起亚k5天窗_起亚k5天窗关不上怎么解决

1.性价比高，空间、动力优势较小，起亚K5是否值得入手？

2.不到20万的长轴中型车，起亚K5对比现代索纳塔

3.起亚K5怎么样？值得买吗？

如图所示两款型号：“起亚K5 2015款 2.0L 手动GL”和“起亚K5 2015款 2.0L 自动GL”都不带天窗，也不支持选配天窗。

性价比高，空间、动力优势较小，起亚K5是否值得入手？

新款起亚k5天窗异响，多数情况下是天窗玻璃胶条与车顶铁板间摩擦导致的异响，一般通过外部胶条位置喷点表板蜡，或者在胶条位置清洁干净，再加点护手霜即可解决异响问题。

另外，有种可能是天窗内部饰板间松动异响，这种情况需要可以通过加塞无纺布来解决，其次，多数是天窗的固定螺丝松动了，导致两个零件震动碰撞发出。这种情况需要把螺丝拧紧才能解决，有时从顶篷侧边上可以重新紧固解决，有时需要整个顶篷拆下之后才能解决。

天窗异响一般如果简单处理无法解决，并且异响只在较为颠簸路面时才出现的，建议就不再拆顶篷啦，车辆的顶篷安装多数用塑料卡扣，拆装容易出现卡扣断裂或安装不紧情况，有时会越修越响。

建议带天窗车辆半年左右对天窗及胶条保养及清洁一次，防止摩擦异响及漏水情况的发生。

不到20万的长轴中型车，起亚K5对比现代索纳塔

肺炎还没有过去，全国不少城市开始实施交通管制，暂停部分公共交通运行，人们也开始意识到一个问题：独立的出行空间虽然也存在安全隐患，但相比公共交通，引起交叉感染的可能性更小，更健康、更安全。

因此度过难关过后，越来越多的家庭可能会将购车提上日程！

选车是购车的重要环节，市场上在售车型众多，哪款更适合入手？以合资品牌中型车为例，销量较好的有帕萨特、凯美瑞等等，其次还有起亚K5、现代索纳塔等等，而在笔者看来，从性价比来讲，起亚K5会是不错的选择，但也存在一些值得注意的地方。

售价适中，韩系合资背书

虽然说随着经济增长，国民生活条件得到改善，但大多数消费者对于“价格”这个词还是很敏感，因此合适的定价非常重要。起亚K5的优势之一在于售价适中，出厂指导价为16.48~17.38万，基本为同级车型最低，很有诚意。

也许有人会说，起亚K5指导价虽然低，但也架不住帕萨特、迈腾降价，但汽车之家数据显示，全国范围内，起亚K5车主裸车均价最低为15.41万，平均全款最低为17.42万，仍然更实惠，这就证明即使算上优惠政策和买车时的各项手续费，起亚K5售价也能保持优势。

很多人对起亚或许并不了解，事实上，起亚不仅是韩国老字号车企，还是韩系车鼻祖，拥有76年悠历史，先后诞生了韩国第一辆自行车、摩托车、厢式货车、轿车等等，同时也生产出了韩国第一台汽油机和柴油机，技术积累并不亚于其他主流车企，因此其产品质量也是可以得到保证的。

70%的人买车看外观，买车70%看外观，这是对当下消费者选车心理最形象的说法之一，也是事实。

因此各大车企对自家产品的外观设计给予了足够的重视，起亚同样如此，外观也是它的一大优势，经典的虎啸式前脸配合直瀑立体式中网，极具辨识度，修长、灵动的腰线勾勒出轿跑车型才有的运动感，与当下年轻化的趋势也是相符的。

而起亚K5高配车型均配备有可开启式全景天窗，即使是低配车型也配备有电动天窗，而日产天籁低配车型未配备天窗，大众帕萨特1.4T车型均为普通电动天窗，如你特别中意全景天窗，又想控制购车成本，恐怕只有起亚K5能够满足。

动力方面，起亚K5为消费者提供了1.6T和2.0L两种动力选择，其中1.6T版车型搭载一台Gamma?1.6T-GDI?Engine发动机，是起亚最新技术的代表，铝合金缸体和连续可变气门正时系统的应用能够实现动力和经济性双赢。

综上所述，起亚K5在动力和油耗方面均有优势，作为家庭用车完全没问题，即使对动力有稍高的要求也可以满足。我们可以看到，起亚K5虽然优势很多，但值得注意的是，它也有一些地方也许不能完全满足一些消费者的需要。

