全新速腾汽车怎么样

全新速腾汽车怎么样

       希望我能够为您提供一些与全新速腾汽车怎么样相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.新速腾怎么样？

2.新一代速腾怎么样?

3.一汽大众速腾怎么样

4.新款速腾怎么样优点缺点

5.大众新速腾1.2T怎么样，车主：空间大油耗低适合家用

新速腾怎么样？

       新速腾整体还是不错的，采用全新一代Jetta的设计风格，轴距相比现款速腾加长了80mm，搭载1.2T和1.4T两款发动机，官方英文名称为“NEXTGENERATIONSAGITARLong-Wheelbase”。

       新速腾前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计，让新车整体层次感提升，更加霸气。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，不仅仅提升了整体的视觉效果，还让新车看上去更加大气。

       车身侧面的腰线及侧裙线采用笔直的面条进行勾勒，凌厉干练，使得新车看上去挺拔有力，而尾部的设计相对比较简约，微微翘起的小尾翼增添了几分动感。可以看到，尾灯也进行了重新设计，夜晚点亮后更有辨识度。

       在内饰方面，新车采用了大众最新的设计风格，主体为砖红色，细节之处加入镀铬元素点缀。同时，还配有大尺寸中控液晶屏以及全景天窗，更符合年轻消费者喜好。据此前消息，全新速腾将提供普通版和R-Line运动版风格的两种外观，并提供LED大灯、倒车影像、照地氛围灯、鲨鱼鳍天线、大尺寸天窗等配置。

       全新一代速腾基于大众MQB平台进行打造，动力方面搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115PS）和110kW（150PS）。传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱，入门版等配置较低车型预计将延续现款的5速手动变速箱。

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新一代速腾怎么样?

       对于大众旗下的速腾来说，其定位一直都比较尴尬。遥想当年，大众速腾刚刚上市那会，因为定价过高导致车辆购买人数非常少。后来通过各种优惠，大众速腾也依然是维持在月销1-2万辆。甚至是当全新朗逸和全新宝来上市之后，大众速腾更是处于极度尴尬的位置。但是前不久大众全新速腾上市了，全新速腾上市后销量提升了许多。其中2019年8月份销量为30577辆，9月销量为38394辆，10月和11月也分别销售了36015辆和33520辆。基本平均月销可以达到3.3万辆。那么全新一代速腾凭什么成为A+级轿车新标杆？今天小编就带大家来看看真实车主是怎么说的吧！

       首先，全新速腾是相比上一代车型，可能会有一点小小的变化，因为速腾的一些同父异母的同胞兄弟，比如说全新的宝来全新的朗逸，不仅在平台上是放弃了之前的20多年前的老旧的平台，采用了MQB平台去开发，而且在设计上也是率先使用了速腾的设计语言，可以说全新速腾车型的率先推出，让速腾摆脱了很多尴尬的定位。

       但是从全新速腾的价格方面而言，却有些不厚道，虽然相比海外版车型，全新速腾的车身加长了十几厘米，但是其售价也高出了一些。但是很多已经购买此车的车主，却表示价格虽高，但是全新速腾却也是真的“香”。那么是什么原因造成这样的情况呢？

       其实对于全新速腾来说，可能大家关心比较多的就是1.2T的动力的低配车型动力够不够用，其实小排量的发动机大家都在用涡轮增压，但是这台车型至少是保住了四缸底线没有使用三缸的发动机，小编觉得是对于这台车型来说最大的安慰了。

       当然，1.2T发动机的表现还是可以的，最大功率是116马力，最大扭矩是260牛米，匹配5档的手动变速箱和7速的双离合变速箱。在实际表现中，这台发动机的驾驶感受会比1.6升的自吸乐趣更多，提速也会更加的明显一些。城市驾驶我觉得它的整体的动力是比较充沛的。尤其是起步时候的感受，动力是完全够用的。

       但是作为小排量的发动机，当全新速腾提速提到六七十码之后，后劲会明显显得不足，而且发动机的噪音会大一点，但是整体的动力提升就不是特别的明显了。但是整体的日常驾驶的感受，还是比较不错的，基本没有动力不够的这样的感觉。之前测试的破百成绩是10.99秒。综合的油耗为6.8升，所以说无论是动力还是油耗还是可以接受的，特别是油耗作为家庭的使用，后期的成本也是并不高。

       除此之位，大众速腾的双离合的表现也没有让人失望，作为大众的双离合它的调教风格，其实已经是在换挡的速度和平顺性之间有很好的平衡，它的降挡速度也是比较的快，而且换挡的平顺性也是有很不错的保证，这相比很多的一些品牌的双离合，为了平顺性降低换挡的速度，这样的感受会好很多。

       总的来说，全新速腾还是具有一定的竞争力的，而且它的现在的销量也是进军到第3名，平均销量也是达到了3.3万以上，所以说整体也可以看出这台车型的认可度还是比较的高，作为日常的家用代步车，全新速腾也算得上是比较不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众速腾怎么样

       新一代速腾这款车整体还算可以，具体如下：

       1、新一代的速腾采用了大众全新的家族式设计，前脸比现款车系要霸气硬朗的多。进气格栅采用了六边形的设计，面积较大，内部为网格设计，横向的镀铬饰条更加明显，强调横向的视觉张力。大灯也使用了全新的造型，内部集成C形的LED日行灯，视觉效果比较犀利；

