北京f40怎么样_北京F40怎么样

北京f40怎么样_北京F40怎么样

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于北京f40怎么样的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.轻度越野优选 实拍北京F40魔方版

2.北汽全新F40正式上市，造型硬派，采用单排双座设计

3.不足15万的北京敞篷车，250马力带四驱，还能越野，你认为香吗？

4.静态体验北京越野全新一代F40 专业玩乐短轴越野皮卡

5.北京F40车值得买吗？北京F40车友驾驶感受

轻度越野优选 实拍北京F40魔方版

       随着国内政策的倡导，越来越多的企业把发展重点放在皮卡上。有着“越野世家”称号的北汽自然也紧跟这股潮流，基于BJ40打造的F40皮卡应运而生，并且该车也于近期完成了改款上市。

       在自主硬派SUV中，北京BJ40算是最具人气的一款车，优秀的性能、个性的外观以及亲民的售价，让无数车主通过它实现了越野梦。F40整体延续了北京BJ40的样式，后部去掉了车顶和后备箱，改为皮卡的货箱。刚刚完成改款的F40也于近期新车到店，中国皮卡网也抢先拍到了这款车。

       新款?北京F40皮卡于9月15日正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。新车基于短轴版北京BJ40打造。

       内饰上，北京F40整体也延续了BJ40的风格，12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏营造出了不俗的科技感。同时，四驱模式切换和一键启动按键被放在了中控台两个出风口中间。空间处理上，新车为短轴版车型，更倾向于越野属性，乘坐方面仅配备了单排座椅。

       新车配备有分时四驱系统，在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%，接近角37°、离去角31°、纵向通过角24°、最大涉水深度600毫米。

       编辑点评：F40是一款将越野和日常驾驶完美融合的车辆，改款后的F40整体更加精致，内饰质感也有了一个明显的提升。北京越野F40魔方版将开拓了一个新的消费者市场，未来将凭借魔方般的灵活多功能，成为城市玩家和越野爱好者的新宠。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽全新F40正式上市，造型硬派，采用单排双座设计

        [汽车之家?新车上市]?9月15日，新款北京F40车型正式上市，此次共推出1款配置车型，售价为16.99万元。新车以短轴版北京BJ40为蓝本打造，整体造型更具现代化。随着新车正式上市，官方还推出了“极致玩乐”三重大礼包，极致无忧礼包含2年0息金融政策，越野同行礼包含老客户转介绍4次保养，再创经典礼包含最高8千元置换补贴。

外观方面，新车将采用现款北京BJ40的设计，整体造型较为硬派。直瀑式中网与两侧的前大灯相融合，拓宽了视觉感受。前包围越野范儿十足，红色的拖车钩也非常瞩目，再加上两侧矩形雾灯，进一步提升前脸的气势。

车身侧面，前后宽大的轮眉彰显着该车的定位，短轴距的设计，也让新车的越野性能更加强大。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4350/1925/1865mm，轴距2465mm。此外，新车后部的外壳被拿掉，换成了两个粗壮的防滚架，整个后车厢都变成了后货厢。轮圈方面，新车提供17英寸铝合金轮圈。

车尾部分，新车使用了矩形尾灯，并悬挂有后备胎，后货厢与后窗玻璃相连接，将车身分为前后两个部分。车身颜色方面，新车将提供极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝6种专属车身涂装。

内饰方面，新车采用了12.3英寸全液晶仪表盘，搭配了三辐式多功能方向盘，中控上还配有10英寸的悬浮式多媒体显示屏，可实现Wi-Fi链接、4G模块、语音识别、在线音乐等功能。中控台出风口中间还有旋钮式的四驱模式选择，更加人性化。空间方面，新车为短轴版车型，该车使用场景多为越野环境，所以在人员乘坐方面仅配备了前单排座椅，可容纳两人。

动力方面，新款北京F40皮卡采用新的动力总成，搭载2.0T发动机，最大功率224马力（165千瓦），峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，新车配备了采埃孚8速自动变速箱。值得一提的是，新车采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。在低速四驱模式下扭矩可瞬间放大2.5倍，静扭强度同步提升15%。

作为一款越野车型，新款北京F40拥有专业越野底盘及短轴先天优势，转弯直径控制在10.5m，新车的接近角为37度，离去角为31度，纵向通过角为24度，与之对应600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度。依靠超强通过性，可从容应对越野挑战。

       编辑点评：

北京F40的推出进一步拓展了一个新的小众消费者市场，新车虽然看似一个“大玩具”，但实则担负着一辆“工具车”的重任。此次新款车型的推出，最大变化便是在外观、内饰的设计上，增添了诸多现代化的设计元素。当然，新车的推出也为越野爱好者们增添了更多的选择。那么，这辆“硬核小硬汉”会是你的菜吗？欢迎在评论区留言。（文/汽车之家?李娜）

