南京汽车限购_南京车牌限购

1.电动汽车真的不香？80%靠政策推动，只有20%是用户自愿购买

2.上海购房政策会放松吗

3.鼓励补贴、增加号牌等措施出台，年底买车迎来好时机

4.新能源绿牌有什么好处

5.南京购买第二个产权车能吗

南京限牌估计那是早晚的事，听说青奥后，不知是真，反正我觉得，限牌可以，主要是想办法解决商机问题！比如一人名下限一辆，过户必须买卖双方本人协，照片！杜绝代理过户！如果名下不止一辆，强制报废，还可以减少污染！用别人登记的，我想应该没那么多亲戚朋友吧！就算有，有的有车了登记不了，有的购车意向，给别人登记，自己不能买车了！让那些心怀鬼胎的人大亏！自己的车如果过户给别人，自己限购！想换车去车管所备案换车，原来的车牌保留或更换，更换牌照，原牌照回收，车子自己保留，可以卖到不限牌的地区哦嘛！强烈要求，房产也该这么做！那些胡乱炒作的人，搞到最后只能自己没名下的房子，车子，住的，开的都是别人的名字！甚至，都没人敢把自己的身份给你用，因为，给你用了，他自己就没有用了，到最后可想而知什么下场。。。。

电动汽车真的不香？80%靠政策推动，只有20%是用户自愿购买

可以上牌，混合动力汽车属于新能源车。

新能源牌照申请资质条件有两个。

一是在中国境内注册，具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。

二是申请企业只能生产“纯电动乘用车”，其中包括纯电动和增程式（具备外接充电功能的串联式混合动力）乘用车，并满足相关国家标准的车辆。

按照公安部统一安排，2017年11月起，除了已率先试点启用新能源汽车专用号牌的5个城市——上海、南京、无锡、济南、深圳（目前已发放新能源车7.6万副）推广应用基础上，增加河北保定、吉林长春、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明10个城市启用新号牌。

2017年12月底前，除直辖市、省会市、自治区首府市启用外，各省（区）至少还有1至2个城市启用新号牌；2018年上半年，全国所有城市全面启用新号牌。

扩展资料：

新能源汽车专用号牌分为小型新能源汽车专用号牌和大型新能源汽车专用号牌。新能源汽车专用号牌的外廓尺寸为480mm×140mm，其中小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色。

小型新能源汽车专用号牌的第一位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车），大型新能源汽车专用号牌的第六位先启用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车）。

目前国内只有插电式混动汽车可以上车牌，不是插电式的混动汽车不可以上牌。2018年"国家新能源政策"公布后，明令禁止与中央政策相悖的"地方保护政策"。

“国家新能源政策”中明确指出：“各地对列入《车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品应一视同仁执行免限行、免限购、发放新能源汽车专用号牌等支持措施。”现在除北京有所变通外现在插电混动车在全国各城市都可以免更换新能源的绿色拍照牌照。

百度百科——混动汽车

今日临沂网——混动汽车上牌

上海购房政策会放松吗

[汽车之家?行业]?我国累计推广的新能源汽车超过450万辆，占全球50%以上，产销量也是连续5年位居世界首位。其中，2019年我国纯电动汽车生产完成102万辆，同比增长3.4%；销售完成.2万辆，同比下降1.2%。我国新能源汽车发展如火如荼，这背后离不开政策的大力推进。

『全球新能源汽车供应链创新大会现场』

目前来看，我国新能源汽车市场依旧是政策在主导。9月16-17日，由中国电动汽车百人会主办的全球新能源汽车供应链创新大会在南京召开。国家信息中心副主任徐长明指出，我国100万辆新能源汽车终端销量中，80%由政策驱动，20%是自愿购买，未来政策驱动销量最高能到125万辆。

徐长明给出三个判断：第一，目前新能源汽车主要靠政策驱动；第二，新能源汽车进一步增长，一定要靠市场化驱动；第三，产业链要着眼于市场化，要提前布局。

『国家信息中心副主任徐长明』

一、为什么说我国新能源汽车市场还是政策主导？

2019年，我国新能源汽车渗透率为5%，上半年是5.5%，下半年是4.5%。2020年1-8月，新能源汽车渗透率下降到4%。从新能源汽车销量变化走势可以看到，政策一有变化，销量便随之波动。

