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       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“太原长安福特汽车”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗

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福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗

       提到福特福克斯,想必国内大部分消费者对其都不再陌生,尤其是两厢版车型,与大众高尔夫之间堪称宿敌,而且相比后者,福克斯的定位要更加运动化一些,因此颇受年轻消费者青睐。这一代福克斯全系换装三缸发动机,虽然在三缸技术层面,福特相比其它品牌更有优势,但依然无法打消全部消费者的疑虑。今年广州车展之际,长安福特对旗下福克斯家族全面更新,而且还增加了一款猎装版衍生新车型,进一步提升产品的市场覆盖面。今天要介绍的是2021款福克斯三厢EcoBoost?180自动锋潮型,厂商指导价13.68万元,一起来看看表现如何。

       外观方面,三厢版福克斯此次改款,主要针对车头等部分细节处有所调整,整体造型没有太大变化。车头部分采用了新样式的中网格栅,而两厢版则依然维持之前设计,源自福特马丁脸上的大嘴式中网,经过这些年的发展,开始趋向于更扁平的菱形轮廓。三厢版中网周围采用黑色烤漆边框,上沿处增加了一根镀铬饰条,两端与大灯中间的分割结构衔接,既延伸了前脸视觉宽度,也让车头更有整体感。中网内部为蜂窝网状结构,搭配表面点阵式镀铬装饰,运动之余不乏时尚感;全系标配了主动闭合式进气格栅功能,有助于发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻。

       大灯造型没有变化,内部通过一根镀铬结构分为上下两部分,其设计理念与沃尔沃经典的雷神之锤样式有些类似;全系除最低配车型外,远近光灯组均为LED光源,标配了自动大灯和延时关闭等功能。三段式前包围通过下格栅两侧分割形成贯通样式,导风槽内部还辅以L型镀铬边框点缀,让细节处看起来很有质感。

       车身侧面相比上一代三厢版看起来要更协调,即使面对人气更高的两厢版车型也丝毫不显逊色;车顶弧线向后方过渡顺滑,在尾部形成一块大溜背造型,搭配前后起伏的高腰线,以及车门下方手法浓重的下腰线,为车型增添了更多运动氛围。双色后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠等功能;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为4647/1810/1468mm,轴距2705mm,整备质量1377kg。车型采用的是16英寸铝合金轮毂,密集的细长多辐条样式属于常规设计,轮胎匹配韩泰Ventus?Prime?3系列,规格为205/65?R16,车内标配胎压显示系统。

       车尾部分轮廓清晰,上翘的小鸭尾中间集成了高位刹车灯带,下方尾标配合福克斯英文标识,进一步提升车型的认知度。尾灯造型和车尾表面贴合紧密,内部灯组点亮后具有不错的辨识效果。车尾底部造型粗壮的双边共两出尾喉,实际上只有右侧为真实排气,左侧仅为装饰;车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

       内饰方面,新款福克斯车内主要在于升级了更大尺寸的中控液晶屏,同时集成大部分车辆功能按键,让整个中控布局显得更简洁大方。中控台造型采用横向贯通式设计,面板处的内凹式处理,提升了些许层次感,表面大块镀铬饰板搭配细节处的黑色烤漆,整体做工和质感有着不错的表现。

       三辐式多功能方向盘造型壮实,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能,自动锋潮型没有配备定速巡航系统,握柄处采用打孔皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧电子表盘与中间8英寸彩色行车电脑组合,猛一看很像是全液晶仪表盘,中间屏幕能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。

       中控部分,全系除最低配车型外,均配备了一块12.3英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型简洁大方,大部分车辆功能均可在屏幕内调节,仅空调出风口下方保留了几个常用功能按键和旋钮。系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。值得一提的是,全系除两款低配车型外,均匹配了Bang&Olufsen品牌音响,以及前排手机无线充电模块,十个扬声器放在一辆紧凑型轿车上,带来更好的听觉效果;车型配备的是单温区自动空调系统,车内还有PM2.5过滤装置。

       动力方面,2021款福克斯EcoBoost?180搭载的是一台1.5T高功率三缸涡轮增压发动机,最大功率128kW/174Ps,最大扭矩243Nm,匹配8挡自动变速箱,采用的是更显高级的旋钮式换挡机构。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

