小猬新能源汽车_小猬汽车是哪家公司的

1.都说干翻特斯拉，这些造车新势力到底“干翻”了谁？

2.2019即将过去，新造车势力们吹过的牛实现了吗？

3.问题：请举一例给你留下深刻印象的广告，并分析其特征（从分类，定位，创意，诉求，传播方式等等）

4.“小刺猬去面试”游戏攻略

刺猬

Erinaceus europaeus

地方名普通刺猬，英文名Hedgehog。猬科。

食虫目猬科刺猬亚科的通称。又名刺球。体背和体侧满布棘刺，头、尾和腹面被毛；吻尖而长，尾短；前后足均具5趾，跖行，少数种类前足4趾；齿36～44枚，均具尖锐齿尖，适于食虫；受惊时，全身棘刺竖立，卷成如刺球状，头和4足均不可见。分布于亚洲、欧洲、非洲的森林、草原和荒漠地带。中国有2属4种。普通刺猬栖山地森林、草原、农田、灌丛等，昼伏夜出，取食各种小动物，兼食植物，有时为害瓜果。冬眠。

刺猬是杂食性动物，在野外主要靠捕食各种无脊椎动物和小型脊椎动物以及草根、果、瓜等植物为生。家庭饲养可以自配饲料，以肉类下脚、粮食及副产品、青菜等按比例配合饲养。另外，毛毛虫、甲虫、蜗牛、蚯蚓等小动物和水果也可喂养。

偷枣技术高明。

刺猬年产仔1-2胎，每胎3一6仔。刺猬适应能力强，疾病较少，没有传染性疾病，只要饲养管理和卫生措施得当，刺猬是很少得病的，主要疾病是肠炎、皮癣、等，一般用人类相应的药物就可治疗。由于刺猬性格温顺，不会随意咬人，动作举止憨厚可爱，深得少年儿童的宠爱，逐渐成为人们喜爱的家庭宠物。

提起刺猬，这可是咱们北京人“抬头不见低头见”的老相识了。每到夏秋的傍晚，无论是平房小院、楼群绿地、公园小径，甚至在楼梯间、落叶堆，到处可以看见这些小刺球忙活觅食的身影。但是有谁知道，这位人类古老的老邻居已经是世界级的濒危物种。作为北京市保护野生动物，普通刺猬成为了136种二级保护动物中的一员受到了法律保护。该物种已被列入国家林业局2000年8月1日发布的《国家保护的有益的或者有重要经济、科学研究价值的陆生野生动物名录》。

在野生环境自由生存的刺猬会为公园、花园、小院清除虫蛹、老鼠和蛇，是不用付薪水的园丁。当然，有时难免也会偷吃一两个果子，这只是说明它饿极了。刺猬是一种长不过25厘米的小型哺乳动物，嘴尖，耳小，四肢短。虽然身单力薄，行动迟缓，却有一套保护自己的好本领。刺猬身上长着粗短的棘刺，连短小的尾巴也埋藏在棘刺中。当遇到敌人袭击时，它的头朝腹面弯曲，身体蜷缩成一团，包住头和四肢，浑身竖起钢刺般的棘刺，宛如古战场上的“铁蒺藜”，使袭击者无从下手。刺猬扒洞为窝，白天隐匿在巢内，黄昏后才出来活动，嗅觉灵敏，以昆虫和蠕虫为食，也吃幼鸟、鸟蛋、蛙、蜥蜴等，偶尔也食农作物。刺猬每年4月开始婚配生育，一年一胎。初生幼仔背上的毛稀疏柔软，但几天后能逐渐硬化变为棘刺。入冬后，进入冬眠，要足足睡上五个月，才肯重新出来活动。刺猬是异温动物，它们不能稳定地调节体温，使其保持在同一水平。猬属在各地都有冬眠现象。分布在阿拉伯、撒哈拉沙漠的沙漠猬进行夏眠；其亲缘种印度猬在断绝粮水的饲养条件下能活4至6周，大耳猬在印度也有冬眠期。刺猬都有忍耐蛰伏期体温和代谢率降低的能力，以此度过寒冷、炎热或食物短缺的困难时期。

