1.日本地震给全球带来哪些方面的影响?

2.批发儿童衣服在哪里批发

3.世界上最有钱的财团

4.上海车展是什么意思

5.现今社会做什么行业最挣钱!(合法的)

6.二战后的英国经济

7.财团是指什么?

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美国金融业十大财团

第十名. 美国十大财团 - 芝加哥财团 Chicago Finanial Group

美国十大财团之一,是美国中西部地区的财团。20世纪初期,由当地的富豪家族麦考密克家族、伍德家族及新兴的克朗家族组成,以芝加哥地区为活动中心而得名。

芝加哥地区气候适宜,雨量充足,土地肥沃,宜于发展农牧业,很早就成为美国重要的粮食区和牲畜区。农业和畜牧业发达,肉类加工和农业机械工业随之发展,很快就使芝加哥地区成为仅次于纽约的工商业中心和金融中心。这些富豪家族结合在一起,形成了垄断财团。1935年拥有资产43亿美元,在当时美国八大财团中居于第四位。

芝加哥财团的金融实力比较雄厚,拥有5家大银行:大陆伊利诺伊公司、第一芝加哥公司、哈里斯银行公司、北方信托公司以及美国银行公司。此外,还有两家保险公司:西纳(CNA)金融公司和各州保险公司。近年来,芝加哥财团受到华尔街大财团的排挤,金融实力远不如前。大陆伊利诺伊公司受到摩根财团的渗透,已成为两家财团共同控制的公司;第一芝加哥公司又为洛克菲勒财团所控制,芝加哥财团实际上已从属于这两个大财团。

芝加哥财团所控制的工业部门,主要是农产品加工工业和传统的农业机械制造业以及以农业地区为对象的商业。在农产品加工工业方面,它控制了12家肉类加工公司,其中规模较大的有埃斯马克公司和联合食品公司。在农业机械方面,它拥有国际收割机公司、履带拖拉机公司(与洛克菲勒财团两家财团共同控制)以及迪尔公司。这3家农业机械公司生产的拖拉机占全国拖拉机销售市场的60%。第二次世界大战后,芝加哥财团在石油工业方面的扩展引人注目,它在属于洛克菲勒财团的印第安纳标准石油公司和德士古公司拥有大量投资,而且有重要的人事结合。

芝加哥财团在商业方面占有重要地位。拥有西尔斯—娄巴克公司、联合百货公司、珠宝商店和马歇尔·菲尔德公司等巨大的商业零售公司。西尔斯—娄巴克公司创立于1866年,20世纪初经营邮购业务获得巨展,零售商店和供应点遍及美国各地,1982年公司资产增366亿美元,全年销售额300亿美元,在美国的百货公司中居于首位。

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第九名. 美国十大财团 - 摩根财团 Morgan Financial Group

美国十大财团之一。19世纪末20世纪初形成,为统治美国经济的垄断资本财团。创始人J.P.摩根在其父J.S.摩根资财的基础上,1871年与人合伙创办德雷克塞尔—摩根公司,从事投资与信贷等银行业务。1894年合伙人逝世,由其独资经营,1895年改名为J.P.摩根公司,并以该公司为大本营,向金融事业和经济各部门(诸如钢铁、铁路以及公用事业等)扩张势力,开始形成垄断财团。1912年,摩根财团控制了金融机构13家,合计资产总额30.4亿美元,其中以摩根公司实力为最雄厚,称雄于美国金融界,华尔街的金融老板称摩根公司为“银行家的银行家”。第一次世界大战中摩根财团横财,战后以其雄厚的金融资本,渗入国民经济各个部门;30年代,摩根财团所控制的大银行、大企业的资产总额占当时美国八大财团的50%以上。

由于财团之间的竞争不断加剧,其他财团又无不以摩根财团为进攻的主要目标,因而其实力地位相对下降,曾一度为洛克菲勒财团所超过。为挽回颓势,它取了多种措施。在金融方面,利用雄厚的金融基础,扩展实力。在工业方面,积极开拓新兴技术工业,60年代以来,在电子计算机、高速复印机和微型胶卷等工艺部门中,已跃居首位。财团所属的国际商业机器公司,是全世界生产电子计算机最大的企业。财团原来基础较好的电器设备、电力设备和原子能设备等工业也取得很展。在工业方面,摩根财团控制的通用电气公司、通用动力公司和格鲁曼飞机公司,名列美国国防部最大承包商的前茅。至70年代后期,摩根财团的信托资产迅速增长,大大超过了其他财团,加以电子计算机等尖端技术工业的兴起,又使该财团的经济实力成倍增长。摩根财团不论在控制的企业数目和拥有的资产方面,又都凌驾于洛克菲勒财团之上。

摩根财团在金融业方面拥有雄厚的基础。其主要支柱是J.P.摩根公司。摩根公司是世界最大跨国银行之一,在国内有10个子公司和许多分支行,还有1000多个通信银行。在国外约20个大城市设有支行或代表处,在近40个国家的金融机构中拥有股权。其经营特点是大量买卖股票和经营巨额信托资产。它控制着外国37个商业银行、开发银行、投资公司和其他企业的股权。此外,还有制造商汉诺威公司、纽约银行家信托公司以及西北银行公司、谨慎人寿保险公司以及纽约人寿保障公司等。在工矿企业方面主要有国际商业机器公司、通用电气公司、国际电话电报公司、美国钢铁公司以及通用汽车公司等;在公用事业方面则有美国电话电报公司和南方公司。

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第八名. 美国十大财团 - 梅隆财团 Mellon Financial Group

美国十大财团之一,是以梅隆家族为中心,以金融起家的大垄断资本集团。创始人T.梅隆于1869年创办托马斯.梅隆父子银行,发展迅速。1902年改名梅隆国民银行是梅隆财团赖以起家的金融支柱。它以此为起点,逐步与工业资本融合,财团逐步形成。梅隆财团所控制的金融机构,除梅隆国民银行外,还有匹兹堡国民银行和通用再保险公司。长期来,梅隆财团通过这些金融机构控制了匹兹堡地区的银行资本和工业资本。

梅隆财团所控制的工矿企业,资格最老的是美国铝公司。它的前身是匹兹堡冶炼公司,1890年就为梅隆父子银行所控制。1910年以来,美国铝公司一直垄断着美国铝的生产,是梅隆财团的工业支柱之一。另一个重要工业支柱是海湾石油公司。它是美国最大的石油垄断企业之一,主要业务包括石油开、提炼、运输和销售;80年代以来扩大了石油化工和乙烯的生产能力,在美国化学公司中占第三位。梅隆财团在钢铁工业生产中也占有一定的地位,拥有阿姆科钢铁公司(与洛克菲勒财团、克利夫兰财团共同控制)、国民钢铁公司(与克利夫兰财团共同控制)及惠灵—匹兹堡钢铁公司、阿勒格尼—勒德卢姆工业公司等4家大钢铁公司。此外,财团还拥有威斯汀豪斯电气公司(与洛克菲勒财团共同控制)、固特异轮胎橡胶公司(与洛克菲勒、芝加哥及克利夫兰财团共同控制)及罗克韦尔国际公司。罗克韦尔公司末受任何财团渗透,专门设计和制造飞机、导弹以及火箭,长期以来一直是五角大楼和国家宇航局的主要承包商,获利甚巨。

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第七名. 美国十大财团 - 洛克菲勒财团 Rockefeller Financial Group

美国十大财团之一。是以洛克菲勒家族的石油垄断为基础,通过不断控制金融机构,把势力范围伸向国民经济各部门的美国最大的垄断集团。创始人J.D.洛克菲勒以石油起家,1863年在克利夫兰开办炼油厂,1870年以该厂为基础,扩大组成俄亥俄标淮(原译美字)石油公司,又很快垄断了美国的石油工业,并以其获得的巨额利润,投资于金融业和制造业,经济实力发展迅猛。资产总额在1935年仅66亿美元,至1960年增至826亿美元,25年中增长了11.5倍。其后又继续获得巨展,14年资产总额增达3305亿美元,超过了摩根财团,跃居美国十大财团的首位。美国最大的石油公司有16家,其中有8家属于洛克菲勒财团。

洛克菲勒财团是以银行资本控制工业资本的典型。它拥有一个庞大的金融网,以大通曼哈顿银行为核心,下有纽约化学银行、都会人寿保险公司以及公平人寿保险公司等百余家金融机构。通过这些金融机构,直接或间接控制了许多工矿企业,在冶金、化学、橡胶、汽车、食品、航空运输、电讯事业等各个经济部门以及工业中占有重要地位。在它控制下的公司有:麦克唐纳·道格拉斯公司、马丁·马里埃塔公司(与梅隆财团共同控制)、斯佩里·兰德公司和威斯汀豪斯电气公司(与梅隆财团共同控制)等。洛克菲勒财团还单独或与其他财团共同控制着联合航空公司、泛美航空公司、美国航空公司、环球航空公司和东方航空公司等5家美国最大的航空公司。

13年能源危机以后,石油输出国组织国家同美国垄断资本展开了针锋相对的斗争,给洛克菲勒财团以沉重打击。该财团取各种措施挽回这种不利的局面。首先参与美国国内石油的开发,争取国内沿海地区近海油田的租赁权,16年获得阿拉斯加和大西洋沿岸中部的石油租赁地130万英亩。又与英荷壳牌石油公司共同开发英国北海油田。它还渗入能源工业的其他有关部门。此外,还大力向石油化学工业发展。

洛克菲勒财团不但在经济领域里占统治地位,在中也安插了一大批代理人,左右着美国的内政外交政策。它还通过洛克菲勒基金会、洛克菲勒兄弟基金会等组织,向教育、科学、卫生以至艺术和社会生活各方面渗透,以扩大其影响。

但是洛克菲勒财团80年代以来,经济实力日益衰退,地位也随之下降,已为摩根财团所超过。主要是因为美国财团互相渗透,洛克菲勒财团所属的大企业如埃克森公司等和大银行如大通曼哈顿银行等,都已受到别的财团的渗透而成为共同控制的企业。

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第六名. 美国十大财团 - 克利夫兰财团 Cleveland Finanial Group

美国十大财团之一,以所在地克利夫兰得名。

19世纪后半叶,克利夫兰地区的几家相互密切联系的富豪家族,主要有马瑟、汉纳、汉弗莱、伊顿等家族,利用当地丰富的煤铁,创办钢铁工业,获得巨额利润后,又投资于银行业,并向橡胶工业和铁路运输方面发展。第一次世界大战后具备了财团的条件,1935年拥有资产14亿美元,为当时美国的第八家财团。在第二次世界大战期间,又获得进一步发展,1955年资产增达157亿美元,上升为美国第六家财团。60年代,由于财团所处的地区限制,实力衰退。

克利夫兰财团的经济实力以钢铁、橡胶、铁路运输等部门为主,在美国基本工业中有一定的地位。钢铁工业是该财团的主要利益所在,它控制了美国最大10家钢铁公司中的4家,即共和钢铁公司、莱克斯—杨斯顿公司、阿姆科钢铁公司(与梅隆财团、洛克菲勒财团共同控制)和国民钢铁公司(与梅隆财团共同控制)。克利夫兰财团在美国橡胶工业中也有重要利益,美国最大的两家橡胶公司——固特异轮胎橡胶公司和费尔斯通轮胎橡胶公司,均为克利夫兰和其他财团共同控制。克利夫兰财团金融资本薄弱,它拥有的克利夫兰信托公司等5家金融机构,实力有限,筹措资金只得仰赖东部财团,特别是摩根财团的金融机构。

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第五名. 美国十大财团 - 加利福尼亚财团 California Financial Group

美国十大财团之一。第二次世界大战后倔起的新兴大财团,包括美洲银行集团、旧金山集团及格杉矶集团。这三个集团的经济实力在第二次世界大战期间,随着加利福尼亚州工业的迅速发展而获得急剧增长,特别是金融资本的增长速度尤为惊人,形成以美洲银行为金融中心的大财团。14年拥有资产1671亿美元,在美国十大财团中居第三位,在美国的政治、经济生活中起着主要作用。它与南部财团组成一股新兴的工业集团势力,成为与东北部老财团相抗衡的力量。

加利福尼亚财团的金融资本极为雄厚,拥有的主要商业银行有美洲银行、西方银行公司、安全太平洋公司以及旧金山地区的韦尔斯·法戈公司和克罗克国民公司等。

美洲银行是加利福尼亚财团的金融核心,其前身为意大利移民后裔A.P.基安尼尼于20世纪初所创办的意大利银行。由于业务的迅速发展,至20年代就成为美国西部最大的银行;30年代初,与加利福尼亚美洲银行合并,改名为美洲银行(全称美洲国民信托储蓄银行)。第二次世界大战给它带来了巨额利润,超过了当时纽约的大通国民银行,成为美国最大的商业银行。只是美洲银行的最大表决权已为摩根财团和第一花旗银行财团所控制,加利福尼亚财团在美洲银行的势力远不如前。

加利福尼亚财团所控制的工矿企业,在第二次世界大战前以农业和矿业为主;大战期间和战后,由于加利福尼亚州已成为美国最大的生产基地,该财团所控制的工业公司以生产为主。例如洛克希德飞机公司、利顿工业公司以及诺斯罗普公司。这些公司都是美国前十名的商和出口商。战后,洛克希德飞机公司在美国国防部的订单中,长期居于首位。但是这些生产的公司的控制权,逐渐落入东部大财团的手里,加利福尼亚财团的实力地位已相对下降。

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第四名. 美国十大财团 - 第一花旗银行财团 First National City Bank Financial Group

美国十大财团之一,是战后兴起的东部大财团。历史虽短,但其控制的资产总额已超过几家老财团,跃居十大财团的前列。该财团以第一花旗银行为核心,依靠它的巨额资金,向工业(如火箭、导弹以及飞机等)和民用工业(如电子、化工、石油以及有色冶金等)扩张势力,控制了一大批著名的大企业和大公司。它也是对外扩张最活跃的财团之一。

第一花旗银行的前身是创立于1812年的纽约花旗银行,该行为华尔街最老的银行之一。至19世纪末和20世纪初,受斯蒂尔曼和洛克菲勒两大家族的控制,作为标准石油系统(美孚石油系统)资金调度中心,并因此获得迅速发展。30年代受到世界经济危机的打击,业务一蹶不振。在50年代发生的企业兼并浪潮中,它又重新活跃起来,1955年与纽约第一国民银行合并,更名为纽约第一花旗银行,1962年改用现名。以该银行为核心形成了第一花旗银行财团,挤入美国十大财团的行列。

