奥迪a6l最新报价2023款_奥迪a6l最新报价2020款

2024-09-03 00:32:47

1.新款奥迪A6L正式上市售42.79-65.68万元

2.40多万元，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系到底该怎么选

想要买一辆称心的车型，对大多数人来说，都需要花费不少时间和精力，如果你正在考虑67万左右买什么好？不妨看看小编根据购车指数排行榜，推荐的5款车型，让您购车无忧。

1.奥迪-奥迪A6L

购车指数分数：3.98分（同级别40款车中排名NO.1）

级别：中大型车

主销车型长/宽/高：5038*1886*1475mm

主销车型轴距：3024mm

奥迪A6L目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为42.79-65.68万元，其中售价42.79万元的，2023款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在33.89-35.99万之间，首年保值率为85%，在同级别车中排名第11。销量方面，奥迪A6L，在2023年01月份的销量为12230辆，近一年奥迪A6L的，累计销量达到118544辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。

2.奔驰-奔驰GLE

购车指数分数：3.79分（同级别447款车中排名NO.20）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4930*2010*17mm

主销车型轴距：2995mm

奔驰GLE目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为69.98-88.05万元，其中售价73.58万元的，2023款奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在68.28-74.88万之间，首年保值率为92%，在同级别车中排名第20。销量方面，奔驰GLE，在2023年01月份的销量为2256辆，近一年奔驰GLE的，累计销量达到34713辆。

3.沃尔沃-沃尔沃XC90

购车指数分数：3.78分（同级别447款车中排名NO.23）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4953*1958*1776mm

主销车型轴距：2984mm

沃尔沃XC90目前拥有4款在售车型，厂商指导价区间为63.89-78.19万元，其中售价78.19万元的，2023款沃尔沃XC90 B6 智雅豪华版 7座，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在58.00-62.00万之间，首年保值率为72%，在同级别车中排名第158。销量方面，沃尔沃XC90，在2023年01月份的销量为950辆，近一年沃尔沃XC90的，累计销量达到11898辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。

4.大众-途锐

购车指数分数：3.74分（同级别447款车中排名NO.24）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：4878**1717mm

主销车型轴距：2899mm

途锐目前拥有7款在售车型，厂商指导价区间为53.38-78.28万元，其中售价53.38万元的，2022款途锐 2.0TSI 领航特别版，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在50.00-52.00万之间，首年保值率为77%，在同级别车中排名第106。销量方面，途锐，在2023年01月份的销量为740辆，近一年途锐的，累计销量达到7530辆。

配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及外观方面表现突出，特别是动力拿到了4.67分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对动力及外观则比较满意。

5.奥迪-奥迪Q7

购车指数分数：3.73分（同级别447款车中排名NO.25）

级别：中大型SUV

主销车型长/宽/高：5067*10*1740mm

主销车型轴距：2996mm

奥迪Q7目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为63.28-81.98万元，其中售价63.28万元的，2023款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动型，关注度最高。

具体来看，该车型的车主，平均成交价在57.60-59.00万之间，首年保值率为81%，在同级别车中排名第72。销量方面，奥迪Q7，在2023年01月份的销量为374辆，近一年奥迪Q7的，累计销量达到4512辆。

总结：本篇文章我们共推荐了，奥迪A6L，奔驰GLE，沃尔沃XC90，途锐，奥迪Q7，共5款车型，其中奥迪A6L动力，油耗表现最好，沃尔沃XC90舒适性，操控表现最好。奔驰GLE保值最高。以上就是67万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注购车指数，获取更多车型评价。

本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新款奥迪A6L正式上市售42.79-65.68万元

奥迪A6L在国内的公务车市场可以说是一枝独秀，也进而影响到了家用消费者，这三十年来一直是稳重的代名词。但是把时间拨回到更早之前，国家***和国事重大活动的用车可还轮不到奥迪A6L，红旗才是唯一的选择。随着新红旗品牌战略的发布，更精致、更豪华、更有情怀的新产品也陆续推出，而这其中，红旗H9是当仁不让的旗舰产品。今天就一起来看看红旗H9和奥迪A6L这两位老牌劲旅之间应该怎么选。

