奔驰slrmclaren_奔驰slrMclaren

1.奔驰SLK和SLR的差异

2.奔驰SLR迈凯轮的发展历史

3.奔驰slr722报价（奔驰slr722参数）

4.nba球星的车(NBA球星的车（豪华座驾大揭秘）)

5.400万欧元的一辆奔驰长啥样？这款SLR Stirling Moss你喜欢吗？

6.奔驰SLR中文名字叫迈凯伦，谁知道奔驰SLK中文名字叫什么

7.开这辆车还得带头盔护目镜

8.奔驰SLR的发展历史

Mercedes-benz_SLR_McLarens

产地：德国。美国价格：452750美元，约合人民币3622000元 。

SLRMcLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱 奔驰迈凯伦SLR 日前，奔驰中国宣布，由梅赛德斯-奔驰推出的全新“722版”SLR超级跑车(迈凯轮)正式在中国开始销售。据称，该车售价888万元，全球产量不超过500辆。

奔驰C180是1.6机械增压的发动机，功率超过了一般2.0的自然进气发动机。

C200是1.8涡轮增压发动机，功率相当与2.3左右的自然进气发动机。

以后两款发动机完全够日常使用，而且还是比较省油。奔驰C级整车工艺很好，用料也不错，跟同门的E级比起来工艺上毫不逊色。而且C级的底盘很好，跑起来很稳，如果买大力的C级开起来会有种贴地飞行的感觉。相比同级别的宝马3和奥迪A4，C级的优势在与内饰最精细，整车工艺最好，底盘很稳（当然宝马3的也很稳），操控与宝马3系各有千秋（都比A4好），并且他是拥有125年造车史奔驰的产品。

奔驰SLK和SLR的差异

迈凯轮722S只限量生产150台，每台车的售价亦高达517,650欧元。现在要找这部车，估计得过千万。Mercedes-Benz SLR?McLaren，中文名通常为“奔驰SLR迈凯轮”。单镜头反光相机（Single Lens Reflex，缩写为SLR），也被简称为“单反”或“单反相机”。海洋学中SLR是Sea Level Rise 的首字母缩写。

编译技术里面的一种语法分析技术

SLR又一个意思是编译技术里面的一种语法分析技术，又叫简单的LR分析技术，而LR分析技术是一种高效的、自下而上的分析一大类上下文无关文法的分析技术。L是指从左向右扫描，R是指构造最右推导的逆。

奔驰SLR迈凯轮的发展历史

SLK是入门级奔驰跑车，性能无法和大名鼎鼎的SLR Mclaren相比SLK低端入门级用1.8L L4机械增压发动机，很适合追求时尚酷炫的年轻朋友在城市中用，油耗不高，动力不强劲，空间不大。最高端的SLK 是奔驰御用改装厂AMG改装的SLK55 AMG，用5.0L V8机械增压发动机，7速双离合变速器，可调整的空气悬挂系统，AMG运动套件，动力输出惊人，可以直接参与赛道的比赛。SLR Mclaren，伟大的麦克拉伦先生设计的艺术品，梅赛德斯奔驰家族最高端的跑车——SLR，最强的SLR用AMG研发的7.2L V12双涡轮增压(biturbo)发动机，入门级的也要5.5LAMG V8机械增压发动机，最早使用双门鸥翼式开关，前置后驱系统，F1 Mclaren序列变速器，它的马力大的惊人，是奔驰可以媲美Ferrari 612的顶级奢华跑车。再次向你解释,SLK与SLR没法相比，不论动力方面、操控方面，还是价格方面，一辆SLR可以买大约10辆中级SLK，一个是入门级，一个是顶级，差距就是天壤之别的。

