智能驾驶品牌_智能驾驶汽车排名前十名及车标有哪些

1.人生第一台车，配钻石车标，有智能网联，油耗4毛7.18万就能开走

2.L是什么车标志？L车标是什么牌子

话说最近车圈最热的话题，非上海车展莫属。4月19日，上海国际车展将如期而至，作为今年国内首个A级车展，各大车企自然拿出了十足的诚意，而在全球汽车电气化进程加速的大背景下，新能源车在上海车展中渐成主角，带来了多款重磅纯电新车。今天跟着斗车哥看看，2021上海车展都有哪些值得期待的纯电车型，一起先睹为快。

极氪?ZEEKR 001

吉利旗下全新智能纯电品牌——极氪刚宣布成立没多久，第一款车——极氪001就要来了。极氪?001?定位于中大型纯电跨界车，新车用了家族式的设计风格，分体式大灯非常醒目，前保险杠部分保留了大尺寸格栅，新车的车头相对于燃油版的领克汽车，显得相当扁平，总体来看更加和谐。

内饰方面，新车运用了大量豪华用料，并加入数字化、智能化设计元素，致力打造出全新运动光能座舱。驾驶层面，极氪?001?配备了永磁双子电驱系统，将提供两驱和四驱不同的版本，其中四驱版的?0-100km/h?加速时间小于4?秒；同时，具备实现全场景自动驾驶能力、全自动空气悬架、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA?高保真音响等豪华配置。

宝马iX

作为宝马旗下首台纯电动中大型SUV，宝马iX用了全新的设计语言，双肾型前格栅上下尺寸明显加大，形成夸张的“大鼻孔”造型，极具辨识度。因为是纯电动车型，所以前格栅是封闭式设计，而且搭载宝马的“ShyTech”创新科技，面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器，为宝马iX的自动驾驶提供信息集功能，颇具科技感。

内饰上，宝马iX用极简设计，实体按键数量减少近50%，简洁平坦的中控台搭载了一块巨大的一体式曲面屏，集成了12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控触摸屏，可以通过语音 、触控等更直接的方式进行操作，实现人与车之间更加友好的互动。动力上，新车搭载宝马最新的第五代eDrive电驱系统，用前后双电机四驱布局，综合最大功率368kW，百公里加速时间5s内，WLTP标准续航超过600km。

现代IONIQ?5

现代IONIQ?5将在上海车展迎来国内首秀，新车用了十分前卫的设计，整体延续了现代45概念车的设计理念，用了较为平直的线条，通过硬朗的手法勾勒出极具未来感的视觉效果。内饰十分简洁，上方镶嵌了由两块12英寸屏幕组成的双联屏，空调出风口及少数物理按键则位于屏幕下方，整个内饰给人一种既前卫又十分典雅的感觉。

续航方面，IONIQ?5提供标准续航版和长续航版本，电池容量分别为58kWh和72.6kWh，其中长续航版本在WLTP续航里程达到480公里，两种续航版本均提供两驱和四驱车型。官方表示，在350kW充电桩充电，可在18分钟内将电量从10%充至80%。

奔驰?EQS

从车型的名称上，我们就能猜到EQS在奔驰纯电EQ家族中的地位。其用极致流线型的车身，风阻系数仅为0.20cd，三角式头灯、LED光源的点阵式全封闭格栅以及正中超大的奔驰车标设计，满满的轿跑范儿。内饰由一整块曲面玻璃覆盖，将全液晶仪表、中控屏以及副驾驶液晶屏幕连接一体，全长达到141cm，相当夸张。

据悉，EQS将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+两款车型，电动机输出功率245-385千瓦，WLTP续航里程可达770km。?此外，还将搭载新一代MBUX Hyperscreen车机系统，内部搭载了8核CPU处理器、24Gb RAM（内存条）及多达12个传感器等等硬件配置，是奔驰目前最先进的智能交互系统，为用户带来出色的动态表现和智能驾驶体验。

大众ID.6

4月2日，大众汽车官方宣布，新成员ID.6即将于4月17日迎来全球首秀。据介绍，一汽-大众ID.6 CROZZ/上汽大众ID.6 X，这两款车同样为姊妹车，专为满足中国用户的需求而设计。这两款车都基于模块化电驱动MEB平台打造，定位于中大型纯电SUV，用3排7座布局，车身轴距更是达到了2965mm，而最大续航里程将或为588km。

