御捷yogomo价格_御捷内燃观光车多少钱

1.想买个2万——3万左右的电动汽车

2.御捷马内燃观光车易高温是什么原因?

3.低速电动汽车哪个牌子好

4.现在四轮燃油老年代步车要吗？

5.御捷马单缸观光车变速箱怎么操作为正确

2022年的时候，准备入手一台四轮车，从节约的角度考虑，准备买一辆电动四轮汽车，这样可以节约一大笔油钱，对于我来说，拿驾照都快二十年了，也驾驶过不少车型，从农用车到三桥大货，从小汽车到大型商务车，以及自动挡和手动挡的都开过，17年的时候我买了一辆5座的SUV越野车，每个月油钱不管怎么省，都要开销个四五百，这一年算下来，六七千元的油钱就出去了，对于本就不富裕的我，那更是雪上加霜，所以对于现在购车，首先就是从不烧油的新能源车着手，从我们重庆市的地理特点考虑，所以我就去对本地区的汽车销售店进行了探访，做出了以下推荐选择意见，对于有同样困惑的小伙伴们，能帮助理清思路明白自己的购车方向。

1.动力必须要强劲，爬坡上坎轻松给力。

2.车辆尽可能小巧，应对车多弯急的复杂路况更从容。

3.自动挡面对城市坡道拥挤停停走走的情况不忙不慌。

4.有倒车雷达、倒车影像、后视镜电动折叠，能更从容的在路边停车节约空间。

5.充电快，续航里程能满足日常代步需要。

6.座椅电动升降，灵活可调，驾乘舒适，空间大，后备箱容量大，更方便日常生活需要。

接下来是我为大家推荐的几个电动汽车品牌车型，之所以推荐这几个电动汽车品牌车型，第一是从销量使用率来做出的推荐，第二是从知名度和用户口碑等综合因素，第三是从品牌的实际使用和维修率来参考选择的。第四是从购车实际需求出发。

以下总表列出了推荐的这些个品牌电动汽车的一些基本信息，方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。

接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。

一、东风

1.主要车型

东风EV新能源EX1 纳米BOX 电动汽车

2.基本信息

东风的这一款车搭载三元锂电池，慢充时间：5.1-8小时，纯电续航：301-400km电池容量：40kWh，快充时间：0.5小时，属于小型SUV，四座型。配备7英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏，有倒车影像和雷达，对于新手倒车帮助很大，自动挡驾驶舒适度高，即便是在城市的坡道车辆拥挤的情况下，停停走走也能轻松驾驭。

3.驾乘体验

这一款车，第一个是节约油钱肯定的，价格只有7万元左右，驾驶起来动力上是很强劲的，驾驶感觉很舒适。能满足平常的家庭用车需要和偶尔周边旅游的需求。

二、比亚迪

1.主要车型

BYD6490ST6HEV5唐2021款DM性能版尊贵型（四驱）油电两用

2.基本信息

纯电续航：200km左右，通常情况下充电一次，跑个100多公里没问题。

电池容量：40kWh

电池类型：三元锂电池

快充时间：0.5h以内，慢充时间：3h左右。

车辆类型：中大型SUV

座位数：7座

油箱容积（L） 53

ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、电动全景天窗、电动升降车窗、座椅电动升降、座椅电动加热、有导航系统和液晶显示屏幕，自带倒车影像雷达。

比亚迪这一款车，之所以价位在23万多的原因就是因为其是油电混合动力。

3.驾乘体验

比亚迪这一款车，是个油电两用的，这也直接让购车成本提升了不少，如果跑长途就可以用燃油动力，在市区内或者平时上下班代步完全可以用纯电动力，虽然价格比其他纯电动力汽车要高不少，但是从实用的角度出发，还是不错的选择。七座的配置，很适合商务使用，当然了很适合自己做买卖的小伙伴。

三、五菱宏光

1.主要车型

宏光MINIEV马卡龙

2.基本信息

马卡龙外观小巧，特别灵活，自动挡驾驶轻松，是一款小巧经济实惠的车型，慢充时间：12h以上，纯电续航：200km纸面数据是两百公里，平时保持开个150公里还是很从容的，电池容量：40kWh及以下，快充时间：3h，座位数：4座。

3.驾乘体验

小巧灵活的车身设计，自动挡驾驶方便，很适合女孩子代步，平时停车方便，倒车入库也更轻松，有倒车影像和倒车雷达。宏光的车，大品牌质量有保证，电池组是8年或者12万公里质保，对于我们工薪族来说，平时这款车逛街买菜带娃都是非常实用。

