江淮锈蚀门_江淮汽车生锈门怎么开

1.汽车生锈了,应该如何处理

2.江淮汽车怎么样

3.聚焦315｜长安汽车CS75陷入“生锈门”

4.江淮汽车一年的同悦，发动机舱生锈！！！ 恳请厂家给个说法?

问题一：江淮车质量怎么样 9月19日，江淮汽车在成都车展上正式发布其三厢，两厢A级中国名牌，被命名为“同悦”，“同悦RS”。同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验的，全球领先的技术和的综合应用，并结合中国市场的实际需求，开发出了世界级高品质A级车。

叠翠2.0AT的市场，同悦品牌的发布，标志着江淮乘用车的策略是稳步推进，“经典，简约，精益”的概念车，展示了其自有品牌的低成本进军高品质的效果。

据介绍，“高兴”，“同悦RS”中国时尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾尼法利纳设计，法拉利，阿尔法联合设计？罗密欧等经典车都是从手宾法。 “有了 *** ”，“同悦RS”学云，汉唐建筑，京剧脸谱，太极等中国元素，继承了江淮C级车的前脸的家族特征 - 如飞翔的翅膀，运动外观。机型小巧饱满，更宽敞的内部空间相对于同级别车型。三厢同悦在成熟，稳重中体现时尚动感，具有时尚，聪明，精力充沛，对于都市年轻一族具有很强的吸引力悦RS两厢版本。

同悦搭载4G13发动机，这款发动机具有高功率输出，低油耗而闻名，69KW的最大功率，只需5.5L的百公里油耗，排放达到欧洲最高的排放标准，符合环保的趋势。高强度钢板的车身材料的关键零部件上的应用，以保证体内具有良好的结构性能。的车身外板的穿孔腐蚀需要10年以上，在设计过程中充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性和动力性能。

同悦的安全性能值得称道，用鸟巢全承载车身结构，率先搭载了最新的博世8.0 ABS + EBD，此版本已经只在高档轿车使用。同时合理性的关键部件及关键铰接点的CAE分析优化处理后的受力结构的主体，达到欧洲安全标准法规要求较高的程度。最大的差异化优势

江淮轿车在于高品质。关键的决定是好还是坏的是看汽车时消费者购买少了，但要真正体验使用的底盘技术标准时。底盘由传动系，行驶系，转向系和制动系和组成，汽车的安全性，舒适性等部位，操控性，动力和经济性起着决定性的作用。江淮造车有45年的经验，是最古老的汽车制造商在汽车底盘之一，车桥技术已在机箱的结构设计中处于领先地位，传动系统匹配的悬挂系统的设计制造工艺改进，配套机箱的整体性能调整等等，早已有深刻的理解和经验，被誉为“汽车底盘技术专家”。江淮商用车，瑞风MPV，SUV鹰在市场上享有良好的声誉，江淮也成为高品质的代名词，据报道，同悦的底盘为“五星底盘”。

为了保证高品质的同悦，其制造过程由高科技来自日本，德国，瑞典，美国是世界领先的生产设备，高精度装备保障的供应商。依托江淮汽车强大的制造能力和质量保证体系，同悦轿车将凭借中国风尚造型，五星底盘，现有A级车市场的竞争中完全重写，成为A级车消费者购车的第一选择。

问题二：江淮汽车质量怎么样 去3.15的网站上查查 有些型号的还可以 不过还是多看看 合资车吧 价格差不了多少

问题三：江淮汽车怎么样质量好不好 和悦口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑

4.3分

高于同级4.37%

优 点：

油耗偏高！

4117

外形好看

3230

大气有风范

1342

质量超好

1083

很好

766

缺 点：

中看不中用

7174

动力是问题

3536

配置落伍

711

光说不练

302

问题四：江淮汽车怎么样 s5是瑞鹰换代产品，借鉴了现代Ix35，智跑相关技术。看地盘近似于ix35，已经脱胎老圣达菲。整体设计还是不错的。但是动力系统引用有问题，用自主开发的1.5T，1.8T配6MT与DCT（就是双离合），自主品牌出功率120KW的1.5T发动机很让人骄傲，问题是大众的1.4T仅仅98KW。而江淮的发动机技术来源就不多说了，可靠性没有保障。而且我单位有江淮的瑞风大面包，那发动机，那涡轮增压器修的惨不忍睹，我个人对江淮发动机可靠性非常怀疑。如果家用真心不建议买，而且自动的还是双离合，这车我个人是打死也不买。如果按哥们你的预算，建议还是买个可靠的轿车吧，这价位的SUV我是没看到好车。

问题五：江淮汽车怎么样质量好不好？ 你好，可以的，谢谢，

问题六：江淮汽车怎么样 江淮车的最大缺点是生锈。我的瑞风，是06年的车现在车门下边已经烂了一个4公分的窟窿。后门玻璃眼看就烂透了。已经喷了两次漆，我看到别的车皮都是先镀锌再防锈，江淮的车直接防锈没有镀锌层，之所以烂得快就是这个问题。节约了成本坑了用户。这也是江淮现在6车型停产造成的原因之一。

