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1.奔驰全新SUV即将上市

2.这些SUV将上市，最后一台国产旗舰近百万，配4.0T V8

大家有没有发现，如今国内的车市竞争是愈发激烈了。而对于咱们消费者来说，车市竞争激烈的好处在于不但选择性很多，同时还能够找到价格更低但品质不俗的车型。这不，随着福特锐界L即将上市（4月18日上海车展上市），消费者在七座SUV市场中，又多了一个更好地选择。那么福特锐界L到底如何呢？它真是更好的选择吗？下面咱们就以福特锐界L对比丰田汉兰达双擎，来跟大家详细地解析一下。

（锐界L）

（汉兰达双擎）

七座SUV，空间大才是王道

想要入手七座SUV的消费者都有一个共同的诉求，那就是能将自己的家人一个不落、舒舒服服都带上，因此，车辆的空间表现到底如何就显得尤为重要了。毕竟要是车子空间小了，那么家人在车内的自然坐得就不舒服，进而甭管是短途乘坐，还是长途出游，都会觉得自己在车里“受罪”。

而从两车的空间尺寸对比中可以看到，相较于丰田汉兰达双擎，福特锐界L不但车身三围足足大了一整圈，同时最大轴距还直接长出了100mm，从而使得它不仅看起来就要比丰田汉兰达双擎更加霸气，还带来了更加宽敞的头部、腿部和横向乘坐空间。

（锐界L）

（汉兰达双擎）

并且，当你去实际体验了丰田汉兰达双擎和福特锐界L的实车后还会发现，这两款车的实际空间差距其实还要比数据上展示出来的更大。像我1米78cm的身高，在福特锐界L的三排座椅上都能坐得舒展又放松，尤其是在它的中排，甚至还可以“葛优躺”，可在丰田汉兰达双擎车内，它的第二排就让我必须得坐得中规中矩了，至于第三排，更是正襟危坐，给我的感觉就是专门为家里小孩准备的“小板凳”。

（锐界L）

与此同时，我个人还更偏爱福特锐界L这种用“2+2+3”座椅布局形式的七座车，因为它在二排中间留下了过道，可以让乘员直接走入第三排乘坐；反观像丰田汉兰达双擎的”2+3+2”的座椅布局，想去往第三排还得先把第二排座椅向前移动才行，既费时又费力。而且，福特锐界L去往第三排的通道还挺宽的，成年人完全可以不用怎么侧身就能过去，这在七座SUV中可谓是比较“奢侈”的。

福特锐界L空间大就算了，中排更是头等舱待遇

福特锐界L还配备了丰田汉兰达双擎所没有的“二排双悬浮式头等舱座椅”。简答来说就是像飞机的头等舱座椅一样，带有腿托、拥有零重力模式，可以让乘员坐在上面处于身体完全放松的状态。而且，福特锐界L的“头等舱座椅”还给乘员准备了无线充电，支持加热/通风功能，以及电动调节，并具有一键近零重力、一键巡航复位、一键尊享最大第二排空间的模式。也就是说，当你想要在福特锐界L二排休息时，只需按一下按键就能搞定了，非常的方便。

（锐界L）

二排正常乘坐时，三排的空间足够满足日常出行。而且实际上，即使是7口之家，日常绝大多数通勤场景也是4人及以下通勤，所以，像福特锐界L这种二排乘坐待遇可以跟头等舱媲美的七座SUV其实挺实用、挺香的。而且，有了这对零重力座椅，平常我们去接老婆下班，去接小孩放学，又或者是在户外、在午休时，都会有一个独立又安静的休息环境。

大尺寸七座SUV，开起来也能很舒适

福特锐界L也提供油电混合动力的车型，不但可以实现6L左右的低油耗，而且在动力性方面的表现还更好。

（锐界L）

福特锐界L搭载的是最大功率和峰值扭矩达到了202kW、405N·m的2.0T大马力混合动力，相较于汉兰达双擎最大功率和峰值扭矩分别为141kW和238N·m的2.5L混合动力来说，锐界L的动力参数优势显而易见。锐界L拥有7.1秒破百的加速性能，实际驾驶起来会比汉兰达双擎的9.1秒破百要轻快和灵动许多，当然，平常超长、变道和爬坡啥的，也会更有力、更轻松。

