迈腾汽车怎么样好不好_迈腾这个车怎么样

2024-09-06 17:32:14

1.这才是大众好车，搭载2.0T发动机，7.2秒破百

2.迈腾车的优缺点

迈腾汽车怎么样好不好_迈腾这个车怎么样

大众迈腾2017款是大众汽车最新推出的一款轿车，它以其独特的设计受到了大众汽车粉丝的热烈欢迎。迈腾2017款的外观用了全新的造型设计，它的外观更加时尚，而且也更加精细。迈腾2017款的内饰也全新升级，用了更多的高科技设备，更加舒适及时尚。此外，迈腾2017款的性能也得到了明显的提升，拥有更强大的动力，更节省燃油，更安全可靠。

1.动力性能

迈腾2017款的动力性能也得到了明显的提升，它用了最新的1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到125马力，最大扭矩达到200牛米，这样的动力性能已经足够满足日常的开车需求。此外，它用的双离合变速箱也能够提供更好的换挡平滑性，这样就可以更加节省燃油，而且更加舒适。

2.安全性能

迈腾2017款也拥有更加安全可靠的性能，它用了全新的防抱死制动系统，用四轮电子稳定系统，这样就可以让您在开车的时候更加安全，而且还可以有效的防止刹车失灵的情况发生。此外，迈腾2017款还配备了胎压监测系统，它可以实时监测胎压，以防止胎压过低的情况发生。

3.外观设计

迈腾2017款的外观设计也得到了明显的改善，它用了全新的造型设计，外观更加时尚，而且也更加精细。此外，它还配备了大灯自动收缩功能，这样就可以更好的保护您的视力，而且还可以提供更好的视野。

4.内饰设计

迈腾2017款的内饰也用了全新的设计，它用了更多高科技的设备，更加舒适及时尚。此外，它的中控台也用了最新的设计，它具备多种功能，让您在开车的时候更加舒适及便捷。

5.综合评价

总体来说，迈腾2017款是一款非常优秀的轿车，它具备了优秀的动力性能，安全性能，外观设计，内饰设计等诸多优点，可以满足您的各种开车需求，是一款值得拥有的汽车。

总结来看，大众迈腾2017款拥有更强大的动力性能，更安全可靠的安全性能，更时尚的外观设计，更舒适的内饰设计，可以满足您的各种开车需求，是一款值得拥有的汽车。

这才是大众好车，搭载2.0T发动机，7.2秒破百

又到了该给迈腾保养的时候了，每到这时，都会肉疼，原因你懂的。不知不觉，中期改款迈腾已经上市了，虽然是中改，但配置的调整还是蛮大的，也有点眼馋新车的配置。不过，还是比较满意自己的车。从提车到现在，快两年了，跑了三万多公里了，朝夕相处的陪伴，也想跟大家分享下用车过程中的一些感受，先从选车开始吧。?买车其实有点冲动，为了结婚，为了回老家不用抢票，现在想想，感觉更多是为了实现自己的汽车梦。由于工作的原因，选车其实很简单，A4L和迈腾，预算有限，选了迈腾。?近两年的陪伴，虽然也有过很多次抱怨，但爱车跟母校一样，自己可以天天骂，但容不得别人说半句。清晰的记得第一次上，倒车的时候没注意，蹭了轮毂，那天一晚上没睡好。后来有一次回老家走烂路，被石头伤了同一个轮毂。再后来为了让其他车，蹭了另外一个轮毂。再有一次还是为了让车，被石头蹭了前保险杠。每一次伤都特别内疚。除了自己的伤，车门上，机舱盖上，保险杠上，还有别其他人留下的伤。真是想对某些没素质的人爆粗口，不管是有意还是无意，没有一个主动打电话道歉。我停车都是特别注意找正经停车地停，为了不影响别人，更是为了避免伤到自己，结果还是各种伤。?说完第一个肉疼的事，接着再说第二个吧，也就是保养。首保5800，免费，没感觉。二保12000，折前好像1700-1800，具体记不太清了，找朋友打个折，1300+，瞬间感受到了大众的高级。三保22000，只做常规保养，折后1200+。28000的时候换了俩轮胎，一个是被石头蹭起皮了，一个是慢撒气，无奈，折后2300+。大轮毂是好看，但换胎的时候谁疼谁知道。马上32000了，这次还要换火花塞，让我肉疼一会儿。。。?伤是在所难免的，但关于保养成本，客观的说我确实没做好心理准备。也提醒一下买车的各位，车价只是买车时的一哆嗦，但用车成本，真的在买车时要考虑清楚。除了维修保养，残值也很重要。普通小老百姓，赚钱都不容易。?说了这么多，貌似离完美差的有点远啊。。。毕竟这么复杂的工业产品，真的很难十全十美。?优点一，空间。虽然在这个级别里，4866的车长并没有什么优势，但无论是后排还是后备箱，绝对是TOP的表现。要说缺点嘛，后排凸起，后排靠背角度。?优点二，动力。三代EA888高功率，虽然账面参数看起来没啥优势，但德系在这方面都相对保守，实际同样TOP表现。双离合变速箱逻辑清晰，平时积极升档，省油，需要动力的时候，可以瞬间从7降到4。要说缺点嘛，拥堵路况确实有顿挫。?优点三，经济。稍微省点开，续航轻松破千。一方面是发动机各种牛逼技术，提升动力的同时也更省油。双离合变速箱的高效传递同样功不可没。当然，够大的油箱才是续航的保证。。。?优点四，配置。这个其实有点尴尬，抛开价格说配置就是耍流氓，考虑到价格的话，还是不说了吧。。。?其实关于我们家迈腾，有说不完的话。经常有人问我爱好是什么，但想了半天，除了车，好像也没啥了。这也是我为什么第一台车就要B级车的原因。题目的差一点，更多指的是价格。但一分钱一分货是有道理的，物美价廉更多是我们不切实际的诉求。最后，希望大家的车都能称心如意，希望大家都能开上梦想的车。?最最后，版主给加个精呗

