景程口碑_成都景程汽车销售

1.谁知道全国的汽车制造厂家具体****?

2.注册滴滴车都需要哪种车型？

3.雪佛兰今天在中国市场的挣扎，源于10年前的那次“苟且”

4.通用旗下有哪些汽车品牌？

成都景程学院挺好的。

成都锦城学院（Chengdu Jincheng College）是经中华人民共和国教育部批准成立的民办全日制普通本科高校、四川省地方属高校人才培养模式创新实验区建设单位、四川省整体转型发展（应用型本科）改革试点单位、四川省“三全育人”综合改革试点单位。

学校前身是创办于2005年5月的四川大学锦城学院；2021年6月，经教育部批准，四川大学锦城学院转设为独立设置的全日制普通本科高校，并更名为成都锦城学院。

截至2023年3月，学校占地面积2100余亩，校舍建筑面积56.76万平方米，教学科研仪器设备总值近1.6亿元；设有14个教学学院，开办本科专业58个、专科专业27个；有师资总数1519人，专任教师1181人。

有全日制普通本、专科学生27700余人，其中本科生25400余人；图书馆馆藏文献总量304.6万册。截至2023年3月，学校设有14个教学学院，开办本科专业58个、专科专业27个。

办学条件

截至2023年3月，学校有教师总数1519人，专任教师1181人，专任教师中具有硕士、博士学位的684人，占全部专任教师的57.9%，具有高级职称的640人，占全部专任教师的54.2%，双师双能型教师占比高达60.32%。

截至2023年3月，学校有教育部1+X证书制度试点项目16个、国家级一流本科课程1门、省级一流本科专业建设点7个、省级高校应用型本科示范专业5个、省级课程思政示范专业2个、省级卓越工程师教育培养项目1个、省级“民办高校重点特色专业质量提升项目”4个。

谁知道全国的汽车制造厂家具体****?

互联网已经进入下半场，然而二手车互联网还停留在“预热赛”阶段。美团点评CEO王兴曾提出，互联网下半场将是“上天、入地、全球化”。从这三点来看，我们有一万条理由可以证明二手车产业，依然挣扎在互联网世界的边缘，足够特殊。同样，我们有一百万条理由足以说明，百舸争流的二手车市场繁荣景象，是可以被市场和资本催熟，让潮流推着走。互联网市场的游戏规则和关注点主要建立网民数量的倍数增长，人口红利式微、趋于淡化，互联网公司的焦虑集中表现在内在驱动引擎的变化上。依附于二手车产业而存在着的线上，最终的比拼落脚点依旧回到了效率与成本的问题上。

根据原则，成熟在线市场的特征应该是20%的企业拥有80%的市场占有率。反观当下的二手车市场，以成规模的连锁加盟店为代表的线下实体，年交易额突破10亿量级的商家少之又少，而且其中大多数是豪车卖场。再来看看二手车线上平台，根据目前公开信息查询，交易体量最大的平台年成交量也不足整体市场的1%。排名前五的电商平台交易量加起来都占不到总量的10%，可见这个市场的发展阶段还很早期。

在二手车行业十多年的商业变迁史中，国内大抵积攒了近10万家的线下车商、1000余家有形市场，然则在产业升级大环境下，零散、不规范的小商户开始无法适应新经济的时代要求。经营能力弱、盈利能力差、服务不到位、体系不完善的小玩家，大部分已经在新模式的冲击下转型或者关闭。

注册滴滴车都需要哪种车型？

一汽大众　

一汽-大众公司成立于1991年，是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康恩集团占40%的股份。其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车(中国)投资有限公司占10%的股份。

品牌车型：奥迪，宝来，捷达，高尔夫，开迪，迈腾，速腾。

一汽轿车

一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是中国轿车制造业首家股份制上市公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。主要业务为开发、制造和销售轿车及其配件。公司于19年6月10日在长春高新技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券挂牌上市。

品牌车型：红旗，奔腾。

一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司(FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.)成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。公司注册资金1亿元人民币，三方初期出资比例为一汽集团5%，一汽轿车70%，日本马自达25%。作为中国国内唯一从事马自达品牌产品销售的合营销售公司，公司将负责销售现已在中国投放的Mazda6型以及今后在中国生产的任何马自达品牌车型及它们的备件、附件和工具。