目前为止，新能源汽车政策主要分三类：第一类是补贴、免购置税、免消费税等，还有包括各地的优惠政策；第二类是牌照路权优惠，现在全国大概有6个城市推行限牌政策；第三类是特定领域的直接干预、直接推广。

徐长明把终端数据拆解后发现，2019年销售的约100万辆新能源汽车中，商用车约14.3万辆，主要靠政策推动。乘用车约85.7万辆，其中，营运需求为39.3万辆，主要是政策因素影响；私人需求为46.4万辆，分别受到政策和市场因素影响。

总体测算下来，2019年的新能源汽车销量中，大约80万辆有政策推动的因素。

二、新能源汽车从100万辆再往上发展，必须要市场化推动。

徐长明根据场景进行了测算。场景一：新能源商用车。2019年新能源商用车销量为14万辆，2020年1-8月销量5万辆，预计2025年最高销量可达到30万辆左右。

场景二：新能源乘用车营运市场。因疫情的问题，今年1-7月营运车辆销量11万辆，在政策推动下，预计2025年新能源运营乘用车销量最高达60万辆左右。

场景三：限购城市新能源乘用车私人市场。徐长明预测，随着未来产品的好转，在政推动下，2025年有可能达到35万辆左右。

这三个政策推动的市场容量共计约125万辆。

根据2025年新能源汽车渗透率达到25%的目标，新能源汽车总体销量就为700万辆，除去政策推动的125万辆总量，靠市场因素推动的总销量需达到575万辆。这么庞大的销量，要从哪儿来呢？答案就是场景四：非限购城市私人领域新能源乘用车。

三、与燃油车比吸引力、经济性。

“什么叫市场驱动？就是消费者自愿购买，在传统车技术非常成熟的情况下，新能源汽车的渗透率要想大幅度提高，必须要比燃油车有更大的价值，或者是不一样的价值。”徐长明说。

第一，产品要更有吸引力：更时尚（轿跑车型、更科技、更智能）、更省心、更安全。

徐长明以特斯拉Model?3为案例阐述观点。1-8月特斯拉中国销量为6.66万辆，排名第二。如果从单一车型来讲，特斯拉其实已经是第一。值得一提的是，特斯拉不仅在6个限购城市销量好，销量占比达到60%，在非限购城市销量占比也达到40%。在众多非限购城市中，特斯拉销量稳居第一，而这靠的就是产品吸引力。

第二，费用更低：更低的车价、更低成本的电池、更低的百公里电耗。徐长明强调，今年1-7月，在非限购城市中，新能源汽车销量大部分为中型车，占比约40%，而另外则为小型轿车，占比40%。所以在非限购城市，产品经济性、综合费用也是重要的考量指标。

徐长明说：“新能源汽车在非限购城市靠市场推动销量有两条路径，一个是产品吸引力，一个是经济性，这两头总得占一个才行，两个都占是最好。”（文/汽车之家?李争光）

鼓励补贴、增加号牌等措施出台，年底买车迎来好时机

01 | 上海又放松限购了

前三季度GDP重返中国经济第一城的上海,近日再度放松了临港新片区的住房购买限制措施。

根据财联社、第一财经等权威媒体披露,上海临港新片区优化了购房政策:

同时符合以下单位条件之一、个人条件之一以及工作年限条件的非本市户籍人才,社保满一年即可购房。

具体条件如下:

单位条件:

1、符合新片区产业发展导向,且工商注册地、生产经营地和税收户管地均在新片区的企业;

2、新片区重点支持引进或为新片区经济社会发展做出突出贡献的其他机构。

个人条件:

1、具有大学本科及以上学历或学士及以上学位;

2、具有中级及以上职称;

3、取得国家职业资格(高级工)及以上证书的高技能人才,工种与证书相符,且符合单位主导产业或行业;

4、近一年内在本市缴纳职工社会保险费基数等于本市上年度职工社会平均工资1倍;

5、居住证积分核定满120分。

工作年限条件:

