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1.历史

2.opel是什么意思

3.标志像闪电中间一横条的车

4.据说即将回归的Opel，这个牌子您又了解多少？

5.它到底是叫Omega还是叫莲花Carlton？

闪电标志是车。

车在中国大陆称为，在台湾称为欧普，德国公司是美国通用汽车公司的子公司，在德国吕瑟尔斯海姆成立。旗下的车型有安德拉、雅特、赛飞利、英速亚和karl。

OPEL由于对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助，使得公司在体育领域有很高的声望，无疑也给其带来丰厚的回报。

的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12％的份额。

品牌文化：

的基本价值观：创新性、灵活多样性、无穷动感和优异品质。公司董事长兼执行总监福斯特（Carl-PeterForster）指出：“正在向世人送去一股清新的变革之风，＇创新思路，精益求精＇的口号是开发各个新系列轿车的指导原则。”

作为欧洲最畅销品牌之一，纯正精良的德国技术深入人心，众口皆碑。在今后，的创新性和灵活多样性将在其全新品牌形象的光照下发扬光大，其无穷动感、优异品质将会为人们带来更加清新自信的驾乘体验和汽车文化。

不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品成为了今日之理念的核心。良好的品牌形象是建立在四个基础之上的：多样性和内在的灵活性、驾驶的动感性、富有现代美感、与众不同的设计。

历史

OPEL在中国大陆称为、在台湾称为欧普。

德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。

它由Adan Opel，即亚当·（欧普）所创立，至今已有百多年历史。

opel是什么意思

一、的历史

“”曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。

图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字“OPEL”是创始人的姓氏。1899年，老的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.”命名工厂，使的名字一直沿用至今。

传统的“闪电把圆一分为二”徽标，最早使用于早期的Blitz载货汽车上。各种车已经在一个市场中建立了其独立的品牌形象。在英国，的各种车型是作为沃克斯豪尔来销售的，用的是格里芬（griffin）标记，这种商标一半是狮子，一半是鹰野兽图象，曾是十三世纪早期一个叫Fulkle Breant的骑士盔饰，骑士的家乡因而以伏克斯的城堡（Fulk's Hall）而闻名。这一名称后来演变为沃克斯豪尔，在这基础上成立了英国的一家汽车公司，后来成为通用汽车公司的一部分。

汽车公司的历史可以追溯到1863年。当时的创始人德国的亚当·先生设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司，随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的年产量。1899年，日益壮大的公司开始涉足汽车制造业。当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5马力单缸发动机敞篷车，这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准，使汽车迅速占领了当时的汽车市场。到1914年，已成为德国最大的汽车制造商，继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。到1928年，的产品已占了德国市场的三分之一以上。今天，亚当·当初的承诺依然不变。公司始终用最新的设计和最先进的制造技术生产汽车，并努力提供消费者可接受的价格--追求优良的性价比，这正是以“闪电”为标志的品牌一直坚守的基本原则。 德国人的科技创新精神使得创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意义的纪录，而这种尖端科技的创新贯穿了一百多年的发展历史：1913年，公司成立50周年之际，推出了深受欢迎的直列四缸多气门新型车；1924年，引入流水线生产方式，生产出德国第一批大规模制造的汽车；1935年，生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相，这是德国第一辆用承载式钢制车架的汽车；19年，第一辆前轮驱动的汽车诞生；1985年，成为德国第一家在所有车型上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商；1995年，成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商，同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在的威达轿车中配备。

1931年，成为通用汽车旗下一员。次年，成为欧洲最大的汽车制造商；1940年，第100万辆汽车诞生；之后的11、1983和1994年，汽车第1000万辆、2000万辆和3000万辆汽车又分别诞生。至今，已生产了100万台缝纫机，50万辆自行车以及超过5000万辆的汽车。

近十年来，已经畅销全球的欧美佳、威达、雅特、赛飞利轿车在世界各地的各种权威轿车评选中获得多项大奖，这也是对轿车长期以来所坚持的科技创新和精良工艺的最好肯定。欧美佳作为的旗舰车型，是各界成功人士的首选高级轿车；威达则是德国科技美学的新锐，作为一款性能价格比出众的中级轿车，颇受钟情于事业和家庭的人士青睐；雅特以时尚、安全、实用，树立了21世纪家庭小型轿车的新典范；赛飞利旅行车拥有宽敞灵活的空间，功能用途变化丰富，在家庭和公务使用方面达到两全。

谢谢望纳！不够可追问

二、的历史

“”曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。

商标是由图案和文字两部分组成。 图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字“OPEL”是创始人的姓氏。

1899年，老的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.”命名工厂，使的名字一直沿用至今。 传统的“闪电把圆一分为二”徽标，最早使用于早期的Blitz载货汽车上。

各种车已经在一个市场中建立了其独立的品牌形象。在英国，的各种车型是作为沃克斯豪尔来销售的，用的是格里芬（griffin）标记，这种商标一半是狮子，一半是鹰野兽图象，曾是十三世纪早期一个叫Fulkle Breant的骑士盔饰，骑士的家乡因而以伏克斯的城堡（Fulk's Hall）而闻名。