品牌车型：马自达6

一汽海马

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人(含全国4S销售服务店和专业配套厂商)。海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。2004年产销乘用车6.6万辆，销售收入87亿元，上缴各项税收16亿元。排名中国工业企业500强，机械工业企业100强。2003年名列中国500强第229位。

品牌车型：马自达3、普力马

天津一汽

天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司

品牌车型：夏利，威姿，威乐，威志。　

天津一汽丰田

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。2002年8月，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了战略合作协议，共同合作

品牌车型：威驰，花冠，，锐志

四川一汽丰田

四川丰田汽车有限公司：公司地址：四川省成都市成华区跳蹬河南路9号，成立时间：1998年11月10日，注册资金：6，700万美元，投资总额：9，909万美元，出资比例：成都一汽汽车有限责任公司50%；丰田汽车公司45%；丰田通商株式会社5%，合资期限：30年，占地面积：17.7万平方米

品牌车型：柯斯达，普锐斯

上汽大众

上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是中德合资的轿车生产企业, 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年。2002年4月12日, 中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议, 合营期延长至2030年。 2004年5月2日, 中德合资双方签订了新增15亿人民币注册资本的合同。经过六次增资, 上海大众的注册资本将达到78亿人民币。

上海大众位于上海西北郊安亭国际汽车城, 占地面积 321.8万平方米, 建筑面积81.8万平方米, 现有职工15000多人。上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地, 年产量超过45万辆, 产品已由最初的桑塔纳系列发展到了今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL在内的四大平台几十个品种。

品牌车型：桑塔纳，高尔，劲情，劲取，途安，帕萨特。

上汽通用

上海通用汽车有限公司成立于19年6月12日，由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米。目前在建的南部厂区于2005年第四季度投产。

品牌车型：别克：荣御，君越，君威，凯越，别克GL8

雪弗莱：新赛欧，新景程，乐骋，乐风

上汽通用五菱

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)投资有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。几十年来，公司的规模不断扩大，产量持续增长，逐渐发展成为一家国际化和现代化的大型本土合资企业。

品牌车型：雪佛兰SPARK，五菱之光，五菱扬光，06款SPARK乐驰，

上海华普

汽车有限公司(以下简称上海华普汽车)地处上海市金山区枫泾工业园，毗邻沪杭高速公路，距上海港与长江入海口仅80公里，地理位置优越、交通便利，是继上海通用汽车、上海大众汽车之后，上海第三家拥有国家整车生产目录的中型轿车生产企业。公司始建于1999年，一期工程工厂占地630亩，2002年建成投产，年生产能力为5万辆；二期工程发展用地1800多亩，全部建成投产后，年总产能将达30万辆，成为上海西南大门一颗闪亮的工业明珠。

品牌车型：华普飚风，华普海炫，华普海域，华普海迅，华普海尚。

东风集团

东风雪铁龙

东风标致

东风悦达起亚

东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。现已建成冲压、焊装、涂装、总装、检测等先进生产线，具备年产13万辆轿车的能力。主产品嘉华、远舰、赛拉图、千里马、RIO千里马系列车型均引自韩国起亚，以先进技术精心打造，竞争力极强。

东风日产

东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊两个工厂，年生产能力25万辆，员工近5000人。

主营品牌：轩逸，天籁，骐达，颐达，骏逸，蓝鸟，阳光

东风本田

东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司，子2003年7月16日组建成立的公司。双方将新增投资，对原有二厂改造后，生产HONDA车型。起步产品为CR-V运动型多功能车，2004年上半年正式投产，规划年产量3万台。

品牌车型：思域，本田CRV

广汽丰田

广州丰田汽车有限公司(中文简称：“广州丰田”，英文简称：“GTMC”)成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比合资建设、经营的合资整车项目，投资总额38.21亿元人民币，注册资本13亿元人民币，合资年限30年。

品牌车型： 凯美瑞

广汽本田

广州本田汽车有限公司由广州汽车集团公司和本田技研株式会社按50:50的股比合资建设和经营，于1998年7月1日正式挂牌成立。首期工程总投资22.775亿元人民币，注册资本11.6亿元人民币，合资年限30年。广州本田现有员工4100多人，占地面积58万平方米。