第一花旗银行财团所以发展得如此迅速,主要是由于该财团的经济实力是由第一花旗银行同与生产有密切关系的大公司和大企业所构成。它所控制的从事生产的波音公司和联合飞机公司,除生产大型民航客机外,历来都是美国主要的承包商,主要承包喷气式轰炸机、民兵Ⅲ洲际导弹、阿波罗以及制造火箭和宇宙空间发射器等军用产品,每年从军事订货中获得惊人的高额利润。财团所属其他企业还有大西洋里奇菲尔德石油公司(与摩根财团共同控制)、菲利普斯石油公司(与摩根财团共同控制)、施乐公司、明尼苏达矿与制造公司、履带拖拉机公司(与摩根财团和杜邦财团共同控制)以及生产电子计算机的国民现金出纳机公司。在商业方面则有彭尼公司(与摩根财团共同控制)和珠宝商店(与芝加哥财团共同控制)。上述企业都在国内外居于垄断地位。

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第三名. 美国十大财团 - 杜邦财团 Du Pont Financial Group

美国十大财团之一,是由杜邦家族组成的依靠化学工业和工业起家的财团。创始人为法国移民E.I.杜邦·德内穆尔。他在法国大革命期间逃到美国,1802年在特拉华州威尔明顿市创办杜邦公司,经营火药生意;经过杜邦家族5代人的经营,终于使杜邦公司变成典型的家族托拉斯。杜邦公司在第一次世界大战中资产从战前的7500万美元增加到1918年的3亿美元;成为当时最大的垄断公司之一。杜邦财团也由此形成。1935年,杜邦财团的资产总额增达26.3亿美元,在当时的美国八大财团中居于第六位。在第二次世界大战中,杜邦财团从五角大楼获得价值210亿美元的军事订货,战后又参加的制造,经济实力大为增强,在十大财团中跃居第五位;但至60年代,由于财团之间的竞争加剧,杜邦财团的地位下降,退居第九位。

杜邦财团的经济实力以工矿业为主。14年该财团的工矿企业资产占其资产总额的69%。工业资本又主要集中在杜邦公司和通用汽车公司。杜邦公司是美国最大的化学公司,其所需原料80%是石油。,自13年以来,一再受到石油危机的冲击。80年代以来,该公司转向发展塑料工业和大力开展科学研究,生产不以石油为原料的产品,如用微生物发酵生产合成纤维等。杜邦财团的另一家大公司通用汽车公司(与摩根财团共同控制),是美国规模最大的汽车公司。

杜邦财团的银行资本较其他财团薄弱,缺少一个资金雄厚的金融机构作为核心,长期来,其金融业务不得不依附于摩根财团和其他财团提供资金。

杜邦财团是一个典型的家族托拉斯,杜邦财团基本上是由杜邦家族组成,其资本多半是家族的财富。所有重要职务都为家族的成员所控制,直到70年代上半期;公司的董事长和总经理才相继由外界“能人”担任。

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第二名. 美国十大财团 - 得克萨斯财团 Texas Financial Group

美国十大财团之一。第二次世界大战后在得克萨斯州倔起的一个新财团,主要是依靠石油工业和工业发展起来的。以K.W.麦基逊、S.理查逊、H.L.亨特、J.柏朗、J.A.埃尔金斯等创立的家族为代表。

得克萨斯财团的银行资本比较薄弱,虽拥有4家银行和3家保险公司,但没有形成强大的金融中心。4家银行是:达拉斯第一国民银行、休斯敦第—城市国民银行、达拉斯共和国民银行和得克萨斯商业银行。得克萨斯财团所控制的工矿企业以休斯顿的坦尼科公司为最大。它本是美国最大的一家石油天然气管道运输公司,现已发展成多种经营的综合公司,该公司因受到洛克菲勒财团的渗透,已成为两家财团共同控制的公司。在工业方面,得克萨斯财团控制了两家著名的公司。一家是LTV公司(原译林—特姆科—沃特公司),创办人J.J.林,善于兼并,在1960年兼并特姆科飞机制造公司,后又于1961年兼并沃特公司(制造飞机和导弹)。80年代以来进行多样化经营,但仍以制造为主,获利甚厚,发展迅速。另一家为休斯飞机公司,创办于1933年,经营业务本限于设计和实验性制造,1942年才开始商业性生产,制造飞船、侦察摄影机以及各种飞机零件。80年代上半期,该公司生产的电子控制系统和其他电器部件,在美国飞机制造业中处于领先地位,因此该公司生意兴隆,营业额大增。此外,得克萨斯财团还拥有一些生产尖端技术工业产品的公司,如得克萨斯仪器公司。

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第一名. 美国十大财团 - 波士顿财团 Boston Financial Group

美国十大财团之一,也是美国最老的垄断财团之一。它是由19世纪经营奴隶贸易而致富的波士顿地区的洛威尔、劳伦斯、亚当斯以及洛奇等家族同新兴的肯尼迪家族联合组成的。当时,这几个家族把从海外殖民掠夺中积累起来的巨额资金投资于商业银行、保险事业和投资公司,并依靠这些金融机构提供资金,经营纺织、制革、制鞋、服装、食品以及化工等轻纺工业。由于轻纺工业发展迅速,至20世纪初,波士顿这几家世代互相通婚的家族,便以波士顿第一国民银行为核心,形成了波士顿财团。

波士顿第一国民银行创立于1859年。1903年与马萨诸塞银行合并后,仍称波士顿第一国民银行。它是美国最早的一家跨国银行。除银行外,波土顿财团还拥有4家著名的保险公司,以约翰·汉科克互惠人寿保险公司和马萨诸塞互惠人寿保险公司为最大。

波士顿财团在工矿企业方面的实力不及东部大财团。它所控制的工业原来主要是轻纺工业,从50年代起,利用麻省理工学院的科研成果发展新兴技术工业,从轻纺工业转向电子、光学、空间、导弹等方面发展。例如它所控制的特克斯特隆公司,战后兼并了许多中小公司,实力壮大,经营方向也由轻纺工业转向宇航工业和电子工业发展,成为拥有70多家子公司的多样化公司。它既制造航空和宇航产品、各种电子部件、飞机部件,又经营钟表发条、家具和家禽等行业。它的一家于公司贝尔宜升飞机公司,是一家出口商,为五角大楼和外国制造直升飞机。波士顿财团在发展新兴技术工业方面具有优越的技术力量,哈佛大学、麻省理工学院等著名大学的科研成果,有力地推动了波士顿地区尖端工业的发展。其所属特克斯特隆公司、雷锡昂公司和波拉罗伊德公司等,由于新兴技术工业的刺激,经济实力增长很快。在政治上,波士顿财团曾联合格克菲勒财团支持J.F.肯尼迪担任总统。肯尼迪人主白宫,替波土顿财团争得大批军事订货,引起摩根财团的强烈不满。1963年11月盟日肯尼迪遇刺身亡,给波士顿财团一大打击,使它在同其他财团的竞争中地位不断下降。

日本地震给全球带来哪些方面的影响?

丰田集团(Toyota Group)实质上是一个由经营组织、制造、研发、供应链四个环节形成的系统。集团目前共有16家一级企业和一家研究所,分别是:丰田汽车公司、株式会社丰田自动织机、株式会社电装、爱信精机株式会社、丰田通商株式会社、爱知制钢株式会社、株式会社捷太格特、丰田车体株式会社、丰田纺织株式会社、东和不动产株式会社、丰田汽车东日本株式会社、丰田合成株式会社、日野汽车株式会社、工业株式会社、丰田汽车株式会社、丰田住宅株式会社和株式会社丰田中央研究所。

株式会社丰田自动织机公司成立于1926年,主营纺织机械,汽车,制造,所生产的喷气式织机、汽车空调用压缩机和叉车占世界市场份额都名列前茅。

株式会社电装是全球顶级汽车零部件及系统供应商,是仅次于博世的存在,公司在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域都占据了不少的份额。

爱信精机株式会社是专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司,丰田汽车所搭载的变速箱几乎均是爱信精机旗下,在"2018年《财富》世界500强"中爱信精机株式会社排行第329位。

丰田通商株式会社是以汽车相关业务为主轴的商社,旗下有六个经营本部:金属本部、机械电子本部、汽车本部、能源与化学品本部 、生活产业与材料本部、食品材料本部。而且同样是世界500强企业。

丰田成立的炼钢部门就是爱知制钢的起点,在1934年的时候,除了曲轴之外,汽车所需的大部分锻造产品,如凸轮轴,连杆,气门摇臂和推杆都可以生产了,到1940年时爱知制钢才开始独立分开运营,目前是是一家从事钢材,锻造制品,不锈钢制品,钛合金制品以及电子电磁产品的企业。

株式会社捷太格特公司的前身,是1921年成立的光洋精工(Koyo)和1941年成立的丰田工机(TOYODA),2006年1月光洋精工和丰田工机合并,创立全新的“捷太格特(JTEKT)”,公司经营的领域是汽车零部件(提供控制汽车转弯的转向系统以及确保车辆行驶的驱动零部件)、轴承(机械装置中起到支撑机械旋转体作用的轴承)、以及机床/机电一体化服务,机床是工业之母,能够提供机床/机电一体化服务的企业大家可想而知有多牛。

丰田纺织株式会社是专注于汽车座椅及内饰件的研究、开发和制造 汽车零部件厂商,具有世界一流的座椅、骨架、调角器等功能件及内饰系统的综合开发设计及生产能力。

丰田合成株式会社是集汽车部品的制造和销售(汽车密封产品、机能部件、车内外装部件、安全系统产品)光电子学产品的制造和销售、其他特种机械产品的制造和销售为一体的汽车行业企业。

批发儿童衣服在哪里批发

大地震对日本资本市场的冲击,已经开始显现。昨天(15日),日本股市全天大跌10%,盘中曾经甚至因为跌幅超过14%,而遭到东京证券暂停交易。两天内日本股市下跌超过了16%,创造了自2009年以来的最大跌幅。在日本股市的带动下,亚太和欧洲股市暴跌。这一消息为各大国外媒体所关注。  大地震对日本的经济到底有多大的冲击力,目前我们还不得而知。但是,现在已经有经济学家对日本地震带来的经济损失进行了预计。花旗集团经济学家预计,地震造成的损失总计为5到10万亿日圆,其中房屋损失一项将达到几万亿日圆。  摩根大通在一份报告中说,神户地震造成了9.9万亿日圆的损失,所以这次地震带来的损失应该会更大。摩根大通将对日本第一季度GDP增幅的预期从2.2%下调为1.7%,将第二季度的预期从2.2%下调为0.5%。摩根大通同时预计,随着重建工作的加快,日本余下的时间将强势反弹,机构将日本第三季度GDP增幅的预期从2.5%上调为4.0%,将第四季度的增幅预期从2.0%上调为2.5% 日本GDP或因地震降1% 重振经济将需1年。新加坡行动经济学分析家戴维科根表示,尽管以往在发生灾难时日元仍是较为安全的货币,但是现在投资者可能会选择抛出日元,转而选择美元。“短期来看,这次地震可能会使日本全国GDP降低1%。”戴维表示,“长期来看,由重建工作产生的积极影响将会使经济恢复,这或许需要12个月。”日本经济汽车业损失最严重 鉴于地震及海啸等次生灾害造成的损失仍在持续发生,高盛董事局吉姆·奥尼尔说:“目前还很难判断损害范围和损失金额。”不过,这次地震造成的经济损失将主要来自两个方面。 首先是受地震和海啸冲击的直接损失。虽然这次地震的重灾区东北部地区并不是日本最主要的工业区,但该地区也集中了汽车、核电、石化、半导体等众多重要产业工厂,该地区经济规模占到日本国内生产总值(GDP)的8%左右。目前来看,汽车业遭受损失最为严重,据日本共同社13日报道,日野、三菱、丰田、本田、尼桑、等8家日本汽车制造商14日起将暂时关闭在日工厂,原因是零部件供应震后受阻。其中,日本三大汽车厂商丰田、本田、日产一共有22家工厂已经关闭。记者从上述三家企业的中国公司处获悉,灾难发生正处周末,中国公司处虽然与总部取得了联系,但具体的受损情况还没有详尽的数据公布。至于何时恢复生产,要视灾情而定。 据中国进口汽车贸易中心相关负责人介绍,此次停产的三家日本车企,包括雷克萨斯、英菲尼迪及讴歌品牌。其中,丰田进口量排名在第三位,仅次于奔驰及宝马。而日产和本田则较少,排在前十名之外。其次,地震将导致供应链危机。虽然日本的主要制造厂商并未受到灾难性损害,但由于地震导致交通中断,原材料供应受到影响,成品也无法运至机场或港口。由于日本在全球产业链中的地位极其重要,因此供应链危机将在数月内给日本厂商乃至全球厂商带来损失。财政状况将更加恶化 日本大地震的发生正值日本与财政赤字进行艰难斗争之际。目前日本债务已占到GDP的200%左右,比任何一个发达国家的债务水平都高。而大地震之后,日本必然追加预算,这无疑将使日本的财政状况更加恶化。 国际评级机构标普1月下调了日本的长期债务评级,而穆迪上个月也将日本的主权信用评级前景下调至负面。分析人士担心,大地震将加剧日本债务风险,并提高其融资成本。经济可能呈现“V”形反弹 去年,日本经济强劲反弹,全年GDP实际增长3.9%,创20年来最快增速。不过其经济增长主要由第一季度带动,后三个季度经济低迷,第四季度实际GDP甚至环比萎缩0.3%。经济学家原本预期,今年第一季度日本经济将会重拾增势。 由于日本国内众多工厂停工,电力短缺,加上消费信心受挫,短期内日本经济将遭受重创。德国商业银行日本问题专家沃尔夫冈·莱姆说:“日本经济今年第一季度可能仍将出现小幅萎缩。”渣打银行首席经济学家李籁思认为,短期内日本经济存在滞涨风险。 但此后,随着重建工作的开展,日本经济可能呈现“V”形反弹。1995年神户地震后,日本经济即呈现此种运行轨迹。野村证券纽约首席经济学家大卫·雷斯勒说,来自、保险、私企、个人等多领域的资金将投入到重建过程中,这将创造就业,地震中受到重创的能源、建筑领域会得到极大提振。一些分析人士预计,日本未来三个季度经济增速按年率计算将回升至3%。农产品和食品供应明显不足 大地震导致日本农产品和食品物流受到很大影响。记者13日在东京超市发现,蔬菜、牛奶、面包等商品供不应求,有些甚至全面缺货,部分批发市场已出现涨价现象。 记者当天走访了数家超市后发现,农产品和食品等供应明显不足,蔬菜、乳制品以及金枪鱼等日本人需求量很大的海产品供不应求,肉类、面包、干面条等甚至全部缺货。 日本农林水产省最新发布的调查也印证了这一点。报告说,由于地震破坏,除东北地区蔬菜水果市场停止交易外,其他地区农产品和加工食品等不能按期交货现象也

