小米电动汽车电池_小米汽车续航里程700公里电池以旧换新要多钱

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500~100元价位的手机当然还是推荐小米的红米系列了，低端机型建议还是优先选择高通的处理器，小米的红米Note 5A和红米Note 4X都是非常不错的选择。

购买千元机一般用途为给家里老人使用，或者当自己的备用机。一款高续航的智能手机会是一个更好的选择。

红米Note 5A高配版本售价899元起步，搭载3080mAh电池，使用高通骁龙 435 处理器，搭载了一块5.5" 屏幕，前置1600W像素相机，后置1300W像素相机，这个基本配置别说做老人机使用，只要不是重度用户，做主力手机用也是没有太大问题的。

红米Note 4X在处理器性能和续航方面更强，但对比红米Note 5A拍照像素略低，两款手机价格均在1000元以内，可以根据自己的手机使用需求来进行选择。

从京东双十一的销量情况也可以看出，这两款手机的销量情况也是非常不错，这样的市场反馈可以确认用户口碑还是不错的。

机型评测总结：低性能核心配大电池，红米Note 4X的续航天生就比别人强大，在1小时的连续重度使用中，总共掉电11%，期间分别进行了通话，微博浏览， 游戏 ，，息屏听歌，拍照录像，各10分钟，总共60分钟模拟用户日常连续使用。使用中并没有过分发热的情况出现，得益于骁龙625优秀的功耗控制，最多只能算是温热。相比较优秀的续航，红米Note 4X的充电时间就稍显差劲，用自带的5V2A的充电头，0-100充电时间为2小时35分钟，虽然充电不给力，但其优秀的续航已经足够支撑一整天。当然，这也不能掩盖其充电慢的事实，如果不能接受那也可以看作是其一大缺点。

总的来说，还是一款非常的产品，还搭载了神U骁龙625，至于不选择荣耀的原因？

个人觉得荣耀的品牌溢价比小米高，千元机本来硬件就足够压缩成本了，还是多花点钱在硬件上比较好。

500-1000的价位手机，看来小米手机的选择余地大，荣耀这个价位的机子太少，因为小米的红米系酷爱中低档的手机制造。

话说回来，这个价位的手机可以称为“老人机”，因为其功能不会强劲，配置也不会太高，毕竟成本在那里（厂商也是有赚钱的）。

好了，看看几款手机吧：

Redmi Note 8

堪称红米手机的“神机”，到目前为止，其销量突破了3000多万台，卖的太猛了。Redmi Note 8是19年5月上市的，高通骁龙665的八核处理器，同vivo V20 SE、小米CC9e、OPPO A11x一样的手机芯片。

其后置相机为罕见的四摄配置，主摄为4800万像素，俗称“四摄小金刚”；6.3英寸水滴全面屏+康宁 第五代大猩猩 玻璃、4000mAh电池+18W快充的组合，在千元以下极具竞争力，需求不高的朋友可以看看。

Redmi 9A

是2020年7月28日悄然上市的，可以说是一款旨在拉高手机行业下限的良心产品。6.53英寸LCD屏德国莱茵低蓝光认证，3D曲面机身设计，进一步逼退山寨手机的力作。

手机的价格是599元起，因为价格太低，所以配置上与Redmi Note 8相差不少，比如后置的主摄只有1300万像素了，不过拍照是没问题的，只是不能拍摄而已。

手机的电池很大---5000mAh，这个大电池用在本手机上，两天一充就可以了，不用担心手机的续航。

荣耀畅玩9A

难得的荣耀系千元以下的佳品手机。

特点是大电池（5000mAh）、大音量、免流量FM收音机，；另外还支持指纹、人脸的双设别应用，1300万像素的后置双摄。

应该说，荣耀畅玩9A手机应有的都有了。

对了，手机的屏幕为6.3英寸的LCD屏，其分辨率为HD+ 1600x720像素，其4GB+64GB版的价格为998.

