新能源汽车保险政策_新能源汽车保险政策出台

新能源汽车保险政策_新能源汽车保险政策出台 _新能源汽车保险政策出台

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“新能源汽车保险政策”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.新能源汽车保险有哪些险种

2.新能源汽车三大专属附加险是什么

3.新能源汽车保险新政策是什么呢

4.新能源汽车损失保险到底包括什么？

新能源汽车保险有哪些险种

       3个主险：

       新能源汽车损失保险

       新能源汽车第三者责任保险

       新能源汽车车上人员责任保险

       13个附加险：

       ①附加外部电网故障损失险

       ②附加自用充电桩损失保险

       ③附加自用充电桩责任保险

       ④附加绝对免赔率特约条款

       ⑤附加车轮单独损失险

       ⑥附加新增加设备损失险

       ⑦附加车身划痕损失险

       ⑧附加修理期间费用补偿险

       ⑨附加车上货物责任险

       ⑩附加精神损害抚慰金责任险

       _附加法定节假日限额翻倍险

       _附加医保外医疗费用责任险

       _附加新能源汽车增值服务特约条款

       新能源汽车该如何买保险：

       1、车损险和第三者责任险，必须买。

       (1)车损险保的是新能源车本身

       包括车损险本体，还包括被盗窃、抢劫、自燃、下落不明全车损失，而且不计免赔险，几乎只要车子坏了或造成损失都可以赔的险。

       另外新车险加了电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统，也就是新能源汽车特有的“三电”系统。

       (2)第三者责任险是赔给对方的，只要是你开车造成第三者人员伤亡或者使他人财产直接损毁，就可以用第三者险，把钱赔别人。

       这里的保额尽可能买高，万一发生事故撞了人，或撞了豪车，也有足够的钱赔给别人。

       (3)新能源车上人员责任险，看情况买。别人坐了你的车，出事了赔钱。

       这个险不买也可以，如果已经给家人和自己买上意外险，不管是开车，还是坐别人的车，出险了都能保障。

       但如果经常载别人，可以选择车上人员险，几十块钱就能买到几十万的保障，无论是谁坐你的车，出险了都能得到赔偿。

       2、附加险

       新能源车型总共13项附加险，其中比较实用的有三个：外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险。

新能源汽车三大专属附加险是什么

       一般来说，新能源汽车补贴前后价格差异较大，保险金额也与之相关。截至2019年8月，市场上新能源汽车的保险标准基本按照汽车补贴前的价格计算。购买新能源汽车保险时，一般买交强险、车损险和三种保险就够了。对于车内乘员责任险和入室盗窃险，可以根据个人需求选择是否购买。值得一提的是，对于新能源汽车涉水风险的判断相当模糊。因为涉水险又叫发动机特别损失险，而新能源汽车是由电动机驱动的，又没有发动机，所以这类保险一般不需要购买。一般来说，新能源汽车的电池已经达到IP67或IP68防水等级，即使车辆涉水也不会损坏电池。因此，新能源汽车一般不会有发动机进水。但是新能源汽车的动力电池和电机都有严格的生产标准，所以自燃的概率比较低。购买新能源汽车后，一般只买普通交强险、车损险、三通险就够了。一般不需要购买水险和自燃险，其他险种可以按需购买。

新能源汽车保险新政策是什么呢

       新能源汽车三大专属附加险是什么

       三大商业附加险，即外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险，都需要在投保了其相对应的商业主险之后才能购买，即前两个附加险都需要投保车损险、最后一个附加险需要投保第三者责任险。

       外部电网故障损失险

       01什么是外部电网故障损失险？

       外部电网故障损失险是指在保险期间内，投保了本附加险的新能源汽车在充电期间，因外部电网故障，导致被保险新能源汽车的直接损失，且不属于免责范围，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。

       02买了外部电网故障损失险有什么用？

       当出现因商场电网发生故障，导致正在使用商业充电桩充电的爱车受损等情况时，外部电网故障损失险可以进行理赔。

       值得注意的是，当我们为防止或者减少车辆损失采取了必要的、合理的施救措施，产生了施救费用时，也都可以获得相应的理赔。

       03外部电网故障损失险适合哪类车主？

       外部电网故障损失险可在一定条件下保障自家爱车的损失，尤其适用于没有固定充电场所或者自用充电桩所在场所较为老旧的车主。

       自用充电桩损失险

       01什么是自用充电桩损失险？

       自用充电桩损失险是指在保险期间内，保险单载明地址的，属于被保险人的符合各项标准的自用充电桩，因自然灾害、意外事故、被盗窃或遭他人损坏导致的充电桩自身损失，保险人在保险单载明的本附加险的保险金额内，按照实际损失计算赔偿。保险金额则由投保人和保险人在投保时协商确定。

       02买了自用充电桩损失险有什么用？

       此项保险可有效保障自用充电桩的损失，适用于所有自家安装了充电桩的车主。不管是被暴雨浸坏、被小偷偷走，还是他人车辆撞坏，甚至是被熊孩子弄坏，我们自用充电桩的损失都可以获得相应的理赔。

       自用充电桩责任险

       01什么是自用充电桩责任险？

       自用充电桩责任险是指在保险期间内，保险单载明地址的，属于被保险人的符合各项标准的自用充电桩，造成第三者人身伤亡或财产损失，应由被保险人承担的损害赔偿责任,保险人负责赔偿。责任限额由投保人和保险人在投保时协商确定。

       02买了自用充电桩责任险有什么用？

       当自己家的充电桩因为漏电造成了行人受伤或因自燃造成了邻居家的车辆被烧毁时，自用充电桩责任险可以进行理赔。?