世界上最有钱的财团

这要看你在那里了,我是在上海,一般都去七浦路。还有浙江杭州市的四季青,如果你要中低档的最好是到湖州进货,那里有几千家童装厂,如果你要高档的可以到广东东莞去进货,那里的童装都是时装化的,价格比较高。如果刚开始没有什么销量,可以在就近的批发市场进货,等有了一定的经验和眼光以后在到产地进货,比较稳妥。现在生意难做,要根据自己的实际情况,仔细考虑后再行动,决定了就要坚持到底,才有成功的希望。全国最大的童装批发市场:湖州织里童装市场 广州市中山八路 杭州四季青服装市场

北京天乐市场 福建石狮市服装及面料批发市场

甘肃兰州东升服装批发市场

广东 : 广州童装批发市场 广东童装妇婴用品广场 南天批发广场 江南服装批发市场

江苏:温州童装城 宁波亚浦童装市场 杭州四季青儿童服饰市场 杭州四季青服饰市场

杭州龙翔服饰城 南京华东鞋类批发市场

上海:上海淮海青少年用品有限公司

福州童装批发市场

福州童装批发市场从网上的搜索结果上来看主要集中在:台江元洪城及台江农贸市场,目前,几乎福州所有的中低档品牌童装都集中在这两个比较大的批发市场,兼营批发和零售。

今年六一儿童节前夕,福州童装市场的竞争比往年都激烈。为了争夺市场,福州各大百货纷纷推出大力度的促销活动。记者从业内了解到,今年福州中高档童装销售额预计比去年同期高约30%,但中低档品牌童装仍是福州童装消费市场的主角。

昨日,记者了解到,目前,福州的童装市场主要被百货、超市、批发市场及品牌专卖店瓜分;百货销售的是中高档童装,而超市、批发市场销售的主要是中低档。百货里单件童装价位平均在100元至200元之间,高的达到400元以上;而批发市场的童装价位一般在50元以下。

在台江农贸市场挑选童装的陈女士说,去批发市场买童装,一是款式多,二是便宜。她说,10岁以下的孩子处于身体发育期,这一季的服装下一季就不能穿了,因此价格是考虑的重点

郑州童装批发市场

郑州童装批发市场:郑州银基的服装批发做的是蛮大的,温州人在这其中,起了很大的作用。到火车站下车,看到银基商贸城,然后再银基的东面有一个市场叫世贸商城,进去到里面就有批发童装的了。银基负一楼也有批发童装的!

郑州作为一个商贸城市,目前已拥有大小批发市场近400家。就批发市场而言,郑州无疑成为了全国商家逐鹿中原最激烈的战场。但从全国范围来看,批发市场红火经营之下,脏、乱、差、诚信缺失、重复建设等问题,正在使很多批发市场滑向“市场萎缩”的深渊。

一位对批发市场问题进行长期跟踪研究的专家分析说,长期以来,郑州批发市场无序乱建、管理混乱等问题常为业内人士所公认的诟病。随着郑州市商贸城定位的进一步明确,作为在郑州商业占据重要地位的批发市场,其今后的出路该何去何从,是郑州市必须面对的问题。要建设大商贸城,批发市场的整治是关键的环节。但郑州市批发市场诸多问题的形成并非在朝夕之间,解决的方式远非一纸规划那么简单。要解决批发市场的诸多问题,郑州市必须拿出切实可行的详细规划,按照市场规律运作。

新疆乌鲁木齐童装批发市场

新疆乌鲁木齐童装批发市场:2002年8月24--26日开业的德汇国际广场位于乌鲁木齐火车南站商圈黄金地段,日均人流量5万人次,2路、52路、8路、58路、44路、62路等12条公交线路穿梭往返,目前已是全新疆最大的“童装批发市场”。火车头国际购基地主要从事对邻国的边贸商品交易,其童装摊位规模也相当不错。这两个市场均为温州商会新疆温州商会首任会长钱金耐开发的,另有一个新开发的市场位于新疆乌鲁木齐市延安路10号的吉利儿童大世界也正处于开发中。

中亚贸易的诱惑

新疆的地缘优势的确得天独厚,和8个国家接壤,有5600公里的边境线,拥有17个一类口岸和12个二类口岸。2004年,全区进出口总额达到56.36亿美元,其中对周边国家的出口额达到了37亿美元,占整个进出口总额的65.8%。

中亚国家的重工业比较发达,但是轻工业相对落后,因此中国优质的轻工产品在那里非常有市场。比如装修材料,欧洲产品的价格是中国的7倍,轻工产品是中国的3倍,所以在目前的贸易环境下,把产品卖到中亚国家去“净利润不会低于25%”。最经典的故事是,一个向中亚国家卖一次性打火机的温州人,在2004年春节,给家里汇了1500万美金。

据了解,玩具、童装、装修装潢材料、机电、食品机械、包装机械、汽车配件、药品和通讯IT等都是目前最受中亚国家欢迎的中国产品。中亚经济复苏很快

中亚经济复苏很快,是温州商人看好的蛋糕。

2005年6月,钱金耐投资的“火车头国际购基地”在乌鲁木齐火车南站商圈开业,钱的思路是将其打造成中西部的外贸物流中心,主要面向周边国家市场。钱将其看作是“婚姻介绍所”,“把东南沿海的生产企业请过来,把周边国家的客户请过来,让他们谈恋爱”。对温州商人来讲,乌鲁木齐乃至整个新疆发展国际化商贸的大战略,也许是最好的消息。“乌鲁木齐发展战略的核心就是建设国际化商贸中心。”乌鲁木齐市委副书记和宜明对乌鲁木齐的大型商贸城如数家珍,除火车头之外,还有广汇美居物流园有70万平方米,华凌商贸城30余万平方米等。

与此同时,许多温州商人也开始寻找利用新疆本地环境和优势发展的道路,引资扩股,并将目光投向世界,开始开拓国际贸易。伊力物流对外贸易有限公司的胡兵说,后来做贸易的这些商人大多不是贸易出身,都是从做和贸易相关的行业慢慢转过来的。贸易正在发生质的变化

深圳童装批发市场

深圳东门宝华、白马也有童装市场,深圳“万众城”服装批发市场有限公司是大型现代化股份制商业企业。该市场位于龙华镇民治路,机荷高速公路,梅观高速公路,吉华路,布龙路等大小干道交错,文通极为便利市场,自设专线交通车致深圳火车站,配套经营货物托运中心,距"埔”火车站不到1500米,仓储及商用写字楼惧全,适应品牌商拓展国内及深圳市场的需求。

该市场占地面积8万平方米,总建筑面积约为15万平方米,一期工程位于“万众城1一3楼及万众城农贸市场2--4楼”共计约6万平米。

“万众城”市场作为服装批发业的一支新军,旨在填补深圳本地市场之空白,巩固广东服装批发市场在国内领先地位,加强南北服饰的对流,融洽南北服饰文化。

该市场主要组织深圳、东芜、珠江三角洲及港、澳、台地区的大众品牌,运用项目影响力打开全国市场,项目全面运作服装将达2000种品牌,2万余种款式,商品结构主要以时尚、流行产品为主,经营平价广场和精品推介区。商品款式较为接近港台等国际服饰潮流,时尚性强,总体商品在价格及文化含量上具有一定的优势,现时东莞、深圳、惠州等地己有700余家生产厂商申请加盟,有近300家企业或批发商已获得入场经营资格。

该市场运作以“大商业”的概念操作,营业卖场为全开放式经营,统一形象,统一员工管理与统一宣传,统一装修风格;引进P0S系统进行营运管理,逐步将本项目过渡为一大型的服装批发展示中心,服饰文化交流中心。

深圳童装品牌发展之路始于1996、19年,相对女装而言,起步较晚,在生产规模、品牌知名度上,无法与女装相提并论。据记者了解,迄今为止,有关部门还没有系统地统计出深圳童装业发展的相关数据。深圳服装行业协会的赵子益说:“以前我们协会对童装的重视程度远远不够。今年3月,在北京举行的中国国际服装服饰博览会上,参展的童装品牌共有近50家,仅深圳品牌就占了将近一半。看到那么多童装品牌仿佛在一夜之间冒出来,我们感到很惊讶,童装业的发展速度比我们想象中快很多。”

从品牌的数量上说,深圳的童装业确实给人实力雄厚的直观印象,但实际状况并没有这么乐观————深圳童装品牌绝大部分都走休闲路线,价格定位都在几十元到200元之间,风格雷同,千人一面,造成品牌之间的差异微乎其微,弱化了整体的实力。据业内人士透露,深圳品牌在国内一些城市认可度因此有所下降,比如目前武汉几家大型商场已经拒绝继续引入深圳童装品牌,他们说:“深圳的品牌都太像了,只要一、两个品牌就足够了!”相较而言,上海的童装品牌就各具特色,这是深圳童装行业应该反思的。

那么,为什么会造成这种局面?从童装品牌的经营者来说,经营者的非专业和短视,影响了品牌风格的多元化发展。1996、19年童装业起步的时候,童装尚以批发为主,存在大片空白。深圳早期的童装品牌都存在这样的共识:“那时候是一个卖方市场,只要有家店面,只要是件衣服,就能统统卖出去。钱太好赚了!”

随后的一两年,随着男装、女装市场日趋饱和,许多企业将童装视为“服装业最后一块蛋糕”,都不约而同地把目光瞄准了童装,一部分童装企业就由原来的女装企业转产而来。除此之外,其他行业的经营者也过来分一杯羹,比如开银行的、买玩具的,相继打出进军童装的旗号,一时间童装业急速扩张,从19年到2000年,三四十家品牌企业纷纷出炉。

童装业之所以能吸引这批经营者,无非是其巨大的市场容量和清晰可见的利润空间,换句话说,许多经营者就是想借机捞一把,难免急功近利。众所周知,短期内最快速和最稳妥的盈利方式便是看准市场上最受欢迎的款式,照搬过来投入生产。于是,大部分企业都不愿意投入资金搞产品的设计开发,宁愿在款式上全面模仿欧美,或者干脆互相抄袭,导致童装业还停留在抄袭、挖人等低层次的竞争上。

另一方面,从童装的设计师而言,目前国内几乎没有童装设计专业,大部分设计师都是以前都是从事女装、男装设计,具备相当高的专业水准的童装设计师为数不多。

当然,业内人士也指出,童装风格的雷同与深圳人的整体品位相关。一家童装企业的市场部经理谈道:“我们品牌最初比较欧化,销量就不太好,现在也变得市场化。企业要生存,必须要有市场,不可能生产一大批曲高和寡的衣服堆在仓库里。现在你看深圳的童装市场,大红大绿就是好卖,越土越受欢迎。有时候设计得稍微灰暗一点,比如黑白灰的搭配,绝对卖不掉。

虽然有一部分深圳的家长喜欢给孩子穿高级灰,追求优雅和简洁,但那样的家长不会买本土品牌。购买本土品牌的家长,审美观还停留在10年、20年以前,这个群体对童装的风格具有绝对的话语权。”

武汉童装批发市场

武汉的汉正街是全国闻名,这里不光是服装,几乎是什么东西都可以批发。到了这里终于明白为什么说武汉是九省通商之地。不过汉正街太破太脏太挤了。和四季青比起来相差很远。武汉也是窜货容易发生的地方。

童装市场

主要集中在永茂里新台童装市场、雅端巷、多福商城一楼、农资童装城等,经营面积约2万平方米,经营户近千余户。

服装市场

主要集中在三曙街、广货巷、大夹街沿线及全新街周边,拥有中心商城、老三镇服装大楼两座大型服装室内市场。经营面积约会万平方米,经营户近2000户。其中位广货巷的“名品街一条街”专营品牌服装,荟萃了包括“雅戈尔”、“步森”、“杉杉”国内知名品牌。

布匹市场

主要分布在汉正街大楼于集家嘴一带动,经营面积约10万平方米。其中拥有750户布匹经营户,经营面积约4万平方米的“金昌轻纺城”是中南地区取大的布匹专业市场。

服装辅料市场

主要位于永宁街一带动,在这一带的大街小巷,家家开门面,房房有机声,形成服装配套加工的专业市场区域。

汉正街未改造过的老街生意依然红火

汉正街本是一条1632米长的老街,后来逐步发展为西起江汉一桥、东到集家嘴、南北里巷117条、方圆2.56平方公里的大市场。

"十里帆樯依市立,万家灯火彻霄明"描述的是明清时代汉正街的繁华景象,拥有500年历史的汉正街在19年率先在中国大陆恢复了个体户,并在随后的整个80年代迅猛发展,成为中国最大的小商品市场集散地。

"货到汉","买全国、卖全国"是人们对汉正街的生动描述。

汉正街一开始就是"小街道、大市场"、"小商品、大流通",它的兴旺发达是坚定不移实行全方位开放的结果。不搞"优先安置本地人就业",不"保护"本地产品,汉正街外来经营户和外地商品常年维持在70%左右,从业人员23万,日均客流量18万多人次,购销网络遍及29个省、直辖市、自治区。

正是靠"敞开城门"广纳四方商客、吞吐货物的气魄,充分发挥了承东启西、引南接北的优势,汉正街才赢来了前所未有的欣欣向荣景象。在小平同志"南巡"讲话后,汉正街的个体私营经济在短短的8个月内由4105户发展到8800多户,至19年底已发展到1.3万多户,累计实现销售385亿多元,入库税收3.78亿多元,位居全国十大市场之首

河北石家庄童装批发市场

河北石家庄童装批发市场,一个是新华集贸市场,一个是南三条批发市场.都在全国十大批发市场之列。(其童装交易市场的地位正遂步被临近的北京和天津批发市场所取代)。新华集贸市场主要是以服装为主,包括个种中高档成人和儿童服装。位置在中山西路火车站北面,东方购物中心后面。南三条批发市场主要以小商品为主,在中山东路,从火车站往东过地道桥路北就是。

浙江省湖州市中国织里童装批发市场简介

织里童装业起步于八十年代,如今已闻名海内外 ,据统 计 ,至 2002年 ,全镇有童装生产企业六千多家 ,有 七万多人专门从事童装产业 , 从事绣花 、 印花 、 砂 洗等相关产业经营企业1,652家 ,从事面料 、辅料 、 缝纫机销售等配套行业经营企业二千余家,去年成交额逾百亿元.