红旗H9 2022款 2.0T 智联旗畅版 36.98万

奥迪A6L 2023款 40 TFSI 豪华致雅型 42.79万

两车都是各自车系的主销车型，指导价虽然有一些差距，但目前A6L的优惠力度很大，市场终端的成交价比较接近。

红旗H9的外观设计大气典雅，透露出庄严和肃穆，在面对同级别任何对手时都有着强大的气场。宽大平直的车头给人不怒自威的感觉，机盖和前脸贯通的旗标设计源于故宫中轴线理念。A6L也随着品牌家族式风格进一步增加进气格栅的尺寸，营造出大嘴的感觉，但整体设计风格还是更趋于年轻化，成熟感比之前弱了不少。

两车都配备了矩阵式LED大灯，也都支持高度调节、自动开闭、智适应远光等功能，红旗H9还比奥迪A6L多出了转向灯和LED前雾灯。

红旗H9的侧面线条更加修长，长头短尾的设计很有老牌超豪华车型的感觉，A6L的造型更加常规，没有什么抢眼的地方，但也肯定不会出错。红旗H9车身尺寸5137/1904/1493mm，全面领先于奥迪A6L的2038/1886/1475mm。3060mm的轴距也大于A6L的3024mm。

红旗H9配备了19英寸轮圈，多条辐的造型更能体现豪华感，轮胎规格为2456/45 R19。奥迪A6L只使用18英寸轮圈，造型虽然也挺动感的，但视觉效果有点小气，轮胎也更窄，规格为225/55 R18。

两车的尾部造型都是四平八稳，体现庄重的特点，并且也都想增加车身的视觉宽度，只不过红旗H9用贯穿式尾灯的设计，A6L则是通过一条镀铬装饰来实现，单看效果的话肯定还是红旗H9更好，灯组点亮之后更加饱满。

红旗H9的内饰造型同样追求横向的延展性，大量平直的线条以及大面积软质材料的包覆，都带来了隆重的豪华感。奥迪A6L的中控台略微向驾驶员一侧倾斜，带来更好的环抱感，同时上下两块屏幕的设计也有着不错的科技感。

两车都使用了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果和信息丰富程度都很好，红旗H9的UI设计更明朗更艳丽，A6L看着有点朴素了。此外，红旗H9还配备了HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电装置，这些都是A6L所不具备的。

红旗H9的中控屏同样为12.3英寸，奥迪A6L则是上10.1英寸下8.6英寸两块屏幕。两车的车机系统都配备了丰富的功能，也都支持语音控制空调、车窗、导航等，红旗H9还多了OTA升级，远程控制上也比A6L更丰富，能够控制车辆启动、解锁/上锁车门。

两车都使用了真皮座椅，但是在功能上有着巨大的差距。红旗H9的前排座椅除了多出腰部支撑和记忆外，还具备加热、通风、，这些功能奥迪A6L都没有。不光如此，红旗H9的第二排座椅也支持靠背电动调节和加热、通风、，而A6L只能另付费选装才行。

在驾驶和安全性方面，红旗H9配备了360°全景影像、全速自适应巡航、并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前后方配装预警、主动刹车，提供全方位的保护。奥迪A6L只有前方碰撞预警和主动刹车，其余功能都需要选装。

两车都搭载了2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱，红旗H9最大功率185kW，最大扭矩380N·m，A6L最大功率140kW，最大扭矩320N·m，全面落后于红旗H9。驱动形式上，红旗H9为后驱，奥迪A6L是前驱。

总结：

奥迪A6L在国内市场深耕几十年，积累了大量的群众基础，车型认知度确实很高。但是随着中国品牌的崛起，也感受到了非常大的压力，市场终端大幅优惠就是最好的证明。而红旗H9作为新红旗品牌的旗舰车型，显然是有备而来，更庄重恢弘的设计、更豪华的用料、更丰富的配置以及更实惠的价格，都让它成为了公务市场以及家庭用车的新贵，在中国豪华品牌和传统合资品牌之中，你会怎么选？

