残疾人汽车轮椅升降器_残疾人汽车轮椅升降器怎么安装

残疾人汽车轮椅升降器_残疾人汽车轮椅升降器怎么安装

       残疾人汽车轮椅升降器是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.上海残疾车申请标准

2.美国法律的残疾人法

3.福祉车的什么叫“福祉车”

4.老人残疾人电动轮椅什么牌子好？

上海残疾车申请标准

       上海市残疾车申请条件如下：

       根据相关规定，符合下列条件的居民可以申请残疾人专用机动车：

       1、本市户籍，享受残疾人证，且残疾等级为一级至四级；

       2、具有机动车驾驶证，且在过去一年内无严重交通违法记录；

       3、残疾人及其监护人需对购车目的做出详细说明，并向所在区县级市残联申报购车计划；

       4、购买的机动车必须符合国家、行业及本市有关技术标准；

       5、再次购买残疾人专用机动车需要到期满后再次申请。

       根据不同的需求和功能，残疾车可以分为以下几种类型：

       1、手动轮椅车：这种车辆是为行动不便的人群设计的，可以用手动的方式推动轮椅进出车辆，方便出行；

       2、电动轮椅车：这种车辆与手动轮椅车类似，但是使用电池驱动，可以让用户更加轻松地控制车辆；

       3、残疾人专用车：这种车辆是专门为残疾人群体设计的，通常配有轮椅升降机、扶手、安全带等设备，方便残疾人出行；

       4、转换座椅车：这种车辆可以在车内安装转换座椅，使得残疾人可以更加轻松地进出车辆，同时也方便他们在车内移动；

       5、残疾人驾驶汽车：这种车辆是为残疾人设计的，可以让他们自主驾驶汽车，提高出行的自主性和便捷性。

       总的来说，残疾车的种类和类型繁多，每一种类型都有着不同的功能和特点，以满足残疾人出行的需求。

       综上所述，残疾车是一种专门为残疾人士设计的交通工具，也叫残疾人电动轮椅。它采用电力驱动，可以代替人力推动，方便残疾人士的出行。残疾车的出现极大地方便了残疾人士的生活。

       法律依据：

       《机动车驾驶证申领和使用规定》第十四条

       申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

       （一）年龄条件：

       1. 申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上；

       2. 申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

       3. 申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，60周岁以下；

       4. 申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，60周岁以下；

       5. 接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在19周岁以上，60周岁以下。

       （二）身体条件：

       1. 身高：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；

       2. 视力：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

       3. 辨色力：无红绿色盲；

       4. 听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

       5. 上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；

       6. 下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。单独左下肢缺失或者丧失运动功能，但右下肢正常的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

       7. 躯干、颈部：无运动功能障碍；

       8. 右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

       9. 年龄在70周岁以上能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证。

美国法律的残疾人法

       步行楼梯、自动扶梯、垂直电梯和轮椅升降机等四种是第地铁乘降设备。城市轨道交通车站是乘客的集散点，是乘客上下车的场所，也是乘客接受客运服务的主要场所，为顺利完成车站客运组织任务，提高车站服务水平，必须在车站合理配备必要的服务设施设备。而城市轨道交通系统又是一个庞大而复杂的系统。

车站乘降设备

       （1)步行楼梯为了防止上下客流产生对流现象，一般在步行楼梯的中央设置栏杆，将进、出站的客流进行分开。

       （2)自动扶梯轻轨和小型车站都可以采用这样的形式，一般在离自动扶梯的远处地方设有自动售票机。

       （3)垂直电梯垂直电梯一般给有需要的人士使用。比如：残疾人及携带重行李的旅客通行。

       （4)轮椅升降机轮椅升降机又称为楼梯升降机，一般由工作人员进行操作，有需要的话可联系站内工作人员。

福祉车的什么叫“福祉车”

       据美国人口普查局(United States Census Bureau)的报告，美国人口中有5100多万人(占总人口约18%)有某种形式的残疾，其中约3250万人有严重残疾。《美国残疾人法案》（Americans with Disabilities Act，简称ADA）于1990年7月26号签署生效。这项立法被视为保护残障美国人民权的一个重大胜利，在使用社会服务设施，出入公共场所和就业等方面给残疾人提供了更大的便利条件。残疾人法案因而改变了千百万人的生活。从每辆公交车都安装了轮椅升降板的纽约市，到1999-2004年期间安装了将近1800个轮椅坡道的阿肯色州小石城，美国各大城市都根据法律规定的保证平等享用设施的要求采取了必要步骤。 《美国残疾人法案》把残疾人引进了一个新时代。这项法律迫使决策人以一种全新的方式思考问题。美国残疾人协会会长因帕拉托说：“残疾是人类经历的一个自然组成部份，决不应该限制一个人的能力和做出选择、追求有意义的职业及独立生活的权利。残疾人法案消除了200年来对美国残疾人的隔离、家长式作风和排斥，是一项全新的政策。” 主要变化在于：