应＂悟空小秘书＂邀答！

我想买1台500 1000元之间的手机选择华为荣耀还是小米好？

华为、荣耀的口碑排在第一，因为有不正当竞争他们也只能跟着降价，在价格误差不大的情况下，还是选择华为品牌，

就是以后以旧换新还值钱些，因为华为品牌不是山寨机，为什么美国拼命打压华为，就是华为机好些性能领先苹果。这里为你选了京东近日标价的999元华畅想10e手机 第二图放大看、

电池：5000mAh（不可拆）、5V2A充电头、

内存：4GB 128GB、最大扩展512GB、

网络支持：移动，联通，电信（2、3、4G）

芯片：联发科（MT6765）八核、

摄像头：后置1300万双摄像素，200万景深、

前置800万像素摄像头、照片细腻、

最大摄像分辨率：1920x1080像素、

屏幕色彩：1670万色、

分辨率：HD 1600x720

屏幕尺寸：6．3寸

喇叭：外放大音量细腻、影音 游戏 振撼音浪

荣耀畅玩9A为6．3寸珍珠屏，内存4GB 64GB、也是双卡双待，988元、

你看下方 小米与荣耀价有差别，但茶耀为6GB 128GB内存，这是6GB为千元机最大的内存容量！

谢谢你的阅读 ！

选小米

在这里我就不详细的拿参数来对比了。

中低端选择小米，肯定是比选择华为要好的，在这个档次上，华为由于有品牌溢价所以配置参数性能并没有小米低端机性价比好。

作为低端机，一般都日常使用不太卡就可以。

高端的话华为跟小米都不错，3000元档及以下我更喜欢小米，再往上那就只有华为了。

不过华为mate系列确实做的不错，不然也不会受那么多人的青睐。

你好，很荣幸回答这个问题。500到1000价位，应该是属于低端手机，那么今天蜗牛就来比较小米和荣耀的低端型号比拼，看谁才是性价比最高的

首先是两款接近1000的

,这个有很大的问题，荣耀v9play我找了全天猫，都没找到900的，都是999，大家也可以试试不知道这个对比怎么过审核的。但这个对比，应该也算是比较直观的，首先两者屏幕大小不同，这个其实并没有好坏，屏小和大还是得看个人喜好。再看分辨率，我一看也是醉了，720p，就算5.2寸也不应该省成这样吧，好歹也1000块啊。前置摄像头还是荣耀像素高，后置分辨率一样，但其实成像效果，并不完全靠像素，只是两者都是千元机差别应该不大。电池容量，红米note4x领先1100，这有点夸张，存储空间也是红米翻倍。

至于处理器，我有点不想吐槽，mt6750这是联发科入门级处理器，和高通435性能一样，实际体验还不如。这一点，625领先太多了。其他还有系统什么就不考虑了，仁者见仁智者见智。

单纯的看这两款硬件，虽然差距80，但这款荣耀v9，真的没有任何亮点。

蜗牛希望喷子还是嘴上饶人，前天刚刚买了荣耀7x给我妈，不知道比这个荣耀v9play好多少，这手机确实非常一般。

接下来是600元场的较量

这两款手机，可以说除了后摄像头像素和CPU有区别，其他几乎一样。

那么我们最关心的就是这款处理器的性能。其实两者性能还是非常接近，CPU性能半径八两，GPU性能425稳超mt6737t。所以这两款手机，说性能还是红米稍微有优势，但是差距不大。

不知道蜗牛说的对题主选择手机有没有帮助，这些大部分都是网上查的。数据可能不准确啊。百元低端机，还真的只能看红米，而荣耀9荣耀v10确实不错，不过它们的百元机，实在有点不忍吐槽啊。

