东风日产纯电动汽车价格_东风日产ev新能源纯电动汽车

1.日产的反击：全新纯电动跨界SUV车型Ariya或明年进入中国

2.24万起售的东风日产轩逸纯电汽车值得购买吗？

每年三四月是北京纯电动车的销售高峰期，因为这一年的电动车指标于2月26日发放。不同于前几年，纯电动车市场可选车型明显增加，且不再只有自主品牌车型可选，今天小猫就给您推荐4款合资品牌纯电动紧凑车，它们的价格均低于20万元且部分车型的燃油版位居车市销量排行榜前列。

东风日产轩逸纯电

补贴后售价16.6万元起

日产轩逸是中国车市的热销车型，长期位居销量排行榜前列，甚至还不时获得紧凑型车市场销量冠军。目前在市场上销售的轩逸纯电外观与老款轩逸接近，基于与聆风同源的E-Platform电动车平台打造。车身尺寸方面，轩逸纯电长宽高分别为4677mm、1760mm、1520mm，轴距2700mm。

动力系统方面，日产轩逸用永磁同步电机，最大功率80kw、最大扭矩254Nm，NEDC综合续航338公里。从日常使用的角度考虑，它基本可以满足日常城市代步需求，作为家中第二辆车非常适合。充电效率方面，使用快充充至80%所需时间为45分钟，用慢充8个小时可以充满。

目前轩逸纯电有两款车型提供，官方补贴后售价16.6万元、17.3万元，因为仅仅相差7000元，小猫推荐您选择高配车型，它多出前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压显示、并线、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警、电动天窗、无钥匙进入、方向盘加热、前后排座椅加热、后中央扶手、LED大灯、LED日间行车灯、前雾灯等。就配置水平而言，轩逸纯电在同级别车平均水平之上。

上汽大众朗逸纯电

补贴后售价14.89万元

有轩逸的地方肯定会有朗逸，两位老对手在纯电动车市场也正在进行一场厮杀。朗逸纯电与燃油版车型外观基本相同，只是在细节之处有所变化。车身尺寸方面，其长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距2680mm；与轩逸纯电旗鼓相当。

动力系统方面，朗逸纯电用永磁同步电机，最大功率100kw、最大扭矩290Nm，要略高于轩逸纯电；NEDC综合续航278公里，这是被消费者吐槽较多的地方。从日常使用的角度来看，若您工作日出行距离在150公里以内，可以放心选择它，但若想要开着它出远门自驾游就有些力不从心了。充电效率方面，使用快充充至80%需要40分钟，使用慢充充满需要5.5小时。

配置方面，轩逸纯电优享版可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、后驻车雷达、上坡、电动天窗、铝合金轮毂、多功能真皮方向盘、前排座椅加热、语音识别控制系统、LED远近光大灯、自动头灯、后视镜加热/倒车下翻、分区自动空调、后座出风口等，基本可以满足目标客户对舒适性、安全性的需求。

除了轩逸纯电，大众还有宝来纯电提供，它价格门槛更低，但入门级车型配置较少，基本性能方面，它与朗逸纯电相差不大。

北京现代菲斯塔纯电

补贴后售价17.38万元起

菲斯塔是现代专为中国市场打造的运动紧凑车，也在近期推出纯电版；和上述两款车一样，菲斯塔纯电整体外观设计也与燃油版车型相似，只是在细节上有所不同。车身尺寸方面，菲斯塔纯电长宽高分别为4705mm、1790mm、1435mm，轴距2700mm；达到同级车平均水准。

动力系统方面，菲斯塔纯电用永磁同步电机，最大功率135kw、最大扭矩310Nm，要高于前文介绍的两款车型，NEDC综合续航490公里；续航里程长是菲斯塔纯电的最大竞争优势，基本可以应对周边城市的短途自驾游。充电效率方面，使用慢充充满需要9.5小时。

现代菲斯塔纯电有三款车型可选，入门级畅行版可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、倒车影像、后驻车雷达、上坡、感应后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、后视镜加热、自动空调、后座出风口、车载空气净化器等，基本可以满足日常需要。若对配置有更高要求，还可以选择悦享版，配置上多出前/后排头部气囊、并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自适应巡航、电动天窗、方向盘加热、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、自适应远近光LED大灯、后视镜电动折叠等。

雪佛兰畅巡

补贴后售价15.99万元起

畅巡是雪佛兰品牌首款国产纯电动车型，它还有个兄弟车型--别克微蓝，因为畅巡价格更低，小猫认为它更值得推荐。畅巡的设计灵感来自FNR-X概念车，并非基于现有燃油车型打造，年轻且很有冲击力是它给人的第一印象。车身尺寸方面，畅巡长宽高分别为4665mm、1813mm、1538mm（1513mm），轴距2660mm，空间表现基本达标，舒服坐下四名成年人不是问题。

动力系统方面，畅巡用永磁同步电机，最大功率110kw、最大扭矩350Nm，NEDC续航里程410公里，介于轩逸纯电与菲斯塔纯电之间。充电效率方面，使用快充充至80%需要40分钟，使用慢充充满需要8小时。

