长安奔奔mini怎么样_长安奔奔mini怎么样值得买吗

1.奔奔mini如何

2.我想买长安奔奔mini，但不知这车怎么样小毛病多吗

3.长安奔奔mini多少万公里爱出毛病

4.13款长安奔奔mini怎么样

5.奔奔MINI怎么样？

6.可以评价一下奔奔MINI这款车吗？

我开的就是奔奔mini2012款手动时尚。

总体感觉：

优点：1.省油，跑省道75迈左右匀速，油耗4.7左右。跑高速匀速100左右，油耗5.5。

2.性价比高。整车办完手续不足4.5万，对比其他微型车价格相当低了，且四门电动车窗，ABS，EPS，电动助力方向盘，前后雾灯都有。作为开车为了提高点舒适程度和安全程度的必备都有了。

3.车内空间相对较大。我身高1.84米，坐进去开车毫无压力。头部离车顶大约还有三指左右空间。平时出门，最多带四大人一小孩（我，我媳妇，我父母还有我孩子）很轻松。后备箱虽然小点，但也能放下常用的不少东西（我是带了一个车载气泵，一提水，一个车载吸尘器，一箱饮料，一个郊游用帐篷，若干孩子吃得零食以及其他一些杂七杂八的三四包东西）。

4.四缸发动机，跑省道或者高速很稳定。我在带着全家五口人时候，高速轻松上到120迈车速（还能继续上，但不敢了。毕竟是小车，太快了危险）。

5.维修保养便宜。我在4S店正常保养，每次200元左右。等出保后准备找个修理厂保养，咨询过，正常保养不足150.

缺点：1.提搜索速慢。毕竟是四缸小车，且排量只有1.0，比起其他大排量或者其他三缸1.0微型小车来说，提速慢不少。

2.底盘低。估计就是降低的底盘来让车内空间高度提升的。所以如果路况很差，经常咯到底盘（因此，建议如果购买此款车，必备发动机护板。否则很容易损伤发动机以及三元催化器）。

3.小故障比较多。我买车一年，换了副驾驶车门内包，换了遥控钥匙芯片，换了风扇电机，换了刹车灯开关。都是保内免费。不过，一年跑了接近两万公里，从未出现过把自己扔路上不能跑的情况。

4.隔音效果差。我没做全车隔音，因此，在车内听到的风噪和胎噪声音比较大（车速60以上开始明显的），尤其是车速上到120的时候，基本收音机就没法听了。车友群里有做全车隔音的，据说效果不错。建议有条件可以试试。

5.减震太烂。过颠簸路，减震效果很差，在车内感觉很颠簸。这点有车友更换KYB减震后据说效果能比上十万左右的车的减震效果，因此如果有条件也可考虑。

总体来说，这款车（不包括最低配版本），性价比应该是5万以下微型车中最高的，也是5万以下微型车中，对于身高超过175的朋友来说最合适的。作为市区代步以及偶尔跑长途或省道出去玩的朋友，完全可以买。

奔奔mini如何

那个 你好 劝你不要买 奔奔太垃圾了 我去年4月买了个奔奔练过手 内室声音大 空调轴老坏 前轮平衡 架太薄 车架太软跑的路要是不好车门变形严重 也不剩油 车跑80飘 方向盘抖的 厉害 我开到快六月的时候发现 发动机有时会自动熄火 有好多次开到路上就熄 火了 我问过4S他们也不说个实话 气 老是说放这里看看吧 发现问题3次也去了3 次在4S店有奔奔的车主问我车杂了 我和说了后发现不是我着一辆 他们告我车 猛的起步开到60在踩刹车车就熄火了 刹车也没了 很可怕 奔奔mini我看最好别 买（奔奔在小型车里的优点就是起步快 跑起来也行） 比亚迪F0？不太清楚 我不太喜欢那车 太小了 人也座不了几个 底盘也底 听朋 友说这车漠合期8个油不知道真的假的（比亚迪F0VS熊猫VS新奥拓一样的。我 想比奔奔好吧。。。。。。）（新奥拓最好别试 夏历N5以前的车口碑不错N5就 不知道了） 长城炫丽不赖 我朋友09年9月多买了一个 内室声音小 跑起来不赖 车速快了也 飘车把也抖不过不是80迈好过奔奔了 省油坐在里面比奔奔舒服 关车门的声音也 比奔奔好听就是车皮没有奔奔的硬 车是用来开的不是用来碰的所以车皮软硬是 无所谓的车速快了捷达和老款红旗也扛不住（本人认为15万以下的车属捷达和老 款红旗最硬）碰起来是刚刚的 推建 雨燕 炫丽 雅绅特 北斗星1.4 骏捷FRV 都很不错的车价钱也查不多 谢谢