刺猬是一种性格非常孤僻的动物，喜安静，怕光、怕热、怕惊。一旦脱离野生环境被人类当成宠物饲养，也就等于下达了对它的“死亡通知书”。记者曾经访过许多养过小刺猬的人，除了其中把它放生的两人外，其余的刺猬都是很快就死去了。因此，请不要把刺猬当成宠物！一般情况下，刺猬会远离人类的活动区域，喜欢把窝做在郊野荒地的边缘或溪流边上。随着北京这几年房地产开发的迅猛发展，大量的市民住到了郊区，强行成为了野生刺猬们的邻居。如果和刺猬们狭路相逢，市民该怎么办呢？下面就分四季说明一下和刺猬如何和平共处。

春季：冬眠结束，刺猬醒来，当气温上升到10度时，刺猬会感到非常口渴，急切地寻找水源。此时遇到它们千万不要好心喂牛奶，因为这样会导致死亡。此时比寻找食物更紧要的是寻找配偶。母刺猬在接受求偶前，雄刺猬要在她周围耗上几小时之久，此后，他就完成了使命。母刺猬开始寻找安全清静的地方作为自己和30天后即将出生的小刺猬的巢穴。如果您在后院堆放的木料堆附近发现了刺猬的行迹，就请您暂时推后春季大扫除，因为这里很可能已经成为了母刺猬的产房。

夏季：小刺猬出生了。它们全身有100多根刺，出生后前两周无视力。小东西由母乳喂养4-8周。而后，母刺猬教授如何觅食。两个月后，母刺猬停止照顾幼刺猬，让它们独立生活。成熟的刺猬平均每餐进食40克食物。大约90%的小刺猬寿命不到一年。如果您想对养育幼子中的刺猬妈妈提供帮助，可以在它们出没的地方撒些猫粮、，千万不要拿牛奶、咸面包和有调料的食品给它们。

秋季：刺猬主要精力放在觅食上。每晚可吃掉200克食物。成年刺猬体重可达2.5公斤。它们用小树枝和杂草来营造冬眠的巢穴。有时它们的巢穴有50厘米的隔层。它们也能在木制楼梯下或其他人造场所睡眠。

冬季：刺猬在巢穴中冬眠时，体温下降到6度，在这种情况下，刺猬是世界上体温最低的动物。呼吸1-10次/分钟。枯枝和落叶堆是刺猬最喜欢的冬眠场所。此时人们如果焚烧落叶，将是刺猬的灭顶之灾。冬眠中的刺猬会偶尔醒来，但不吃东西，很快又入睡了。冬眠的刺猬如果过早地醒来会被饿死的。

分类:刺猬别名刺团,猬鼠,偷瓜獾,毛刺等,在动物学中属于食虫目,是异温动物(heterothermic),因为它们不能稳定地调节自己的体温,使其保持在同一水平,所以,刺猬在冬天时有冬眠现象.

刺猬除肚子外全身长有硬刺，当它遇到危险时会圈成一团变成有刺的球，它的形态和温顺的性格非常可爱，有些品种只比手掌略大，因而在澳大利亚有人将它当宠物来养。

刺猬有非常长的鼻子，它的触觉与嗅觉很发达。它最喜爱的食物是蚂蚁与白蚁，当它嗅到地下的食物时，它会用爪挖出洞口，然后将它的长而粘的舌头伸进洞内一转，即获得丰盛的一餐。

刺猬住在灌木丛内，会游泳，怕热。刺猬在秋末开始冬眠，直到第二年春季，气温会暖到一定程度才醒来。

刺猬的皮、肉、胆、脂、心、肝、脑等都具有药用价值因其捕食大量有害昆虫而为益兽。

刺猬如何冬眠?

冬眠原因：刺猬是异温动物(heterothermic),因为它们不能稳定地调节自己的体温,使其保持在同一水平,所以,刺猬在冬天时有冬眠现象.

