汽车之家2020最新报价荣威rx5p怎么样_荣威rx5plus价格及图片

2024-05-29 03:16:27

在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于汽车之家2020最新报价荣威rx5p怎么样的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下汽车之家2020最新报价荣威rx5p怎么样的话题吧。

1.2020款荣威RX5 PLUS实车到店！配UVC深紫外线空调杀毒系统

2.荣威RX5 PLUS到店，换装新车标，终身免费保养+质保，预售12.28万

3.新车标/斑马系统荣威RX5 PLUS到底香不香？

4.荣威RX5 PLUS实车正式到店，外观、配置皆升级，预售12.28万起

5.售价不到12万，荣威RX5 PLUS贺岁精选版值不值？

6.昆明地区荣威RX5 PLUS现车充足，9.88万元起售，首付只需4万元

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2020款荣威RX5 PLUS实车到店！配UVC深紫外线空调杀毒系统

近两年国产车在市场中的发展是有目共睹的，不论是外观还是配置上都非常有竞争力，特别是哈弗H6、博越等车型的推出更是颠覆了人们对国产车的认知，随着时代的演变，国内市场中的紧凑型SUV已经进入了白热化状态，越来越多的新车更是不断亮相，所推出的车型也更加符合当下年轻消费者的胃口，像我们今天要说的就是自主品牌中的?荣威RX5?PLUS。

荣威汽车这两年在市场中的表现还是非常不错的，旗下多款车型也取得了较理想的成绩，今年，可以明显感觉到荣威开始往“高端方向”展开了进攻，荣威i6?MAX、荣威RX5?PLUS和荣威iMAX8的推出足以证明了荣威的实力，近日，笔者在潍坊地区的青州翔晟4s店内拍到了2020款的荣威RX5?PLUS，该车是在今年的6月份上市的，售价为9.98--13.98万元，在动力上搭载的是1.5T涡轮增压发动机+6挡手动变速箱/7挡双离合变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的荣威RX5?PLUS有哪些竞争力吧！

2020款荣威RX5?PLUS外观的设计是非常有辨识度的，宽进气格栅在设计上是非常宽大的，“荣鳞纹式”的中网十分有质感，中间区间镶嵌了全新的汽车标识存在，整体表现还是非常有质感的，多功能大灯的设计比较扁平，内部线条勾勒的十分清晰，在点亮后是非常有攻击性的，底部进气口的设计比较修长，多层次护板的填充彰显出较强的层次性，两侧进气口的设计带有一定的倾斜，雾灯底部嵌入的护板是比较厚实的，前保险杠区域所包裹的护板也十分扎实。

笔直的腰线呈现出较强的力量感，尾部呈微微上扬状存在，彰显出十足的运动感，汽车顶部是配备了行李架存在的，与多幅式的汽车轮毂相搭配，更有SUV的气质，车窗的设计还是比较简单的，B/C柱进行了黑色涂装，略带倾斜式的设计更加时尚，拼接式的车外反光镜与之相搭配，车身底部镶嵌的护板起到了一定的保护效果，整体表现是非常和谐的。?

尾部设计比较大方，隆起的线条彰显出较强的层次感，车窗底部配备了字母标识的存在，是非常有辨识度的，两侧高位刹车灯与前大灯的设计相一致，增加较强的和谐气息，雾灯的设计比较简洁，底部镶嵌的护板呈现出较强的层次感，排气筒的扁平式设计更加运动。

内饰的设计是比较符合当下发展趋势的，中控台采用了环抱式的设计，勾勒的线条是非常有层次感的，镶嵌的超大显示屏非常吸睛，触摸式的设计代替了按键的存在，是非常有科技感的，仪表盘的设计也十分宽大，多功能方向盘在设计上比较中规中矩，镶嵌的饰条起到了一定的修饰效果，换挡杆设计是比较小巧的，包裹的皮质也是比较有质感的，该车的长宽高分别是：4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。

2020款荣威RX5?PLUS动力上搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为173马力，最大扭矩为275Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，最高车速达到了190km/h，像车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、陡坡缓降、前排手机无线充电功能和UVC深紫外线空调杀毒系统等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威RX5 PLUS到店，换装新车标，终身免费保养+质保，预售12.28万

近几年随着汽车技术的进步，SUV车型已经从简单的运动型多功能车向多元化混型车方向转化，而各大汽车厂商为了抢占市场，除了会推出主流产品之外，还推出了更时尚和更智能的产品来吸引年轻消费者。在今年6月10日，上汽荣威汽车也推出了它的新款车型荣威RX5?PLUS，新车共推出四款车型，采用的是全新的“参数化”设计理念以及全新狮标logo，其厂商指导价为10.38-13.98万元。该车自上市以来就有着相当不错的市场表现，那么它到底有何“独特”之处呢？哪款车型更值得购买呢？

一、车型与价格?

首先来了解下荣威RX5?PLUS的车型与价格。为满足消费者们的需求，荣威RX5?PLUS共推出四款车型，分别为2020款?PLUS?300TGI?手动Ali国潮豪华版、2020款?PLUS?300TGI?自动Ali国潮豪华版、2020款?PLUS?300TGI?自动Ali国潮旗舰版和2020款?PLUS?300TGI?自动Ali国潮荣麟版。而在价格方面，荣威RX5?PLUS定位于10-15万级别，还是非常亲民的，入门级的手动豪华版仅10.38万，而顶配的自动荣麟版不足14万。

二、车型特点

1、外观方面

虽然荣威RX5?PLUS是荣威RX5的中期改款车型，但它的外观却给人一种焕然一新的感觉，这主要是新车采用了全新的“参数化”设计理念，并对整个外观行了全面优化。

前脸部分，采用了大面积参数化立体悬浮的荣麟格栅，除了继续延续展翼格栅家族特征之外，还涌现出很强的立体感、精妙感和震撼力。大灯与格栅相连，“J”型日间行车灯又与贯穿饰条相呼应，既在设计上实现了高度统一，又在视觉上显得更加简洁大方。另外，新车还使用了荣威全新狮标LOGO，并且提供两种不同的前脸，其中加入莹**装饰条的新锐版，它在经过细化处理之后看上去更加动感。

车身部分，多刃式的引擎盖设计让整车充满了力量感，而车身侧面设计则与荣威RX5基本保持了相同的风格，整体比较简约硬朗，而18/19英寸的多幅式轮圈也非常的动感。车尾部分，整体看起来比较饱满，一条亮银色的装饰条贯穿两侧的尾灯，而荣威字母LOGO以及双边双出排气筒布局等，都是非常的亮眼。