奔驰slr722报价（奔驰slr722参数）

20世纪50年代，梅赛德斯斯·奔驰300 SL鸥翼跑车以赛场上的卓越表现，获得了银箭赛车的美名。

1955年的300SLR双门跑车吸收了F1的技术成为最快的跑车。今天的梅赛德斯SLR迈凯轮同样是将F1技术移植到跑车中的典范。

20世纪90年代，迈凯轮曾制造过装BMW发动机的迈凯轮F1公路型超级跑车。

1994年，其赛车型还参加过珠海GT巡回赛，国内当时都称迈凯轮为麦克拉伦。从与梅赛德斯合作后，以芬兰人哈基宁领军在F1赛场上连拿桂冠。

1999年初展出了名为Vision SLR的概念车。

2004年后Vision SLR的概念车开始量产。在车身上和内部，McLaren标识的显示出它是梅赛德斯-奔驰和迈凯轮合作的完善产物。

自2004年实现量产以来，每年的产量都控制在500辆之内，且全部由手工制造完成。梅赛德斯斯·奔驰SLR传承300 SL鸥翼跑车的历史，以融合传统与创新的形象，一举赢得“21世纪的银箭”的美誉。

nba球星的车(NBA球星的车（豪华座驾大揭秘）)

奔驰SLRMclaren722价值多少

Mercedes-Benz

SLR

McLarens

产地：德国

722是60W欧元，

roadster是70W欧元

SLR

McLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。

限量版奔驰SLR722多少钱

奔驰纪念版2006Mercedes-BenzSLR722

售价:888WRMB

百公里加速:3.6秒

极速:337公里/小时

日前，奔驰中国宣布，由梅赛德斯-奔驰推出的全新“722版”SLR超级跑车正式在中国开始销售。据称，该车售价888万元，全球产量不超过500辆，竞争对手为售价千万元以上的玛莎拉蒂MC12和法拉利恩佐。

不同于普通版SLR，“722版”SLR超级跑车用了更加赛车化的动力配置，以及更纯粹的赛车运动内饰，堪称公路“赛车之王”。

全新“722版”SLR超级跑车配备了AMG公司手工打造而成的5.5升V8增压发动机，动力输出高达478千瓦/650马力，拥有极其敏捷的提速响应能力。在这款高性能发动机的强大动力驱动下，“722版”SLR超级跑车百公里加速只需3.6秒，零至二百公里加速10.2秒，最高车速可以达到337公里/小时。

这款跑车是为纪念历史上著名的奔驰300SLR赛车而诞生，并由参赛号码得名。1955年，英国车手StirlingMoss及其队友驾驶奔驰300SLR赛车在国际著名的MilleMiglia汽车比赛上取得冠军，为纪念这次令人难忘的胜利，梅赛德斯-奔驰特别推出了这款“722版”SLR超级跑车，722是当时这部赛车的比赛号码同时也是它的发车时间，即早上7:22。（

奔驰SLR722国内售价大约多少？

奔驰SLR年产量在500辆左右，早就停产了，当年的价格在800万左右，SLR722是纪念版的，据说价格超过了一千万，国内都知道JAY买了辆SLR，但是不清楚买的是普通的SLR还是SLR722

奔驰为了纪念300SLR赢得1955年MilleMiglia越野拉力赛，推出了新款SLR722特别版。那款车由英国车手StirlingMoss和DenisJenkinsondz驾驶，722这个号码来自上午7点22分的比赛开始时间。

周杰伦的那辆奔驰SLR722跑车多少钱？

杰伦大手笔花3800万元买下奔驰SLR722超级跑车，不但被网友拍到停在位于北医Mr.J餐厅门前，前晚他更大方载天后江蕙夜游台北城。一路上周董展现高超技术，油门一踩超跑呼啸飞驰，吓得一旁美人花容失色，顾不得形象狂尖叫，还在博客里写下：“感觉像坐在‘框金’的小房子里，有铜墙铁壁、都打不穿的感觉，真勇是我这辈子坐过最赞的车，也是叫过最惨的一次！”

人面广、个性海派的江蕙和昔日的小师兄周杰伦结下音缘，两人更在江蕙4月底的演唱会上深情对唱博得满堂彩，事后江蕙大赞小天王放电功夫一流，连她都难以招架，果然前晚两人在台北街头上演一出温馨接送情，天后更把试乘心得立刻写在自己的blog上。