问题七：江淮汽车怎么样质量好不好 质量还算可以的

问题八：江淮汽车质量怎么样 江淮的货车在国内是不错的。

问题九：江淮汽车质量怎么样 江淮的车总起来说外形不错，发动机的技术就不是很成熟了。感觉要入手国产车的话还是考虑一下奇瑞吧，奇瑞的发动机技术很不错，我的车开四年了，没有出过大毛病。当初路虎、捷豹找合作厂商的时候直接选的就是奇瑞，奇瑞自身质量要是不过关的话，路虎和捷豹怎么会和奇瑞生产国产路虎车呢！

问题十：为什么江淮汽车口碑极差 我来说：1、有问题从来不解决，就是推诿。2、所有网点4 S人员素质极差，女的都是**。3、技术人员都是修推垃机的。4、400客服只会说“我没有权利”“对不起” 5、所有领导只会喝酒

汽车生锈了,应该如何处理

09款车有过此现象，出现在11年和12年。据说目前此问题已解决，但说实话，咱还真信不过。其实无论江淮还是中华，国产车的装配工艺和技术稳定性都相对要差一些，不过相对一些老厂似乎好一些，中华车号称喝着洋奶的，很多技术与国产宝马通用，近几年的产品没试过，以前的尊驰试过，感觉比较一般。4S店的价格是有限制的，在人家优惠到一定程度后，即使有赚头，人家也不和你谈降价，组团忽悠去吧，这相对现实一点。

江淮汽车怎么样

而江淮汽车在随后的召回声明中对生锈问题是这样解释的：由于车身模具涂装工艺孔设置不合理，导致部分车辆的车身侧围外板内腔表面涂装质量未达到工艺标准要求。如果长期在潮湿环境下行驶，部分车辆的车身侧围外板处可能会出现锈蚀。江淮汽车股份有限公司将对召回范围内所有车辆进行免费检查，对检查中发现已锈蚀的车辆，取更换改进后的车身覆盖件的办法给予解决，对锈蚀严重的车辆，将免费更换改进后的车身。未锈蚀的车辆，取在车身门槛内腔注入防护蜡的方式给予防锈保护。新车相关工艺不严极易导致汽车车身腐蚀合肥汽车服务网知道，车辆防锈分为两个主要部分：车体防锈(包括裙边，四轮挡泥板，车门内腔，行李箱，引擎盖及前罩板)和底盘防锈(底盘，底盘骨架)。防锈处理方法主要以在金属表面喷涂复合涂剂为主，其作用在于防止金属表面产生锈斑。但车辆防锈处理并不是万全保障，由于使用环境的不同，经过防锈处理后的车辆依旧存在发生腐蚀生锈的可能性。导致车辆发生锈蚀的可能有很多，主要包括有害物质的侵蚀、遭受外力损伤、长期处于高湿环境等。由此看来，车辆发生生锈原因有很多且不存在100%防锈的可能。因此，车辆出厂时的防锈处理就显得尤为重要了。尤其对于车身部件连接处等部位的防锈处理必须十分严格，一旦发生金属连接处发生锈蚀，将存在一定的安全隐患。车主日常使用不当也可导致车身腐蚀从被锈蚀的车辆部位来说，大部分由汽车底盘附近开始。每次洗车污水、雨水以及冬天的融雪剂等多或少会残留在汽车底部，长久下去会造成腐蚀，对爱车造成伤害。因此专家建议，车主可以去专业的汽车美容店，定期进行专业的底盘护理以及可在底盘安装保护膜，以提高防锈能力。此信息来自 合肥蒜皮网

聚焦315｜长安汽车CS75陷入“生锈门”

江淮汽车是国产汽车品牌，前身是合肥江淮汽车制造厂，作为一家以汽车底盘起家的公司，其车辆品质还是有保障的。江淮同悦车型在其价格区间内在空间等方面的表现都不错，但是还是有些小毛病。

江淮同悦使用的是来自三菱的1.3L和1.5L两款发动机，代号为4G13和4G15，1.3L排量的4G13发动机的最大功率为94马力（69KW）/6000rpm，1.5L排量的4G15发动机的最大功率为106马力（76KW）。

同悦的安全性能值得称道，用鸟巢式全承载车身结构，率先装备了博世最新8.1版本ABS+EBD，此前该版本仅在中高档轿车上得到应用。

扩展资料：

江淮汽车拥有45年造车经验，是国内历史最为悠久的整车制造企业之一，在汽车底盘、车桥技术方面一直居国内领先地位，在底盘结构设计、传动系统的匹配、悬架系统设计、制造工艺的完善、底盘整体性能的匹配调校等方面，长期以来有了深刻的理解和丰富的经验。

江淮旗下的商用车、瑞风MPV、瑞鹰SUV都在市场上享有良好的口碑，也无愧于其多年的汽车底盘制造功底。

江淮汽车一年的同悦，发动机舱生锈！！！ 恳请厂家给个说法?