冬眠场所：枯枝和落叶堆是刺猬最喜欢的冬眠场所。它们用小树枝和杂草来营造冬眠的巢穴。有时它们的巢穴有50厘米的隔层。它们也能在木制楼梯下或其他人造场所睡眠。

冬眠表现：刺猬在巢穴中冬眠时，体温下降到9度。呼吸1-10次/分钟。冬眠中的刺猬会偶尔醒来，但不吃东西，很快又入睡了。冬眠的刺猬如果过早地醒来会被饿死的。

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冬眠是休眠现象的一种。是动物对冬季不利的外界环境条件（如寒冷和食物不足）的一种适应。主要表现为不活动，心跳缓慢，体温下降和陷入昏睡状态。常见于温带和寒带地区的无脊椎动物、两栖类、爬行类和许多哺乳类（如蝙蝠、刺猬旱獭、黄鼠、跳鼠）等。

冬眠过程可分为入眠、深眠和出眠3个阶段。

入眠 动物体温开始降低到稳定地接近环境温度的过程，大约需要一到数日。入眠的外界刺激因素主要是温度。各种动物入眠的环境温度上限相差很大：蝙蝠是24～28℃、刺猬27℃左右、黄鼠20～22℃、仓鼠9～10℃。光照、食物及饮水的供应也影响入眠。入眠的内部因素主要是体重。一般认为，体重迅速增加直到较稳定地停留在较高水平，则是动物已具备入眠的内部条件。否则环境温度虽低但动物仍不入眠。待体温调定到接近环境温度后，便进入深眠。

深眠 此阶段长短不定，一般可达数月之久。这时的生理状态发生极大变化。呼吸明显减少，如刺猬的呼吸运动,从常温的每分钟6～18次,降到每分钟1～3次(28～18℃)。在此阶段有时还出现一种间歇式 (阵发性)呼吸，即在短时期较快地连续呼吸之后有一个较长的停息。与恒温动物不同，冬眠动物的间歇性呼吸属于正常的生理状态。与此同时，循环系统亦发生显著变化，心率极度减慢，冬眠蝙蝠的心率由正常的每分钟330～920次降到每分钟30次,蜂鸟由每分钟480～1200次降到每分钟48次，黄鼠由每分钟 300次降到每分钟4～7次。同时血压亦极低，仓鼠和土拨鼠的血压从常温状态的 100毫米汞柱降到50毫米汞柱,刺猬从113毫米汞柱降到35毫米汞柱。此时外周血管广泛收缩，只有最重要的胸腔器官及脑部保持着低水平的血液循环。这样就最大限度地节约能量，而保证生命活动的继续。当环境温度回升到一定高度时，深眠动物便迅速激醒，体温回升以及各系统功能恢复到正常状态（出眠）。

出眠 刺猬的出眠温度约为6～9℃(2～15℃),达乌尔黄鼠约为10℃。除这种自发性激醒外，其他外因，如电、机械、寒冷或加温、化学刺激以及注射药物或激素都可以使冬眠动物激醒。激醒初期，呼吸由节律性转变为间歇性。经过几次阵发性呼吸之后，又变成节律性呼吸，而且频率越来越快，如刺猬可达每分钟60次，待苏醒后又趋向平静，变成每分钟36～40次。心率也一样逐渐加快到超过正常水平,然后又恢复平静,这种呼吸和心率的亢进与激醒开始时的战栗产热有关。与此同时，身体前部的血管舒张,加强心、肺和脑的血液循环,待身体前部复温后，身体后部血管才开始舒张并迅速复温。由于这样的主动复温，使得整个过程只需1.5～2.5小时便可使体温上升30多度而完全苏醒。

在冬眠过程中，动物是处于活动(常温)与麻痹（低温）交替的冬眠阵状态。活动时期约为几小时至几天。有些种类动物在此期间进行排泄或进食。大多数种类动物不进食，但进行某些生理平衡的调整。

冬眠动物在长达 100多天的冬眠季节内不吃不喝而仍维持生命，是由于有充足的能量储备，而代谢又降到最低水平，为活动时的1～2％。其呼吸商接近0.7,主要靠氧化脂肪来供给能量和水分。冬眠型动物在肥育期内便储存了相当于体重30～50％的脂肪，大多数集中于皮下，不仅供给能量还有保温作用。冬眠型动物的褐脂较非冬眠型多，而经过冬眠后又减少最多。曾被人认为是与冬眠有关的内分泌腺，有冬眠腺之称。现知与冬眠动物的激醒有密切关系。

