广州市本田厂招聘_广州本田汽车公司招聘
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2.广州本田公司有什么职位适合汽车专业的?最好有职位描述。
3.广州本田的一些资料
广州本田汽车有限公司的一般操作工待遇如何?
岗位的不同待遇也不一样,同岗位工作经验和技能高低待遇也有差别,所以别人也难解答你。如果没有认识的内部人帮你解答,还是直接投递简历,争取机会面试,当面向招聘HR人员了解单位情况和待遇。
广州本田汽车有限公司厂址?广州本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区
广州本田总部黄埔工厂位于广州市黄埔区广本路1号
广州本田增城工厂位于广州增城新塘
广州本田汽车有限公司工作证明XX(身份证件名称及号码身份证: XXXXXXXXXX)
系我单位员工,自 XXX 年 XX 月 XX日进入我单位并工作至今,现在 XX 部门担任 XXXX 职务。近一年度该员工税后月均收入人民币 XXX 元(含税后的工资、奖金、津贴、住房公积金、股份分红及其他收入)。
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广州本田汽车有限公司总经理:
2007年12月27日,备受期待的第八代雅阁(Aord)轿车在广州本田增城工厂隆重下线。国家有关部委领导、广东省和广州市的有关领导均到场致贺,来自全国各地的媒体、经销商、供应商代表共700余人,共同见证又一款经典车型的诞生。
广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰宣布:第八代雅阁将于2008年1月6日正式上市,首批上市的为2.4L车型,分别为2.4EX和2.4EXL Navi;2.0L、3.5L两种排量车型将在适当的时候上市。同时宣布:广州本田第七代雅阁在上市四年累计实现销量55万辆、并创下连续19个月蝉联中国中高阶轿车销量冠军的纪录之后,将正式停产,完美谢幕。
付守杰还表示,广州本田自成立以来,一直坚持把本田全球最新的车型同步引进到中国,第八代雅阁的国产,再度体现了广州本田对中国消费者的承诺。作为一款划时代的中高阶轿车,第八代雅阁超越了已有的B级车概念,成为一款接近C级车标准的“B++”级轿车,被媒体誉为“史上最强雅阁”,其必将给中国消费者带来超越级别的价值感受,为中国中高阶轿车市场树立全新的座标。
前瞻科技,成就“史上最强雅阁”
据介绍,第八代雅阁的开发设计理念是“AdvancedPowerful”,意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合,根据这种理念,本田技研汇聚最新技术,开发了全新的技术平台,从而在空间设计、安全性、动力效能、操控性以及环保等诸多方面,都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。 第八代雅阁全面超越突破自我,是“史上最强雅阁”。
根据“为了所有人的安全”(Safety for everyone)的安全理念,第八代雅阁首次采用了本田最新的“高阶相容性设计(ACE)”的车身结构技术,它借助于崭新的摺叠缓冲区结构,提高了在各种可能发生的碰撞事故中对撞击能量的缓冲效果。高强度钢的用量也大幅度提高,确保了乘员舱的坚固性。先进的行人保护车头吸能设计,是未来汽车发展的方向,体现了设计者的社会责任感。
第八代雅阁装备了齐全的六位一体电子安全系统,包括ABS防抱制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、BA制动力辅助系统、SC防侧滑系统以及VSA车辆稳定性辅助系统等,在紧急状况下帮助驾驶者消除危险。齐全的被动安全设施包括两级点火式前安全气囊、前座椅侧安全气囊、侧面安全气帘,以及在车辆后部遭碰撞时可减轻颈部伤害的主动式头部约束系统。
全新升级的本田i-VTEC发动机,动力更加强劲,燃油经济性更高。其中2.4升的i-VTEC直列四缸发动机功率达到180马力,扭矩达到225 牛?米,与其前款相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%,油耗却下降了8%。
更值得一提的是,第八代雅阁推出了3.5L版本,配备的3.5升V6发动机,采用了本田最先进的VCM技术,这也是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上。以前的VCM系统是在3缸与6缸工作模式间切换的,但第八代雅阁VCM系统能够根据车辆加速、起步、爬坡等不同情况自动在3缸、4缸和全6缸工作模式间切换,从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6最大功率达到280马力,是迄今为止动力最强劲的本田发动机,其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7%。
第八代雅阁采用全新的低重心平台,通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架,实现了平滑的底盘布局,使得高速行驶时的空气升浮力下降了23%,大大提高了高速行车稳定性。车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%,给人以稳固、敏捷的驾驶感,转弯侧倾以及加减速时的俯仰都得到极好的抑制。
