汽车悬挂方式分类_汽车悬挂方式分类有哪些

汽车悬挂方式分类_汽车悬挂方式分类有哪些

       接下来，我将为大家解答有关汽车悬挂方式分类的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下汽车悬挂方式分类的话题吧。

1.汽车悬挂是什么意思

汽车悬挂是什么意思

       汽车悬挂是由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的系统。

       悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

汽车悬挂的分类：

1、非独立式悬挂

       将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。

2、独立式悬挂

       独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架下面，这样当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及，车身的震动大为减少，汽车舒适性也得以很大的提升，尤其在高速路面行驶时，它还可提高汽车的行驶稳定性。不过，这种悬挂构造较复杂，承载力小，还会连带使汽车的驱动系统、转向系统变得复杂起来。

       目前大多数轿车的前后悬挂都采用了独立悬挂的形式，并已成为一种发展趋势。独立悬挂按照结构形式又可分为横臂式、纵臂式和麦弗逊式等。

       好了，关于“汽车悬挂方式分类”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车悬挂方式分类”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。