车身尺寸在同级中难谈顶级

起亚K5定位中型车，但与同级车型相比略显娇小，尤其体现在车身长度和轴距方面，宽和高同样不占优势，很显然与喜欢大气车型的消费者口味不符，再往坏处想，因为车身尺寸较小，车内空间也可能会受到影响，比如说因为车身较短，后排腿部空间可能变窄，导致乘坐体验打一定折扣。

主被动安全配置需要加强起亚K5在配置上也存在一定程度的缺失，主要体现在安全和智能两个方面。?首先说安全，2011款起亚K5曾经参加了C-NCAP碰撞测试，拿下了五星好评，同时海外版车型在澳洲NCAP同样拿下五星成绩，作为新一代车型，2019款起亚K5理应水平相当，甚至更好。?但实际上，2019款起亚K5在安全配置上还是有点稍微不足：?被动安全装置的搭载主要看安全气囊，理论上数量越多，安全越能得到保障，可以看到起亚K5不管是低配还是高配车型都配置了6个气囊，宣称7个气囊也没错，因为顶配车型可以选装膝部气囊，总的来讲这样的配置还算厚道，比起帕萨特更优秀，但比起全系标配9个气囊的凯美瑞还是会逊色一些。?主动安全和被动安全同等重要，能防范危险于未然，可以看到起亚K5配置够顶配车型配置够丰富，但可能以为价格限制，因此部分配置为选装，比起凯美瑞会逊色不少，如果你买车对智能化水平要求较高，笔者更建议选择凯美瑞或者雅阁，如果经济预算有限，还可以自主品牌车型，配置方面会更优。除了主、被动安全，营造良好的行车环境也很重要，可以看到市面上大多数车型均配备LED远近光灯，而起亚K5即使是高配车型远光灯也仅为卤素光源，相比之下凯美瑞等的标配更良心，除此之外?也没有配备车前雾灯，也就是说，常常跑夜路，且居住城市雾天较多的消费者，并不适合选择起亚K5。?写在最后：?总体来说，起亚K5是一款性价比较高的车，尤其在价格方面很占优势，在绝大部分主要功能方面是满足需求的，对于经济能力有限的消费者可以多做考虑。但对于配置、空间方面非常看重的小部分消费群体，起亚K5可能并不是非常适合，即便它价格，颜值、动力、静谧性都在同级车型中处于靠前位置。所以在笔者看来，起亚K5优劣并存，车总体还是一款好车，只是定位和主打功能点不同，就看你自己怎么考虑了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5怎么样？值得买吗？

不到20万的中型轿车其实有很多，但就性价比而言，韩系车也是一个不错的选择，对于家用来讲还是很适合的。所以今天为大家推荐的，就是起亚K5和现代索纳塔。虽然这两款车的全新换代车型都已经亮相，但是距离上市还需时日，所以此时现款车型的优惠幅度很大，性价比真的不低。

为大家推荐的两款都是2019年最新推出的车型，售价在十七八万左右，其中索纳塔的标准售价比起亚K5高出1万多，不过优惠幅度却比K5又多出了2万左右。所以，两款车的最终售价都能达到16万以下，性价比高不高，您往下看就知道了。

外观对比：起亚K5更运动

起亚K5用现代家族“虎啸式”的前脸设计，运动风格较为明显。头灯锐利，极具动感，横向拉伸的中网，视觉效果更加扁平运动，加上银色饰条的装饰，很显时尚。

索纳塔整体风格还是以稳重大气为主，同时也进行了一些运动化的处理，多了一份硬朗和饱满；大量镀铬条的装饰使整车更具时尚感。

来到车身侧面，起亚K5和现代索纳塔的整体造型基本一致，K5的B、C柱进行了熏黑处理，看起来更加运动。而索纳塔则是用了镀铬的处理，更显时尚一些。轮毂方面，两款车都用了铝合金的材质，K5为18英寸，胎宽也更宽；而索纳塔则为17英寸。

车身尺寸上，K5与索纳塔除了高度的略微差别外，其它方面完全一致，包括轴距、长度和宽度。

尾部方面，两款车的造型大体相当，但是K5无论是双边排气的造型，还是类似赛车的扰流板设计，都明显要更加运动。而索纳塔则显得比较收敛，两车牌照的悬挂位置也不一样。

内部对比：一个模子刻出来的

坐进车里其实也不难发现，这两款车的内饰体验十分相似，尤其是中控区的设计，更是大体相当。不过方向盘的造型确实有所区别，细节方面还是能一分高下。总体来说还是索纳塔的设计更加现代化，也更加美观，质感方面更好一些。