第八代雅阁还装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统,它采用了可变机械速比,令车辆在高速状态下具有很高的转向精度,而在低速时具有良好的机动性。
突破级别,树立车市新座标
第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现,是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手,无论从外形和空间的尺寸大小,还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级。
在造型方面,第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念,体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向,前脸的设计更具英气,棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等,展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线,就像中国书法中的一撇,遒劲有力,却不乏动感,令人过目难忘。
尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm,轴距达到2800mm。从尺寸上划分,第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”,尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。
全新的内饰设计,充分展现了高档和时尚的格调,仪表台创新地分为上半部的资讯区和下半部的操控区,设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能,通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作,比欧洲高档车上的同类型系统具有更佳的人机介面,驾驶的主动安全性得以确保。带40G硬碟的音响导航系统,不但免除读取导航光碟的不便,而且可以自动录取播放过的CD歌曲,使用极为方便。此外,先进的智慧进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备,均给驾乘者提供了高阶享受。
第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC(挥发性有机物)含量,充分体现出广州本田对环境与人的关怀。
归根结底,第八代雅阁在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感与格调,以此全力实践打造最佳汽车品牌的承诺。正因为此,广州本田执行副总经理付守杰表示,在中国市场上,第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念,接近甚至达到了C级车的档次,是一款名副其实的“B++级”轿车,从而给中国中高阶轿车市场树立了全新的座标。
引领潮流,打造财智精英座驾
1976年,当节能和环保成为全球性话题之际,第一代ACCORD雅阁应运而生。此后每隔几年,HONDA都将当时最新、最先进的技术运用在雅阁身上,使其更环保、更节能、更安全、效能更先进,成功实现了一次又一次的升级换代,每一次换代,都重新定义了B级车的标准。31年来,雅阁深受各国消费者喜爱,全球累计销量突破1600万辆,雄居B级车之冠。
1999年,雅阁来到中国,再度续写传奇,连续19个月蝉联中国中高阶车销量冠军,并荣获J.D.Power新车质量调研三冠王。2007年12月,雅阁中国市场累计销量近70万辆,再度创下中高阶轿车市场的新纪录。
从进入中国的那天起,雅阁和雅阁车主就一起见证了中国经济的高速发展和社会的深刻变革。70万雅阁车主,已经成为中国主流社会中一支不可忽视的力量,是一个有能力、有 *** 、有责任、引领社会发展潮流的财智精英阶层。他们不仅为社会创造了巨大的财富,同时也承担著更多的社会责任。他们积极进取,热爱家庭,享受生活;他们引领潮流,更热心公益事业。从他们身上,体现了雅阁品牌所倡导的超越、进取、创新的精神,与我们所处时代的主流价值观完全一致。
作为一款真正与世界同步的车型,第八代雅阁集中体现了国际B级车发展的潮流,那就是全方位向C级车靠拢,具体表现为:外形更加大气,技术更加先进,配置更加豪华,动力更加强劲,品味更加优雅。第八代雅阁正是国际车坛最新潮流的引领者,2007年9月在北美上市之后,给世界车坛带来强烈震撼,并迅速超越对手,成为北美市场最畅销的车型之一,显示超强的产品竞争力。
2008年,北京奥运会即将召开,中国经济又将迎来新一轮的增长。站在更高起点之上的中国财智精英们,自信睿智,理性务实,远见未来。他们具有国际化的视野,对座驾也提出了更高的要求。第八代雅阁的耀世登场,必将为蓬勃生长的中国财智精英阶层再度带来世界级的价值体验和驾乘感受!