观察中发现：气温降到十二摄氏”，刺猬都不肯“冬眠”，为了驱逐严寒仍靠多吃东西来保持体温。在气温降到七摄氏度时，刺猬才进入冬眠状态。刺猬冬眠长达六七个月的时间，进入冬眠后，体温下降，其它生理机能也一同减弱。举例来说，一只清醒的刺猬每分钟呼吸约五十次，在冬眠的时候至多呼吸八次，有时只呼吸一次，甚至一连几分钟都不呼吸，一只清醒的刺猬每分钟心跳二百次，冬眠的时候减少到二十次。

（1）半月后“没有反应”、“睡得真甜”；

（2）三周后撒尿、吃食一次；

（3）每隔三周，撒尿、吃食一次，整个冬季都是如此，直到第二年三月，气温上升到10度左右，它才醒来，恢复野性。

大家请谨记，刺猬被称作八大地仙之一，和狐狸，黄鼠狼一样，所以没事干不要去惹它们哦！不要看着可爱就想去玩，其实是不太好的！

（4）一定不要去惊吓他。

都说干翻特斯拉，这些造车新势力到底“干翻”了谁？

丰田RAV4，是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自"Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为"四轮驱动的休闲运动车"。RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车:Camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。两轮驱动车型为前轮驱动，四轮驱动车型装备了中央差速控制系统。19款RAV4只作了轻微改进。为对抗劲敌本田CRV，经过六年时间的等待，丰田在今年3月日内瓦车展上展出新款RAV4。并被美国《消费者之声》杂志评为2001年最佳小型SUV。

新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适。车厢内部的设计很灵活，可像MPV一样做多种调整，后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转。发动机配备为1.8升125马力和2.0升150马力两种。由于用了丰田的可变进气门正时技术具有极为优越的动力性能，中速时的扭矩增大，油耗降低。2.0升车型保留了目前车型所用的流行的恒时四轮驱动，而1.8升车型只有前轮驱动模式。

RAV4的亮点在于其配置相当优越，定速巡航、EPS电动助力转向、可滑可一键放倒式后排座椅等均属于标配。除了最低配的经典版车型，RAV4全系还配置了VSC车身稳定系统、6安全气囊、TRC牵引力控制系统、HAC2012款丰田RAV4上坡系统、自动限滑差速器。另外，智能钥匙、一键启动、DAC下坡系统均搭配在大多车型上。在两个排量的顶配上还配有6.5英寸宽屏液晶DVD语音电子导航系统。

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2019即将过去，新造车势力们吹过的牛实现了吗？

[汽车之家?行业]?2014年，彼时的李斌和秦力洪正准备南下创业，“蔚来”还看不到未来；贾跃亭发布乐视汽车“SEE”，无数人跟随并支持他的造车梦……随后造车新势力进入“大爆炸”阶段，热情高涨，上百家新创车企如雨后春笋般喷涌而出。这一年，被称为中国造车新势力元年。

到了2020年，很多新创车企已被雨打风吹去，剩下的选手马太效应明显，头部企业正不断挤压其他参与者的生存空间，如前五强占造车新势力总销量的94%等，2020年已然是多数造车新势力的生死年。本文我们将通过对造车新势力的发展回顾，以初步探讨这个群体的未来出路。

■新的格局初露端倪，马太效应明显

如果用一个词来形容2020年，多数人会用“冷”来概括。诚然，严峻的经济形势打乱了一切商业逻辑，把人打回现实，曾经高傲拒绝投资人的造车新势力，如今则转换了地位，巴望着来自民间或的救命钱。曾经涌起的上百家造车新势力，在2020年还有声量的仅剩二十余家。

就市场格局看，造车新势力已在中国新能源市场占据一席之地，上险数据显示，2020年1-6月，造车新势力共交付4.2万辆，占新能源乘用车总销量的13%。但需清醒地认识到，这并不是所有新创车企的狂欢，因为排名前五的头部企业贡献占比94%，其余超十多个选手则累计贡献销量2500辆，初步呈现强者愈强、弱者愈弱的马太效应。