2、内饰方面

荣威RX5?PLUS的内饰设计与荣威RX5?MAX相仿，也采用了展翼式设计，整体视觉效果十分舒展。中控台整体布局层次分明、造型简洁，而14.1英寸中控屏幕+全液晶仪表盘+三辐式多功能方向盘，让整车充满了科技感。而在做工和用料方面也是可圈可点，采用了大面积的软质材料，门把手和中控台还加入了金属拉丝处理，而通过这些小细节也使得整个内饰提升了一个档次。

3、尺寸与空间

荣威RX5?PLUS的车身尺寸为4571mm（长）/1855mm（宽）/1719mm（高），轴距为2708mm，与现款荣威RX5相比，其长度和轴距都略微有所增加。空间方面，荣威RX5?PLUS的乘坐空间和储物空间都非常令人满意，身高174CM的体验者，坐进车辆前排座椅，在调好位置后，头部空间还有一拳左右，而坐进后排座椅，头部和腿部都有大量的空间剩余。其储物空间也很丰富，除了支持4/6放倒的宽大后备箱之外，还有比如杯托槽、手机槽、扶手箱以及后备箱盖板下的储物槽等。

4、信息及多媒体

把荣威RX5?PLUS定位于新国潮智联网SUV，可以说是名副其实，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表盘+14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏+互联网汽车智能系统，真正地实现了汽车与网络互联，给消费者带来全新的体验。斑马系统一直是荣威RX5车型上的一大亮点，而此次它的升级版斑马VENUS系统也在荣威RX5?PLUS上得以应用，除了包含AB世界、个性AI形象、车家互联等6项全新功能的上线之外，还支持各类车载小程序，以后在车上就可以实现购物、点餐等生活服务。

5、安全性

基于上汽全新SUV架构平台的荣威RX5?PLUS，它的车身所使用的高强度钢及以上强度钢比例达到了66%，大幅提升了车体的抗压性，而笼式车身也更好的起到了应力均匀分布的防护效果。而在主被动安全装备方面，荣威RX5?PLUS也是很有诚意的，全系标配6气囊、胎压显示、上坡辅助、ABS防抱死、EBA刹车辅助和ESP车身稳定控制等。除此之外，荣威RX5?PLUS还配备了ADAS智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统以及360°环视影像等。

6、动力系统

荣威RX5?PLUS的四款车型均为300TGI车型，搭载1.5TGI四缸直喷涡轮增压发动机，其最大功率可达173马力（127KW），峰值扭矩可达275N.m（1750-4000rpm），传动系统匹配的是6挡手动变速箱（6MT）与7挡双离合变速箱（7DCT）。底盘结构采用的是当前非常流行的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，而且在减震器与弹簧方面都做了优化与舒适性调校。

三、配置分析

1、荣威RX5?PLUS?300TGI?手动Ali国潮豪华版

首先是荣威RX5?PLUS的入门车型是300TGI?手动Ali国潮豪华版，指导价为10.38万元，虽然是入门级车型，但它的配置已经足够丰富。外部配置，有LED大灯、LED日间行车灯、后驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入、车顶行李架、外后视镜电加热和18英寸铝合金轮毂等。内部配置，有胎压监测、多功能方向盘、倒车影像、无钥匙启动、3.5英寸单色行车电脑显示屏、14.1英寸中控触摸屏、定速巡航、仿皮座椅、后排靠背调节、中央扶手、车联网、内后视镜手动防眩目、空调和PM2.5过滤装置等。

2、荣威RX5?PLUS?300TGI?自动Ali国潮豪华版

接下来再看下荣威RX5?PLUS的自动挡车型，300TGI?自动Ali国潮豪华版的指导价为12.28万，价格上要比手动挡车型贵1.9万，配置上增加了运动驾驶模式、自动驻车、陡坡缓降、主驾驶座电动调节（还支持腰部支撑调节）、外后视镜加热及锁车自动折叠，除此之外它还增加了UVC深紫外线空调杀毒系统。

3、荣威RX5?PLUS?300TGI?自动Ali国潮旗舰版

自动挡次高配车型是300TGI?自动Ali国潮旗舰版，它的指导价为13.08万，比豪华版要贵0.8万，增加的配置有带记忆功能的电动后备箱、可远程启动的蓝牙钥匙、前排座椅加热功能、语音识别控制空调等。除此之外，还对多项配置进行了升级，比如360度全景影像、真皮方向盘、彩色行车电脑显示、12.3英寸全液晶仪表盘和自动空调（带温区控制）等。

4、荣威RX5?PLUS?300TGI?自动Ali国潮荣麟版

自动挡顶配车型是300TGI?自动Ali国潮荣麟版，它的指导价为13.98万，比次高配旗舰版要贵0.9万，但它增加的配置却远远超过这个价值。新增的配置有前/后排头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、手机无线充电和副驾驶座电动调节等，而升级的配置有R19轮胎、前排未系安全带提醒、自适应巡航和内后视镜自动防眩目等。

四、总结和推荐

荣威RX5?PLUS是上汽荣威主打的10-15万级别新国潮智联网SUV，而整体来看，它的综合表现非常不错，外观设计更加年轻时尚，内饰比较高端大气，尺寸与空间也很有优势，动力非常高效，信息及多媒体系统比较领先，而安全性更是一大卖点，再加上它丰富的配置，以及超高的性价比，相信它会赢得很多消费者的青睐。

而根据四款车型的配置来看，它们的性价比都比较高，要说哪款车型最值得推荐，个人认为是它的顶配车型（荣麟版）。首先，它的价格不足14万，这对于大多数消费者来说都是能够接受的。其次它的配置十分丰富，科技感以及实用性都非常强。最后它的安全性非常高，主/被动安全装备都非常全面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车标/斑马系统荣威RX5 PLUS到底香不香？

国内紧凑型SUV市场可谓卧虎藏龙，哈弗H6、长安CS75、吉利博瑞、荣威RX5等车型无论是颜值还是实力都已经获得一致认可，反馈到市场上自然都有着非常不错的销量和口碑。不过，针对这块炙手可热的细分市场，近些年来海外品牌也开始相应地推出一些定位相同、价格相仿的SUV产品，并且它们之中的一些车型已经凭借着合资品牌这块金字招牌展现出了销量黑马的潜力。所以，在2020年，国产品牌们在紧凑型SUV市场将会面对重重考验：既要在同胞车型中脱颖而出，又要应对合资品牌的价格攻势。