雅阁 第八代 2.0 AT EX Navi 20.59万
雅阁 第八代 2.4 AT EX Navi 25.86万
雅阁 第八代 3.5 AT 33.45万
雅阁 第八代 2.0 AT 19.27万
雅阁 第八代 2.0 MT 17.65万
雅阁 第八代 2.4 AT 21.76万
2011广州本田汽车有限公司招哪些人才一般都是招技术员,都是机械类的,电气类的比较多,管理类的相对少点,而一线员工的话,则全部都是去技校或者大中专院校招聘.
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从广州客运站到广州本田汽车有限公司 怎么走打的,估计100多吧。
如果坐公交车的话,有点远,估计50分钟左右。
在广州客运站坐地铁到火车东站,然后在东站的大巴站坐506或者是快28,快28半小时一班。
其中一个站就叫广州本田公司。
广州有多少本田公司
呵呵,到南沙人才市场吧,不过现在你就不要想能进入了,因为日本地震影响到了南沙丰田的产量,所以,现在在减产,有可能面临停产,所以,现在就不要去了,估计因为停产,所以没有多少人会走,如果生产正常了,就会有人会走,因为里面的工作量大,也许你进入后,就会产生了一种心态,就是想走,但是又害怕找不到一份比他好的工作就不走了,这样的矛盾心态。总之,慢慢你就会明白了什么叫做剥削,祝你成功
广州本田公司有什么职位适合汽车专业的?最好有职位描述。
广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日。一期工程总投资22.775亿元,注册资金11.6亿元。由广汽集团和本田工业技术研究有限公司各出资50%建设,合资期限为30年。广州本田目前引进的是本田雅阁最新的2.0升级系列轿车,生产方案为年产5万辆以上,初期为年产3万辆。量产车型为雅阁2.3VTi-E豪华车、2.3VTi-L普通车、2.0EXi环保车。
公司现有员工2382人,占地面积约54万平方米。拥有研发中心、排放实验室等强大的技术研发力量,冲压、焊接、涂装、总装、合成树脂等先进的工艺生产车间。1999年3月26日,第一辆广州本田雅阁轿车下线。同年11月,通过了广州本田雅阁轿车40%国产化的国家严格验收。2000年2月28日,广州轿车项目通过年产3万辆轿车项目竣工验收。目前,广州本田的产能已经达到年产5.5万辆汽车,包括广州雅阁轿车系列和7座多功能轿车奥德赛(Odyssey)。
在科技引领未来的时代,将技术优势发挥到极致是我们的方向。广州本田以其强大而先进的国际生产技术和技术装备,诠释了其对汽车制造的独特见解,为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。技术研发中心在引进世界最新技术的同时,还根据中国的路况以及用户的驾驶习惯和审美情趣,对技术进行调整和创新。
广州本田的目标是创造世界上最高水平的产品。
展望未来,广州本田一直关注环保、节能等全球性问题。致力于绿色汽车的生产,努力打造真正意义上的“绿色工厂”,并通过了ISO14001环境管理体系认证。广州本田拥有国内最先进的排放实验室,可以进行欧I和欧II标准的排放实验,具备欧III排放标准的检测能力。目前,广州本田汽车有限公司的尾气排放已提前达到中国计划于2004年实施的尾气排放标准(欧_法规水平)。
污水处理站采用先进的生化综合处理系统,使水资源得以循环利用。处理后的水,水质优于国家一级排放标准,达到本田更严格的企业回用标准。
信任来自可靠的安全。广州雅阁的先进设备使其安全可靠:
后排座椅中央的三点式ELR安全带增加了后排乘客的安全性;
更坚固、更耐腐蚀的一体式保险杠;
还有进一步改进的ABS(防抱制动系统),不仅缩短了制动响应时间,还提高了制动和转向的稳定性,实现了更平顺、更快速的转向控制...