话说前晚江蕙正值新专辑录音期，心血来潮约了昔日好同事、即杰威尔员工聚餐吃饭，吃完饭回到公司作客时，恰巧看见周董驾着刚交车2个月的超级跑车SLR722现身，知名超跑流线型车身及厚实引擎声轰隆作响，立刻吸引了天后江蕙，脸上流露出赞佩神情。周董见同事起哄“二姐没坐过蝙蝠车喔，要不要让她试乘一下”时，二话不说阿莎力开口邀约：“好啊，二姐你住在哪里，我送你回家！”

就这样，江蕙跟着周董进入地下室开车，她远远就看见这台漂亮到不行的银色超跑安静的停在哪里，心里早发出一连串的赞叹：“哇！这是我看过最赞最漂亮的车，当我还在欣赏的同时，两边的车门已经打开，哇！又是一阵惊喜，真的像一只蝙蝠耶。”在周董贴心协助下，江蕙兴奋又紧张地系上了安全带，只见引擎才刚发动，周董油门一踩，咻的一声江蕙整颗心跟着往前倾，随即徜徉在“速度感”之中。

过去早耳闻周董车技高超，江蕙初次体验果真见识到何谓名不虚传，平时爱装酷的她顾不得形象在车上一路尖叫，直到“司机”小周担心问了一句：“二姐！你还好吗？”她才回神惊觉自己叫得太大声，但由于实在太“刺激”，就算表现失态她也无法克制，干脆什么也不管一路叫到车子熄火为止。事后她笑称：“周董开车技术超赞，拍过《头文字D》有受过专业训练果然不一样，不过其它‘同学’可不能学喔，因为周董有练过！”

台湾超级跑车玩家圈子里最近传出全球限量生产100辆奔驰跑车SLR722Edition的其中两辆已到货，其中一位车主正是周杰伦。

奔驰的SLR跑车在国内已有不少车主，包括演艺圈名人何忠雄、企业家严凯泰等，不过这辆5,500cc的限定版SLR722Edition比SLR更珍贵，它加了些战斗化的外观条件，外型更凶悍，不只产量更少，动力更强大，它有650匹的最大马力，时速到100公里加速只要3.6秒，极速可以达到337公里/小时。

据超跑车玩家圈传出的消息，周董的SLR722Editon是从欧洲某位名车藏家手上转手购得的二手车，真实的购入价为新台币3,800万元，和网络流传的4,000万元有些出入。这款跑车新车款欧洲报价就要64万欧元，如果再加税，至少要5,000万元，周董买到的二手超跑，其实算是很便宜的。

SLR722Edition被许多国外媒体评选为当代全世界最棒的十大好车，一直是全球名车收藏家争相抢购的标的，由于产量极少，所以车子不断增值，能流到市场的二手车十分稀少，周董能抢到此车，相当不容易。而另一位SLR722Edition是一辆全新的新车。

对于周杰伦是否又添购新车，杰威尔方面表示：“有关他车子收藏的部分属于私人领域，除非在MV或公开场合曝光的，否则他向来不会对外透露详细相关内容。”并确切表明，周董之前对媒体表示向国外订制的“蝙蝠车”，并非之前有媒体指称拍到的那辆，真正周董的蝙蝠车，目前尚未正式亮相过。

周董过去购藏的名车，多半都是有年岁的古董车，且以美国车系居多，像是雪佛兰、凯迪拉克等，尤其是雪佛兰古董车，就曾出现在过去他的MV里头，也和他早期创作的HipHop的乐风颇能相互匹配。