长安CS75出现车身生锈，车主希望厂家能够免费处理相关问题。

近日有2014款CS75车主向财经网汽车反馈，自己当初购买这款车后，不到一年车门内侧就开始生锈，现在锈迹已扩展至引擎盖两侧；而且保质期三年内，油封换了三次；去年刚花了数千元换了电子风扇、空调压缩机等配件。

车主称，4S店告知其生锈、油封漏油等是CS75的通病，且不局限于2014款产品。

这让第一批CS75车主感到失望，他们希望厂家能够免费处理生锈问题。

生锈范围呈扩大趋势

李明（化名）是长安CS75的第一批车主，于2014年9月购入自动挡车型。不到一年，他就发现车门内侧开始生锈，而现在，车身生锈地点蔓延至前引擎盖两侧。

刚发现生锈的时候，李明就去4S店反映过情况。当时店内工作人员回复称，这是CS75的通病，“他们的解决办法就是刷一层油漆，治标不治本”。

不出意料，车门内侧生锈问题没解决，但李明觉得“反正也看不到，也不是大问题，然后就不管了。”

但后来李明发现引擎盖两侧也有锈点了，因为在疫情期间，还没去4S店检查。他在3月初给长安汽车客服打电话反映该情况，但没回音，“姓名电话都给他了，根本没人理。”

除了车身生锈，李明还经历了油封漏油、电子风扇故障、空调压缩机损坏等各种配件问题。

在三年质保期内，李明因为油封漏油修了三次。直到2017年，因为长安汽车油封设计工艺改进了，漏油一事才完结。

去年夏天，李明由于电子风扇故障导致空调压缩机损坏，又花了数千元更换了这两项设备。

不过让李明庆幸的是，长安CS75发动机、变速箱和底盘没出现过大故障。“长安的三大件还真没出过什么问题，84000km从来没把我扔到路上。”

另一车主李扬车不仅车门两侧存在生锈的问题，发动机端也出现大片锈斑，缸体甚至出现开裂的情况，这已威胁生命安全。

不止李明等2014款车主，2016款、2018款等少数车主亦有反映车身生锈问题。

工艺流程导致生锈？

李明在结合自身经历，以及和其他CS75车友、4S店工作人员交流后，认为车身生锈应是厂家工艺流程出现问题。

李明向财经网汽车表示，自己是一位特别爱护车的人，开CS75五年多的时间里，只发生过一次轻微追尾，做售后保养只去4S店和国家认可的正规大型维修店。

李明记得车门内侧生锈的时候，他去4S店检查，当时工作人员告诉他这是通病，“说是工艺流程问题”。李明发现2015款CS75车身生锈问题没有大批量爆发，“4S店说是改进了工艺生产流程。”

油封漏油问题和生锈类似。直到2017年油封工艺改进，李明才不再遭受漏油问题。他认为长安汽车有待提高做工细节水平。

某汽车维修公司员工胡亮（化名）向财经网汽车表示，“工艺流程改进是常见的现象，生锈一般属于车身用的铁质材料质量较差导致。”

财经网汽车就“工艺流程改进”一事访了长安汽车。截至发稿前，未得到回复。

资深汽车分析师任万付指出，新技术新产品在汽车上的应用不当，容易引发质量问题。“科学技术的进步给人类的生活带来了很大的便利性，为凸显竞争优势，部分新技术新产品急于应用于汽车上，边改进边应用，导致质量问题频发”。

车主希望免费处理生锈问题

李明等第一批CS75车主认为厂家对老客户关怀不到位。他们希望厂家能妥善解决处理车身生锈问题。在置换长安新款车型时，对第一批CS75车主能提供一定的特别优惠。

黄宇称在2014年，自己出于“支持国产”的初衷，成为了CS75第一批车主，当时是通过“加价1万”才提车。

李明表示，他希望厂家能够回馈一下第一批CS75的车主，“比如可以免费处理生锈状况，置换新款车辆提供一定特别优惠，体现出长安对支持他的第一批国人的回馈之心”。他认为，此举可以为长安汽车品牌加分。

任万付表示，汽车质量问题历来为消费者所关注，近几年由汽车质量问题所引发的也频频进入搜索热点。他认为这与汽车新品推出加速，研发、测试时间被缩短，新技术新产品在汽车上的不当应用，为保证利润通过偷工减料的方式降低生产成本，传播速度等多重因素有关。与此同时，消费者维护自身利益的意识不断增强，使得质量传播速度和广度得到提升。

总结：车身生锈虽然不会危及客户生命安全，但较差的品控水平同样会让消费者联合起来投诉。2013年时，江淮汽车就曾因车身生锈而被央视“3·15”曝光。长安汽车应以“江淮生锈门”为镜，妥善处理相关问题。

（应本人要求，访对象均使用化名，由车主提供）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一。江淮厂技术员或者领导上不上百度知道谁知道？

第二。购车日期是2009年10月怎办算也不是一年的车啊？

另外什么部位生锈了？因为什么生锈的？这个你都得去找4S店协商.