配置方面，入门级星享版可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡、无钥匙启动、远程启动功能、电池预加热、多功能方向盘、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、LED大灯、LED日间行车灯、自动空调等，能满足日常出行的基本需求。顶配的星宇版相比星享版高出前/后排头部气囊、并线、车道偏离预警系统、主动刹车、倒车影像、前驻车雷达、自动泊车、定速巡航、不可开启全景天窗、无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶座椅电动调节、后视镜加热/电动折叠、自动防眩目后视镜等。

小猫心蓝观点：

随着主流合资品牌强势进入，纯电动车市场可选车型也明显增加，更激烈的市场竞争让消费者在购车时享受到更多实惠。本文推荐的四款车型虽然价格相近，但特点有所不同；轩逸纯电的卖点在于性能均衡、可靠性经过全球市场检验，续航里程适中；朗逸纯电的卖点在于来自大众，但续航里程较短；菲斯塔纯电的卖点是巡航里程长，适合家里仅有一辆车的用户；畅巡续航里程居中，外观更个性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产的反击：全新纯电动跨界SUV车型Ariya或明年进入中国

序言：随着我国新能源产业的不断发展和推广，新能源汽车因为出行成本低，环保节能等优点受到了不少消费者的关注。20万左右的预算可以买一个很好的电动新能源汽车，是可以有很多选择的。

东风日产新款轩逸纯电动，这款车的造型与轩逸造型基本一致，用了家族式的语言设计，汽油款的新轩逸格栅为封闭式的设计，而新能源款的轩逸将充电接口设计在了logo之内，前保险杠和雾灯的造型也和新民风有着很大的相似，换上了更具有科技感的回旋镖式LED大灯。

车侧身的造型与燃油版的也是一样的，尾部造型也和现款轩逸保持一致，除了贴上新能源的标识之外，保险杠底部增加了蓝色的装饰条，内饰方面与东风日产轩逸燃油板也是基本一样的，只是新能源款的轩逸换上了聆风峰同款的方向盘，全新的仪表盘和换挡机构，成为了纯电动版轩逸的特点和个性，同样配备了8英寸的触控屏，智能语音控制，一键启动，自动空调，座椅加热等配置，在配置上也是非常的丰富。

动力方面，新能源日产轩逸搭载了一款永磁同步电机，最大功率为80千米，110ps，峰值扭矩为254牛米。支持国际接口的直流快充和交流慢充，快充下只需要45分钟，交流慢充的模式，下8个小时也可以完全将电量充满。比亚迪汉作为一款中大型的轿车也是不错的选择，官方指导价在20万到28万左右，比亚迪汉是一款品牌的旗舰轿车，有纯动版本和混动版本，两者在造型上就可以辨别出来。中国龙的设计风格是比亚迪汉的最大亮点，动力上也是非常的优秀。

24万起售的东风日产轩逸纯电汽车值得购买吗？

受疫情的影响，本应用一场盛布来展现企业转型中里程碑产品的日产汽车，不得不改用线上全球发表的方式来向外界发布其第一款纯电动跨界SUV车型——Ariya。

不过，日产所公布的Ariya的参数信息没有让人失望——这款全新纯电动跨界SUV的续航可以达到483公里、百公里加速最快为5.1秒、拥有同级车最宽敞的车内空间、以及日产最尖端的智能驾驶技术。

更重要的是，日产表示这款车型预计在日本市场的售价为500万日元（约合33万人民币），并且将于2021年年中在日本上市，2021年内在欧洲、北美和中国市场销售。从Ariya的预计售价和上市时间来说，日产此次算是在日系车企中先行一步，而相对发力电动车更积极的美国车企来说，也仅仅晚了半年左右。

具体来看，日产Ariya在外形上延续了概念车的跨界SUV风格：在兼具SUV的高通过性、大空间的同时，C柱用了轿跑式的设计，再加上尾部有一些小小的外凸、巨大的镂空尾翼，使得整个造型更加的具有流线感。

日产强调，日产Ariya的外观造型代表了日产汽车全新的设计语言，即“永恒的日式未来主义（Timeless?Japanese?Futurism）”，设计师希望用简洁有力的现代方式来传递独特的日式风情。

这其中包括更加扁平化的外饰细节，比如将整个前脸细节进行抽象处理，V-Motion的家族设计被简化成两道日间行车灯，而进气格栅也用了封闭式的平面化设计，整车型面也是简约平面为主。另外低风阻轮毂、车身侧面造型都更像是简单的几何形面，少有棱线设计。

如果我们稍微注意下Ariya的比例，便会发现下车身明显更加厚实些，更短的前悬和前舱让整车似乎更像是隆起的“面包”。这样的设计无疑是由于电池被安置在底部，而车顶线又需要考虑到C柱下滑后的空间感，总之看上稍微有些奇怪。