不懂配置的傻子才买华为！！！！同时发售，同样高通骁龙625的手机，华为nova卖2399，红米4卖899，差了多少你没有看错！！！差了多少钱华为成天吹牛逼，却卖着低配高价垃圾。别说什么华为超越小米，谁先成立的华为比小米早成立了十多年！！五六年前小米没出现的时候，三星占领大陆销量第一多年，为什么？当时的中华酷联魅，哪一个像人拿个垃圾配置跟着进口机卖高价，东西还不如三星！那么今天我凭什么买你什么华为说实话，没有小米出现，智能机能不能普及都还是个问题，三星到今天肯定也还是中国销量第一。小米手机刚成立不久，2017，2015只靠线上就连续两年国内销量第一，第一个打败三星。不是你华为！小米也不像你华为，铺天盖地的线下手机卖场私人老板柜台里放满，移动电信营业厅放满。小米几乎没有线下店，还能取得这样的成绩！买华为买到手就只剩半价，原价卖出去都没人要，买小米，买到就是赚到，加点价卖出去还能赚点，为什么差别这么大？配置摆在那里！！没瞎的都能看得到！华为拿个垃圾配置为了卖高价，各种吹牛逼，什么自主研发爱国芯，投入高所以卖得贵，高通625也是你研发的？什么体验好。做工好，商务人士专用，言下之意，人家都体验做工比你差，屌丝专用？为了拿垃圾配置卖高价华为真是有够不要脸的了，还无耻的吹牛逼，华为研发的石墨烯多牛逼，现在怎么没声了？又开始吹5g了吹完接着吹食堂！！华为食堂伙食多好？和我们有半毛钱关系？你敢和雷军一样说贴近成本卖手机吗？看到这些吹华为铺天盖地的水文，真想吐。你华为在美国卖不出去，也能写个文章骗点爱国心来买你手机？我都看不下去了 黑你华为了没就这样的低配高价奸商，也能是中国的骄傲还有，荣耀系列貌似是华为的低端系列，和红米手机一个等级。但是他卖的价格好像都快超过小米系列了，荣耀系列还有脸说有性价比作者要么是完全不懂手机，要么就是海军吧当初华为还搞了个什么莱卡双摄像头，本人闲来无事，去莱卡相机客服问了下，你们的相机有没有哪一款是双摄像头的啊？客服说，没有任何一款双摄，笑死我了，莱卡自己都不搞不用双摄照相机，你华为搞个莱卡双摄……。华为总是吹投入了多少研发。然而每一代手机从外观，到材质，基本都大同小异，没看出有多大区别。倒是小米，从一代的外观，到3代的外观变化，到4代材质，304不锈钢，到陶瓷机身，到max大屏，到全面屏，从外观到材质甚至到

这个价位红米note4x无解啊，犹豫啥呢。高通625加持，4000毫安大电池，就这两样你就明白了。不要看什么荣耀8青春版，吊打荣耀8青春版。双11的时候3G+32G的是829，现在恢复999了吧。

意思我懂，买小米好、还是买华为好？提问者也没问是买新机还是买二手，如果是买新机500到1000的价位，到手的货配置一定高不到哪去，而且可供你选择的机型范围并不多，毕竟你给的预算在那摆着！

但是你如果买二手手那就不一样啦，二手的小米和华为可供选择的就多啦，二手市场上有大把别人淘汰的华为和小米，那有人可能会说“别人淘汰的就是不好的”，我想告诉大家这个想法是错误的，一个人的垃圾对另一个人来讲可能是宝贝，因为每一个人的经济实力不同！

比如上图的华为p20二手的才卖680元，8+128G，吃鸡王者小菜一碟，看刷抖音手到擒来，买新的要1500，这中间省了多少钱？自己算！再比如小米8，二手价500，6+128G配置，还有更便宜的！二手市场上小米和华为像这种价位的手机多的是，让你眼花缭乱！

真不知道除了小米，还有谁家的1000元以下的手机能用

选红米系列吧，应该还可以

懂车周报

首先声明，本人今天之前一直是小米粉丝一枚，本人对华为手机不是很了解，但是女友用的是华为荣耀6，前些日子她的手机也坏了，所以才有了今天的事。今天的事情让我改变了对小米和华为的看法。听我详细道来！

如图所示，这只是我在我自己的账号上买的两部手机，最近的一部是小米note，购买日期是15年7月26日。在7月初的时候手机开始各种不灵，打开应用慢、手机发热等，其实这些我还能忍，让人忍不了的是手机经常无法充电和电脑无法连接。于是，我于7月21号申请售后服务，当时通过了，要求我在30天内邮递到北京富士康维修处。