       2、全新速腾的侧面造型十分简洁干练，比现款车型更加硬朗，上扬的腰线十分精神。尾部采用了类似溜背的设计，车顶的线条很流畅，运动感强烈。尾部造型比较简单，线条平直比较具有立体感，上方还有微微上翘的鸭尾式设计，颇具设计感；

       3、内饰比现款车型进步很大，不同于之前中庸的设计，造型上更具运动感。新速腾的内饰采用了以驾驶员为中心的布局，中控台向驾驶员方向倾斜，可以预见到新车更加运动化的取向。新速腾的高配车型在科技感的营造上比较到位，仪表盘和中控显示屏都采用了大尺寸的液晶屏。尤其是十英寸的液晶仪表盘，显示效果和信息丰富度都十分出色，科技感堪比大哥奥迪；

       4、动力方面，搭载一款1.4T涡轮增压发动机，最大功率为148马力，最大扭矩为249牛米，传动系统匹配6速手动与8速手自一体变速器。全新的速腾由内而外都进行了很多的升级，至少不再是像之前那样明显的套娃式设计了，新鲜感还是很足的，而现款速腾本就是国内的热销车型，再加上大众超强的品牌号召力，看来新一代速腾又要开始排队买了。

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新款速腾怎么样优点缺点

       一汽大众速腾的性价比比较高。

       速腾定位家用车，方向盘的力度不会太轻，操控比较扎实；而且定向反应和转向感都很好，可以让你的手在操控上有自信。底盘的调教方式是大众一贯的风格，过滤掉了大部分的路面细节，但是有一定的厚重感，让它在驾驶的时候感觉很高级。悬架的调教很舒服，符合它的定位。但当操作受限时，车头的反应会变得略显迟钝，而车尾会很活跃。

       新速腾提供1.2T+7DSG和1.4T+7DSG可供选择。如果预算充足的话，建议选择1.4T版本，因为1.2T版本在市区行驶比较好，但是上高速的时候会显得动力不足。1.4T版本在任何速度区间都有不错的动力表现，油耗其实比1.2T高不了多少。

一汽大众简介

       一汽大众公司是我国第一家按经济规模起步建设的现代化轿车生产基地。成立之初，公司坚持边建设、边生产、边国产化的方针，各项工作进展显著。1996年12月，公司全面建成投产，形成了年产15万辆整车、27万台发动机、18万台传动器的生产能力。

       一期工程的主要建设项目是由冲压、焊装、涂装、总装、发动机和传动器车间组成的两个生产厂以及产品开发中心、培训中心、销售中心、铁路发运站、商品车停车场和备件中心库等辅助设施。公司尚有部分预留空地用于第二期工程的建设。1997年8月19日，公司的15万辆轿车工程项目通过了国家正式验收。

大众新速腾1.2T怎么样，车主：空间大油耗低适合家用

       速腾这款车个人觉得还不错，优缺点如下：

       1、速腾相比老款速腾在品质上提升不少，例如加入了独立悬架，更换全新外观、全新内饰设计，基于MQBA2，轴距也加长了，都让它在同级别更加有竞争力，并且取消掉了1.6L的版本，取代的则是1.2T，起步价也和老款一样；

       2、外观部分是整车最大的一个亮点也算是比较明显的优点，运用了家族化设计，和CC非常的相似，例如同样的菱形镀铬中网，在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯，外观配置刷新了我对大众以往的认识。前脸外观并没有太大缺点，好不好看见仁见智；

       3、缺点，车身尺寸4753*1800*1462，长度上可以媲美B级车，但宽度还是略微缩水，不利于车内横向空间的设计，并且在轮毂上只有16.99万的高配才配备17寸轮毂，这么长的车身这么小的轮毂，完全压制在A+级车水平，优点，在轴距上相比海外版全新Jetta和旧款速腾都有增加，2019款速腾是2731mm，而海外版本是2686mm，不仅如此尾部也像头部一样加入了LED光源，并且还有小鸭尾装饰。

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       大众旗下的速腾一直被称为A级车的标杆，上市十多年以大气稳重的外观造型和皮实耐用的特点，赢得千万用户的喜爱，而去年新上市的大众新一代速腾，整车实力进一步提升，下面来看一下新速腾值不值得选择。

       在外观上新速腾沿用了海外版JETTA的造型，六边形的进气格栅加上三角雾灯的造型，看起来年轻时尚，并且全系标配了LED光源，在同级别中还是很少见的。

       车身侧面加入了车铭牌的元素，棱形的腰线设计贯穿前后，车身尺寸所有加长，侧面看起来更加修长像是一台B级车。

       尾部采用了多层次的简洁设计，鹰嘴式尾灯集成了多项大灯于一体，在晚上的辨识度很高，并且尾部上方采用小鸭尾造型，凸显运动感。

       内饰上不再是大众普通的T字形中控，而是采用了不对称设计，软材质包裹加上双缝线处理，让内饰看起来更有档次和高级感。

       新速腾国产以后，车身尺寸加长为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，新速腾在乘坐空间上的优势很明显，几乎可以和一些B级车相竞争，座椅的包裹舒适度也不错。

       新速腾采用的1.2T和1.4T涡轮增压发动机，匹配的是大众的干式双离合变速箱，让很多人望而却步，但是开过一段时间之后，会感觉到大众的双离合没有了之前的顿挫感，提速也很快，并且1.2T车型5.8L的油耗也比较经济，加上整体的一键启动、定速巡航、自动驻车等配置，让新速腾的刷新了A级车的标杆。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“全新速腾汽车怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“全新速腾汽车怎么样”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。