而且，油电混合动力车型在高速行驶时，普遍都是发动机直驱，电机，因此，发动机功率和扭矩更大的福特锐界L在跑高速时，也会比丰田汉兰达双擎更带劲儿，不至于想要超个车，都得费力踩油门。同时，福特锐界L的极速还达到了193km/h，反观丰田汉兰达双擎则是180km/h，谁的高速性能更好，已经很明显了吧？

（锐界L）

此外，福特锐界L一箱油完全可以跑近1200多km，已经够大多数人用上一个多月了，并相较于丰田汉兰达双擎，在长途自驾出游时，可能会少去在路上加油和找加油站的时间，以及在去往一些偏远的地区时，能让车主更有底气。

写在最后

通过上文的对比我们可以看出，福特锐界L除了是一个比丰田汉兰达双擎更气派、空间更宽敞的选择之外，还是一个用起来更舒适便捷、开起来更方便和舒适的选择。得益于此，福特锐界L亮相后便引来了消费者的广泛关注，尤其是在公布了22.98-31.98万这一比汉兰达低了好几万的预售价之后，更是被不少消费者称之为了七座SUV新首选。由此可见，咱们消费者在买车上还是非常理性的，依旧是会更青睐价格更划算、产品实力更出众的车型。

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奔驰全新SUV即将上市

下面给大家简单介绍一下！大众在中国的销量一直是第一，但是旗下SUV车型一般般，并不是特别出众，被很多国产和日系SUV超越。所以全新的大众SUV即将上市，将在一汽旗下进行国产化。这款SUV的名字叫大众T-ROC，定位是小型SUV。但进入中国后，车身尺寸会加长，空间会进一步加宽。这将是一汽-大众的首款SUV，也是大众品牌在中国的首款小型SUV产品。下面我们一起来看看这款车的细节。

操作方法

01

全新的大众SUV即将上市，将在一汽旗下进行国产化。这款SUV的名字叫大众T-ROC，定位是小型SUV。但进入中国后，车身尺寸会加长，空间会进一步加宽，所以可以考虑做小型途观。这将是一汽-大众的首款SUV，也是大众品牌在中国的首款小型SUV产品。

大众T-ROC将基于大众著名的MQB平台打造，该平台与大众迈腾、途观l是同一平台，从车身设计来看，大众始终是同一风格。充其量是家族语言的延续。最不济也就是个“娃娃”。大众T-ROC车长4,234mm，轴距2,603mm。不过请注意，这是海外版的尺寸，入华后将增加车身长度84mm，轴距85mm。

动力方面，大众T-ROC将用1.4T发动机。不出所料，这款发动机是速腾和高尔夫上的1.4T，调校上可能会有细微差别。匹配全系7速双离合变速箱，海外版测试油耗其实在百公里5.5L左右，真的很省油。除了1.4T，未来还会有更多动力版本。

这款全新的大众T-ROC到来后，主要针对小型SUV细分市场。其竞争对手是本田缤智、日产逍客等品牌。相信有了大众的“车标”，这款车的销量不会差。目前，这款车的具体价格尚未透露，但爱歌汽车媒体的消息将在11万起售。笔者对这个价格持怀疑态度，大众车标值4万，车至少需要14万。

02

现在国内的国产车品牌很多，每天都有新的车型产生。今天这款车出新车型，明天新品牌上市，都是为了抢占市场。挖到一桶金之后，就会消失。这样来钱快，但长远来看会失去真正的品牌，那么什么时候才能赶上国外品牌呢？中国需要振兴，但要有真正好的品牌来竞争才能实现。否则开发热过去了什么都做不了。就像芯片，手机厂商争雄，但真正的核心技术是研发出来的，大钱帮别人赚。如果只赚加工费，等于帮别人打工。只有掌握了核心技术才是真正的出路。