本文来自易车号作者侯云峰YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

40多万元，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系到底该怎么选

易车讯?8月6日，新款奥迪A6L正式上市，售价区间为42.79-65.68万元。奥迪A6作为中国豪华车市场C级座驾的标杆，历经八代更迭、50年传承的经典车型，每一代都是一个。从最早的商务用车到广受百姓追捧的私家车，数十年来紧跟时代步伐，不断进化，从用户需求出发，在中大型豪华轿车市场中盛行。此次新车除了在外观、内饰设计上从沉稳大气的风格趋向于精致、年轻化，在智能科技和动力方面也有所调整。

全新奥迪A6L速览

新奥迪A6L用 “动感”/“致雅”双外观设计

7种车漆颜色可选（朱鹭白、黑、白金色、探索蓝、日珥红、天云灰、星际黑），搭配全新星球概念双外观设计，可迸发出风格各异的豪华气韵

新增2款中国专属的19寸轮毂和20寸轮毂造型，为新A6L的个性化风格带来全新选择。

长、宽、高分别为5038(致雅型）5050（动感型）x1886x1475/1460mm（配备自适应式空气悬架），轴距3024mm。

后排坐垫加长30mm，加宽60mm，提供更佳的腿部支撑

3种不同的燃油动力组合：

2.0 TFSI的低功率发动机，最大输出140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米

2.0 TFSI的高功率发动机，最大输出180千瓦（245马力），峰值扭矩370牛·米

3.0 TFSI发动机，最大输出功率为250千瓦（340 马力），峰值扭矩500牛·米

个性凸显的全新双外观设计

本次改款中推出“动感型”与“致雅型”双脸版本设计。“动感型”用全新星空点阵式进气格栅，双层镀铬饰条，搭配全新的前保险杠造型，不仅拓宽了前脸的视觉宽度，同时让整台车看起来更加运动。

55TFSI 旗舰动感型

“致雅型”用全新星环双线式进气格栅，修长的双线饰条，尽显精致感。此次中期改款车型中新A6L将提供2种大灯，标配矩阵式LED大灯，其中矩阵式LED大灯，5条水平线，可以形成独特的日间行车灯标识。而且新奥迪A6L通过摄像机对相关车辆/物体/光源进行识别，系统可自动计算出灯组的哪些单元会使对向车道上行驶的车辆感到刺眼眩目，并根据交通情况调整32个LED单元，动态、精确地照亮道路。

45TFSI 尊享致雅型

在顶配车型的尾部，每侧有九个垂直的立体灯带，制动时刹车灯会全部亮起。动态指示灯则位于顶部边缘，大大增加行车安全性。且新A6L标配前门四环logo照地灯，给消费者提供更具仪式感的上下车体验。

55TFSI 旗舰动感型

车身颜色方面，新奥迪A6L提供7种车漆颜色可选（朱鹭白、黑、白金色、探索蓝、日珥红、天云灰、星际黑），搭配全新星球概念双外观设计，可迸发出风格各异的豪华气韵，满足更多用户的审美要求。

新车的车身尺寸长宽高分别为5,038(致雅型）5,050（动感型）x1,886x1,475/1460 mm（配备自适应式空气悬架），轴距达到了3024mm。相比现款宝马5系和奔驰E级，奥迪A6L在尺寸方面不占优势。

2023款奥迪A6L 55TFSI 期间动感型

2023款奥迪A6L 45TFSI 尊享致雅型

2022款宝马530Li 行政型 M运动套装

2022款改款二奔驰E 300 L 运动时尚型?

轮圈尺寸有17、18/19寸三种规格供大家选择，此次中期改款还新增两种中国专属的19寸和20寸的轮圈造型，给消费者更加多元化、个性化的选择。车尾依旧用贯穿式尾灯，科技与时尚感并存。

三维未来感内饰概念

内饰虽然延续了现款车型的内饰设计，但你不得不承认进入到座舱后你会被扑面而来的未来气息所感染。12.3寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1寸上方中央触摸显示屏、8.6寸下方中央触摸显示屏，以及位于后排的奥迪触控板，共同打造 “四屏全界面智能触控”人机交互体验。

