车型对比工具,车型参数配置对比,车型pk车主之家_汽车配置对比小横线代表什么方向

1.什么是汽车电路图？

2.众泰车上表盘上出现小汽车下面有条横线的标志怎么回事？

3.汽车电路的识读方法有哪些

4.图解倒车影像横向纵向每条线代表什么?

我们平时从中间的后视镜看后方车辆时会发现有许多的线，这些线可能就会阻挡驾驶人员的视线，那为什么还要有这种设计呢？很多车主都不太理解，但事实上这种横线是车辆不能缺少的，而且最好不要贴车膜在后挡风玻璃上。

后挡玻璃上的横线有什么用？

汽车后挡玻璃，温度比较低的时候容易起雾，甚至是结霜，所以说要装一个除雾、除霜装置，保证行车安全，大多数都是在后挡上装个电加热来解决起雾问题，这些横线即后挡电加热系统的电热线，通电的情况下就发热，就来除雾、除霜。

除此以外，还是车子里面的电子系统的天线，学名——车载接收系统。相信大家都了解在以前的汽车上天线都是在车顶的，就是那个长得像鱼鳞一样的东西，不过这种天线在现在看来是很落后的，因为它很不稳定。

因为是印在玻璃上的，所以也叫做印刷天线，相比以前的天线，这种新型天线，接收面积会更大，相对来说，更好、更稳定地接收信号。

用起来需要注意什么？

首先，不要大力擦玻璃，这样会影响信号接收效果。大多数的车子，后挡它不是夹胶玻璃，电热线是直接印在玻璃内侧表面的，如果你用钢丝棉这样的东西用力擦，很可能天线就直接被擦下来了，虽然说这个一般天线不会坏，但是，多少影响它这个信号效果。其次，撕贴膜时要小心。贴膜不是也要贴在那个玻璃里面的，所以说你撕旧的贴膜的时候，就要小心了，搞不好就直接把这个电热线一块粘着给带下来了，那正确的做法，就是用电热风枪一点点把膜烤下来。

什么是汽车电路图？

车型的可靠性和高品质。根据查询汽车江湖官网显示，福特车型的标志是一个蓝色的椭圆形，中间有一条白色的横线，横线的下方是一段白色的文字“FORD”，椭圆形象征着福特公司的稳重和庄重，蓝色代表着公司的专业和创新，而白色的横线则代表着福特车型的可靠性和高品质。

众泰车上表盘上出现小汽车下面有条横线的标志怎么回事？

大众汽车电路符号及含义

常见元器件字母代号含义

大众汽车电路图中，电器元件在电路图中是主体，电器元件在图中用框图辅以相应的代号表示，通常用字母或字母加数字的组合对元件进行标注，每一个元件都有一个代号，例如A表示蓄电池，B表示起动机，C表示交流发电机等。了解这些字母的含义，对电路的识读和维修有很大的帮助。下表列出了大众汽车常用的元器件字母代号含义。

接线代码说明

在大众汽车电路图中，电路元件的接线点都以接线代码的方式标注出来。这些代码无论在电路的何处出现，相同的代码都代表相同的接点，在下图中，起动机B上有两个接线代码，分别为30与50的接点，而在点火开关D上也有代码为30与50的两个接点，这两个元件的代码为30与30之间是相连接的，30号线表示常电源，直接与蓄电池正极相连接，不受点火开关的控制；代码50与50之间也是相连接的，50号线是受点火开关控制的，只有在点火开关位于启动挡时，50号线才得电并供给负载电路。

大众汽车电路常用接线代码说明如下表所示。

熔丝与继电器

大众车系中，熔丝与继电器多采用中央配电盒方式，如捷达、帕萨特、桑塔纳轿车等。如下图所示为捷达轿车中央配电盒，它几乎集中了全部熔丝，中央配电盒安装在刹车踏板上部，全车熔丝因车型配置不同而有所差异，并且熔丝容量用不同的颜色加以区别，全车极少数熔丝设置在蓄电池附近。中央配电盒内也集中了几乎全部继电器，全车有6～12个或24个继电器。几乎全部主线束均从中央配电盒背面插接后通往各用电器，这样全车线束也都集中在驾驶室的仪表板附近。

目前大众新款车型中，多采用车载电源控制单元J519作为中央配电盒。它具有供电端子控制、灯光控制、雨刮控制、转向信号控制、风挡玻璃加热、个性化设置等功能。

新款车型中，熔丝盒也自成一体，不与继电器混装在一起，有的装在左侧仪表台下，有的装在右侧仪表台下，如下图所示。通常厂家会在维修手册中给出各种车型熔丝、继电器位置与名称，供读者查阅。

导线说明

大众汽车电路图表达了两种性质的线路连接方式，即内部连线与外部接线，如下图所示。

内部连线在图上以细线画出，这部分连接是存在的，但线路是不存在的。标示线路只是为了说明这种连接关系，同时使电路图更加容易被理解。

外部接线在图上用粗实线画出，每条线上都标注有导线的颜色、导线的截面积。电路导线颜色用字母表示。如果导线是双色的，则以两种颜色的字母共同标记，放在前面的为主色，后面的为辅助色，例如sw/ge、li/ws等。导线的截面积以数字标示在导线颜色上方。