这一名称后来演变为沃克斯豪尔，在这基础上成立了英国的一家汽车公司，后来成为通用汽车公司的一部分。 汽车公司的历史可以追溯到1863年。

当时的创始人德国的亚当·先生设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司，随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的年产量。

1899年，日益壮大的公司开始涉足汽车制造业。当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5马力单缸发动机敞篷车，这也是世界上最早的汽车之一。

精良的科技与制造水准，使汽车迅速占领了当时的汽车市场。到1914年，已成为德国最大的汽车制造商，继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。

到1928年，的产品已占了德国市场的三分之一以上。今天，亚当·当初的承诺依然不变。

公司始终用最新的设计和最先进的制造技术生产汽车，并努力提供消费者可接受的价格--追求优良的性价比，这正是以“闪电”为标志的品牌一直坚守的基本原则。 德国人的科技创新精神使得创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意义的纪录，而这种尖端科技的创新贯穿了一百多年的发展历史：1913年，公司成立50周年之际，推出了深受欢迎的直列四缸多气门新型车；1924年，引入流水线生产方式，生产出德国第一批大规模制造的汽车；1935年，生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相，这是德国第一辆用承载式钢制车架的汽车；19年，第一辆前轮驱动的汽车诞生；1985年，成为德国第一家在所有车型上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商；1995年，成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商，同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在的威达轿车中配备。

1931年，成为通用汽车旗下一员。次年，成为欧洲最大的汽车制造商；1940年，第100万辆汽车诞生；之后的11、1983和1994年，汽车第1000万辆、2000万辆和3000万辆汽车又分别诞生。

至今，已生产了100万台缝纫机，50万辆自行车以及超过5000万辆的汽车。 近十年来，已经畅销全球的欧美佳、威达、雅特、赛飞利轿车在世界各地的各种权威轿车评选中获得多项大奖，这也是对轿车长期以来所坚持的科技创新和精良工艺的最好肯定。

欧美佳作为的旗舰车型，是各界成功人士的首选高级轿车；威达则是德国科技美学的新锐，作为一款性能价格比出众的中级轿车，颇受钟情于事业和家庭的人士青睐；雅特以时尚、安全、实用，树立了21世纪家庭小型轿车的新典范；赛飞利旅行车拥有宽敞灵活的空间，功能用途变化丰富，在家庭和公务使用方面达到两全。谢谢望纳！不够可追问。

三、的发展历程

1862年，亚当公司成立

1871年，第一千辆汽车诞生

1929年，美国通用汽车公司买下了的80%的股份，两年后通用汽车进一步取得100%控股权，从此，成为通用的德国子公司。

1983年， 的第两千万辆汽车诞生。

1993年，汽车进入中国大陆市场。

1999年，汽车庆祝100周年。

2002年，位于Russeisheim的新工厂落成。 1924年，引入流水线生产方式，使德国第一个实现量产的制造商。

1928年，兄弟将火箭推进器配置在赛车车款上，并且成功创下安全高速行驶纪录，这种特别重视研发的一贯传统，驱动在世界车坛不断超越自我。

19年，第一辆前轮驱动的Kadett D轿车诞生，此后前轮驱动技术应用到大多数车系上。

1995年，Corsa ECO3是世界上唯一每100公里只需要三公升油的小车。

2002年，ECO Speedster极速250公里/小时，每100公里只需要2.5升的油。 1913年，赛车首先在世界车摊上用每缸4气门新技术的4缸16气门顶置凸轮轴的新型发动机。

1915年，生产第一部配备有4.7升的六缸发动机，可输出五十匹马力。

1928年，生产第一部用可输出一百一十匹马里的八缸发动机汽车Regent，此车配备有多片式离合器和四轮液力刹车。

1996年，世界上第一辆配备4缸16v直接喷射式涡轮增压柴油发动机汽车诞生在。

2005年，ECOTEC 2.8 V6荣获“2005年十佳发动机”1.3CDTE ECOTEC荣获1.0-1.4升级“2005年度发动机”奖。 1919年，建造了全德国第一条测试跑道，将新车测试制式化，把车身结构，运转的安全程度数据，不仅巩固车厂的声誉，更为消费大众的用车安全拉开保单。

1925年，Type80汽车配有45匹马力的发动机，这是第一部具四轮刹车功能的汽车。

19年，重视安全设计，用车身碰撞变形区域设计，以保护车厢内乘员的安全。

1994年，成为德国第一家为其所有轿车安全驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商，同时世界上首个保障乘员安全的踏板释放系统也在的威达轿车中配备。

2004—2005Astra和Zafira分别荣获NCAP欧洲安全认证5颗星。 1826年，在德国生产出第一部Paten-Motorcar车系Lutzmann.

