1.我买了个三菱翼神，想改装，不知怎样改，谁能告诉我？各个部位名称和作用及价位

2.大家帮我看看这款三菱翼神！ 然后改装成这样要多少钱？

3.浙江三菱翼神改装个尾翼，装个前后包围，尾气，和轮毂要多少钱，懂的朋友帮帮忙！

4.三菱翼神改装外观问题

5.三菱蓝瑟翼神改装价格 急！！

三菱翼神改装方案_三菱翼神改装

翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不紧伤车,伤钱~还很费神~~

如果要涉及到发动机的话,还不如直接买EVO..或 斯巴鲁的翼豹WRX

建议:发动机不要装涡轮,因为会很伤发动机的,

翼神的发动机是普通铝制版的4B11,使用的铝材的强度也不同EVO的红头4B11T,

而且也没有预定经受涡轮增压的设计,如果加装涡轮的话,那寿命会迅速衰减,

如果CVT车型的话,那变速箱,不到一年就要报销啦~

翼神轻量改装一下就好啦,

例如:改装外观包围,换装进气口,排气管,排气尾鼓,刷ECU等等,

我的翼神2.0MT不改发动机的情况下,

刷ECU,改了进气/排气,就改到172匹马力,稳定输出

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附:

如果你是想玩车,建议买V3菱悦来改,5~6万左右

EVO-4的底盘骨架,就是发动机的排量低,只有1.5L.可以用EVO-4的改装方案,底盘是很不错的,

另外买个红头4G63发动机,一般都是拆车件.

在2万~4万左右~~有时还炒到5~6万

全新的不知道现在还有没有人卖,以前TAOBAO有人卖过,

进口全新的红头4G63~净价4000美刀~

V3菱悦的上一代,是菱帅,很多玩大改的都是买菱帅做平台,因为这两车都是EVO-4的底盘骨架,

这套底盘骨架是经过多年的赛场和发烧友的验证,绝不逊于翼神的那套新底盘,

而且改装方案也比翼神那套平台的成熟得多,再装上~红头4G63发动机,绝对出色....

我买了个三菱翼神，想改装，不知怎样改，谁能告诉我？各个部位名称和作用及价位

三菱翼神可以改装215 55 17的轮胎。国产翼神标配205 60 16的轮胎 这个车改装风气必定流行 以下所列出的所有规格尺寸误差都和原尺寸在2%以内，几乎可以忽略不计，可以放心使用。?

对于原装动力而言，推荐此方案，胎面宽度增加不多，17寸可以显得更饱满。而且有性价比非常优秀的诸如DZ101等花纹可供选用，价钱也便宜。

三菱翼神的汽车背景

东南汽车最新车型LancerEX的中文名称“翼神”。　由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX将于11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款增加了1款——1.8L时尚版睿智型MT，而这款最低配置的车型，将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。

动力方面，蓝瑟·翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机：1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩1N·m/4250rpm。

大家帮我看看这款三菱翼神！ 然后改装成这样要多少钱？

问题(一)

翼神小改尚可,大改不宜,大改翼神,不紧伤钱还很费神~~

如果你想换发动机的话,

建议你直接买EVO..或 斯巴鲁的翼豹WRX

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1.如果你已经有车,想改装的话,.建议你轻量改装一下就好啦,

(例如:改装外观包围,换装进气口,排气管,排气尾鼓,刷ECU等等,都能够在不改发动机的情况下,提升少量动力,虽然少量提升,但都能感觉得到的)

2.也不建议加装涡轮增压,因为加装涡轮之后,需要牵涉到发动机管理系统、冷却系统、点火系统、活塞连杆~车轮~制动盘~~~等等,

更重要的是很伤发动机,因为翼神的4B10/4B11是普通版的铝制发动机,本身设计的承受功率有限,缸体的铝材强度也不同于EVO的红头4B11的铝材,..

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问题(二).

在改装界口碑好,动力超强劲的发动机,EVO 1-9 的 三菱-红头4G63发动机.