而面对这种越发激烈的竞争态势，曾经率先打出互联网与智能化的荣威RX5再次进化，这次它们以“国潮”为抓手，呼应互联网时代的变革，带来而来RX5的升级改款版本---RX5 PLUS。那么，这款全新的融为RX5 PLUS有何独到之处？它的到来又是否能否让其在激烈的市场竞争中脱颖而出？日前，我们从相关渠道获悉，国内首批荣威RX5 PLUS实车已经正式到店，下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。#荣威rx5plus#

作为升级改款车型，荣威RX5 PLUS拥有一副令人眼前一亮的全新外观。其整体造型采用了荣威品牌最尖端的“涌现美学”与“数字律动”设计理念，其中前脸部分，新车的进气格栅尺寸更大，并且内部还加入了造型更加考究的熏黑中网，而两侧扁平化的大灯组造型也更锐利，并且巧妙的与前格栅衔接到一汽，配合层次感十足的运动化前杠，使得整个前脸呈现出一副年轻动感的潮流气息。

另外，需要指出的是，为了满足不同群体的审美标准，新车还将提供精英版和新锐版两种外观造型，精英版更加年轻时尚，新锐版更加潮流动感。与此同时，位于格栅正中央的荣威品牌车标也进行了一次升级，换装为荣威最新的黑底车标，看上去更加高端、醒目。

车身侧面部分，荣威RX5 PLUS造型刚劲有力，贯穿车身的腰线配合侧裙以及轮龚部位的折线处理，赋予了新车更强的力量感与运动气息。而全新的双色轮圈也很醒目，以不同宽窄的两根辐条组成，围绕轴心微微扭转，形成动感高能的设计观感。

车尾设计方面，荣威RX5 PLUS造型简洁而又富有层次美感，尾灯组采用了多边形设计，内部采用了LED光源，点亮后具有不错的辨识度，而且两尾灯组中间由一根镀铬饰条相连接，适当的拉宽了该车的横向视角。与此同时，后杠部分，新车采用了双边共两出的排气布局以进一步提升其运动气息。车身尺寸方面，荣威RX5 PLUS的4556mm（选装件不同为4571mm），轴距为2708mm，算是一款标准的紧凑型SUV体格，那么反馈到内饰设计与驾乘空间上，荣威RX5 PLUS的表现又如何呢？咱们接着往下瞧。

打开车门来到内饰部分，可以看出，荣威RX5 PLUS的内饰以简洁科技为主，中控台采用略微偏向驾驶席一侧的环抱式的设计，线条也比较简洁，没有太多繁杂的设计，这让整个驾驶舱看起来更加干练，同时，中控台上还配备了14.1英寸（中控液晶屏）+12.3英寸（全液晶仪表）双屏组合，让该车看上去十分时尚、科技。而做工以及用料上也体现出了极高的水准，触手可及的软性真皮材质以及缝线工艺和银色金属拉丝面板，将整个内饰的档次感提升到了一个新的高度。

值得一提的是，荣威RX5 PLUS的方向盘中央取消了logo设计，取而代之的是ROEWE字样，看上去更加时尚。配置上也要比现款更加高端智能，新车将搭载斑马智行VENUS系统，并增加AI语音自然连续对话、声音克隆（通过AI语音技术实现定制）、车家互联等智能化配置，进而提升整车的智能化用车感受。

乘坐空间方面，得益于2米7的轴距，其后排空间表现也比较可观，而且座椅的填充物特比较柔软，加上USB接口、后排空调出风口以及阔绰的置物空间，其乘坐用车体验没什么可挑剔的。最后动力方面，荣威RX5 PLUS将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，这款发动机符合国6B排放标准，其最大功率为165马力（121千瓦）。传动方面，与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。此外，未来该车还将推出1.5T涡轮增压发动机+驱动电机的插电式混合动力版本，其最大功率分别为162马力（119千瓦）和136马力（100千瓦）。传动方面，现款所匹配的是EDU智能电驱变速箱。售价方面，不久前官方还公布了该车的预售价格区间，预售12.28万起，而且预售期间到店支付55元即可享受整车终身质保+免费保养的品质承诺。

总结：作为升级改款车型，荣威RX5 PLUS不但颜值更高了、配置更全了，在智能化方面它再次走在同级别产品中的前列，再加上出色的性价比，这款荣威RX5 PLUS上市之后极有可能会成为国产SUV中的又一黑马。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威RX5 PLUS实车正式到店，外观、配置皆升级，预售12.28万起

黄增鉴编辑原创新车点评 2020-06-19 00:10

如今的车市，早已不是曾经轿车?一家独大?的车市了。放眼国内，仿佛在前几年就已经形成了轿车、SUV、MPV?三足鼎立?的态势。

而SUV市场可谓打得正火热，无论哪一家企业都可谓是在这块市场上铆足了劲，上半年来，各路新型SUV产品相继问世。像吉利的ICON、长安的 UNI-T 都是一些实力强劲的对手。也不乏?正在路上?的SUV，例如哈弗将要推出一款硬汉风格的SUV，前段时间就开始征名了。

而荣威也在近日推出了RX5的升级车型RX5 PLUS，新车作为荣威品牌最重量级的产品，此次也承担了最重量级的任务，荣威年轻化变革战略落地首款车型，全新?数字律动?设计理念量产首款车，搭载荣威新狮标的首款车型，更是荣威品牌未来的风向标。今天我们来分析一下其竞争力如何。

6月10日，上汽荣威正式发布了RX5 PLUS。新车区间为10.38-13.98万，此外，新车还有5000元现金礼、2000元升级价值5000元的国潮荣麟专享包等购车福利，感兴趣的朋友可移步官网了解详情。

车型简单回顾

新的外观得从新的车标说起，不得不说RX5 PLUS是首款搭载荣威新品牌?狮标?LOGO的车型，意义尤为重要。新LOGO整体造型简洁，尺寸更大，辨识度也较高。

贯穿LOGO的是横向的镀铬装饰条，提高了前脸的视觉拉伸感的同时，还连接了左右大灯，立体感十足。

进气格栅则是焕然一新，一改RX5的横条式镀铬格栅，取而代之的是?荣麟纹?的设计，荣麟纹均采用的是熏黑处理。

RX5 PLUS对大灯也进行了升级设计，采用了矩阵大灯，内部呈现出?J?字型日行灯。而前包围两侧还勾勒出进风口造型，内部配备有雾灯。

令大多数人觉得意外的是，RX5 PLUS全系出厂就在前包围下方加装了非常具有战斗范儿的前铲。喜欢改装的朋友也可以一步到位了，更加不用担心JC叔叔说你非法改装了，这绝对是一部分年轻人的福音。