5年前周董曾为自己和父亲各买入凯迪拉克，主要为日常代步之用，此次购入奔驰跑车，不知能否预测周董乐风的改变。

400万欧元的一辆奔驰长啥样？这款SLR Stirling Moss你喜欢吗？

NBA球星们的生活豪华奢侈，座驾自然也是不同凡响。今天，我们就来一起揭秘NBA球星们的座驾，看看他们都开着哪些豪车。

科比·布莱恩特的法拉利458Italia

科比·布莱恩特是NBA历史上最伟大的球员之一，他的座驾也毫不逊色。科比的法拉利458Italia是一款极具运动感的豪车，搭载4.5LV8发动机，最大马力达到了570匹，百公里加速仅需3.4秒。

如果你也想拥有一辆法拉利458Italia，可以按照以下步骤操作：

1.前往法拉利或者法拉利授权经销商处了解车型和价格；

2.准备足够的资金，法拉利458Italia的售价在200万人民币以上；

3.前往法拉利授权经销商处进行试驾，确认自己是否适合驾驶这款车型；

4.签订购车合同，支付定金；

5.等待车辆交付，享受法拉利458Italia带来的驾驶乐趣。

勒布朗·詹姆斯的劳斯莱斯幻影

勒布朗·詹姆斯是现役球星中最具影响力的球员之一，他的座驾也非常豪华。詹姆斯的劳斯莱斯幻影是一款极具尊贵感的豪车，搭载6.75LV12发动机，最大马力达到了563匹，百公里加速仅需5.8秒。

如果你也想拥有一辆劳斯莱斯幻影，可以按照以下步骤操作：

1.前往劳斯莱斯或者劳斯莱斯授权经销商处了解车型和价格；

2.准备足够的资金，劳斯莱斯幻影的售价在600万人民币以上；

3.前往劳斯莱斯授权经销商处进行试驾，确认自己是否适合驾驶这款车型；

4.签订购车合同，支付定金；

5.等待车辆交付，享受劳斯莱斯幻影带来的驾驶乐趣。

迈克尔·乔丹的奔驰SLRMcLaren

迈克尔·乔丹是NBA历史上最伟大的球员之一，他的座驾也非常豪华。乔丹的奔驰SLRMcLaren是一款极具运动感的豪车，搭载5.4LV8发动机，最大马力达到了626匹，百公里加速仅需3.8秒。

如果你也想拥有一辆奔驰SLRMcLaren，可以按照以下步骤操作：

1.前往奔驰或者奔驰授权经销商处了解车型和价格；

2.准备足够的资金，奔驰SLRMcLaren的售价在400万人民币以上；

3.前往奔驰授权经销商处进行试驾，确认自己是否适合驾驶这款车型；

4.签订购车合同，支付定金；

5.等待车辆交付，享受奔驰SLRMcLaren带来的驾驶乐趣。

结尾

以上就是几位NBA球星的豪华座驾，这些车型不仅仅是一种交通工具，更是一种身份和地位的象征。如果你也想拥有一辆豪车，可以按照以上步骤进行购买。当然，购买豪车需要足够的资金和驾驶经验，务必慎重考虑。

奔驰SLR中文名字叫迈凯伦，谁知道奔驰SLK中文名字叫什么

大部分汽车都会随着时间的增长而逐渐贬值，提到升值的汽车人们往往会想到几十年前的法拉利、布加迪等经典车款，而能在近十年内升值的汽车人们可能会比较陌生，这其中就包含了例如阿斯顿马丁one-77、雷克萨斯LFA以及今天要向大家介绍的奔驰McLaren SLR Stirling Moss。

近日，德国的一家汽车零售商R.W. Automobile GmbH则对外发售一台近乎全新的奔驰McLaren SLR Stirling Moss，标价3965650欧元，折合人民币约3000万。这一价格确实超乎一般人的想象，但考虑到该车的稀有性和纪念意义，还是要从奔驰Mclaren SLR说起。

奔驰Mclaren SLR算是半个世纪前奔驰300 SLR的复兴之作，奔驰在90年代末需要一款定位旗舰的超级跑车，奔驰在当时也因迈凯伦在制作碳纤维座舱的经验与之合作。2003年，奔驰Maclaren SLR正式量产，搭载一台5.4升机械增压V8发动机最大功率617马力，峰值扭矩780牛·米，与之匹配一台5速手自一体变速箱。随着时间的推移，奔驰推出了性能升级后的722版本，最大功率随之提高到640马力。