品牌车型：雅阁，奥德赛，思迪，飞度

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雪佛兰今天在中国市场的挣扎，源于10年前的那次“苟且”

注册滴滴的车型分为专车舒适性、商务车型和豪华车型三种档次

1.滴滴专车舒适车型列表

厂家 车型

Audi 奥迪A4L

奥迪Q3

Acura 讴歌ILX

BMW 宝马X1

宝马3系

奔腾 奔腾B90

Benz 奔驰C级

奔驰-GLA级

Buick 别克昂科威

别克君威

别克君越

Cadillac 凯迪拉克ATS

Chevrolet 雪佛兰科帕奇

雪佛兰迈锐宝

Citroen 雪铁龙DS5LS

雪铁龙DS6

雪铁龙C5

Dodge 道奇酷威

Fiat 菲亚特菲跃

Ford 福特蒙迪欧

福特锐界

福特翼虎

Honda 本田杰德

本田CRV

本田歌诗图

本田思铂睿

本田雅阁

Hyundai 现代途胜

现代名图

现代IX35

现代全新胜达

现代格锐

现代雅尊

现代索纳塔8/9代

Hal 哈佛H8

哈佛H9

红旗 红旗H7

Infiniti 英菲尼迪Q50

英菲尼迪G系

吉利 博瑞旗舰型

JEEP JEEP指南者

JEEP自由客

KIA 起亚佳乐

起亚狮跑

起亚凯尊

起亚K5

起亚索兰托

起亚智跑

lincoln 林肯MKZ

林肯MKC

Mitsubishi ?Motors 三菱戈蓝

劲炫ASX

三菱帕杰罗

Mazda 马自达5

马自达M6

马自达CX-5

马自达CX-7

马自达阿特兹

马自达睿翼

MINI MINI COUNTRYMAN

MG 名爵7

纳智捷 纳智捷大7SUV

Nissan 日产奇骏

日产天籁

Opel 英速亚

安德拉

Peugeot 标致408

标致4008

标致508

Renault 雷诺塔利斯曼

雷诺纬度

雷诺科雷傲

Rowe 荣威750

荣威950

荣威W5

Suzuki 铃木超级维特拉

铃木凯泽西

Subaru 斯巴鲁力狮

斯巴鲁傲虎

斯巴鲁XV

斯巴鲁森林人

Skoda 斯柯达昊锐

斯柯达速派

斯柯达野帝

Ssangyong 双龙柯兰多

双龙爱腾

双龙雷斯特

Toyota 丰田逸致

丰田RAV4

丰田汉兰达

丰田凯美瑞

丰田锐志

VolksWagenwerk 大众途安

大众CC

大众迈腾

大众帕萨特

大众途观

Volvo 沃尔沃S60L

沃尔沃V60

2.滴滴专车商务车型列表

厂家 ?车型

Benz 奔驰威霆 奔驰唯雅诺

Buick 别克GL8

Chrysler 克莱斯勒大捷龙

Honda 本田奥德赛 本田艾力绅

Hyundai 现代辉翼H-1

Ford ?福特麦柯斯

KIA ?起亚VQ

Nissa 贵士

Renault 雷诺风景

Toyota 丰田埃尔法 丰田普瑞维亚 丰田塞纳

Opel 赛飞利

Mazda 马自达8

纳智捷 ?纳智捷大7MPV 纳智捷MASTER CEO

Ssangyong 双龙路帝

VolksWagenwerk 大众凯路威 大众迈特威 大众夏朗

3.滴滴专车豪华车型列表

厂家 车型

Audi 奥迪A5 奥迪S5 奥迪A6L 奥迪A7 奥迪A8L 奥迪Q5 奥迪Q7

Acura 讴歌TL 讴歌ZDX 讴歌RLX 讴歌RDX 讴歌MDX

Benz 奔驰CLS级 奔驰CLA级 奔驰E级 奔驰M级 奔驰S级 奔驰R级 奔驰GL级 奔驰GLK级 迈巴赫S级

BMW 宝马X3 宝马X4 宝马X5 宝马X6 宝马5系 宝马6系 宝马7系

Bentley 宾利慕尚 宾利飞驰 宾利欧陆

Buick 别克昂科雷

Cadillac 凯迪拉克SLS 凯迪拉克XTS 凯迪拉克CTS 凯迪拉克SRX 凯迪拉克ESCALADE

Chrysler 克莱斯勒300C

FORD 福特探险者

GMC TERRAIN