另一个需要指出的事实是，所谓的造车新势力头部企业也只是“矮子里面拔高个”，因为新创车企上半年贡献的总销量不足一款国产Model?3半年交付量。上险数据显示，国产Model?3今年上半年在华交付4.6万辆，比造车新势力总销量还多4000多辆。因此，对于中国这批新造车选手来说，它们如今面临的共同难题是，如何像特斯拉一样打造一个爆款产品，并以此巩固自身的江湖地位。

在初进入造车圈时，新创车企们风风火火，颇有“大干快上”的架势。事实却是，它们只做到了前两个字，“大”和“干”。据不完全统计，在2015-2017年上半年，国内共计超200个新能源整车项目落地，涉及投资数额超1万亿元；除了钱多及规划产能大，它们的声量也很大，品牌发布会动则请上百家媒体，同质化通稿在各大媒体版面上铺天盖地，读者想忽略都难。“干”也是一边说一边干，干技术、工厂和产品等。

那么做到节奏快和产品上线的又有几家呢？据汽车之家统计，截至目前，已实现向用户规模交车的造车新势力有约11家，其中最快实现交付的是知豆汽车，在公司成立的2015年就实现了产品交付；云度则在2017年10月实现交付；2018年则是造车新势力集中交付年，有蔚来、威马、小鹏、哪吒、新特、前途共六家企业向市场投放产品；2019年则有理想、零跑、国机智骏和赛麟。

企业发展的走向证明，以交车来衡量一个新创车企成功与否并不现实，因为在2017年卖出3.6万辆、曾风光无限的知豆汽车，在2019年就陷入欠薪停产等困境，目前正面临重组；云度的销量则骤降至半年百余辆的水平，公司发展陷入困境，目前正重振旗鼓以再次出发；前途董事长则被限制高消费，赛麟目前已暴雷。

已交车的企业中，选手们的市场表现不一，但实现批量交付的车企仅占造车新势力总体的10%，那另外的90%的产品哪里去了呢？据悉，少数企业如拜腾、天际、奇点等企业的产品交付时间均跳票，而更多的产品或永远停留在了PPT上，如刺猬汽车、昶洧新能源、风翔汽车（很多人或许都是第一次看见这些名字）等。

■产品高质低价趋势明显，竞争加剧优胜劣汰

在传统汽车时代，如果一家企业一年内调价两三次，尤其是一次降价三万元左右，那就等着车主们上门拉横幅吧。但经历过特斯拉一年数十次的价格调整、小鹏汽车G3价格调整等后，如今的消费者已转变观念，多认为电动车更新迭代快，就像大件的电子产品，价格随市场波动并不违背常理。

就当前来看，造车新势力的产品售价和市场上其他的新能源车一样，均存在售价较高的问题，与传统燃油车相比，用户觉得“不划算”。但仔细观察最新推出的产品可以看出，在政策30万元门槛和市场驱动下，电动车高质低价的趋势正加速到来。如与特斯拉Model?3贴身肉搏的小鹏汽车P7售价区间为22.99-34.99万；李斌7月24日宣布即将上市的蔚来EC6将与特斯拉Model?Y直接竞争；天际汽车也表示，今年上市的天际ME7将调整售价，相比此前预售的36万元起，或大幅降价。

目前造车新势力尚未通过产品销量实现造血能力，在现阶段直接启动价格战将使它们处于不利地位，但市场并不会体谅企业的难处，这样的竞争趋势已无法逆转。在特斯拉国产Model?3宣布降价至30万元以内时，理想汽车创始人李想称，“特斯拉已经打到家门口了，时间不多了。”这样的危机感每一个新创车企都要有，否则这场以价格为关键词的围剿战不仅会打哭弱者，还有可能直接把参与者“打飞”。

虽然造车新势力知道降价这条路必须要走，但反应速度却没那么快，尤其是低端品牌企业。如新特今年5月上市的微型电动车启能GEV?1补贴后售价9.59万元起，小型SUV国机智骏GX5补贴后售价11.58万元起……在当今竞争如此残酷的车市中，这样的产品定价显得有点“不自量力”。

车市不会关心你是传统车企还是新进入者，不管你有没有足够的资金实力扛住价格厮杀，“适者生存”的优胜劣汰赛正在大范围地展开，这要求造车新势力对于市场洞察更深入、对于新的趋势动向更敏感，否则未来某天，全网吃的就是你破产倒闭的瓜了。

