奥迪a6l45动感_奥迪a6l45动感落地价

2024-05-22 19:01:41

现在我来为大家分享一下关于奥迪a6l45动感的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于奥迪a6l45动感的问题，我们开始谈谈吧。

1.奥迪A6L 45最高配智雅和动感有什么差别？怎么选？

2.看上了A6L。45的和40的动力差距明显么？选致雅还是动感呢？

3.喜提2021款Audi A6L 45TFSI臻选动感型

4.奥迪A6L 40tfsi与45TFSI有哪些差异？

奥迪a6l45动感_奥迪a6l45动感落地价

奥迪A6L 45最高配智雅和动感有什么差别？怎么选？

奥迪A6L的这两个版本，应该说都是奥迪A6L的2.0T高功率版本，它们售价一样，一样的发动机和变速箱，也都是四驱车型，而两款车的区别主要在于配置上的差别。通俗点说，就是奥迪A6L 45尊享智雅型，更注重豪华舒适性；而奥迪A6L 45尊享动感型，更强调运动个性化。如果你更看中豪华舒适性的，就选45尊享智雅型；如果更喜欢运动个性化的，就选45尊享感动型。下面我们就来详细了解下这两款车的配置差异吧。

从外观上来说，两个版本车型最明显的差别就是运动套件的区别，45尊享动感型比45尊享智雅型多了一套运动套件，也正因为多了运动套件，使得45尊享动感型的车长比智雅型长了毫米。除了运动套件之外，两车的轮胎规格也不一样，45尊享动感型的前后轮胎规格为255/40 R20，而45尊享智雅型的前后轮胎规格为245/45 R19，可见动感型的轮胎轮毂直径更大，扁平率更小，胎宽更宽，看起来更具动感，更强调操控性能。所以，外观看起来，这两个版本车型还是很容易区分出来的。

配置方面，动感型比智雅型多了电动后备箱，皮/翻毛皮混搭的运动风格座椅和后风挡遮阳帘；但是智雅型比动感型多了副驾驶席座椅后排电动可调，后排座椅电动调节，驾驶座电动座椅记忆功能，全车多层隔音玻璃，后视镜记忆功能，外后视镜自动防眩目，后排侧隐私玻璃和后排中央控制系统。从这两车配置上的差异，也可以看出，奥迪A6L 45尊享动感型更多追求的是运动个性化，而奥迪A6L 45尊享智雅型更注重豪华舒适配置。

由此可见，这两款车型的各自的侧重点不同，一款更豪华舒适，一款更运动个性，就看你是更喜欢哪方面了，喜欢豪华舒适的就选奥迪A6L 45尊享智雅型；喜欢运动个性化的，就选奥迪A6L 45尊享动感型。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

看上了A6L。45的和40的动力差距明显么？选致雅还是动感呢？

太平洋汽车网主要区别还是发动机的动力，其次配置不一样，40的要少一些配置，45的有智能进入和无钥匙启动功能，分区空调，双天窗等。

2019年1月15日，全新奥迪A6L车型已正式上市，指导价区间为41.78-66.68万元。新车定位中大型豪华轿车，搭载2.0T四缸高/低功率和3.0TV6三款引擎，并全系标配轻混动系统。全新奥迪A6L的外观相比现款年轻了许多，特别在运动感、时尚感上有了明显的提升。其采用了奥迪全新的家族式设计风格，拥有更为宽大、舒展的六边形进气格栅，并装配了运动感较强的前后包围。

该车共配有两款三幅式真皮方向盘（3.0T两款动感型为平底式设计），全系可选装方向盘加热；除40TFSI车型外，其余10款车型还提供了四区自动空调。

另外，全新奥迪A6L全系标配胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯/尾灯（带流水转向灯和大灯清洗）、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰托、奥迪虚拟座舱、定速巡航、前/侧气囊+气帘、自动启停、奥迪整体式预安全系统基础版/城市版、AudiConnect互联科技等。除了两款40TFSI车型配备了普通天窗外，其余10款车型还均配备了双天窗。

动力方面，新车搭载高/低功率的2.0T（带12V轻混）和3.0TV6（带48V轻混）发动机，前者提供两种功率调校版本。其中40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320N?m；45TFSI车型为最大功率为165kW(224PS)，峰值扭矩为370N?m；传动系统方面，新车全系标配7速DSG变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还匹配有quattroultra智能四驱系统，可实现油耗与通过性的兼得。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