侧面来看，在细节处依然是给到了不少的惊喜，例如在Ali国潮荣麟版上，车窗边缘的饰条以及车顶的行李架都已被进行了?黑化?；反光镜罩和轮眉也同样在该车型上用上了黑色的材料以匹配全车的色调。

轮胎规格方面，普通版车型用的是18英寸的轮毂，而Ali国潮荣麟版车型则是使用的19英寸的轮毂（轮胎235/45 R19），配合着熏黑的五幅式轮毂，最关键的是在Ali国潮荣麟版车型上使用的四条轮胎全部都是米其林的Pilot Sport 4的轮胎，要知道这是许多改装爱好者垂涎的轮胎，而四条胎的成本基本也在8000软妹子以上了。只能说RX5 PLUS真的是下了血本的。

尾部的变化并不像车头来得那般明显，新车对尾灯进行了重新的设计，尾灯中加入了渐进箭头元素，也是大家俗称的?流水转向灯?。

车尾同样存在了贯穿线条，贯穿着后尾灯，多与车头的饰条多少有些首尾呼应。这似乎成为了现在众多车企设计中的不可缺少的元素，又或者是消费者们的确很吃这一套，设计师们不得不以消费者的喜好为导向。当然在Ali国潮荣麟版车型上，同样会将线条变为了亮黑色。

而RX5 PLUS的尾标也改为了英文字母标识，车顶后扰流板及后包围造型也有所调整。双边共双出式的排气依然是?国际惯例?的隐藏式排气。

内饰篇

既然是?国潮?，新的外观还不能彻底说服大众，新颖、智能的内饰则显得非常有必要。

RX5 PLUS的内饰围绕智能进行大刀阔斧地升级，整个中控虽然依旧是熟悉的?T字型?设计，但环抱式座舱视觉上显得十分吸睛。也不愧是上汽的作品，要知道环抱式座舱向来都是通用的拿手好戏，看老款的别克君越就知道?环抱式?的含义了。

正是由于?T字型?的设计，使得整个中控形成了近乎左右对称的样式。这块14.1英寸的超大尺寸的中控屏与RX5 MAX保持一致，依旧显示细腻，并且集成了多种功能。

事实上，通过这个大屏的展现才能了解到RX5 PLUS真正的实力所在。全新斑马智行系统VENUS可以带来许多不一样的体验，众多APP、小程序都可以在大屏上展现，还有更多意想不到的功能我会在下文中的核心亮点中为大家介绍。系统的UI界面进行了重新设计，卡片样式也很符合现代人的审美。

细心的朋友会发现RX5 PLUS的14.1英寸中控大屏和空调出风口的位置相对RX5也发生了不小的变化。在RX5上，空调出风口是纵向分布在大屏的两侧；而在RX5 PLUS上，空调出风口则是横向地被设计在了大屏的上方。

第一眼看过去，会感觉这样的设计看着更加舒服了，并没有现款那般拥挤。

大屏下方依然保留了几个常用的物理按键，无疑保留了不少的实用性。风速、温度的调节按钮或者旋钮采用物理按键确实大大提高了便利性，也从侧面增加了行车的安全。

挡把样式和类型也完全发生了变化，由小巧精致的打孔真皮电子挡把替代了原先的机械档把。

电子挡把和各类行车模式切换按钮的后方则是斜坡式的、面积更大的手机无线充电模板。

中控台下方还有着一个很大的储物空间，同时也配备了2个USB接口和12V电源接口，储物槽的底部使用了防化材料来避免物品的滑动。

方向盘样式也改变了不少，全新的三幅式设计使用了打孔真皮的包裹，变化最大的要属方向盘中间区域要比原先的方向盘更加圆润了，原先中间的LOGO也变成了? ROEWE ?的字母，整体效果比原先更加简约了。

高配车型上12.3英寸的液晶仪表也足以看出RX5 PLUS的诚意了，仪表样式仿佛是由左右两边的半圆与中间的矩形拼凑而成，显示效果还不错。左半圆为时速表，表底为?240?，说到底RX5 PLUS终究还是一辆家用为主的SUV。有意思的是，转速表中0-120km/h范围内每相邻的两个读数间的间隔为20km/h；而120km/h以上则为一格30km/h。

中间矩形区域显示的则是车辆行驶的信息与一些交互功能，右半圆则为发动机转速表。

全景天窗毫无疑问成了RX5 PLUS的标配，天窗尺寸非常大，加上充裕的车内空间，车内前后排的乘客都能获得比较舒适的乘坐体验。

座椅方面，RX5 PLUS上半部分采用白色打孔皮，其余部分采用灰黑色的皮质用料。荧**的缝线也衬托出了座椅的档次感和整车的运动气质。

总得来说，RX5 PLUS的外观和内饰给消费者带来的惊喜还不小。年轻化、运动化虽说是现在大多数车企都在努力去打造的，但既是意料之中，也是情理之外。谁会想到一向专注家用车市场的荣威，竟然会打造出这样一个动感与科技的产物。

展开余下全文（1/3） 2 车型亮点回顶部核心亮点

要知道现在的车市绝对可以称得上是水大鱼大，竞争非常激烈。没有谁敢说，光凭一个全新的讨喜的外观和带有大屏和全景天窗的内饰，就能说服消费者买单了。

仔细回想不难发现，凡是大热大火的车款，大卖的背后绝不仅仅凭借外观和内饰这两点，更多的是需要拥有核心的竞争力，需要拥有属于这个品牌或者这个车型独有的东西，并且足以去打动消费者的东西。比如说奥迪有Quattro，宝马有50:50，本田有VTEC，马自达有转子等等。

这些标签可以说是噱头，但确实是许多消费者拿定主意下单的催化剂。对于荣威RX5 PLUS来说，它显然也是有备而来的。

1、新车标

从去年大众公布了最新车标以后，仿佛换车标成了一件非常Fashion的事情，宝马也是在前段时间推出了新款的车标。然而换车标从来都不是国际大厂的专利，荣威也推出了新款样式的车标，并且一下子推出了俩，一款为狮标，另一款为R标。