特别是广州雅阁配备的SRS(辅助安全带)双气囊,采用先进的间接折射设计,使弹出的气囊先撞击汽车前挡风玻璃,再撞击驾驶员,缓解了气囊本身的冲力,减少了气囊对驾乘人员的冲击,更有效地保障了驾乘人员的安全。
全球领先的四缸16气门VTEC(可变气门正时和升程电控系统)发动机,结合多点电控汽油喷射技术(PGM_FI),有效降低了油耗,ACCORD2.3VTI轿车在同速行驶90公里和100公里时的油耗仅为7.3升。
公司高度重视保护全球环境,在产品开发、生产、经营和服务中积极参与保护人类健康和全球环境的活动,为实现在环保领域的领先地位而不懈努力。
秉承“尊重个性,以人为本”的企业理念,广州本田汇聚了中日两国最优秀的人才。自立、平等、信任的工作氛围使个人的创造力得到充分发挥。在尊重个性的同时,广州本田始终倡导“合作沟通”的团队精神,通过完善的人才培养机制和良好的激励机制,不断培养制造高品质产品所必需的创意人才。
动感创意与时尚
源自跑车流线型外观的广州雅阁,永远是时尚的代名词。先进的VTEC发动机、电控四速自动变速箱、五连杆双叉后悬挂系统、SRS(辅助安全带)双安全气囊,精雕细琢的内饰处处彰显非凡气质。让你纵情天地,品味超然人生!
广州本田技术研发中心在引进世界最新技术的同时,还根据中国的路况和用户的驾驶习惯、审美情趣进行技术改造和再创新。广州本田的目标是创造世界上最高水平的产品。
我们以国际企业为目标,通过为客户提供世界最高水平的商品来贡献社会。
广州本田汽车有限公司
广州本田汽车有限公司于1998年7月1日由广州汽车集团公司和本田技术研究有限公司以50:50的比例合资成立。一期工程总投资22.775亿元,注册资本11.6亿元,合资期限30年。
广州本田目前员工4000余人,占地面积60万平方米,已形成年产24万辆的生产规模。广州本田拥有研发中心、排放实验室等强大的技术研发力量,冲压、焊接、注塑、涂装、总装、车检等先进工艺生产车间,物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。
目前,广州本田的产品包括第七代雅阁轿车、多人多功能轿车奥德赛、智能轿车飞度三厢轿车和飞度两厢轿车。
公司地址:广州市黄埔区广本路1号
对我们的职位感兴趣者,请通过51job网站在线注册并提交简历。
公司网站:零件负责人
电子邮件:
发布日期:2005年9月6日工作地点:广州
招聘人数:1学历要求:本科学历
工作年限:两年以上薪资范围:面议。
要求:
工作内容:
1.外包公司的一般协调。
2.物流中心的人员管理和协调。
3.信息收集和反馈。
工作要求:
1.本科学历,汽车专业。
2.2年以上汽车零部件行业工作经验。
3.熟悉电脑操作和丰富的零部件管理和物流知识。
4.沟通能力强。
公司简介:广州本田汽车有限公司(简称广州本田)成立于1998年7月1日。由广州汽车集团公司和日本本田技术研究产业株式会社合资,双方各占50%股份,合作期限为30年。广州本田占地160万平方米,员工5000多人。目前广州本田有06款雅阁车,新奥德赛车,飞度车,城市车,都属于4个系列18款车型。
生产规模:在国产车项目上,广州本田走出了一条“以市场为导向,投入少,产出快,滚动发展”的道路。经过年产3万辆、12万辆、24万辆阶段的工程改造,2004年初建立了年产24万辆的生产体系,实现了日产1000辆的目标。
广州本田于2004年11月在增城建立第二家工厂,初期投资22亿元,年产量12万辆。计划于2006年9月正式投入运营。通过第二工厂的建立,广州本田将更快更好地满足市场和客户的需求。
经营:广州本田成立以来,产销量年年上新台阶。2005年,在激烈的市场竞争中,广州本田顺利实现23万辆的产销目标,比2004年增长13.9%;国产乘用车市场份额为7.4%;销售收入360亿元,同比增长9.1%。
广州本田2006年的产销目标是26万辆。2006年1-5月共生产103,349辆,同比增长21%。1-5月销售101382辆,同比增长21.9%。1-5月累计销售雅阁汽车53436辆,成为中高级车市场单月和累计销量冠军。截止2006年6月27日,广州本田雅阁产量已达50万辆。
八年来,广州本田持续向社会提供超过80万辆用户满意的汽车。
企业文化:广州本田企业文化的精髓是广州本田的理念,所有的经营活动都以广州本田的理念为基础。