一个小细节是，日产Ariya在车顶上设计了两个鲨鱼鳍天线，这或许是暗示了四轮驱动或者智能化。

当然，日产Ariya也将成为第一款用全新“NISSAN”标识的车型，新的标识除了更加扁平化之外，也变得更加的纤细、富有互联网气息。

Ariya的车内相比日产传统车型变化非常之大，无论是显示屏、出风口还是组合按键，都用了横向贯穿式设计。整个前IP台保留了双12.3寸液晶显示屏的设计，但是和传统用拉直设计的做法不同，Ariya使用了一种略为弯曲的设计，形成了一个错层。而在贯穿式出风口上保留了一个圆形开关，并通过金色镀铬饰条和黑色开关拨片的设计，将出风口调节拨片进行了隐藏。

全新设计的方向盘也是电动车常用的双幅样式，两侧的多功能方向盘拥有更加复杂的按键来控制多媒体和自动巡航系统。而纤细的镀铬饰条则响应了外形上的简约科技风格。

更细节的设计是车内的触控按键，除了能够透光之外，这些按键其实是被“雕刻”在木纹饰板上面，一旦灯光熄灭便可以看到饰板上的精致按键纹路。毫无疑问，这种对细节的雕凿显示出日本厂商的创新和艺术感，不经意间抬升了产品的质感魅力。

中央Console同样很简单，但不简单的地方在于日产设计师专门提供了一个可电动调节的中央扶手，利用侧面的按钮来进行调整以便适合驾驶者的手枕。

空间营造一直是日产的强项，而此次日产工程师介绍：得益于全新的联盟CMF?EV平台，整车的电池组用了更薄的设计，空调组件也被设计得更加紧凑，这样带来了纯平的地板和拥有同级别车型中最宽敞的车内空间，配合日产的零重力座椅，可以提供可媲美贵宾休息室的舒适感和豪华感。

在驱动系统方面，日产方面着重介绍了新车用的e-4ORCE四驱系统，前后双电机都可共同工作，也可以单独工作。日产在e-4ORCE电动四驱系统的开发上借鉴了GT-R和途乐四驱的经验，能够提供平稳、可预测的驾乘体验，能够瞬间实现如同跑车级别的动力输出，保留足够高的驾驶乐趣。

动力上，日产Ariya会提供两驱和四驱两种驱动形式，以及63kWh和87kWh电池组，形成四种组合。其中普通两驱版本配备单电机并用前驱，最大功率218马力，峰值扭矩300牛·米；而高性能版本则搭载前后双电机，用e-4ORCE的四轮驱动，最大功率389马力，峰值扭矩600牛·米，0-100km/h加速仅需5.1s。

至于日产Ariya搭载的NISSAN?CONNECT系统，则用了全新设计的UI界面，功能主要是整合手机和车辆的互联系统，可以提供线路规划、充电规划等等，另外导入了亚马逊的Alexa。而智能系统则包括了ProPILOT?2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统（ProPILOT?Remote?Park）和e-Pedal一体化智控踏板等现有技术的升级。

总体而言，日产Ariya是日产给出的面向电气化时代最新的思路，也是对过去十年日产耕耘电动车市场的一次巨大的转型——不再追求高性价比的家用短续航纯电动车，而是可以提供性能媲美特斯拉Model?Y，但更加高级、舒适的全新SUV车型。

目前看来，Ariya的入局让日产可以在明年跟大众I.D?4、福特Mustang?Mach-E以及通用在BEV?3平台上推出的产品一较高下。而目前更让我们关注的是，日产将这款车型导入中国市场国产化的速度有多快？如果真的能够在2021年给到东风日产，那么中国汽车市场的竞争格局或许又会有所变化，暂时落后的日产汽车有望重获升势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在我看来24万起售的东风日产轩逸纯电汽车还是值得消费者购买和选择的，下面我们就来一起看看这款车型吧，

在外观上，东风日产E-power轩逸用比燃油版更大尺寸的中国网格设计，用日产vmotion 2.0设计语言，厚实的倒梯形前格栅用分层布局、封闭式中网网格设计和五幅轮毂，提升了整车的运动性。后灯腔内增加LED光源，后灯刻有300和E-power，增强整车识别能力。尺寸方面，新车长、宽、高分别为4649/1815/1445mm，轴距达到2712mm。

在内饰部分，新车在原车的基础上更换了大型中央控制触摸屏，下面有七个触摸按钮，这说明了日产对舒适性和便利性的理解。暖色搭配，座椅材质明确，不愧为“大沙发”。换挡杆的位置也已重新调整，并更换为电子换挡装置。下面增加了木纹饰板和电子手刹，进一步提升了东风日产E-power轩辕的安全性。值得一提的是，新车中控区出风口的样式发生了变化，不仅提高了车身内部容积的容量，还支持手机支架的安装。此外，7英寸LCD仪表板、超视距碰撞警告、车道偏离警告、变道盲区警告、智能疲劳驾驶警告和倒车侧警告均已组装在车内。

动力方面，轩逸纯电动配备前置永磁同步电机，可提供最大功率80kW、最大扭矩254nm的功率输出，使车辆最高速度达到144km/h。轩逸纯电三元锂电池组位于车体底部，总容量38kwh。然而，在沃德十大高效电机和再生协调制动系统的支持下，该车在NEDC工况下的续航里程达到338km，60km/h的恒速续航里程达到389km。

总体来说，24万起售的东风日产轩逸纯电汽车值得购买。