       2020年即将结束,各个车企的"关键车型"纷纷赶在第四季度进行换代。其中,10月份,北京现代上市了第七代伊兰特;11月初,一汽-大众带来了第八代高尔夫;在刚刚结束的广州车展上,?长安福特福克斯也迎来了年度改款车型。

       此次"焕新",长安福特发布了包括2021款福克斯三厢和掀背车型在内的7款车,公布售价为10.88万-15.08万元。同时,长安福特还推出了福克斯猎装版车型,售价为15.38万元。

       至此,长安福特在售的福克斯车系中,已经拥有了两厢、三厢、Active、猎装四个版本,产品车型的细分,既满足了不同用户的购买需求,也为长安福特销量的进一步提升打下了基础。

       根据长安福特公布的10月份销量数据显示,10月份,长安福特月销20839台(不含林肯品牌),同比增长18.5%、环比增长1.7%,单月销量及订单量均创下16个月以来的新高。这是长安福特今年连续实现的第7个月销量正增长。

       在新一年市场到来之前迎来销量回弹,2021款福克斯家族的入局,无疑将在进一步完善长安福特产品谱系的同时,为明年的市场竞争创造更多机会。

       通过对2021款福克斯观察可以发现,在汽车数字化浪潮中,福克斯家族也应时而变,在保持整车运动性能不变的基础上,匹配了更多的智能科技。

       科技配置方面,2021款福克斯搭载了结合百度人工智能技术的SYNC+智行信息娱乐系统,提供的自然语义识别功能可以支持多场景免唤醒、中英文混搭指令,在实现人机对话的同时,也能通过语音实现娱乐、智能导航、通讯、车温四大功能控制。舒适性配置方面,新车装配了丹麦国宝级B&O越级豪华音响,在车内营造出超强现场感的音效;自动驾驶方面,Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统的使用,为新车提供了0-180km/h全速巡航的10项驾驶辅助功能。

       动力方面,2021款福克斯的动力系统依旧延续了1.5L和1.5T两款三缸发动机,分别可以输出最大122马力/153牛米扭矩,和174马力/243牛米扭矩,后者曾经蝉联沃德十佳发动机榜单,在欧洲市场是明星级动力系统。值得一提的是,1.5T车型标配了8速手自一体变速箱。

       遗憾的是,长安福特依旧在2021款福克斯上使用了三缸发动机。虽然这台1.5T涡轮发动机,无论在技术含量、可靠性以及账面参数方面,完全不输同排量的1.5T涡轮发动机,但是由于三缸发动机的缺点也很明显,消费者对其还是保持着一些警惕性。如果后期能更换为四缸机,想必会更大程度上提升新车的竞争力。

       最后回到设计上,2021款福克斯的外观基本和老款车型保持一致,沿用了品牌经典设计语言,口袋状前格栅位置靠下,配合引擎盖表面的装饰线条,拉低了车头的视觉重心。车身腰线在车门表面采用断开式设计,向上隆起了一个层面,强化了车身造型的肌肉感。

       车尾设计上微微上翘,并在表面镶嵌了刹车灯带。再加上不规则造型的大面积尾灯和采用了双边共双出排气管的黑色下包围,依然彰显这是一款主打运动性能的"小钢炮"。

       据了解,今年是长安福特"三年计划"的第二年,按照该计划,从2019年到2021年底,长安福特陆续投放至少18款新产品。在2021年底前,长安福特还将推出5款新能源车型。和以往不同的是,之前长安福特推出的新车,是把国外的设计进行国产化调整,而现在推出的新车已经完全发生改变,设计本身就在国内设计中心进行。按照长安福特官方的说法,是"为中国市场需求制造汽车"。

       从2021款福克斯家族的登场可以看出,作为长安福特旗下坐拥270万粉丝的关键车型,新车以三厢车型主打家用,以掀背车定义潮流,以猎装版诠释性能,迎合中国消费市场的不同诉求。而凭借车系60年赛道基因和此次新车全方位升级的智能体验,相信2021款福克斯家族将助力长安福特下一个阶段的发展。

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