       公共设施必须考虑到残疾人。通往建筑物入口的斜坡、人行道的斜坡和自动门现在都很常见。坐轮椅的人可以搭乘市内公共汽车，可以自由进入特殊设计的卫生间。假设你是一名聋哑人，想要订个比萨饼。在《美国残疾人法案》颁布以后，这就变得容易多了，因为美国残疾人法案要求每一个州都要有转换系统，这样你就可以把你想要的东西打出来给转换操作员看。然后转换操作员就会打电话给比萨饼店，为你订购比萨饼。你就可以通过这样一种方式和世界交流，这在残疾人法案颁布以前很难做到。

       残疾人投身于各类行业，也不断证明自己在工作岗位的价值。美国教育部的一个部门负责人阿什比(Rose Ann Ashby)说：我是盲人，我使用的电脑安装了阅读发声装置，使我能够审阅和校订我手下工作人员编写的报告。 派克(Jonathan Parker)是一位法定聋人，但他在缅因州波特兰的一家金融服务公司担任专款会计师，负责监管大笔款项。戈尔德(Jenni Gold)在出生6个月后被诊断患有肌肉营养障碍症。今天，她是美国导演工会会员，并是她自己的公司的首席执行长。约翰.肯普在华盛顿的一个律师事务所工作。他出生的时候就没有双臂和双腿。他靠假肢走路，他的机械手臂上的金属夹板帮他拿文件，在计算机上工作。他说，在他还是个小孩子的时候，他就被告知他能够做成任何事情。他从未放弃这种信念。

       政府投巨资用于残疾人福利。随着便利条件的增多，工作的机会也随之增多了。不过，虽然5千4百万美国残疾人中的一半人正值工作年龄，但是只有三分之一的人受到雇用。美国残疾人协会因帕拉托说，很多人没有兴趣工作，因为政府每年给残疾人提供总数大约3千亿美元的资金用于社会安全保障和医疗保险福利。

       但是，残疾人仍面临众多挑战。残疾是每个人在生命中的某个时刻可能经历的一种状态，许多人都会这样。我想，如果我们能够使更多人在看到障碍的时候，能够主动承担责任解决这些障碍，并且认识到，要想真的努力达到《美国残疾人法案》所提出的内容和权利，态度上的障碍常常比规则更重要，也就是心理障碍的消除更重要。

       同时ADA在实施方面也是有瑕疵的，该法案没有能够充分的保护美国残疾人生活的每个方面的权利。残疾人很多还陷于贫困，还有62%的符合工作年龄的残疾人还处于失业的状态。更为严重的是，作为现实问题，美国残疾人还是没有投票选举权，因为他们不能到投票的地方去。因此ADA起了重要的作用，但是在结构上很难靠自己实现平等权利的。也就是说，除了看残疾人权利以外，我们还要看经济权利、社会权利、政治权利、文化权利，否则他的目的是无法实现的。任何法律的效力都依赖于超越自身存在的内在的考量。尤其是防止歧视这样的公民权利的法律更是如此。我们在国会的听证中，听到证据上说，有2/3工作年龄的残疾人处于失业状态，而这其中2/3的人想工作，由于雇主的态度而得不到工作机会。还有2/3的残疾人没有看过**，3/4的人没有看过现场演出，17%的残疾人没有在饭店里吃过饭，30%的残疾人没有在百货商场里购过物，因此国会就赞成通过ADA来说明基于残疾的一些排斥，是可以通过增加残疾人的参与是可以改变的。因此ADA禁止在工作场合对残疾人进行歧视。而且要做一些设施上的改变，给予残疾人更多的参与机会，改变一些公共设施，使得残疾人更容易进入。

       通过以上的了解，我们就逐步的了解了为什么我们乘坐的公共汽车都有轮椅升降板装置？为什么各类门口都是自动门？为什么老幼残疾人座椅能够抬起，供轮椅放置？为什么所有的建筑物和道路都有坡道或垂直升降设备、为什么排队时碰到残疾人大家都礼让三分，没有“我先来”的概念。无障碍的设施随处可见。我想，这不仅是通过的一部法律文书，更是使人们的思维方式发生了变化，改变了人们的思考方式，在各个方面为残疾人、弱势群体着想，处处体现着人文关怀。但是残疾人的就业和心理障碍的消除还是任重而道远。

       附：《美国残疾人法案》的主要内容

       1990年7月，《美国残疾人法案》（ ADA ）成为一部法律。该法保障了所有残疾人士全面参与美国社会，就如1964年民权法保证了所有人民的权利一样，不分种族、性别、国籍或宗教。