织里童装批发市场初建于1983年 ,历经八次扩建 , 总投资达2.37亿元(港币2亿2,041万元),目前已经形成三大 建筑群体,共有摊位3,500余间。经过十多年发展 ,织 里童装城已经建成了以童装 、棉布为龙头,服装面料 、服装辅料、床上用品同步发展的市场格局,现共有八大 交易区 ,上市商品达1,500余种。市场自建立以来,辐 射面日益扩大,成交额逐年递增,2002年达106.8亿元,由于价廉物美、交易量大,具有良好信誉,成为中国最大的童装市场和主要的棉布集散中心。

据了解,经过多年不断提升,如今织里童装产业已从过去中低档为主开始向中高档产品发 展,主力生产价廉质优的高档精品,这不仅适合儿童服装款式翻新快、换季淘汰快的特点, 也符合中国目前的不断提升消费水平。据织里商城发展有限公司李建华副总经理介绍,如今 织里童装批发市场各种规格、型号齐全,每季童装款式多达五百余种,能够满足各类消费群体的 需求。而且如今越来越多的品牌也正走向全国市场,成为中国童装市场的知名品牌,据介绍, 目前织里童装批发市场已有十几个名牌产品,其中不少童装品牌已在全国开设了多家连锁专卖店,并在中国的经济中心上海设有专门的办事处,其品牌在童装市场上享有盛誉。

如今全国各地到织里购童装的客商源源不断,此外,近几年来自南非、朝鲜、俄罗斯及欧美的境外客商也纷至沓来。产品辐射全国二十八个省、市,国内市场占有率达百分之十五左右。据市场有关负责人透露,目前在 市场订货的客商每日达二万余人,日销售童装35万件(套)左右,2002年童装成交量达一点三亿件(套)。据介绍,织里童装批发市场最大的特点就是产销有机结合,上 市童装商品九成以上来自织里及周边地区的童装生产企 业,减少了中间环节,商品价格低廉,据了解,儿童夹克、牛仔套装、T恤等在童装市场售价人民币仅20至30元(港币18.6至27.9元),且款式新颖,不同年龄层次 儿童和不同季节的童装一应俱全。李副总经理表示,目前市场交易主要通过现货交易,也有部分通过订单业务完成交易。

织里童装批发市场地处三一八国道沿线的黄金地段,集公路、水路便利交通于一体,而近几年织里 镇也已快速发展成为一个经济实力雄厚、商贸发达的城镇,在织里童装批发市场附近形成了成熟的市场配套环境,从银行服务、货运物流,到宾馆饭店,全方位的市场服务功能已形成。市场附近有八家银行,并专门设有联货托运站,每天有一百三十多条路线发往全国各地,五十八家仓储企业占地近六十万亩,据市场负责人透露,目前市场正在筹建占地三百多亩的物流中心,该物流中心由织里商城发展有限公司和港商共同投资建设,预计明年将建成使用。

织里童装批发市场的运营促进了童装及其面料、辅料、机械、设计、物流运输等各个行业领域的资讯、的交换和互动,同时关注国际市场,致力于为国内童装行业提供国外先进设计理念和管理技术,并把中国童装推向世界,使中国成为世界童装的制造工厂。

广州童装批发市场

广州童装批发市场分布:

中山八路南天市场,传统的老市场,大市场规模较大,货物品种齐全,以中档童装为主,价格有点偏贵!沙河童装批发市场,依托成衣的知名度逐步形成,也是一个较老的市场,以低档货品为主,价格浮动比较大,一定要学会还价!新大地童装批发市场,最近在进行重新装修,据说里面管理非常混乱,已经有不少档主想另谋出路。富力儿童批发商城,也位于中山八路,与南天相距300米(朝中山七路方向),属于全国地产知名企业富力地产集团开发,有四层,现在已经营业的有一层、二层、三层开了一半,购物环境确实不错,挺舒服的,在里面有点逛天河城的感觉。里面主要批发中高档YY,价格也还合理.

北京童装批发市场

北京童装批发市场:木樨园(百荣世贸地下1层童装区).北京城货品最全,价格最低,坐车103路可到。木樨园往北两站地的沙子口是专门批发儿童服装的市场,17路、40路都经过那里,动物园那的童装批发种类多,102.105.15路车都到,动物园附近有好几个批发市场,附近的天乐、众和天乐、金开利德、还有东鼎、大红门.都有。

上海童装批发市场

上海童装批发市场:虹口区的七浦路是上海最大的服装批发市场,中高低档的都有,高档的在4?5楼,低端的在七浦路的小店 楼下的东东比较便宜,称为垃圾货,被发到全国各地,楼上属于精品区,东西比较好也比较贵~~ 旅游10号线,66,929,14,河南北路下来路边就是七浦兴旺国际服饰城,或者新七浦都有批发 大概位置在河南北路靠苏州河一端。 襄阳路上都是些名牌,不过东西要便宜得多哟。坐轻轨到宝山路下,下来打听一下,很快就到。

杭州童装批发市场

浙江杭州市童装批发市场:四季青有专业的童装批发市场,在航海路上,附近另有佳宝童装批发市场,在城站火车站旁边,你在城站的话,走过去也只有一点路,如果在火车东站,打车15元左右,公交车20路。四季青到中国最大的童装生产基地织里每日两班直达客车,在市场里上车即可.

上海车展是什么意思

梅隆财团

(Mellon Financial Group)

美国十大财团之一,是以梅隆家族为中心,以金融起家的大垄断资本集团。创始人T.梅隆于1869年创办托马斯.梅隆父子银行,发展迅速。1902年改名梅隆国民银行是梅隆财团赖以起家的金融支柱。它以此为起点,逐步与工业资本融合,财团逐步形成。梅隆财团所控制的金融机构,除梅隆国民银行外,还有匹兹堡国民银行和通用再保险公司。长期来,梅隆财团通过这些金融机构控制了匹兹堡地区的银行资本和工业资本。

梅隆财团所控制的工矿企业,资格最老的是美国铝公司。它的前身是匹兹堡冶炼公司,1890年就为梅隆父子银行所控制。1910年以来,美国铝公司一直垄断着美国铝的生产,是梅隆财团的工业支柱之一。另一个重要工业支柱是海湾石油公司。它是美国最大的石油垄断企业之一,主要业务包括石油开、提炼、运输和销售;80年代以来扩大了石油化工和乙烯的生产能力,在美国化学公司中占第三位。梅隆财团在钢铁工业生产中也占有一定的地位,拥有阿姆科钢铁公司(与洛克菲勒财团、克利夫兰财团共同控制)、国民钢铁公司(与克利夫兰财团共同控制)及惠灵—匹兹堡钢铁公司、阿勒格尼—勒德卢姆工业公司等4家大钢铁公司。此外,财团还拥有威斯汀豪斯电气公司(与洛克菲勒财团共同控制)、固特异轮胎橡胶公司(与洛克菲勒、芝加哥及克利夫兰财团共同控制)及罗克韦尔国际公司。罗克韦尔公司末受任何财团渗透,专门设计和制造飞机、导弹以及火箭,长期以来一直是五角大楼和国家宇航局的主要承包商,获利甚巨。

克利夫兰财团

(Cleveland Finanial Group)

美国十大财团之一,以所在地克利夫兰得名。

19世纪后半叶,克利夫兰地区的几家相互密切联系的富豪家族,主要有马瑟、汉纳、汉弗莱、伊顿等家族,利用当地丰富的煤铁,创办钢铁工业,获得巨额利润后,又投资于银行业,并向橡胶工业和铁路运输方面发展。第一次世界大战后具备了财团的条件,1935年拥有资产14亿美元,为当时美国的第八家财团。在第二次世界大战期间,又获得进一步发展,1955年资产增达157亿美元,上升为美国第六家财团。60年代,由于财团所处的地区限制,实力衰退。

克利夫兰财团的经济实力以钢铁、橡胶、铁路运输等部门为主,在美国基本工业中有一定的地位。钢铁工业是该财团的主要利益所在,它控制了美国最大10家钢铁公司中的4家,即共和钢铁公司、莱克斯—杨斯顿公司、阿姆科钢铁公司(与梅隆财团、洛克菲勒财团共同控制)和国民钢铁公司(与梅隆财团共同控制)。克利夫兰财团在美国橡胶工业中也有重要利益,美国最大的两家橡胶公司——固特异轮胎橡胶公司和费尔斯通轮胎橡胶公司,均为克利夫兰和其他财团共同控制。克利夫兰财团金融资本薄弱,它拥有的克利夫兰信托公司等5家金融机构,实力有限,筹措资金只得仰赖东部财团,特别是摩根财团的金融机构。

芝加哥财团

(Chicago Finanial Group)

美国十大财团之一,是美国中西部地区的财团。20世纪初期,由当地的富豪家族麦考密克家族、伍德家族及新兴的克朗家族组成,以芝加哥地区为活动中心而得名。

芝加哥地区气候适宜,雨量充足,土地肥沃,宜于发展农牧业,很早就成为美国重要的粮食区和牲畜区。农业和畜牧业发达,肉类加工和农业机械工业随之发展,很快就使芝加哥地区成为仅次于纽约的工商业中心和金融中心。这些富豪家族结合在一起,形成了垄断财团。1935年拥有资产43亿美元,在当时美国八大财团中居于第四位。

芝加哥财团的金融实力比较雄厚,拥有5家大银行:大陆伊利诺伊公司、第一芝加哥公司、哈里斯银行公司、北方信托公司以及美国银行公司。此外,还有两家保险公司:西纳(CNA)金融公司和各州保险公司。近年来,芝加哥财团受到华尔街大财团的排挤,金融实力远不如前。大陆伊利诺伊公司受到摩根财团的渗透,已成为两家财团共同控制的公司;第一芝加哥公司又为洛克菲勒财团所控制,芝加哥财团实际上已从属于这两个大财团。

芝加哥财团所控制的工业部门,主要是农产品加工工业和传统的农业机械制造业以及以农业地区为对象的商业。在农产品加工工业方面,它控制了12家肉类加工公司,其中规模较大的有埃斯马克公司和联合食品公司。在农业机械方面,它拥有国际收割机公司、履带拖拉机公司(与洛克菲勒财团两家财团共同控制)以及迪尔公司。这3家农业机械公司生产的拖拉机占全国拖拉机销售市场的60%。第二次世界大战后,芝加哥财团在石油工业方面的扩展引人注目,它在属于洛克菲勒财团的印第安纳标准石油公司和德士古公司拥有大量投资,而且有重要的人事结合。

芝加哥财团在商业方面占有重要地位。拥有西尔斯—娄巴克公司、联合百货公司、珠宝商店和马歇尔·菲尔德公司等巨大的商业零售公司。西尔斯—娄巴克公司创立于1866年,20世纪初经营邮购业务获得巨展,零售商店和供应点遍及美国各地,1982年公司资产增366亿美元,全年销售额300亿美元,在美国的百货公司中居于首位。

加利福尼亚财团

(California Financial Group)

美国十大财团之一。第二次世界大战后倔起的新兴大财团,包括美洲银行集团、旧金山集团及格杉矶集团。这三个集团的经济实力在第二次世界大战期间,随着加利福尼亚州工业的迅速发展而获得急剧增长,特别是金融资本的增长速度尤为惊人,形成以美洲银行为金融中心的大财团。14年拥有资产1671亿美元,在美国十大财团中居第三位,在美国的政治、经济生活中起着主要作用。它与南部财团组成一股新兴的工业集团势力,成为与东北部老财团相抗衡的力量。

加利福尼亚财团的金融资本极为雄厚,拥有的主要商业银行有美洲银行、西方银行公司、安全太平洋公司以及旧金山地区的韦尔斯·法戈公司和克罗克国民公司等。

美洲银行是加利福尼亚财团的金融核心,其前身为意大利移民后裔A.P.基安尼尼于20世纪初所创办的意大利银行。由于业务的迅速发展,至20年代就成为美国西部最大的银行;30年代初,与加利福尼亚美洲银行合并,改名为美洲银行(全称美洲国民信托储蓄银行)。第二次世界大战给它带来了巨额利润,超过了当时纽约的大通国民银行,成为美国最大的商业银行。只是美洲银行的最大表决权已为摩根财团和第一花旗银行财团所控制,加利福尼亚财团在美洲银行的势力远不如前。

加利福尼亚财团所控制的工矿企业,在第二次世界大战前以农业和矿业为主;大战期间和战后,由于加利福尼亚州已成为美国最大的生产基地,该财团所控制的工业公司以生产为主。例如洛克希德飞机公司、利顿工业公司以及诺斯罗普公司。这些公司都是美国前十名的商和出口商。战后,洛克希德飞机公司在美国国防部的订单中,长期居于首位。但是这些生产的公司的控制权,逐渐落入东部大财团的手里,加利福尼亚财团的实力地位已相对下降。

得克萨斯财团

(Texas Financial Group)

美国十大财团之一。第二次世界大战后在得克萨斯州倔起的一个新财团,主要是依靠石油工业和工业发展起来的。以K.W.麦基逊、S.理查逊、H.L.亨特、J.柏朗、J.A.埃尔金斯等创立的家族为代表。

得克萨斯财团的银行资本比较薄弱,虽拥有4家银行和3家保险公司,但没有形成强大的金融中心。4家银行是:达拉斯第一国民银行、休斯敦第—城市国民银行、达拉斯共和国民银行和得克萨斯商业银行。得克萨斯财团所控制的工矿企业以休斯顿的坦尼科公司为最大。它本是美国最大的一家石油天然气管道运输公司,现已发展成多种经营的综合公司,该公司因受到洛克菲勒财团的渗透,已成为两家财团共同控制的公司。在工业方面,得克萨斯财团控制了两家著名的公司。一家是LTV公司(原译林—特姆科—沃特公司),创办人J.J.林,善于兼并,在1960年兼并特姆科飞机制造公司,后又于1961年兼并沃特公司(制造飞机和导弹)。80年代以来进行多样化经营,但仍以制造为主,获利甚厚,发展迅速。另一家为休斯飞机公司,创办于1933年,经营业务本限于设计和实验性制造,1942年才开始商业性生产,制造飞船、侦察摄影机以及各种飞机零件。80年代上半期,该公司生产的电子控制系统和其他电器部件,在美国飞机制造业中处于领先地位,因此该公司生意兴隆,营业额大增。此外,得克萨斯财团还拥有一些生产尖端技术工业产品的公司,如得克萨斯仪器公司。