这发动机是有点变态,一般上个大号涡轮就能释放出350~400匹的马力,

技术非常成熟.,而且泛生了很多版本的改型.

在英国有款改版的EVO,拿出市场卖的车型,马力就达到400匹,一百公里加速度3.5秒

价格方面:这一般都是买拆车件.看成色吧 一般在2万~4万左右~~有时还炒到5~6万

全新的不知道现在还有没有人卖,

以前TAOBAO有人卖过,进口全新的红头4G63~净价4000美刀~

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附:

如果你是想玩车,建议买V3菱悦来改,5~6万左右

EVO-4的底盘骨架,就是发动机的排量低,只有1.5....反正你要换发动机那不就刚刚好啦,

而且可以直接用EVO-4的改装方案,底盘是很不错的,

V3菱悦的上一代,是菱帅,很多玩大改的都是买菱帅做平台,因为这两车都是EVO-4的底盘骨架,

这套底盘骨架是经过多年的赛场和发烧友的验证,绝不逊于翼神的那套新底盘,

而且改装方案也比翼神那套平台的成熟得多,再装上~红头4G63发动机,绝对出色....

浙江三菱翼神改装个尾翼，装个前后包围，尾气，和轮毂要多少钱，懂的朋友帮帮忙！

兄弟~你这张里的不是翼神..看发动机前盖和灯眉是V3菱悦或菱帅

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里的车,外观是EVO款的包围+EVO款高尾翼+战斗版的前盖

换了桶式赛车座椅.和V型胎纹的高性能运动轮胎,加大轮毂估计是17寸的,~

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如果用翼神改中的改装价格:

17寸的轮毂,好的要RMB-1100~1200?高仿的RMB-700~800

V型胎纹运动性的胎,国产的一般在RMB-800左右.日产的RMB-1100~1200

桶式座椅高仿的大概1000左右~

EVO款大包围,东望洋产的ABS材料.全车前后左右16件套,RMB-3600

EVO款高尾翼,ABS材料,一体成型的RMB-350~450?

战斗版前盖:

树脂纤维(俗称玻璃钢)RMB-500左右(我自己换的是这种,不包柒RMB-500)

铁制的RMB-1500~1800

碳纤维(机械压制)RMB-1500~1800

碳纤维(手工碳纤)RMB-2000~2500

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另外,我自己的翼神2.0MT,开始改的是新加坡版小包围,觉得样子不错,而且比较便宜,又少人有.~

不过上个月撞爆了前杠,现在前杠换了~东望洋产的EVO款ABS材料分体14件套,单前杠RMB-1600

翼神改新加坡版小包围:

前杠RMB-500

后杠RMB-460

左右RMB-350

三菱翼神改装外观问题

(翼神改装个尾翼，装个前后包围，尾气，和轮毂)?只换这些的话,1万左右吧,.

如果不改动力,17寸就够了,.而且比18寸便宜100左右,?建议:?215/50?R17(这型号轮胎最接近原胎尺寸)

不改动力换18寸的话,会感觉整车动力下降,起步变慢,.

最好换刹车总泵,还有全车拉杆,如果资金允许的话,把卡钳,减震也换了,如果换卡钳的话,看你换哪种啦,.

下面的你参考一下吧:

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三菱翼神改EVOX款包围

(东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600

三菱翼神改EVOX款尾翼

(东望洋产的ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350

进口的ABS材料,分体套件)RMB:1200~1500

开口机盖,

铁制进口:RMB-1500~2000

树脂纤维:RMB-500~600

ABS/?PP/?PU:?RMB-800~1300

碳纤维(机械压制碳纤):RMB-1500~1800

碳纤维(手工真碳纤)?:RMB-2500~3000

(目前在国内能买到的翼神ABS材料外观构件,其中质量最好的,缝合度最好的,是台湾东望洋产的,.

价格比进口的便宜,上柒后基本没有区别)?