1909年，推出Doktor Wangen车型，展现了全新的造车工艺水平。

1923年，推出经典的“Tree Frog”车型。

1935年，推出新款Olympia车型，用了全刚一体成型制成的车身结构是德国第一辆用承重式钢制车架的汽车， *** 了低风险、质量轻、安全等各项优点于一身，这使得成为德国第一家产量超过10万辆的车厂。

1990年，Czlibra轿跑车问世，它不只外形美观也是高实用性的车型，创下房车风阻系数0.26的纪录，在六个月内欧洲销售两万辆，自1992年起更有涡轮增压，6速全轮驱动车型是超值性能车种。

四、是哪个国家生产的

顺便将的历史告诉你咯`

原是德国人创办的汽车公司。十八世纪中叶， " opel "曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。 1862年，阿德姆·奥贝尔（adan opel）在吕塞尔海姆创建了公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1899年，老的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.”命名工厂，使的名字一直沿用至今。

18年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。另外，奥贝尔家族可能对当时的德国 *** 存在顾虑，于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司，从此，汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

1902年完成了一部汽车，这部车配备有十二匹马力 ，？炔厥剿？泵浦的二汽缸引擎，极速每小时可达四十五公里。

1907年在taunus车赛中以最佳德国车赢得"kaiser"奖。同年开始生产卡车。

1912年 研发成功俱一百匹马力的全新四汽缸引擎及多汽门科技作为五十周年庆的献礼。汽车开始配备有暖气。绰号为"蛋"的流线型汽车配备有三十匹马力的引擎。第一万辆汽车问世。

1919年 建造其第一个、也是全德国第一个试跑道。

11年 九月六日第1000万辆车诞生。

19年 第一辆前轮驱动的汽车诞生。

1990年 威达轿车生产线于德国埃森那赫（eisenach）开始投产。该生产线从1992年开始生产雅特 轿车，1993年生产可赛轿车。opel是第一家发展完整回收流程的公司。

calibra轿跑车问世。在六个月？龋？于欧洲共售二万辆。calibra 不只外型美也是高实用性的车型上市，创下房车风阻系数0.26的纪录，自1992年起更有涡轮增压，6速，全轮驱动车型是超值性能车种。

1995年 是首家为所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的德国汽车制造商；在威达车中 配备了世界首个踏板释放系统。新vectra是第一部配备整合性导航系统的中型房车。

1996年 与雷诺在商务用车领域开始合作。

2000年 通用汽车公司与菲亚特汽车公司组成联盟；公司在发动机与变速器领域与意大利制造商合作。

自1862年创立以来，公司不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品。从最初作为缝纫机制造商，到后来向自行车的扩展，直至今天作为所有汽车产品开发的一支中坚力量，此理念已深深植根于公司。时隔一百年之后，公司已能在西欧和中欧的23个生产厂和组装厂中每年生产近二百万辆（及vauxhall）汽车。作为世界上最成功的汽车生产厂商之一，公司生产的汽车已销往全球100多个国家。

五、是哪国的

OPEL在中国大陆称为、在台湾称为欧普。德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adam Opel，即亚当·（欧普）所创立，至今已有百多年历史。

公司名称汽车公司

总部地点德国吕瑟尔斯海姆

成立时间1862年（壬戌年）

经营范围乘用车

OPEL在中国大陆称为、在台湾称为欧普。德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adam Opel，即亚当·（欧普）所创立，至今已有百多年历史。

公司名称汽车公司

总部地点德国吕瑟尔斯海姆

成立时间1862年（壬戌年）

经营范围乘用车

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六、是哪国的

OPEL在中国大陆称为、在台湾称为欧普。

德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adam Opel，即亚当·（欧普）所创立，至今已有百多年历史。

公司名称汽车公司总部地点德国吕瑟尔斯海姆成立时间1862年（壬戌年）经营范围乘用车OPEL在中国大陆称为、在台湾称为欧普。德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。

它由Adam Opel，即亚当·（欧普）所创立，至今已有百多年历史。公司名称汽车公司总部地点德国吕瑟尔斯海姆成立时间1862年（壬戌年）经营范围乘用车~亲，如果你认可我的回答，请点击纳为满意回答按钮~~手机提问的朋友在客户端上评价点满意即可。

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七、谁知道是什么

公司简介

亚当·（Adan Opel）

原是德国人创办的汽车公司。十八世纪中叶，“OPEL”曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。1862年，阿德姆·奥贝尔（Adan Opel）在吕塞尔海姆创建了公司，公司最初生产缝纫机、自行车。1899年，老的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.”命名工厂，使的名字一直沿用至今。

公司历史

18年年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鏊头。另外，奥贝尔家族可能对当时的德国 *** 存在顾虑，于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司，从此，汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

汽车家族的历史可追溯至1838年的德国Rüsselsheim市和亚当.的降生。年轻时的亚当.遍游欧洲并在巴黎学会了缝纫机制造技术。年仅25岁的亚当.为这些机器所吸引并随后在Rüsselsheim开办了一家工厂，开始批量生产缝纫机。1862年，当时亚当先生正着手批量生产缝纫机。这类机器的相对价格那时是极其昂贵的，是少数人特权的象征。不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品成为了今日之理念的核心。

