双龙汽车 雷斯特_

1.双龙雷斯特汽车4wDcheck是什么意思

2.进口SUV车里面，双龙雷斯特和柯兰多怎么样？

3.双龙雷斯特远光如何

4.韩系动向194双龙全新雷斯特，放弃奔驰7AT，用现代8AT

5.双龙雷斯特变速箱用汽车诊断仪看不到数据是什么原因

全新7座雷斯特W包含两种排量三款车型。分别为2.0T两驱豪华导航版2.0T四驱豪华导航版、2.7T四驱豪华导航版。

优势性能：?

7座雷斯特W的最新推出，为多人化集体出行提供了便利，也满足了全家三代同车出游的需求。

借助第三排座椅的增加，雷斯特W首次拥有“5 2”可变灵活空间。相比普通5座城市SUV，7座雷斯特W空间优势明显。根据需要可以任意调节为5人座或7人座，具备5人座无可比拟的实用性。

7座雷斯特W搭载2.0L、2.7L XDi柴油发动机，其中2.7L发动机最大功率121kW，2.0升发动机最大功率114kW，最大扭矩可达到360N?m。变速箱配备源自奔驰的5速E-Tronic自动变速箱，具有手动换挡功能。

其他双龙汽车推荐

双龙爱腾ActYon

ActYon爱腾用源自于奔驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射” ，涡轮增压技术(XDiXVT)，完全改变旧式柴油发动机的冒黑烟和震动激烈的印象，其安静无躁已经达到汽油发动机的水平，在同级同排量车型中拥有最强动力，素有车坛新世代“净&静”柴油发动机的美誉。

此外，ActYon爱腾同时具有高压缩比的固有特性，再运用先进的共轨直喷技术，使供油更加精确，更加发挥出的油耗的特点，在目前能源紧张的时代，能使消费者获得更多的经济实惠。配备有EGR、DOC等高级环保系统，使得柴油发动机黑烟现象消失，达到欧洲Ⅲ号标准。

双龙蒂维拉

双龙在2015年的日内瓦车展上发布了蒂维拉，新车定位于小型SUV车型，其车身线条硬朗凌厉，配合犀利的前大灯、精致的尾灯、带有大尺寸进气口的前保险杠以及富有层次感的尾部设计，让新车具备了非常不错的视觉效果。

内饰方面，双龙蒂维拉的内饰设计比较时尚，双炮筒式仪表盘中间带有液晶显示屏，中控台也配备有液晶显示屏。新车还配备有三幅式多功能方向盘。

动力方面，蒂维拉1.6L汽油和1.6T柴油发动机，与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

百度百科-双龙雷斯特W

双龙雷斯特汽车4wDcheck是什么意思

双龙汽车当年在国内也有一定的知名度，但可惜的是作为韩系车双龙销量不佳早早退出了中国市场，而那时候国产车还未真正崛起，如今双龙错失全球最大的单一汽车市场，当年草率的退出是否后悔？不过，双龙继续出产自己的新车型，像这款?雷斯特进行了全新设计，从外观到内饰都主流化、科技化，让我们一起看看。

外观方面，新车造型硬派棱角分明，立体感强。车头的前引擎盖和前大灯之间明显的分层设计，而前大灯与中网两侧的区域也用了分块独立立体设计，整体而言有着钢筋铁骨的遒劲和硬朗。前大灯内部用了矩阵（四颗矩形光源的LED带透镜设计）灯组边缘为折边的C型结构，非常犀利。

中网用镀铬的多边形包围内部镶嵌了星钻网格，前包围用一块突出的折边板给人很强的硬派和结实抗造的风格。

车身侧面则是分段式腰线独立勾勒前轮拱和后轮拱，中段驾驶车门外侧还设计了一条水平腰线很锋利。整体透露出很强的力量感和运动气质，有种咄咄逼人的视觉压力。

内饰方面，新款雷斯特内饰豪华简洁，大量皮质材料包覆显示出高级品位，方向盘用了大平底设计，动感时尚而且双色非常醒目。仪表盘用了12.3英寸的全液晶式，科技感很强，大尺寸的中控屏虽为嵌入式，但一点也不觉得逊色。配置方面，雷斯特新款凸显出非常大的诚意，像怠速熄火、REPS转向系统、IACC智能主动巡航、BSW盲点侦测警示、BSA后方碰撞预防、LCWS车道变换警示、RCTA后方侧向车流警示等系统均有配备，拥有了Level2等级的自动驾驶性能。