喜提2021款Audi A6L 45TFSI臻选动感型

这个问题里面其实有两个问题，首先是40TFSI和45TFSI的A6L之间动力差别明显吗？其次是致雅和动感这两个“分支车型”该如何选？我们今天就这两个问题来分析一下。

低功率版的A6L动力够用吗

新款A6L的2.0T车型有高低两种动力调校，低功率版车型的尾标是40TFSI，其账面参数是最大190马力320牛米，而高功率版车型的尾标是45TFSI，其账面参数是最大224马力350牛米。一些专业机构测试数据表明40TFSI车型的破百成绩为8.3秒，而45TFSI车型的破百成绩则为7.9秒，这个成绩差距其实并不是非常大。

从我的实际驾驶体验来看，这台新款A6L无论是40TFSI车型还是45TFSI车型动力都已经足够使用，无论是静止起步还是中段加速都非常有力，并且你很难感受到高低功率两种车型之间的动力差别，我们可以感受到这次奥迪在A6L的动力调校上并没有非常吝啬，因此对于日常使用来说，40TFSI车型就完全够用了。

致雅和动感这两种车型之间该怎么选择呢

这次奥迪在新款的A6L上有致雅和动感两种车型可以选择，这两者之间的差别基本就等同于宝马5系的M运动套装和豪华运动套装。在入门车型上，也就是唯一的一款40TFSI车型上，除了致雅和动感这两者共有的配置以外，豪华致雅型配备的18寸轮圈，同时还有真皮座椅以及单色氛围灯，而豪华动感型配备的则是19寸轮圈，同时还有皮+Alcantara材质的座椅以及运动外观套件，这两者之间的差别主要也就在这里了。

从我个人的角度来说，我更为推荐40TFSI豪华致雅型车型，毕竟对于A6L这个级别以及定位的车型来说，真皮座椅以及氛围灯这种配置更有助于提升车内的整体豪华感，而运动外观套件对于一台行政轿车来说多少还是有些多余的。

奥迪A6L 40tfsi与45TFSI有哪些差异？

第一章?准备篇?前天（12月18日）杭州下了一天雨，有点担心，心想要是提车当日下雨就有心理不舒服了。前天晚上，做了一晚上功课：提车注意事项、算好付款的金额、核对之前谈好的赠送清单、怎么根据车架号看车辆年份、怎么看车胎、玻璃的生产日期等等，还和家人预演了现场谈判策略。主要还因为我有一辆宝马拿去置换，还将车里面的东西都收拾了一遍，在车里坐了一会，感受下最后的味道。睡前总算安下心来。

之前的照片，手机里面随机选了张，凑合看吧

（写这篇文章的时候想到要放照片，才意识到也没给她拍过什么照片，手机里面仅存的还是提车的时候认真拍过，有兴趣的可以看我7年前写的提车文章，还挺感触的。）

第二章?前奏?昨天一大早太阳出来了。心想应该会比较顺利。当初订车的时候就谈好了置换的方案，谈好了收购价，提车当天开过去换就行，这服务还是很人性化的，也确实省了很多事。9:10到达4S店，门口的小哥问我是看车还是提车，听说是提车的马上体现了准客户的尊贵服务（估计下次来保养也不见得有这么好）立刻引导我的车停在店门口。?进门第一件事完全没有因为要提新车就冲昏了头脑，先谈了置换的事情。因为置换的方案4S店只是口头协议，没有签订任何合同，在确认条件没有改变以后又找准了谈判过程中对方的漏洞又多要了500块钱的优惠，看样子前一晚的预演没白准备，签完卖旧车的合同后总算可以进入下一个环节。?第三章?验车（重要环节）?看车咯……?（初遇）

第一件事就是看铭牌，出厂日期2020年12月8日。心中暗喜，这就算是面包拿过来卖也还没过期呢！核对了玻璃和车胎，均是12月份。感慨国内强大的供应链，同时也放下心来。上了维修位看了底盘、检查了油漆面等常规的验车流程，1小时以内全部搞定。开始交钱。