       《美国残疾人法案》涵盖每个因残疾大大限制了一个或多个主要生命活动的残疾人士。

       《美国残疾人法案》第一章禁止私人雇主、州政府和地方政府、就业机构和工会在就业申请程式、雇用、解雇、晋升、报酬、职业培训以及招用人员的其他条款、条件或特别待遇等各个方面歧视有资格的残疾人。 残疾人士是指：身体或精神上存在大大限制一个或多个主要生命活动的障碍;有这种残障的记录；或被视为存在这种障碍。

       一个合格的残疾雇员或申请人是指在有或没有合理调整的情况下，均可履行所讨论工作的基本职能。合理的调整包括但不限于：使残疾人士容易享受和使用目前雇员使用的现有设施;工作调整、调整工作日程、重新分配到空缺职位；获取或调整设备或装置，调整考试、培训教材或政策并配备合格的阅读器或讲解设备（或人员）。

       如果不会对雇主业务运作造成过大负担的话，则要求雇主为已知残疾的有资格的申请人或雇员提供合理的调整。 过大负担是指考虑一些因素，例如雇主企业的规模、财力资源和运作性质与结构，会造成大量困难或费用的行为。

       雇主不需要以降低质量或生产标准的方式提供合理的调整，雇主也没有义务提供个人用品，例如眼镜或助听器等。

       雇主不得询问应征者残疾的现状、种类或严重程度。 但可问及申请人执行特定的工作职能的能力。工作邀请可以体检结果为决定条件，前提是所有进行类似工作的员工都要求进行检查。 雇员的身体检查必须与工作相关并与雇主的业务需求一致。

       当雇主以使用毒品为理由行事时，目前正非法使用毒品的雇员和申请人不受本《美国残疾人法案》保护。测试非法毒品的医学检查不受《美国残疾人法案》的限制。 雇主可对非法吸毒者和酗酒者采取与其他员工同样的绩效标准。

       《美国残疾人法案》第二章禁止在所有专案、活动和公共实体服务上歧视有资格的残疾人。它适用于所有州政府和地方政府及其部门和机构，以及州政府或地方政府的任何其他附属机构或因特殊目的设置的行政区。

       《美国残疾人法案》法案第三章禁止把公众场所作为私有实体经营场所而歧视残疾人。第三章中规定的经营场所包括银行、餐馆、超市、旅店、购物中心、私人体育场馆、影剧院、私人日间护理中心、学校和大学、会计师或保险事务所，律师和医生办公室、博物馆和健康俱乐部。

老人残疾人电动轮椅什么牌子好？

       什么叫“福祉车”？其实这个名字来自于日本，主要是指行动不便人士的轮椅可以直接方便上下的车辆。在中国，有些企业将其称之为“福利车”或“无障碍车”，而在欧美普遍的叫法则为“Wheelchair Accessible Vehicle”（轮椅可通行车辆，即“无障碍车辆”）

       大体上来说，福祉车分为两种：“自驾式”和“照护式”。这里引用一段资料来详细说明：“自驾式”是由身体行动不便者自己驾驶的车辆，包括电动轮椅、电动三轮车、四轮车、带辅助驾驶装置的车辆（包括只用手或只用脚驾驶）。 “照护式”则主要是用于照护和接送身体行动不便者的车辆。旋转滑动式坐椅车（可使副驾驶席及后排坐椅向外侧旋转或旋转滑动）、升降坐椅车（副驾驶席及后排坐椅向外侧旋转后，下降至较低位置，可轻松地从轮椅上移动到车内）、斜坡形或电动型轮椅升降装置（可以直接坐在轮椅上乘车）。另外，作为面向公共交通部门的福利车辆，有“低地板客车”及“带升降装置客车”等，这些车内没有台阶，轮椅可以直接上下车，有轮椅停靠的专用位置。

       市场上形形色色、琳琅满目、参差不齐的电动轮椅品牌，如何选择一款适合自己的呢？

        首先、要了解一下电动轮椅的分类。电动轮椅按动力源分为铅酸电池电动轮椅和锂电池电动轮椅；按照电动轮椅功能性可分为普通电动轮椅和功能型电动轮椅。

        其次、清楚了解使用者的使用情况。比如有些“候鸟型”老人，孝顺的儿女在为老人选购电动轮椅时更多的是关注便携性。那么这时建议选购可以折叠轻便的锂电池电动轮椅如下图迈乐步电动轮椅；轻便折叠的锂电池电动轮椅折叠小巧轻便，方便儿女开车带老人出去旅游、走亲访友；

        第三、根据使用者的身体状况。选择合适类型的电动轮椅，如下肢残疾者可选择可站立式的功能型电动轮椅，截瘫残疾人可以选择可以后躺或舒压型人体工学座椅电动轮椅如图：

        第四、品牌、配置、做工、售后服务、人性化设计完美程度。当了解了前面三点基础知识后大概为老人选购什么类型的电动轮椅基本有了方向。

       今天关于“残疾人汽车轮椅升降器”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。