八、欧姓的来历及历史

一、姓氏源流 欧 区（ōu 欧 区）姓源出有二： 1、出自欧冶氏，与区氏同出于一个源流，以祖先名字为氏。

春秋的时候有匠人叫欧冶子，因为他居住在欧余山，又以冶炼锻造兵器出名，所以以欧冶为姓。欧冶子后来移居到福建的闽侯县冶山，为越王铸造过湛卢、巨阙、胜邪、鱼肠、纯钩等五种利剑。

名噪一时。后来又于徒弟为楚王铸造了龙渊、太阿、工布三把利剑。

欧冶子的后代以祖先的名字做为姓氏，形成了欧姓。有的去掉欠字为区姓。

欧与区音同。 2、出自姒姓，与欧阳姓同宗，以封地名、侯爵名为氏。

夏朝帝王少康的儿子无余，被封于会稽，建立了越国，为诸侯国。到春秋的时候被吴国给灭掉了。

十九年后，钩践又复国。到钩践六世孙无疆为越王的时候。

被楚国所灭，无疆的次子蹄被封于乌程欧余山的南部，以山南为阳，所以称为欧阳亭侯，无疆的支庶子孙，于是以封地山名和封爵名为姓氏，形成了欧、欧阳、欧侯三个姓氏。后来虽然也有欧阳、欧侯省姓为欧，但是起源仍为这一支。

至汉朝时，由欧安又分出一支区氏（见下《三、历史名人·欧安》），称区姓。 得姓始祖：无疆。

欧氏是春秋时代著名的越王勾践的后裔。欧氏与欧阳氏同出一源，都是越王无疆的子孙，而越王无疆，则是距今2400多年前越王勾践的七世孙。

欧氏的得姓，大约有2000年的历史。根据《路氏》上的记载说，越王无疆的次子，被封于乌程欧余山的南边，后代中有欧氏，欧阳氏。

根据《唐书·宰相世系表》的记载，欧姓出自姒姓，夏帝少康的庶子，受封于会稽，传至越王无疆时，为楚国所灭，无疆的儿子蹄，改封乌程欧余山南方，为欧阳亭侯，子孙就以欧为氏。而《姓氏考略》上也有记载。

望族居于平阳郡，就是现在的山西省临汾县西南部。由此可见，欧氏和欧阳氏同出一源，都是越王无疆的子孙，而越王无疆，根据考证，则是距今2400多年前越王勾践的七世孙。

换言之，欧氏和欧阳的得姓历史，大致2000年。故欧姓后人尊无疆为欧姓的得姓始祖。

二、迁徙分布 在华族的千千万万个姓氏当中，不少姓氏是源自同一个祖宗，在漫长的历史长河里，由于逃亡、迁徙、避难以及其它原因，同一个祖宗的后人分别拥有不同的姓氏。关于欧氏的传自越王勾践，历来有关的姓氏古籍都已有过考证，《路史》所记载的：“越王无疆次子，封乌程欧余山之阳，后有欧氏，欧阳氏”；以及《唐书宰相世系表》所详载的：“出自姬姓，夏少康庶子封于会稽，至越王无疆，为楚所灭，无疆子蹄，更封乌程欧余山之阳，为欧阳亭侯，遂以为氏”；和《姓氏考略》上所说的：“越王无疆之次子封于乌程欧余山之阳，后有欧氏、欧阳氏、欧侯氏，望出平阳。”

由此可见，欧氏和欧阳氏都是越王无疆的第二房子孙，而越王无疆，根据考证，则是距今2440多年前越王勾践的七世孙。换言之，欧氏和欧阳氏的得姓历史，算起来至少也已经在2400年以上，真是名符其实的源远流长。

这个家族的子孙尤其值得自傲的是，他们的家世源流，不但可以源源本本地推溯到春秋时代的越王勾践。而且，更可以遥远地追溯到4000多年前的圣君夏禹；因为，先秦时期位于浙江的越国，正是由夏禹的五世孙，那位曾经中兴夏室的少康之子所传。

换句话说，不论是欧氏，抑是欧阳氏，都拥有四五千年的悠久家世源流。作为一个欧姓人还有什么比这份荣誉更值得自豪的！区、欧、欧阳三姓同宗。

区、欧、欧阳都是春秋时代那位“卧薪尝胆”的越王勾践的后人。在区、欧、欧阳三姓当中，欧氏和欧阳氏是老大，很早就出现这两个姓氏，区氏是在汉朝才出现的，因此，区氏族人谦称是小区，称“欧”氏为大欧。

据《区渭泉祖家谱》又说，广东新会区氏的始祖竹溪公于宋度宗咸淳年间（1265-1274年）从粤北南雄珠矶巷迁徙到广东新会。在这之前他们的祖先居住在福建莆田。

其实，不论是区氏、欧氏或欧阳氏，他们的祖先都是从中原，经过莆田，南下福建、广东各地。 不论在中国或海外华人当中，区、欧、欧阳三姓都是少数族群，相比之下，这三个姓氏的名人也就不如其它大姓的名人那么众多。