现今社会做什么行业最挣钱!(合法的)

上海车展是指由上海国际展览有限公司、中国国际贸易促进委员会汽车分会等定期举办的国际汽车展览会。上海车展成立于1985年,是中国最早的专业国际车展,也是亚洲最大的车展。它每隔一年举行一次。

上海车展也被称为上海国际汽车工业博览会。第一届上海国际车展于1985年7月3日在上海工业展览馆(现上海展览中心)开幕。1985年,上海大众第一辆桑塔纳开幕第一天,就有2万多人参观了车展(询问底价|查看参展情况)。共有来自22个国家和地区的328家参展商。展厅面积1万平方米,分为五个展区。其中,中国汽车工业展览会设在露天广场,当时展出了桑塔纳轿车、天津微型车、南京依维柯卡车等合资汽车企业的产品。

第十八届上海国际汽车工业展览会2019上海车展于2019年4月18日至25日在国家会展中心(上海)举行。车展主题是创造美好生活,展示世界汽车产业创新发展成果,加速汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能深度融合。

百万购车补贴

二战后的英国经济

盘点2005十大暴利行业

能源:暴利榜榜首事出有因

关键词:煤老板、油荒、官煤勾结

北京的王先生现在开车养成了一个新习惯,远远地见到红灯亮了,就挂在空档上滑行。以前他并不是这样,这样做完全是因为空档可以省油。一路飙升的油价,不得不让他算计着降低加油的频率。

大凡和能源沾边的2005年都与暴利或者涨价有关。油涨价、煤涨价,还有每年都上演的大面积“电荒”,以致于北京的居民用电也从0.44元涨到了0.48元。

大小煤矿的矿难,我们几乎隔一段日子就能听见。官煤勾结屡禁不止的背后是暴利支撑。

今年的各种富豪排行榜又一股新势力,是来自唐山或者山西的这种能源产区的煤矿老板。尽管有各种消息称明年我国的电力有供大于求的趋势,但是这丝毫不能影响我们把能源排在暴利排行榜第一位的决心。

不管能源行业是不是有一天能够淡出暴利时代,单就2005年一年来说,是绝对的一路看涨。

药品与医疗:改革何时成功?

关键词:500万医药费、医疗改革铁败、号贩子

2003年底,在一次制药行业研讨会上,国家发改委一位司长应邀出席。当这位司长站在演讲台上问大家:“你们想听真话吗?”获得预料之中的答案之后,司长要求所有在场记者关掉访机。在接下来的半个小时内,大家能听到的都是诉苦和抱怨,是各个部门之间的矛盾和不协调。奇怪的是,这次会议之后,没有一个记者报道这件事情。而没有报道的原因很简单,大家都觉得信心尽失,缺乏希望。一年后,在官方宣布医疗改革失败之时,人们已经显得波澜不惊。

根据药品零售价格与生产成本之比,众多药品的零售价在生产成本的3倍以上,将药品列入暴利行业,似乎一点也不冤。药品价格高,对于医药企业而言是虚的,大部分的差价没有归入生产企业利润账户。据有关人员调查,药品从出厂到最终到消费者手里,企业目前大概只有15%的利润,剩下的是在流通领域,其中大多利润落到医院里。这种现象,称之为药价虚高。药价虚高到什么程度?我们看看“平价药”的销售情况就知道了。合肥的百姓缘大药房,药品平均降价45%,药店仍然有利可图。

事情往往就是这样,正当的利益得不到保障时,利益就会以迂回的方式潜伏前进,其数额甚至要比正当方式获得的更大。当几年前各地下定决心放弃对大部分、缩小对小部分医院的财政支持的时候,所谓的“暴利”就已经在行业内名正言顺、理直气壮了。

中小学教育:不道德的高利润率

关键词:择校费、义务教育全免费

近日,发生在湖南桂阳县六中的克扣学生伙食费再次把人们的目光聚焦到教育产业上来。在3年半的时间内,克扣学生伙食费近百万元。其中大部分伙食费被学校挪用或私分,而学生基本每餐都只能就着水煮豆渣皮下饭,每天3餐达不到3元钱的标准。 (据《中国青年报》12月7日报道)

据一些教育专家保守测算,10年的教育乱收费从中小学生的口袋里搜走了2000多亿元。

中小学教育的暴利是我们最不愿看到的。中小学教育本应属于公益事业。在我国,学校是财政全额拨款的事业单位。既然是公益性机构,就不应以赢利为目的。然而,中小学教育不仅赢利,而且还成为暴利行业。有人认为,教育成了暴利行业是国耻。关于这个行业的暴利,来自于乱收费。就本质而言,教育乱收费说到底就是“利用公共权力牟取私利”。

北京可能是择校最严重的地区。据说正常的择校收费标准是3万元,而不少一类校的择校费严重超标,达到四五万元,有的甚至高达六七万元。北京地区共有中学791所,其中有择校生的有200多所,大约占三分之一。综合计算一下,全市中学择校生的年收入在10亿元以上,这还只是一个比较保守的估计。经过初步统计,北京市中学收入过千万的至少在20家以上,而且这些收入可以视为纯利润。在另一个大城市上海,明文规定,寄宿制高级中学、市重点高中的择校费(一次性)最高分别为4万元和3万元。至于这些费用的使用情况,在北京,高中的择校费不上缴,初中的择校费通常自留70%至75%,剩余的25%至30%由教育局统一调剂给师资力量较为薄弱的三类校,以提高三类校的师资力量和教学水平。

在中国,孩子的钱总是那么好赚。孩子的教育成了很多家庭最大的一项消费支出。除了中小学教育,甚至幼儿园的利润也是畸高的。有家长抱怨,中小学生比大学生还要费钱。我们希望,在中国,孩子们都能最多的享受到国家的教育,更希望能少花点钱,或者花的钱,都能用在提高孩子的受教育程度上。

殡葬:利润无从计算

关键词:明码标价

据调查,很多殡葬服务和殡葬用品经营者不明码标价,漫天要价现象普遍。济南泺河小区一家殡葬用品商店的李先生说:“现在殡葬用品都是这个价,大家要得都高,我也就不可能低价出售,况且很多人还认为越贵对死者就越尊重,便宜了人家还不愿意买呢!”

这是个大家都忌讳提起的行业。可是每个人总难免要有和他们打交道的时候。关于这个行业最大的新闻就是在历年的暴利行业排行榜上,它都非常靠前。

为什么有这么大的利润空间呢。中国人是尊崇孝道的国家。亲人去世,在最后的送别过程中,很多人愿意风风光光的把亲人送走。这助长了这个行业漫天要价的习惯。

一个成本只有几十元的骨灰盒,可以卖到三四千元甚至更多。一个亲人去世,往往要花掉几万元。一般情况下,殡葬行业一般的利润都能够保证在300%左右,甚至可以达到1000%甚至2000%。

教材出版:请给一个选择课本的机会

关键词:教材、新华书店

今年7月份,新华社发表的文章《大批官员“落马”背后 出版发行“水”有多深》,抛出了出版发行产业里的腐败链。

高生荣,山西临县新华书店原经理,贪污公款700多万元,被吕梁市中级法院一审判处,缓期二年执行;侯福康,曾任贵州省新华书店教材、教辅发行中心主任,贵州省新闻出版局机关服务中心原副主任,贪污受贿470余万元,2004年底,贵阳市中级人民法院以受贿、贪污罪判处侯福康无期徒刑;刘彻,曾任湖南省新华书店财务部经理兼审计科科长,贪污千万元炒股,几乎血本无归,造成直接经济损失1174万元,2004年初,刘彻被判处。如此多的官员接二连三东窗事发,可见新华书店这样的发行单位已经不可避免地成为了腐败的重灾区,这与长期以来教材的垄断发行,拥有暴利的折扣回扣有着密不可分的关系。

教材出版业的利润丰厚主要与我国一直实行的高度行政垄断教材出版发行体制有关——教育行政部门垄断编审,教育出版社垄断出版,新华书店垄断发行。中国教育网总经理,中国教育家协会常务理事马占锋先生认为,我国中小学教材出版发行始终按照出版管理部门指定出版社出版、新华书店总发行这种垄断运营机制,教材行业基本上属于垄断行业。虽然我国2002年就开始推行中小学教材发行改革,引入竞争机制,不单纯的依靠新华书店,但新华书店的垄断态势在短期内仍难打破。教材发行几年来一直是各级新华书店的“利润奶牛”。据专家分析,目前,多数省份新华书店70%以上的利润依靠教材发行,在很多基层新华书店,这一比例甚至高达90%以上。根据国家新闻出版总署的统计数据:全国共出版图书170962种,总印数68.7亿册,定价总金额535.12亿元,而中小学课本有8260种,总印数33.124亿册,总定价金额为154.988亿元。中小学教材品种仅占图书总品种的4.8%,但总印数和总定价却分别占48%和29%。

高速公路:交通厅长纷纷落马背后

关键词:毕玉玺、交通厅

交通行业的暴利从一个典型案例和一个奇特现象可以清晰地反映出来。今年3月16日,北京市原交通局副局长毕玉玺因受贿和私分国有资产被判处死缓。他成为中国自19年以来“落马”的第17位交通厅局长。这串长长的厅长名单也成为国际著名反腐组织“透明国际”刚刚公布的《2005年度全球腐败报告》中国部分的首选案例。

“道路通车,厅长落马”的现象已经成为中国反腐败领域的一大特点,甚至出现了河南省三任交通厅长前“腐”后继的罕见现象。交通系统缘何成为“腐败重灾区”,究其原因,恐怕包括高速公路在内的交通行业存在的暴利难辞其咎。

另据中央电视台报道,江苏某高速公路的一个普通收费员的月薪就超过8000元,有的甚至超过1万,可见此行业的暴利已经上升到什么程度。而且,高速公路公司拥有巨大的现金流,以福建高速为例,其每股经营性现金流量高达0.68元,其现金流之高在国内没有任何行业能与之媲美。因此,高速公路行业被形象地比喻为一台高速运转的印钞机。

高速公路行业的暴利性导致了高速公路行业的商业化,高速公路的商业化也相辅相成的继续促进了其利润的增长。以北京首都机场高速公路为例,2005年上半年首都机场高速的车流量增加了10.68%,营业额增长了9.7%。这一数据可以看出,我们的高速公路的车流量依然呈迅速增长的趋势,高速公路的暴利性也将继续进一步保持。

有线电视:最不思进取的行业

关键司:涨价

“这么多的家庭,这么多的电视,却都在为一家公司交钱。”一位长期关注有线电视发展的专家如是说。收视费调价以后,北京一个城市将为“歌华有线”每年带来1.4亿元的新增收益。关于这个行业,可以用一句话概括:都是垄断惹的祸。偌大一个北京,有一千多万人口,竟只有一家有线电视网运行商,它可以称得上是垄断企业中的垄断企业。

尽管有线电视的收视费在不断上涨,但有线电视的服务质量却没有随着“水涨船高”。有分析称:“独享有线电视运营权垄断经营的中国有线电视,是中国最不思进取的行业,除了一波又一波的提高电视收费,好像就没有别的办法增加自己的收益。在国外,发达国家早已看到了有线电视网惊人的潜力,有线电视网不仅可以用来收看有线电视,还能用来上网和打电话,完全可以三网合一,不仅能大大地减少的浪费,还能大大地减少用户的开支。”其实这也难怪,一个完全没有竞争压力却又能坐收暴利的行业哪里还有什么动力去进取!

房地产:房子已成为一种期货

关键词:期货、垄断

当今的房地产,其实早就和购房者的需求没有什么直接的关系了,而房子对于开发商来讲,也早就不属于经济意义的商品范畴。房地产市场,类似期货市场。

国家统计局统计显示,今年1至8月,全国商品住宅平均销售价格为2996元/平方米,与去年每平方米2525元的价格相比,上涨18.7%。房地产开发也保持较快增长速度。1月~8月,全国房地产开发投资8900多亿元,同比增长超过20%。

老百姓的住房梦依然是望梅止渴。为什么把房价降下来这么难?站在房改新政对立面的如果仅仅是房地产商,那么,推行房改新政这件事便太简单太容易了。问题是房地产商的身边还站着银行和主管该行业的部门(不仅是地方的行业主管部门),这是一支非常强大的集团军。于是,谁胜谁负便难说了。

中国房地产企业数量极多,虽无垄断之名,但已有垄断之实。原因是,无论开发商有多少,但在购房者面前都表现出极其统一的行为,仿佛是同一家公司:价格是一涨都涨,这个楼盘涨了那个楼盘涨,这个城市涨了,那个城市跟着涨,房价由此不断攀升。房地产的涨价行为,似乎有个虚拟的总公司在发提价通知一样。

有学者分析,房地产商在短期内成为富豪,不是凭正常的市场竞争,也不是凭他们个人的市场能力与市场智慧,而是利用权力对城市弱势群体及农民土地的掠夺。我以为,这道出了房地产商暴富的本质:打着市场的旗号,卖着市场的价格,却享受着的优惠。

网络游戏:免费了 但还是暴利

关键词:陈天桥、网吧

11月28日,“热血,永久免费”八个血红大字跳入玩家“轩辕剑客”的眼帘,但他并没有为此感受到丝毫的兴奋。“今非昔比,与我每月对‘’投入上千元相比,免去一个月点卡费35元实在是算不了什么!”

