宝沃bx5多少钱_19年宝沃bx5多少钱

宝沃bx5多少钱_19年宝沃bx5多少钱

       对于宝沃bx5多少钱的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.宝沃BX51.4T落地需要多少钱？

2.小轿车光荣退役，喜提爱车宝沃BX5，谈谈提车的心路历程！

3.自己比较喜欢宝沃bx5，不知一年保养费要多少？

4.18年19年生产的宝沃BX5库存车六万多值得入手吗

5.宝沃BX5能买吗？

宝沃BX51.4T落地需要多少钱？

       紧凑型SUV在目前国内的汽车消费市场中有着颇高的热度，因为其价格实惠，作为家用车很合适。作为宝沃旗下车型中的重要角色，宝沃BX52020款20TGDI自动两驱进取型国VI是一些消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

       宝沃BX52020款20TGDI自动两驱进取型配备了1.395TL4发动机，发动机最大功率为110kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配6挡自动变速箱，最高车速为196km/h，工信部综合油耗为6L/100km。

       再看下配置，宝沃BX5配备了胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了主驾驶位车窗一键升降、远程启动、电动后备厢位置记忆等九项舒适性配置。

       来看看落地价，我们以2020款20TGDI自动两驱进取型国VI2020款20TGDI自动两驱进取型国VI为例，该车型的官方指导价为145800元，据了解，目前德阳市最高优惠幅度为26000元左右，所以这款车的裸车价格为119800元。如果按照全款购买来计算，购置税10602元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为137672元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是35940元，月供金额为2461元。

       总的来说，宝沃BX5的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

小轿车光荣退役，喜提爱车宝沃BX5，谈谈提车的心路历程！

       15万左右可以买到宝沃bx5，2020款宝沃BX5官方指导价:12.98-15.58万元。

       宝沃BX5是一款曾获得德国红点设计大奖的优秀车型,除了颜值相当高之外,其尺寸和轴距都在同级中有着明显优势。

       走入车内,BX5的内饰设计显得豪华且成熟,还兼具较强的科技感。中控功能区的分布十分合理,8英寸屏幕位于顶部,让驾驶员视线不会偏离路面,对于行车安全更有保障。而CarPaly和CarLife也是应有尽有,让热衷手机播放音乐的用户更觉方便。

       配置方面,在升级为2020款后,主动式胎压监测实现了全系标配。BX5更获得了C-NCAP碰撞测试的5星安全保证。在eCALL一键救援以及CBC、EBP、STC、ESC、EPB+Autohold等16项电子安全配置的帮助下,宝沃BX5的安全有着充足保证。

自己比较喜欢宝沃bx5，不知一年保养费要多少？

       感觉生了二宝之后，整个世界都变小了。房子变小了，床变小了，车变小了……家里原先有辆小轿车的，结婚的时候买的，用了好几年了。生老大的时候，还不显得那么挤，毕竟就一个娃。现在有了俩娃，又得送老大去上学，还得带老二去打预防针。就商量着换辆SUV，本着性价比高、操控好、舒服的原则，最后选择了宝沃bx5。

       SUV的空间果然是小轿车不能比的，虽然都是五座的，前排可能感受没那么明显，但是后排坐三个人的时候就感受到了，空间大很多，乘坐没那么拥挤，也就舒服多了。

       而我最喜欢的，就是这个全景大天窗。我的车是2020款两驱先锋，裸车价格才十三万多，按照这个价格，能带全景天窗真的很不错了。打开天窗之后，车里面显得又大又亮。车内明亮，心都跟着亮堂了。

       瞅瞅这犀利的眼神儿。

       车腚的设计也可以。

       宝沃的底盘不算特别高，但是应对城市路况足够了。基本上满载也不会有拖底的烦恼，这可比我那辆稍微多坐个人，走小坡就会担心卡底的小轿车，强多了。

       再给大家具体展示一下车内空间。之前我那辆小轿车，前排坐的时候还可以，就是后排，我稍微往后调调座椅，后面的人就伸不开腿了。如果后排坐三个，基本就是人挨人，人挤人。但是宝沃bx5就不一样了，前排我感觉宽松了很多，最大的变化应该是后排。我调整好座椅之后，后排坐人不会顶腿，三个人也不会人挨人人挤人，很宽敞。