到了2009年，奔驰推出了SLR车系的最终版本SLR Stirling Moss，限量生产仅75辆，从名字上就可以看出这款车是为了纪念1955年奔驰300 SLR赛车获得著名赛事“Mille Miglia”---1000英里拉力赛冠军以及车手Stirling Moss。其没有车顶和挡风玻璃的开放式座舱设计也与奔驰300 SLR赛车有着异曲同工之处。由于没有挡风玻璃，所以奔驰还专门提供了另外单独出售的防护眼镜。

作为奔驰McLaren SLR的绝唱，奔驰将这台机械增压V8发动机的最大功率进一步提高到650马力，最高时速可达350公里/小时，百公里加速低于3.5秒。SLR Stirling Moss车重也比普通版本SLR减轻了约200千克，车重的减轻主要是由于车顶的移除以及车身更多的用碳纤维材质，新的碳-陶瓷刹车盘和排气系统。

当然，这款“终极收藏”版的SLR价格在当时也是终极的，2009年发售时在欧洲的税前售价为75万欧元，而且当时要求仅销售给已拥有奔驰 McLaren SLR的客户。但现在来看，由于该车的稀有性和纪念意义，如果当时你有这实力购买一辆并在近期卖出的话，你可以赚几倍，是一个不错的“投资”。

编辑点评：

由于国内政策的限制，这样的“二手车”是很难进入国内，国内也没有这样的经典汽车氛围。

回到奔驰MacLaren SLR本身，奔驰“银箭”在赛车史上赫赫有名，向300 SLR致敬的SLR Stiring Moss的特殊意义以及车型设计本身的足够“特殊”都足以支撑这款车型价格的水涨船高。

但在某种意义上，奔驰MacLaren SLR存在着一定的缺陷，普通版本SLR重量超过1.7吨，搭载传统的5速自动变速箱也可以看出奔驰将它定义为GT车型，这其中也有一些那个时代技术上的局限。迈凯伦在不久之后与奔驰分道扬镳，这多多少少是由于理念上的不同，随后我们看到了迈凯伦MP4-12C的推出，开启了迈凯伦超跑的征程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开这辆车还得带头盔护目镜

梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯伦 BENZ SLR　Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren/梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯伦

1998年后McLaren(迈凯伦，F1赛车界的顶级制造商)公司就没有单独出过超级跑车了。1999年迈凯伦帮助奔驰设计制造的“Vision SLR”在车展上亮相就影起了一片轰动。在2003年和Mercedes-Benz（奔驰）公司一同推出了SLR，正式定名为：“Mercedes-Benz SLR McLaren/梅赛德斯-奔驰 SLR 迈凯伦”，后在2004年量产。

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08版　1.奔驰SLR迈凯伦/Mercedes-Benz SLR McLaren

从奔驰2003年推出，其外观就得到了许多车迷的钟爱。但其作为性能顶级跑车仍然有段距离，一心只想推出一款性能车型的迈凯伦受制于奔驰公司想强调舒适性的要求，由迈凯伦负责设计制造的SLR超跑在力求舒适的情况下，仍然能和如保时捷Carrera GT，兰博基尼Murcielago等诸多性能超跑叫板，实属难得。

性能参数

0-100KPH：3.8秒

极速：334 KPH

最大输出功率：626BHP

奔驰SLR迈凯伦

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2.奔驰SLR迈凯伦722版/Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

时间一晃来到2006年，从布加迪威龙出道，就让全世界汽车爱好者得到了一个准确的信号,那时就是：功率与速度必须成正比！所以奔驰再度将难题丢给了英伦岛上的迈凯伦，那就是：我们必须推出一个性能升级版的SLR！当然，作为一级方程式赛车的顶尖车队厂商的迈凯伦，在迈凯伦总部的INSRON系统上经过严格测试，在保证不损失奔驰惯有的舒适型的情况下，整体性能提升的722版SLR诞生了！不过肯定是限量的啦，只有150辆，还未出厂就预订一空。