而上文中也有简单介绍到了，荣威RX5 PLUS将作为搭载新狮标亮相的第一款车型。新狮标一改先前带有红色图案的LOGO，所有的色调都变成了与灰色相关的颜色。灰白与灰黑相间，配合更大尺寸以及更扁平的设计，新LOGO的确提升整车的格调。

2、工艺标准

荣威RX5 PLUS在制作工艺上也是体现出了上汽的大厂风范，工艺标准看齐大众和通用，对于车身外观件的间隙公差要求控制在0.5mm，如果没有达到要求，车子就会被卡在生产线上下不来。

另外，对于车子漆面的厚度也有着较高的要求，以保证车辆光泽的同时，长期暴晒不会出现老化、点蚀等状况。

3、斑马二代系统

要说最大的亮点，个人认为还是要属斑马系统了。

升级后的斑马系统，引入了诸多的小程序平台，得益于阿里生态的接入，?一键支付?通过车机也能完成。

对于消费者常用的一些App，斑马也能帮助实现。例如快手这类的短视频可以直接在线观看，而长视频需要通过App的投屏实现，目前已经支持了爱奇艺、腾讯视频、优酷等。对于这一项突破，绝对算得上是造福副驾、解放主驾的设置了。

同时，车载高德地图还能根据驾驶者的习惯自动导航前往目的地。此外，新车还能进行智能家电互联，简而言之，能够控制家中电器的已不再局限于家中的开关、手机上的按钮，?人、车、生活?的理想状态又更近了一步。

4、语音控制

语音控制如今虽然也不是多么稀奇的功能，但RX5 PLUS上的这套语音控制系统也存在着亮点。

这套系统支持90秒连续对话，自从唤醒开始，可以保持90秒的在线状态，在这一分半钟的时间内，对所有的指令都可以进行答复，一些常规的操作控制都能通过语音下达指令让系统来完成。虽然这套系统大大提高了便捷性，但似乎也存在着一些问题，就是在90秒的时间里不排除会存在语音混乱的情形，这样是否会影响车内人员的正常交流。

另外，这套系统还有个?声音克隆?的功能，系统可以收集人声，经过一段特定时间的采集，便可以模拟出被采集人的音色。

5、芯片

之所以斑马和语音控制系统能成为RX5 PLUS的亮点，这一切都得益于所搭载的芯片。作为这套系统以上功能的灵魂，采用的是联发科五核系统级芯片，这也使得较荣威以往的车型运算力提升了44%。

6、动力：1.5T发动机同级有优势

RX5 PLUS所搭载的这具1.5T提供了比较好看的动力参数，即使相比较本田的1.5T以及大众即将在八代高尔夫上搭载的1.5T的数据，都是有些优势的。

据官方介绍，全新升级的发动机采用了全铝机身和小惯量涡轮，一定程度上还可以减少涡轮迟滞。缸内直喷燃油喷射压力达到了35Mpa，使得油气混合更加成分，动力不俗的情况下还能有着不错的油耗表现，并且只要92号汽油就可以。

3 车型对比回顶部车型对比

上文中也有提到，紧凑型SUV是一个水大鱼大的市场。而RX5 PLUS也存在着竞争对手，同级别来看，长安CS75 PLUS 和哈弗H6 应该算是能够对应上的了。

从目前已有的4月份销量数据来看，哈弗H6可以说是完胜，H6的4月份单月销量数据为41676辆。由于RX5 PLUS刚刚推出，所以销量数据方面先以RX5代替。

H6的4月份单月销量要比CS75 PLUS（16817辆）和RX5（4791辆）的总和还要多出不少。足以看出H6的势头还是非常猛的，这对RX5 PLUS来说将是一个不小的挑战，毕竟H6已经占据了高地，而CS75 PLUS也不是吃素的。

从售价上来看，RX5 PLUS（10.38-13.98万）并不具备太大的优势，虽然顶配车型的价格要比CS75 PLUS（10.69-15.49万）和H6（10.20-14.10万）要低不少，但往往选择丐版和顶配的是最少的。

另外，大家需要明确的一点是，同样看丐版车型，RX5 PLUS 10.38万起售，CS75 PLUS 10.69万起售，都高于哈弗H6的10.20万，况且三款车型中只有RX5 PLUS带手动版本，CS75 PLUS和H6全系自动挡。如此看来，RX5 PLUS若想取得一些主动权真得在配置上下功夫了。

为了方便对比和公平起见，三款车型都选择了性价比较高并且价格相近的版本进行比较。分别选择的是RX5? PLUS 300TGI 自动 Ali国潮旗舰版（官方指导售价13.08万）、H6 2020款 1.5GDIT 自动铂金豪华版（12.90万）、CS75 PLUS 2020款 1.5TGDI 自动尊贵型（13.19万）。

三车动力对比 ● 标配 ○ 选配 - 无车型荣威RX5PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版哈弗H61.5GDIT 自动铂金豪华版国Ⅵ 长安CS75 PLUS1.5TGDI 自动尊贵型官方价 13.08万 12.9万 13.19万厂商上汽集团长城汽车长安汽车上市时间 2020-06 2019-09 2019-09 发动机 1.5T L4 1.5T L4 1.5T L4 最大马力(PS) 173 169 178 最大扭矩(N?m) 275 285 265 变速箱 7挡双离合 7挡双离合 6挡手自一体长?宽?高(mm) 4571?1855?1719 4600?1860?1720 4690?1865?1710 轴距(mm) 2708 2680 2710 最高车速(km/h) 190 - - 工信部综合油耗(L/100km) 6.8 - 6.7 查看全部参数

三者所搭载的均为1.5T发动机，在发动机参数上相差也不是很大。RX5 PLUS在最大马力和峰值扭矩上也都处在了H6和CS75 PLUS的中间水平。

变速箱上，RX5 PLUS和H6都是用的7挡双离合，而CS75 PLUS采用的是6AT，前两者在换挡效率和换挡速度上要稍占优势，家用的同时也有更强的驾驶激情。

安全配置对比 ● 标配 ○ 选配 - 无车型荣威RX5PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版哈弗H61.5GDIT 自动铂金豪华版国Ⅵ 长安CS75 PLUS1.5TGDI 自动尊贵型防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等) ● ● - 安全带未系提示 ● 驾驶席 ● 前排 ● 全车并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● - 车道保持辅助系统 - ● - 主动刹车/主动安全系统 - - ● 疲劳驾驶提示 - - ● 查看全部参数

在主被动安全配置上，H6和长安CS75PLUS 的优势比较明显，并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车都是RX5 PLUS所欠缺的。在安全配置上，RX5 PLUS上升的空间还很大。