03

不可能是11万。洋鬼子来中国成立车企是为了赚钱，不是为了慈善。这车要卖11万，国产那些小型SUV大部分就完了。且不说国产车和合资车质量差不多，还是有不少差距的。品牌是第一位的，即使质量差不多，也要讲究个名牌。中国人好面子，有钱的当然买大品牌。国货不是爱国，而是穷。说了这么多，作为一个骑自行车的人，我关心什么？

04

大众全新小型SUV亮相，比途观好看。它的预计售价11万，但按配置来说还是比同类型国产车贵很多，这是消费的品牌红利。虽然大众在消费者心中有一定的口碑，但大众应该关注近年来的各种召回。诺基亚的热门品牌将会倒下。

05

如果大众生产的SUV真的是这个价位，对于中国本土品牌，尤其是自主研发品牌，无疑是致命的打击。仅大众系列汽车的所有车型与去年同期相比就有相当大的优势。SUV在价格上没有优势。一旦降价，优势立即生效。

这些SUV将上市，最后一台国产旗舰近百万，配4.0T V8

奔驰全新SUV即将上市

EQESUV将于5月27日正式上市，新车定位中大型SUV，基于EVA平台打造，车内配备1.41米MBUXHyperscreen超联屏，并提供后驱以及四驱版本车型，CLTC工况下最高续航里程为613km。

EQESUV用与EQE相同的圆润设计，暗夜星阵的封闭式格栅，260万像素的智能数字大灯；车侧用平滑车顶设计，使用隐藏式门把手，提供两种造型的20英寸轮圈；尾部设计仍是3D螺旋贯穿式尾灯，后保险杠配有扩散器造型设计，风阻系数0.25Cd。

EQESUV用最新的数字化风格设计，与EQE的内饰基本相同，标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中央触控屏，用MBUX系统用业内首创的零层级页面，新车还将配备柏林之声音响系统、车载香氛、L2级驾驶等配置。

EQESUV用400V架构，前后双电机综合最大功率为300kW，综合峰值扭矩为858N·m，0-100km加速时间为5.1秒；最大充电功率128千瓦，10%-80%充电时间仅需48分钟；还可以选装AIRMATIC空气悬架和后轮转向系统提升操控性。

日前，工信部公布了第337批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。此次的申报目录中，现代iX35、?奥迪Q5L?Sportback以及江铃福特的全新SUV等都出现在其中，赶紧来看看有没有你喜欢的新车吧。

北京现代-ix35

10-15万元想买合资SUV？有是有，但可以选择的车型会比较少，现代ix35则是这个价位里头为数不多的合资SUV，并且在销量方面也一直有着不错的表现。因此，此次ix35的改款值得期待的。新款ix35用了年轻化和运动化的设计风格，全新样式的中网造型和矩阵式LED灯组，显得视觉冲击感很强，颜值提升不止一个档次。

车身侧面的改动幅度并不是非常明显，不过，熏黑处理的五辐式双边轮毂造型具有较强的运动气息。申报图的车型有些变形，导致轮胎尺寸看上去较小，实际上，新车标配的轮胎规格为225/60R17，用户还可以选装225/55R18。车尾也进行了重新设计，加入贯穿式尾灯设计，下包围用了炭黑饰板进行装饰。

新车尺寸为：4500×1850×1680mm，轴距为2640mm，最明显的变化在于车身长度，相比现款车型增加了65mm。动力方面，新车将继续提供“1.4T+7DCT”和“2.0L+6AT”两种动力组合。两款车型中，如果经常跑高速且喜欢涡轮增压发动机的，建议选择1.4T版本，如果追求舒适平稳的话，2.0L版本无疑是更好的选择。

凯翼汽车?X3

作为奇瑞的子品牌，凯翼不管是品牌影响力还是品牌知名度都要弱上许多。新款凯翼X3主要变化在前脸方面。与老款车型相比，新车换上了更大面积的进气格栅，在前车灯下方增加了一条镀铬装饰条，前包围下方设计经过了简化，造型更加立体，前雾灯改为垂直的日行灯。