三、历史名人 欧 宝：东汉时期著名的孝子。平都人，而且性格开朗，为人豪爽。

欧 安：汉朝富商，乐善好施，深得人们尊敬，汉景帝很赏识他的为人。有一天，汉景帝对他说：“卿才德兼备，何欠之有，应去欠为区。”

在封建时代，皇帝赐姓给臣民或叫臣民改姓，是一种荣誉，表示皇帝关心他的臣民，只有乖乖接受。这一来，欧安便改姓为“区”，成为区安。

从此，他的子孙便成为“区”氏族人了。《区渭泉祖家谱》提到区、欧、欧阳同一衍派，一概不通婚。

欧道江：长乐人，明代学者，博学多才，四方师事，从游者数千人。 欧冶子：春秋的时候匠人，因为他居住在欧余山，又以冶炼锻造兵器出名，所以以欧冶为姓。

欧冶子后来移居到福建的闽侯县冶山，为越王铸造过湛卢、巨阙、胜邪、鱼肠、纯钩等五种利剑。名噪一时。

后来又于徒弟为楚王铸造了龙渊、太阿、工布三把利剑。 欧普祥：元代起义军将领。

欧大任：明代南京工部郎中，广东顺德人，嘉靖时期国子博士。学者王士贞称其为“广东五才子”之一。

四、郡望堂号 1、郡望 据《郡望。

九、车是哪个国家

简介

德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当.所创立，至今已有百多年历史。由于公司对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助，使得公司在体育领域有很高的声望，无疑也给其带来丰厚的回报。目前，的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12%的份额。

1862年，阿德姆·奥贝尔（Adan Opel）在吕塞尔海姆创建了公司，公司最初生产缝纫机、自行车。18年开始生产汽车，1924年，公司建成德国第一条生产汽车的流水线，使汽车产量猛增，在德国廉价车领域独占鳌头。另外，奥贝尔家庭可能对当时的德国 *** 存在顾虑，于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司，从此，汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

“”曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。

标志寓意

图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字“OPEL”是创始人的姓氏。

品牌

良好的品牌形象是建立在四个基础之上的：

·多样性和内在的灵活性

·驾驶的动感性

·富有现代感、与众不同的设计

标志像闪电中间一横条的车

欧佩尔;;德国;欧龙;汽车

例句：

The?financial?crisis?is?affecting?the?vehicle?market,?Opel?said.?

表示，金融危机在影响汽车市场。

Opel?is?the?first?one?to?use?hydrid?techniques.?

第一个将混合技术应用于驾驶员侧气囊系统

German?politicians?are?at?odds?over?state?help?for?Opel.?

德国政界人士对救助意见不一。

据说即将回归的Opel，这个牌子您又了解多少？

OPEL；在中国大陆称为；在台湾地区称为欧普。

OPEL在中国大陆称为、在台湾称为欧普。德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adan Opel，即亚当·（欧普）所创立，至今已有百多年历史。OPEL由于对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助，使得公司在体育领域有很高的声望，无疑也给其带来丰厚的回报。目前，的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。轿车已连续5年保持了西欧轿车头号品牌的位置，占据了西欧轿车市场12%的份额。

车标的含义：

“”曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。

图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字“OPEL”是创始人的姓氏。1899年，老的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.”命名工厂，使的名字一直沿用至今。[1]

它到底是叫Omega还是叫莲花Carlton？

Opel是一家来自德国的汽车品牌，但对于很多国人而言，对于这个品牌是既有熟悉的、也有很多人是感觉到非常陌生的，从90年代开始，它便一直在国内的车市上见到和销售，但一直都属于不温不火类型，只是偶尔有那么一两款能被稍稍热卖，但过一两年就不见了，例如Astra和Omega，还有Vectra、Zafira等，而最被国内车友熟悉的，莫过于被上海通用改到骨格精奇的赛欧。

图：位于现在德国吕塞尔斯海姆火车站附近的创始地，门口树立的是Adam?Opel的塑像。

的全名是：Adam?Opel?（2017年之前）。公司最早可以追溯到1862年1月21日，当时是一家制造缝纫机的工厂，其创办人亚当.（Adam?Opel）出生于锁匠家庭，在1862年制造了第一台缝纫机；1863年，亚当.在吕塞尔斯海姆（Rüsselsheim）家里的牛棚创办了公司；1868年，亚当.与苏菲.玛丽.谢勒结婚后，正式建立缝纫机工厂，到了1880年，已经生产了两万台。

图：1901年，Perfecta缝纫机的广告。

1886年，除了生产缝纫机之外，也开始生产自行车，因为自行车的业务日益蓬勃，在1888年从牛棚搬入了正式的建筑物内进行生产。1895年阿达姆.去世后，由他的五个儿子卡尔、威廉、海因里希、弗里茨、路德维希继承家族事业。当时欧洲开始流行生产尚属于新生事物的汽车，于是在1898年，也对汽车制造开始产生兴趣的弗里茨、海因里希，决定成立汽车部门。1899年，第一部新车“System?Lutzmann”问世，但汽车业务并不是很成功，一共就生产了65辆便告结束。