总结全文：就造车新势力群体扫视看，如今的排位赛已初现格局，蔚来、理想、威马、小鹏、哪吒成为前五强。但这样的格局并不稳固。蔚来创始人李斌说，“永远都不能说最危险的时候已经过去了。”言语中充满着对未来的忧患意识。事实上，造车是一场马拉松长跑赛，越到后半程，每一公里的跨越都会越艰难。

对于造车新势力来说，如今除特斯拉这个强有力的对手外，比亚迪、广汽新能源等国产品牌，大众、宝马等海外品牌都在为大举进攻新能源市场做准备。因此新创车企的终局不是从同一阵营的竞争对手中脱颖而出，而是要与造车正规军真刀真枪地厮杀，结局很可能是头破血流、尸横遍野。但发起新的汽车产业变革，合力创造出一个新的赛道，正是新时代下的造车新势力们要承载的必然使命。（文/汽车之家?宋爱菊）

问题：请举一例给你留下深刻印象的广告，并分析其特征（从分类，定位，创意，诉求，传播方式等等）

2019年，是新造车势力们崛起的一年，也是新造车势力们悲惨的一年。在2018年仍处于“PPT概念”阶段的它们，终于在2019年实现陆续量产并交付，也仍这批饱受外界嘘声的“梦想家”们长吁一口气。如今，2019年来到尾声，新造车势力们在本年度究竟经历了什么呢？咱们今天就来回顾盘点一下。

“催熟”背后的窘境

在2016年6月，国家共出台新能源汽车相关政策30项，涵盖推广、行业规范、基础设施建设、行业管理等多个环节。至此，全国掀起一场史无前例的新能源车投资热潮，根据统计，2015-2017年上半年，国内共有超过200个新能源整车生产项目落地，涉及投资金额10262亿元，已公开产能合计约2124万辆。

面对这块巨大的蛋糕，在2018年入局的新造车势力们早已享受被“金主爸爸”疯狂砸钱的快感，李斌大手一挥，一口气签下了6年约48000万租金的协议，沈晖挥手一划，便在温州瓯江口划定1000亩地用来建厂，其中一期固定资产投资达到67亿元。

在资本的催熟下，这些新造车势力们推出了不止一款车，可步入2019年的它们，似乎并没有成熟多少。

3月18日，基石资本CEO张维直言新势力是在资本催熟的产物，脱离政策与热钱的扶持，势必无路可走。李书福也喊出“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓”。

确实，当补贴迎来史上降幅最大的调整、投资热度退减，活在“温室”的新造车势力们一时错愕无措，奇点、蔚来汽车一度传出发不出工资；拜腾悄悄启动裁员，并背负一汽夏利3.1亿元欠款；曾经作为领域销冠的知豆汽车，如今也走向破产……

窘境之下依旧不放弃“梦想”

“金主”少了，补贴也将在2020年彻底取消了，可这一系列打击似乎并没有阻止新造车势力们的“造车梦”。

吊足一年胃口的拜腾M-Byte，终于公布了预售价，也首次在广州车展上展示自家的首款量产车型。不知道是这台车十分珍贵，还是量产车全球目前独此一台，在广州车展上，大咖想打开车门更近距离观察内饰，可还没等大咖的手碰到门把手，现场工作人员一个箭步上来制止，精贵程度堪比红旗L5……那么何时才能大规模量产交付呢？2020年年中开始量产，至于交付仍是未知数。

相比拜腾的步伐，奇点汽车则显得更“慵懒”，从去年北京车展亮相至今，前前后后被爆出的上市消息，均一次次被“打脸”，而在今年，根据官方渠道称，奇点iS6将会在2019年1月底或2月初上市，结果继续跳票，这么一来，奇点iS6区区400km的最大续航，待到明年可就显得微不足道了。

作为目前最便宜的纯电动小型轿跑，零跑S01因造型独特、续航里程短等因素，生存境况比前途K50还要惨。可零跑汽车依旧没有停止造车的步伐，神似Smart的微型车零跑T03将会在2020年上半年上市。