车尾依旧用侧开方式的尾门和备胎。车尾用了隐藏式排气，在下方带有两处镀铬装饰。尺寸与现款车型基本一致。动力方面，新车从原来的1.5L发动机换装为1.5T发动机，最大功率115kW，相比现款车型，动力方面将得到一定的提升。

选择这车主要原因还是“便宜”，现款凯翼X3仅需6-7万左右，在三线四线城市还是十分吃香的，不过你也要有些心理准备，因为4S店门店较少，售后方面可能不是那么给力了。

一汽-大众奥迪?Q5L?Sportback

新鲜出炉的一汽-大众奥迪Q5L?Sportback同样出现在此次的申报目录中。外观上，奥迪Q5L?Sportback用了与海外版相似的造型设计，在中网以及灯罩轮廓用了更加年轻的设计，整体看起来颜值更好。新车最大的亮点无疑是车身用溜背的造型设计。车身尺寸方面，奥迪Q5L?Sportback车身长宽高分别为4778×1892×1666mm，轴距为2908mm。

动力方面，奥迪Q5L?Sportback将继续搭载高低功率版本的2.0T发动机，最大输出功率分别为140kW和185kW，与之匹配7速双离合变速箱，并全系标配quattro?ultra适时四驱系统。

至于大家最关心的价格方面，Q5L?Sportback价格肯定会比Q5L贵上些许，此前有消息称新车39万元起售。如果想要高性价比的话，Q5L无疑更值得入手，但是对于年轻人来说，肯定更愿意等待个性化的Q5L?Sportback，这的小溜背，爱了，爱了！

江铃福特?EQUATOR

江铃福特的全新SUV车型——EQUATOR的申报图，同样出现在此次申报图当中。新车的长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm，新车尺寸略高于撼路者，或将成为江铃福特的旗舰SUV。

新车在前脸部分用了福特最新家族式大嘴格栅造型，且中网细节方面与国产福特锐际一样有着本土化的修改，显得更加大气。EQUATOR的车尾用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯组两侧同样加入了倒勾的设计元素，配合横贯左右的尾灯线条，进一步拓宽了车尾的视觉宽度。

新车将提供5/6/7座三种座椅布局。动力方面，新车将搭载型号为ECOBOOST4G20D6L的2.0T发动机，其最大功率为165kW（224PS），与之匹配的可能是8AT变速箱，百公里油耗为8.0L或8.3L。

北京越野-BJ90

压轴车型通常都是放在最后面的，接下来接受的是“最贵国产SUV”——BJ90。此次申报图中仅有一款BJ90车型，新车外观尺寸与现款车型保持一致，猜测是新车属于BJ90的4.0T版本的新增车型（有必要吗？）。

新车基于老款奔驰GL底盘打造，虽然说外观是北京越野的家族设计风格，但还是难以“掩盖”其身上的奔驰元素。奔驰的3.0T?V6和4.0T?V8发动机同样出现在新车上面，甚至连汽车钥匙都有奔驰的三叉星logo，单独看钥匙压根儿就分辨不出你开的是BJ90还是奔驰GLS。

现款BJ90指导价69.80-99.80万元，终端优惠过后可能仅需40-50万元就能买到。花GLC的价格，就能买GLS同样定位的BJ90，如此看来也是物超所值。不过话说回来，到底有多少人愿意花40、50万元来买这车呢？

总结

上述的车型当中，如果买不起宝马X3，不妨考虑一下价格低廉的凯翼X3；新款现代ix35改头换面，颜值提升不少，相信将吸引到不少年轻消费者的目光；如果追求大空间和高性价比，江铃福特EQUATOR应该不会让你失望；要说我最喜欢的当然还是奥迪Q5L?Sportback，更帅的外观，更酷炫的OLED尾灯技术、更大的空间等样样精通，十分能打，如果价格方面能够给力一些那就更棒了（虽然我买不起）。

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