图：五兄弟：卡尔、威廉、海因里希、弗里茨、路德维希。

图：1899年生产的System?Lutzmann，使用一台1.5公升引擎，4匹马力，重量只有520公斤。此车一共发展出六种车体，总产量只有65台，目前存世的有两台1899生产的版本，其中一辆收藏在德意志博物馆内。

1901年，依然不死心汽车业务的Opel与法国的Darracq达拉斯汽车签署了代工协议，使用该公司的底盘和引擎、并由自己设计的车体结合后进行销售，1902年的汉堡车展上，Opel展示了他们的设计，并于1906年开始生产，但到了1907年，随着协议的结束，Opel?Darracq宣告停产。而后的1909年，Opel推出了全新的Opel?4/8?PS车型，受到了市场的好评，以3950马克的价格成为当时欧洲平价车的代表。1911年，吕塞尔斯海姆上的工厂发生火灾，原有的缝纫机生产线全毁，而原地重建的厂房，也改为以生产汽车为主。1912年，第一万部汽车诞生。1914年成为德国最大的汽车制造商，年销售量3335部。

图：之所以被称为“医生之车”（Doktorwagen），主要原因是它的定位是社会的中产人群，且售价只要3950马克，而此车也是第一款挂上“Opel”品牌的车型，使用1029cc水冷四缸引擎，8匹马力，全重525公斤，最高时速60公里。

1924年，生产了第一款双人座跑车“Opel?Laubfrosch”，用八汽缸引擎，配置的干式多片离合器，及四轮油压刹车，售价4500德国马克，但是二年后借由大量生产的结果，该车售价降低到2900德国马克，1930年代更降低到1990马克。这部用绿色涂装，流线型车尾设计的国民车，是车厂在1920年代最畅销的车系，共生产了119,484辆。

图：Laubfrosch又名树蛙，因为它出厂大多都是这种绿色，正式名称是Opel?4?PS，意思是要交4匹的马力税，而4/之后的数字就是实际马力，例如4/12即实际马力为12匹。

1920年代初，学习雪铁龙建立了自己的流水生产线，而它也是德国首个用流水线生产的汽车企业，到了1928年，顺利成为德国最大的汽车制造商，年销量42,771部，市场占有率37.5%。同年，公司上市。1929年3月，对所拥有的现代化生产设施印象深刻的通用汽车，收购了Opel汽车的80%股份，到1931年更达到100%，而这笔交易让家族获得了3330万美元。1935年，成为第一家年产量达到10万辆的德国汽车制造商，而居功至伟的当属P4这款车型，它使用1.1公升四缸引擎，23匹马力，可以跑到85公里时速，关键是它仅售1650德国马克。

图：1935年9月，P4接替1.2L成为的市场销售主力，最初上市时的售价为1850马克，到了1937年已经降到了1450马克，单一个1936年就卖出了4万多辆，占德国乘用车销售量的19%。而P4在1937年后，逐步被Kadett这款经典车系接替。

二战初期，Opel由美国人负责管理下，一直拒绝为战争生产，最终被关闭。到1942年，开始生产飞机零件和坦克，并在勃兰登堡工厂生产军用开车，因为该厂从1938年开始便一直生产Opel?Blitz卡车，战争结束后，该工厂被拆除搬迁至苏联，而吕塞尔斯海姆工厂也被盟军炸毁，后经过重建，吕塞尔斯海姆工厂于1946年7月开始从新生产Blitz卡车，而作为美资工厂，二战后的恢复速度也是最快的。

图：后被苏联拆除并前往苏联的勃兰登堡工厂照片。

从五十年代开始，开始投产Olympia奥林匹亚和Rekord车型，受欢迎程度仅次于大众的甲壳虫，而且还重新启用了“可靠的”广告语，1962年开始开始投产极受欢迎的Kadett?A型车，在1964年推出了Kapitan、Admiral、Diplomat?A三款在当时并称为KAD的车型组合，并将这种辉煌一直持续到70年代中叶，可以说，整个六十及七十年代是的全盛时期，它是德国第二代汽车生产商，在某些级别上成了市场上的领军车系。但到了1980年，因为第二次石油危机所带来的冲击，1980年，出现了自1950年以来首次亏损，但在一系列的削减成本措施下，创新能力下降、质量出现问题便开始困扰着的发展，尤其是当时的竞争对手、例如大众及欧洲福特的全力出击下，的品牌信誉出现了严重的滑坡，加上人员变动导致的公司内部派系矛盾不断加剧，例如从10年至2013年，共换了16位CEO，而作为对比，1948年至2016年，大众只更换了9位、成立于1954年的汉莎航空只换了7位。这一些列的问题导致了销量活泼，德国国内的市占比从1982年的18.18%下跌到2012年的6.93%。

图：1962年投产的Kadett?A是一款面向工薪阶层的小型车，售价为5075马克，约等于今天的1.1万欧元左右，使用一公升引擎，40匹马力，三前速波箱。

图：1964年推出的Kaptain?A，顶配型号使用雪佛兰的5.4公升V8引擎，190匹马力，该车可以乘坐六人，也是最后一款6座位轿车，此车四年间合共超过15万辆。