每每到保养的时候，真是肉疼啊。。。

去年保养的里程，大半年，又跑了1.6W，辛苦大迈腾啦

18寸大脚确实好看，但换胎的时候也很肉疼。。。

可惜不是顶配，上不了ACC。。。

音质确实好，价格也很好。。。

大灯很犀利，功能很丰富，必须赞一个

氛围灯晚上瞅着挺舒服，虽然刷了10色，但从来没换过颜色

其实功能很强大，只是懒得研究。有这个9.2导航的朋友打开主菜单设置界面，我的有两个竖线，已经索赔了，听说是批次问题。

迷人的腰线[色][色][色]

腰线+屁股，好看

腰线+屁股，真的好看

霸气的前脸，感觉比迈腾PA的要好看

凯撒金，原名树叶银，不管叫啥，好看最关键

前侧45°，也很迷人

的PP，真双边共双出哦

空间配置，无敌了

最后一张，去年六一，各种2。。。

迈腾车的优缺点

如果大家手里有20万的预算，打算买什么车呢？很多消费者肯定是想买入门级的BBA车型，一方面是源于品牌的知名度，另一方面则是开起来面子有很大的提升，但是对于具有更高影响力的大众车型来说，它旗下也有着不输BBA的车型，大众迈腾就是这样一款典型的车型，它在市场当中的热度也是很高的。这才是大众好车，搭载2.0T发动机，7.2秒破百。

就外观来说，大众迈腾虽然用了家族化的设计语言，但是整体的细节处理还是很到位的，在保证了沉稳大气风格的同时，很多时尚感的设计也就慢慢的体现出来。中网的横向线条有利于拉伸视觉宽度，而且内部的结构有着很大的亮点，能够符合年轻消费者的审美和胃口，同时也有着不错的吸引力。这也是设计师们用心良苦的地方，如果说再继续保持这种风格一致的大众套娃设计，那么它对市场当中消费者的审美兴趣逐渐褪去，所以说为了避免这种不好的现象，只能从细节方面进行挖掘。

大灯的设计非常犀利，而且内部的结构层次感非常明显，现在很多车企都喜欢在汽车大灯上下功夫，大众迈腾自然也不会拖后腿，全系标配的LED大灯在点亮之后的效果是极为突出的，而且显得更加时尚。