窘境之下的黯然离场

有的在坚持，有的则放弃。都说2019年是新造车势力们的倒闭年，当对新能源领域的政策逐步收紧，融资的难道愈发加大，倒闭，自然是在咱们的意料之中。据统计，中国造车新势力销量为6,292辆，环比下滑2.3%，1-11月，造车新势力累计销量为5.71万辆，占同期乘用车销量的0.3%。其中，销量超1000辆的仅4家，分别是蔚来汽车、合众汽车、威马汽车和小鹏汽车。

去年6月，红星汽车加入到新造车势力队伍，并推出一款纯电微型SUV产品。可时隔一年，河北红星汽车制造有限公司发布通知，由于受到国家国家政策及市场影响，部分岗位从6月22日停产放，放期限不定，而放期间，员工只能拿到当地最低工资标准的工资。当年的“浑水摸鱼”，最终惨被市场洗牌，黯淡离场的首家新造车势力非红星汽车莫属。

紧随其后的是敏安汽车，在今年7月宣布京威股份对外宣告，终止所有新能源整车项目的开发议案，直接导致敏安汽车上上下下所有员工“被迫放”。而刺猬汽车虽因名字火热一时，但因与云度Π3高度相似，反引来质疑。不过一年过去，以及网上的消息，依旧停留在2018年4月份的发布会上，也许这也能算是一种无声的退场吧。

大咖点评：

2019年对于新造车势力们来说，过得并非太平，在自燃、故障、维权等经历下，没有一家车企不是遍体鳞伤。伴随2020年补贴彻底退出，传统造车势力的加入，届时留给新造车势力们宣扬梦想、施展拳脚的空间，又还能剩多少呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“小刺猬去面试”游戏攻略

我就好心告诉你一个吧，我曾经在广告公司看过一个非常有创意的广告，广告是奔驰公司新推广的环保汽车，是一个电视广告，广告开始，出现一个画面，画面非常简单，是卡通的，画面中间有三只小刺猬，站在路边的草丛里，外面的空气有点浑浊，听着汽车声呼啸而过，仔细看，三个小刺猬都带着防毒面具啊，过了一会，汽车声小了，空气变的清晰起来，这时开过一个汽车，听着声音过去了，三个小刺猬都把面具摘了下来，舒服痛快的呼吸了一口空气，很快画面又变的浑浊起来，又听见汽车轰鸣，很多汽车开过了，三个小刺猬又把面具带上了，结束，画面一黑，出现奔驰标志，奔驰环保汽车，这个广告我看过以后都已经过了快10年了，现在还清楚的记得，我觉得外国公司做的广告确实很有创意，很有水准，画面相当的简单，就是一个定画面，三个刺猬不同的动作和空气的浑浊，清晰，还有汽车声音搭配，这就构成了这个完美的广告，就是通过声音，视觉的对比，定位奔驰新出的环保汽车，没有污染，如此简单的广告确给人很强的震撼力，让人看过就记住。

“小刺猬去面试”是一款很有趣的益智类游戏。游戏中，小刺猬要到城里的一家大公司去面试，它很喜欢这份工作，玩家需要开动脑筋，帮助小刺猬解决所有遇到的问题，最终获得这份工作。

步骤/方法

要想过关，需要触发游戏中设置的物品，而有些物品是跟游戏过关没有关系的，需要玩家细心观察、耐心尝试。进入第一个场景，有提示，右侧的自行车是无关物品，而左侧的垃圾桶是过关需要触发的物品，小刺猬想要进入面试公司的大门，需要转移看门狗的注意力。点击垃圾桶，从里面掉出一个骨头，再点击骨头，那只小狗会去咬住它，之后再点击小刺猬，就能够顺利的进入公司大门了。

来到第二个场景，小刺猬需要排队去接受面试。从右向左先后用鼠标点击小猪、犀牛、小乌龟和变色龙，终于轮到了小刺猬了，按照指引员的指示，进入下一个场景。

这个场景中，小刺猬需要帮助那人找到三张遗失的纸，可以看到，其中一张在房顶的扩音器那里，还有一张在右侧的消防箱内，分别点击它们就可以了。最后一张，玩家需要点击男厕所的门，之前一起来面试的小猪会从里面走出，同时带出来一张纸，这样，找齐三张纸的任务就完成了，点击小刺猬，进入下一个场景。