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轮毂

雅泛迪?MI506?18寸?RMB-1200

雅泛迪?MI506?17寸?RMB-1100左右

轮胎

东洋DRB?225/45?R18?RMB-1200

东洋DRB?215/50?R17?RMB-1100左右

(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,

千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.

东洋的DRB?是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)

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排气:

(建议:改街鼓或M鼓,这两种鼓型,声音低沉,不嘈杂,不会被JC活捉)?

MX-II

(街鼓,双鼓双出)?RMB:?1300~1400

(街鼓,单鼓双出)?RMB:?950~1100

(街鼓,单鼓单出)?RMB:?700~900

R.TEMAS

(M鼓3代?单鼓双出)?RMB:?1400~1500

(M鼓2代?单鼓双出)?RMB:?1100~1200

(M鼓1代?单鼓双出)?RMB:?900~1100

(M鼓2代?单鼓单出)?RMB:?750~850

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刹车卡钳:

GTR?R3X系列拆车件,前四活塞?后二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800

(我刚改的时候就用这个,感觉不错,不改动力就足够了,2.0MT改180匹以上的,不建议用这卡钳)?

加大刹车碟:

SRQ?碳化孔线一体碟(前330MM):RMB-1200

SRQ?碳化孔线一体碟(后320MM):RMB-1100

SRQ?碳化孔线一体碟(前355MM):RMB-1600

SRQ?碳化孔线一体碟(后338MM):RMB-1400

刹车钢喉:

EPECA?(4件套装):RMB-520

刹车片:

金麒麟(尊贵型,600度高温,全车8片.):RMB-300

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翼神用的卡钳套装(配件齐全的套装)

UPSOAR?翼神前6?活塞卡钳套装?(330MM分体孔碟)?RMB-5300?

UPSOAR?翼神前6?活塞卡钳套装?(355MM分体孔碟)?RMB-5500

UPSOAR?翼神前大4?活塞卡钳套装?(330MM分体孔碟)?RMB-4800?

TTSPORT翼神前大4活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-5800?

UPSOAR?翼神后小4?活塞卡钳套装?(285MM分体孔碟)?RMB-4000?

UPSOAR?翼神后小4?活塞卡钳套装?(300MM分体孔碟)?RMB-4300

N1-R翼神后大2?活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-4800

TTSPORT?翼神后小4活塞卡钳套装?(330MM分体线碟)?RMB-5100

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最好加装加固拉杆:

TCR?翼神13件套:RMB-1700?(这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)?

刹车总泵:?

EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550?(换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)

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雅泛迪?MI506?轮毂:

三菱蓝瑟翼神改装价格 急！！

前后大包围如果仅仅是是用国内低成本的零件，没有什么空气动力学也没有轻量化效果的话，与原厂的包围差别不大，重量也不见得能减轻。基本上对性能和油耗是没什么影响的。如果使用价格超过五位数人民币的进口包围，那能够在一定程度上减轻整车的重量，并且高速的时候空气动力学效果也能提升一定的高速稳定性。

改装轮毂的话，如果轮毂的尺寸不改变，则如果使用更加轻量化的铝合金轮毂能够减轻轮上重量，在一定程度上降低油耗并且提升一点操控性。但是如果增加轮毂的尺寸，则会增加轮上的重量，音响车子的动力性，油耗也自然会有相应的增加。轮胎也一样，要是选择抓地力较强的跑车轮胎，油耗肯定会上升，动力性能也会受到影响。

至于尾翼，基本上国内生产的尾翼99%都是没有进行过风洞试验的，所以其空气动力学效果可能不仅不能提高车子的高速稳定性还有可能降低稳定性。

包围：800-4000(大小包围价格有很大差距)

尾翼：300-2300

轮毂：650-10000/个

轮胎：1000左右/条

尾管：50-300

刹车：1-6W/套

天使眼+氙气大灯：1000-2500

碳纤维机盖：2000-4000（山寨的，正品上万了）

尾灯熏黑：2000左右

剪刀门：3000-20000