在侧面上，大众迈腾的腰线设计也是独具匠心，贯穿式的布局同样能够体现出不错的立体感和修长感，优雅的身段表现出极佳的动感，在很大程度上符合运动的定位。

就车身尺寸来说，大众迈腾的长宽高分别是4865×1832×1471毫米，轴距是2871毫米，这样的数据表现在同级别当中属于优势，而且它的内部空间值得好评。

至于在尾部的造型上，大众迈腾就非常上档次，比如说字母样式的车标非常显眼，本身就有着高端车有的设计风格，整车的格调瞬间就上升了不少，而且饱满的程度也值得点赞。

在内饰的设计上，大众迈腾还是有着熟悉的大众风格，不过中控台的时钟确实给人不错的档次感和商务气息，而且整车的线条也用了横向的布局，是和前脸的设计风格相仿。整体的用料方面也值得细看，大面积的软性材料包裹充满着不错的豪华感，尤其是皮质方向盘的握感非常舒适。科技感方面，10.3英寸的全液晶仪表盘显示效果极为炫酷，9.2英寸的中控屏，不仅操作容易上手，而且内置的功能非常强大，满足日常家用的同时，还能提供不错的性。

在动力方面，大众迈腾搭载的是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大马力150PS，最大扭矩250牛米，后者最大马力220PS，最大扭距350牛米，匹配7挡双离合变速箱。整体的动力表现非常激进，在满足日常家用的同时，还能提供不错的驾驶。

编辑总结：大众迈腾在还没有经历换代的时候热度就一直很高，这次也是换代之后表现出来的整体实力也是不容小觑的，外观时尚动感，相信会吸引到不少年轻人的关注，内饰高档奢华，在同级别当中有着不错的竞争力，所以综合来看，大众迈腾将会在市场当中有着不错的热度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈谈迈腾的优缺点一，空调效果很好,如果你不设定风向是正面,那么迈腾的自动双区空调会自动调节风向,无论你风速调的多快,你都不会有风对着你脸吹的感觉.不刻意的去感觉,你不会注意风是从哪里出来的!不知不觉中,车内的温度就已经降下来了!不会使你局部（脸,手）凉快,而是整个身体各个部位都很凉爽的感觉!很舒适!不过如果你喜欢凉风迎面的感觉,也可以把风向设定为正面!降温的速度很快。

二,悬架系统很好.迈腾的悬架给人一种很紧凑的感觉,不像日系车的悬架那样松松垮垮!经过颠簸路面时,给人的感觉很结实,很放心!过弯时,让人感觉很踏实,何况还有那么多的电子装备在保障！

三,油耗低!时速不超过100,油耗基本在7个以下！

四,迈腾的隔音做的很好,虽然加速时蜗轮增压运做,但行驶时的噪音很小,100KM巡航时,音响,说话都不用刻意提高音量!急加速时虽有蜗轮增压器滋滋的排气声,却不刺耳,反而给人一种运动的感觉;

五,高速稳定性很好,在高速上行驶时,方向、底盘、车身…使人很有信心!

六迈腾的前门开启时，可以在三个位置停顿，后门可以在两个位置停顿，不会像日系车那样，车门打开时会随着风向而运动。这都得利于他复杂的车门铰链机构!更重要的是：高档车的感觉就应该这样细致入微

七,迈腾的动力性很好，虽然车自重达到1560kg，但是借助于1.8t的强劲动力，急加速时（油门3000转以上），推背感很强，不经意，已经过百，

八，音响效果特别好，8个喇叭，低音的效果很棒，而且主机可以储存6张cd的歌曲，很好，非常好；

九，防眩目内后视镜的效果非常棒!无论后面的灯光再刺眼，只要按下内后视镜下方的防眩目开启按纽，就一切ok了；

十，后备箱空间开阔，装载东西不成问题了

当然了，车无完车嘛，再说说缺点!

一，迈腾最大的缺点在于他的空间，迈腾的后排座位距离后风挡的比较远，如果把后排坐椅整体向后移动5公分，那么后排腿部空间问题就能得到解决，可能这样一来后排的头部空间会缩小一点，后备箱容积小一点，但相对于腿部空间的增大，这种牺牲还是值得的!而且小迈的车高是1472，所以，绝对没问题；

二，桃木内饰，小迈的桃木内饰无论从颜色上还是做工上真的让人不能恭唯!有点像附骨之蛆；