       03自用充电桩责任险适合哪类车主？

       自用充电桩责任险可在一定条件下保障第三者人身伤亡或财产损失，同样适用于所有拥有自用充电桩的车主。

新能源汽车损失保险到底包括什么？

       一、政策

       近日，中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(2021版征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)显示，新能源车险主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以选择投保全部险种，也可以选择投保其中部分险种。

       二、政策解读

       1、三电：“三电”是新能源汽车核心的技术与部件，此前，新能源汽车按照传统汽车投、保，“三电”不在保障范围内，理赔时争议较大。在《征求意见稿》中，“三电”成为必保项目，可以让新能源车主获得真正需要的全部保障。

       2020年新能源汽车保费规模约为170亿元，主要集中于一线城市。因此，新能源汽车专属车险的推出，短期将主要利好一线城市车险，后续可能推出的专属费率将利好深耕一线城市、大量承保新能源汽车的险企。

       2、三降：根据乘联会最新发布的2021年7月份量数据,国内总体汽车市场产量、批售量、零售量“三降”。产量方面,7月狭义乘用车产量为152.9万辆,同比下降9.5%。

       三、新能源汽车未来展望

       中国汽车工业协会最新数据显示，今年7月，我国新能源汽车市场呈现出“淡季不淡”的特点，产销环比和同比继续保持增长，且双双创历史新高，产销分别达到28.4万辆和27.1万辆，环比增长14.3%和5.8%，同比增长1.7倍和1.6倍。

       根据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，到2025年我国新能源汽车新车销售占比要达到车辆总销售的20%左右的新目标，2035年我国新能源汽车核心技术要达到国际先进水平，质量品牌要具备较强的国际竞争力的远期目标。

        一、新能源汽车损失保险的范围

       新能源汽车损失保险的范围包括：车辆损失、第三者责任、全车盗抢、司机人身意外伤害、乘客人身意外伤害、玻璃单独破碎、自燃损失、涉水损失、发动机涉水损失、车身划痕损失、车辆停驶期间损失、车辆行驶证遗失损失、车辆轮胎损失等。

        二、新能源汽车损失保险的保额

       新能源汽车损失保险的保额一般按照车辆的实际价值来确定，也就是说，车辆的实际价值越高，保额就越高。一般来说，新能源汽车损失保险的保额为车辆实际价值的80%，可以达到车辆实际价值的100%。

        三、新能源汽车损失保险的费率

       新能源汽车损失保险的费率一般按照车辆的实际价值来确定，也就是说，车辆的实际价值越高，费率就越高。一般来说，新能源汽车损失保险的费率为每千元保额收取0.2%，可以达到每千元保额收取0.5%。

        四、新能源汽车损失保险的索赔

       新能源汽车损失保险的索赔一般按照车辆的实际损失来确定，也就是说，车辆的实际损失越大，索赔金额就越高。一般来说，新能源汽车损失保险的索赔金额为车辆实际损失的80%，可以达到车辆实际损失的100%。

        五、新能源汽车损失保险的投保条件

       新能源汽车损失保险的投保条件一般包括：车辆的使用年限不超过8年；车辆的行驶里程不超过150万公里；车辆的购买日期不超过2年；车辆的购买价格不超过50万元；车辆的投保人必须是车辆的合法所有人；车辆的投保人必须提供有效的身份证明文件；车辆的投保人必须提供有效的行驶证等。

        六、新能源汽车损失保险的免赔额

       新能源汽车损失保险的免赔额一般为每次事故的赔偿金额的10%，可以达到每次事故的赔偿金额的20%。

       综上所述，新能源汽车损失保险包括车辆损失、第三者责任、全车盗抢、司机人身意外伤害、乘客人身意外伤害、玻璃单独破碎、自燃损失、涉水损失、发动机涉水损失、车身划痕损失、车辆停驶期间损失、车辆行驶证遗失损失、车辆轮胎损失等，保额一般按照车辆的实际价值来确定，费率一般按照车辆的实际价值来确定，索赔一般按照车辆的实际损失来确定，投保条件一般包括车辆的使用年限、行驶里程、购买日期、购买价格、投保人身份证明文件、行驶证等，免赔额一般为每次事故的赔偿金额的10%，可以达到每次事故的赔偿金额的20%。新能源汽车损失保险可以帮助车主在发生意外时获得赔偿，因此，购买新能源汽车损失保险是非常有必要的。

       好了，今天关于“新能源汽车保险政策”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“新能源汽车保险政策”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。