Hyundai 现代捷恩斯

Infiniti 英菲尼迪Q70 英菲尼迪QX50 英菲尼迪QX60 英菲尼迪QX70 英菲尼迪QX80 英菲尼迪JX 英菲尼迪EX 英菲尼迪FX

ROLLS ?ROYCE 劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯古斯特

Teslr 特斯拉Model S

Toyota 丰田兰德酷路泽

丰田普拉多

丰田

JEEP JEEP大切诺基

JEEP牧马人

JEEP自由光

Jaguar 捷豹XF

捷豹XJ

KIA 起亚霸锐

Lexus 雷克萨斯IS

雷克萨斯GS

雷克萨斯ES

雷克萨斯LS

雷克萨斯RX

雷克萨斯GX

雷克萨斯NX

雷克萨斯LX

Land ?Rover 路虎神行者2

路虎揽胜

路虎揽胜极光

路虎发现

Lincoln 林肯领航员

林肯MKS

林肯MKT

MASERATI 玛莎拉蒂总裁

玛莎拉蒂Ghibli

Nissan 日产贵士

日产楼兰

Porsche 保时捷Panamera

保时捷Macan

保时捷卡宴

保时捷Cayman

VolksWagenwerk 大众辉腾

大众途锐

Volvo 沃尔沃S80L

沃尔沃XC60

沃尔沃XC70

沃尔沃XC90

通用旗下有哪些汽车品牌？

在中国市场经历了跨越式发展的雪佛兰品牌，正在经受煎熬。

这个美国汽车品牌2005年正式进入中国，销量迅速攀升，2014年雪佛兰品牌在中国市场销量达到76.7万辆，然而，此后雪佛兰品牌在中国市场的销量就进入一个持续的下降通道，2019年降至41.35万辆，今年前10个月累计销量只有24.2万辆。

比销量下滑本身更严峻的是，这种持续下滑的态势根本止不住——哪怕终端价格一降再降。

雪佛兰品牌终端价格体系几近崩塌。

第三方网站显示，雪佛兰品牌各款车型经销商最低报价已经比自主品牌还低！

2016年，雪佛兰公开提出要在中国市场“重塑品牌形象”。当年的广州车展上，上汽通用在雪佛兰品牌之夜发布了新愿景：“2020年前推出20款新车，以全新的品牌形象面对中国市场。”

如今，5个品牌之夜过去了，雪佛兰是否实现当初的愿景，成功重塑品牌，摆脱“性价比”的标签？

品牌重塑效果不彰

效果远远没有达到预期。

销量是最有说服力的。小鹿梳理了雪佛兰品牌在中国市场2015年-2020年的销量数据，通过表1可以看到，雪佛兰2015年销量为64万辆，自2016年开始重塑品牌，其年销量就再也没有接近过这一成绩。

对比一下美国市场，雪佛兰在美销量则稳定得多，不仅始终稳居美国汽车品牌销量TOP?3，市占率也维持在12%左右，浮动不大。可以说，在美国，雪佛兰就是一个国民级的主流汽车品牌。

雪佛兰是美国市场保有量最大的汽车品牌之一，近5年，销量稳定在200万辆左右。

那么问题来了，为何在美国年销200万辆的雪佛兰，在中国只能卖个零头呢？

美国百年汽车工业史创造了4个伟大的本土汽车品牌，分别是福特、雪佛兰、凯迪拉克和Jeep。

首先，这与雪佛兰的历史有关。该品牌诞生于1911年，距今已有109年的历史，在美国人心中，雪佛兰是最伟大的本土汽车品牌之一，甚至是图腾般的存在。

人们可以从无数的好莱坞作品中看到它——比如大黄蜂?科迈罗；能够在无数的歌曲中听到它。美国人的谚语中，也有着关于这个汽车品牌说不尽的故事，堪称无孔不入、无处不在。

而雪佛兰进入中国市场虽然已有15年时间，但在感性认知方面，国人对这个汽车品牌的情感始终没有形成，“情怀”——在中国市场的雪佛兰车上，是不存在的。

其次，在最关键的理性认知方面，雪佛兰品牌在中国市场也没有足够的支撑，尤其是10年前的一个决策，已经注定了雪佛兰今天的处境。

赛欧让雪佛兰爽了5年却坑了一生

从代表性车型看，雪佛兰在美国市场是索罗德（Silverado）、萨博班（Suburban），是探界者、迈锐宝XL，是科迈罗、科尔维特（Corvette）——科尔维特这样的超级跑车甚至还能卖到断货！