日产Ariay

Ariya大量保留了日产IMx概念车的设计元素，使其看是去很有未来感。车身侧面风格偏向年轻运动，双色车身、动感的轮圈样式、悬浮式车顶以及跨界车标志性的溜背造型均迎合了当下消费者的喜好。内饰以简洁科技风格为主，触控按键用与内饰面板融合的设计，在车辆没有通电的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示。

值得一提的是，全新的Ariya是基于全新的联盟CMF EV平台推出全新开发的第一款跨界纯电车，使其能够以C级车的尺寸提供D级车的空间感。动力上，Ariya将用日产最先进的全轮驱动控制技术e-4ORCE，同时也会推出性价比高的两驱版本，动力电池会有63kW和87kW两种，30分钟可快充375KM的续航里程，续航最高可达610KM。

写在最后的话：

以上是部分即将上市的新车，它们都具备不错的综合实力，从新车的阵营来看，新能源车型仍会主导着新品的推出方向，相信未来也会有更多的新品推向市场。不知道以上的新车中有你的菜吗？准备好钱包，坐等上市吧。

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人生第一台车，配钻石车标，有智能网联，油耗4毛7.18万就能开走

10万以内SUV性价比排行榜：

1?、帝豪GS

外观造型部分，帝豪GS带来更多的是时尚感，同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感，都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟，在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上，毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位。

对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说，相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。

对称式布局的内饰中控台还是给人以四平八稳的感觉，但是通过银色饰板、缝线工艺的点缀，帝豪GS的内饰观感并不单调。虽然在内饰用料方面并没有十分高级的皮革、木材，但利用线条构造和不同材料的错落布置，依然能营造出颇为细腻的质感。

对于定位紧凑型SUV的帝豪GS来说，2700mm的轴距对它来说是一个不错的底子，所以前后的纵向空间实际上还算得体。但由于车顶线条在尾部略微向下延伸，理所当然会牺牲一部分的头部空间，但整体而言，车内空间对于身高170cm的笔者来说，并不会显得局促。

2?、吉利博越

吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。

3?、传祺GS4

广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。2016年11月15日，2017款传祺GS4正式上市，新车在配置方面有所升级，为235T（1.5T）车型增加了6速手自一体变速箱，并增加了四驱车型。

2017年6月16日，传祺GS4 PHEV车型正式上市，其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。

4?、长安CS75

自2014年4月上市以来，长安CS75销量已突破100万辆大关。2019年10月起，连续5个月蝉联中国SUV销量亚军。赢得用户口碑的同时，长安CS75还先后斩获“中国芯”年度十佳发动机、智能汽车指数第一名等20余项重量级奖项。用户口碑与权威机构认可，让长安CS75成为紧凑型SUV市场的一款标杆性产品

5?、比亚迪宋

全新一代宋由比亚迪BNA架构赋能 ，经国际设计师艾格、德系原奔驰底盘大师汉斯、NVH专家车熙范携手制造。全新一代宋定位"越级美学智联SUV"，涵盖燃油、双模、纯电三种动力，三款车型售价横跨7.98万—21.99万元。全新一代宋重新定义紧凑型SUV的标准。

6?、奇瑞瑞虎8

奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品 使用了奇瑞的ACTECO 1.6TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机（2019年十佳中国芯，格特拉克7DCT湿式双离合变速箱可迸发145kW最大功率以及290N·m峰值扭矩，使用了Masking燃烧室，热效率高达37.1%，于2018年4月25日上市

7?、哈弗H2s

哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV，从名字上很自然地联想到哈弗H2，而这款全新的小型SUV，在车身尺寸乃至轴距都要比H2小，所以实际上与H2关系不大。但颜值方面也算是紧跟潮流的步伐，家族式的设计风格精致而又大气，品牌辨识度很高。

针对更为年轻的消费群体，从市场定位来说，H2s要比H2更低，风格也与H2迥然不同。

8?、远景SUV

吉利远景SUV是吉利汽车在成熟SUV平台上全新打造的一款“中级家享SUV”，以充满浓郁中国风的高颜值、丰富的安全配置、出色的静音品质以及良好的动力操控体验，重新定义了8万元级SUV市场标准，是8万元级SUV的引领者。远景SUV是一款致力于满足80后家庭用户需求的“幸福座驾”。

9?、宝骏530

宝骏530自18年3月份正式上市，凭借高颜值、大空间和高性价比的优势已取得了超20万的销量。作为中国原版全球车，宝骏530除了在国内销售，也使用不同品牌在全球范围销售，并取得了不错的成绩 。

2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局5/6/7座 。2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型7.08万起，7座车型7.18万起