内饰的大面积银色金属装饰很有品位感和精致感，虽然不是原创设计，但做工用料都很精细，给人足够的品位。

动力方面，新款雷斯特搭载了一台2.2L四缸柴油发动机，最大功率202马力，传动部分匹配8AT变速箱。从动力角度来看，如果不搭载汽油机或混动系统，这款雷斯特进入国内的希望不大，此外作为柴油机雷斯特的动力数据表现实际上并不出色。作为退出中国市场的车型，纯进口就更鸡肋，因此，双龙雷斯特虽然做足了功课，但对于中国市场也许多数望梅止渴。不过小编认为，要是该车重返中国市场，要大卖估计不难，各位觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口SUV车里面，双龙雷斯特和柯兰多怎么样？

双龙雷斯特汽车4wDcheck意思是车辆四轮驱动传动系统中有故障。汽车发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器曲轴位置传感器或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮，当这类故障灯点亮后还会导致加速不良等情况。

双龙雷斯特汽车4wDcheck故障解决方法

4wd灯亮是四驱故障灯，如果是4轮转速比不正常开关四驱即可解决，如果是4驱电路开路，电瓶的负级断电即可恢复正常，如果是四驱切换的插头氧化，去4S店或是专业的汽修店，让专业人士用电脑消除。

4WD四轮驱动，其英文为4wheeldrive通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上的打滑，就如同在越野offroad多岩石地形以及起伏的小山丘上驾驶一般，这些汽车必须在停下或者低速行驶的时候进行低比率传动的换档，并且换档是通过一根排挡杆或者按钮来进行的。

双龙雷斯特远光如何

柯兰多是双龙汽车2011年最新上市的一款城市时尚SUV，外观设计由意大利设计大师乔治·亚罗亲自操刀主笔设计，完美展现了现代时尚美感。虽然从外观上看柯兰多的造型比较紧凑，但实际空间表现还是比较出色的。身高180cm的体验者坐入前排，调至合适位置后，头部有将近一拳的余量。

柯兰多装配了双龙与奔驰最新合作研发的全球领先的E-XDI 200型涡轮增压柴油发动机，在2000rpm时就可以爆发360nm扭矩，此动力已超越目前市场上大部分3.5L汽油发动机的动力扭矩，并且已达到欧5排放标准。

柯蓝多配备了ESS紧急制动提示系统，可以避免在车辆紧急制动时后方车辆发生二次事故的危险性。HSA上坡系统能使车辆在上坡起步时最大程度的减少下滑情况。电子四驱模式可根据路面行驶情况自由切换2H、4H、4L驱动模式，保证了在复杂路况下行驶的稳定性。

雷斯特

高越野性能SUV雷斯特，作为双龙汽车顶级旗舰SUV，从车辆尺寸到车内空间4720mm长、1870mm宽、1830mm高，拥有同级车最大的轴距2820mm，足以证明雷斯特空间的优越性与灵动性。高级暗色木纹装饰，使整车更显尊贵豪华气息。

雷斯特在动力上强调顶级旗舰SUV的表现，除装配XDI 200发动机外，雷斯特还装配最新一代XDI 270涡轮增压柴油发动机。双龙汽车作为专业的SUV在动力上的技术一直处于世界领先，在45度角的驼峰爬坡时发动机只需要在1500rpm时就可轻松通过，在低转速下就可达到340nm扭矩，油耗只有8L/100km。非承载式车身+双叉臂前悬挂多连杆后悬挂系统，对舒适性进行了精心调校。HDC陡坡缓降系统、ARP车辆防翻滚系统、ESP车身稳定系统对车辆在各种路面路况行驶时保障安全。

双龙汽车专业的SUV所使用的前双叉臂后多连杆式悬挂系统，在平衡板下降时起到稳定作用，避免车辆发生过大震动，保障车内人员安全。并通过此障碍反应出双龙SUV在悬挂系统上的稳定性。

高越野性能SUV雷斯特，作为双龙汽车顶级旗舰SUV，无论是在动力、操控，还是在奢华配置上都是将豪华展现的淋漓尽致。

韩系动向194双龙全新雷斯特，放弃奔驰7AT，用现代8AT

清新明亮。双龙雷斯特是韩国双龙品牌下的汽车，2002年4月28日，韩国双龙Rexton多用途四驱越野车正式投放中国市场。此次投放的韩国双龙Rexton多用途四驱越野车，售价24.98-38.68万人民币，具有丰富多样化的标准舒适及便利装备，大胆造型及先进安全特性，是一部无可挑剔的休闲越野车，远光灯清新明亮。