舒适性配置对比 ● 标配 ○ 选配 - 无车型荣威RX5PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版哈弗H61.5GDIT 自动铂金豪华版国Ⅵ 长安CS75 PLUS1.5TGDI 自动尊贵型电动后备厢 ● - ● 电动后备厢位置记忆 ● - - 方向盘换挡 - ● - 方向盘加热 - ○ - 行车电脑显示屏功能 ● 行车信息 ● 行车信息

● 多媒体信息 ● 行车信息

● 多媒体信息液晶仪表盘尺寸 12.3英寸 12.3英寸 7英寸前排腰部支撑调节 ● 驾驶席 - - 前/后排座椅加热前● / 后- 前○ / 后- 前- / 后- 温度分区控制 ● 双区 ● 双区 - 车内PM2.5过滤装置 ● ● - 查看全部参数

在内外配置以及舒适性配置方面，RX5 PLUS以及H6显然要更有优势一些.尤其是RX5 PLUS多出了带记忆功能的电动后备箱,并且支持腰部支撑调节以及前排座椅加热,而且12.3英寸的全液晶仪表盘以及带PM2.5过滤装置的自动空调，无论是科技感还是舒适性层面都要更有优势，在这个价位当中能做到这点还是值得点赞的。

科技配置对比 ● 标配 ○ 选配 - 无车型荣威RX5PLUS 300TGI 自动Ali国潮旗舰版哈弗H61.5GDIT 自动铂金豪华版国Ⅵ 长安CS75 PLUS1.5TGDI 自动尊贵型大灯特殊结构 ● 矩阵式 - - 前雾灯 - ● ● 前大灯雨雾模式 ● - - 车窗一键升/降 ● 驾驶席 ● 全车 ● 驾驶席车窗防夹手功能 ● 驾驶席 ● 全车 ● 驾驶席内/外后视镜自动防眩目内- / 外- 内● / 外- 内- / 外- 感应雨刷 - ● - 中控台大屏尺寸 14.1英寸 9英寸 12.3英寸手机互联/映射 - ● 原厂互联/映射 ● 原厂互联/映射 OTA远程在线升级 ● - - 查看全部参数

此外，RX5 PLUS的14.1寸中控大屏也算是对于对手的一大亮点，虽然不带智能互联，但是本身自带的斑马二代智能系统已经足够强大，支持个性化定制、自然语音交互（无需唤醒随时聊天）、车载小程序等等，无论是流畅度还是功能性层面都已经基本可以代替手机的大部分功能。可以说，RX5 PLUS在车机体验层面，对于另外两位对手是有压倒性优势的。

简单的对比之下，其实RX5 PLUS的配置并不占全面性的优势，但是它的思路其实很清晰，或许荣威很清楚同级别的对手都很强大，所以硬碰硬貌似不是最好的解决问题的方法。RX5 PLUS似乎将更多的成本都是放在了乘坐舒适性、交互体验和车辆的外观设计上，我个人觉得这样的思路也是没有问题的，毕竟好看、好开、好玩不才是最重要的吗？

总结

RX5 PLUS就这样来了，确实带来了不少让人眼前一亮的东西，荣威新狮标、全新?数字律动?设计理念以及斑马智能车机系统这些都足以让它在面对同级对手时无需怯场。而配置上，RX5 PLUS的思路也很清晰，专注于乘坐舒适性以及智能交互体验，毕竟这个级别的消费者需要的也就是一辆乘坐舒服、使用贴心的家用SUV，在这个层面来看，我觉得RX5 PLUS还是很有竞争力的。当然了，还是那句话，朋友们如果真心对这台车感兴趣的话可以到4S店亲自试驾一下再做定夺。（图/文/摄：黄增鉴）

@2019

售价不到12万，荣威RX5 PLUS贺岁精选版值不值？

国产品牌发展至今，其实不管是颜值还是性价比都已经无可挑剔，唯独阻碍消费者为其买单的还是稳定性。所以，为了打消国人对于国产SUV品质上的顾忌，目前已经有不少品牌真正解决消费者用车的“痛点”，开始推行“终身质保+免费保养”这样的后市场维护服务。比如最在市场中大热的长安欧尚X7，就曾在上市初期给出“终生质保+免费质保”这样的品质承诺，再加上产品本身颜值、配置、尺寸以及性价比上优势，长安欧尚X7能够一炮而红也就顺理成章张。

当然，咱们今年的主角并非长安欧尚X7，而是另一款国产高颜值紧凑型SUV---2020款荣威RX5 PLUS。它与长安欧尚X7一样，同样打出了“终身质保+免费保养”这样的品质承诺，除此之外，在产品颜值、配置上，2020款荣威RX5 PLUS也和它的名字一样来了个“PLUS”。究竟这款国产SUV新车实力如何？下面咱们就借着实车到店的这个契机来一起深入了解一番。

从名字上我们就能发现荣威RX5 PLUS的RX5的关系了，它是现款RX5的中期改款版本，未来将提供精英版和新锐版两种外观造型供消费者选择。其中，上图中到店的为精英版车型，其前脸采用了更大尺寸的四边形进气格栅，内部采用了名为“荣鳞纹”的熏黑中网，搭配荣威品牌全新的品牌标志，营造出更加犀利动感的视觉效果。而两侧大灯组也更加扁平锐利，并且通过贯穿式嵌入式镀铬饰条进行连接，增加整体性的同时也让前脸部分看起来更加精致。此外，新车前杠造型也更激进了，凸出的银色前唇带来很强的战斗气息，让人过目不忘。

侧身造型延续了现款车型的大体轮廓，贯穿式的腰线刚劲有力，走势也比较刁钻，给人一种非常干练的感觉。而细节处的镀铬点缀以及车顶行李架等细节设计，也让整个侧面看起来更加和谐，更有SUV的范儿。轮圈造型上，荣威RX5 PLUS的造型也比较动感，与整车风格相得益彰。

尾部设计相对要简洁一些，多根横向折线的使用丰富了车尾的立体感。尾灯组采用了多边形横向分体式，中间由一根镀铬饰条相连接，适当的拉宽了该车的横向视角。同时，后杠上还采用了双边共两出的排气布局，以进一步提升运动气息。至于车身尺寸方面，荣威RX5 PLUS的车身长度为4556mm（选装件不同为4571mm），轴距为2708mm，相比于现款略有增加，那么反馈到内部驾乘空间以及设计上，该车又是否精进了呢？