《热血》运行三年,把盛大老总陈天桥推向了胡润版的《中国百富榜》首位;《魔兽世界》现身短短几个月,便使九城公司扭亏为盈。据中国互联网络信息中心(CNNIC)称,到2005年4月底我国上网用户已经突破1亿,网民数仅次于美国居世界第二位。而其中网络游戏玩家已接近2000万,如此庞大的一个数字,正是网络游戏盈利最坚实的基础。也正因为如此,靠网络游戏赚得盆满钵溢之后,盛大为了回笼“人气”,不惜以《》的“免费”作代价。

业内人士称,网络游戏产业的毛利率高达50%以上,最高的甚至有75%,而净利率也在25%-50%之间。其主要原因在于,一方面厂商只需对网络游戏进行维护与升级管理,无需厂房、仓储与制造,很大程度上节约了成本。另一方面,网络游戏由于游戏编码存储在一个安全系数很高的服务器上,由专业的机构负责管理,使之与其他产品,特别是单机版游戏相比,大大减少了外界的可复制性——盗版。因此各大游戏厂商才趋之若鹜。

美容整形:漂亮背后是金钱

关键词:史三八、韩国整容美人

在京城颇有名气的整形师史三八为别人做过无数次整形手术的她,却一直都不肯动自己的鼻子,在她看来那是财富的象征。她的大鼻子与美容整形这个行业为她带来的越来越丰厚的财富的确相得益彰。这个当年为儿子买串羊肉串都得斟酌再三的普通妇女,如今已经是名利双收的成功女性。

在史三八的店里,记者也看到了一连串巨额的整形费用:磨下颌角28000元,填充太阳穴18000元,切上下唇11000元,隆鼻5500-28000元……当美容师大致地看了一下记者的脸后,就很利索的算出了一笔脸部整体整形所需费用,共12万元。而这总值十几万的手术只需要几个小时就能完成,像隆鼻这样一些小手术就更不在话下了,三分钟就能完成一个漂亮的鼻子,付出的却是近万元的手术费用。稍后美容师还很自豪地告诉记者,平均每天至少有1-2人做十几万元的脸部整体塑形手术。

一位在美容院的工作人员告诉记者,她们做一个单次的面部基础护理是99元,而美容院需要的是3角钱的成本。(实习记者张雪丽对此文亦有贡献)

古代近代十大暴利行业

1.贸易:

这是历史上最无耻的贸易,为西方人带来了巨额的财富,为中国带来了无穷的灾难。

2.三角贸易:西欧的玻璃球、廉价玩具,东非的奴隶,北美的烟草、蔗糖、咖啡、甘椒之间的相互贸易,这是

大航海时代的最赚钱的航路,带有残酷的原始积累性,为西方诸强以后的扩张奠定了经济基础。

3.丝绸之路

这是中国古代最为艰险的航路,但是利润也最大,促进了商路途经国的贸易繁荣,但时常被战乱影响,后逐渐被航运代替。

4.香料航路

这是葡萄牙最自豪的贸易,曾经为葡萄牙的扩张提供了大量财富,后来相继被荷兰,英国经营,比黄金航路来说一直默默无闻,但实质其暴利性甚于前者。

5.海上瓷器之路

唐宋以来造船业的发展成全了海上的大量贸易,也成就了阿拉伯人的转口贸易,更成就了意大利人的再转口贸易。明清中国势力衰弱之后,这一贸易仍旧缔造了大量南洋富商。

6.黄金航路

印加帝国的常用金属正是殖民者疯狂敛夺的宝藏,金矿山的开到了疯狂的地步。可惜此项贸易大多是官营,而且封建意味很浓。

7.私盐贸易

自打盐成为商品的那一天,走私食盐就成为暴富的途径。其利润之高,参与人数之广,令人乍舌。自汉到清,许多大户都凭借贩私盐富甲一方。

8.染料贸易

腓尼基人是古代著名的商人,腓尼基的得名正是他们出产的一种紫红色燃料的名称。腓尼基地处今黎巴嫩,也与正是他们教会了犹太人贸易之道。

9.刀剑贸易

大马士革剑是古代西方最优秀的武器,在战乱的岁月,武器的销量大增,商也其财,这是一些阿拉伯商人的致富之路。

10.洋布贸易

资本主义开拓封建国家市场的典型,因为机器织布成本低廉,导致印度土布失去市场,而洋布则一举打开局面。这个贸易利润相对较低,但十分稳定,是英国印度公司的一大财源。

十大非法暴利行业

1.

一个50克就足以要人命的行当,如果没有高额利润作祟,谁会愿意拿自己的脑袋作赌注!

2.私自开设小煤矿

冒天下之大不韪,弃矿工性命于不顾,在矿主们衣着光鲜、豪华私车背后,是一处处私设煤矿的倒塌,一条条鲜活生命的陨落。

3.盗版光盘

买来的时候用斤论,卖出的时候六七块一张,一个个贩卖盗版光盘者都步入了“小康”,只需要设备,不需要支付版权,盗版光盘的利润可见一斑。

4.贩卖私盐

精制碘盐是从地表1000米以下的盐井中用科学方法集,经去杂、烘干、消毒、加碘、包装而成的。制造私盐就简单得多,从海、湖中直接提取就成,危害大但成本低。

5.开设

多少人家破人亡,只因为一个“赌”字。只听说过因为赌而散尽万贯家财,没听过因为赌而发家致富。钱都哪里去了,都流入老板手里去了!

6.放高利贷

通常与相互勾结,今天借一千,明天还一千五,那还是“熟人”。与银行一年百分之二点多的利率来比,放高利贷的回报要快得多,也多得多。

7.海关走私

不得不说的走私大案:厦门远华案,触目惊心的涉案金额:700亿。还需要说什么?妇孺都想得明白。

8.医院号贩子

抓了放,放了抓!现在说得不是蟊贼,是医院号贩子!啥?外地来的?刚好,骗的就是你,几块钱的挂号费收你几百。号贩子需要的只是不断的排队,既省事又挣钱!

9.非法行医

一无药品,二无设备,三无资格证,租一间房,买一张桌子,即可开张营业。就这样的人,还号称能医治各类疑难杂症,病没治好,钱倒花得不少。

10.传销

给你灌输一年挣几百万的,多少离子散、亲朋远离,却只成就了个别人的富有。

财团是指什么?

二战后,英国的经济受到严重创伤。

主要是英国依赖美国的援助来恢复发展经济。

美国的主要政策就是《马歇尔》。

经济模式的特征:由以前的国家过多干预向自由主义转变,国家资本比重下降,私人资本重新得到加强;经济程度下降,自由市场作用增大;国家干预减弱,自由竞争加强。

“多市场、少 *** ”的转变已成为英国经济发展的趋势。

战后世界经济格局

(1)英国“世界工厂”地位的演变:①确立:英国最早发生工业革命,经济实力最强大;英国拥有广阔的殖民地。

到19世纪中期,英国成为世界工厂。

②19世纪末20世纪初在向帝国主义过渡的过程中,资本家不愿用新技术和新设备;美、德经济迅速发展。

到19世纪末英国丧失了在世界工业的垄断地位。

(2)美国掌握世界经济霸权(二战结束后初期到50年代末):①原因:美国在向帝国主义过渡过程中,工业总产值跃居世界第一位;两次世界大战使美国横财;其他帝国主义国家在战争中力量削弱。

②确立:二战后初期美国经济占绝对优势,它通过1944年确立的“布雷顿森林体系”、1947年成立的关税及贸易总协定、1948年开始实施的“马歇尔”等确立了其世界经济霸主地位。

(3)20世纪70年代世界经济格局向多极化方向转变:①原因:欧共体和日本的崛起。

②多极化:70年代初,以美元为中心的资本主义世界货币体系崩溃,资本主义世界出现美、日、西欧三足鼎立的局面;发展中国家要求建立国际新秩序,各种原料输出国和生产国组织起来,一批新兴工业化国家和地区脱颖而出。

英国具有典型的公私混合型经济体制特征。

第二次世界大战后,英国在工党主政期间大力发展国有经济,分别在1945年7月至1951年10月和15年3 月至19年5月,掀起两次国有化 *** ,国有企业得到迅速发展。

据统计,10年国有企业劳动力占全国劳动力8.1%,生产总值占全国生产总值的 11.1%,固定资产投资额占国内固定资产投资总额的20%。

70年代末80年代初,英国国有企业地位显著上升。

1981年,英国最大10家公司(企业) 按营业额排序,国有化公司占3家,按职工人数排序,国有企业占6家。

国有企业主要集中在如下部门:英国邮政局、国家煤炭局、英国铁路局、英国航空和宇航公 司、英国机场管理局、英国港务局、英国货运公司、国家公共汽车公司、英格兰运输局、英国钢铁公司、英国国家石油公司、英国制造公司、电力委员会等。

英国国 有化企业的发展并没有代替私营公司在英国经济中的主导地位。

特别是撒切尔夫人主政时期进行的大规模私有化运动,对煤气、石油、电力供应、煤炭、宇航、汽车 和电信等部门的上百个大型国有企业实行了民营化。

到1989年,国有企业的总资产比19年减少了45%。

1990年底国有企业在国内总产值中的比重已 由19年的10%降至不足5%。

目前英国国有企业主要分布在邮政、市政交通、核燃料工业和民用航空事业等领域。

虽然国有经济比重降低,但英国还是公私 混合产权结构。

回答人的补充 2009-09-03 09:27 1945年7月,英国工党出人意料地在大选中获胜,工党在下议院获得398个席位,而保守党仅得209席。

工党由此单独组阁,成立了由工党领袖克里门特?艾德礼为首相的战后英国首届 *** 。

工党 *** 刚一成立,就决心实行一系列的改革,以振兴战后的英国经济和改善社会状况。

工党 *** 改革的主要内容就是企业国有化、经济化和推行国家制度。

在实行国有化方面,英国 *** 除了原已收归国有的电话、电报、地铁、发电站以外,还将煤矿、铁路、电力、煤气、运河、船坞、医院、英格兰银行、航空及钢铁业收归国有。

国有化的方式是由国家向原业主支付偿金。

而国有化的目的一是利用国家的力量维护英国整个经济机制的正常运作,推动战后英国经济的恢复和增长;二是帮助调整英国国内经济生活中的各种关系,尽可能地争取社会平等。

与国有化相互关联的是工党 *** 实行了一定程度的经济化。

艾德礼 *** 从一开始就奉行国家干预经济的政策,通过对财政、金融、贸易和部分生产的控制,主动地指导和调节经济发展。

国家制度是战后初期英国工党 *** 诸项改革举措中影响最大的一项。

1946年8月,通过工党 *** 的努力,英国国会通过了国民保险法。

该法在以往有关法令的基础上进一步提供了“从摇篮到坟墓”的社会保险项目,规定凡已就业而未达退休年龄的职工都须参加保险,以便在失业、退休、怀孕、工伤、疾病、死亡的情况下能够享受津贴和补助。

1946年11月又通过国民医疗保健法,在英国的居民从此享受免费医疗。

同年还通过了住房法,该法规定地方当局负责集资修建房屋,解决战后房荒;同时对房租实行限制,以保护租户的利益。

1948年5月。

国民援助法出台,规定由于种种原因而无力缴纳社会保险金的贫困者,可得到 *** 的救济。

上述所有的社会保险和补助的基金来源于投保职工交纳的保险费、企业主上缴的保险费和国家的预算拨款等三个方面。

工党 *** 的政策使战后英国普通居民的生活得到相当程度的改善。

1948年,艾德礼宣布英国已经建成了国家。

英国工党 *** 的经济和社会政策对战后初期英国经济的恢复和复兴有极大的促进作用。

与西欧其他国家相比,英国较早地在1948年达到战前的经济水平。

马歇尔又使英国从美国给欧洲的援款中得到1.2亿美元,工党 *** 用此款充实英格兰银行的外汇储备,稳定英国的金融市场,弥补 *** 的巨额财政赤字,使英国的经济更快地走上复兴之路。

到1950年,英国经济达到了4%的年增长率,为此,工党赢得了1950年的大选而继续执政。

虽然一年后由于工党 *** 的内外政策不如人意而使保守党通过大选重新上台执政,但是工党 *** 的改革成果却没有被否定。

1951年10月,保守党组成由丘吉尔为首相的新 *** ,从此开始了长达13年的保守党执政时期(在此期间丘吉尔、艾登、麦克米伦和霍姆相继出任首相)。

保守党 *** 除了终止实行工党原先准备实施的钢铁工业和国内运输业的国有化,基本上接受了国有化的现实;同时继续推行政策,只是在一定程度上减少了一些国家在国民保健方面的开支。

丘吉尔 *** 还根据战后英国经济恢复的实际,结束了产生于战时的国家对经济生活的严格控制,使英国的经济能更好地发展。

50年代前期,英国的经济呈现繁荣,其国民生产总值位居资本主义世界第二位。

虽然进入50年代下半期和60年代上半期,与联邦德国、法国以及日本经济的迅速发展相比,英国的经济发展相对缓慢,但是英国的经济增长仍然保持2%至3%。

英国国有企业的改造过程及其经验

1.国有企业私有化改造的浪潮最早源自英国。

英国是一个老牌的资本主义国家,二战以后英国经济逐渐走下坡路。

为提高经济竞争力,英国战后历届 *** 先后对国有企业进行了多种形式的改革,其基本措施是对国有企业实行私有化及股份制改造。

其做法从80年代末到90年代初逐渐影响到世界大多数国家,形成所谓私有化浪潮。

2.英国国有企业改革主要是 *** 通过制定私有化政策加以推行。

其发展大体经历了两个阶段:

第一阶段(19年-1986年):主要对包括石油公司、天然气海岸设施、宇航公司、电报电话公司、铁路、旅馆、全国卡车公司等在内的亏损不太严重、仍可获利、且大多属竞争行业的企业实行私有化。

具体做法是:(1)企业公开上市;(2)整体出售给私人企业;(3)职工内部持股。

总起来看,该阶段改造的规模相对较小。

第二阶段(1987年-1991年):主要涉及亏损较为严重的国有企业,以及公用事业和自然垄断性行业。

包括:天然气公司、航空公司、机场、钢铁、供水、造船、电力、全国公共汽车公司等。

与第一阶段不同,第二阶段主要以将国有企业出售给私人企业,其它则用股份公开上市及职工持股的办法。

从改造的规模看,该阶段比第一阶段扩大了近一倍。

为保证整个改造进程的平稳性,英国 *** 取了多种相关配套措施。

其中最为重要的是:

特别股权安排及照顾职工和分散的小额股东的权益。

所谓特别股权安排是指: *** 保留一部分国有股权暂不出让。

其目的在于防止某些行业或私人企业利用国有企业私有化改造,取恶意收购或兼并国有企业的不良做法,同时也在于制约企业的个别经理人员利用私有化改造转公为私,乘机扩大个人利益,使国有资产流失。

