小海马汽车_小海马汽车图片大全

1.小海马汽车减震器是起什么作用？

2.海马小汽车故障灯亮什么原因？

3.ha/ma7海马车叫什么

4.海马用的是谁的发动机

5.一手扶起马自达却被抛弃，新车低价高质难转败局，海马8S需要机会

问题一：海马是国产的吗？还是日系车？ 海马是国内的汽车企业，马自达是日本的汽车企业。海南马自达是合资汽车生产企业，每个合资汽车生产企业都有合作期限，一旦合作期限到期该企业就有得到他国特定车型的技术生产的许可，所以部分低端车型在以前是海南马自达，到期后经过马自达公司许可批准生产后，就成海马汽车了，该车型90%都是马自达的技术及设计，只有10%是海马公司自己改进，这样就可以通过国家对由合资车变更国产车的标准限制（只要和合资车型有六项技术区别）就可成为国产车。

问题二：海马车是国产车吗 是的 1988年，海马建厂于海南省。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子， 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。今天，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了超过30万用户的品牌信赖，拥有了自我生存，自我发展，以我为主去实现海马梦想的体系能力。 参考baike.baidu/...G10aZp

问题三：海马汽车是国产车吗？ 是的，海马汽车是国产的。

问题四：海马是国产还是合资 海马是国产的 海南马自达是合资的 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢

问题五：海马汽车是国产还是合资？ 质量相对国产又作何比较？0 海马汽车在06年时成为自主品牌，之前一直是以日本马自达合资，技术及生产线都是日方提供，现在的工马汽车质量比国内其它品牌算是中上了。

问题六：海马是国产车吗 是的

问题七：海马汽车是国产还是合资？ 质量相对国产又作何比较？0 现在的海南马自达完全是国产品牌，甚至可以去掉“马自达”的名称，日本马自达于2008年底终止了与海南汽车厂的合作，转而与长安汽车合资，成立了长安马自达公司。重要原因就是国内的“海南马自达公司”利用老海马323开发出“海马2”汽车，影响了日本马自达集团在华的经营利益，小日本很不爽，于是终止了投资合同，转而向长安汽车提出合资意向。现在你所见的“海马2”、“海马3”汽车的身型上始终有老马自达323的影子，所以国产的这些海马汽车技术很落后的，发动机也是继续10年前老323发动机或者老款三菱发动机，没有任何技术优势，所以海马2这种A级车才会这么便宜。

问题八：海马是国产车还是合资车 海南汽车原先合资生产的日本马自达，做的很错，后来模仿套用了马自达的工艺工序，生产了海马品牌汽车，早期的海马汽车使用的是三菱发动机，后来发动机也进行了国产化，所以海马是纯国产车，但做的质量还是不错的！！！1

问题九：海马是哪个地方产的别说是国产，中国的哪个地方 海马汽车就是海南马自达　　海马汽车　　一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人（含全国4S销售服务店和专业配套厂商）。海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国　　内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。2004年产销乘用车6.6万辆，销售收入87亿元，上缴各项税收16亿元。排名中国工业企业500强，机械工业企业100强。2003年名列中国500强第229位。　　日臻成熟的产品体系　　海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到今天的“普力马”、“福美来”主打产品，14年间共推出15个系列共27个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。　　2000年，企业果断决策“SMPV-普力马”项目，取技术许可加联合开发的方式开发了多功能两厢式紧凑型轿车。其时，这款汽车在发达国家增长快速，而在国内尚属空白。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV―普力马推向市场。到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后，企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车，以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车， 2002年7月18日，福美来正式投放市场， 2年来得到市场和消费者的广泛认可，被誉为当今车市的“新三样”。　　在新品研发方面，海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的发展指导方针，充分利用国内外合作伙伴的先进技术，结合自身优势，详尽规划了近、中、远期产品的发展战略，已纳入具体规划阶段的新产品达到16个。　　不断提高的工艺装备水平和严格的质量保证体系　　在工艺装备方面，公司先后从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国家引进当今世界上较为先进的技术和设备。冲压：自动开卷、校平、落料线，自动拆垛机械手，自动传输冲压线；焊装：瑞典ABB公司点焊、弧焊机器人，现主焊线已全部实现机器人操作，工位之间转运实现完全自动化，车身检测引进瑞典ABB公司的在线检测系统和意大利科德三公司的三坐标测量机；涂装：英国BINKS自动喷涂机和ABB机器人喷涂机；总装：柔性化、准时制流水作业线，自动化程度在国内处在领先水平，大大保证了产品质量的稳定。　　在质量保证体系方面，早在1994年，公司率先在汽车行业开展了ISO9000标准的认证，并成为首家通过ISO9000标准的整车生产企业。10年来，公司一直注重体系运行的有效性、充分性和适宜性，通过多种方法保持质量体系的持续改进。　　在产品研发阶段通过APQP的先期质量策划，在源头对产品质量实施控制；在零部件制造环节，要求供应商必须通过ISO/16949认证并通过PPAP对零部件质量进行约束；在整车控制环节，通过提高员工质量意识和操作技能以及完善的过程及整车检验设备进行严格的过程控制，并通过先进的E-NOVA-C 整车评价体系，对产品进行评价，使产品出厂状态完全符合马自达的质量、技术标准。　　逐步完善的配套和研发体系　　公司在进一步巩固和深化与马自达技术合作的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面，利用企业即将投入生产的成熟发动机和底盘零部件，在世界范围内选......>>