一切还算是顺利的，但是本人工作比较忙，用手机办公的地方多，过了几天一想反正还有30天时间，先等等吧！但是最近几天手机耗电量大增，电量下降很快，但无法及时充电，所以昨天我请了天（顺便办别的事）网上预约了小米一个非官方售后服务，预约时间为7月27号。预约成功。今天我早上我收拾好了东西，包括那部我认为报废的华为荣耀6，我的事小米note。怀着此事必成的决心坐车去了山大路123号（小米官方非官方的售后那里都有），我先去了非官方的售后，他问我在质保内吧，我说在，然后对方让我去了官方售后。

来到官方售后，然后拍了个号，等到我，对方的售后接待人员坐在那里示意我过去，问我怎么回事，我说经常无法充电、无法连接电脑。她说你带你的充电器了吗？我说没有，你们这里没有吗？她说不同型号的充电器不一样必须要自己拿着充电器才行。当时我说充电器基本通用，哪有什么不同，再说你们是售后服务的地方会没有充电器。她无奈，拿出就摆在桌子上的充电器，试了一下，可以充，没问题，你回去把你的充电器拿过来！我说你再换一个试试，他换了一个，试了下还行。我说你重新插拔一下，我没等他自己插拔了一下，果然无法充电了。然后她看看我的订单号，对我说我们检测一下，你的手机过了质保1天，如果换件的话需要额外收费。然后听到旁边一哥们说，今天你们给我修不好我直接砸了它！小插曲！！我说我申请的时候没出质保，我给你们客服打电话问问！！那女的让我到一边去打！

然后，打了他们的客服，客服的回答就是过了质保一天，我们无法处理，只能收费之类的，我跟她说我买了你们4部不同型号的手机了，这次我申请的时候没有过质保，你给我问一下你们领导。她最后问了，也答应给我申请，说让我耐心等两个小时，2小时之内肯定有售后人员打电话确认，我打电话的时间是10：46！

我一想，等吧！中间的时间我拿着那个已经死了的华为荣耀6去找华为的售后去了。简单说一下我手里的华为手机，14年12月份买的，到现在1年半了，早过了质保期，屏幕摔碎了，电池被我女友充电看给看坏了，不充着电肯定开不了机。

到了华为的售后维修部，拍了个号。等了有15分钟，轮到我了，喊我号的时候我看到那个小姑娘站起身来，举着手表示是她为我服务，上面的LED牌子上还显示着我的号码！说实话，那一刻我是震惊的，没想到华为的售后能做到这一点，早就听说华为员工对华为的认同感很强，今天我算是领教了！

那个小姑娘接过我的手机问我之前修过吗。我说没有。问是什么问题，我说不能开机，必须充着电才能打开。然后她拿着我的手机直接用他们的接头充电实验开机，开了半天没打开。跟我说，先生您的手机充着电也打不开了，应该是电池坏了，并且屏幕也碎了。我问她电池多少钱，她说130，我说屏幕呢，她说300-500。我跟他开玩笑，那我直接买个二手的得了！我说你们先给我检测一下吧，我的手机过了质保期了，花钱的话先跟我说一声。小姑娘说可以，然后填了个单子，把我的手机收走交给我维修工程师，跟我说让我耐心等40分钟左右。这段时间我出去吃了个饭，回来之后，过了没5分钟，喊我的名字。这时候换了个小姑娘，跟我说，先生，我们给您换了电池，现在手机除了屏幕都正常了。我说，不是说花钱的话先跟我说声吗！她说，先生电池是免费给您更换的！当时心里还是很高兴的，问了句，屏幕呢，她笑了笑，屏幕没法免费换的！然后我就离开了，有种捡到的感觉！下面是华为的单据……

让我气愤的事出现了，我出了华为售后服务中心后，到了个大卖场等待小米客服给我回电话，我出来的时候大概12点多一点，中间设了了个民生银行的密码。我12：47的时候打小米的投诉电话，对方很客气的说会催促一下，今天肯定给您处理。挂了电话我等了有10分钟，一想我还得办别的事，老等他们不行，我先办别的去。等我办完别的事，直到现在我还没收到对方的电话。中间用新浪微博@手机热像仪发了两篇微博，小米的客服还回复的，内容就是说我的手机过了质保期，他们没有责任。