10?、名爵ZS

2019年10月17日，全新一代名爵ZS正式上市。作为全球首款上市的9万级L2+自动智能驾驶SUV，基于上汽SSA+ SUV架构平台打造，拥有领先同级两代的斑马智行3.0[8]?、搭载当前同级最高级别的MG PILOT L2+自动驾驶系统。

升级了260TGI双喷射涡轮增压+爱信最新一代6AT动力总成，升功率达同级最高125马力。本次新车上市提供1.3T+6AT、1.5L+CVT、1.5L+5MT三套动力总成共7款车型，售价区间7.98-11.28万元（扣除购置税补贴后为7.58-10.88万元）

售价10万以内的SUV只能购买国产车型。

其中大部分以紧凑型SUV为主，而高配车型基本在10万元之上，其中帝豪GS定位为跨界SUV，10万以下也能买到较高配置的车型，性价比十分的高，如果想买较高配置的，只能选择国产小型SUV了。

扩展资料：

小型SUV越来越受到年轻人的欢迎，因为它个头不大，不论是掉头还是停车都很方便，而且年轻人工作年限不长，买更好的车型和配置比较吃力，汽车是消费品，需要量力而行。相比合资品牌，国产SUV并不弱，性价比更高。

L是什么车标志？L车标是什么牌子

在我看来，一线城市里风险与机遇并存，更高的利润带来更高的日常开销，但我还是义无反顾的在毕业之后来到我现在工作的这个一线城市。尽管我家里人并不看好我一个人独自打拼，可是我对自己的未来有比较完善的规划，目前我正在一家科技网站公司上班，职业是编辑，之所以选择这个行业，一方面是我个人的兴趣就在此，另一方面也是看好科技领域的前景。譬如说最近疫情导致餐饮、实业等都不能开张，而我们编辑却可以在家上班，工作时间、地点都更自由。当然我今天想和大家分享的并非是我的职业、或是兴趣爱好，而是我在年前购入我人生中的第一台车：新宝骏RS-3，这也是我自己靠工作亲手买的车。

当初选择新宝骏RS-3，其实和我目前的工作也有很大的关系，刚刚也和大家说了我是一个科技迷，而RS-3就是一款拥有出色科技体验的产品，而且这一点在我的实际用车之后有了更深的体会。RS-3搭载1.5版新宝骏车联网，这套车联网的工作方式和市面上大多数的车联网都不一样，它能够让手机介入到车联网的工作当中，手机处理器的算力加让RS-3的语音助手识别速度、精准度有了长足般的提高，可以通过语音来收发微信，就算开车也不会错过亲戚朋友的重要消息，非常方便。

如果说新宝骏车联网是RS-3在软件方面的科技化体现，那么RS-3所搭载的L2级自动驾驶系统就是RS-3在硬件方面的高科技，其实我最开始对自动驾驶模块的实用性充满质疑，可是在实际使用后我发现，这套系统能够降低驾驶疲劳，它能主动跟车刹停，不限制车速的全速域自适应巡航，高速低速都能用，今年过年我自己开车回家的时候就是靠它。

动力上，RS-3选择一台直列四缸的1.5L发动机，尽管没有涡轮增压，可是在我的使用过程中，我发现1.5L已经足够使用，而且小排量自吸加上RS-3自带的CVT变速箱所带来的是更低的油耗表现。据我的实测来看，RS-3一公里的油耗仅为4毛左右，工薪族也能负担养车的费用。对于我这种小白领，更是非常贴心。

当然RS-3本身的设计也能让我满意，从我的职业就能看出来，我是一个追求个性以及未来科技的90后，对于汽车的颜值要求也和大多数人不太一样，而RS-3就能满足我的需求。它用了星际几何理念，前脸配备一块尺寸较大的点阵式格栅，加上钻石车标和两侧的分体式大灯，科技感扑面而来，视角转到车侧，RS-3还选择了更时尚的套色车身结构，整个车身有更加鲜明的层次感，而在尾部扰流板的下方，侧倾约45度的后风挡让RS-3整个车身呈现出轿跑SUV的动感，也让RS-3更符合我们90后的审美观念。

最后我想说，买一辆新车是我人生中的第一个大目标，?而我最终选择新宝骏RS-3这款车来实现，从实际的体验来看，我觉得自己选择这款车的确是正确的决定，优秀的智能网联、可靠的自动驾驶、出色的颜值设计，都让我对RS-3充满好感，而且RS-3是上汽通用五菱的SUV，品质、做工都优秀，结合RS-3目前7.18万的起售价，整体的体验可以用高品质来形容。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