在新片区工作满6个月及以上,并与用人单位签订二年及以上劳动(聘用)合同(创业人才需提供股东证明和公司章程等)。

工作年限是共同条件,个人和单位是二选一。也即,如果你是个人,只要满足个人条件中的一条,并在临港工作满6个月,并与用人单位签署了两年以上的劳动合同,就拥有房票。

如果你是单位人才,所在单位满足单位条件之一,并在临港工作满6个月,与用人单位签署了两年以上的劳动合同,也拥有房票。

这是上海临港今年第三次放松。

第一次是4月12日:

部分重点单位的3.1人才,原本要满足“须在新片区工作满一年以上”的条件,现可缩短为3个月或6个月。

重点单位的3.1人才,此前购房是3年社保+住满一年,4月份放松后只需3年社保+住满半年或3个月。

第二次是8月20日,删除了居住时间的限定,并且社保缩短至1年。

02 | 什么目的

今年以来,放松限购成为了热点城市复苏楼市的惯用招式。

其中福州、沈阳、廊坊、南昌等城市已经全盘放开了限购。厦门、东莞、佛山只保留了最核心地带的限购。南京、苏州、武汉等城市也只保留了核心区域限购,但社保均压缩至半年。

一线城市中,北京、深圳、广州始终没有放松。只有上海对特点片区进行了放松,而且放松了三次。上海特立独行的动作,让众人有点懵。

那么,上海这么做,其目的和其他中心城市一样,是为了托底吗?本号认为,显然不是。

原因有二:

第一,上海并不怎么需要托底。

房地产自去年下半年以来已经整体转向,房价调整的城市占90%,哪怕深圳、广州这样的一线城市都没能置身事外,其核心区就进入了调整阶段。

上海和北京,是当下房价最坚挺的两个城市。国家统计局最新披露的9月份数据显示,京沪新房同比涨幅依旧位居全国前列,二手房环比涨幅上海第一,北京第二。

数据:国家统计局

成交量方面,上半年经历过一段静态管控的上海,在恢复正常秩序之后,成交量迅速回暖。

克而瑞数据显示,9月份上海新房成交面积环比下跌4%,同比则上涨了68%。前三季度累计成交较去年同期只下跌了6%。

在房子整体卖不动的当下,在重庆、武汉、杭州等城市成交腰斩的背景下,上海这点跌幅,是中心城市中跌幅最小的城市,成交面积几乎与去年相当。

第二,如果上海想要托市,也不至于只盯着临港,反复给临港放松三次。上海的区那么多,大可以多选择几个片区来放松。

由此可以判断,针对临港人才购房政策的三次放松,不是为了托市。那所为何来?

为了筑巢引凤,为临港新片区输送人才。

上海临港新片区是2019年提出的概念,相比于核心地带,这里相对比较空白。但却被寄予了厚望。

中央对其定位是,打造更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。

有了这个定位,上海临港新片区成为了特区中的特区。不但享受特区的各项政策,还开了小灶。

在适用自由贸易试验区各项开放创新措施的基础上,支持新片区以投资自由、贸易自由、资金自由、运输自由、人员从业自由等为重点,推进投资贸易自由化便利化。

上海也将借助于临港新片区,继续提升自己在国际中的金融、科创地位。

03 | 实现临港新片区的既定目标才是大事

上海对于打造临港新片区,前所未有的重视,在

《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区发展“十四五”规划》,上海给临港新片区定下的目标是:

1、片区GDP到2025年要在2018年的基础上翻两番,年增速要达到25%。

2、培育形成智能新能源汽车、集成电路、高端装备制造3个千亿级产业集群,做大做强生物医药、人工智能、民用航空等先进制造业产业集群。大力发展跨境金融服务、新型国际贸易、现代航运服务、数字信息服务、科技创新服务等产业,形成一批具有影响力的功能型平台,累计认定总部机构50家左右。