广州本田以“我们以国际企业为目标,通过为客户提供世界最高水平的商品来贡献社会。”对于公司的宗旨,我们以“以人为本,三乐”为基本理念。三种快乐包括购买的快乐、销售的快乐和制造的快乐。通过这三个欢喜,用户、经销商、企业(包括供应商)可以实现“三赢”。
企业文化也是一种竞争力。广汽本田通过多种方式营造健康、充满活力的企业文化:通过开展劳动竞赛、NGH、改进建议等自主活动,营造和谐、激情、积极的工作氛围;通过5S活动提高员工的综合素质和企业形象;通过周年庆典、新年晚会、运动会等大型集体活动,提高员工归属感;通过不断完善人事、薪酬、考核等制度,营造公平竞争的工作氛围;并通过“走出去、请进来、自我培养”,打造一支具有创新意识的高素质员工队伍;通过内部报纸、电视、杂志、电子信息屏幕、商店橱窗和领导接待日,创造一个无限沟通的世界。
供应商网络:自公司成立以来,广州本田一直在推进国产化,并于1999年11月成功达成国产化率40%的目标。
截至目前,广州本田在中国拥有143家零部件供应商,主要分布在华南、华东、东北、华西、华中地区。
广州本田对供应商的选择是在对供应商调查的基础上,依据QCDDME的原则,从质量、价格、交货期、研发能力、管理水平、生产技术等六个方面对供应商进行综合评价,最终根据评价结果选择合适的供应商。
除了在工厂做好质量保证,广州本田还将质量管理的控制点转移到供应商身上,实行主动供应链质量管理。广州本田与供应商建立战略合作伙伴关系,帮助供应商构建可靠的质量保证体系,从根本上保证了供应商提供的产品是合格的、高质量的出厂产品。
销售服务网络:广州本田在成立之初,就在国内率先引入了以售后服务为中心,“整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈”四位一体的特约销售服务模式。截至2006年5月22日,广州本田共有252家特约销售服务店,分布在全国各地并已开业,极大地方便了客户的购车和保养,享受到贴心的服务。
为提高客户满意度,广州本田从1999年开始每年举办两次售后服务双周活动,并从2001年开始在国内首次举办售后服务技术技能大赛,至今已举办五年,大大提高了特约店售后服务的综合水平和运营标准化程度;它还在中国首次推出了快速维修系统,将维修时间缩短至30分钟以内。此外,广州本田还在特约销售服务店实行24小时紧急救援服务制度和“早八晚八”制度,为用户提供更加人性化的服务。
为了以更快的速度向客户供应货物和零部件,广州本田采取了公路运输和铁路运输相结合的方式,并于2003年11月1日建成了国内汽车企业中第一个可以通过铁路直接从工厂装运整车的专用铁路装运中心。
目前,广州本田已成立华南(广州)商务中心、华北(北京)商务中心和华东(上海)商务中心,负责特约销售服务店的培训和商品车及零配件的中转功能。目前,西南商务中心正在建设中。
R&D实力:1998年7月1日,广州本田汽车有限公司成立,同时成立研发中心。经过多年建设,具备了一定的基础研发能力。
汽车的迅速增加引起了社会对环境保护的关注,控制汽车尾气排放已成为我们的重要课题。广州本田从2000年开始规划建设排放实验室,2001年底竣工。可以在试制车型上进行排放检测和分析,以达到低于法律法规要求的排放水平,并可以在量产产品上进行一致的排放控制。这是国内第一个可以检测低温的排放实验室。
广州本田的车辆系列逐渐丰富,产量和数量迅速增加,对制造过程的质量和技术分析能力提出了新的要求,需要更快地解决用户的车辆技术诉求。经过一年多的规划和建设,试验楼于2003年底建成,包括降噪室、道路模拟实验室、动态性能实验室、防雨密封实验室、部件疲劳强度实验室和环境实验室,可以测试整车的基本性能和质量水平,寻求提高性能和质量的措施。
绿色工厂:环保一直是广州本田的追求。无论是产品技术还是生产工艺资源的回收利用,都努力达到绿色环保工厂的标准。
广州本田生产的雅阁、奥德赛、飞度、思迪都达到了欧IV排放水平,90%的车辆材料可以回收利用,真正成为绿色产品。
广州本田一厂投资3000多万元建立污水处理站,每天可处理2500吨污水。处理后的“中水”约有50%回用于植物绿化、道路洒水、植物洒水、冲厕和部分工业用水等。,减少一些自来水的用量。
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百万购车补贴
广州本田的一些资料
销售部有:销售顾问,销售主管.销售经理.销售财务部各职位.服务部的有:接待顾问,接待经理.车间主管.技术总监.保险索赔.售后服务部经理.售后财务部各职位.策划部:策划员.策划总监.领导层:4S店副经理,总经理.