三、奇瑞

1.主要车型

奇瑞 QQ冰淇淋

2.基本信息

纯电续航：200km，平时开个120公里是可以的。

电池容量：40kWh

电池类型：三元锂电池

快充时间：3h以上

慢充时间：5.1-8h，

车辆类型：微型

座位数：4座

配置动力27匹马力，电动机扭矩85牛米，后置发动机，纯电动。

3.驾乘体验

外形小巧玲珑，有多种色调类型可以选择，很适合女孩子上下班代步，自动挡汽车，驾驶起来也很方便。奇瑞的这一款车和宏光马卡龙很相似，两款车在价位和车型上都十分相近，很适合女孩子上下班代步。

以上就是我为小伙伴们推荐的几款技术比较成熟的四轮电动车，这几款车型，其中奇瑞的和宏光的比较适合女孩子代步使用，主要就是小巧玲珑，自动挡方便驾驶，又配备有倒车影像，车辆体积小，驾驶起来可控性强，而东风和比亚迪的这两款车，比亚迪的侧重于经常要去外地出差的小伙伴，油电混合动力，既满足了在市区平时的办公代步需求，又能满足外地出差长途驾驶的需要，从七座的大空间来考虑就很适合商务办公需求。

而东风的这一款纯电动车型，价格便宜，很适合家庭使用，比如在近郊偶尔出游，也可以满足每天的上班代步，价格低，经济实用。

市面上还有些一万左右的电动四轮车，那种车不能上高速，平时多是老年人买来代步，我之所以不推荐那些车，因为那些车辆技术上不成熟，往往很多部件都是七拼八凑的，安全系数根本不达标，别说汽车该有的，防抱死和安全气囊这些了，就是刹车系统大多都还是用的摩托车刹车的鼓刹。

想买个2万——3万左右的电动汽车

3万左右纯电动车，哪个品牌好？

随着国家对电动车的大力扶持，越来越多的人都选择购买电动车。但是电动车的品牌实在是太多了，很多人都不知道怎么选择。在同等价位中，就有许多品牌的电动车，让人挑的眼花缭乱。那么3万左右的纯电动车到底哪个品牌好呢？下面就来为大家介绍一下吧。

01，欧拉R1

长城最近几年跟开挂了一样，研发出了许多新款式的车。就算是在纯电动车领域，欧拉R1也有一定的地位，取得了不错的成绩。这款车的优势非常多，首先就是颜值非常高，能够吸引众多女性消费者。第二点就是这款车具有非常强的实用性，虽然这款车不算大，但是它的内部空间宽敞。续航也不低，短途自驾游是没问题的，而且这款车作为代步车，非常的舒适，价格也不错，是性价比很高的一款车。

02，宝骏E100

这款车对比宝骏旗下的燃油车性价比非常高。虽然宝骏旗下的电动车很早就上市了，但是知道的人却不多。这款车是一款非常不错的代步车，车身小巧灵活，在街上总能看到这款车。不跑高速的话，这款车的续航相当的强。最重要的是，这款车的内部装饰也非常好，驾驶体验感好。开车除了要看它的性能以外，还要看它的驾驶体验，体验感不好的话，再好的车开着也不舒服。这款车的价格也非常亲民，在代步车里面，算是性价比挺高的一款车了。

03，宏光MINI EV

五菱的车大家都知道，它旗下的这款车一开始预售，就引起了业内的轩然大波。虽然它的定价在三万左右，但是大家都知道，按照五菱一贯的定价标准，这个价格还会更低。五菱这款车的诚意满满，对于想在三万左右买车的消费者来说，这款车必须列入考虑范围。作为家用代步工具，对车的要求本来就不高，只要能够满足基本的出行要求就可以了。这款车的实用性非常高，五菱这个牌子是老牌子了，大家对五菱的质量有目共睹。所以大家想要花费三万左右买一辆纯电动车的话，这款车能够给你意想不到的惊喜。

三万左右的纯电动车有很多，像上面三款是在这么多车中比较优秀的三款车。电动车作为家用代步工具，只要坐的舒适，能够满足基本的出行要求就可以了。那么我们在选择的时候，就要考虑性价比和电动车的续航能力，在周末的时候，跟家人一起出游是很不错的事情，以上三款都可以满足我们的基本要求。不过具体要选择哪一辆，还是要去体验一下，这样才能找到最适合自己的。

御捷马内燃观光车易高温是什么原因?