今天这件事我得到的几点认识：

1、不要认准一个东西，比如手机品牌，没有对比就没有差距，售后服务的差距我认为会影响小米和华为的未来

2、要有充足的时间观念，就差一天，不是钱多少的问题，主要是心情不爽

3、各类手机测评机构不要只针对测评手机本身的质量，还要针对他们的售后服务进行测评，这样才能给消费者更好的参考性

4、这个事可能是个个例，也可能小米和华为售后的差距就是这样大

5、这个小米note基本上完成了他的历史使命，小米产品除非有出类拔萃的，否则我很难再接受小米

6、理解小米售后服务人员的作为，更为华为的售后团队点赞，今天开始我彻底的爱上了华为

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李想建议AEB自动刹车系统成 汽车 标配，苗圩：非常赞同

3月26日，在2022中国电动 汽车 百人会论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩在主题演讲中表示，非常赞同理想 汽车 创始人、董事长兼CEO李想提出的将AEB（自动刹车系统）作为车辆标配的建议，此举将大幅提高道路交通安全。

随后，理想 汽车 官方发文表示“理想 汽车 在售及未来所有车型都会标配AEB”，同时称，“2021款理想ONE在懂车帝年度百款车型测试中取得了AEB第一名的好成绩，未来还将通过OTA不断优化AEB性能，保证全家人的用车安全。”（ 延展： AEB主动刹车年度车加试，豪华品牌被中国自主品牌拿捏了_懂车帝）

在论坛上，苗圩表示，有了AEB系统，就会大幅度降低由于司机没注意到而撞上车的可能性。道路交通安全的死亡和伤亡的人数都会大幅度的下降，“这个技术目前已经很成熟，成本也不是很高，AEB应该做成必装件”。

东风悦达起亚正式更名为起亚 汽车 ，官方回应：叫什么不重要

据国家企业信用信息公示系统显示，3月22日，东风悦达起亚更名为起亚 汽车 有限公司，法定代表人：张乃文，登记机关：盐城市市场监督管理局。

起亚 汽车 相关负责人表示：“公司名称不重要，关键是公司战略。起亚准备在北京车展对外发布未来战略。”

从2021年底开始，东风悦达起亚就先后出现数次股权变动。先是东风集团将其持有的DYK25%股权以2.亿元的价格挂牌交易，悦达 汽车 成为唯一的竞拍人。东风集团从此退出东风悦达起亚。

涨价催生“黄牛”狂收单？小鹏、零跑 汽车 回应了

近段时间，受原材料价格上涨影响，国内多款新能源 汽车 陆续宣布涨价。然而，由于部分品牌用订单式生产，在等待提车的空档期，又恰逢新能源车集体提价，这些订单瞬间变得“值钱”，由此衍生出部分车主摇身变“黄牛”转让订单赚取差价的情况。

在某二手上，可以发现，不乏有特斯拉、小鹏、零跑等新能源车型订单转让的信息，转让价从5000元至20000元不等。

面对“黄牛”的骚扰，已经有企业开始行动。

苦“黄牛”久矣的特斯拉的态度和行动最为果决。日前，一份特斯拉的“不转卖承诺函”在网上流传，该承诺函要求“累计下单购买多台特斯拉车辆的车主承诺一年内不得向第三方转售，违者按车辆开票价20%支付违约金”。对此，特斯拉虽未给出回应，但特斯拉工作人员表示，此举是为了防止“黄牛”提前订车后转卖。这也侧面证实了这份承诺函的真实性。

另外，小鹏 汽车 和零跑 汽车 近日也向懂车帝表示，由于品牌订单均进行实名关联，均需核实身份信息后方可进入交付环节，如有客户因个人原因取消预订，车辆订单将重新纳入统一管理，不存在私人二手订单转卖的可能性。

但他们提醒消费者，为保护广大消费者的权益，品牌的购车渠道全国统一，无法通过私人线上交易转卖进行操作。如消费者因私人交易产生任何争议或权益受损，品牌将不承担任何责任。同时，品牌也将保留追究相关方法律责任的权利。零跑还特别提示称，“如果是以过户形式买到的二手新车，部分车主权益仅首任车主享受。”

