1.造车挖人暗战:小米开10亿天价,新势力打响「人才保卫战」

小米智能汽车有限公司_小米汽车无人驾驶合作公司

BLE蓝牙通讯异常会导致有滴滴滴的声音。

小米手机造车规划刚官宣,滴滴出行也参加了!据新闻媒体报道,经数个独立信息源,滴滴出行现已开启造车新项目,管理团队也现已逐渐开始从各个汽车厂挖人。

据悉,滴滴出行汽车业务负责人是滴滴出行副总裁、小桔车服总经理杨峻,他也是滴滴出行、比亚迪联名发布的高端定制网约车D1的首席产品官。

知情人士称,当初任职蔚来汽车用户发展副总裁的朱江也很有可能会进入滴滴出行。他有数年汽车企业工作经验,相继在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等汽车企业工作。

只不过,现在尚不清楚滴滴出行造车的具体形式、规划。对于此事信息,滴滴出行层面回绝评论。

2020年6月,滴滴出行子公司滴滴出行无人驾驶与北汽相互合作,一同研制高级别无人驾驶高端定制车型号,特意用以RoboTaxi(无人驾驶出租车)运营管理。而最新报道称,滴滴出行无人驾驶正准备开启无人驾驶卡车业务。

企业:

2016年1月15日,雷军在小米年会上宣布,小米2016年将筹建小米探索实验室,初期重点投入虚拟现实(VR)和智能机器人等新方向,为小米发展奠定下一个台阶。

这是小米首次官方宣布进军VR。据小米公布的数据,2015年公司国内智能手机出货量超过7000万台,国内行业排名第一。这意味着VR领域将迎来重磅竞争者。

2016年被视为VR行业爆发元年,机构预测全年全球VR设备出货量超过500万台,2020年将达到3000万台,对应市场规模超过1500亿美元。谷歌、Facebook、三星、腾讯等科技界巨头均宣布进军VR,显示出行业发展空间巨大。

1月底,三星VR设备GEarVR将正式发售,VR主题关注度将持续提升,相关个股有岭南园林(36.66+5.83%,买入)、顺网科技(80.35+0.34%,买入)等。

造车挖人暗战:小米开10亿天价,新势力打响「人才保卫战」

三巨头是三大互联网企业,华为是做实业的。

麻省理工科技评论》创刊于 1899 年,是世界上历史最悠久、影响力最大的技术商业类杂志,现已发展为具有全球影响力的数字化平台。

美国麻省理工学院(MIT)的科技杂志《麻省理工科技评论》(网络版)日前评出了2016年“全球50家最聪明的公司”,该榜单关注的是那些能够兼顾技术革新和高效业务模式的公司。

这50家公司中主要涉及5个领域,“计算机与通信技术”成为榜单中占据公司席位最多的行业,共有15家企业上榜。其中,中国的华为(第10位)首次上榜。

百度(第二名)

颁奖词:中国领先的搜索引擎,目前正在开发无人驾驶汽车,在硅谷有大型研究和工程团队的支持。今年年底,百度在加利福尼亚州部署100多名无人驾驶汽车研究人员和工程师。

华为(第十名)

颁奖词:华为是中国的电信巨头,由于它的高级和入门级设备销量较大,成为世界排名第三的智能手机供应商。据市场研究机构 IDC 统计,2016年 第一季度,华为共销售 2750 万部智能手机。

腾讯(第二十名)

颁奖词:亚洲最大的互联网公司,微信(WeChat)聊天应用程序特别流行,目前公司正在扩大企业市场,并投资其他科技公司。腾讯最大的收益来自游戏,占总体收益的78%。

阿里巴巴(第二十四名)

颁奖词:阿里巴巴现在是世界上最大的电子商务网站,阿里巴巴还收购了优酷土豆,从不断发展的移动广告中获利。阿里还投资了其他的科技公司,如Groupon、Magic Leap、 Snapchat,等等。

值得注意的是,去年中国共有 4 家企业上榜,分别是小米(2)、阿里巴巴(4)、腾讯(7)及百度(21),全部隶属于互联网与数字媒体行业。

“有想来集度 汽车 的吗?坑不多了。”

入职集度 汽车 一个多月后,罗敏敏在脉脉 汽车 同行交流圈里发起了“求贤贴”。仅一个礼拜的时间,帖子吸引了超过140人回复,前来询问的人,包括上汽大众、吉利等传统车企的员工,也不乏理想、小鹏等新势力。罗敏敏感慨,一时间, “后台咨询的私信多到快要爆炸。”

自2021年开年以来,互联网造车大军里,又多了一些新的身影,从百度、小米到360,原来的 科技 巨头们纷纷一头扎进造车业。与其充满着雄心壮志的造车一同到来的,还有打响的新一轮抢人大战。

在网上看到集度 汽车 的招聘帖子后,理想 汽车 的员工徐宇第一时间按下收藏。因为百度在自动驾驶上的优势,集度 汽车 成为他眼中比较有潜力的新新造车公司。当天晚上,他迅速做好一版简历,准备发到对方邮箱时,为表示诚意,他还专门加上一句“希望获得面试机会”。