L标志是纳智捷和 雷克萨斯 。纳智捷是来自省的汽车品牌，雷克萨斯是来自日本的汽车品牌。下面详细介绍这两个品牌。

1.纳智捷

纳智捷是“LUXGEN ”音译，以及“LUXGEN ”这是一个英语单词“奢侈品(luxury)”；还有“天才(智慧)”融合，还有纳智捷logo带“L ”作为主语，而且还是中文“人”楷书书写的变化，象征着纳智捷以中国文化为基础，以用户为导向的设计理念。

1951年，台湾省裕隆集团正式成立，纳智捷是裕隆集团的子公司。

2008年，纳智捷汽车全球制造基地落地杭州萧山；

2009年，宇龙集团旗下唯一中国汽车品牌纳智捷正式全球发布；

2010年，裕隆与东风合资成立东风裕隆；

注:东风集团以东风杭州汽车名义收购纳智捷(杭州)汽车公司20%股份，纳智捷并入东风集团；

2011年，东风裕隆汽车首款车型纳智捷达7 SUV正式上市；

纳智捷的定位是生产人性化的智能车，豪华智能间距，包括小型车、SUV、MPV。同时，纳智捷的车型最大的特点是科技成分，将汇聚全球汽车行业的高端技术，如加速状态下的全方位车载视觉系统，监测驾驶员脉搏和呼吸判断驾驶员是否打瞌睡并及时提醒，夜间驾驶判别系统等高科技配置。

作为东风裕隆纳智捷全新中型SUV，URX基于全场景开发理念打造，提供车联网功能、灵活座椅布局等。URX推出了4款搭载1.8T发动机的车型，包括5/7两种配置级别供布局车型选择。目前纳智捷URX厂家指导价在14.36-15.56万之间。

动力方面，纳智捷URX搭载F18 1.8T直列四缸发动机，最大功率204马力，峰值扭矩300 N/m，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱，均为前轮驱动；同时，纳智捷URX在功能配置和乘坐舒适性方面也受到了车主的一致好评。

作为东风裕隆的首款产品，纳智捷达7 SUV时隔七年于2018年正式停产。从销量上不难看出纳智捷达7 SUV停产的原因。2017年销售180辆，2018年上半年一辆都没卖出去。

所以纳智捷7 SUV的销量固定在73302辆。对于纳智捷Da7 SUV来说，它的优势在于配置和空，但是后来暴露出来的油耗和噪音问题也让纳智捷Da7 SUV逐渐走向停产之路。

2.雷克萨斯

整体来看，雷克萨斯的车标看起来像一个椭圆形“L ”字母，其字母来源于Lexus雷克萨斯英文名的首字母，椭圆携带地球，寓意Lexus雷克萨斯遍布全球。

1989年，丰田汽车公司首次提出创建豪华品牌；

1989年，丰田汽车公司的豪华品牌雷克萨斯正式上市；

雷克萨斯在2000年获得了 凯迪拉克 北美最畅销豪华车的称号，至今仍保持这一地位；

2004年，丰田汽车公司在北京宣布将雷克萨斯的中文由“雷克萨斯”更改为“雷克萨斯”，并开始建议中国的加盟店；

2005年，雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在国内上市销售；

2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万辆。

作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯车型已经进口到中国。比它高的BBA，销量比它差的讴歌和菲尼迪，都实现了国产化。只有雷克萨斯到现在还没有涉足国产化。即使雷克萨斯保持进口形式，但销量一点都不差，甚至出现过很多次一车难求，高价购买的情况。鲜为人知的是，中国是雷克萨斯除美国之外的第二大市场。

雷克萨斯在2019年上海国际车展上向全球推出了其豪华MPV。LM是现有雷克萨斯车型之后的第五款旗舰产品。LM 300h推出了两款车型，分别是七座隽雅版和四座御用版。LM 300h将搭载与Erffa双擎/Wilfa双擎相同的2.5升混动系统，以及匹配E-Four电控四驱系统的动力组合。

雷克萨斯厂商指导价在116.6万-146.6万之间。但根据市场反映，部分销售LM的雷克萨斯经销商最高加价82万元，相当于之前汽车界MPV之王丰田Erffa的官方指导价。结合LM高达116.6万元的起步价，其落地价妥妥超过200万元，一举超越迈巴赫成为涨价新王。

雷克萨斯ES 的车载系统可以说是陪伴雷克萨斯走过了最辉煌的岁月。自1989年第一代车型发布以来，它凭借出色的销量一炮而红。目前，全新雷克萨斯es已经发展到第七代产品。第七代ES用了全新的设计和丰田最新的TNGA架构，相当于底盘、动力总成等通用部件的全新更换。

@2019