问题十：海马属于哪里的车，合资车，日本车，还是国产车，海马的车怎么样 海马的前身原本是“海南马自达”标准的日资合资车厂，只是后来日本马自达撤资后已经与马自达没有关系了。所以现在的海马只有过时的旧技术没有外资企业的技术支持，已经不行了。不值得买了。

小海马汽车减震器是起什么作用？

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

1、定期对汽车底盘进行清洁擦洗

汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。这些污染物会进入汽车底盘当中，造成汽车底盘传动系统等部件的污染，造成零件之间的摩擦力增大，加快了零部件的损耗，使汽车的使用寿命大大的缩短，而雨雪天气时，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。

因此，需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗，并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗，防止上述部件出现锈蚀情况。

2、检查车辆底盘各部分的运转情况

车辆的在进行正常的日常行驶过程中，不会产生异常的响动，而汽车底盘出现问题时，会出现较为异常且巨大的声响，这时汽车的运行与操控也会出现不便，为此，需要在汽车行驶过程中对上述部件的运转情况进行分析，发现问题及时到维修厂进行检修。

3、汽车减震器的检查与保养

汽车的减震器也安装在汽车的底盘当中，汽车减震器需要进行日常维护，减震器的工作状态会影响汽车行驶过程中的平稳性，如果汽车的减震器工作状态良好，能够直接影响汽车其他部件的使用寿命，从而增加汽车使用的经济性。

海马小汽车故障灯亮什么原因？

"减振器"一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。

检测方法

1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油;否则，说明减振器失效。

2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。

3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。

4.拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

ha/ma7海马车叫什么

1、汽车燃油品质不合格。

如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。这个可能不会影响到行车安全，但多少会对发动机产生一定程度的损害。

2、氧传感器故障

目前，汽车上一般都安装有两个氧传感器，在三元催化器前后各有一个，它的作用是用来检测发动机不同工况下的空燃比，同时，前面的是为ECU行车电脑提供信号来调整喷油量与计算点火时间。后面的则是用来检测三元催化器的工作好坏。如果它们之一有问题了，或者插头损坏、松动，那就会导致混合气过稀或过浓，发动机故障灯也会亮。

3、空气流量传感器故障

如果空气流量传感器工作不正常的话，ECU就得不到正确的进气量信号，产生的问题与上面类似，发动机也会运转不正常。

4、火花塞积碳

火花塞积碳会使车辆出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增多等不正常现象，发动机故障灯也会亮。

5、发动机爆震

如果车辆发生爆震的话，车辆会行驶无力，噪音大，严重的话还会有敲缸的声音。这时，车辆发动机故障灯也会亮。

6、水温传感器损坏

水温传感器损坏的话，会使空燃比变稀或变浓，从而使发动机工作不正常，导致发动机故障灯亮。

7、发动机缺缸

发动机缺缸后，车辆会出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音增大等现象。

海马用的是谁的发动机

海马7。根据查询海马汽车官方网站得知，海马是国内的自主汽车品牌，其前身是海南汽车冲压件厂，成立于1988年，总部位于海南省海口市。之后与日本马自达汽车合资成立了海南马自达汽车有限公司，共用马自达汽车品牌logo，后来由于各种原因双方终止了合作关系。