不足15万的北京敞篷车，250马力带四驱，还能越野，你认为香吗？

       今日，北汽全新F40正式上市，推出了魔方版一款车型，售价16.99万元。

       北京F40的外观方面，采用了家族式最新的设计语言，新车前杠与后杠造都配备了镀铝装饰，大气的格栅造型，搭配两侧犀利的大灯，以及方正的雾灯造型，彰显硬派风格。

       北京F40的内饰方面，整体延续了BJ40车型的最新设计语言，手感适中的方向盘，搭配全液晶仪表和中控屏幕，有着十足的科技感。座椅方面采用单排双座设计。

       新车的动力方面，搭载全新的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为165千瓦，最大扭矩为380牛米，与之匹配采埃孚的8速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态体验北京越野全新一代F40 专业玩乐短轴越野皮卡

       裸车15万，你能买到敞篷车吗？毕竟，有名的敞篷车都不便宜，多是跑车，但据我所知，15万左右还真有一台敞篷车，它是出自奔驰smart，可惜如今已在国内停产，而且严格意义上来说，它的敞篷其实算是天窗改良版，而我们今天这款北京皮卡，却是能将整个车顶拆卸，打开车窗就能享受到开敞篷车的乐趣，它就是北京F40，一款从北京越野BJ40基础上，衍生出来的两门皮卡车型，将后排座椅改成了货箱，同时也保留了越野车的性能与硬派造型，算是当下车市中不可多得的个性之选。

       这样个性的设计与定位，注定北京F40只是被少数人喜欢，是车友们的"大玩具"，因此它全系也只有一款车型，为自动魔方版，指导价14.98万，算是皮卡车型中较高的定价了。当然，即便是价格高，能有相对应的产品表现，那也是物有所值了。而北京F40就属于此列，强劲的动力，独特的造型，尤其是它较为灵活的车身姿态，结合它胜过常规皮卡的通过性，可以说是，一款既个性又较为实用的全能皮卡，下面我们就来详细了解一下。

       外观小结：熟悉BJ40的车友，定然非常熟悉北京F40，虽然后排改成了货箱，但整体设计依然与BJ40保持一致，细节改动并不明显。至于这种硬朗造型+皮卡后斗的结合，是否能得到车友们肯定，暂时不得而知，但不得不说的是，它给人呈现的观感，还是非常不错的，看起来丝毫没有其它皮卡的臃肿感，也没有常见越野车的同质化外形，非常新颖。

       内饰小结：尽管皮卡内饰都与精致、豪华无缘，但较之常规皮卡，北京F40更为严重，设计比较老气，完全没有时尚感而言。当然，基础性功能也没有缺席，前后排气囊、倒车影像、上坡辅助、后视镜电动折叠等配置也有出现，而且多媒体外接端口，还支持USB、AUX两种方式。

       空间小结：乘坐空间，即便是对身高180cm的乘客来说，也是比较可观的，但你要奢望电动调节、座椅加热等舒适性功能，那只有去看城市SUV了，所以舒适性一般。储物空间，虽然较之同价城市SUV来说，优势比较明显，但对于皮卡车而言，显然北京F40的货箱属于小号了，而且实用性也比较一般。

       动力小结：即便是配备了四驱系统，车身重量也将近1吨9，但得益于较小的体型，加上高功率调校的发动机，北京F40的动力释放也很澎湃，百公里的加速甚至达到8秒多，超过大多数的皮卡车型。

       动态感受：北京F40开起来给人的感觉非常灵活，完全没有开皮卡车的笨重感，中高速的手感比较适宜，而且换挡逻辑也很清晰，动力非常充沛。不过，低速状态时，它的转向比较沉重，而且升挡时也会有略微的顿挫，另外底盘滤振性也比较一般，舒适性欠佳，但对于喜欢的人来说，想来这都不是问题，只要够酷、够个性就行。

       总结：如果真是准备入手北京F40的车友们，那也必须接受它只有2座的空间、保值率不高（开3年后说不定只有50%的价值）、配置简陋（没有无钥匙进入、车窗一键升降等功能）等劣势，毕竟它更多是一款玩乐性质的车型，不像皮卡车那么纯粹，也没有城市SUV的五座空间，而且14.98万指导价，也能上手一款精品SUV，比如逍客、缤智或长安CS75PLUS等。若是你，会如何选呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京F40车值得买吗？北京F40车友驾驶感受