广州本田汽车有限公司成立于1998年7月1日,首期工程总投资22.775亿元人民币,注册资本为11.6亿元人民币,由广州汽车集团和本田工业技研株式会社各出资50%建设而成,合资期限30年。广州本田目前引进本田雅阁最新2.0升级系列轿车,生产纲领为年产5万辆以上,起步阶段为年产3万辆。生产车型为雅阁2.3VTi-E豪华型轿车、2.3VTi-L普通型轿车和2.0EXi环保型轿车。
公司现有员工2382人,占地约54万平方米,拥有研究开发中心、排放实验室等强大技术研发力量和冲压、焊装、涂装、总装、合成树脂等先进工艺生产车间。1999年3月26日,第一辆广州本田雅阁轿车下线,同年11月通过国家对广州本田雅阁轿车40%国产化的严格验收。2000年2月28日,广州轿车项目通过年产三万辆的项目竣工验收。 目前,广州本田的生产能力已达到年产5.5万辆汽车,生产的车型有广州雅阁轿车系列和7人座多功能轿车——Odyssey(奥德赛)。
在科技引创未来的时代,将技术优势发挥到极致是我们努力的方向。广州本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备,诠释对汽车制造的独到见解,为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。在引进世界最新科技的同时,技术研究开发中心还根据中国的道路状况以及用户的驾乘习惯和审美品味,进行技术调整和再创新。
广州本田的目标是:创造世界最高水平的产品。
放眼未来,广州本田一直关注环保、节能等与人类生存攸关的全球性问题,致力于绿色环保汽车的生产,努力建设真正意义上的“绿色工厂”,并通过了ISO14001环境管理体系认证。广州本田拥有国内最先进的排放实验室,可进行欧洲I号、II号标准的排放实验,并具有欧洲Ⅲ号排放标准的检测能力。目前,广州本田汽车的尾气排放已提前达到中国计划于2004年实施的尾气排放标准(欧洲II号法规水平)。
污水处理站采用先进的生化综合处理系统,令水资源能够得到再循环利用。经其处理过的水,水质优于国家一级排放标准,达到HONDA更为严格的企业回用水标准。
信赖源自可靠的安全保障。广州雅阁的许多先进装备使之具有了深值信赖的安全性:
为增加后排乘员安全而设的后座椅中央三点式ELR安全带;
更坚固、更耐锈蚀一体式保险杠;
还有进一步改善的ABS(防抱制动系统),在缩短制动反应时间的同时改进了制动和操纵的稳定性,实现了更平稳、更迅速的转向控制……
特别是广州雅阁配有的SRS(辅助安全带)双安全气囊,采用先进的间接折射式设计,使弹出的气囊先打在汽车的前挡风玻璃上,再弹到驾乘者身上,缓解了气囊本身的冲力,减少气囊对驾乘者的冲击,使之更有效保障驾乘者的安全。
世界领先的四缸16气门VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机,配合多点电控汽油喷射技术(PGM_FI),有效降低了燃油消耗,ACCORD2.3VTI轿车90公里等速行驶百公里油耗仅为7.3升。
本公司重视保护地球环境,在产品开发、生产经营和服务中积极参与保护人类健康和地球环境的活动,为实现环保领域的领先而不懈努力。
秉承“尊重个性,以人为本”的企业哲学,广州本田汇聚了最优秀的中日人才。自立、平等、信赖的工作氛围,让个人的独创性得以淋漓尽致地发挥。在尊重个性的同时,广州本田始终提倡“合作与交流”的团队精神,并通过完善的人才培训机制和良好的激励机制,不断培养制造高品质产品所必需的创造性人才。
演绎动感 创引时尚
广州雅阁,源自跑车的流线外型,时刻迸发时尚气息。采用先进的VTEC发动机、电子控制四档自动变速器、五连杆双叉后悬挂系统、SRS(辅助安全带)双安全气囊,配以精工细制的内饰,处处显露非凡气质。让您纵情驰骋天地间,品味超然人生!