大众汽车电路图的特点

1. 全车电路图由三部分组成

大众汽车全车电路图分为三部分，如下图所示。第一部分为中央配电盒电路，其中标明了熔丝的位置及容量，继电器位置编号及接线端子号等；第二部分是车上的电器元件及连线；最下面的横线是搭铁线，上面标有电路编号和搭铁点位置。第三部分搭铁线的标号是人为编制的，在实物中是不存在的，目的是为了方便标明在一页画不完的连线的另一端在何处，方便查找导线。

2. 采用断线代号法解决横向连线问题

电路图采用了断线代号法解决线路交叉问题。对于一些线路比较复杂的设备（如前照灯），它工作时要涉及点火开关、灯光开关和变光开关等配电设备，而这3个开关不在同一条纵线上，若按传统画法，必定要画一些横线将它们连接起来，这样图上就会出现较多横线，增加读图难度，为此，该电路图的总线路图采用了断线代号法。如上图中起动机电路导线的上半段在电路号码为“13”的位置上，下半段在电路号码为“18”的位置上，图中的处理方法是在上半段电路终止处画一个小方框，内标“18”，说明下半段电路应在号码为“18”的位置上寻找；下半段电路开始处也有一小个方框，内标“13”，说明上半段电路应在号码为“13”的位置上寻找。通过以上4个数字，上、下段电路就有机地联系在一起，从而解决了线路交叉的问题。

3. 电路呈垂直方式分布

总线路采用了垂直画线方式，图上不出现导线交叉，只有中央接线盒内才采用水平画线方式，出现了较多的水平导线，这些水平导线除了15、30、31、50、X外，还有一些临时编号线，如a、b、c、d、e、g、h、m、n、r等（如下图中的b、c线），这些线是在中央接线盒的内部，而在电路图的主体电路部分基本不出现交叉。

4. 搭铁线的标注方式

在搭铁线上，通常用圆圈圈起来的数字（或字母加数字）来表示电路中不同的搭铁点，只要圆圈内的数字（或字母加数字）相同，就说明它们是属于同一个搭铁点。通过这些用圆圈圈起来的数字号，就可以在电路图的说明中查找到搭铁点在车身的位置，如下图所示。

5. 在表示线路走向的同时还表示出了线路结构情况

汽车的整个电气系统以中央配电盒（又称熔丝-继电器插座板）为中心进行控制，大部分继电器和熔丝安装在中央配电盒的正面。接插器和插座安装在中央配电盒的背面。上图中的J18-X触点卸荷继电器在电路和图上标有13/30、14/85、12/87和11/86，其中分子数13、14、12和11是指中央配电盒上的X触点卸荷继电器各插孔位置（下图a），分母数30、85、87和86是指继电器上的4个插脚（下图b），分子和分母在插接时是相对应的。

▲ 图a 继电器位置图

▲ 图b X触点卸荷继电器插脚

分母上数字的含义如下：

85：用于搭铁，即接地线或蓄电池负极搭铁线。

8：用于连接来自于点火开关控制的电源线，即条件电源线（如15号线或X线）。

30：用于连接蓄电池正极，始终有电或称为常电。

87：受继电器触点控制的电源线。当条件电源通电后，85号、86号线导通，继电器线圈产生磁性，吸引30号与87号线路之间的触点闭合，使用电器通电。

识读示例

下面以新速腾蓄电池、起动机、交流发电机、车载电网控制单元电路（下图）为例予以说明。

从电路图中可以看出，蓄电池正极“+”分两路接线，一条接起动机30端子；另一条接电控箱上的螺栓。

起动机的30号端子接蓄电池正极供电端；50号端子为启动控制端，与方框内代码为46的导线相接。

交流发电机“B+”端为电压输出端，接200A的SA1熔丝。“L”端为充电指示灯控制端，经插头连接器T4t/2、车内空间导线束中的连接（61）后接载电网控制单元的T52c/32端。“DFM”端为交流发电机反馈信号输出端，经插头连接器T4t/1后与方框内代码为68的导线相接。

主继电器J271与熔丝座SB一起安装在发动机舱左侧的电控箱上，主继电器的86脚为供电端；85脚为控制端，经电控箱的62端后与方框内代码为66的导线相接，它实际受发动机控制单元的控制，当发动机控制单元的相应端子输出低电压信号时，主继电器线圈得电，J271的主触点导通，主继电器的87号线与30号线导通，蓄电池电压分别供电给相关电器设备。来源：汽车维修技术与知识

汽车电路的识读方法有哪些

车上仪表上出现小汽车的标志是车辆检测不到汽车的智能钥匙，出现这种显示的时候要把汽车的智能钥匙放在车辆的一键启动键上或者储物槽的感应区附近，用此方法来使车辆识别到配备的智能钥匙，然后就能正常使用车辆了，具体操作步骤：

1、打开驾驶员车门。

2、将智能钥匙放在感应槽也就是储物槽前部。

3、踩下刹车踏板。

4、按下一键启动键。

5、仪表亮起，车辆启动。

图解倒车影像横向纵向每条线代表什么?