升级后再涨价！蔚来2022款ES6/ES8/EC6车型将于5月下旬发布

3月25日，蔚来发布2021年第四季度和全年财务业绩报告。财报显示，蔚来在2021年第四季度总营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%。全年整车销售毛利率为20.1%，研发支出45.9亿元，同比增长84.6%，净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%；现金储备554亿元。

在财报会议上，提及车主们最关心的“是否涨价”问题，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌曾表示，“目前我们还没有涨价”。

对此，蔚来官方特别说明表示，“近期电动车企业纷纷涨价，原因是以电池为主的国际原材料价格戏剧性上涨，再加上芯片供应短缺，整个供应链成本明显增加。蔚来尚未决定是否会对5款在售车型价格进行上调，将根据情势发展动态决策”。

值得注意的是，蔚来还透露，预计将于今年5月下旬发布2022款ES8、ES6和EC6。据悉，2022款车型将针对智能硬件进行重大升级，包括8155芯片、360环视摄像头以及5G模块等，性能将得到大幅提升。同时，蔚来方面表示，“预计升级后的车型及电池价格也将做相应上调”。

此外，官方称，“蔚来将以优惠的价格为现有ES8、ES6和EC6用户，提供智能座舱硬件后装升级服务”。

小米造车再提速！ 汽车 业务研发团队规模已超1000人

面对新能源 汽车 的全面推广，小米造车的动作正在持续提速。3月22日，懂车帝获悉，小米集团发布2021年第四季度及全年业绩公告，其中财报数据显示，2021年全年，小米集团总收入达到3283亿元，同比增长33.5%；经调整净利润达到220亿元，同比增长69.5%。同时，官方最新透露，“ 汽车 业务研发团队规模已超过1000人”。

具体来看，公告中提及智能电动 汽车 业务，官方表示，“继2021年3月宣布造车以来，小米的智能电动 汽车 业务进展超预期。截至目前， 汽车 业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发。保持预计在2024年上半年正式量产”。

尽管谜底尚未揭晓，但小米造车的动作却明显提速，尤其是在招揽技术人才方面。

篡改免费救援协议？小鹏 汽车 ：部分情形仍可免费救援

日前，有网友在懂车帝车友圈爆料，称小鹏 汽车 偷偷篡改免费救援协议。据曝光显示，修改后的“使用说明”显示，小鹏 汽车 删除了“不限里程，不限次数道路救援”、“将车辆拖至小鹏超级充电站处”，增加了“限于产品质量导致的故障”。

对此，小鹏 汽车 方面回应表示：“关于近期网传#小鹏 汽车 被曝偷偷篡改救援协议：终身免费救援变成了‘质量故障’救援一事，给车主鹏友的用车体验造成了顾虑，非常抱歉”。同时称，“本次规则的描述优化，是为了更加清晰具体地描述道路救援的服务范围，让客户对规则理解更为准确”。

小鹏 汽车 进一步表示，“根据原服务细则，小鹏 汽车 向车主提供‘无忧救援’的车主权益，即车辆发生故障而无法行驶时，小鹏 汽车 将根据实际故障情况提供远程救援、现场诊断、拖车救援、困境救援等服务，而对于如交通事故，轮胎扎钉等非产品质量问题或者意外事故引起的无法行驶的情况，原则上属于非车辆故障引起的‘除外情形’，并不适用于“无忧救援”的服务范围”。

此外，小鹏 汽车 方面称，“由于前期在服务细则内未对非车辆故障引起的‘除外情形’有明确的描述，引起了部分车主在行使相关权益时产生了认知上的偏差，但是鉴于用户体验第一的服务准则，对于遇困的车主，我们依旧提供了部分‘除外情形’下的免费救援服务”。

据悉，此次描述优化的条款不影响2022年3月31日前签订购车合同的首任车主。

特斯拉柏林工厂投产，马斯克最新爆料来了

3月22日，特斯拉柏林超级工厂迎来正式开业，在开业仪式上，特斯拉CEO马斯克在发表演讲时提及三大热点问题，包括：“特斯拉正研发新的锰电池”、“2023年开始生产Cybertruck”，以及“特斯拉将推出三款新配色”。