3、到2025年,建设不少于10个顶尖科学家实验室,引进培育高层次人才不少于100名,新增高新技术企业1000家左右。

要完成这些既定的目标,第一需要引进和培育优质的企业,第二则是需要引进和留住人才。

引进和培育企业,需要在税收上下功夫。这方面,上海也是大手笔。

片区内规定,从事集成电路、人工智能、生物医药、民用航空等关键领域核心环节生产研发的企业,自设立之日起5年内减按15%税率征收企业所得税。而我国的企业所得税标准税率是25%。

而在抢夺人才的道路上,方法只有两种,一个是降低落户门槛,一个是降低购房门槛。

所以,过去来年,上海不断给予临港新片区各种抢夺人才的红利政策。

去年11月,上海降低了临港新片区和五大新城的落户门槛:

决定开放第二批2021年非上海生源应届普通高校毕业生进沪就业落户受理工作,并试点在五个新城和自贸区新片区就业的上海市应届研究生毕业生符合基本条件可直接落户的政策。

今年又连续三次出手,给予临港新片区的人才购房不断松绑,就是为了让奔赴临港的人才能够在该片区成家。

古人云,修身齐家治国平天下。修身是从幼儿园到大学的过程,也是此后一辈子的事情。齐家放在了治国与平天下之前。

因为只有拥有了家,心才能安定,才能无后顾之忧,将全部的心思放在事业上。

新能源绿牌有什么好处

11月18日，汽车行业再迎利好消息，为了消费和扩大内需，将稳定和扩大汽车消费，鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。加强停车场、充电桩等设施建设。

汽车业是支柱性产业，产业链条长、社会消费品零售总额的占比较高，增长空间大，带动效应强，是当前扩大消费拉动内需的重要领域之一。

鼓励各地调整优化限购措施，增加号牌指标投放

对于限购城市来讲，有针对性调整限购政策，增加号牌指标是最有效的促进措施之一。今年以来，北京一次性增加了汽车号牌，指标向"个人家庭"倾斜；天津市推出"郊区车牌"，广州、杭州、上海等限购城市纷纷为限购"松绑"，起到了立竿见影效果。

汽车限购放开，对于交通秩序有一定影响，交通拥堵等情况可能会有所变化，这就需要同时提高城市管理水平，用科技和创新方式规划交通出行规则，不能害怕拥堵就限制消费，限制出行。

开展汽车下乡

同时，开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。

自今年7月以来，新一轮新能源汽车下乡活动已经开展，24家车企的61款车型参与，以开展三站：山东青岛、江苏南京、海南海口，直接贡献的销量已超7万辆，对整体市场拉动幅度明显。中汽协数据显示，10月新能源汽车市场表现突出，销量达16万辆，同比大增104.5%，新能源汽车下乡活动的拉动效果明显。

各省地市也陆续开展了汽车下乡活动，有效促进了汽车消费。从汽车下乡到新能源汽车下乡，活动还在引导汽车消费结构，促进消费升级。

鼓励以旧换新

据统计，截止9月底，我国汽车保有量已经达到了2.75亿辆，预计在年底将超过2.8亿辆，汽车市场由增量市场向存量市场转变。开展以旧换新，促进消费升级，将是存量市场促进消费的重要手段。截止9月份，二手车交易量146.6万辆，市场潜力不小，将成为拉动汽车消费的动力。

开展以旧换新，不仅需要搞活二手车市场交易，各品牌汽车厂商也要开展品牌二手车交易，增加汽车置换的支持力度，加快汽车流转。

鼓励买车补贴

鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车，对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车，给予补贴。

配合汽车下乡活动，鼓励支持农民买车补贴；为了鼓励绿色出行，健康出行，淘汰落后国三排放车型，再购买新车给予补贴等政策。

加强停车场、充电桩等设施建设

车辆增多，乱停车，停车难困扰不少消费者，造成城市拥堵，成为城市管理的顽疾。加强停车场建设，优化停车泊位，增设早晚停车位等，能有效解决停车难题。充电桩等基础设施建设，能促进新能源汽车销售。

从七至九座汽车年检新规，到鼓励汽车消费政策出台，车市利好政策不断，相信随着年底消费旺季到来，汽车销量将迎来一个高速增长阶段。（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