打开车门来到驾驶舱，可以看出，2020款荣威RX5 PLUS的驾驶舱设计焕然一新，中控台采用了环抱式的驾舱设计，并略微偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，新车还配备了14.1英寸中控液晶屏以及12.3英寸全液晶仪表的双屏组合，进行形成一种双屏联动的科技效果。除此之外，换挡杆也更加小巧，做工以及用料也都更加精细，用与时俱进来形容它一点也不为过。

配置方面，荣威RX5 PLUS将搭载斑马智行VENUS系统，并增加AI语音自然连续对话、车家互联、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能，进而提升驾驶者的科技化用车体验。

乘坐空间方面，得益于2米7的轴距，定位于国产紧凑型SUV的荣威RX5 PLUS其表现也可圈可点，座椅宽大厚实，且地排的凸起很小，即便后排满载三人舒适性也能够得到保证。另外，后排除了独立的后排出风口之外，还有两个USB接口，能够为后排乘坐提供必要的充电需求。

储物空间方面，车内的储物空间不算少，而且容积也都非常不错，应对家庭使用已经足矣。后备箱空间上，荣威RX5 PLUS的后备箱比较平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，进而满足车主的不时之需。最后动力方面，荣威RX5 PLUS将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为165马力（121千瓦）。传动方面与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。后期还将增加1.5T涡轮增压发动机+驱动电机组成的插电混动系统，其最大功率分别为162马力（119千瓦）和136马力（100千瓦）。传动方面，现款所匹配的是EDU智能电驱变速箱。底盘悬挂上则使用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。

而大家最关注的售价问题上，不久前上汽荣威官方也正式公布了该车的预售价，新车共推出3款车型，预售区间为12.28万-13.98万元，而且提前预订就可以享受到终身免费保养+终身质保这样的后市场服务。

总结：作为一款国产紧凑型SUV新车，荣威RX5 PLUS解决了消费者对国产品牌品质的担忧，而高颜值以及科技化配置也符合当下年轻消费者的用车需求。所以，如果不出意外的话，这款荣威RX5 PLUS很有可能会成为2020年国产紧凑型SUV市场中有一股不容小觑的力量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昆明地区荣威RX5 PLUS现车充足，9.88万元起售，首付只需4万元

眼看着还有不到一个月就要迎来2020年，为了迎接新年，大家都会提前做好各种准备来庆祝，比如**贺岁档等等，而如今，这个贺岁也开始渗透到车企的营销之中了。

就在11月26日，上汽荣威正式上市了一款名为：?荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版的车型，售价为11.98万元，新车搭载最新斑马智行VENUS系统，配置方面也有所调整，通过车名不难看出，该车更大意义是为了贺岁，那么这款贺岁精选版车型到底有啥亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家分析一下。

外观上，荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版和在售车型保持一致，继续采用家族最新样式的设计语言，官方称之为"全新数字化参数"设计语言，中网的造型呈现出倒梯形的结构，内部使用菱形编织纹理元素，看上去挺时尚，还换装了荣威全新狮标LOGO。（配图为：普通版车型）

横穿前脸的装饰条与"J"形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体，加宽了车身横向的视觉效果。

车身侧面采用了双腰线设计，带来不错的层次感，车身尺寸上，长宽高分别为4571/1855/1719mm，轴距为2708mm。

新车还配备了18英寸亮黑色五辐式轮圈。车尾部分突出的还是运动感，尾灯中间被一条粗壮的镀铬饰条连接，与前脸大灯相呼应，底部还有双边共两出排气布局。

内饰上同样与在售车型保持一致，14.1英寸悬浮大屏营造出不错的科技感。在内饰部分，新推出的荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版主要变化就是，车机系统换装了最新的斑马智行VENUS系统，新增AI语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序等功能，进一步提升用车便利性。

另外新车还配有可开启全景景天窗、电子挡把、PM2.5空调滤芯等配置。

三辐式方向盘大小适中，中间LOGO为字母样式，多功能按键丰富。

中控区域标配了一块14.1英寸中控大屏，不过屏幕咖哥觉得略显夸张的大黑边有些影响观感，两侧还加入了屏幕亮度和空调风速的快捷按键。

新增这款车型前排座椅采用织物座椅，且不具备电动座椅调节，对于乘坐舒适上来说表现一般。

后排座椅材质与前排保持一致，配备有中间头枕及带有杯架，并且中央地板凸起也很小，乘坐舒适性表现不错，还带有后排出风口及2个USB充电接口。

动力方面，新车也将继续搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为127kW（173Ps），最大扭矩为275N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里油耗为6.8L。底盘结构，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

荣威RX5?PLUS?Ali贺岁精选版车型不仅仅是为了贺岁新年而推出，通过对比在售车型价格和配置，它还有一层意义就是降低大家购买荣威RX5?PLUS自动挡车型的起步价格。在它上市之前，自动挡入门版车型是售价为12.28万元的自动Ali国潮豪华版，而新上市的Ali贺岁精选版售价为11.98万元，因此自动挡车型在起售价格上降低了3000元，但是配置上咖哥觉得还是有所缩水，比如缺少了：前排侧气囊、皮质座椅、主驾驶位电动座椅调节、紫外线空调杀毒系统等安全和舒适性配置。

荣威RX5?PLUS作为首款使用全新狮标LOGO的车型，在年轻化打造上还是下了不少功夫，新增的这款贺岁精选版车型虽然在配置上有所降低，但是还是配备了诸如：14.1英寸中控大屏、全景天窗、前后LED灯组，并且换装了最新的车机系统，带来了更好的用车体验。另外，它还可以享受官方提供的终身原厂质保、终身免费基础流量等优惠政策，综合来说，还是一款性价比不错的国产紧凑型SUV！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾全新荣威RX5 PLUS：顶配落地15万，年轻人该不该选它？

近日，小编从昆明地区经销商处了解到，昆明地区荣威RX5?PLUS现车充足，购车最高优惠1.5万元，9.88万元起售，如果选择供车的话，首付只需4万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往昆明地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下荣威RX5?PLUS吧。

经过最近几年的发展，该级别市场俨然已经成为自主品牌汽车的“自留地”，荣威、吉利、长安以及长城等自主品牌大佬已经牢牢锁定了该级别市场的目标人群。但当前国内车市增长受阻，中短期内将是存量博弈，要想脱颖而出，必须得另辟蹊径。于是，以荣威RX5?PLUS为代表的“国潮SUV”概念应运而生，并且受到消费者们的一致好评。