       日前，我们从北京越野官方获悉，旗下全新一代F40已正式到店。新车定位于专业短轴越野皮卡，不仅配备了功能丰富的娱乐系统，后斗的多种玩法，配合2.0T+8AT动力总成及出色的越野能力，开辟了中国专业玩乐短轴越野皮卡新市场。据悉，新车将于9月15日正式上市。

       北京越野全新一代F40沿袭了北京越野家族基因进行设计，车头经典的五孔式进气格栅与方形大灯组交相呼应，大灯中源于军用数字的“断开式”LED灯带清晰可见，粗犷外观与精巧设计交织，带来强烈的视觉冲击，一展硬汉气魄。

       全新一代F40采用双门设计时尚新颖，符合年轻人对个性与时尚的追求。短小精悍的车身配合粗壮的防滚架，组成皮卡市场少见的开放式车身。

       车身尺寸为4350×1925×1865mm、货厢尺寸为1050×1050×480mm，方正硬朗的整体风格棱角分明，“野”性十足。

       车顶支持快速拆装，可轻松实现天窗模式更添新潮气息。后斗可通过加装后顶盖、搭载电器设备等多种方式灵活创意，或极致越野，或时尚潮流，随心创造属于自己的专属“魔方”。

       双色闪耀17寸铝合金轮辋，极夜黑、雪域白、火焰红、丛林绿、谧夜蓝、深海蓝等6种不同颜色车身涂装，配备车内点状氛围灯，制造热潮。

       内饰方面与BJ40保持一致，12.3英寸的全液晶仪表、10英寸中空显示屏、Wi-Fi模块、4G模块、语音识别、在线音乐等展现科技魔力。

       动力方面，新车搭载最新的2.0T发动机，最大功率165kW，最大扭矩380Nm，可加注92#汽油，大幅度提升燃油经济性。匹配采埃孚8AT变速器，换挡更顺畅、行驶更平稳，爬坡更有力、提速更迅捷。对应越野场景进行专属化调校，提供低速大扭矩爆发力。

       采用分时四驱系统，可提供高速四驱、低速四驱、高速两驱三种驱动形式。

       拥有专业越野底盘及短轴先天优势，转弯直径控制在10.5m，以37°接近角、31°离去角和高达24°的纵向通过角，以及与之对应的600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度。依靠超强通过性，可从容应对越野挑战。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       周末探店，体验了北汽F40皮卡，该车型是基于短轴版BJ40而打造的两门两座皮卡车型 硬朗个性的外观无疑是F40的加分项，其延续了BJ40系列的硬汉风格，前杠两个红色拖车钩、双门车身配合皮卡小尾箱呈现出硬派且有几分复古的气质

        内饰在保持越野车粗犷风格的同时还兼具一定的科技感，出风口的设计则体现出几分北汽与奔驰的特殊关系，用料及做工符合其价格定位，配置方面基本保持了和主流城市SUV不相上下的水平

        4350mm的车身长度以及2465mm的短轴距让这台小皮卡拥有更小的转弯半径以及高达24度的通过角，这对于一台为越野而生的车型而言无疑是至关重要的先天因素

        F40采用带大梁的非承载式车身，前悬为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬为五连杆式螺旋弹簧非独立悬架，并匹配可提供三种驱动形式的电控分时四驱系统

        F40搭载了一台2.0T 224马力涡轮增压发动机，最大功率165KW，最大扭矩380牛米，匹配采埃孚8AT变速箱

        这样的动力水平来推动F40这样灵巧的车身堪称大马拉小车，足以保证其在恶劣路况下的动力储备

        一番体验下来，个人对几个方面略感遗憾

        首先，既然这款车号称专业短轴越野，但却并没有配备差速锁，这使得其在越野能力方面多少会打一些折扣

        其次，由于采用两座布局导致座椅调节空间有限，不能将座椅调至较大的角度

        第三，尾箱容积较小，差不多只有1米见方的空间，如果将一个大号行李箱平放基本上就没有什么富余空间了，当然，如果给尾箱加个后盖可以将使用空间至少向上扩充一倍，但话说回来，如果给皮卡加个后盖还不如直接买两门版BJ40……从这方面说，这台车不太适合用来长途穿越，它的装载空间不能满足携带大量装备的需求

        总结：从“越野”“皮卡”“两门”这几个关键词可以明确得知F40注定是一台比较小众的车型，而舒适性、实用性则不是它的长项，对于条件较好的越野玩家而言，F40开在城市里拉风，开到郊外能越野，是一台不错的大玩具

       （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

       今天的讨论已经涵盖了“北京f40怎么样”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。