MMI触碰响应技术支持滑动、滚动和多指手势。显示屏下部的文本输入除了支持完整字词外，还支持中英文连续手写字母，两种情况都伴随声音反馈，轻松实现驾驶过程中的盲操作。当然，未来感一定是包含“智能”二字的，新奥迪A6L搭载了带离家/回家功能的矩阵式LED大灯以及LED尾灯。当车门锁定与解锁时，各个车灯会通过“回家”和“离家”照明功能上演一场灯光秀，给予用户富有仪式感的灯光交互。当用户每天离开地库前往目的地，用遥控钥匙解锁车辆时，灯光的变化带来人和车之间相互状态改变的渲染，仿佛被主人唤醒的仆人，为平淡的生活增添了一抹郑重的“仪式感”。除此，自然语音控制系统，用户完全可以与新奥迪A6L进行“智能对话”。驾驶员可以自由设定语音指令，比如对车辆发出“前往三里屯的洲际酒店”、“打开空调”这样的指令，车辆搭载的智能对话管理器会智能提出问题、并自动更正、提供选择。

前排用料升级，在仪表和门板处用更细腻的软质材料覆盖，方向盘气囊区域也全系升级了真皮覆盖，触感更佳。座椅控制按钮和中控部位的按钮分别升级为镀铬材质和高亮黑（含铝合金扩展外观）材质，细节之处凸显中大型豪华轿车的档次。新车新增天然纹理胡桃木饰条，以自然材质丰富豪华体验，当然这也是向“内饰天花板”的奔驰学习。

新奥迪A6L提供多种内饰配色方案选择，满足不同用户需求，打造属于自己的私享空间。动感型和致雅型依照不同配置，可分别提供前排标准座椅/运动型座椅/舒适性座椅，运动型座椅用Mernoca和高品质真皮或Hoxton混合面料，支撑性更强；舒适型座椅用高级真皮面料，带来愉悦触感和高级乘坐享受。

新奥迪A6L的轴距为3024mm，为了营造更好的第二排乘坐感受新A6L后排坐垫加长30mm，加宽60mm，提供更佳的腿部支撑。

智能与动感相得益彰

新奥迪A6L 55 TFSI车型均提供智能5G网联模块，成为奥迪品牌在中国应用5G-V2X技术的最新落地成果。目前可实现如：前方事故预报警、道路红灯剩余时长显示、绿波速度通行建议、前方能见度提示等车路互联功能；以及如前方故障车辆预提示、前方车辆紧急制动提醒、前方紧急车辆停靠提醒、紧急车辆从左侧/右侧/后方驶来提醒的车车互联功能（与同样搭载智能5G网联系统的奥迪车型之间）。如此，通过对道路危险信息的收集以及交通灯信息的收集，转化成为车内精准的信息提醒，从而使用户能够获得更加高效，更加安全的智能出行体验。

新奥迪A6L燃油版车型提供3种不同的动力组合，分别为2.0 TFSI的高低功率发动机以及顶配车型搭载的3.0 TFSI，其中，低功率版2.0 TFSI发动机最大输出140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米，并搭载了奥迪先进的B Cycle循环技术，从而大大提升了燃油经济性；率版2.0 TFSI发动机最大输出180千瓦（245马力），峰值扭矩370牛·米；3.0 TFSI发动机最大输出功率为250千瓦（340 马力），峰值扭矩500牛·米，百公里油耗低至8.52升。两款高低功率2.0 TFSI发动机则搭载了12V轻度混合动力系统，高配车型搭载的48V轻度混合动力系统（MHEV），与三款发动机匹配的均为7速S tronic变速器。此外，新车还提供插混车型可选。

在中国，中大型豪华轿车市场早已形成三足鼎立的局面，BBA三个品牌均不甘示弱，看好更看重国内这一细分市场。但面对W213奔驰E级和G38<a cl

一款空间宽敞乘坐舒适，并且开出去足够有面子的车型，似乎只剩下了豪华品牌的产品。而对于售价50万左右的豪华轿车而言，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系可以作为一线豪华轿车的代表车型。

虽然这个价位的市场竞争异常激烈，但BBA品牌的影响力还是一直深入人心。毕竟40—50万以内的价位，多半消费者都是以商务需求为主，不仅要有面子，同时还得彰显自己的经济实力。那么来到购买层面，这三款豪华车型到底该怎么选择？

外观对比

为了满足不同人群需要，2023款奥迪A6L用了双脸版本进气格栅，其中雅致型前脸用星环双线性格栅，透露着商务所需的稳重与干练。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅，更显跳跃与活泼，一静一动，赋予了奥迪A6L两种不同的性格。