性能参数

0-100KPH：3.6秒

极速：337 KPH

最大输出功率：650BHP

奔驰SLR迈凯伦722版

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3.奔驰SLR迈凯伦敞篷版/Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

什么车最吸引人的眼球？我想非敞篷车莫属。和众多厂家一样，迈凯伦经过严格设计及计算推出了这诱人的SLR的敞篷版，奔驰方面销路不错！车的速度呢？你不用担心，因为它是敞篷车中最快的！

性能参数

0-100KPH：3.8秒

极速：332 KPH

最大输出功率：626BHP

奔驰SLR迈凯伦敞篷版

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4.奔驰SLR迈凯伦722赛道版/Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT

汽车厂商为了提高自身知名度都要都是参加了各路赛事。就奔驰本土对手，宝马、保时捷、奥迪无一不是如此。当然在罗马教皇圣地的意大利，法拉利、兰博基尼和玛莎拉蒂等同样如此。所以奔驰于（2007）去年年底推出了赛道版的722 GT。赛车与平时的跑车当然有这一大差距，光是防滚架就很明显。大量舒适享受设施全部去除，车身许多地方换成了碳纤维材料，带了的结果是车重只有1390kg！动力方面，经过奔驰AMG之手的5.5L V8引擎，最大功率达到了680BHP以上，百公里冲刺只有瞬间的3.3秒！极速被限定在315KPH，可能是因为FIA GT的一些规则限制以及可能车辆本身更强调加速的综合原因吧！

性能参数

0-100KPH：3.3秒

极速：315-340 KPH

最大输出功率：680+BHP

奔驰SLR迈凯伦722赛道版

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5.奔驰SLR迈凯伦722敞篷版/Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster s 722 Edition

取代SLR Roadster成为世界第一的敞篷版跑车，SLR 722 Roadster 便应运而生，无数车迷因此热血沸腾！

但可惜的是，SLR 722 Roadster世界第一快的敞篷车名号已成为历史，因为2009年4月前不久，布加迪推出了威龙的敞篷版。

但这又有什么？拥有SLR的出众的外貌，难道不是你的梦想？

奔驰SLR迈凯伦722敞篷版

性能参数

0-100KPH：3.7秒

极速：335 KPH

最大输出功率：650BHP

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6.奔驰SLR迈凯伦终极版/Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

新车是梅赛德斯-奔驰在2008届底特律车展推出的重头戏，作为最后终结版的SLR，新车造型上用了300SLR的复古元素。新车全球限量生产75辆，而售价也达到了天文数字——达到了75万欧元！新车在动力部分的表现同样惊人，奔驰SLR迈凯伦Stirling Moss搭载了一台最发功率为650马力的5.5L V8机械增压发动机，由于该车进行了更加轻量化的处理，所以在动力没有提升的情况下百公里加速却减少了0.3秒，达到了3.5秒，极速达到了350公里/小时！！！

奔驰SLR迈凯伦终极版

性能参数

0-100KPH：3.5秒

极速：350 KPH

最大输出功率：650BHP

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专属于SLR车主的“SLR CLUB”

在新车正式发售前，SLR的车主和某些顾客将有机会近距离接触SLR “722 Edition”。作为“SLR. Club”成立的纪念活动，将会在位于法国南部的Le Castellet的Paul Ricard赛道进行试车。SLR的车主将自动成为这个顶级奢侈的组织的会员。俱乐部提供了一个关于SLR的信息交流平台，会员还将有机会获得其他的一些好处。俱乐部中一个最激动人心的部门就是SLR Safety & Speed Academy，这个部门提供了一些驾驶技能方面的培训。Did Coulthard, Jochen Mass, Klaus Ludwig, Chris Goodwin and Christina Surer等富有高超技艺的人都将会来指导你。