广州本田在引进世界最新科技的同时,技术研究开发中心还根据中国的道路状况以及用户的驾乘习惯和审美品味,进行技术改造和再创新。广州本田的目标是:创造世界最高水平的产品。
我们以国际企业为目标,通过向顾客提供世界最高水平的商品,贡献社会。
广州本田汽车有限公司
广州本田汽车有限公司由广州汽车集团公司和本田技研株式会社按50:50的股比合资建设和经营,于1998年7月1日正式挂牌成立。首期工程总投资22.775亿元人民币,注册资本11.6亿元人民币,合资年限30年。
广州本田现有员工4000多人,占地面积60万平方米,现已形成了年产24万辆的生产规模。广州本田拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间,以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。
广州本田目前的产品品种有第八代雅阁轿车、多人乘坐多功能轿车奥德赛、精巧型轿车思迪轿车和Fit(飞度)两厢轿车。
公司概况:广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立,它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营,双方各占50%股份,合作年限为30年。广州本田占地面积为160万平方米,现有员工5000多人。广州本田目前的产品品种有06款雅阁(Accord)轿车、多功能轿车新锐派新奥德赛(Odyssey)、Fit(飞度)轿车和思迪(CITY)轿车,共四个系列,18种车型。
生产规模:在国内轿车项目中,广州本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路,经过年产3万辆、12万辆、24万辆生产能力阶段的工程改造,已经于2004年年初建立了年产24万辆的生产体制,并实现了日产1000台的目标。
广州本田于2004年11月在增城市建立第二工厂,首期投资22亿元人民币,起步生产规模为年产12万辆,计划于2006年9月正式投产。通过建立第二工厂,广州本田将更快更好地满足市场及广大顾客的需求。
经营情况:广州本田成立以来,产销量实现一年上一个新台阶。2005年,在激烈的市场竞争中,广州本田顺利实现23万辆的产销目标,比2004年增长13.9%;在国产乘用车市场占有率为7.4%;实现销售收入360亿元,同比增长9.1%。
广州本田2006年的产销目标是26万辆。2006年1-5月累计生产103349台,同比增长21%,1-5月累计销售101382台,同比增长21.9%。1-5月雅阁轿车累计销售53436台,成为中高档轿车市场的单月以及累计销量双料冠军。截止2006年6月27日,广州本田雅阁的产量累计达到50万辆。
八年来,广州本田源源不断地向社会提供了80多万辆用户满意的轿车。
企业文化:广州本田企业文化的精髓是广州本田哲学,广州本田所有的经营活动都是在广州本田哲学的基础上而展开。
广州本田以“我们以国际企业为目标,通过向顾客提供世界最高水平的商品,贡献社会。”为公司宗旨,本着“以人为本,三个喜悦”的基本理念开展工作。三种喜悦包括购买的喜悦、销售的喜悦和制造的喜悦,通过这三个喜悦实现用户、经销商以及企业(包括供应商)的“三赢”。
企业文化也是一种竞争力。广州本田通过各种方式创造健康、有活力的企业文化:通过开展劳动竞争、NGH、改善提案等自主活动,营造一个和谐、充满激情、积极向上的工作氛围;通过5S活动,提高员工综合素养,提升企业形象;通过周年庆典、新春晚会、运动会等大型集体活动提高员工归属感;通过不断完善人事、薪酬、考核等制度,创造公平竞争的工作氛围;并且通过“走出去,请进来,自我培训”造就具有创新意识的高素质员工队伍;通过内部报纸、电视、杂志、电子信息屏、橱窗以及领导接待日等方式,创造一个沟通无限的世界。
