思。PPF工厂位于美国佛罗里达州，自产品诞生以来即立足于汽车保护膜市场, 装贴好之后几乎看不到它的存在，让您从此摆脱漆面碎石撞击伤痕、酸雨、紫外线、鸟粪、油污、人为的划伤、刮擦等任何伤害

八：3M

3M这个品牌的名气很大，产品品类比较多，品牌影响力十分出众，但其高昂的售价也让众多车主望而止步，但是漆面保护膜产品做的比较晚，而且目前3M这个品牌在国内市场的十分多货，需要仔细辨别。

九：康得新（KDX）

康得新是中国首家具有自主知识产权的从事预涂技术研发和预涂膜生产的企业，是中国最大的预涂膜生产商。康得新作为国产品牌，价格优势是很明显的。相对其他国产品牌要优秀很多，并且价格十分亲民，性价比较高。康得新车衣因良好的品质与贴心的服务在中国市场占比较大。

十：尼克NICK

尼克NICK这个品牌一开始就是做汽车漆面保护膜(车衣)的，创办至今一直坚持并专注于汽车漆面保护膜的研发，其产品基材都是从美国进口。

总结：不管买哪个品牌，都需要到正规渠道购买，防止买到仿冒伪劣产品，损害车漆以及影响使用效果。