奔驰SLR的发展历史

梅赛德斯-奔驰和迈凯伦可能很多人看来是两家毫不相干的车企，其一在豪华车市场有所造诣，另外一家一直扎根于赛车与超级跑车，虽然迈凯伦因为资金问题状况堪忧。

但我们不知道还有没有人记得，二者曾经的那一次深度合作，特别是推出的那造型张扬动力强悍，且毫不与世俗妥协的超级跑车——奔驰SLR McLaren！

二者之间的联系最早可以追溯到1995年，当时迈凯伦?F1?车队与梅赛德斯-奔驰签署文件，迈凯伦赛车队希望从这家德国汽车制造商处购买赛车发动机。

一切进展的相当顺利，最终，在1998年芬兰飞人米卡·哈基宁驾驶MP4-13赛车为迈凯伦F1车队拿下了1998年的世界冠军！

次年，也就是1999年，这家德国汽车制造商在北美国际汽车展上推出了奔驰Vision SLR?概念车。

它的造型起来相当激进，以至于没有人相信这款车会真正量产。到了2003年，梅赛德斯-奔驰拥有了迈凯伦集团40%的股份。然而，当时很少有人相信他们会一起打造一辆汽车。

然而，在秋季的法兰克福车展上，一款全新的超级跑车让很多人眼前一亮，这是梅赛德斯-奔驰与迈凯伦共同开发了一款超级跑车，传承了20世纪50年代，非常出门的银箭赛车——梅赛德斯斯-奔驰300 SL鸥翼跑车。

梅赛德斯-奔驰?SLR McLaren由纯手工打造，每年的产量控制在500辆之内，推出了多个版本具体包括?722 Edition、Roadster、722 GT?和Stirling Moss，该车型最终在2010年宣告停产，奔驰官方表示总共生产了2,157?辆。

梅赛德斯-奔驰?SLR McLaren为世界高性能GT车辆设立了新的标准，被誉为公路上的F1。

但当时较高的价格，与车头奔驰的LOGO明显不太匹配，更多人会选择来自法拉利、兰博基尼等专业的跑车制造商的产品，整体销售相当缓慢，随着2007年，世界金融危机席卷市场，销量更是一落千丈。

因此，在?2009?年，官方决定停产SLR，在那之前便推出一款终极产品，虽然未能完成最初3,500?辆的销售目标，但最后一款车型还是非常成功的这就是——2009年款奔驰SLR Stirling Moss。

梅赛德斯-奔驰在2009年的底特律车展上推出了一款无窗无顶的超级跑车SLR Stirling Moss。这款非常极端的跑车是为了致敬英国赛车人物Mille Miglia和纪录保持者Stirling Moss，他在1955年驾驶梅赛德斯-奔驰SLR赛车取得了连续的胜利。

这是奔驰SLR系列最后的一款车型，该车基于?SLR 722?Roadster?打造，最初售价为75万欧元，全球限量75台！

它与普通版SLR最大的区别就是，这款车拥有光滑的全碳纤维车身，和一个副驾驶覆盖罩，当副驾驶没人乘坐时可以放置在座位上方，变身成为一辆单座老式赛车！

驾驶员前方只有一英寸（2.5?厘米）的挡风玻璃，而乘客前方的挡风玻璃更短。此外，梅赛德斯-奔驰还为该车提供了两个豪华考究的头盔和护目镜，以保护乘员的眼睛。

动力方面，SLR Stirling Moss搭载了SLR 722上的5.5升机械增压V8发动机，最大功率650马力，使SLR Stirling Moss可以在3.5秒内可以完成从0到100km/h的加速，最高速度为350km/h，这样的性能是很多敞篷车无法比拟的。