在侧面设计上，2023款奥迪A6L用分层式腰线设计，透露着豪华车应有的雅致，它还增加了中国专属的19寸及20寸轮毂造型，全系新增四环照地灯，增加了豪华感。在车身尺寸上，2023款奥迪A6L长宽高分别为5038(致雅型）/5050(动感型）x1886x1475/1460 毫米，轴距均为3024毫米，典型的C级车尺寸。

而在车尾的设计上，2023款奥迪A6L用了修长的水平线条，圆润中透露出硬朗。车漆配色方面，它提供7套配色方案，尽管选择很多，不过在笔者看来，还是经典的黑更能体现A6L的强大气场。

奔驰E级在中期改款后被清晰地分为了两种装饰风格，即标准版车型与运动型，又称为轿车或运动轿车。运动型的外观套件会完成车身包围、前唇以及后保险杠扩散结构等，但由于没什么独立尾翼之类的配件，大部分人能够感受到二者的明显区别还是在于进气格栅与对应导流结构，轿车车型是带大范围对称镀铬中网的盾形格栅并提供了引擎盖立标与大范围的下格栅金属包围。

而运动轿车车型则实现了奔驰标志性的满天星中网设计，梯形格栅弱化了边框存在感，并以大面积黑色喷涂进行覆盖，而下格栅与导流孔还是分为了三区，其中，两端导流孔内会提供全黑的鱼鳍状扰流板。奔驰E级由于已经完全了全系长轴距生产，所以这5078/1860/1480(1490)mm的车身长宽高还是相当可观的，而轴距也保持为了3079mm，配合它侧身较为显著的三厢结构处置，给人的感觉就是成熟稳重而又豪华修长。

再看车尾设计，虽说奔驰也是德系品牌，但它在轿车上不太喜欢有棱有角的设计，而现款奔驰E级又经过细节升级，化繁为简后更具流线感。而尾灯组无疑是新款E级变化最大的地方，内部全LED光源无需担心，官方称之为龙鳞凤羽设计，点亮后视觉效果还是蛮惊艳，并且不像奥迪那么刺眼。同时，运动版车型的双出排气布局也是货真价实，只是口径一般般。

虽然宝马5系整体以主打运动化设计为主，但在车头设计上依然提供了豪华与运动两种套件组合，豪华版车型使用了更多镀铬材质进行细节的装饰，与运动版车型不同，豪华版车型在前包围中加入了更多横向元素，两侧则为三角形镀铬导流槽的样式，整体保持了大气稳重的气质，而运动版车型在前包围则用了三段式格栅布局，运动化的锋利组件更能彰显宝马经典的运动化特质。

两个版本在车侧的设计上基本保持一致，修长的车身在中部加入了一道折痕清晰的折角腰线，从前轮拱上方发源并保持平直延伸到了尾灯区域，车门下方则有一道与之平行的裙线勾勒，让车门型面整体呈现一定的内凹化特征，前翼子板后方配有镀铬装饰的导流槽饰件，车窗线也均用镀铬封边，并在尾窗带有经典的迂回处理，保持优雅的同时也增加了尾柱的运动气息。作为一台行政级中大型车，宝马5系拥有5106*1868*1500mm的身形尺寸和3105mm的轴距表现。

车尾部分两个版本的车型的差异集中在车底，豪华版车型简约地使用了黑色组件包覆，而运动版车型还加入了扩散器样式的组件，搭配上双出的排气设定，更能彰显出运动化特质，全新样式的尾灯拥有粗壮的灯带设计，略带熏黑的处理让其看上去更有深邃感，同时灯腔相对后备厢型面更富有立体感。

内饰对比

内饰方面，2023款奥迪A6L搭载12.3+10.1+8.6英寸三块全液晶屏搭载了MMI信息系统，尽管它的语音缺少对天窗的支持、手机互联是单一的，而它也没办法像新势力那样完成FOTA、OTA在线升级，但却功能上已足够丰富。另外，L2级驾驶也已经达成，即便是没有自动泊车功能，但带盲区预警的全景影像、全速域使用的自适应巡航等功能，已经可足以改善智能用车体验。