在美国，雪佛兰Suburban是总统出行用车。

2019年，探界者美国销量34.6万辆，超过卡罗拉、凯美瑞、思域；科尔维特在全球经典硬顶超跑销量榜中排名第二，紧追保时捷911；日前国外一项研究显示，雪佛兰创界是美国平均销售最快的新车……

探界者是美国最畅销的SUV之一，2019年销量仅次于日系三强RAV4、CR-V、逍客。

但在中国，雪佛兰目前卖得最好的车型则是科鲁泽、科沃兹、迈锐宝等产品。迈锐宝本是一台中高级轿车，却被中国消费者戏称为“屌丝三宝”。迈锐宝这款车没能成功提升雪佛兰的品牌形象，相反，雪佛兰的品牌形象却严重影响了迈锐宝的销量。

事实上，当国人提起雪佛兰时，第一时间想到的可能还是赛欧、爱唯欧这些低价小车，而鲜有人知道，雪佛兰的创始人是一名非常著名的赛车手；更少有人了解，雪佛兰是SUV的鼻祖，85年前就开创了第一款全驱SUV。

为何在中国，会有一个完全不同的雪佛兰？这要追溯到10年前。

当年，刚刚国产的雪佛兰品牌，为了追求快速上量，复活了业已停产的“别克赛欧”——“雪佛兰赛欧”粉墨登场，此外，还推出了爱唯欧、乐风RV、乐骋、乐驰等众多低端小型车。

▲雪佛兰入华初期投放了多款低端、廉价的小型车。景程虽然是款B级车，但却源自通用收购的韩国大宇，并非纯正的雪佛兰。

赛欧虽然为雪佛兰贡献了巨大的销量，但也彻底固化了雪佛兰在中国市场的低端品牌形象。回顾2015年雪佛兰在中国的销量构成，A0级车型（轿车+SUV）占比达到43.6%，将近一半。

2015年雪佛兰旗下A0级产品（赛欧、创酷、爱唯欧和乐风RV）累计销售27.78万辆，占总销量43.6%。

这种一时的苟且，虽然短期内让雪佛兰收获了销量，但却极大地损害了雪佛兰在中国市场的品牌形象和品牌价值。在被问到为何雪佛兰努力重塑品牌5年而无功时，上汽通用雪佛兰市场营销部部长周鹏承认：“目前来讲，中国消费者还是把雪佛兰认为是一个‘性价比高’的品牌。”而这源于雪佛兰的产品结构中，中低端的小车占比过大，在总共650万辆累计销量中，将近8成都是中低端车型。

积累了十年的品牌的债，一下子是还不完的。只能持之以恒地通过产品焕新实现品牌焕新，完成雪佛兰从一个“性价比品牌”到“全功能、高性能品牌”的形象切换。而这个过程可能比上汽通用以为的时间更长。以前是用品牌换销量，现在用销量换品牌是雪佛兰不得不付出的沉重代价。

产品矩阵全面焕新

事实上，改变已经开始了。过去四年间，雪佛兰举全球之力为中国市场注入新产品和新科技，重塑品牌形象，虽然销量上没有得到体现，但绝对不是无用功。

2020广州车展前夕，上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长周鹏接受DearAuto访时表示，“现在，雪佛兰中大型车的销售占比已从去年的20%，提升至今年的将近30%。”

上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长周鹏

周鹏特别提到了未来雪佛兰要做8个字——客户至上、品牌向上。在他看来，雪佛兰的发展瓶颈，归根结底还是一个品牌向上的问题。“如果品牌不向上，突破这个困局是有难度的，所以雪佛兰首先要做好产品向上，来支撑品牌向上。”