当然这还不是全部！车身用碳纤维增强塑料（CFRP)?材料所以整体重量更为轻盈。此外，它还配备了当时少见的大型碳纤维制动器：前部为370?毫米，后部为360毫米。

在后备箱盖上方，还配备了一个可调节的尾翼可以更好的满足空气动力学需要，该功能，可以自动启动也可以通过方向盘上的按钮手动操作。

当年的价格达到了75万欧元。在14年后的今天，我们很难在市场上见到SLR Stirling Moss的待售信息，仿佛这辆车就从来就不曾存在意义。

有传言称在欧洲市场以260万欧元的价格成交了一辆，而另一辆车则在阿联酋迪拜以?270万美元的价格待售。

2011年，在美国曾经有过175万美元的成交记录，但该交易并未走公开拍卖市场，如果在拍卖会的话，这款车的价格很有可能超过300万美元！

此外，这款车在当时还有好几种颜色可供选择，我们得到的消息为四种，但这个数字未经确证！

如果您无法买到这些“宝藏”，那么可以凑合考虑一下普通版本的奔驰SLR Mclaren，这些车的售价仅仅为60万美元左右，我们相信在未来这些车的价值也有可能进一步上涨。

梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮被喻为“公路上的F1”。自2004年实现量产以来，每年的产量都控制在500辆之内，且全部由手工制造完成，这无疑确保其独一无二的尊贵品质。同时，SLR迈凯轮跑车的经典还缘于不朽的。早在上世纪50年代，梅赛德斯斯·奔驰300 SL鸥翼跑车以赛场上的卓越表现缔造了银箭赛车的不朽英名。而传承300 SL鸥翼跑车的悠久历史，梅赛德斯斯·奔驰SLR迈凯轮跑车以融合传统与创新的完美形象，一举赢得“21世纪的银箭”的美誉。

在创新性上，梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮跑车不仅纳了众多F1赛车设计元素，更将航空和F1赛车领域的设计亮点首次运用在量产车上，这其中最引人注目的就是其碳纤维打造的车身，车门以及发动机罩，这种轻量化材料具有非同寻常的能量吸收能力，可以确保最高标准的乘客安全保护。

此外，来自梅赛德斯-AMG公司高性能的发动机无疑确保了梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮跑车的无限动力。经典的5.5升V8增压发动机令SLR百公里加速只需令人咋舌的3.8秒，最高车速达到334公里/小时。

单从外形看，那不成比例的前后搭配已令奔驰SLR独树一帜。长长的发动机盖如同游艇一般，尖尖的鼻锥很像一级方程式赛车，而两侧的散热孔及在前轮后就探出车外的排气管还带着50年代那部SLR的原始气息。漂亮的车身实际由价格昂贵的碳纤维合成材料（CFK）制成，其强度是普通钢的4到5倍。特色，因为它是“奔驰一迈凯轮”。

1955年的300SLR双门跑车吸收了F1的技术成为最快的跑车。今天的梅赛德斯SLR迈凯轮同样是将F1技术移植到跑车中的典范。SLR由迈凯轮车队位于英国的Woking制造，AMG提供发动机，在设计上汲取了2003 F1银箭赛车的设计规则。底盘和车身构造应用了量产的碳素纤维复合材料，这是F1专有技术之一，使SLR迈凯轮有公路车辆前所未有的刚度和强度，并使车身轻量化，其防撞结构具有极高的效能。高性能的制动器亦由创新的复合材料——纤维强化陶瓷制成，具有1400℃～1600℃下的极高的耐热性和超长的使用寿命。

迈凯轮有长期制造F1赛车和比赛的经验，上世纪90年代就曾制造过装BMW发动机的迈凯轮F1公路型超级跑车，其赛车型1994年还参加过珠海GT巡回赛，国内当时都称迈凯轮为麦克拉伦。从与梅赛德斯合作后，以芬兰人哈基宁领军在F1赛场上连拿桂冠。此时，梅赛德斯-奔驰再次拾起梦想，于1999年初展出了名为Vision SLR的概念车，5年后这个梦想得以实现，使近50年的再次延续，这是梅赛德斯-奔驰和迈凯轮合作的完善产物。在车身上和内部，没有什么比McLaren标识更能显示它的DNA了。