所谓照顾职工和分散的小额股东的权益,重点在于合理确定职工持股购股方案,一般让本企业职工持有本企业总股份的10%左右。

总体上看,英国国有企业改革值得肯定及借鉴的经验主要有:(1)化大为小,区别对待。

*** 根据具体情况,对亏损的大企业本身进行划分,根据各部门具体的盈亏情况划分为若干个小公司,以区别对待。

由于一个大型企业的亏损,不等于其各部门一概亏损,因此区别对待的优越性在于: *** 能够把有限的资金用于那些因亏损而急需改造的部门中去,从而降低了国企改造的成本,并增加了企业扭亏为盈的机会。

(2)逐步推行,相对平稳。

整个改造过程分阶段实施、按步骤进行;重视可行性研究及前期准备;实际推行中先易后难,由小到大;改造的形式不拘一格:整体出售、内部收购、股票上市、国有民营等多种形式综合使用,同时注重各种改革措施之间的相互衔接配套。

由于政策可行、措施有效,通过10多年的私有化改造,英国国有企业的经济效益得到普遍提高,其中英国最大的40家被改造的国有企业全部取消了亏损,企业盈利增幅较大。

同时 *** 也甩掉了一些财政包袱,使财政收支状况有明显好转, *** 通过出售国有企业,直接获得的总收入超过600亿英镑。

国有企业职工的收入也有较大增长,加上股票收益,使职工参与企业管理的意识增强,企业的经营管理机制也相应地得以改善。

此外,股份制改造也得到英国社会各阶层及广大人民的支持,表现在社会公众持股人数大增,由300万人上升到1000万人。

英国国有企业私有化改造存在的问题是:(1)由于企业大量裁员,使失业问题空前严重。

失业率一直居高不下,由此带来工人 *** 等众多社会问题。

(2)如何有效监督管理国有企业私有化进程,尤其是对具有自然垄断性企业实行私有化后,如何防止因私人垄断而损害社会公众利益,是值得重视的一个大问题。

财团--资金实力雄厚的经济投资团体。

美国十大财团

美国财团

(American Financial Groups)

美国金融资本的简称,指由极少数金融寡头所控制的巨大银行和巨大企业结合而成的垄断集团。它们通常由一个或几个家族集合而成。

19世纪末和20世纪初,美国经济由于生产和资本的集中,促使银行资本与工业资本加速溶合,形成了许多垄断财团。第二次世界大战前,有摩根—第一国民银行、洛克菲勒、库恩—洛布、芝加哥、梅隆、杜邦、波士顿以及克利夫兰等八大财团。战后,八大财团实力发生变化,新财团崛起,形成了洛克菲勒财团、摩根财团、第一花旗银行财团、杜邦财团、波士顿财团、梅隆财团、克利夫兰财团、芝加哥财团、加利福尼亚财团、得克萨斯财团等十大财团统治美国的格局。特别是在50年代下半期到70年代上半期,由于科学技术的进步,美国经济发展较快,产业结构也随之发生深刻变化,大公司、大企业纷纷跨行业实行多种经营,生产和资本进一步集中,加速了混合联合企业的发展。各财团又互相渗透,彼此之间的关系错综复杂,我中有你,你中有我,财团的界线愈来愈模糊不清,但东部财团如摩根财团、洛克菲勒财团以及第一花旗银行财团,仍处于统治美国政治、经济、社会的垄断地位。

财团的产生和发展

美国从19世纪初开始产业革命,比英、法等国晚50多年,但到1890年,美国工业总产值就超过英、法、德

等国,跃居世界第一。工业的蓬勃发展加速了生产和资本的集中。集中发展到一定阶段,就自然而然走到垄断。1893年经济危机,一些企业被兼并,一批垄断企业因而产生,例如1901年创立的美国钢铁公司就是这次企业兼并的产物。它是美国第一家“十亿美元公司”,控制7DO多家企业,垄断了全国钢的生产,年产量占全国总产量的65%。

在工业生产迅速集中的过程中,银行资本也更为集中。19世纪末,纽约出现了金融实力雄厚的3家人寿保险公司和两家商业银行(纽约第一国民银行和纽约花旗银行)。它们各自控制着几十家商业银行和保险公司,形成了强大的金融垄断组织,开始与工业资本融合。洛克菲勒财团和摩根财团就是这样诞生的。20世纪初,洛克菲勒财团和摩根财团已控制了美国全部国民财富1200亿美元的1/3左右。

在两次世界大战中,美国财团获得惊人的发展,由此产生的垄断达到了空前未有的高度。具体表现在:①生产的高度集中。据美国《幸福》杂志的统计,1954—1969年美国500家最大的工矿企业的产品销售额,在产品的总销售额中所占的份额,从46%增加到65%;雇用人数在全国雇员总数中所占份额,从46%增加到71%。全国工矿产品销售总额的2/3集中在只占企业总数的0.1%的大企业手里。这500家最大的工矿企业约有86%属于十大财团。②资本越来越集中。1901年首次出现“十亿美元公司”时,银行资本、工业资本均已相当集中,并已开始融合。第二次世界大战后,资本集中程度更高。金融界在80年代竟出现了千亿美元的银行,如第一花旗银行和美洲银行。财团的垄断势力随着各财团的经济实力迅速膨胀而日益加强,控制着美国政治、经济及社会生活的各个方面。

财团对美国经济的垄断

财团除靠所属企业积累资金、扩大企业的生产能力之外,还依靠企业的兼并而扩大规模。自第二次世界大战到70年代末,曾掀起3次企业兼并的高潮,每经过一次兼并,财团的经济实力就得到一次增强,更加提高了它们对国民经济的垄断程度。美国经济的各个部门,无不受到各大财团的控制和支配。

财团对美国政治、外交的控制

各大财团不但凭借其雄厚的金融资本和工业资本,掌握着美国国民经济的命脉,而且还利用它们的金融家、企业家及经济学家,组织各种委员会、协会、同业公会等公众团体,针对当前美国的财政、金融、外贸等经济问题,发表调查报告或研究论文,提出有利于财团的各种建议意见,以左右的决策。垄断财团通过操纵总统竞选和国会改选的途径,争夺要职和国会席位,从而左右的内政外交,成为美国真正的统治集团。由于各大财团在海外的利益不断膨胀,因而对的外交政策特别关心,千方百计设法对施加影响。

财团发展的新趋势

由于科学技术的新发展、生产国际化和资本国际化,战后美国垄断财团经历了深刻的变化,最显著的是:

财团经营多样化、专业化的特点逐渐丧失 美国财团最初是按经济部门发展起来的,具有专业化的特点。例如洛克菲勒财团以石油起家,摩根财团依靠钢铁发展起来,杜邦财团则是依赖化学发迹的。但至第二次世界大战之后,尤其自70年代以来,由于科学技术的日新月异及财团之间的竞争加剧,各大财团转向经营多样化,成为综合性的财团。随着经营多样化的发展,各财团所控制的工商企业五花八门,各色俱全,彼此之间的利害不尽相同,甚至互相冲突,使财团无法代表它们各自的利益,更难进行统一的指挥,只好放松控制。所以在今天的财团内部的关系日趋松散。

财团互相渗透 它们派遣人员互兼董事,使财团之间的关系错综复杂,界限不易划清。过去美国的大公司、大企业一般只受一家财团的控制,近年来,经过各财团的渗透,一家公司往往变成由几家财团共同控制的公司。

财团资本进一步国际化 美国财团不仅要将美国经济置于它们的统治下,而且还要向国外扩张势力,在国际范围内建立它们的垄断地位。战后以来,美国各财团大力扩大它们的经济活动范围,由一国扩展为多国。由于资本的进一步国际化,跨国公司不但获得迅速发展,而且在世界经济活动中的地位越来越重要,美国各大财团所控制的大公司、大企业、大银行,几乎没有例外地都已成为名副其实的跨国公司。

公司的经营权和所有权逐渐分离 “能人主义”在美国工矿企业中生下了根,各大公司经理不再实行代代相传的世袭制,而是选贤与能,聘请掌握生产技术而又擅长经营管理的“能人”当经理,财团的家族色彩日益淡薄。

第一花旗银行财团

(First National City Bank Financial Group)

美国十大财团之一,是战后兴起的东部大财团。历史虽短,但其控制的资产总额已超过几家老财团,跃居十大财团的前列。该财团以第一花旗银行为核心,依靠它的巨额资金,向工业(如火箭、导弹以及飞机等)和民用工业(如电子、化工、石油以及有色冶金等)扩张势力,控制了一大批著名的大企业和大公司。它也是对外扩张最活跃的财团之一。

第一花旗银行的前身是创立于1812年的纽约花旗银行,该行为华尔街最老的银行之一。至19世纪末和20世纪初,受斯蒂尔曼和洛克菲勒两大家族的控制,作为标准石油系统(美孚石油系统)资金调度中心,并因此获得迅速发展。30年代受到世界经济危机的打击,业务一蹶不振。在50年代发生的企业兼并浪潮中,它又重新活跃起来,1955年与纽约第一国民银行合并,更名为纽约第一花旗银行,1962年改用现名。以该银行为核心形成了第一花旗银行财团,挤入美国十大财团的行列。

第一花旗银行财团所以发展得如此迅速,主要是由于该财团的经济实力是由第一花旗银行同与生产有密切关系的大公司和大企业所构成。它所控制的从事生产的波音公司和联合飞机公司,除生产大型民航客机外,历来都是美国主要的承包商,主要承包喷气式轰炸机、民兵Ⅲ洲际导弹、阿波罗以及制造火箭和宇宙空间发射器等军用产品,每年从军事订货中获得惊人的高额利润。财团所属其他企业还有大西洋里奇菲尔德石油公司(与摩根财团共同控制)、菲利普斯石油公司(与摩根财团共同控制)、施乐公司、明尼苏达矿与制造公司、履带拖拉机公司(与摩根财团和杜邦财团共同控制)以及生产电子计算机的国民现金出纳机公司。在商业方面则有彭尼公司(与摩根财团共同控制)和珠宝商店(与芝加哥财团共同控制)。上述企业都在国内外居于垄断地位。

摩根财团

(Morgan Financial Group)

美国十大财团之一。19世纪末20世纪初形成,为统治美国经济的垄断资本财团。创始人J.P.摩根在其父J.S.摩根资财的基础上,1871年与人合伙创办德雷克塞尔—摩根公司,从事投资与信贷等银行业务。1894年合伙人逝世,由其独资经营,1895年改名为J.P.摩根公司,并以该公司为大本营,向金融事业和经济各部门(诸如钢铁、铁路以及公用事业等)扩张势力,开始形成垄断财团。1912年,摩根财团控制了金融机构13家,合计资产总额30.4亿美元,其中以摩根公司实力为最雄厚,称雄于美国金融界,华尔街的金融老板称摩根公司为“银行家的银行家”。第一次世界大战中摩根财团横财,战后以其雄厚的金融资本,渗入国民经济各个部门;30年代,摩根财团所控制的大银行、大企业的资产总额占当时美国八大财团的50%以上。

由于财团之间的竞争不断加剧,其他财团又无不以摩根财团为进攻的主要目标,因而其实力地位相对下降,曾一度为洛克菲勒财团所超过。为挽回颓势,它取了多种措施。在金融方面,利用雄厚的金融基础,扩展实力。在工业方面,积极开拓新兴技术工业,60年代以来,在电子计算机、高速复印机和微型胶卷等工艺部门中,已跃居首位。财团所属的国际商业机器公司,是全世界生产电子计算机最大的企业。财团原来基础较好的电器设备、电力设备和原子能设备等工业也取得很展。在工业方面,摩根财团控制的通用电气公司、通用动力公司和格鲁曼飞机公司,名列美国国防部最大承包商的前茅。至70年代后期,摩根财团的信托资产迅速增长,大大超过了其他财团,加以电子计算机等尖端技术工业的兴起,又使该财团的经济实力成倍增长。摩根财团不论在控制的企业数目和拥有的资产方面,又都凌驾于洛克菲勒财团之上。

摩根财团在金融业方面拥有雄厚的基础。其主要支柱是J.P.摩根公司。摩根公司是世界最大跨国银行之一,在国内有10个子公司和许多分支行,还有1000多个通信银行。在国外约20个大城市设有支行或代表处,在近40个国家的金融机构中拥有股权。其经营特点是大量买卖股票和经营巨额信托资产。它控制着外国37个商业银行、开发银行、投资公司和其他企业的股权。此外,还有制造商汉诺威公司、纽约银行家信托公司以及西北银行公司、谨慎人寿保险公司以及纽约人寿保障公司等。在工矿企业方面主要有国际商业机器公司、通用电气公司、国际电话电报公司、美国钢铁公司以及通用汽车公司等;在公用事业方面则有美国电话电报公司和南方公司。

得克萨斯财团

(Texas Financial Group)

美国十大财团之一。第二次世界大战后在得克萨斯州倔起的一个新财团,主要是依靠石油工业和工业发展起来的。以K.W.麦基逊、S.理查逊、H.L.亨特、J.柏朗、J.A.埃尔金斯等创立的家族为代表。

得克萨斯财团的银行资本比较薄弱,虽拥有4家银行和3家保险公司,但没有形成强大的金融中心。4家银行是:达拉斯第一国民银行、休斯敦第—城市国民银行、达拉斯共和国民银行和得克萨斯商业银行。得克萨斯财团所控制的工矿企业以休斯顿的坦尼科公司为最大。它本是美国最大的一家石油天然气管道运输公司,现已发展成多种经营的综合公司,该公司因受到洛克菲勒财团的渗透,已成为两家财团共同控制的公司。在工业方面,得克萨斯财团控制了两家著名的公司。一家是LTV公司(原译林—特姆科—沃特公司),创办人J.J.林,善于兼并,在1960年兼并特姆科飞机制造公司,后又于1961年兼并沃特公司(制造飞机和导弹)。80年代以来进行多样化经营,但仍以制造为主,获利甚厚,发展迅速。另一家为休斯飞机公司,创办于1933年,经营业务本限于设计和实验性制造,1942年才开始商业性生产,制造飞船、侦察摄影机以及各种飞机零件。80年代上半期,该公司生产的电子控制系统和其他电器部件,在美国飞机制造业中处于领先地位,因此该公司生意兴隆,营业额大增。此外,得克萨斯财团还拥有一些生产尖端技术工业产品的公司,如得克萨斯仪器公司。

加利福尼亚财团

(California Financial Group)