外观方面，作为首款换上全新狮标的车型，同时也是第一款采用最新设计语言的车型，荣威RX5?PLUS在外观上整体风格更加硬朗。大尺寸参数化立体悬浮荣麟格栅使得该车在气势上得到极大提升，并于两侧造型犀利的多维能量矩阵LED大灯融为一体，再加上纯黑的配色，极具冲击力。车身侧面，荣威RX5?PLUS采用了双腰线设计，上段腰线从大灯向尾灯横向贯通，精炼简洁。下段依托曲面起伏变化，刻画出了四个强有力的曲面。尾部的主要变化来自于尾灯及后包围部分，尾灯两侧的镀铬饰条拉伸了横向视觉宽度，采用全LED光源的尾灯组夜晚点亮后拥有不错的辨识度。

在营造品质感的内饰氛围中，荣威RX5?PLUS对于用料下了很多功夫，大面积的软性材质搭配皮革包裹、荧光黄缝线，既体现了品质方面的用料做工，又不失年轻人喜爱的活泼灵动。荣威RX5?PLUS配备的是三辐式真皮打孔方向盘，真皮的包裹有着颇为厚实的手感，多功方向盘内的功能按键也很丰富。除了品质的体验，在实用性方面，荣威RX5?PLUS也是不甘示弱，车内搭载12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，彩色显示效果相当清晰，读取信息也十分便捷，可显示丰富的行车信息。

2020款荣威RX5?PLUS的动力上提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱，最大输出功率为173马力，峰值扭矩为275N.m，动力输出还是比较流畅的，百公里油耗6.8L，油耗控制的也很不错。

总结，上汽荣威RX5?PLUS外观颜值爆表，内饰用料也很用心，车机系统也很好用，个人觉得这是一台性价比非常高的车型。目前指导价是10.38-13.98万元，领潮惊喜价仅9.88-13.48万元，这个价格搭配这样的品质还是很良心的。如果你有买车的打算，不如去试驾看看。

小编推荐车型：国潮豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着李宁、回力、飞跃等国产老字号的复兴和热销，时尚界这几年刮起一股强劲的“国潮风”，国产品牌火借风势、风助火威，在年轻群体中受到前所未有的追捧。

这股风同样蔓延到汽车圈。上汽荣威RX5家族全新成员荣威RX5?PLUS，藉由“新国潮”的名义和风范，6月10日上市。上市4天，销量便突破5000台。日前，在成都举行的荣威RX5?PLUS品鉴会上，笔者近距离对这款车进行了体验。

年轻化设计，既彻底更讨喜

作为销量已然突破百万的车系，荣威RX5家族在年轻化设计上一向着墨颇重，作为“后浪”的荣威RX5?PLUS更是不遗余力。

基于年轻人的偏好，荣威RX5?PLUS整车看起来十足运动。前脸的所谓“参数化立体悬浮荣麟格栅”大气而富于质感，贯穿的荧黄饰条颇有些阿迪达斯三道杠的味道，容易抓人眼球。

全新的荣威狮标不怒自威，与长条型的转向/日行灯和LED矩阵式远近光大灯搭配，神采奕奕。车头配置了摄像头和雷达，主动安全装备也是其强项。

车身侧面简洁大气，适度的腰线增加了肌肉和力量感，后视镜则集成了转弯灯和侧视摄像头的功能。19英寸轮毂采用熏黑旋转造型，提供了一套米其林PS4?235/45?R19高性能静音轮胎，常见于时捷Panamera、奥迪A8L等高端车型，不管是抓地力和舒适性都非常出色，其市价高达1900元/条。从这个细节能看出，荣威RX5?PLUS在打造驾乘舒适性上的不遗余力。

车尾部分，加粗的后窗黑色边框、亮红色“量子巡回LED尾灯”以及双边双出的排气口设计，简洁大方又不失设计感。

整车尺寸分别为4571*1855*1719mm、轴距2708mm，属于紧凑型SUV的主流水平。

内饰强调舒适，配置均衡

进入全新荣威RX5?PLUS内部，环抱式设计带来不错的“沉浸感”。大面积的软性材质包裹，无论视觉还是触觉都保证了较高的质感。真皮方向盘上集成多种快捷键功能，主驾座椅拥有8向电动调节，副驾驶为4向。

新车配置时下主流的12.3英寸液晶仪表盘和14.1英寸大屏，搭载最新斑马智行VENUS系统，新增智能语音助手、长视频播放、车家互联等功能。因为打通了阿里软件生态圈，系统支持智能家居设备的远程操作。其AI交互语音功能在实测中识别率高、反应也堪称流畅，一分半钟之内无需二次唤醒。中央扶手箱处则配备了年轻人不可或缺的无线手机充电位。

配置方面，新车拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、前后一体式侧气帘、主动净化健康舱等，配置丰富度同级属于上乘。

笔者属于1米8的大个，在前排调整至正常位置的情况下，二排空间依然保留足值的腿部空间，丝毫没有局促之感。

驾乘表现均衡，没有短板

荣威RX5?PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机+?TST?7速自动变速箱，最大功率173马力（127千瓦），峰值扭矩275牛米，官方油耗百公里6.8L。底盘则是前麦弗逊式+后多连杆独悬。从账面上看，三大件的水准属于同级主流偏上的位置。

在短暂的场地试驾体验中，荣威RX5?PLUS得益于1500转时即可实现90%以上最大扭矩输出，轻点油门动力来得很快，低扭状态时加速直接线性。中后段涡轮介入感强，带来很不错的爆发力，对于速度有一定要求的年轻群体来说，激情足够释放。而因为全框式副车架的良好侧向刚性，车辆在高速急弯时也有不错的支撑与舒适性。

通过现场一系列加速、急停、绕桩和麋鹿测试等项目的体验，荣威RX5?PLUS给人的总体感觉是不管是动力还是底盘，虽然没有个别单项太强势的表现，却也没有明显短板。体现出一种各项驾乘品质的均衡，对于一款家用SUV而言，大体表现基本让人满意。

最后说说?

9.88-13.48万的售价、上乘的颜值、丰富全面的配置以及成熟度极高的三大件，荣威RX5?PLUS的性价比和可靠性是它的亮点。配合厂家“5000元现金礼、5000元首付/36期0利率”等国潮礼，对于年轻人的第一辆车，荣威RX5?PLUS在这个价位区间，是一款值得列入备选清单的选项。

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