供应商网络:自公司成立以来,广州本田坚持推进国产化,并于1999年11月成功达到40%国产化率的目标。
截止目前,广州本田在全国的零部件供应商已经达到143家,主要分布在华南、华东、华北东北、华西以及华中地区。
广州本田对供应商的选择,是在对供应商进行各项调查的基础上,本着QCDDME的原则,对供应商在质量、价格、交货期、研究开发能力、管理水平和生产技术等六方面进行综合评价,最后根据评价结果选择合适的供应商。
除了在工厂内作好质量保证以外,广州本田还把质量管理的控制点向前推移到供应商,实行的是一个主动型的供应链的质量管理,广州本田与供应商建立战略伙伴关系,帮助供应商构建可靠的质量保证体系,从根本上保证供应商提供的产品从出厂时就是合格、高品质的。
销售服务网络:广州本田在成立之初率先在国内导入以售后服务为中心,集“整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈”四位一体的特约销售服务模式。截止2006年5月22日,广州本田分布在全国各地、已开业的特约销售服务店已达到252家,使顾客购车、用户保养维修非常便捷,并且享受到贴心的服务。
为提高用户满意度,自1999年以来,广州本田每年举办两次售后服务双周活动,且自2001年在国内首次举办售后服务技术技能竞赛,至今已举办了5年,大大提高了特约店售后服务综合水平和操作规范性;还在全国首先导入快修体制,将保养的时间缩短至30分钟以内。此外,广州本田还在特约销售服务店实施24小时紧急救援服务体制、以及“早八晚八”体制等,为用户提供更加人性化的服务。
为了以更快速度向顾客供应商品以及零部件,广州本田采用公路运输和铁路运输结合的方式,并于2003年11月1日建成国内汽车企业中第一个可以从工厂直接通过铁路发运整车的专用铁路发运中心。
目前,广州本田成立了华南(广州)商务中心、华北(北京)商务中心以及华东(上海)商务中心,承担对特约销售服务店的培训以及商品车和零部件的中转功能。目前西南商务中心正在建设中。
研发力量:1998年7月1日,广州本田汽车有限公司成立,同时设立研究开发中心。经过多年的建设,具备了一定的研究开发基础能力。
汽车的大量增加引起社会对环境保护的关注,控制汽车尾气排放成为我们的重要课题。广州本田从2000年开始规划建设排放试验室,并于2001年底建成。可以对试制车型进行排放检测和分析,以达到比法规要求更低的排放水平,可以对量产产品进行一致性的排放控制。这是全国首个可进行低温检测的排放试验室。
广州本田投放的车型系列逐渐丰富,产量和保有量迅速增加,对制造过程的质量技术分析能力提出了新的要求,对用户的车辆技术诉求需要有更快速的解决方案。通过一年多的规划建设,于2003年底落成试验楼,包括消音室、道路模拟试验室、动力性能试验室、淋雨密封试验室、零部件疲劳强度试验室和环境试验室,可对整车的基本性能和质量水平进行测试,寻求改善性能提高质量的措施办法。
绿色工厂:环保一直是广州本田的追求,无论是产品技术,还是生产过程资源的再生利用都力图达到绿色环保工厂的标准。
广州本田生产的雅阁、奥德赛、飞度和思迪均达到欧Ⅳ排放水平,且实现了整车材料90%可回收利用,真正成为绿色产品。
广州本田第一工厂投资3千多万元建立了污水处理站,日处理污水2500吨。处理后的“中水”回用,约有50%回用于厂区绿化、马路洒水、厂房喷淋、卫生间的冲洗、部分工业用水等,减少了部分自来水的用量。
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