南京购买第二个产权车能吗

在传统的车流中，不清楚朋友们有没有注意到一个特殊的身影，它所佩戴的车牌与传统的车牌&ldquo绿卡&rdquo。正是因为雾霾日益严重，机动车成为了大气环境的关键污染源，新能源汽车的推广应用对于缓解日益严重的城市环境问题具有积极意义。为更好区分新能源汽车，做好新能源汽车差异化出行管理，推行绿色牌照。让我们用我们的汽车边肖来看看新能源绿卡的好处。

绿色品牌有什么好处？

现在，虽然新能源汽车的政策补贴相应减少，但仍然可以享受无限出行和低税收&ldquo特权&rdquo对于限购越来越多的城市来说，政策无疑是一个非常好的选择。此时，公安部在全国范围内推广新能源汽车专用牌照。一方面，可以更有效、更便捷地识别识别新能源汽车，实施差异化出行管理政策，为新能源汽车的交通便利、出行服务、税费优惠等提供更好的载体。另一方面可以更清晰、更直接地反映新能源汽车的特点，促进新能源汽车的发展。

新能源品牌车牌有什么好处？

众所周知，大多数车牌号码基本上是三种类型:蓝色背景的白色字符、**背景的黑色字符和白色背景的黑色字符，车牌号码基本上是五位数。但是你见过黑底绿底的六位数车牌吗？此前，根据公安部出行管理局统一部署，从11月20日起，在全国范围内分三批推广绿色背景黑字新能源汽车六位数号牌。根据这一部署，自11月20日起，12个城市包括保定、廊坊、长春、吉林、合肥、安徽、福州、福建、青岛、河南、郑州、中山、广东、柳州、重庆、成都、四川、昆明、云南等。将是第一批统一的新能源汽车牌照。今年年底前，所有省会城市和部分城市将全部开放；上半年在全国全面上线。此前，上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市已试点发放新能源汽车牌照11万个。

新能源品牌的优势和关键特征是什么？

1.添加特殊标志。新能源汽车号牌上增加了一个特殊的标志，整个标志以绿色为基础，寓意电动和新能源。绿色圆圈右侧为电插头图案，左侧用英文字母&ldquo着色；E&rdquo(电气)类似。

2.车牌号码&ldquoUp&rdquo。与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加了一位数字，如原&ldquoB&·布尔；D1234&rdquo高达&ldquoB&·布尔；D12345&rdquo。推广后，号码排列更加科学合理，防止号码与普通汽车号牌&ldquo否&rdquo这有利于在汽车高速行驶时进行更准确的识别。

3.实行分段管理。为更好地落实国家新能源汽车产业发展和差异化管理政策，新能源汽车专用号牌按车型不同实行分段管理。小型新能源汽车专用号牌第一位激活字母D、F(D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车)，大型新能源汽车专用号牌第六位激活字母D、F(D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车)。

4.改进制造工艺。新能源汽车专用号牌用无污染烫印生产方法，生产过程绿色环保。同时用二维条码、防伪底纹、激光图案等防伪技术，提高防伪性能。

有了一张小小的绿卡，就相当于拥有了合法的身份，在路上超速行驶是一个独特的亮点。对于消费者来说，实施新能源专用牌照将树立积极的导向。目前，我国新能源汽车保有量已超过100万辆，但仍远低于传统动力汽车保有量。对于新能源汽车，消费者还是持退而求其次的态度，很多人选择新能源汽车是因为城市限购限行的政策。随着新能源专用板块越来越多，引人注目&ldquo绿色车牌&rdquo就像搬家一样。广告&rdquo，这对新能源汽车在全国的推广起到了很好的作用，新能源汽车的用户也将因此建立起更大的自信心和荣誉感。希望边肖汽车分享的新能源绿卡的好处的信息能够解决问题，让朋友们更好的了解。

百万购车补贴

南京购买第二个产权车能。据查询相关资料信息显示，车位不限购的话是可以的的。根据我国新出台的《物权法》规定，在建筑区划内以及规划用于停放汽车的车位、车库都应当首先满足业主们的需要。建筑区划内，由当事人通过出售、附赠或出租等方式约定的汽车位和车库。建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库用来买卖是没问题的，关键是看合同对车位如何约定。