2万到3万的电动车，是电动汽车吗？电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。

这款车是一款两座的小型纯电动车，享受国家新能源车补贴，补贴后售价2.98万起，没有购置税，就上个强险买个三者，一千块左右。所以这个车落地3万多一些就可以开回家了。这个车非常小巧，在车流和人群中穿行都是不错的。特别方便的是停车，只需要一般轿车的半个车位就能停，很多角角落落的地方也能停，省了停车的地方，也省了找车位的时间。

这个车在配置上只是够用的水平，一个气囊，然后电子升降窗，空调，USB接口，大灯高度可调。不过作为一个代步或者买菜的小车，这些东西够用了，你不会想开着这个车上高速吧？还是算了。这个车还有个好处，就是改装起来很容易，比如轮毂、倒车雷达影像、中控大屏、音响什么的都可以自己弄，加起来不过一千两千块就能搞定。

另外这个车现在续航能够达到210km，一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了，一个星期五天，每天能用40公里还不够？就算不够，充电也是方便的，这个车用家用的220V电源，带地线的那种，就能直接充电，8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口，就可以直接充电了，充一个晚上就够了，所以这个车方便。

低速电动汽车哪个牌子好

原因:

1、发动机冷却液不足.

2、水泵故障,驱动皮带磨损或过松.

3、节温器主阀门不能打开或打开时间过迟

4、百叶窗不能完全打开

5、散热片脏污、损坏或散热器冷却管堵塞.

6、水套和分水管积垢或堵塞

7、风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等.

8、电动风扇性能不良

9、点火时间过早或供油时间太晚.

10、燃烧室积炭过多.

11、混合气过稀或过浓.

12、、冷却液混合比例不正确,冷却液变质黏稠.

13、、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶.

14、、夏季高温长时间怠速开空调（堵车状态）.

15、、冲床”现象中的气通水导致

如果汽车在运行过程中发动机突然过热,可能是由于风扇传动带断裂、水泵轴与叶轮脱转、冷却系统有泄漏（如水管老化破裂等）,或节温器主阀门脱落.

现在四轮燃油老年代步车要吗？

各品牌低速电动汽车比较

雷丁牌低速电动汽车，外观好看，空间大。但电力小,提速慢，动力差，爬坡电机高温，容易烧。续航里程短，行驶中刹车容易失灵。没有天窗，车内闷，夏天容易中暑。

比迪文牌低速电动汽车，小厂生产的，没有自己独立的造车工艺，拼装车，所以价廉。售后无保障，配件没有稳定的厂家支持，价格偏贵。车轻，稳定性差，容易侧翻。

丽驰牌低速电动汽车，国内唯一上市企业，拥有21项专利技术，360°车身防撞钢梁结构，通过国家安全碰撞测试。原装进流电机，爬坡力强，山区首选，油电混合车型续航里程达800km，相对其他品牌车型，价格稍贵。

海全牌低速电动汽车，平原车，山区无力，后桥容易漏油，车身容易自燃，电路故障频繁。

道爵牌低速电动汽车，外观大方结实，因车身重，续航里程短，电池消耗快，电池使用寿命短。

富路牌低速电动汽车，老牌子，以油车为主，主要是三轮车，近几年开始造四轮汽车，售后配件贵，同款车型配置多，模糊消费，购车容易上当。

红日牌低速电动汽车，外观时尚，性价比高。但电池不耐用，容易鼓包。机械变速箱，操作不方便，故障率高。车身结构不防撞，人身不安全。

汉唐牌低速电动汽车，小巧玲珑，价格适中，但续航短，爬坡无力，车身轻，行驶不安全。

以上略谈，不赘述。总之，低速电动汽车，是不需要上牌，不需要驾照，不能超60km/小时的，能遮风挡雨的代步工具。

御捷马单缸观光车变速箱怎么操作为正确

需要。

目前出现的老年代步车有三轮和四轮的，根据长度、重量、驱动和设计时速等有不同的认定标准。“老年代步车”存在未经国家技术质量检验、无法上牌等诸多问题，而且大部分购买、驾驶这种车的人，都没有驾照。

四轮燃油老年代步车肯定是绝对禁止的,非法.老年代步车作为特种人群使用的车辆,速度上应该有完全的限制,不应超过20公里/小时.装上汽油马达的老年代步车,可以想象速度可达20公里/小时以上,这点上是不符 合老年人使用的.且燃油四轮完全是国家机动车目录管理范围内的对象,生产销售有严格的规定.

关键还是出了事故后，交警认定为机动车的情况下，车辆必须要有号牌，驾驶人必须要有驾驶证，无牌无证，交警会按照规定处罚的。总之一条，出了事还是要承担责任的。

在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高，同时，瞬间油耗也会倍增。

另外，装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，不然，不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命，而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。

需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动