进入这个场景，路被很多杂物挡住了，玩家需要将堆在地上的箱子和倒下的柜子整理好。首先点击四个箱子，将它们摆放整齐，之后从右向左点击三个倒下的柜子，将它们立起来，这样，道路就通畅了，物品也整理好了。点击小刺猬，进入下一个场景。

进入这一场景，可以看到，地上有很多水，需要清理干净。首先点击流出水的那个水龙头，关闭水龙头。再点击左侧的壁画，从壁画后面掉出一把钥匙，点击钥匙，打开左侧那个门，发现里面放有拖把和水桶，点击拖把和水桶，很快地面就清理干净了，任务完成。点击小刺猬，进入下一场景。

进入这一场景，发现电梯门被栏杆挡住了，需要将栏杆移走。点击电梯旁边的开关，将开关修好，之后再点击左上方的蜘蛛网，会出现一个物品，点击这个物品，将变电箱修好。接下来，点击电梯口的栏杆就可以将它移走了，最后点击小刺猬，小刺猬上了电梯，进入下一场景。

这个场景中的物品不少，但有助于过关的物品只有一个。点击那三个插座中最右侧的那一个，这样，那个工作人员会伸出手指示小刺猬继续向右走，点击小刺猬，进入下一场景。

这个场景中，一个小熊猫在哭，只要想办法让它不哭就可以通过这一关了。点击右侧的小皮球，小熊猫将皮球拍走，继续哭，再点击小汽车，小熊猫将汽车拆了，还是在哭，最后，点击桌上的笔记本电脑，小熊猫将它放入嘴中，终于不哭了，这时候，熊猫女士伸出手指示小刺猬向右走。点击小刺猬，进入下一场景。需要注意的是，虽然皮球和汽车都无法让小熊猫不哭，但是必须要先点击它们再去点击电脑，如果直接点击电脑的话，会没有任何反应。

这个场景中，需要帮忙把画像挂到墙上。点击楼梯下方的关闭储藏箱的小勾，打开储藏箱，点击储藏箱中的工具，掉出一个钉子，点击那个钉子，将它钉到墙上，然后点击画像，将它挂到墙上，任务完成。点击小刺猬，爬上楼梯，进入下一场景。

楼梯被挡住了，需要帮忙搬运柜子。柜子之所以搬不动，是因为柜子前方的地面上有一个钉子将柜子卡住了。首先点击左侧的蝙蝠，从蝙蝠翅膀后面掉出一个扳子，点击那个扳子，扳子将地上的那个钉子撬走，这样，挡住柜子的阻碍就消失了，点击柜子，成功将其搬走，任务完成。点击小刺猬，继续上楼梯，进入下一场景。

来到这一场景，需要帮忙把小乌龟翻身。从右向左依次点击四个衣柜，将它们依次打开，当最后一个衣柜打开时，出现一个长棍。点击房间最里面那捆纸，再点击小乌龟，利用杠杆原理将它翻身过来。点击小刺猬，进入下一场景。

这是最简单的一个场景，只需要点击最里面的通道（有两扇门的那个通道），小刺猬就可以进入下一场景了。

这个场景看似没有头绪，实际上，过关的关键隐藏在书架的后面，但是书架无法移动，因为被大象挡住了。首先点击地面上的苍蝇，苍蝇飞到大象头顶，再点击大象，大象跑走，点击大象坐着的凳子，凳子也被移走，然后点击书架，书架后面出现了一个开关，点击这个开关，灯亮，看到一扇门。点击小刺猬，进入下一场景。

终于看到boss办公室的门了，胜利近在眼前，但是门被一个大松鼠挡住了。点击那头驴，它丢出一个装坚果的袋子，继续点击这头驴，它又丢出一个坚果，之后点击看门的大松鼠，它会离开门口去捡地上的坚果。点击boss办公室的门，门开，再点击小刺猬，进入boss的办公室。

来到最后一个场景，boss是一个大章鱼。点击左侧柜子的第三个抽屉，里面出来一把钥匙，将右侧柜子的第二个抽屉上的锁打开，点击这个开了锁的抽屉，里面出现一个章子，最后，点击小刺猬，它将手中的应聘表格递给了boss，boss亲自在表格上盖章生效，小刺猬终于找到了工作。游戏完！