众所周知，特斯拉一直在不余遗力地研究电池，并测试了很多种不同的材料。马斯克表示，“我看到了锰基阴极电池的化学潜力”。他强调，“电动车和电池的大规模生产需要数千万吨，甚至数亿吨电池原材料。因此，这些电池原材料必须是普通且随处可见的材料，否则我们无法规模化生产。”

提及特斯拉电动皮卡Cybertruck的最新，马斯克表示，“特斯拉在今年内完成该车型的开发，并在2023年开始生产”。

对于Model Y车型的最新信息，马斯克透露，“柏林超级工厂的油漆车间将推出两种新的车漆颜色”。他表示，“一种配色是非常特别的深红色，用13层油漆。而另一种是液态银配色，用8层车漆”。

宝沃 汽车 已无财产可供执行，此前22亿元资产被查封

据中国新闻网报道，近日，天眼查App信息显示，在与第一企划（北京）文化有限公司的相关案件中，被执行人宝沃 汽车 已暂无财产可供执行。

相关公告称，北京市第三中级人民法院的执行裁定书显示，第一企划（北京）文化有限公司向法院申请强制执行宝沃 汽车 约207万元款项及利息，法院查询了被执行人的账户、房屋所有权、车辆登记情况和工商登记情况后发现，被执行人暂无财产可供执行。目前，申请执行人已同意终结本次执行程序。

资料显示，宝沃 汽车 （中国）有限公司，注册资本为11421.635万人民币，经营状态为存续。第一企划（北京）文化有限公司，注册资本为1000万人民币，经营状态为存续。

目前，进口宝马X5提供3款车型，官方指导价区间为69.99-83.99万元。国产宝马X5长轴距车型最大的“价格悬念”即将在3月31日揭晓。

吉利星越L雷神Hi·X油电混动版（以下简称：星越L油电混动）目前已开启预订，不过吉利官方尚未公布更多车型价格，此前推出的“Super迅”车型预售价为17.37万元，可以作为参考。近日，吉利 汽车 官方宣布，星越L油电混动版将于3月30日上市销售。

该车是吉利 汽车 旗下首款用雷神智擎Hi·X油电混动技术的车型，“Super迅”车型官方标称的百公里综合油耗为4.79升。作为参考，现款吉利星越L燃油版售价区间为13.72-18.52万元。

电动尾翼加持！长安UNI-V正式上市，售10.89万元起

3月21日，长安UNI-V正式上市销售，推出4款车型，官方指导价区间为10.89-13.19万元，与预售价一致。同时，车辆提供畅享音质包、运动酷玩包、电动飞翼包供用户选择搭配。

长安UNI-V是UNI系列第三款车型，用溜背式车身、掀背式尾门并拥有电动尾翼，还搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机。长安UNI-V目标竞品为领克03、本田思域等偏向运动风格的家轿。

售价15.66万-21.46万元，上汽大众2022款途岳上市

3月21日，我们从上汽大众官方获悉，2022款途岳正式上市，新车推出7款车型可选，相比2021款取消了两驱和四驱豪华版PLUS车型，并且全系车型价格下调9200元，新车售价区间为15.66万-21.46万元。作为年度改款，本次上市的2022款途岳产品变化主要在配置方面。

售价11.18万-13.08万元，东风日产启辰大V黑马版上市

3月25日，东风日产启辰官方宣布，旗下紧凑型SUV大V系列新增黑马版车型上市。新车推出260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流和260T黑马版·天王3款车型，售价区间为11.18万-13.08万元。作为新增车型，本次上市的3款大V黑马版主要特征在于整车黑化设计。其中，新车用一款被官方命名为“不怕黑”的黑色车漆。

交规、机动车驾驶证申请将迎来重要调整，4月1日起执行

2021年底，公安部发布了新制修订的《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》3个部门规章。其中，《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》将于4月1日起执行。

修改后的《道路交通安全违法行为记分管理办法》对交通违章、违法行为的积分等进行了调整，修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》则对C1驾驶证将实施4项改革。