图：很多人会对中间那个“闪电”状的图案表示疑问：至今，的商标一共更换了17次，第一个logo在1862年出现由Adam?Opel的名字组合而来，到了1937年才出现近似今天的设计，而中间的物体是“齐柏林”，并一直使用到二次大战后，到1964年才开始变为闪电，而这个闪电则寓意那台被苏联人搬走的Blitz卡车。

其实在二战后，或者说在通用把持的时期里，这个车厂除了作为面向欧洲消费者的品牌外，还负责为通用的其他品牌代工、输出技术或者借用其他品牌的车型换标销售，例如没整合前的Vauxhall、大宇、五十铃（11年~2006年）、莲花（1986年~1993年）、铃木（1981年~2008年）、还包括了2000年至2006年的菲亚特等等。

图：例如这台2001年推出的Opel?Speedster，在Vauxhall名下叫VX220，其实就是由莲花英国的Hethel工厂负责代工，内部代号Type?116。

图：2011年推出的Combo?D商用车，其实就是通用与FIAT集团合作的SCCS平台的产物，然后各自表述。

图：而到了2018年新一代Combo，因为已纳入PSA集团旗下，所以车架平台换成了EMP2。

2013年4月，通用宣布追加40亿欧元振兴，宣布将推出23款新车型和13款新引擎。2015年，因为当时通用汽车已持有PSA的7%股份，作为某种交换，通用从中国撤出Opel品牌，2016年又从欧洲撤回雪佛兰品牌。2017年3月7日，PSA集团以13.2亿欧元的价格正式收购了Opel及其右驾车型品牌Vauxhall，再和巴黎银行以9亿欧元收购通用在欧洲的汽车金融业务。2017年春天，正式更名为Adam?Opel?GmbH，所有收购行动于2017年8月1日完成，自此开始，Opel正式成为PSA旗下第四、第五个品牌。2018年终于实现了盈利，这个从1999年后便没再出现过的数据为品牌的未来发展注入了强心针。2020年，PSA宣布有意将Opel这个品牌重新引入中国市场。

图：2012年9月发布的Opel?Adam，与创始人同名的B级微型车，虽然第一代已经于2019年停产，但相信不久的将来，使用CMP平台的Adam会重出江湖，毕竟，其车名已经肩负其一种历史使命。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在Vauxhall（获素）和Opel（）还没被PSA收购前，它们都归属于美国GM（通用）集团旗下的欧洲品牌，当然也包括了澳大利亚的Holden（霍顿）这三家，可算是GM在海外市场的主要触角了，因此常有同一车型在不同市场使用不同品牌进行销售的情况；在英国，Carlton挂着Vauxhall的标志，而在欧洲大陆市场，它挂着Opel的标志，名叫Omega；到了澳洲，它改名为Holden?Commodore。年，德国的BMW在代号E28的五系上打造出了名为M5的高性能轿车，这似乎打破了一种既定的商业平衡，并迅速登上了全球最快四门轿车的宝座，作为通用在欧洲的主要竞争对手都这么干了，当然不能坐视不管，于是便开始整合欧洲的，这就有了和莲花的这次合作，这就是之所以有这么一辆Lotus?Omega/Carlton的商业原因了。

图：车头依然挂着Opel的车标、这就是左驾版的Lotus?Omega。

图：使用Vauxhall车标的则是右驾版的Lotus?Carlton，而前轮拱后方则挂有Lotus的徽章以示区别。

图：车尾只有Lotus和Carlton或者Omega字样。

图：虽然是因为代号E28的第一代M5让GM决定在欧洲推出高性能四门轿车，但第一代M5只是在1985年-1987年间生产了两千多辆便停产，所以在性能对标的应该是1988年推出的E34这一代M5，但要论动力性能和速度表现，这一代M5也不是Lotus?Omega/Carlton的对手。

本文的主角，则是基于第一代Omega?A基础上打造的高性能轿车。此车系诞生于1986年，是当时另一款紧凑型车Rekord?E的继任车型，它使用通用汽车的V-Platform车架平台打造，由于通用在设计Omega时用了大量空气动力学概念，因此量产版的风阻系数仅有0.28，这样的数据在当年的平民轿车中可以说是非常优秀，加上其搭载的直四或者直六引擎排气量众多，覆盖1.8公升至4.0公升之间，且具有汽油及柴油版本供买家选择，Carlton很快成为当时最受欢迎的家庭用车之一，更在1987年被评为欧洲年度汽车。

图：谁能想象，一辆造型如此憨厚的四门E-segment级别的轿车能发展出如此强悍的变种呢。

Lotus（莲花）是一家英国跑车制造商，但根据LOTUS的命名“规则”，所有莲花车型的名字都必须以“E”开头，许多车迷都熟知Esprit、Europa、Elise、Exige等以字母E为开头的经典跑车名字，而这辆名为Louts?Carlton很明显地，它是一辆基于Vauxhall（获素）Carlton?GSI为基础打造出来的高性能轿车，而在莲花车厂的内部代号名为Type?104。