这个价格是抵扣了置换车和前期定金的价格，想知道具体落地价格可以私我。

第四篇?办理流程?之前觉得业务经理小哥哥服务态度好就意思了一下办了五万块钱的贷款，小哥哥也很给力，免了我服务费和上牌费。利率用iir算也不是很高，办理也方便（一汽金融微信公众号上在线办理），不用办理抵押，查征信，放款一气呵成。保险办理也是在线上完成，因为平安当天没有驻店人员需要从别的地方将交强险的保单原件送过来才能打临牌所以只能在店里等着了。幸好这期间顺利的激活了MyAudi，也算没白等，之前看到论坛里有小伙伴还签了放弃激活的协议，确实有所担心，现场采访了业务经理的小哥哥说确实有激活不了的情况，因为服务器在境外，通讯不怎么可靠。我这个算是快的！

眼瞅着到中午，业务经理提议在店内吃个简餐，本想着提车的时候外面搓一顿，看样子是泡汤了。不过客户服务还算不错，自助餐菜品还不错，下周装潢的时候还能在此就餐。?第五篇?总结?吃完中饭保单还没有送到，就拍了一圈照片。大家凑合着欣赏。

毕竟是中级轿车，该有的豪华感妥妥的

越来越觉得C8这代的奥迪很运动

灰色确实要比黑色年轻一点

轮毂确实不咋滴。

当初就是多看了一眼内饰才选择开始了解她。

这三联屏近几年恐怕都不会淘汰了

下午顺利拿到交强险保单原件，办理了临牌。驾驶体验下次专门写一篇文章。但是从开出到加油站这一段路面不是特别好，去的时候开的三系，回来的时候明显感觉到了这车底盘的高级感，果然是没有对比就没有伤害！

第一箱油吃了我64升。考虑到市内代步未来不上高速的时候加40升也够了。

老规矩，最后发个钥匙认证一下车主！此文献给7年前的自己！

奥迪A6L 40 TFSI与45 TFSI都是使用2.0T涡轮增压发动机，这两款发动机在硬件上是没有任何区别的，只是调校的不同，功率上略有差异， 40 TFSI最大功率是140kW，最大扭矩是320牛米；而45 TFSI最大功率是165kW，最大扭矩是350牛米。除此之外，在其他的配置等方面基本没有差异。

奥迪的尾标的标定规则是“车辆级别+加速G值+发动机型式”，其中“加速G值”是最容易让人懵逼的。特别是早些年奥迪搭载的发动机比较杂乱，有1.4T、1.8T、2.0T、2.5V6、3.0T，等等，导致这个加速G值型式特别多。有些车型即使是同样的尾标，搭载的发动机却不同，比如同样是35 TFSI，在奥迪A3上搭载的是1.4T高功率发动机，而在奥迪A4上搭载的却是2.0T低功率发动机；而有些车型搭载同样的发动机，尾标却不同，比如同样是2.0T发动机，奥迪A6尾标是 40 TFSI，而奥迪A4尾标却是 45 TFSI。

现在奥迪车型使用最多的就是三款发动机，1.4T、2.0T和3.0T，其中的1.4T只用在奥迪A3和Q3上，2.0T 有高低功率两种版本。1.4T低尾标为 35 TFSI，2.0T低功率版本尾标为 40 TFSI，2.0T高功率版本尾标为 45 TFSI，3.0T尾标为 55 TFSI，不再像以前的那么杂乱。

以下选取奥迪A6L 40TFSI豪华动感型与45TFSI臻选动感型相比较

①动力参数不同。40TFSI动力为2.0T低功率版，最大马力190Ps，最大功率140KW，最大扭矩320N·m；45TFSI动力为2.0T高功率版，最大马力224Ps，最大功率165KW，最大扭矩350N·m。

②天窗差异。40TFSI天窗为普通天窗，而45TFSI天窗为分段式。分段式天窗不仅有更好的透光度，而且更加美观。

③内饰不同。45TFSI有后排独立空调，温度分区控制，无钥匙进入系统，而40TFSI则没有。

当然除售价外，还有整车装备质量也略有不同，40TFSI为1800㎏，45TFSI为1830㎏，最大功率转速区间，百公里加速时间等一些小细节略有不同。

以上是我能想到的差异，希望可以帮到你！

今天关于“奥迪a6l45动感”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。