美国十大财团之一。第二次世界大战后倔起的新兴大财团,包括美洲银行集团、旧金山集团及格杉矶集团。这三个集团的经济实力在第二次世界大战期间,随着加利福尼亚州工业的迅速发展而获得急剧增长,特别是金融资本的增长速度尤为惊人,形成以美洲银行为金融中心的大财团。14年拥有资产1671亿美元,在美国十大财团中居第三位,在美国的政治、经济生活中起着主要作用。它与南部财团组成一股新兴的工业集团势力,成为与东北部老财团相抗衡的力量。

加利福尼亚财团的金融资本极为雄厚,拥有的主要商业银行有美洲银行、西方银行公司、安全太平洋公司以及旧金山地区的韦尔斯·法戈公司和克罗克国民公司等。

美洲银行是加利福尼亚财团的金融核心,其前身为意大利移民后裔A.P.基安尼尼于20世纪初所创办的意大利银行。由于业务的迅速发展,至20年代就成为美国西部最大的银行;30年代初,与加利福尼亚美洲银行合并,改名为美洲银行(全称美洲国民信托储蓄银行)。第二次世界大战给它带来了巨额利润,超过了当时纽约的大通国民银行,成为美国最大的商业银行。只是美洲银行的最大表决权已为摩根财团和第一花旗银行财团所控制,加利福尼亚财团在美洲银行的势力远不如前。

加利福尼亚财团所控制的工矿企业,在第二次世界大战前以农业和矿业为主;大战期间和战后,由于加利福尼亚州已成为美国最大的生产基地,该财团所控制的工业公司以生产为主。例如洛克希德飞机公司、利顿工业公司以及诺斯罗普公司。这些公司都是美国前十名的商和出口商。战后,洛克希德飞机公司在美国国防部的订单中,长期居于首位。但是这些生产的公司的控制权,逐渐落入东部大财团的手里,加利福尼亚财团的实力地位已相对下降。

芝加哥财团

(Chicago Finanial Group)

美国十大财团之一,是美国中西部地区的财团。20世纪初期,由当地的富豪家族麦考密克家族、伍德家族及新兴的克朗家族组成,以芝加哥地区为活动中心而得名。

芝加哥地区气候适宜,雨量充足,土地肥沃,宜于发展农牧业,很早就成为美国重要的粮食区和牲畜区。农业和畜牧业发达,肉类加工和农业机械工业随之发展,很快就使芝加哥地区成为仅次于纽约的工商业中心和金融中心。这些富豪家族结合在一起,形成了垄断财团。1935年拥有资产43亿美元,在当时美国八大财团中居于第四位。

芝加哥财团的金融实力比较雄厚,拥有5家大银行:大陆伊利诺伊公司、第一芝加哥公司、哈里斯银行公司、北方信托公司以及美国银行公司。此外,还有两家保险公司:西纳(CNA)金融公司和各州保险公司。近年来,芝加哥财团受到华尔街大财团的排挤,金融实力远不如前。大陆伊利诺伊公司受到摩根财团的渗透,已成为两家财团共同控制的公司;第一芝加哥公司又为洛克菲勒财团所控制,芝加哥财团实际上已从属于这两个大财团。

芝加哥财团所控制的工业部门,主要是农产品加工工业和传统的农业机械制造业以及以农业地区为对象的商业。在农产品加工工业方面,它控制了12家肉类加工公司,其中规模较大的有埃斯马克公司和联合食品公司。在农业机械方面,它拥有国际收割机公司、履带拖拉机公司(与洛克菲勒财团两家财团共同控制)以及迪尔公司。这3家农业机械公司生产的拖拉机占全国拖拉机销售市场的60%。第二次世界大战后,芝加哥财团在石油工业方面的扩展引人注目,它在属于洛克菲勒财团的印第安纳标准石油公司和德士古公司拥有大量投资,而且有重要的人事结合。

芝加哥财团在商业方面占有重要地位。拥有西尔斯—娄巴克公司、联合百货公司、珠宝商店和马歇尔·菲尔德公司等巨大的商业零售公司。西尔斯—娄巴克公司创立于1866年,20世纪初经营邮购业务获得巨展,零售商店和供应点遍及美国各地,1982年公司资产增366亿美元,全年销售额300亿美元,在美国的百货公司中居于首位。

克利夫兰财团

(Cleveland Finanial Group)

美国十大财团之一,以所在地克利夫兰得名。

19世纪后半叶,克利夫兰地区的几家相互密切联系的富豪家族,主要有马瑟、汉纳、汉弗莱、伊顿等家族,利用当地丰富的煤铁,创办钢铁工业,获得巨额利润后,又投资于银行业,并向橡胶工业和铁路运输方面发展。第一次世界大战后具备了财团的条件,1935年拥有资产14亿美元,为当时美国的第八家财团。在第二次世界大战期间,又获得进一步发展,1955年资产增达157亿美元,上升为美国第六家财团。60年代,由于财团所处的地区限制,实力衰退。

克利夫兰财团的经济实力以钢铁、橡胶、铁路运输等部门为主,在美国基本工业中有一定的地位。钢铁工业是该财团的主要利益所在,它控制了美国最大10家钢铁公司中的4家,即共和钢铁公司、莱克斯—杨斯顿公司、阿姆科钢铁公司(与梅隆财团、洛克菲勒财团共同控制)和国民钢铁公司(与梅隆财团共同控制)。克利夫兰财团在美国橡胶工业中也有重要利益,美国最大的两家橡胶公司——固特异轮胎橡胶公司和费尔斯通轮胎橡胶公司,均为克利夫兰和其他财团共同控制。克利夫兰财团金融资本薄弱,它拥有的克利夫兰信托公司等5家金融机构,实力有限,筹措资金只得仰赖东部财团,特别是摩根财团的金融机构。

梅隆财团

(Mellon Financial Group)

美国十大财团之一,是以梅隆家族为中心,以金融起家的大垄断资本集团。创始人T.梅隆于1869年创办托马斯.梅隆父子银行,发展迅速。1902年改名梅隆国民银行是梅隆财团赖以起家的金融支柱。它以此为起点,逐步与工业资本融合,财团逐步形成。梅隆财团所控制的金融机构,除梅隆国民银行外,还有匹兹堡国民银行和通用再保险公司。长期来,梅隆财团通过这些金融机构控制了匹兹堡地区的银行资本和工业资本。

梅隆财团所控制的工矿企业,资格最老的是美国铝公司。它的前身是匹兹堡冶炼公司,1890年就为梅隆父子银行所控制。1910年以来,美国铝公司一直垄断着美国铝的生产,是梅隆财团的工业支柱之一。另一个重要工业支柱是海湾石油公司。它是美国最大的石油垄断企业之一,主要业务包括石油开、提炼、运输和销售;80年代以来扩大了石油化工和乙烯的生产能力,在美国化学公司中占第三位。梅隆财团在钢铁工业生产中也占有一定的地位,拥有阿姆科钢铁公司(与洛克菲勒财团、克利夫兰财团共同控制)、国民钢铁公司(与克利夫兰财团共同控制)及惠灵—匹兹堡钢铁公司、阿勒格尼—勒德卢姆工业公司等4家大钢铁公司。此外,财团还拥有威斯汀豪斯电气公司(与洛克菲勒财团共同控制)、固特异轮胎橡胶公司(与洛克菲勒、芝加哥及克利夫兰财团共同控制)及罗克韦尔国际公司。罗克韦尔公司末受任何财团渗透,专门设计和制造飞机、导弹以及火箭,长期以来一直是五角大楼和国家宇航局的主要承包商,获利甚巨。

波士顿财团

(Boston Financial Group)

美国十大财团之一,也是美国最老的垄断财团之一。它是由19世纪经营奴隶贸易而致富的波士顿地区的洛威尔、劳伦斯、亚当斯以及洛奇等家族同新兴的肯尼迪家族联合组成的。当时,这几个家族把从海外殖民掠夺中积累起来的巨额资金投资于商业银行、保险事业和投资公司,并依靠这些金融机构提供资金,经营纺织、制革、制鞋、服装、食品以及化工等轻纺工业。由于轻纺工业发展迅速,至20世纪初,波士顿这几家世代互相通婚的家族,便以波士顿第一国民银行为核心,形成了波士顿财团。

波士顿第一国民银行创立于1859年。1903年与马萨诸塞银行合并后,仍称波士顿第一国民银行。它是美国最早的一家跨国银行。除银行外,波土顿财团还拥有4家著名的保险公司,以约翰·汉科克互惠人寿保险公司和马萨诸塞互惠人寿保险公司为最大。

波士顿财团在工矿企业方面的实力不及东部大财团。它所控制的工业原来主要是轻纺工业,从50年代起,利用麻省理工学院的科研成果发展新兴技术工业,从轻纺工业转向电子、光学、空间、导弹等方面发展。例如它所控制的特克斯特隆公司,战后兼并了许多中小公司,实力壮大,经营方向也由轻纺工业转向宇航工业和电子工业发展,成为拥有70多家子公司的多样化公司。它既制造航空和宇航产品、各种电子部件、飞机部件,又经营钟表发条、家具和家禽等行业。它的一家于公司贝尔宜升飞机公司,是一家出口商,为五角大楼和外国制造直升飞机。波士顿财团在发展新兴技术工业方面具有优越的技术力量,哈佛大学、麻省理工学院等著名大学的科研成果,有力地推动了波士顿地区尖端工业的发展。其所属特克斯特隆公司、雷锡昂公司和波拉罗伊德公司等,由于新兴技术工业的刺激,经济实力增长很快。在政治上,波士顿财团曾联合格克菲勒财团支持J.F.肯尼迪担任总统。肯尼迪人主白宫,替波土顿财团争得大批军事订货,引起摩根财团的强烈不满。1963年11月盟日肯尼迪遇刺身亡,给波士顿财团一大打击,使它在同其他财团的竞争中地位不断下降。

杜邦财团

(Du Pont Financial Group)

美国十大财团之一,是由杜邦家族组成的依靠化学工业和工业起家的财团。创始人为法国移民E.I.杜邦·德内穆尔。他在法国大革命期间逃到美国,1802年在特拉华州威尔明顿市创办杜邦公司,经营火药生意;经过杜邦家族5代人的经营,终于使杜邦公司变成典型的家族托拉斯。杜邦公司在第一次世界大战中资产从战前的7500万美元增加到1918年的3亿美元;成为当时最大的垄断公司之一。杜邦财团也由此形成。1935年,杜邦财团的资产总额增达26.3亿美元,在当时的美国八大财团中居于第六位。在第二次世界大战中,杜邦财团从五角大楼获得价值210亿美元的军事订货,战后又参加的制造,经济实力大为增强,在十大财团中跃居第五位;但至60年代,由于财团之间的竞争加剧,杜邦财团的地位下降,退居第九位。

杜邦财团的经济实力以工矿业为主。14年该财团的工矿企业资产占其资产总额的69%。工业资本又主要集中在杜邦公司和通用汽车公司。杜邦公司是美国最大的化学公司,其所需原料80%是石油。,自13年以来,一再受到石油危机的冲击。80年代以来,该公司转向发展塑料工业和大力开展科学研究,生产不以石油为原料的产品,如用微生物发酵生产合成纤维等。杜邦财团的另一家大公司通用汽车公司(与摩根财团共同控制),是美国规模最大的汽车公司。

杜邦财团的银行资本较其他财团薄弱,缺少一个资金雄厚的金融机构作为核心,长期来,其金融业务不得不依附于摩根财团和其他财团提供资金。

杜邦财团是一个典型的家族托拉斯,杜邦财团基本上是由杜邦家族组成,其资本多半是家族的财富。所有重要职务都为家族的成员所控制,直到70年代上半期;公司的董事长和总经理才相继由外界“能人”担任。

回答者:人见人爱不释手 - 见习魔法师 二级 12-6 23:14

美国金融业-十大财团概况

19世纪末和20世纪初,美国经济由于生产和资本的集中,促使银行资本与工业资本加速溶合,形成了许多垄断财团。第二次世界大战前,有摩根—第一国民银行、洛克菲勒、库恩—洛布、芝加哥、梅隆、杜邦、波士顿以及克利夫兰等八大财团。战后,八大财团实力发生变化,新财团崛起,形成了洛克菲勒财团、摩根财团、第一花旗银行财团、杜邦财团、波士顿财团、梅隆财团、克利夫兰财团、芝加哥财团、加利福尼亚财团、得克萨斯财团等十大财团统治美国的格局。特别是在50年代下半期到70年代上半期,由于科学技术的进步,美国经济发展较快,产业结构也随之发生深刻变化,大公司、大企业纷纷跨行业实行多种经营,生产和资本进一步集中,加速了混合联合企业的发展。各财团又互相渗透,彼此之间的关系错综复杂,我中有你,你中有我,财团的界线愈来愈模糊不清,但东部财团如摩根财团、洛克菲勒财团以及第一花旗银行财团,仍处于统治美国政治、经济、社会的垄断地位。

财团的产生和发展

美国从19世纪初开始产业革命,比英、法等国晚50多年,但到1890年,美国工业总产值就超过英、法、德等国,跃居世界第一。工业的蓬勃发展加速了生产和资本的集中。集中发展到一定阶段,就自然而然走到垄断。1893年经济危机,一些企业被兼并,一批垄断企业因而产生,例如1901年创立的美国钢铁公司就是这次企业兼并的产物。它是美国第一家“十亿美元公司”,控制7DO多家企业,垄断了全国钢的生产,年产量占全国总产量的65%。

在工业生产迅速集中的过程中,银行资本也更为集中。19世纪末,纽约出现了金融实力雄厚的3家人寿保险公司和两家商业银行(纽约第一国民银行和纽约花旗银行)。它们各自控制着几十家商业银行和保险公司,形成了强大的金融垄断组织,开始与工业资本融合。洛克菲勒财团和摩根财团就是这样诞生的。20世纪初,洛克菲勒财团和摩根财团已控制了美国全部国民财富1200亿美元的1/3左右。

在两次世界大战中,美国财团获得惊人的发展,由此产生的垄断达到了空前未有的高度。具体表现在:①生产的高度集中。据美国《幸福》杂志的统计,1954—1969年美国500家最大的工矿企业的产品销售额,在产品的总销售额中所占的份额,从46%增加到65%;雇用人数在全国雇员总数中所占份额,从46%增加到71%。全国工矿产品销售总额的2/3集中在只占企业总数的0.1%的大企业手里。这500家最大的工矿企业约有86%属于十大财团。②资本越来越集中。1901年首次出现“十亿美元公司”时,银行资本、工业资