它们的中控触摸屏都是8英寸，也都支持CarPlay和CarLife。但是K5的车机系统比索纳塔多了GPS导航、路况信息显示和道路救援呼叫。

仪表盘方面，两款车用的都是传统机械指针式仪表，K5中央为彩色多功能显示屏，而索纳塔则还是简单的单色行车电脑。所以，K5的仪表盘比索纳塔能显示更多的信息。

在空调的控制区域，K5基本全是机械式按键布局，而索纳塔则再次增添了一块显示屏幕，能够显示温度、风向和风量等信息。另外通过图中也不难看出，两款车都支持温度分区控制。

再往下看就是档把区域，所谓细节决定成败再次便得到了显现，K5飞机挡杆式的造型明显更加时尚，而索纳塔这个传统的档把设计，真的该换换了。

在天窗方面，两款车都配备了可开启式的全景天窗，光和通透效果都很不错。但是切记在驾驶的时候，千万不要让家人，尤其是小朋友将头部或身体从天窗伸出去，因为那样真的很危险。

在前排座椅方面，两款车的造型基本一致，乘坐感受也十分相似。在功能性方面，它们用的都是仿皮包裹，更加环保；也同样都支持高低和腰部支撑调节，主副驾也都是电动调节的方式。但是起亚K5在选装上提供了更多可选的配置，例如前排座椅加热、通风，座椅记忆和后排座椅加热。

空间对比：基本一致

前面已经说过，两款车因为用了相同的平台生产，所以它们的长度和轴距完全相同，其中轴距更是高达2805mm，它们的空间表现基本一致，也都不差。后排的腿部空间都很宽裕，索纳塔的头部空间稍好一些。

在储物空间方面，两款车也是基本无差，空间还算比较大的。而且后备箱的开口也不小，比较方便大件行李的取放。对于一家三口来说，还是很够用的。

三大件对比：同平台产物

在发动机和变速箱方面，K5和索纳塔搭载来同一台1.6T发动机，其最大马力为180匹，峰值扭矩265牛米，匹配的也都是7速双离合变速箱。两款车的实际驾驶感受都是偏向于舒适，没有太多的可言，而双离合变速箱在低速下的顿挫还比较明显。

因为两款车用了相同的平台打造，所以它们的底盘结构也基本一致，只是调教的略有差别。它们同样为前置麦弗逊式独立悬架和后置多连杆式独立悬架，两款车主打的也是舒适性和行驶稳定性，在运动方面并不出色。

配置对比：起亚K5更高一些

在主要的大部分配置上，起亚K5其实都要比索纳塔高出不少，虽然膝部气囊和并线仅为选装，但是车道偏离预警、车道保持和主动刹车都只有K5才配备，所以安全性方面还是更高一些。而其它驾驶方面的配置也明显优于索纳塔，选装也更多一些。而索纳塔则更在意驾驶体验，比如自动雨刷和负离子发生器。

十三先生总结：

这两款同平台下的产物，如果单就三大件来说，其实基本没有差别，其主要区别就是外观内饰的设计和配置方面，而综合来看，起亚K5都要更占上风，或者说它会更讨年轻人的喜欢。而索纳塔则偏向于稳重更多，中年朋友对它也会比较钟情。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

1、质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

2、动力比较肉，起亚K5分别搭载了2.0L、1.6T和2.0T的发动机，在加速前期，动力有点疲软，在经济模式下特别明显，换到普通模式和运动模式后有所改善，；加速中后期，动力充裕。另外起亚K5用的是脚刹，这让部分车主在接触时觉得很别扭，毕竟大多数国人接触的第一台车是手动挡车型，但手动挡车型不会用脚刹驻车。

3、悬挂偏硬，起亚K5也许是为了迎合自己的运动风格，特意将悬挂调校的偏硬，在加上车辆的各种异响，大大降低了舒适性。

4、召回，每当一辆车出现了召回，消费者对于它的防备心就会大大提高，起亚K5也是。起亚K5先前因为轮毂不及格，有可能会发生断裂进行召回；后来又因为发动机曲轴问题，有可能出现抱轴现象又进行召回。召回说明厂商重视车辆的情况，但是真正困扰车主的各种异响问题还是没有得到解决。