汽车电路图的读取方法(1)把握三个要点：掌握各车型电路图中的图形含义、标注规则、符号含义、用法等。记不住也没关系，但可以通过查看电路图找到相应的部件。掌握一定电气系统的工作原理，特别是电气部件的电路输出和输入。掌握维修车辆电器配置情况。(2)“一种双向”技巧一种车型。仔细分析一个车型的典型电路，掌握各系统之间的布线特征和规则，进而了解一个车辆系统的电路特征。两步：a.正向。从电器中寻找电池正极和铁，沿着电流方向从电池正极出发到电器，然后打铁。b.反方向。沿着电流方向从负极到电器，再到电池正极。选择并组织一个路径或两个路径组合的方法善于简化复杂的系统电路，从而有利于快速地组织电路结构。汽车电路图识别步骤：以熟悉电路图结构和元件布局的大众/奥迪电路图结构为例进行说明。(1)电路图顶部为电路图，顶部为中央配电盘电路，显示保险丝位置和容量、继电器位置编号和连接端子编号等。(2)电路图中部为电路图，中部为车上电气浓度和羊绒维护2矫正知识。(3)电路图的最下部为电路图，最下面的横线为连接线，上面标明电路编号和连接线的位置。最下面的连接线符号是为了便于在后续页面中查找而制作的。把握电路图的一般读法原则：(1)查找简单电路环路——电源的比较简单的电路图，按“从前到后”原则阅读。也就是说，电源通过电气设备接地。(2)查找复杂电路图——用电器的复杂电路图，按“从中间向两侧”原则阅读。即，当电源-用电气设备接地时。学习分析电流路径：电流方向基本上从上到下，电流从电源正极流向保护装置、开关、电器、电源负极，形成简洁完整的电路。用小方格中的数字码解决电路交叉问题：大众车系采用阻断码法处理线路复杂混杂的问题。如果某条线路的上半部分位于电路编号为4的位置，下半部分位于电路编号为67的位置，在上半部分电路的停止处画67这样的小方格，则下半部分电路位于电路编号为67的位置，下半部分电路的开始处也有小方格，其中表示有4。上半部分电路显示电路号位于67的位置，使用这种方法，不管读多复杂的电路图，一条横线也看不见，线路清晰简洁，容易查找。阅读电路图最上面的内部正负线路：最上区域内部水平线是与电源正极连接的导线，有30、15、x等。经常向电路通电的线路(称为常火线)、接地线的符号为31，受控大容量用电设备的电源线(称为卸载线)、受控小容量用电设备的电源线(称为条件电源线)符号为15。(1)常火线：常电源，蓄电池正常时，均有规定电压的电源线，30号线连接蓄电池正极。在汽车维护中被称为“常火线”。(2)条件电源线：条件电源线是指在一定条件下有规定电压的电源线，即15号线。点火开关处于“接通”、“ST”、“开始”档时，30号线通过点火开关与中央继电器箱内的15号线连接，打开钥匙门时通电。(3)卸载线：卸载线)x(为大容量火线，雾灯、刮水器、车窗加热等电取自x射线，只有点火开关处于“开”档时x射线继电器J59才工作，30号线为x射线继电器J59。找到中央控制箱：整个汽车电气系统以中央配电盘为中心控制，大部分继电器和保险安装在中央配电盘的正面。连接器和插座安装在中央配电盘的背面。如图7.2-8所示，电路图记载为4/85、3/30、2/87、i/86，分母85、30、87、86指继电器上的4根引脚，分子和分母对应。电路图上的2表示该继电器安装在中央控制箱的第二个位置。识别电源线和继电器：灰色区域内部的水平线是与电源正极相连的导线，有30、15、50、x等。电路经常通电的线路为符号30，接地线符号31，受控大容量用电设备电源线符号x，受控小容量用电设备电源线符号15。继电器中，85号引脚用于地线，86号引脚来自条件电源(例如15号线或x射线)。30号引脚经常通电，87号引脚用于被控工具。条件电源通电后，85、86号线导通产生磁性，吸引30号线和87号线之间的触点闭合，用电器通电。读取电路和导线连接器：(1)导线和电路图特殊标志：电路图中的导线一般用实线表示，部分导线右侧有*、**、**、*数字、*文字。这表示该导线并不适用于所有车型，具体信息显示在右侧列表中。导线有两种颜色：主要颜色和辅助颜色。

你好，纵向是代表车尾两侧的宽度，横向的是距离物体的距离。横向的绿色线代表距离物体大约还有1.5米。**线代表距离物体大约还有1米。红色线代表距离物体还有0.5米，请及时刹车以免引起碰撞的安全距离，希望我的回答能够帮助你、祝你用车愉快。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。