其中，2022版《道路交通安全违法行为记分管理办法》中明确，将超速规则进行了修改。此前超速50%以上扣12分，20%-50%扣6分、20%以下扣3分。

调整后，在高速和城市快速路上超速20%不记分，超速20%-50%记6分，超速50%以上记12分。机动车在高速公路上行驶低于最低规定时速记3分。

新版机动车驾驶培训教学与考试大纲发布，C2学时发生变化

据交通运输部网站消息，近日，交通运输部、公安部联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，将于2022年4月1日起施行。

具体来看，修订主要内容强化涉及安全驾驶能力培训的基础内容，增加了 汽车 驾驶功能安全使用常识和新能源 汽车 技术及使用常识等；增加了防范隧道事故、次生事故，自然灾害等情形驾驶应急处置配置内容；增加了不同行驶状态、典型道路环境等的防御性驾驶方法。

增加了C6准驾车型培训内容和学时要求，调整了A1、A2、A3、B1、B2、C2、C5等准驾车型培训要求。

C2驾驶证培训总学时由原来的60学时变更为58学时，主要差别在科目二培训学时上，C1科目二需要培训满16学时，C2科目二需要培训满12学时。

事故 汽车 维修怕被坑？两协会联合发布四项维修相关标准

3月23日，中国保险行业协会与中国 汽车 维修行业协会联合发布四项事故 汽车 维修相关标准，分别是：《事故 汽车 维修工时测定规范 第3部分：拆装工时》《 汽车 覆盖件低碳维修技术规范 第1部分：塑料件》《 汽车 覆盖件低碳维修技术规范 第2部分：金属件》《 汽车 覆盖件低碳维修技术规范 第3部分： 汽车 玻璃》。

据悉，四项标准由中保研牵头，人保财险、平安产险、太保产险、祥龙博瑞、精友时代等十余家公司共同参与编制，整个编制工作历时两年多，期间用多次技术调研、数据实测、专家论证和会议研讨及行业内外征求意见等方式，数易其稿，最终完成了四项标准的制定工作。

四项标准聚焦事故 汽车 维修技术领域，主要规范维修工时测定方法、常见易损件可修复范围和低碳维修方法等技术内容。

深圳启动 汽车 “以旧换新”活动：个人购车者奖励3000-5000元

3月23日，深圳市商务局发布通知，将在深圳市实施2022年“以旧换新” 汽车 购置奖励项目。

根据通知，此次“以旧换新” 汽车 购置奖励对象为符合条件的个人消费者。消费者通过“以旧换新”方式在参与活动的 汽车 经销企业处购买符合条件的小 汽车 并完成注册登记可申请奖励资金。购买燃油车价格在30万元（含）以上奖励5000元、30万元以下奖励3000元。购买新能源 汽车 统一奖励5000元。

发改委发布氢能发展规划：推进氢燃料 汽车 商用、与纯电互补

国家发改委3月23日发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》。规划明确，氢能是未来国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

根据规划，到2025年，形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，产业创新能力显著提高，基本掌握核心技术和制造工艺，初步建立较为完整的供应链和产业体系。燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分， 实现二氧化碳减排100-200万吨/年。

前通用 汽车 高管丹·阿曼加盟埃克森美孚 出任低碳解决方案总裁

懂车帝从埃克森美孚获悉，当地时间3月22日，埃克森美孚官方宣布，前通用 汽车 总裁兼Cruise自动驾驶公司首席执行官丹·阿曼（Dan Ammann）将接替Joe Blommaert出任埃克森美孚低碳解决方案总裁，任命自5月1日起生效。

资料显示，丹·阿曼2010年加入通用 汽车 并担任财务副总裁；2014年出任通用 汽车 总裁并于2016年完成了对Cruise公司的收购；2019年，丹·阿曼被任命为Cruise公司首席执行官。值得一提的是，去年12月，丹·阿曼被通用 汽车 解聘，起因是关于Cruise公司是否上市的一系列争议。

超威电池的价格如下：

超威电动车电池36v12A 是230多元超威电动车池48v20A是430多元超威电动车电池60v20A510多元超威电动车电池72v24A是560多元。

这个仅作为一个参考，各地的价格应该有变动的吧。