       第一次买车的时候，也没啥经验，当初就想着买辆代步车就可以了。但是开车之后，对车的研究就多了。我那辆小轿车是辆日系车，油耗是没得说，很省油。但是操控方面，多少有点小缺陷。比如方向盘有虚位，起步略弱。但是宝沃的表现就很好，打多少有多少，方向盘一看就是精心调校过的，很精准。?而且这车有EPB、Auto?hold等等十几项安全配置，家庭用车，宝沃bx5这点还是让我很放心的。

       关于动力问题，bx5是1.4t排量。动力和2.0t肯定不能比，我之前看车的时候去试驾过2.0t的，确实动力要好一点，不过感受也不大，但是和别的1.4t比动力我觉得还不错，踩多少是多少，基本就是给油就走，这点还可以。这车跑到一百之后，踩油还是很有劲儿。毕竟国内限速一百二，我是觉得没必要太大排量的，油耗高，也无用武之地。

       其实国人对于大的东西，都莫名的有种好感。比如房子要买大的，车也要选大的。因为空间大了，才能显得宽裕，心情也会自然而然的变好。有了宝沃bx5，我的小轿车放心退役了。

18年19年生产的宝沃BX5库存车六万多值得入手吗

       宝沃BX5是紧凑型SUV，搭载1.4T、1.8T两款涡轮增压发动机，售价区间12.38-21.68万元，而宝沃BX7是中型SUV，搭载2.0T涡轮增压发动机，售价区间16.98-24.28万元。宝沃BX5的售价区间为12.38万元-21.68万元，而宝沃BX7的售价区间则为16.98万元-24.28万元，通过价格我们可以看出，宝沃BX5有着绝对的优势，对于资金有限的消费者来说更为适合。

       但是建议对豪华感有要求的消费者最好不要入手BX5，因为内饰部分几乎没有软材料包裹，塑料感较强，相比于BX7的豪华感降低了不少，并且BX5在“终身免费保养政策”上也略有限制。售价上宝沃BX5当然要低一些，不过两车还是有不少售价区间重合的车型。在车身尺寸方面，宝沃BX5小一些也是正常的，所以在乘坐空间和实用空间方面，两车是不能进行直接比较的。

       7尺寸更大，动力更强，配置更好。不差钱就选7没有什么好犹豫。差钱就别勉强，选5就好了。另外，记住宝沃就是福田。不用扣什么德国车合资车的帽子，就是买了外国牌子的国产车并且宝沃BX5和宝沃BX7，在前格栅、外后视镜和车尾三个摄像头以及雷达传感器共同构成了全景影像系统，无论是在泊车还是通过狭窄的复杂路段，都可以做到得心应手。

       我比较看好比亚迪旗下的新能源车，我哥买了一辆唐，外观内饰都是没话说，尤其液晶数字仪表盘，很有科技感。还有叫什么绿静空调系统，可以净化车内空气，时刻处于清新的状态。

宝沃BX5能买吗？

       值得。

       1、18年19年生产的宝沃BX5首发价是12.5万，库存车对车的影响不会太大，降价到六万多性价比很高。

       2、发动机是1.4T涡轮增压发动机，宝沃自己研发的，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，动力是完全足够日常用车需求的。值得入手。

       [导读]产品层面，仅以我试驾过的宝沃BX5的驾驶质感来说，无论是行车品质还是乘坐舒适性，亦或是操控水准，毫不夸张的说，这辆车在新车状态下都足以和任何…

       价格：14.98-21.68万元

       可买指数：75%

       对于宝沃BX5这款车型的推荐指数我反复思考了很久，到底是70%还是75%，之间的差距是“足够好”和“推荐”的差别。最后我的答案还是倾向于更高的推荐值，原因不是因为我被充值了，而是我真的认为这款车用合资产品的水准来衡量也是足够出色的，同时整个价格体系来看确实不算贵。但前提是，你需要认可宝沃品牌的定位和策略，而不是去纠结宝沃BX5和博越、RX5孰优孰劣的问题。

       产品层面，仅以我试驾过的宝沃BX5的驾驶质感来说，无论是行车品质还是乘坐舒适性，亦或是操控水准，毫不夸张的说，这辆车在新车状态下都足以和任何一款合资车型的相媲美。