2020年，雪佛兰推出了旗舰SUV开拓者，对中级实力SUV新探界者进行全面升级，并新增了全新迈锐宝XL?535T车型，令雪佛兰高端车型的比重进一步提升。

今年广州车展的雪佛兰展台，呈现出的已经是一个全新的品牌形象。

雪佛兰开拓者、新探界者、全新迈锐宝XL等均用通用汽车领先的Smart?Propulsion智驱科技，搭载雪佛兰2T9黄金动力组合，具有低扭性能强劲、换挡平顺、节能减排的显著优势，满足国内消费升级的用车需求。

这些中大型车的推出，也逐步得到市场的正面反馈。周鹏透露，在华南区域，迈锐宝、探界者的订单形势非常好。

目前，雪佛兰的主力车型基本实现与全球同步更新换代，“高性能”和“全功能”双元产品阵线布局日渐完善。

在此基础上，雪佛兰还推出了7款更年轻、更时尚的Redline尚·红系列车型和4款外观更个性化、性能更强悍的RS车型，进一步强化“年轻、运动、时尚、科技”的品牌新形象。

得益于产品结构的有效调整，雪佛兰品牌也终于迎来了销量结构的趋势性改善。如今，雪佛兰在中国市场的“销量担当”不再是A0级小车，而是全面向中高端产品过渡，提起雪佛兰，大家更多想到的是迈锐宝，是探界者，今后，还可能是开拓者，是科尔维特。

从追求销量到提升质量，雪佛兰正由内而外重焕新生。

深厚实力赋能未来

在高端化的道路上，雪佛兰其实还有很多“大招”没放，比如今年品牌之夜亮相的美国国宝级超跑第八代科尔维特、2021款Suburban?HC和2021款Tahoe?Z71，这些“高光”产品都尚未引进国内。

它们完美诠释了品牌的运动美学及探索精神，其所表现出的运动及力量之美构成了雪佛兰未来设计理念，也为广大车主呈现一个纯粹雪佛兰在中国发展的宏伟蓝图。

第八代雪佛兰科尔维特Stingray硬顶敞篷跑车

2021款雪佛兰Suburban?HC

2021款雪佛兰Tahoe?Z71

在新能源车领域，雪佛兰亦不断丰富产品线，今年推出了首款纯电城际轿跑畅巡，以及科鲁泽48V与沃兰多48V两款轻混车型。

其中，畅巡依托于雪佛兰24年深厚的新能源技术积淀打造而成，拥有稳定高效的三电系统、安全稳定的动力电池、科技时尚的造型设计以及先进的智能配置。

接下来，雪佛兰将带来更多新能源车型，为中国消费者提供高效环保、智能便捷的出行体验。

智能化层面，雪佛兰以领先智能科技进一步升级“第二引擎”。全新一代MyLink+智能车载系统引入了支持连续对话的升级版科大讯飞智能语音识别功能，满足更多年轻消费者对智能出行的更高要求。

新一代安吉星智能车联系统，提供包含智能安全、智能驾控、智能互联、社交、车主及车辆服务在内的5大类40多项专属服务，更有每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，全面覆盖所有车联应用。

雪佛兰品牌向上是有强劲依托的，不是不切实际的空想。

正如上汽通用汽车总经理王永清所言，“雪佛兰将以领先科技、前瞻设计、创新服务为本，把更多全球重磅产品引入中国市场，全面呈现未来产品的高端化、电动化和智能化，带给中国消费者更纯粹、更原汁原味的雪佛兰用车体验。”

文?|?葫鹿娃

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海通用旗下三大品牌:

凯迪拉克(Cadillac）

SLS赛威

别克(Buick)

GL8、凯越、君悦、林荫大道、新君威

雪佛兰(Chevelet)

景程、乐骋、乐风

上海通用汽车有限公司

简介：

上海通用汽车有限公司成立于19年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50% 组建而成，公司位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米。已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，别克荣御轿车、?别克君威轿车、别克凯越轿车、别克凯越HRV?轿车、别克赛欧、昂科雷、君越、雪佛兰景程轿车、CRUZE以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车等十五大系列57种品种的产品巨阵，其各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。以前瞻的战略、厚积薄发的体系实力和创新超越的企业精神，正朝着“国内领先并具国际竞争力”的目标奋进着。从2015年7月1日起，上海通用汽车有限公司更名为上汽通用汽车有限公司。