一手扶起马自达却被抛弃，新车低价高质难转败局，海马8S需要机会

海马用的是马自达的发动机。

有一些海马汽车使用了马自达的发动机，有一些海马汽车使用的是自主研发的发动机。海马是一个自主品牌，这个品牌旗下有很多轿车和suv。海马旗下的suv有海马8S，海马S5，海马S5青春版，海马S7，海马骑士等。

海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

海马在2005年开始建造的发动机，年产发动机15万台的海马汽车发动机项目建成，样机已于4月份一次性点火热试成功，这标志海马汽车已经掌握了汽车制造核心的发动机制造技术，成为国内为数不多的具有发动机研发、制造与整车生产能力的汽车企业。

海马是国产还是合资车？

国产车。海马汽车在2006年时成为自主品牌，之前一直是和日本马自达合资，技术及生产线都是由日方提供；现在海马汽车实力质量属于中上，但产品较单一，其中福美来是主力车型。

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这几年是国产品牌进步最大的时期，也是国人重新接受关键时期，像吉利、哈弗、长安这些一线国产品牌在近几年都取得了不小的成绩，按说被合资压制，最难熬的时候已经过去了，却有一个曾经鼎盛的车企慢慢没落了。

这说的就是海马汽车，海马的日子不好过，前段时间有媒体爆出已经开始到处变卖房产度日了，关于这个品牌为啥在国产车猛烈增长的情况下反而一直走下坡路，说起来真有点可惜。

当年海马汽车建厂，正好赶上日本马自达遇到最艰难的时刻，一个没车可造，一个有技术没厂，两个企业一拍即合，合作几年后互相成就，借着马自达的技术，海马推出自己的轿车系列着实火了几年。

后来马自达慢慢壮大了，把橄榄枝抛向了实力更强的一汽和长安，跟海马的合作结束，从那以后失去合资背景的海马汽车就越来越不行了，到现在已经全系月销量不过千台的地步。

说它可惜是因为海马并没有做错什么，只是失去了靠山的同时也失去了消费者的信任。

这台海马8S是目前海马的旗舰车型，2020款售价在7.99-12.59万，有两款手动和4款自动挡车型。

外观做的很有特色，虽然被马自达抛弃，但是海马的车标这几年没有换过，两个品牌似乎还保留着“亲戚关系”。

全系只有10万以上的车型，才带有LED远近光灯组和LED日间行车灯，中低配的车型则用的卤素光源。至于为啥这么抠门，可能是真没钱了。

整体造型偏向运动，尾部两个方形的排气也挺有力量感的，说实话外观还可以，并不难看。

车身长宽高尺寸分别为4565x1850x1682mm，轴距2700。定位于紧凑级SUV，空间表现良好，主要竞争对手就是哈弗H6、吉利博越这些，可惜连人家销量的零头的零头都卖不到，惨的不得了。

进到车内，海马8S用全黑色内饰风格跟外形匹配度挺高的，悬浮式中控屏下面有一条亮银色的金属饰条看起来挺有质感。

不过整体用料都是搪塑工艺的，比较软的塑料材质，又被经费卡住了大概，并没有特别出彩。

10寸的中控屏幕也不是全系标配，手动和自动挡低配都没有，同样是10万元以上的车型才功能多一些，有GPS导航、车联网、语音识别控制、倒车影像等功能。说实话高配车型的配置也不是特别高，没有什么独有的技术。基本满足大部分国产车及格线。

没有亮点是海马现在很大的问题，如果哈弗这样没什么，群众基础好，海马想要实现品牌复兴不下血本真的很难。

整体看下来，海马8S选择了一个竞争超残酷的级别出现，到目前为止却还没有一点让自己站住脚的亮点，似乎卖不动怨不着别人，但事实上这台车的动力系统还是不错的。

全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率143KW，195匹马力，最大扭矩293牛米，与之匹配的是6挡手动和6AT变速箱，全系标配四轮独立悬挂底盘。

中国十佳发动机的含金量也许在世界上不算太高，但在国产里面也算一个有分量的认证，海马的1.6T发动机热效率达到了37%，在国内属于领先水平，百公里加速7.8秒，在紧凑级里也属于领先水平，百公里综合油耗6.9L，作为一个家用车来说，性价比还是靠谱的。

我买第一台车的时候，在我们这还有海马4S店，当时规模都不小，现在已经没有了，很让人惋惜，不说推荐大家买，但是如果你对这台车感兴趣，也不妨支持一波，给海马一个机会。

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