都看得到的外观部分就没什么好说的了，就是加了一圈空力套件、一个后尾翼、而且所有的车身就只有一个颜色：一种非常接近英国赛车绿的、名为Imperial?Green的绿色。但如果打开引擎舱盖，相信它所能给你带来的冲击力绝对要比那身皮吸引得多，引擎饰盖上硕大的“LOTUS”字样就已经是一种令人想入非非的震撼。

经过莲花修改过的这台3.6公升直六引擎有自己独立的代号，名为C36GET，它的基础则是C30SE，原本的排气量只有2969cc，缸径为95mm、冲程69.8mm；而经过莲花重新设计后，缸径维持95mm、冲程加长至85mm，获得了3615cc的排气量，活塞部分由Lotus负责设计、Mahle负责生产；锻造曲轴则由负责打造；24个进排气门及气缸壁等都经过精细化的研磨和修正，压缩比从10降低到8.2，降低压缩比当然就是为涡轮增压器的使用而准备的，此引擎的涡轮布局用每三缸一个Garrett盖瑞特T25涡轮增压器的方式进行进气，因为涡轮本身并不大、所以在1500转便能达到0.7?bar的最大增压值，这种思路跟今天很多小排量涡轮增压引擎的相同，都是以低转大扭力为着墨点。C36GET引擎的最大马力为382匹/5200转、最大扭力为568牛米/4200转，但必须指出，它在2000转时的扭力已经可以达到470牛米，加上来自ZF提供的与Corvette?ZR-1同款的手动六前速变速箱和来自Holden的LSD帮助下，只需5.2秒便可破百、极速高达283?kph。

图：两颗并不算大的T25涡轮各自负责1.8L左右的排气量其实非常轻松，而且还配有Behr为其开发的水冷式中冷器为进气降温，可将120°C的涡轮后的进气温度降低至60°C。

图：缸盖部分的修改集中在精细化加工，而中缸部分的改动则是大动干戈，这也是两种不同的升级思路，而后者在90年代后曾经在欧洲颇为流行。

图：来自ZF的六前速变速箱与Corvette?ZR-1同款。

图：引擎舱盖上特别开了两个孔，用于高速行驶时将引擎舱内的热量带走，这种设计在当时较为流行，但也有缺点，首先，慢车时的效果不明显，其次是中速时容易让挡风玻璃起雾。

为了减小原车在高速转向时出现的严重侧倾，Lotus对本就广受好评的的多连杆悬挂进行优化，用了Opel的自平衡悬挂，Lotus更“破天荒”地选用了来自Opel?Senator的Servotronic转向助力系统，因此低速行驶时不会像Lotus跑车那样有需要肌肉型操控力度的感觉。行走系统及刹车系统方面，17寸轮圈来自Ronal，轮胎则使用Goodyear出品的Eagle，也就是最早推动单向花纹的高性能轮胎型号；制动系统来自当时还独立运营的AP?Racing，前制动碟328mm配四活塞、后碟则有300mm配对向双活塞，或者今天看来这些配置很一般，但我们应该看当时的横向对比，包括法拉利、保时捷之类的传统欧洲跑车也就是这样了。

图：有了助力系统，LOTUS?Carlton的方向盘转起来没有Lotus跑车那样费力。

Lotus往Omega/Carlton身上塞进了大量高性能部件，使得这台其貌不扬的轿车获得了与同时期跑车平等的性能表现，它能在5.2秒内完成0-100km/h加速，极速更是接近280km/h，这些数据使它成为当年最快的四门轿车之一，或者直接说它排在Alpina?B10?Bi-Turbo的288?kph之后吧，虽然两者差距只有区区的几kph。如此变态的性能在当时的人们看来是很不合理的，尤其是对于英国警察来说；因为当时性能高强的Carlton是犯罪分子的最爱之一，慢吞吞的警车根本没办法在公路上追上Carlton。Carlton的性能甚至引发了民众和传媒关于限制车辆极速的争论，但最终并没有给Omega和Carlton加上250kph的限速装置。

图：左驾版的Lotus?Omega只在欧洲大陆地区销售，而大部分则以德国和法国占了大多数，所以区区的630辆分派下去也没多少了。

图：右驾的Lotus?Carlton虽然只生产了320辆，但全部在英国市场及少量输出至其他地区右驾市场，能见度相对较高。

图：右驾版本的仪表跟美规车相同，外圈英里、内圈公里。

图：如果按照今天的法规，这台车只能搭载四人。

看到这里，各位一定会认为Lotus?Omega/Carlton因为它的强大性能而广受欢迎，销量飞涨；然而事实是，莲花Carlton当时在英国的售价高达48,000英镑比普通Carlton高一大截，原本生产1200辆的Lotus?Omega/Carlton，最后只在1990年至1992年间共生产了320辆右驾的Carlton和630辆左驾的Omega，而且全部只在欧洲地区销售，这也使得它成为一代“稀世珍品”车型。

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