       以设计的角度来看，我们认为宝沃BX5也能找到存在感，至少做得到看一次就能深入人心，而且车辆的油漆色泽、车内的内饰质感都是很有细节感的，没有任何Low点。对于一款陌生品牌的全新车型来说，我认为宝沃BX5真的做到了没有短板，即便是1.8T的动力系统在输出效率上有点瑕疵，但是都被工程师掩盖得很好，你很难挑出一个大毛病拒绝购买——尤其是在动力总成和底盘工程上。

       那么宝沃大谈的品牌传承只是停留在口头上吗？后来我在看宝沃最著名的ISABELLA车型时，发现了那条抢眼的、非对称的鹰翼腰线也出现在了宝沃BX5这款车型上，这是一个让人颇有好感的细节，让我意识到——宝沃对于品牌复兴这回事不仅仅是使用一个一眼看穿的菱形Logo上，而是真的试图找回那段丢失的过去。

       就这一个细节我们还可以看到，正因为有品牌传承的背书，你不管宝沃背后的金主是谁，它所设定的目标都是有明确方向的，而不是想当然空中楼阁，这才是宝沃品牌与观致们最大的不同。

       说回产品层面，宝沃方面着重强调了这款紧凑型SUV锁定的核心竞品是途观丝绸之路版，附带我们也可以分析到这款车型的主要竞品选择了翼虎、科雷嘉等欧美系产品。如果我们再仔细对比这几款竞品会发现，宝沃BX5无论是车身尺寸设定，还是轴距数据，都是完全参照这一代欧美紧凑型SUV来对标的，而这一数据其实是处于日韩系紧凑型SUV和小型SUV之间。换句话说，宝沃BX5从产品定位上就直接避免了和日韩系车型对垒，而聚焦到欧美系车型上，也符合宝沃标榜的“德系品牌”口号。

       既然对标欧美系紧凑型SUV，这就给宝沃BX5的定价留出了足够的空间，原因在于无论是大众途观还是福特翼虎，它们在定价上都有充分的溢价：途观丝绸之路版280TSI车型起步价为19.98万元、翼虎EcoBoost 180车型的起步价是19.38万元。这时候，宝沃BX5的定价思路就很清楚，指导价格和途观丝绸之路版280TSI、翼虎EcoBoost 180车型的终端价格保持一致，但是全系搭载1.8T发动机和爱信6AT变速箱，既不掉档次又能有拉开对手一定距离，性价比优势也得以保持。

       同时在配置层面，宝沃BX5全系搭载的电子手刹、无钥匙进入/启动、自动空调等几个关键配置都是和竞品起步车型保持一致，而没有因为起步价低而简配。走量的车型显然是16.98万元的两驱风尚型和17.98万元的两驱锋锐型，前者作为次低配自动挡车型多出了侧气囊、真皮多功能方向盘、皮质座椅、定速巡航、倒车影像、B-Link智能车载系统、远程车辆控制系统，这高出1万元所增加的配置相当划算。两驱锋锐型比风尚型同样贵了1万元，主要是多出全景天窗、18寸轮毂、氙气大灯、自动头灯、安全气帘、全景摄像头等，虽然不是必要配置，但是对于驾乘舒适性有要求的消费者来说依然很划算。

       可以说，在17、8万元这个价位上，宝沃BX5的配置实用性还是足够高，竞品们终端价格虽然差不多，但是比较起来总会有配置上的缺漏，这显然是宝沃BX5的竞争优势。而诸如电动座椅调节、座椅加热、车内氛围灯、GPS导航和定位互动服务就要更高价位车型才有了，甚至夜视系统配置还只有四驱顶配才有，都不是很必要。

       有意思的是，虽然大家都知道国内紧凑型SUV市场走量的主要是两驱车型，可是宝沃BX5依然在每个级别配置都给出了四驱选项，和同配置的两驱车型差价是1.6万元。为什么宝沃会有这样的安排？在驾仕派看来，或许是宝沃方面也不一定拿得准到底有多少消费者对于四驱系统是强需求、多少价位的四驱车型能打动中国买家。为此，由于宝沃现阶段对于每一台销量都很看重，与其错失一个不如悉数都上，这样自然可以最大限度的卖车，而不会因为车辆不齐导致客户流失。

       至于宝沃提出的终身质保概念更像是一颗定心丸，心理攻势多过实际意义，毕竟只有首任车主才能享受。如果宝沃能够将终身质保的政策延续到两任车主的话，这对于这个品牌的保值率而言就会有很大帮助。

       本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人庆正则。

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       好了，今天我们就此结束对“宝沃bx5多少钱”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。