在科技配置方面，2023款奥迪A6L使用了虚拟座舱概念，使用了12.3英寸全液晶仪表和中控触控式双屏，而且还提供5G-V2X智驾功能，它具备紧急条件预警，以及绿波通行预测等功能，除了自然语音控制可以实现便捷的人车交互外，车主也能通过一汽奥迪App来操作车辆许多功能。

坐进车内，与新一代S级的风格还是有些出入，奔驰E级还是尽可能保留上一代奔驰家族特征，比如双液晶联屏的应用，让人看起来熟悉的同时不会担心豪华感。不过全新造型的多功能方向盘带来不错的时尚气息，尤其是多功能按键为双翼式设计，与宝马5系和A6L相比确实个性许多，而且豪华版车型用设计与运动版也完全不同。不过内饰配色没什么惊喜，官方提供了蓝米色等搭配方案，但一般我们很难见到实车会出现，还是以黑色或棕色为主。

功能配置上，高低配之间差异也不明显，因为都需要选装才能拥有，除非一步到位拿下顶配，才可以避免选装L2级别驾驶系统、HUD抬头显示系统、前排座椅通风等功能配置。不过选择高配也不是没有好处，比如感应后备厢、后排座椅电动调节、后排遮阳帘等舒适性功能就只是高配专属，再加上时尚型与豪华型价格差距2万元，多数这些功能倒也可以接受。

宝马5系的中控台用了家族一贯的规整布局，台面用了细腻的软性面料进行包覆，中间加入了一块木质纹理的饰板装饰，边缘处则多为镀铬饰条点缀，中控台中央则配有悬浮式的中控屏，下方规整地并排了两列操控区，包括多媒体和空调控制区，虽然用了镀铬材质装饰按键，但相比目前主流的去物理化按键的风格仍略显繁琐。

12.3英寸中控内置有宝马最新的iDrive系统，在显示效果和响应速度上都符合主流的需求，车机内除了提供GPS和多媒体功能外，还加入了CarPlay和CarLife手机映射，丰富的车联网可为车内带来更多实时服务和应用拓展。宝马5系仅有顶配行政型版本配有L2级驾驶功能，可提供更多行车功能。

动力对比

动力方面，2023款奥迪A6L提供三种动力版本，其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩320N·m，该版本均为两驱车型；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，部分车型匹配四驱系统；55TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，该版本均搭载quattro ultra智能四驱系统，同时48V轻度混合动力系统可减少“涡轮迟滞”，提高驾驶舒适性，让动力更加澎湃。

动力系统上，奔驰E级提供了260、300两张铭牌，其分别对应用低高功率调教的M264系列2.0T发动机与9G-tronic变速箱，最大功率分别为145kW、190kW，最大扭矩分别为320N·m、370N·m，可帮助车辆在7.5秒或6.9秒内破百。底盘中是前后多连杆式独立悬架组合，尽管只有运动轿车低配能通过4MATIC来改善响应，但可变转向比的存在倒是能让其在行车中找到些除舒适性之外的乐子。

动力部分，2023款宝马5系继续搭载2.0T发动机，分为两种功率版本，525Li车型的发动机最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为290牛·米；530Li车型的发动机最大功率为180千瓦（245马力），相比2022款车型降低了5千瓦，峰值扭矩依旧为350牛·米，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。悬架用前双叉臂悬挂加后多连杆独立悬挂，可有效的抵挡横向力的作用，使车身有着非常好的稳定性与操控性。

综合来看，三款车型各具特色，作为一款定位于新豪华C级型动旗舰车型，2023款奥迪A6L拥有不错的豪华设计表达，以及较高的配置和动力。并且实话实说，奥迪A6L的驾驶感受真的十分不错。而与此同时，奔驰E级在座舱豪华性方面仍具备很高的水准，这也使得在直接竞争宝马5系、奥迪A6L的过程中，换上了年轻时尚穿着的它会继续被当做是豪华舒适出行过程中的同级最优解。宝马5系之所以能获得BBA中领先的销量表现，与其各方面的均衡表现不无关系，虽然在内饰设计上少了一些主流亮点，但从驾驶感受到配置水平都没有明显的弱点和偏科，加上宽敞舒适的空间表现，都满足了更多钟爱运动车型的消费者的需求。

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关