虽然自己所在的公司位列新造车第一阵营,但在徐宇看来,自己的薪水属于“入职即巅峰”,过去两年多,基本没有变动。

更让他感觉“压力山大”的是,在前五个月销量只有2.2万辆的情况下,公司内部却流传出要将目标销量提升到10万辆的说法,而且还将和员工的年终奖挂钩。在他看来,2021年即将过半,但距离年度目标还太远,“难度太大,大家都很焦虑,聚在楼下抽烟的同事都变多了”。

在集度 汽车 给徐宇的反馈里,如果能顺利入职,月薪就可以提升大约30%。他认为,吸引自己的,除了基本工资的上涨,还有“大厂”出了名的。

进入2021年,几乎每隔一个月,就有 科技 巨头官宣造车。一向财大气粗的 科技 公司们,也带着砸钱挖人的劲头闯进 汽车 圈。先是雷军宣布十年投入100亿美元,紧接着,集度 汽车 CEO夏一平就抛出未来五年投入500亿元的规划。

为了快速搭建团队,招人也成为CEO的当务之急。出任集度 汽车 CEO后,招聘花费了夏一平大部分的精力,即便是周末,他也会从早上9点开始,连续面试12个小时直到晚上。按照,明年年底前,集度 汽车 的团队规模将扩充至2500-3000人。

“新造车在起步之处,便是从传统车企等地方抢人的,因此给的薪水还算理想”,徐宇称,“这意味着,在这轮新的抢人大战中, 科技 巨头们需要花更多的钱”。

以第三方招聘网站上的信息为例,同样招聘数据分析师,蔚来给出15-30K的月薪,虽然集度 汽车 的薪水也在同一区间,但是比起蔚来的13薪,后者却给出了18薪。

在宣布与哪吒 汽车 联手造车后,不到一个月的时间,360公司便开启了 汽车 团队的组建。为了吸引人才,6月1日,360集团创始人、董事长周鸿祎更是亲自在社交媒体上广发英雄帖,并表示“公司在薪酬待遇方面全面放开、全力支持。”

360重金寻求的职位包括感知融合算法、软件架构、信息安全、智能驾驶开发等岗位,根据新浪 财经 的报道,仅是这些岗位的推荐奖金,就共计高达数十万元。

不过新的记录还在被高管打破。近日有媒体爆料称,小米用股权加薪资高达10亿元的待遇挖角吉利研究院院长胡峥楠,不仅如此,小米还向多位传统车企的研发大咖抛出橄榄枝。虽然之后胡峥楠以“消息不实”予以否认,但在天价挖角的传闻背后,是人才稀缺,以及相关从业人员薪酬待遇水涨船高的行业共识。

当 科技 巨头们走上同样的路,头部公司理所当然地成为它们重点瞄准的目标。蔚来、小鹏和理想都成为挖人的“重灾区”。在5月蔚来的发布会上,蔚来创始人、董事长李斌感慨,“最近挖我们的人实在太多了,没办法,我们要把同事的信息都隐藏一下。”

一位蔚来员工则证实,“近期加入蔚来的新员工,需要签订一份竞业协议。”而这也是蔚来阻止外流的常规操作。据路透社报道,早在2019年4月,蔚来便通过罕见的长达一年的竞业禁止条款,阻止帮助其进行IPO的投资银行服务其他竞争对手。

为了留住员工,各家都使出浑身解数。蔚来基本上用“全员持股”,此前曾有员工介绍,其在2018年入职时,获得了2000股蔚来股票,到2020年年末,随着公司股价涨至50多美元,自己也“坐地成为百万富翁”。上述蔚来员工称,现阶段,公司仍会给新员工期权奖励,“有的人是1000股。”

一位曾面试理想 汽车 的员工表示,理想 汽车 也许诺会给新入职员工4500股期权,每年900股,分5年行权。6月8日晚,身为“造车新实力”的岚图也官宣开启了员工持股。

不过对于核心高管,以及自动驾驶研发等领域的“关键人才”,从 科技 巨头到此前的新造车都面临着“一贤难求”。

小鹏 汽车 人力高级总监林娇芬在接受媒体访时表示,目前还没有专门的智能化专业,大多招聘的是电子电气和计算机专业的毕业生。市场决定供需关系,与智能化相关的职位,起步价比其他职位高出20%~30%。

一名车企内部人士向未来 汽车 日报透露,小米正在全球挖无人驾驶领域的大佬“镇场子”,“百万美元年薪起步。”在该人士看来,如果招到关键人物,就意味着他可以自带团队,也能吸引到更多的人才。

第三方招聘网站信息显示,今年以来,自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍,年薪甚至达百万以上。对于自动驾驶前端负责人这一职位,蔚来就开出了“月薪95K以上,16薪”,即年薪超过150万元的丰厚报酬。

“对于顶级人才,滴滴显得尤为慷慨。”一位曾在车企任职多年的中层在接受Tech星球访时透露,现阶段滴滴的目标是传统车企副总级别的人物,开出的待遇是200W,而在传统车企,这些人的待遇大多是年薪60W-80W。据介绍,从今年3月开始,滴滴放出的职位也大多集中在D8-D10。

“并不是牛的人才都是志同道合的人,也不是你们看到所有人才都适合。我们更多的是在找高端人才里面的志同道合的人。”夏一平如此感叹。

(注:文内受访者皆为化名)

作者 | 吴晓宇

编辑 | 王妍