双龙雷斯特变速箱用汽车诊断仪看不到数据是什么原因

双龙汽车曾经也是韩国数一数二的汽车厂商，以前主要生产SUV。高光的时刻，也曾使用奔驰的底盘和变速箱，但是随着时间的发展，双龙汽车的生产和经营逐渐陷入了困境。曾经被上汽集团收购，后来被印度收购。如今的双龙已经没有了之前的傲气。车型推出的速度和吸引力也大不如从前。

近期，网上曝光了双龙全新?雷斯特的预告图，上一代雷斯特，双龙取名G4雷斯特，或许是想开发一系列的车型。但是最终没能实现。全新换代的车型就叫做雷斯特了，英文名字为All?New?Rexton。

从预告图看，全新一代雷斯特的定位没有变，依然是硬派SUV，带大梁的。车头部分孔武有力，LED灯组也是炯炯有神。巨大的中网造型也是时下流行的元素。

作为时隔多年的换代车型，全新雷斯特也与时俱进的进行了配置升级，比如说最先进的驾驶安全系统，智能自适应巡航控制以及在内部和外部设计方面进行全面创新的开发，在驾驶和安全方面取得了跨越式发展。

在内饰方面，基于AI的信息系统，以及通过听取用户的声音而增强的产品设计，将带来超出消费者预期的满意度。?

新车主要还是想凸显豪华感，毕竟这是双龙目前最高端的SUV了。所以整体的风格与上一代类似，凸显SUV的霸气威严。

其实双龙雷斯特在韩国的定位很像中国的哈弗H9，硬派SUV，动力强，带四驱。只是现在已经是城市SUV以及新能源车型的天下了，硬派SUV的使用场景越来越小，特别是对于韩国来说。

在动力方面，全新雷斯特将会搭载2.2T柴油发动机，最大202马力。变速箱不再使用奔驰7AT了，用现代汽车提供的8AT变速箱。时隔多年之后，双龙总算是放弃使用奔驰7AT变速箱了。曾经，奔驰7AT变速箱使用在双龙汽车上，被双龙拿来当做主要产品卖点。但没有后续的研发，别人的技术始终只能用一时。

其实双龙汽车目前已经是一个在生死边缘游走的汽车品牌，如果不是每年韩国的四驱军用车订单，双龙估计早就支撑不住了。而这次雷斯特所谓的换代，再我看来更像是新三年，旧三年，缝缝补补又三年的改款。

双龙没有自己的模块化平台，依然只是在现有底盘上进行开发。改改外观内饰，换上全新的动力总成，摇身一变就成了一款换代车型。

图注：现款G4雷斯特

因此双龙雷斯特注定依然是一款小众车，即使是在韩国本土市场，雷斯特也是一款很难再有大销量的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

双龙雷斯特变速箱用汽车诊断仪看不到数据是因为链接的插头进水发霉，直接测量一下电阻数据就可以检测出来了，汽车诊断仪是一款专门针对汽车检测的专业仪器，可实时检测车辆的性能，并对车辆故障进行检测，是检测车辆必备的一种工具。

汽车诊断仪分为2类，面向个人车主的车讯通汽车检测仪，主要面向个人车主设计，用集成技术，外观小巧功能多，车主可通过手机实时查看检测数据，是有车一簇的了解车辆性能和故障的大帮手，面向专业人员的汽车检测仪，主要面对专业人员和汽车修理厂设计，具有多重诊断功能。

双龙雷斯特的内容

Rexton的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手，浑圆的线条下充满了未来感。前后保险秆和车侧踏板与车身整合为一体，简洁之中又带有豪华的味道，也比双龙旗下既有的车款高级许多。

雷斯特外观圆实俊朗，造型时尚而动感十足，特别是宽大的C柱向斜上方外飘，衬托后扰流板，行李架，显得很前卫，雷斯特的V字型前脸造型别具特色，三角形组合式一体化前大灯及尾灯都是当今流行设计，进气格栅用部分小蜂窝状结构，亚光装饰与亮光装饰相结合。

在阳光的辉映下瑞光四射。独特的轮眉用放射状条纹比较独特，给人粗犷有力的质感，倒梯形散热罩上有四个铆钉状饰物，金属质感强烈，凸现现代SUV的时尚气息。