我想买长安奔奔mini，但不知这车怎么样小毛病多吗

长安奔奔是一款微型国产经济型轿车，以高性价比著称。它采用动感活力的设计，充满时尚元素，深受年轻人的欢迎。奔奔非常适合城市上班族和城市拥堵的道路作为代步车。与同类型车相比，奔奔具有出色的性能和动力表现，受到消费者的高度关注。然而，奔奔也存在一些缺陷，如发动机噪音大、高速行驶时风干燥、异响不断，以及小故障频发，一定程度上影响了品牌推广。因此，提高产品整体品质，注重人性化、改进细节上的不足，提升售后服务体验，是在微型车市场取得更好的市场表现和吸引更多潜在消费者的关键。作为个人首选，奔奔MINI可供选择的车型共有六款，其中包括特别限量版、标准版、手动舒适型、手动豪华型、手动尊贵型和五星自动版。其中，五星自动版配备了侧气囊等被动安全配置，并配备AMT自动变速箱。奔奔MINI搭载C10发动机，功率高达51kW，百公里平均油耗仅为5.8L，比同级别车型省油10%，更低碳节能。作为A0级车，奔奔MINI以其出色的动力和时尚的外观受到消费者的喜爱。与同级别的奔奔MINI相比，还有很大的提升空间，因此需要进一步改善细节，提高车型口碑。

长安奔奔mini多少万公里爱出毛病

奔奔迷你经济实惠 好停 好放，调头什么的都方便，保养 维修价格便宜。油耗4-6L百公里，每月养车费用400。对于一款1.0排量的车，也不要期待它在动力上有太好的表现！不过对于日常的使用它还是能满足的，它就是一款为代步而生的小车。对于高速上开车安全放在第一为的人来说，保证安全情况下超车，它还是能胜任的。内饰做工和细节地方处理一般，用料受价格因素都是硬塑料，装配工艺也不是太精细，这儿级别奔奔迷你内饰还算前几位的吧。车里座位还行，舒适度可以，但没有什么包裹性，车子减震较硬，有条件的建议换减震器，能改善一定效果，车门 车顶 引擎盖等地方的隔音处理较差。这方面就仁者见仁，智者见智了，萝卜青菜 各有所爱。

13款长安奔奔mini怎么样

前期毛病不怎么多,但是到10万公里后期就得注意

奔奔mini这款1.0L的四缸C10发动机是长安公司与德国FEV公司联合设计开发，历时3年研制而成，据称拥有36项技术专利，动力提高30%，可靠性提高20%，油耗节省10%。当然比较直观的就是同级1.0L车型都还在普遍使用振动性和动力性都有所欠缺的三缸发动机，目前是没有什么通病的，小毛病还是有一点点

没听说过奔驰mini有通病，小毛病就有一点，小毛病就是维护不便宜。奔奔MINI做为长安汽车2010年全新的A00级战略车型，已经迈开了上市的步伐，新车3月17日在重庆正式发布上市。

“奔奔族”们又有了新的选，做为一辆定位入门级的车型来看，奔奔MINI的价钱将十分具有诱惑力，直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE，成为该系列产品中销售价格最低的车型。

奔奔MINI怎么样？

长安奔奔mini是一款经典的微型车型，自2008年推出以来深受消费者喜爱。而13款长安奔奔mini相对于之前的车型有所改进，具体表现如下：

优点：

车身尺寸小巧灵活，适合城市驾驶；

车内空间宽敞且乘坐舒适；

油耗表现优秀，经济实用；

外观时尚，配置丰富，性价比高。

缺点：

动力表现一般，加速稍慢；

空调制冷效果不是很好；

后排座椅略显短小，长途乘坐稍显不便。

综合来看，13款长安奔奔mini是一款适合城市驾驶的经济实用车型，外观时尚，配置丰富，性价比高，是入门级微型车型的较好选择。

可以评价一下奔奔MINI这款车吗？

优点：外观漂亮，内饰实用且人机工程学良好，动力充足缺点：悬挂系统简单，弯道和高速行驶表现欠佳系列介绍：新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm,轴距为2345mm。动力方面新车搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。

据长安轿车北京地区的部分经销商介绍，目前奔奔MINI已经有试驾车，可以让消费者率先体验这款新车。但批量现车需要在本月底才能抵达，消费者如果预订这款车的话，需要交付1000元订金，预计本月底即可提车。另外，北京某处的经销商还表示，目前奔奔MINI的试驾车为高配车型，预计价格将在4万元左右。

奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。

在设计风格上奔奔MINI博采众家之长,有效借鉴了一些为人津津乐道的精彩元素，但整车设计依旧保持了长安轿车传统风格，进气格栅大大突出品牌LOGO， “雄鹰”式的前脸设计。同时发动机盖的设计也很有特色，棱线的设计夸张而大胆，做工上十分用心，与前脸的整体视觉达到融合，突出奔奔MINI的卡通效果，给人十分亲切的感觉。细致的进气格栅与椭圆形设计的前大灯配合到位。

车身侧面上扬的腰线极具动感，上部与之相呼应的车窗，彰显运动风格。同时前后三角车窗和侧门玻璃一气呵成，保持高透光性能的同时，也让视野更加开阔。不过过粗的A柱设计在某些情况下还是会遮挡部分视线。

奔奔MINI的尾部采用黑色的时尚设计，看起来时尚又炫酷，并且车窗设计人性灵动，车窗可以打开掀起，这个特征显然已成为目前小车大多喜爱的设计趋势。尾灯部分采用了分体式设计，上面部分是刹车，而下面部分则设计为倒车、转向等，分体的设计使得尾部元素更加繁多，灯光的效果具备了更强的视觉冲击，”潮”味十足，一看尾灯就知道这车是个”时尚范儿”。虽然是定位是款入门级的低价小车，但长安显然没有因此而”吝啬”, 后雨刷、高位刹车灯这些实用配置都有装配，外后视镜还带有转向灯功能。这可是省去了后期很多改装加装的费用，对于一般驾驶员来说，这些人性配置已经基本足够了。

奔奔MINI新车尺寸数据为3520x1570x1490mm，相比奔奔i更加小巧。同时，奔奔MINI的轴距达到2345mm，一般身材四人乘坐应该不会太有局促感。不过，两三个人乘坐起来将会更舒适。头部空间上，前排表现还算不错，后排的空间略显局促，并无太大余量，不过，这个空间还算是比较够用的。毕竟对于一款A00级小车还说，“满载”不是它的强项。

并且奔奔MINI使用175宽胎，较同级别车型使用的165或155轮胎相比，此款轮胎与路面接触面积增大，抓地性能会增强，安全性也会更高。

奔奔MINI最别具匠心的是，从车身颜色的名字，就能看出谁将成为奔奔MINI的主要目标人群。长安汽车将奔奔MINI每款车型配色与经典游戏颜色对应，创造出奇迹黄、卡丁金黄（跑跑卡丁车）、雷霆灰（雷霆战队）、精灵紫（魔兽争霸-暗夜精灵）、仙剑蓝（仙剑奇侠传）、旋风橙（快打旋风）等十余个汽车颜色新名词，不得不说真的是紧追潮流。

总体感觉挺好的~2010年长安轿车的主打，不可小觑。长安汽车作为中国汽车行业第四位价值品牌，在2009年着力研发奔奔MINI。奔奔MINI是由长安汽车集长安欧洲、日本和中国本部的一流设计团队倾力打造出的安全时尚、节能环保、经济适用的A00级经典轿车。其造型紧跟国际汽车文化流行趋势，外观造型炫酷、时尚而可爱，内饰动感而精致，契合新生代时尚消费群体的个性。与同级别车型相比，奔奔MINI“造型炫新、动力劲芯、设计贴心”的三大亮点全新定义A00级经典轿车。奔奔MINI的水滴形前大灯与前保险杠格栅勾勒出颇具喜感的笑脸，给人的第一印象就是亲切。发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起，嵌入长安标识，彰显奔奔家族精致、运动的个性。进入车内，驾乘者会发现大量圆形元素的应用和颇具层次感的细节设计，着力衬托出奔奔MINI的现代感和时尚气息。配上让人炫目的流行色彩彰显奔奔Mini“时尚、可爱”的个性和气质。

有测试表明，奔奔MINI在整车造型、操控性、乘坐舒适性、燃油经济性等多方面都具有明显的优势，综合竞争品质已经与国际接轨，加上震撼价格入市，更使这款精品轿车成为新生代的时尚首选。外观玲珑可爱；油耗出色；性价比较高。品牌影响力低，宣传不够；部分档位模糊；整体装配工艺水准不高。简单易上手，油门、刹车及离合助力设计较好，一档二档及倒档略显模糊，车身高度较低，通过性差，悬挂偏硬加之车身自重轻，高速发挥不足。